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百度CTO王海峰:软硬协同共推深度学习标准化、自动化

2019年10月19日 22:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 22:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

道明:还不到开香槟庆祝时候 脱欧协议仍有待议会批准

注意恍妇氏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作馈狭。   二赏诞、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下即伺,根据设定好的距离跟随前车布布,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感垦耪枫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时崇鸵未,EyeSight也能及时发出警报盟,提醒驾驶员的注意钒间汀。         三屎翁禽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蔑,最直观的反应就是双手抓不住方向盘弄,车子飘忽不定椭碍惺,存在极大的安全隐患信。EyeSight系统还包含警报与提示功能难毋,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时弘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力鲸窍讥。   四藩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历涛衰免:在停车场倒车出库时磕,由于紧张或粗心挂错当付疼,点火敌晤、挂挡扔届毛、加油起步的一瞬间劝,悲剧就发生了沮镰。为此挟嘲爽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能干绩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时芥赁,就会判断为起步误操作锤蕾溉,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机签攻,还会通过控制发动机动力输出几擅缓,避免危险的发生舶卜惋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陋汝恃:王潮 版权作品妒嚷核,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵疵,严禁转载焊,违者将被追究法律责任渭涣。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日耽钵,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸陆,即将上市亭起。作为PSA集团最新的战略车型坚阿,SUV天逸拥有诸多过人之处沦,无论是外观还是内饰荚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调弹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸商激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虱亨勾:王潮 版权作品譬涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦,严禁转载旁骋辜,违者将被追究法律责任隘殿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且逆甲恭,还有诗和远方的越野塑。”随着近年来越野文化的盛行光犊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵蚀欢盆,享受突破自我膏、征服险境的快感聚脑。然而谱,市面上的大多数越野车都价格不菲卿炬,这也使得很多消费者如鲠在喉督,越野的理想一拖再拖假。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾涎鞭,它拥有出色的越野性能熟购埂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置耗拇,它就是我们今天的主角—哈弗H9骇。   作为哈弗旗下级别最高到、最硬派的SUV车型霜添佛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅粪虐,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城稀提,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地忌底发,接下来就请您跟随我的文章性,一起来看看H9表现如何吧趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阂饭:杜安迪 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽眉市,严禁转载梧霉怯,违者将被追究法律责任劣疏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化吵换,MPV近年来火了一把剖盛,舒适的驾乘体验环、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势吵。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后鞭察镰,其欧尚关惰椒、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量和。为了更进一步替,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市嵌捆堪,推出了三款1.6L手动版车型坡,为自家产品线添砖加瓦讹。   面对着MPV市场的激烈竞争筏,厂家需要不停地提升产品力以维持地位稗贫示。因此驳福獭,继1.6L车型以后纪乳赤,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蓬肠,新车型最大功率为115千瓦卑,峰值扭矩为225牛米抗摆潘,除了在动力上进行了升级旦,在外观上跑钾掳,1.5T车型也拥有一些列专属的标识婪投论,那么就请您跟随我的文章臼,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃菱:杜安迪 版权作品弯窍惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载认酮浩,违者将被追究法律责任谭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型漠甸旱,它是一种灵活剿会、空间籍眯碌、操控寒、舒适都较为适中的综合车型胜煞官,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的纤闹杭,但是在国内市场却一直不温不火酿,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治扮,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线计,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时蛾,也把目光放在了通过性强的车型上姐簧浮,旅行车在无形之中蹭了个热度亩,闷声发大财咯。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型崇括芥,但是因为一直没有进行国产滩,它一直以进口车的方式进入到国内喂,这也导致了其价格略微偏高牡。但是这一切问题马上都会迎刃而解谴,因为的,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天仿荚趣,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验识。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞:王潮 版权作品脸链糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗讽胃,严禁转载盾,违者将被追究法律责任桶拭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相眉铂储,让我们看到了自主车企“走高”的决心踌宿哼,如今括,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前侈奸烷,基于之前的W02概念车打造漠缝笨,定位于紧凑SUV市场痞揽宛。和VV7一样绘,新车共推出两种车型斜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C叼。今天庙会,我们的主角就是顶配版VV5s碱虎。下面瓶白,就跟随我们的脚步茎没,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样写免。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱啡:沈达炜 版权作品激烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载别,违者将被追究法律责任污漆恰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇健,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说勺,它都是销量王擞惊,但是随着SUV市场的愈发火爆钝,它的竞争对手也变得越来越强大芦射堪,而它还在原地踏步撵退,而这也导致它不仅摔下了神坛倾虹暖,甚至一度跌入深渊锯诗。而去年夏天莆雹施,它终于痛定思痛决心改变抗哎相,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV娃秤,曾经的对手再也无法与其匹敌胎涩碳,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠涟。今天林,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI蓝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒:王潮 版权作品举虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载第海,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8萍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型每,可是由于种种原因懈虾,它一再回炉打造发哼俏,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚婪拉迁。厂家给H8的定位是一款兼顾城市挥、越野的多功能中大型城市SUV清斗,它的底盘以奔驰M级为蓝本先晦,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架署告,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶敌。而今天我们就来到草原拐誊收,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何拢浮汾。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编餐:沈达炜 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权其帘幻,严禁转载碌,违者将被追究法律责任蚊察。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗妻,您肯定首先想到的是哈弗的H系列适俗,是的吻坟,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石些理。但是哈弗并不是只有H系列叮顷,它还有一个M系列恃世,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前赁,也就是2012年上市的哈弗M4笆,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量陷蝗嫁。但是5年过去了降茎滦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1孤窍,M系列的故事似乎就告一段落了咳篡。就这样M系列在昏暗了几年以后快,终于在三天前的7月21日十此,迎来了一位新成员——哈弗M6同鼎全,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来闪骋,那么作为M系列的最新作品冬强,哈弗M6到底表现如何呢竟?环球网这就带您全国首试哈弗M6溯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编柑耸:王潮 版权作品耸刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐好萎,严禁转载婚但,违者将被追究法律责任黔。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月灸,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV兰毫,它就是荣威RX5围透。同年7月店,荣威RX5正式上市发售泪。时至今年七月戎般锣,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了菇双。在这短短的一年期间酣啤,荣威RX5的销量已经近20万抨久汐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断碴,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉屎。那么荣威RX5到底有何过人之处呢猜慕概?答案就在RX5的定义上馆好,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作浪涡揽,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”铆柏,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蜡算。你一定想问了陪肚,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢堆?今天涤盗瓣,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钳:王潮 版权作品赤鸵潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载陋撼,违者将被追究法律责任臣趁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型会嗣,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注滦徘。出色的外形设计以及精良的做工吾嘿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻菠撇娶,但今天当一台RX5真正摆在我面前时骆恋,带给我的又是另外一番惊喜春。闲话少叙宫掳,下面就请您跟随我的文章帕凉曹,一起来全方位感受一下它的实力吧瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮委:杜安迪 版权作品尾隙徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁稼,严禁转载绩上,违者将被追究法律责任桐。 获取授权" "7月11日瘸菜沁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市汉泻。在江西南昌县小蓝工业园猛,陆风汽车举办了盛大的新车发布会狠汐似,会后更精心策划了一场媒体试驾活动融抽,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力蔡皖。 作为一款小型SUV某骄,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm男,轴距为2560mm李,造型紧凑甘,符合年轻人的喜好追求朽冗。由于定位非常明确是85后新青年雄膳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念俯,车身线条个性张扬迷,极富运动气质劳。 陆风X2车头处采用X型轮廓较哇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计挖,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍坊。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体韭,极大的增强了整体感摊慌。 车身侧面造型紧凑饱满你妮厩,贯穿式腰线设计触戮肺,锋利无比楞。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果杀棋,并印刻X2专属标识体。此外刚乏,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架桃凭汇,金属银色尤显沉稳大气朴。 车尾设计简洁利落奶,“LAND WIND”字样十分醒目腐,保持了陆风家族一贯的设计风格节辆罗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应宦狠,细节丰富团隘郊,凸显其设计感撼倍。 打开车门清,车内的整体布局同样令人惊艳锻盘损。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择隙,给人奢华时尚之感荣秒。中控中央区域大面积软质包裹矩深,触感极佳说,在细节上采用部门缝线处理尘探,彰显专业品质琉。运动皮质方向盘酥汞砂,配有多媒体切换刑拘、电话接/挂攘、音量调节和定速巡航等按键衰,行车全面兼顾安全和便捷娜吩。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能佩忙,全面支持多媒体娱乐系统思剁唬、蓝牙电话剂坏、收音机壬滔、高德导航慌免馆、百度CarLife人歪抵、车况查询和自定义保养提醒功能躲忻党,满足年轻人的基本驾车需求碑。 对于新手而言莱卤谓,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用田赏,全系标配高精度雷达报警系统孰枯铰,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线捐,呵护更进一步铅缝。另外蓖朔,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统掀,响应更快息邢剑,工作更灵敏能舵磺,大大提升驾驶安全性涤愁。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量皮猛担,用车全程无需掏出钥匙妻匪,更加方便快捷睦遁当。 陆风X2虽然是款小型SUV失,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验谴辜瞎。170cm的体验者坐在前排凰,头部距车顶有两拳的距离告。而且主驾驶座椅还支持6向调节盘,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置锹。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现荷纲陡,座椅还可以完全放倒放平瞪钾抽,最大纵深高达1650mm劣揽,超越同级别酶关备。 动力方面洛擎覆,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机摔憾狡,最大输出功率92kW(125Ps)实,峰值扭矩160Nm台。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱瞬戚,作为家用代步车款沏补,足以满足日常使用缉扑。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛寞入柯、轻盈竣士歧,动力输出表现积极故烷卑。驾驶体验中犀遁憋,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错伙粕,并能获得经济的油耗表现童售虎。高速状态下卧甩,陆风X2则更趋向沉稳使休熬,整体看来符合城市综合路况痹,偏向于走舒适的路线绷盛。 美国天合EPS电子助力转向的配备灰患玲,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构唤禄呵,使原地转弯更加轻便灵活夕。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合宝侮,起到了很好的减震过滤作用竿,底盘扎实扁窖彤,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞将。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作滤,高颜值谅起、大空间糜庞马、易操控患、高性价比蹈。透过此次试驾体验及,可以看出陆风X2整体表现优秀协,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力炭士。当然赊凑玛,更多陆风X2的惊喜之处色钡享,还需要你亲自体验悔许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编低粗阀:吴越 版权作品拷菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权传绰,严禁转载灰褪供,违者将被追究法律责任癌骂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日席宫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”掸萎到。借助此次活动摹,不仅可以传播长城数千年的文明历史理享,还有助于加强人们对长城的保护意识充份霞。在此次发布会后穗,我们有幸试驾了汉腾X7恒胆,相信很多人和我一样畦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生顿。而接下来抗,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车没。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编练:沈达炜 版权作品两困滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰编,严禁转载没衡,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后瓢,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨洞。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将孙死芬,比亚迪宋DM分。宋朝相比秦唐漆欺,虽然名气和风评不占优势浚,但客观来讲咆订膘,宋朝在国民经济夹湘劣、文化教育概穗、科学创新等方面均处于领先地位列胯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待耻。   比亚迪宋家族目前共有三款车型踩瞄,分别为汽油版犊吹、电动版和我们今天要试驾的插电混动版私俄,也就是宋DM鞋。宋DM定位于一款紧凑级SUV工分摧,低于同门师兄唐乌秸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员丧凭。   那么潭锯贾,“542”到底是何物呢凹墙?监寡:   初步了解“542”战略以后善,我对宋DM的期待更进了一步骆涣漆,那么闲话少叙桐嗜贤,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻裸:杜安迪 版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权链祭苟,严禁转载腊,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述快扔心,但是近些年规硕,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着活,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”塑凹鲜。但是有这么一个品牌确门,它不仅是一个只做SUV的品牌砍,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌拜技,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗静劳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃幂蘑,自然是需要足够的实力壤盖京,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7窜保显。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣立榔:王潮 版权作品残芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛尽宫,严禁转载底,违者将被追究法律责任钉臣陀。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌遣,其旗下车型最大的特点就是操控精准屠丢、转向轻盈粗。而在SUV市场中店蔷,马自达也同样做到了如此痪还课,它凭借一款外观运动硼非、动力强劲贺、乘坐舒适澜、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱瘫缒帧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L丝慨泰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝:王潮 版权作品多瓣姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞苛,严禁转载饺葱首,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩摹讥,甚至出现过单月销量破20000的情况募缓。在这么一个时间结点钳始蕊,厂家为了丰富产品线艇写幕、满足更多元化的顾客需求皇梅,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)潮嗡幻。顾名思义识玻,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机迷,相比之前的1.5L发动机更加值得期待病加虏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择亮笆腥?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了伶灸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼邪澳,而是为了另一个重要任务灌撵篙,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触毖。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport香埂靡,闲话少叙烂挠,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤:杜安迪 版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨撅怂,严禁转载普筐,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日费,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好ο涂梗湖边召开草。本次大会包含了大会开幕式骑、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式屋、美轮美奂的文艺演出锭吃、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节霖谈。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会慰垒匣、中国汽车报社叙、中国汽车新闻工作者协会森、石嘴山市人民政府主办取艘逢,大武口区人民政府蜜堤林、平罗县人民政府乡、石嘴山市旅游发展委员会祷稻、石嘴山市教育体育局浦、石嘴山新闻传播集团鞠、北京东方艾狄尔会展有限公司承办联肋。         在皮卡不断解禁的背景下痛令勤,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一邦。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨藉煌:沈达炜 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌圈,严禁转载糜氯记,违者将被追究法律责任掏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词甭,在字典里的解释为诉:小的诬沃、袖珍型的航。当我们在生活中形容某样东西迷你时古,通常都包含着另外一层意思什,那就是精致孟。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型舶,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)嚏咎乌。   远景X1于5月20日正式上市聪懈写,主要面向年轻消费群体镰,提供多种配色可丫濉,售价区间为3.99-5.79万元朵环。别看它的身材懈聿夜,定位低秀腐,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣闹耍。接下来我们就一起走近这台迷你SUV盎锣时,看看它的综合表现究竟如何吧琅干裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕:杜安迪 版权作品冀兢踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权错弟,严禁转载纪,违者将被追究法律责任凰菇童。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日寥持没,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行酞,活动从北京汽车博物出发涣裴磁,途径四个任务点味略筒,终点设在北京首都体育馆妻郡。这是iEV6E准入北京市场以来秒偶枚,江淮新能源举办的第一场北京地区活动仿鼓概。6月13日是第五个全国低碳日围浚,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛梨琳,可谓用心十足结,与北京的消费者共同践行低碳出行乃,倡导环保低碳生活缆洛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式线。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杆科:沈达炜 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯脊,严禁转载狄狸,违者将被追究法律责任汝茫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动谎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动妮,但此悦动非彼悦动侮摩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已圣诽豹,实则已经发生了翻天覆地的变化晾瑰闯,最直观的就是它的尾标反居骸,名称已更改为CELESTA幸表鲍,那么佳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢地?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型了沏辜,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系萍冕炽。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型惠,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列竞铣,那么闲话少絮偶戎连,这款新产品究竟实力如何呢瑞办?我们接下来的测试将为您详细解读哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:杜安迪 版权作品嗣筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖挟,严禁转载水,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味刮坡,经典不代表着古板孔,优雅不代表不能运动伍柏耍,近年来沃尔沃的设计愈发时尚雷檄,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方话扁。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性什,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风事当独,总给人一种不一样的清凉硼光。而提到沃尔沃蓝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型侠,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型堡,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮烹,而在舒适性嗽仇、优雅性都非常擅长的沃尔沃蓄董,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢使呈?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 官。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编涡悸荷:王潮 版权作品猴敛碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿编,严禁转载鸿票乱,违者将被追究法律责任废马。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上米,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相罐,新车定位中高级SUV世肝补,基于PSA集团EMP2平台打造而来般孟,和东风标致4008属于姊妹车型泵。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流乾,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术雇捶,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术费椽渤。新车将于今年9月底正式上市邓,下面就跟随我的视角景侍俗,一起提前领略这款车的魅力吧辽还。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饲为呈:沈达炜 版权作品痰敞舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载菱褂该,违者将被追究法律责任朗心。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼侨,随着各产品线的逐渐完善番涪滇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐毒钵。但提到身为国内一线品牌的江淮吹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3订,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象痞,因此洪蚀,面对着国内市场百家争鸣的局面夸看碾,江淮顺势而为唉,搓了个大招毯潞,推出了我们今天的主角伞违蕾,瑞风S7导诧颅。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价仑,售价区间为10.98-15.18万元戊,并提供五座版和七座版两种车型忙。瑞风S7搭载1.5T虾伍淌、2.0T两款发动机酬,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型骸底,它的表现究竟如何呢讣暇氏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏麓钦:杜安迪 版权作品片完世,未经环球网Huanqiu.com书面授权频魏,严禁转载屯,违者将被追究法律责任石刚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”偷,我们一下就可以想到斯巴鲁荆廓,这也是它引以为傲的标志午露。但作为一个相对小众的品牌啡,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦溉纾糊的状态士乡爆,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌噶绊。今天我要为大家介绍的响誊萌,便是这个小家族里售价最低的一款车线瓮私,斯巴鲁XV讹何混,经过几次改款后继狡门,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬谰樾辍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蹄分,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引茂爬轻,所以韭嘶,千万别错过悉。闲话少絮董垛,我们来看看今天的主角吧碑即廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬拢钾:杜安迪 版权作品探茹盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载勺剑,违者将被追究法律责任奶疙平。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心督,混动车型在市场内的地位也开始随之升高陌。但是摊,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”滦郴纬、“平顺”等胁涸甫,与“运动”边糙、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边掏澳。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类颂辜,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现汐甲,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动抛寡,那么闲话少叙司线瓣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧歌。                  总结埔崔椿:总之染,相对于其它混动车匈稻,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆括,与此同时骡懂,由于这套混动系统的特性黎佩,它的动力输出也可以得到保证嫁,光说不练假把式伙酚夹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢烂柿?我们接着往下看股。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编图砰:杜安迪 版权作品攫嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权首且恐,严禁转载勿痞,违者将被追究法律责任钾誓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探诵,越来越多的家庭在购买选择车辆时渤菏,都会将其纳入备选范围凶精。当然忌肖违,混动的目的山,对于老百姓用车来讲博焕,就是省钱跺鲍。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元攫,但它真的省油吗聊缴琶?到底能省多少唐陀斑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁抵。这款车不简单裁讼,因为据说丰田在研究它的混动技术之后汾红,也表示了赞许的态度棺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况采署汾,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗辆。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后骚伶塘,早高峰相对拥堵的路况下停崇,混动版雅阁表现出的油耗更为出色概,得益于其技术设计讽偏累,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动显骄泵,发动机只负责给电池供电搔伶幻,所以动力响应弄们、提速感都比汽油发动机车型要好拇头逆,低速时也不会有电机振动和电流声岸涕渺,非常安静年彼,实现了越堵越省的油耗行恃微。而在低油耗保障的同时穷镀,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣傻督襄。越堵越誓场,运动范儿十足茶,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡嘶毙蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臂捻信:沈达炜 版权作品记琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊邯鞭,严禁转载未,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言倍,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌棉母。如今逃拳萎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功咀挝,逐渐以“焕然一新”的高品质票肋、高性能肌伙吹、高配置镭,迅速得到了市场的认可台。其中嵌济,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美氓,让人激动不已慑。说的正是数月前熄踩媚,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100墒播宏。   究其火爆缘由轻,除了过硬的整车品质水俗、先进的科技配置外蚕吨,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素掇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问蚂山搂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名切耸?近日卑,笔者就此问题败句,决定通过实践检验“真理”弄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证窗,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测垫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖半,测试路段覆盖繁华市区猛难怀、城区主干道衅菩、高速路段及蜿蜒起伏的山路逼。   车辆满电出发前蒙全,笔者对秦100的起始里程清零莱。在行驶里程达到了100km里时躺,秦100显示纯电续航里程还剩18km纯,电量23%守弄筐。此时毒阂,秦100已然超前完成了自己的额定任务腻,但秦100究竟还能跑多远鲜相搂?   最终淌拒,在纯电模式下苇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%课藏侗,秦100一共行驶了108km排拨。但此时晶,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km乾。可见若继续往前行驶捷,秦100续航还能达到118km郴,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名昏甸。 对此结果京缸,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响怒,秦100还能跑得更远岛磐。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外矮纽,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮风辈。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求孰孔驹,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性筒介焦。其内置无线网卡和4G纳辔媳樱块肛板,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用静。这一点嫌庐哺,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风靶辑。   为一探大屏“智能”究竟涛露伐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀清,顺势“开了把黑”阑轻。令笔者惊讶的是瓤,此大屏不仅质感高清哀挺、滑屏流畅洗堕,而且响应十分迅捷妥炉瞥,完全不亚于高端智能手机的操作体验称。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型骨儡,秦100亮点远不止于内在须缎。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新麻匿矮。尤其在车尾部分李,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯雄谋喂,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升巴欢。   “穿越”回古城西安锯老。雁塔下乖兴涕,古城外匹式熬,秦100穿梭古都流光飞影米惦。或许由于秦100特殊的文化印记显,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体摔颊,独特夸张的造型让人过目难忘杯。从远望去泪燃徊,即使看不到车标阮枯,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车搔涧。 小结轻:   中国品牌发展至今借努,大多数都经历过艰难的过程烹挖弛,产品软实力不够坚硬赔、技术水平不够先进党煞、设计理念不够创新……当下统祷,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”擂娃、“中国制造”的硬实力及新魅力恭吞。未来诚潍搁,我们有理由相信害靖,中国品牌之路鹊伴,比亚迪新能源汽车发展之路财题,还将走得更加稳嚼靖约搿,更加长远靠粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怠:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角秀叙,虽然它们来自不同的家族卤坝、不同的国度阮,可是它们都是SUV甫据。但是要知道察害擂,在二十多年前颈,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV冲烘袜。这其中安窃胖,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了书。   一提到捷达我就想起一句词耪蓄,叫做“雕栏玉砌应犹在坝,只是朱颜改”眉杭口。江山还是原来的江山姆趟,可是入主王座的已不再是我了拷,这是我对捷达最大的感触尖娠。随着汽车的高速发展蔽茅红,汽车市场也愈发的多元化梢赊,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里寺,但它早已不是王者了哆。不过畴秀卧,虽然它已并非王者吩热壕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方复坎梁。今天肩菇把,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹筋:王潮 版权作品痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载扯诉猛,违者将被追究法律责任案牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9怖,相信大家并不陌生瓢,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型响徘,它始终没能承担起销量重担吗俏妨,倒是家族小弟H6蔷肩、H2屡屡在细分市场创下佳绩悄疮,这样下去气氛着实有些尴尬帅澳成。因此蕾,作为大哥的H9坐不住了奔,悄悄迎来了改款韧搞频,据说变化相当大炮。今天抱笆稻,环球网汽车就来带大家看看汗,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢硼忙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚷:杜安迪 版权作品么五,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载斜狮,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惶痉垂:霍保智 版权作品捞败,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺广,严禁转载诡逛灰,违者将被追究法律责任箱备趁。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型窖悼,它是一种灵活费慧、空间尸泡艰、操控衰、舒适都较为适中的综合车型帆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的羡峨痉,而随着国内汽车市场越来越丰富讣、人们的消费水平越来越高免敢扑,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上瓦慰东,今天痊,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版虾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涸:王潮 版权作品劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌毯,严禁转载将,违者将被追究法律责任抱繁。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说芬,购车已经无法绕开SUV这个车型了夯拱傻。甭管您是去买什么车时,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蓝骆。在这个SUV统治汽车市场的年代钮,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了搪摔,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人撑。今天莱寥,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备极评、居家旅行与谈情说爱皆可揣假黔、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜疮。 ●?新途胜的外观设计缘何而来查潜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晃:王潮 版权作品酶频,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠烙抨,严禁转载汲,违者将被追究法律责任梁猩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蹦废可,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴缚梆驾,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩券浩厩,客观地说渡屠,无论是口碑还是产品力备笛,哈弗都已经处于该市场的领先地位桥畦。无敌是多么的寂寞沏酥膊,因此牌,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV妮。因此鸿,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了井半,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试刻呈逞。   小贴士锨阮:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY雹匹楷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译凸行,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆身。WEY品牌定位轻奢豪华品牌蔑趣,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型潮。   那么疙,作为一款开创先河的领头者隶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义孪,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢锌方?下文中我将为您详细讲述圈灵。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s旦,那么这两款车型有哪些不同呢仍比棱?   ● 除了上述三点外嫉,两款车型采取了相同的设计赎,接下来我们以VV7c车型为例夯扇集,为大家解读新车劫诡皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼:杜安迪 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权风偿,严禁转载歇家,违者将被追究法律责任溯疽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV嚏,您最先想到的是谁聘?哈弗H6徐?没错颂廷场,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车密斤,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹呸仓,2016全球SUV单一车型销量第四名渭,这些都证明了它在消费者中的口碑实力寒。今天县,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代额,外观大改婆,内饰颠覆璃揭,动力充沛忱,传动匹配顺畅等等睫,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单菊晾赖,而是扬长补短畔,全面提升嫡度罐。下面匆璃化,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿刃?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些饭熬污? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪省胺:沈达炜 版权作品剖炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾敛,严禁转载捅宝,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型钎胶滦,全新一代的路虎发现也已经上市两,相信很多朋友看见它的第一眼都会说汇:“这还是发现么芍浑?”稿瞧扛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象换,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了鸵菏韦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车农物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿:王汉康 版权作品归枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权才娄,严禁转载讲深恃,违者将被追究法律责任祁籍。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了薯赋稀,然而提到广丰晌,我们想到的往往是汉兰达秒染、凯美瑞等标志性车型皑速,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄东联程。如今煞烦扳,随着消费者需求的多样化粒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)慷外兰,新车共推出2种动力共9款车型肮版,售价区间为6.98-10.68万元弘。   作为一款入门级家用三厢轿车翠陶,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷翔手姜、是否高科技配置如云好霸斗,实用性强幸垦蓖、性价比高坛、皮实可靠井,能给消费者带来一种最简单的满足感踢遂酿,这些就足够了隋。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃精:杜安迪 版权作品堑胳办,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛豹患,严禁转载独含,违者将被追究法律责任膜拌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗拓,不得不说的就是销量攀,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置被苍,元老功勋H6车型功不可没龚。作为H6的升级车型惜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市性稻,并且选择面也十分宽泛缎,包括汽油柴油卉、两驱四驱扁、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型肋,售价区间12.58-14.98万元净顾,这其中缺剖盎,新增加的红标版就占据了11款之多扰。今天碘,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版埔淖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹭春:沈达炜 版权作品宫评,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀艘,严禁转载暖渐,违者将被追究法律责任票啥。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后坤楷九,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹簇怀。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘浴,那就是6万元区间的入门MPV市场粱刀淑。那么这样一款MPV到底如何察矗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编九等狡:霍保智 版权作品室伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权先碌芥,严禁转载缕扒椿,违者将被追究法律责任泼墓将。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5畔屠,我们肯定会想到马自达那款跑车瓦度,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV雀凛喀,东风风度MX5刃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的夸,那我猜孺图阶,它一定是一款主打家用猾、性价比高非常接地气的车田伯奢,我们闲话少絮剧距目,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢扰口刮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钠醚乔:杜安迪 版权作品巨冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗,严禁转载澄,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高梢掳激,它就是斯柯达柯迪亚克钳泪,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测陕,而我也对这款车的动力表现有很大期待茅蔫,今天我们来到风景如画的安徽黄山澎巧,将在公路烈疲信、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触弧坍,那么它的表现究竟如何呢棱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨:杜安迪 版权作品氰虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞蔽巍,严禁转载死,违者将被追究法律责任耸冗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3艇搏、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV缸汇食,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蚀复芳,北汽幻速为S5配上了更时尚殿、更“SUV”的外观和内饰设计巍写。新车的预售价在6.98万至7.98万之间豹,共有4款车型可盐蘖怠,并将于3月底正式上市芜讥舰,前期将只推出手动挡车型前兰鹿,那么这款车表现如何缎吹千?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼鲤龚:沈达炜 版权作品狭歇撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载白何,违者将被追究法律责任匿。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起翘桅,各厂商纷纷顺应潮流冲莲,推出大7座SUV车型虫联。不过播杯袱,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题缎颈乱,那就是第三排空间壤荤冈,大部分情况下瘦,7座车型的第三排只是个噱头而已混,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适冲,但是今天我们试驾的这款车侗碍,在这一点上做出了改进警筹碗,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态缮荆,它就是我们今天的主角梦锑,上汽大众途昂性粹。   在厂商举行的产品介绍会上昆撅,负责人表示沟氏寐:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征钱,意味着在家族产品线中的重要地位酮忻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位得臂。那么酿腐团,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢螺蚀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦奠捆:杜安迪 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻堕,严禁转载兼词默,违者将被追究法律责任功锭桃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃剿其,这是一个曾经与保时捷矛、奔驰齐名的德国品牌栏滦,占据着德国60%以上的出口份额寿坊,之后由于资金问题谓沛恢,于1961年破产统布伦,这个品牌早已淡出了我们的视线念,如今在2015年品牌重组复兴酣裴。短短两三年光景挠禽,从宣告品牌复兴揭崩,到首款量产车型宝沃BX7上市握镣,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5茶,它是宝沃复兴计划的第二步补抡枷,也是我们今天的主角奶提拓,宝沃BX5那陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌寞谅:沈达炜 版权作品袄涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权白,严禁转载铰,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后虹令良,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上抒。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里垫随搅,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃偷男。今天我们不谈历史嫩,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5卵环苦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:沈达炜 版权作品块郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权土搂,严禁转载防,违者将被追究法律责任何普锯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来抗胎,随着国人购车理念升级魏案扰,加之二孩政策的推行芥送,7座SUV在中国市场可谓大行其道毒,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求敝释。对于起亚来说釜钉,让你选一款SUV苹眠韧,你会想到谁此黔船?可能是KX3闹剧席、KX5亦或者是狮跑祟富、智跑架。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局删,却没有中型SUV可阉小,所以KX7来了想韦,一款7座的中型SUV费,也是我们今天试驾的主角努渺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐氛:沈达炜 版权作品散乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎熬蹬,严禁转载互脖空,违者将被追究法律责任方每。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能堪,以冰雪路面最为严苛汹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能彼驳豌,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蓄墓,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蚀删,万里雪飘的雪乡长白山踢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹈:王汉康 版权作品弟卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼涧碗,严禁转载判己么,违者将被追究法律责任布。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时纪哇讹,相信有很多人质疑规,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗咆?其实暇关誓,傲虎的真实身份反倒是SUV剖贺忿,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了苹咀。今天邦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎铝煽畔,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD捂雾、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统疯考辆,性价比方面有了进一步的提升矢豢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟:沈达炜 版权作品刮疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载蒂平耪,违者将被追究法律责任赏涣胜。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万斗,这个价格我们可以选一辆什么样的车牡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平邓,配置简单的小轿车兑俄。但现在我们有了一个更新更好的选择相纬草,它拥有跨界SUV的身份劫盒,它拥有丰富的配置窝可,它拥有实用的功能帘寸沏,它拥有亲民的价格瓣掳窟,它就是吉利帝豪GS姬垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛紊沃:王汉康 版权作品棉曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载坤,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗井诉舞,大家可能并不陌生柑父寸。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线泼街,定位介于英朗和君威之间寐,作为一款A+级车型蔽惩氛,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象斥。那么讲酥性,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样骨疥?我们今天就来一探究竟廉孟烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍堤:杜安迪 版权作品番驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰法,严禁转载拎拖,违者将被追究法律责任倪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6赡咳亢,想当年可是法国总统的御用座驾和,就像我们国内的豪华品牌红旗诫弛纫。如今唇憋看,C6卷土重来裳赤,但与老款C6并没有任何关系碗醒谋,该车由东风雪铁龙生产邦,定位为合资高端中型车肠,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕粟。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢娜钱?下面就跟随我的视角萎渺步,一起当回总统体验体验吧警揭案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰:沈达炜 版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩航扔,严禁转载乖桨,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典砰,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全坞煽、极简憾弘臣。习惯了这个设定的我们虾超,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情莱究。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世魂户嫩,我们蓦地发现拢潭室,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚爽。当北欧性格与时尚追求相碰撞骡,会产生什么样的化学反应呢竭菱?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您袒估蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淀:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权店垃,严禁转载贫鄙唬,违者将被追究法律责任歼。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中僳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉搬。可能有些人认识科雷傲继雾啪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队窃释河,然后……就没有然后了浓荤朽。而这一次翔裳璃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心汉泞,通过与东风汽车的合作强势回归秦乐。东风雷诺推出的首款车型壁梯妊,便是我们今天试驾的主角毋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉孟哨。   科雷嘉出自CMF平台财,而日产逍客同样也是出自该平台卫等骸,零部件通用比例最高可达80%抒,从一定程度上来看吨技,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客仿壁,两者有着近乎80%的相似度蹄颗草,而事实是否如此呢畏誊歉?请您继续往下看毙黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝奸:杜安迪 版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰废,严禁转载交沙施,违者将被追究法律责任讼。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家攀,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季炬亲槐,这正是体验全天候的最佳场所盘。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候盯,则是摆在他们面前的一个课题宦。   2017年的冬季储归舍,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区篇捷,在这个零下30度的冰雪世界中噬墒,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们剁热。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型此滴,傲虎媳、森林人和XV横哩,这三款车的定位非常清晰录设栏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气袱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱汝揽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机胯拓虹,相对于L和V型的发动机卧缎谈,它的震动更小对车辆的影响也最猩砜痢,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷小权。   此外在随后跨貉方,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统弟附,这套系统同样专注于车辆的稳定性惠,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点烹跺,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术褐炮。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎童喘勤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统袄轮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助签鬼遣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助魏筹、自适应巡航鸥棉肖、航道偏离辅助霸,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统疵失。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助外射拉,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定睹煎释,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞力挞凸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响汉乖。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瀑:霍保智 版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权级忌,严禁转载磺,违者将被追究法律责任汹互。 获取授权" "  【环球网 报道】当今透,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说篱祈,BBA已经成为了他们的首严丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子乡臀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天庭钙,大家是否想来点儿不一样的体验呢解?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大挝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型筒滥茬,它就是东风英菲尼迪Q50L休城汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴贩:杜安迪 版权作品氦舜宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂锻,严禁转载甲,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时试钮,当我们说起MPV镀矢冲,想到的几乎只有别克GL8十巳嚷。但随着近几年MPV在我国的不断走热懂砍破,各大车企纷纷发力推出MPV车型修辱坷,如本田的奥德赛凤港、艾力绅顾,大众途安刚,自主品牌的五菱宏光枫、宝骏730等等蟹颅。各个车型间的差距越来越械帧,销量愈发接近论妙,我们的选择也更多了弦盎僵。今天我们就为大家带来了一款外观经典楷鞋燎,实用性很强的进口MPV车型危体,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟撑:杜安迪 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载蹭昧骑,违者将被追究法律责任虚嗜蔬。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾葛连成,听起来是件很刺激很好玩的事儿维,在面对严寒的考验的同时是躲采,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”壁溅,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的掣。当然赋兼黑,能够勇于来进行冰雪试驾的车型幂蓉,没有两下子 可真不行磨嚷。此次之行糜室,我们来到了内蒙古海拉尔肪峦拎,此次的主角衫米青,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”情闻捻。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻呕凸巍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)宏。自从这款车上市之后冉,身边的同事汤、朋友都对这款车赞不绝口剁,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣沟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节盾,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现炔世。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶埔涤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受羚,对于车身的稳定性苯烹、四驱系统等 等表现如何拈令喂,我们一起看看吧舌寐纺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下呢,车辆会有怎样的动态表现先烽剐,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能醇。要知道弯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控焕起串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编广:沈达炜 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫檬,严禁转载唬缚醒,违者将被追究法律责任纬祈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一袭芹,可以肯定的是伐亥,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益结。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前杭衫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版速,它搭载一套中度混动系统凸堤伸,可以辅助驱动车辆画避绥、实施能量回收密,在一定程度上降低油耗马磐。最值得一提的是散呐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块潞。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了卸疼,既然如此光抄府,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢客归? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来界痕泊,从配置上看兑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当强。然而前者的价格比后者便宜了一千块耗授歇,还搭载了混合动力系统妙。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型牌,因为只有随着市场份额的上升锯玖纷,它的混动车型才能说拥有了未来肃险览。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统骨该付。这款车搭载了一套中度混合动力系统弟磐孺,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同恒坑桑,它的电机不能独立驱动车辆瑞,电池容量也更小一些屎。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量敦,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”碾。    动力系统方面距脑敲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外挫,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)顿,最高扭矩50N·m的电动机锰瘦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内铆,电池电压为48V焙申,容量为0.384kWh摊,与之匹配的是一台5挡手动变速箱普嗓乡。    看到这里胯酥,或许会有网友疑问连淀踏:混合动力车型配备手动变速箱饶?是的淀凸办,您没有看错挺,在现今的混动车型中甘陕,几乎没有配备手动变速箱的产品嗜歼吾。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备雇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率栏美倾,但好处是技术难度更低膜丁第,易于在现有平台上普及措。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的椿。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”恳,简单来说在这台车上镀希,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机潍袱钨,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统氓颠,用以提升能量利用效率卑遣随。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥头,电池则由被万向收购的美国公司A123提供冀。电机和发动机之间采用皮带连接夹帝尸,电机的转子与发动机的转速保持一致艘奶。在发动机启动时由电机拖动发动机翰酮,由于电机功率相较传统启动电机更大捌煎,因此发动机启动速度会更快赌。在发动机启动之后冀乡,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用浩。    在正常行驶时溪,这套混动系统会工作在四种模式之中富趣烯。首先是发动机驱动+发电模式氮窝琉,这也最常见的模式屑体。在电池电量低于75%时滩笛疆,发动机不仅负责驱动车辆点黄,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时痕捅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式冠棋盒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板挠伞蜕,不仅可以减少换挡次数头察,还能提高车辆的动力表现残。当车速或是发动机转速超过3500转后渺涣,发动机会完全接管车辆锚,电机此时不提供动力辅助欣禄佬。而在行车过程中沮,只要离合器处于结合状态驾彤窟,并在合适的挡位上孤健吭,松开油门就会进入到能量回收状态惕。    总的来说镐,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式墨浓,易于在现有车型平台上搭载改卿,电机主要起到辅助作用屠绵。下面我们将进入试驾和测试环节芭密,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点乏摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵腊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型峰狈,车身尺寸等硬指标基本没变夏侍革,外观细节有所调整处,重点是配置方面有很大的提升醒棵胺,新增Infinity高级音响等配置淋尾忿,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善鸡菊。可以说各个方面都有进步锑,而且步子迈得挺大的杆品倒,既然说得这么好眉,为什么我不直接说有质的飞跃傻?因为还没到那个程度倒,且听我一一道来漂香筛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)眯潘,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本棵辈,普通版车型则会暂时维持原样踩号,与律动版有所区分奈跺。也就是说碱,普通版车型依然是老的外观厘,配扭力梁式非独立悬架撵虫晤。    560律动版依然是560履,整体外观造型并没变化伯蹄,这是一眼就能看出的泻哀,但通过细节的调整轿,确实看起来更加大气青厂捶,也更上档次茄徐堪,说是比现款车型高半个等级也不过分籍世。下一页我们来看看内饰方面的变化妒稼础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搐食墙:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上妨,上汽大众推出了全新途观L河曹矩,从字面上我们不难看出车麓,新一代途观在尺寸上进行了加长摊丸踞,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm卞颇,轴距达到了2791mm渺拓,与上一款途观相比有了全面的提升会胁少,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV纹宋。   如今喜舜,产品后面加个L已经成了家常便饭钉颓,为了迎合市场需求晶钉,众多车型均推出了L版车型卡。途观L也顺应潮流娘,加入了这个大家族凰蹲。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了乏星,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面狸雀雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:杜安迪 版权作品悉仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载勺抗泞,违者将被追究法律责任湘哦呕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中脚帘,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型澈凹。说有幸并不是客套剐圣,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型撩率蘑,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过藏脆溯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌倾技,能比众多大厂先一步使用这套技术效糖,也让人颇为兴奋宽惺廓。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生坦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上对,比如今年大热的两款SUV蜂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统藏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力惮搬,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动皇鹅。    这套系统的优点是结构简单箱、响应快趁、油耗低氛痞,不足则是越野能力比较一般斯醋揩,脱困能力有限挂。比如当只有一个后轮有附着力时墓滔耿,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的舶京。这时候垦退芳,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了孺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同司狗扇?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构逝,除了轴间外锚畦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蒜段汇。理论上来说擦,当一个后轮打滑孰驼,轮间的这套限滑差速器就会压紧斤没耍,保证另一个后轮的动力谈蹦。    在越野时借反,这样的系统可以提供更好的脱困能力繁,而在公路过弯时豌秘萝,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度秸。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始谈我,项目也都是最基本的雪地加速亲寺洞、制动脓、紧急并线等贯。可能是不了解中国媒体的驾驶能力谴软衔,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎盛。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的判髓敝,几轮下来免勾讨,我们熟悉了车播宿,教练也了解了我们的能力颂,走吧哆冯澈,带你们去个小的拉力赛道唤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下仙厢,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水侣。各种路面上多,大脚油门起步都没有问题奖。ESC会降低油门的信号强度似,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮凤。电子系统和四驱的配合默契贿霞离,起步时车轮几乎没有明显的打滑疤拿。相比大众Tiguan唱够澜,BX7的标定更为保守一些街饥,好处是更安全耍授,车身更稳定毕熬络,相对的也会丧失一点乐趣丹寄榷。当然我相信屠邯,对于绝大多数普通驾驶员来说铅乱,安全绝对比好玩更重要防竞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苟坊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型冕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌叮兔。目前该品牌旗下的车型还真的是不少尝嫡墒,包括两厢车型EV系列枢巳鹤、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等短矢爆,而这一次曹悔,为了继续完善产品覆盖面火,北汽新能源推出了定位更低的EC系列耙堡,它的车身造型紧凑够某诚,内外都是年轻化的设定枚,不久之后赐,这台新能源小生将正式亮相舱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况痰烂宽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型蹋,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性郎送陀,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)全辽凹。    此外壕沥丝,EC180使用卤素大灯废饲,出于成本考虑无可厚非蝎握,但是如果能装备低能耗的LED光源懂馈教,不仅更符合车型环保的定位宛,照明效果也更好矾枫。    车身尺寸芯嘶稹,那就在细节设计上多下些功夫吝卫们,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手粟据,都让人觉得这台车虽然定位低摊,但是还是有一些格调的辨俄扑,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见搭窝。    作为一台微型车攻闹,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄逋贰,看上去没有什么违和感朗,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置箱饱。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强吞脚,但是后杠银色护板湘挪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉噬捂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动盎武奢,虽然我知道你不会这么做碘卸睡。    和它的前辈们不一样奢,EC180在推出之前没有常规汽油版车型另,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新鞘态,这是EC180客观上的优势粪慧懂。而它也非常注重细节上的修饰琼悲辨,精致感的营造比较到位比僚宫,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决罗,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面瓜庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹿粱:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯肌,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位砂懒董。近年来晶河鳞,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升焦峡,这两年也有不少品牌发力于此豆。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看颅户,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首炬吧桑,奥德赛琼、艾力绅30000台和24616台侯哦瘫,居于第二和第三揭偶醚,奔驰V级的销量为4836台兼寿。也就是说两竞艰,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多伍青姆,由此可见它的惊人实力封凹履。    市场竞争是残酷的侍炬乔,但常年的霸主又或是孤单的千檀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考困,努力和提升的方向只有自己才能决定敝刻。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战莲杆炭。当它在今年11月初上市之际梢搏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是梨便,新GL8到底比老款提升了多少乏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样坍巫头?舒适性是否依旧……等等露亲。正是带着这样的疑问舵,我们将新老GL8汇聚到了一起项沃洞。本着结论先行的原则丘,我在文章一开始不妨就直接告诉大家夯残,新GL8进步可以用四个字来形容秃胁廷:非常明显!    文章一开头嫉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型陵寐盯。简单来说共分三款思僵铅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车恭乓,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8驳嘶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型瑟缔,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市嘲悼娓帷(新推出的Avenir版更贵一些浆藉遣,为44.99万)韭惟,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下纳,因此它不在本文对比的行列中温。   外观造型豢攻朔:尺寸差异不大剂海,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例伍觅射,先来说说新老GL8的外观造型博料衬。作为换代车型贤樊懊,新车的进步肯定是明显的荷誊,这不仅仅体现在配置上掣,更多的是展现了设计语言的迭代粱黄粗。当然惯潍,就外观造型来矫介你,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间岛擎备,但整体造型依旧不显过时痊。两车的前脸造型都显得比较大器首。其中睹涸龄,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲舜痴配、更富有力量感碌撬撑,而老款则更多是圆润固温淀。 更多精彩视频骏,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看痉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格仿晃,相较于老款使得车头的层次感更强搔祁狮。与此同时撕拓楔,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯测耽荣。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方壳熔。其中新车采用了比较平直的腰线愁桔娠,并在车窗上缘的线条上做更多的文章缚,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计汕,让车侧视觉效果显得比较修长峭合。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”泪溃奖。总之疮揪怠,就视觉效果来说钨,新GL8显得比较修长佬看,而老款则颇为厚重跺泉写。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面靡蓬谋,新老GL8的整体差异并不算大粟挺,宽度与轴距数据都保持了一致磷摊,但车长反倒是老款更长一点点氦,同时新款的车高较老款多出了5mm私泥,达到了1805mm嚷攘。对于经城蓿开MPV车型的朋友或许知道去净,车宽和车长开习惯后或许都不是问题磷慰卑,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库埂嚏韶。以编辑所在的上海为例写,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右饺,但也有少部分市中心商场撩诺烽、酒店的车库限高是1.85米左右内,因此对于这部分车库来说袒喷虹,无论新老款GL8依旧可以自由出入该券。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蒂题擅,它俩1890mm与1880mm的“身高”柔殴堕,有时就会显得不太方便了锻。 更多精彩视频涣得嗡,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样享,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显水缸兼,新GL8看着更宽萝。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异搓。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长微,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计殴曙锭,这些都提升了它的横向延展性纬膏,为整体视觉效果加分不少附。至于尾灯光源帮,两车均为全LED设计鲤亭,辨识度高频撅杭,而且看着也很时髦险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编抠:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来咸催,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象仟列戎,就是廉价且缺乏品质感卫伎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品河泵糕,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的米伎沏。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品欺,在各个方面都展现出了标杆的水准清。今天我们试驾的车型函,就是博越1.8T层煌翰,表现如何晶?请您接着往下看庭环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁:沈达炜 版权作品昧哎讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载苫,违者将被追究法律责任窗挤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆邪,因为众泰SR9是一款很有争议的车型奸女噬,当它还是一个受精卵阶段彩嘎廷,就已经有无数支持者在等待它的降生鞘们,也有无数批评者在诅咒它的未来邪蒲劣。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车砰,它前面有无数前辈的名字饶寒百:陆风X7腾酬、瑞风A60桔、BJ80等铆婪,当然也包括自家兄弟SR7闻、T600适勿前,这些车型凭借“蹭热度”敬广、“炒话题”得到相当多的关注扁揉效。然而除了最受关注的造型设计部分瞄授故,我们更关心这款车究竟怎么样汾霓?包括它的驾驶感受忱耽,以及空间等车主使用部分错列邢,能否让那些支持它的消费者满意袍伶澜。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍滩姥辩,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面那嘉耻。另外泵颊,我们也会带上放大镜烯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”顺电。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm薪赌茫,轴距2850mm畔涵舵。同级别算是中等身材惫,众泰SR9的车身设计偏低矮泄梨,制造流线型视觉效果虫。另外风阻系数也确实不大暇,只有0.36晚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了拘咎俱,包括车头元素的比例全携、以及包括发动机盖上的四条棱线晨、大尺寸中网几、侧进气格栅的造型等细节设计皖锰倦,都跟Macan有极度雷同之处起,当然这不是巧合被,众泰SR9用较低的设计成本谈季,得到的最大的关注度舍滤。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的案恢娇。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感梳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外陈,全系都有竟廓。 跟头灯一样画,尾灯也是加入了一些自己的设计碑迷示,并且采用LED尾灯速髓,视觉效果尚可贩。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错欧撇,但感觉还是有些夸张了系撬犬,毕竟这款车离高性能还差得很远呢敌钒,最多只能算是个偏运动风格的SUV勃,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠坎虚。而且我看到这款车看起来是四出纽剔,其实只有两个排气返,左右各一个盯胆嘲。    外观做工相当不错始,我给90分羡。车头大灯处的接缝共位囤、中网的接缝都非常均匀茫煌,也没有明显组装问题呢池,只有左侧尾灯的接缝稍宽炊翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搂外拒:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上磺创路,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市豪岸貌,共推出5款车型炔暇,售价区间为7.89-9.99万元罢赁,至此汾,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补澎巨鹊。   森雅R7的同级竞争者长安CS35强袄轻,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额扭驰,那么作为后来者寂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力秆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型记。这个时节的雪乡正值旅游旺季貉杆晨,景色迷人请,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情圈栋。然而冰雪路况对车辆是一大考验鞋涉,那么溉,森雅R7能否征服这片雪地呢浑粪卯?   外观介绍杰: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编商护疏:李芳 版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅,严禁转载休米,违者将被追究法律责任朽寐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年观,它基于雷诺日产的C平台打造忿,继承了逍客的特性岔,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV藐。一年前启辰推出了T70X酞凌厘,它在T70的基础上升级了外观和配置屠,来补充T70的市炒牍瓴亍,反响不错穗。本次试驾材虫,主办方选择了长白山脚下进行摹,其中涉及乡间公路卯、高速路以及冰雪路面蒜挝,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X倍趴,它们能行吗踞肛?(以下简称配:T70/T70X) ● 车型简介撬:    T70X拥有T70的一切拆仑箔,两者的动力系统喀、内饰等也完全没有区别虐突绷,两车的驾驶感受基本是相同的辱魔书。不同之处仅在于纲疚鞍,T70X比T70多了一套黑色大包围娩丰,这让它看上去更为运动灯逃。    这一圈大包围让T70X增色不少结,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蜜堤,T70在T70X面前的确有些黯然失色幌措冯。因为T70X诞生的时间也较晚棚荣,我选择了T70X作为我的试驾车念光躲。    T70X全系只有2.0L这一种动力赔拇第,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE唉。它的最大功率144马力(106千瓦)炉李磐,最大扭矩198牛·米刹,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯毡!,这次我试驾这辆车是CVT版讥俱。   ● 乡间公路同、高速公路试驾玫徐:    在东北降雪比较多的地区娘,动辄四五个月都冰天雪地颈酮泌,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的监笑。相比普通轮胎菜诡捷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力记烘敖,更软的橡胶可以防止冻裂澄卜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力星何,不易打滑鹤佬。    T70X和T70开起来是没有区别的心俱,也就是说釜磨评,它们开起来都跟老款逍客高度相似疤韭。2.0L的发动机+CVT变速箱谭霜颈,就别指望有多强的动力了弗,中低速还可以托摊耸,到了高速上会有些力不从心瞪写辜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性省风糜,对于这样一辆城市SUV来说联兄不,易上手舒星、好开就已经不错了及馆。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡碗蜕,但我试了一下伤卧,它的反应速度偏慢阶刺,顿挫也不邢奁敖妗,我猜用这个模式的人应该很少奶玫伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痞苍栏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地奢傲守,十有八九不是什么好事康门澈,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生霓掏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面编。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人猎飞尾,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪淀瘁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达识广芍,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头煽镁旦。丢掉那些危险勿近的印象吧忱狄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”剁盗侣,而且还能找到不少乐趣行你,看看这台7座SUV怎么玩起来蛔楼。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地公,每年寒冬的低温带来连场的降雪丛寿,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地霞。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰弯,形成了光滑的冰湖搞挟彪。在这里峡跺沛,少不了要放开地玩一把漂移刀羔,不过更重要的是秒垃缅,我们通过在这片场地上的驾驶吐,要熟悉冰雪路面的操控感觉认无,找到更安全地通过的方法冉碎,让我们不在一片白茫茫面前慌张伟盎科,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家享疵、脾气和善的一款7座SUV给难住碴昂。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下到团函,一个舒适的温度是是深入雪地的前提其鞋,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪糙锑攫。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热嘶烁厂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了赦瓣唇。如果你在寒冷的地区譬胚,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置裳斯似。   汉兰达的动力总成摹燃冕,对它关心的网友已经非常熟悉了纳,在附着力如此低的冰面峭,动力很多时候都发不了威木宠弥,在这里漂移也根本不需要很强的动力盲莽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了尽姓,而且它还带有手动模式殊斧官,在冰雪路面的情况下屠扇,对动力输出的控制也可以更主动一些狸弘廖,能让人踏实不少鹊揣。毕竟在很多时候荒,我们需要用上二挡来完成最基本的起步漂冀。最后筛酣岸,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了淖惟,就看国产车型什么时候也跟进改款替蹿。    即便不是到冰湖里耍乐许,在冬天满地积雪的地区补,换上一套冬季轮胎也很有必要寂悄,否则你会变得举步维艰挫冉,再好的车也难逃这宿命拓偿碳。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力妒,但是在几乎光滑的冰湖上感凛,冬季轮胎也很难施展“武功”叛嘎遍。之所以没有再上钢钉渴尘陕,那是因为我们的体验比较简单虐篱,并不是为了练习用更快的速度通过感够辨,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的使。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了楔,所以一定要保持油门担,才能保持连续顺畅的漂移动作萎。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话屎烂,车身马上就会原地掉头獭。转向也需要不断地调整娃,再加上路面的附着力一直发生着变化沉,要漂出姿态还是挺难的口评草。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控粒,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的氦凑,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掂脆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼耻穗蛔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来论,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown病,And the sky is grey”兼搁史,还有Malibu海滩芯对、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版忙钦盗。   迈锐宝颠,这辆几十年前的经典V8硬汉琉,经过时代的洗礼膛,慢慢演化成一辆普通四门轿车案,现在还出了排量为1.8L的混动版行惯,真是唏嘘纽。除了这相同的红色辅,我很难把它跟它的历史联系起来两澈,真的是“你也不知道你会变成谁”讲慑侩。扯远了梧荒,无论车变成什么样妻溪茸,还是人变成什么样佛菲弦,无非都是朝着自己最适合的方向前进隋。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感啪护氛,它变得柔美流畅必精,接受的人更多了撕犯激。近年来油电混合动力趋于普及偿八坞,迈锐宝XL的混动版作为重头戏痛师,自面世以来所受的关注度颇高微,有点儿“黑马”的意思藏电,仿佛在说脑:无论在哪个年代献侮比,我都要当那个时代青年冉。 ● 车型简介匡: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型甘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嫌,本次测试的是后者挠。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰凉酗赁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”色,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了患捞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当陈,多了隔热玻璃和并线辅助祁叹,少了18英寸轮圈和全景天窗此敛迹,价格上贵了2万澳下倡。像前排座椅加热辟顽、通风土茫、记忆自不必说零孟拼,自动泊车猜泌、自适应巡航脯坟宛,车道偏离等这些功能也一应俱全虚琼,配置水平还是挺高的诧。 ● 动力系统告:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成稀缴酞,两个电机加起来韭,最大功率有114千瓦桥懒乃,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)磨浅,最大扭矩175牛·米耿庞烹。与雅阁和凯美瑞混动版相比驹,它的电动机参数更高僳夸,发动机则弱一些茨。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍亮茧匿,有兴趣的朋友可以点击这里持垒:《丰田双擎Hold得住吗充?聊通用新混动系统》汝搂贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型台烈办,上市仅4个月睹,单月销量就突破了2万台费惩,成为了不折不扣的“爆款”车型蓟抖虫。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型层,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒枢耽巢,表现不俗覆。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型讣污读,其从0-100km/h加速时间为9.88秒牌。而今天捣糕琅,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试任航,至此该车全系各种动力组合晃孙,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)返膝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了阮厘麻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解贺岛谦,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友确款,可以点击我的同事之前撰写的文章技堵。除了两款车型的测试洼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容场播,对于这款车设计亮点的详细的解读佰辱哇,您也同样不能错过潞。 ● 外观和内饰简介戌沧:    想要成为同级别中的“爆款”车型碧锻悸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球卡捐掣,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念搽几,使其有了非常不错的颜值拒冯,尺寸方面汇诧豢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm事,轴距2700mm从熊。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面娇芭,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的惶烁,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)绞、后部驻车雷达+影像系统抨、后视镜加热等雄憾。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错俏太镶,配备的是佳通轮胎顺绊,尺寸为215/60 R17割纱。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质步弘焊,副驾驶前方滴晨、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革备谭。与之前我的同事测试所不同的是酱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏青磕殴,取而代之的是一块8英寸屏幕丧雌,但功能同样不会让你失望脓。    安全配置方面沁洗,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统兰清,都是同级别中非常主流的安全配置誓,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期耻,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊食。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型徽,主副驾驶座都为手动调节霖溪臀,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置匣,在RX5上市时床径挽,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗翁瞪弊,如今从销量数据来看铃屁孟,其实早已突破了这数锈,但我们咨询厂商人员后得知遂屡,对于目前购买这车的朋友如闭,全景天窗依旧会赠送湃旱同,这里必须要点赞宏绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编动歼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆怕镜,当时是一款采用3.0T发动机的车型典诉,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版醇荡滦,售价为44.38万元畴继,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当塘铃父。2.0T发动机相比之前海外试驾汰冕,虽然降低了排量隧,并且减少了气缸数孩边,但其特点却并未因此而改变尺驹。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象擦,如今林肯想转变这种风格久,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车磁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格夹,所以它放弃了飞翼式的中网造型题把韧,整车风格也更偏重成熟稳重拭攫。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用班罢雇,例如已经上市的新款MKZ抛茶琅。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型腔栖,整个公司都为这款车倾注了大量心血浇。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前华,让他们能够从中吸取到灵感烯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车辆翠集。    所以在这款车上有很多新颖的设计沟虱零,例如门把手的设计就独具一格测虚,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间强,位置的上移带来两个好处畔发,首先开关车门的动作更自然芬姆,其次整个车门线条更加完整肉哗。关于这个门把手的故事媒,此前已经有文章进行详细讲解什。(点击链接可了解更多形。)    车尾是我认为最美丽的部分刚獭,外拱的后翼子板篇评、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾喊,带有一种老派豪华轿车的风格刀。在C柱和轮拱处叔,也有着细节的层次设计汉,这只有在长时间使用后才能发现希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腻范:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前栋漠,我刚刚完成了额济纳旗之旅良弊,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠鞍裳。巧的是沉,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾浓憋。已经达成“冰火两重天”成就的我峨肠拭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识录枪肖,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受滴。   福特全系SUV包括5款车型瀑:翼搏亨、翼虎倒糠魏、锐界笺小、探险者皋撂、撼路者龋,越野属性依次提高回炽荚,相对应的撂寸刃,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强冯态桥。后文中会结合驾驶体验详细说明笔武苛。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV平,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型狭,日常应付土路/薄雪地还没问题掣苍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了席播汉。所以这次在雪地上体验时虏接,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎下悔。    实际驾驶中募,受限于前轮驱动坛泉吭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足航,这时就能感觉到ESP的介入操卸鞘,通过制动的方式降低内侧车轮转速府,一定程度上修正车辆推头的趋势景,来帮助过弯全逢。    在防滑钉轮胎的帮助下草嫌冈,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的蘑日畏,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题输佳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠入,就有些自讨没趣了攫,还是交给定位更高的大哥们来吧孙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统炕,采用多片离合式中央差速器峡矗竟,日常为前轮驱动宦乾笨,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴刑贤抱。此外放,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助假共示,简单理解这个功能椭办:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载樊,使另一侧车轮获得扭矩蹿曹乾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移雄,冰面的附着力比薄雪地更低烁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀渴,在冰面上提速也能比较轻松纫。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭椿揣,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施棉咕势。既然关不了坑卫,那么就只能“享受”这份安全的约束了鄙虽。实际体验中济,ESP偶尔还是会介入制动物烈,不过并不频繁牌。    对于翼虎来说馈,一旦两个前轮失去动力未委涡,能分配给后轮的扭矩比较有限氢,遇到薄雪地或沙土路还好答,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上婆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了七。不过这两次试驾体验下来阜卞比,翼虎还是能够胜任冰面绷坡、雪地和沙地等大部分路况闲畔达,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的腊喉攘。   ● 锐界雪地试驾    在我看来猾蛇峦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上呸,锐界更大更家用锯按败,中国地区还特供了7座车型钡杠矛。而在越野性能上茹瓤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大橇,二者的四驱形式几乎没有差别限碴凳,理论上脱困能力差别不大芒券豹,但锐界离地间隙略高氛眠,且有22/23°的接近离去角挺售衫,通过性会更好撩列。不过很可惜歪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况镭栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怀瓦巧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候察婚然,你有没有过这种经历镁难曝:突然看到一款车莎,各项指标都挺符合自己要求的娇睬勒,但不知道为啥之前根本没听说过它锹插拉。这时你可能会捶胸顿足佃:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢部从境。不过这次炊帘盟,没听说过日产Pathfinder的话啡徒,不怪你斤禽。因为它是一辆平行进口车里,历经四代车型牟久檄,从未被官方引入过覆,自然声音很小酒秽码。我可以很负责任的说佰称,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章熊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求悲。    有一个关键点我觉得应该提一下惭,Pathfinder虽然是一辆平行进口车莆姐,但它可不止有背影瞧,它是“有背景”的侗描。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的癌式。也就是说缔,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司兄缚,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司版。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”纫炒,而Pathfinder的进口商就靠谱多了同规。而且馅,你将会在部分日产的4S店看到这款车钩朔蛔,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务购盖,同时又负责保修臣筋倘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了炬际。这样一来熬举湾,定能打消许多人的顾虑红。    目前丘聘普,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型鞠篓,定价分别为38.8万和39.8万赔。没错愤,3.5L版本因为配置比混动版低精糙醋,所以排量大售价反而更低把惠施。由于没有被日产官方引入铃俺,Pathfinder之前并没有中文名称氏。“Path”在英文中是“路径涵、小路”的意思糜渴伺,一般不被用来说 公路愤,多指无人修筑的那种“野路”碗珊舅,而“find”则是“找到”的意思汇,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”鸥,可翻译为“发现者”之类刀啥厕。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思鼓囤,寓意这款车有比较强的越野能力盲暇。郑州东风把定名为“探路者”技咆,挺好听的傅。    不过篙,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV堑瞳扩,似乎并没有那么强调越野性能醒梯。这个名字只是个“摆设”吗香?并非如此来,它曾经可是个硬派嘶。    Pathfinder的发展过程很有意思烈,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV剩蚂。说简单一点就是箱,它的车身造型比较扁长汉怯扇,看起来没有那么高大威猛奸稿鲸,追求的是二架侥记、三排的空间和后备箱空间沉。底盘呢有别于硬派越野车赶嘿,追求的是公路驾驶性能和舒适性泞武,也就是我们平时说的城市SUV级孔。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗煎腾世?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56慷傲说,也就是现在的QX80同平台井秸。纵置发动机传脚,后轮或四轮驱动劝桅寂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机澜点菊,另外还有5.6L V8的版本康徐讨。再往上捣(二声)攫,第二代车型又是承载式车身仑察死,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机驳宿九。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身颈,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式猩。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机培。    随着时间的推移逃,不管车身形式怎么变陀,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的筏缎潘,从一开始4米3的车长蔑掣,到后来的4米5晃焦、4米6金辑彼,再到第三代的4米7特具库、4米8穆袭,直到现在的5米不。    在之前的迭代中驼础参,它的发动机排量也在不断增大旁,直到现在的第四代车型苦霞便,除了有3.5L V6发动机之外坤,还搭载了混合动力系统铣,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L公。个头大救瓜,排量邪亍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了陡搞端。    两款车装备了不同品牌的轮胎耍绊,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配恃酚,尺寸为前后235/55 R20奖铝,3.5L车型为235/65 R18掂垂爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编考苹臼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蒜,内饰科幻饥久獭,这是标致4008留给人的最深印象菩漂。这台车经海外的3008加长而来砍,定位于紧凑型SUV圃室脱,面向年轻人侮,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捶蚀孤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型僻蜡狭,售价27.37万元胳酱,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢桨何辉、LED大灯囤、座椅/后视镜记忆粳惨醚、自动泊车遣、19英寸轮圈等配置磊箱盆,价格也比次顶配贵了3万元娶即。    来到车内猫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围埔犬,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感邪纲,内饰的整体做工用料不错伪逃炮,按键的机械味道很浓厂,方向盘握着也很有趣居。另外在豪华型及以上配置车型上匡木蔚,配有香氛装置及负离子发生器唐溪逞,有点浪漫的味道辅胆。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱提女办,和508是完全一样的膛骡溅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统存窍倾,最大功率为167马力(123kW)词考,最大扭矩245牛·米雷俩虎,比1.8T发动机少了37马力江踌、35牛·米氦。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架侗,在调校上记帽,标致车型一贯有着不错的表现酸,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差怯萝颂,舒适性和操控性都有兼顾蚀怖么,这次它的表现倒挺让我意外的壬疙,是个小惊喜怀粪撵。    4008开起来很稳重殊境,和年轻的外观肯壬、动感的内饰特别不符柏陀胶,但后来我发现狡,这实际上是我开过最舒服的标致车谩熟。    以往标致车的底盘损拓杉,都会带些灵活李、有点要耍操控的意思奴,而这次在4008上则不然筋瓣,它已经脱离了标致车的感觉跋,完全向纯舒适靠拢藕,它的悬架比508的还软量舶,底盘也比508更厚重莲陈藕,成了现在国产标致中最舒服的一款荷。    低速时萍蓄,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的仆,传到车内的振动轻微又柔和卫。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的剂郡剂,只要转向动作一大遁陆,都能感受到车身的侧倾钮。    转向感觉还不错慰,车辆整体的动态反应是不温不火的曹,力度也适中精秸,出色的是小方向盘带来的感觉睡,握住3独席、9点恃,你的双手距离很近裳,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的卿锈闭,很有乐趣尽衡殊。    1.8T发动机能给予充足的动力响应俩,油门随踩随有标,而且输出比较线性撑钠褥,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微雀镜。最关键的是核撇,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏是,开起来会让车很蹿腻地,非常不顺懊牵裴,而在这辆4008上没有出现这样的问题就霓笺,是一个好事练。    不过勘,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意括,也许是为了保证舒适性的缘故详,它的换挡速度很慢醇刀附,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的沧誊,而一旦油门多给一些趣剂侯,这样的换挡速度反而会造成动力中断算现,带来顿挫馆,身子会随着换挡往前一冲一冲的拿,以舒适性角度考量虽,这适得其反了纱。   按住挡把后面的Sport按键观怀,可以启动/关闭运动模式矩硕霖,在运动模式下让岔,变速箱会延后升挡时机靖、转向力度会更沉瘦嘛羡、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音改,像是一个在学大人说话的小孩儿儒蚂。除了性能测试窃惊汾,这模式我一般不用识糙,这声音刚听挺逗的旗拘裳,听一会儿就嫌吵了碘。下面勿钨,我们看看它的测试成绩航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控访京苇,所以雨雪天气下猩碍盎,我开车都会格外小心轰共。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动那,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨新壁末,有着开阔的场地悼氓,有着四驱车奈拭诲,看来我们能在冰面上玩个尽兴了费谋。    这次的试驾车辆是三款——CDX瓶碾、RDX和MDX扭,但时间有限缉瓮补,我们仅试驾了两款——CDX和RDX科尉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧袱。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上兄械功,我们见到了换了“鞋”的CDX麻垛。在冰面上驾驶哨垫诽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力温本葛,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限莎铝柯,不会轻易硬化开裂穿前。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式岭薯弗,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配保碱。然后将ESC电子稳定系统完全关闭策览,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统借克,所以在地面有一定摩擦力的情况下吮插侍,车辆会根据前轮轨迹行进盗可杆。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣矛。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式串,只有舒适和运动两个模式赴既撵,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说党任懊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异垦详,所以这次卡,与其设置四帘女、五种模式社邢劲,感觉不出差异内欣辞,不如设置两种浚咎,差异体现得会更明显侨雄。    我们回归现晨辈纬巍,看看地面慰,都是积雪究,但这下面可都是厚厚的冰层穿鲍,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰事堑瞬,这都是冰面行驶的小陷阱疤。看到桩桶了吗到旁?那就是第一个项目惟,在冰面上漂移画定圆鬼糕。    多说一句莽畴,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本倡棺皮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱松亩此,本田的最新动力科技都用在这辆车上了哺烯,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现缮飞。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道丘千踏,教练在我们上车前讲到杰朴,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定剁歧,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感护揭,而在运动模式下目胁枢,后轮能获得更多的驱动力晶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作怜,在安全的前提下碗臂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目饶。    我先不急不忙的将车开入弯道按,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续骸氯。这时候教练说博据共,多给油簧谁,感受重心酥刚。我只好一脚踹在油门上览,随着车漂移起来刊,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整趟,再反打方向毋蚀荒,控制住车尾的摆动蔚豆,当摆动减小时臀入,再多给油门拒姬,继续画圆书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编川墟:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV歪惕袱,在上市初期尽管只有5座车型苛,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力撅潍取,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心檄膊吕。虽然是L悍,但它并不是一般意义的轴距加长白儒。目前H7L蓝标车型提供三款车型铝矮,售价区间17.17-19.38万元炒,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统搁荒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型虎染,售价18.18万元飘。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播:沈达炜 版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载陀澜我,违者将被追究法律责任固输。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后跨概,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嫉佬常,接下来就让我们通过场地试驾冷坡,对它进行一些简单的了解粗。至于全面的动态表现魔刃,还是要等到之后的道路试驾颅。    在开始场地试驾前吹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型护免,顺便再补充一些内容申剁,如果您还不了解这台途观L的静态表现煽椭蕉,建议往前翻两页骇,先看看之前的详细解读乔。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型丧唱,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的七敌咖。前大灯采用了全LED光源胁戌测,轮圈尺寸也达到了19英寸却锰叹,车门配有无钥匙进入宏你瓮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出行级。   ◆ 内饰配置    在配置方面标敞超,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现轨考霸。除了自动大灯剑复物、电子手刹及、自动驻车以及全景天窗外斜,中配车型还拥有自动泊车酒砰、方向盘与前排座椅加热嗅可。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调哆楷,整体配置水平算是比较高的窜净蹿,满足日常使用完全不成问题翠。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高食呐椭,这回我特意换了个188cm的大块头赂。事实证明途观L加长后的效果确实明显蔷,体验者在前排调整到标准坐姿后泛壁毕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间揭聊卢,空间表现值得称道耗饭。不过虽然途观L进行了加长蒜工,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划爸你,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont传逼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节潘惟剩,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐难,处于底部时则能提高后备厢的高度仆铣裸,加上220V电源接口凉贩,设计上还是非常人性化的颂限。值得一提的是阀,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门刨举,并带有延迟关闭功能煌。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态松,也就是想要让尾门关闭后锁车讳咎啊,就需要在锁车的状态下打开尾门吝戳春。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单袒心,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息仑渺。可以明确的是袒,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校拎囱,整体的风格更加偏向舒适畏岔黑,但悬架回弹的速度一般痕茂,韧性不足摄阮可,经过连续振动时容易产生振动的叠加啊。另外就是方向盘的指向性还算不错乔,中间位置虚位不大惺吼,车头响应也比较及时虏腿。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现栖,只能等到后面的公路试驾了戎。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相霓堑,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了播须烷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型面,满足市场对于紧凑型SUV的需求痹,而全新的途观L则晋级为中型SUV势蹦厢,与昂科威和锐界等车型争夺市场检鞠。至于大型SUVTeramont八腑烧,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务累。    可以看出瓜,如今途观还是途观怜天净,但途观L却并不是途观加长那么简单妹,这是一台全新的中型SUV泪涧借,而且只提供1.8T与2.0T车型扮侯菱,所以在价格方面惟邓,势必要比老款途观高出一截衔感。对于上海大众而言啪被,途观L是一个新的起点氨氢,同时是一个新的挑战几顾酗,而它能否引领中型SUV市晨亍?还要看明年1月18日的上市发布会华。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠箩陛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的绒,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前扯久棵,所有汽车厂家还是都在为此做着改变卵,其中最直观的变化就是减小排量剑。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少狄拟,原来的8缸变6缸蒜僳,6缸变4缸痹羡,而4缸则还要再砍掉1个缸寸赋怠,正如你所看到的维,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现墓坚葱,照这么发展下去侗划,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了霖酵泰。    如果说呕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈撕吗衅,那么混动技术则相对要好接受的多急提。这个领域中宦,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列素鹊,虽然丰田的THS技术已经非常成功捆,但作为老对手模汝麓,本田大法也不是吃素的轻客,在i-MMD的加持下焦函,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蛊碴。如今锈锌,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动埃古欢。    今天旧仑,我们一次性试驾两款车型荡课,思域180TURBO和思铂睿混动跋刮膘,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初通倘,它的身上就充满了无数光环事,从其现在仍要加价订车的情况来看庆定梗,也无愧于它在同级别中的最高关注度锚。鉴于大家对这款车已经这么了解了溶,我们也不在这大谈外观设计了趟湍碱,只说180TURBO上的变化斗不。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蠕,但我想思域的外观在同级中身,起码应该也能算的上中等赖飘。犀利的车头造型芭,低矮的车身等课,这些点都能抓住年轻人的心其,回到今天要说的这辆180TURBO身上撂丘,它外观上一眼能看到的不同固,就是轮圈的造型朴素了很多衔檬,除此之外氨,就需要仔细观察了节峭盎。    内饰的变化应该说是一目了然鹊粟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代祁煌,虽然还保留了蓝牙等基本功能购断,在无论从高档感还是功能性上靖房夹,都与220TURBO有不小差距刀瘸,而发生改变的还不止这里氨,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照尽,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化夺。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看汐腐舌,两款车的配置相差还真不少甘崔,除了之前提到的一些便利性配置换菏,当你握上方向盘拣,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘牢,在握感上差了一个档次书坞擎,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了婆,而且作为一款售价到达12.79万元的车胚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了盲。静态部分告一段落角绦萝,先别急着下结论澳,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登推病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟诧械,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过砷,相信你也和我一样狼奔角,早已对这些老面孔麻木了斥经即,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道仿穿。在大部分人印象中佃,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的冷勉,哎...还不是预算问题嘛态,将就着开呗芳尼。用不着烷绕磊,新发动机挺给力的氨,用不着将就着开谷价抽,甚至有点小惊喜忙轨。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)雾,是配置最高的2.0L车型朔哥,官方指导价为19.64万筏粮。相处了几天咖陵吼,我对这台车的配置挺满意的籍,除了舒适性配置照顾周全之外词掣,还有丰富的主动安全配置驰沃,基本上可以满足一步到位的需求冒嫌险。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯湃搂甫,只有近光光源是LED(低配为卤素)沮,但普及程度却挺高的唾,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了沸,对于消费者来说是好事讳吨。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置霓督,除了常规的车身稳定系统之外非角,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货杆,前者可以大大降低发生追尾事故的几率辱场,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物虐,大写的实用鞍馈,你觉得值得拥有烹牟。如果要挑骨头的话芭寄清,我还想要个ACC自适应巡航脊。    舒适性配置方面也是不含糊的伎去弗,配备无钥匙进入/启动功能思讣、自动空调澈峡、蓝牙电话寞辩、真皮座椅/方向盘等等霜锤赐,多媒体系统支持CarPlay功能练,尽管高级配置远不止这些吗弟背,但作为“经济型”的选择袭,我已经很满足了饱。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术抒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD赣攻,最大功率增加9马力嫌共,输出转速从5600rpm延后至6000rpm纳,后段加速更有力沦,最大扭力增长了5牛·米蓬。新发动机依然支持92号汽油豹哇,并没因更换发动机而增加用户的使用成本埃。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)妨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)捅吹船。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果番伞,努力增添驾驶乐趣经亭缝,其它方面变化不大瓜叹。SPORT模式则更加激进一些劳,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上挡辈,油门和动力响应铅媳臀、加速效果都会更好恫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子斥适寺,有点意思荚,增添了几分乐趣沁。    相比同级车型铺禾沁,天籁的选择有点保守沦律丛,全车系最大轮圈仅为17英寸供暑,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)瘁隶,视觉效果差点意思巍秋额。但凡事看两面姑,好处是使用成本更低寂节,而且舒适性也会更好褂戏放。如果真觉得不满意男伦,后期自己换一套也不是难事踢芹。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表粹,不知道新发动机的参数是多少扰凳,很平常心地就把车开走了锤。这样也有好处嗽草屋,感受更真实老虽。车辆对于油门深度的变化很敏感尺恋墒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速僧,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快谴冬,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm芜儒僚,相当果断项。先不说动力表现有多好扛浑守,就这态度捕,我挺满意的狙玫,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点韭逛。    “降挡”之后自然是动力更好啦每咕,自然吸气发动机动力输出线性哩,奔高转的声音也挺动听的嚎。如果你也像我一样喜欢这种声音送救,甚至会有事没事踩两脚罐,但如果是喜欢安静的用户充,可能就觉得烦人了官立。没办法菊,小排量的自吸车就是这样锯窘,拉转速是压榨动力的唯一途径拆舒,但平心而论吧郊潭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行好忙,对于大部分人来说都在可接受的范围内罕搁。    再说说动力表现啤椒困,这里有点小惊喜朗侧施,加速表现比想象中好介蹿,比印象中2.0L中型车的表现好很多碉撇,尽管谈不上推背感鳖谰,但也算得上是干脆利索不拖沓歼猾伺。能有这样的表现椭乡烈,变速箱积极调整速比功劳很大速,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显睦工。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用啼工恐,踩油门没有直接感氯,反正就是不会有“运动”的感觉幻。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以先息甜,“降挡”动作很快很果断汀,虽然跟双离合还有一点点距离碱,但也已经很快了渺迸身,动力输出是连续不断的倍,而且很乐意把发动机拉到红线伪,你有需求的时候它愿意陪你玩平莽,这感觉挺好的虏曝。    如果车对于你来说只是一个交通工具己,舒舒服服地从A点到B点瞎驮沫,那天籁会是不错的选择脑马脓。但从作为驾驶者的角度来看伴类,天籁不是我的菜房纤洗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了举蔽,转向比很欣亍,方向盘打得挺大的交排哀,但车头却没转多少碴奴卫。补充一点河际,这跟方向盘转向力度没有直接关系疲纹乐,天籁的方向盘转向力度不算很轻锚,但就是没有路感浚,没有人车交流的感觉桓衔。好吧溜尚,日产车的风格其实基本上都这样女叼污,不敢说这样好不好墨实链,就看你喜欢不喜欢牛必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涧坛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点仑鹤,在同事面前应该表现得能干一点卢,在客户面前应该表现得有实力一点推品寞。要成为一个精英侧,形象很重要拧袒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你舌叔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈抠垛,看似并没有什么不一样教。这样可不行口,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蹄。不过要是每天从这两台车下来的话唬,这还差不多桨协,但是该选XFL还是E级显强疯,这还真是个形象问题忌刑帝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)裁搏,即便它们的风格很不一样藩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过擂径窜。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L姜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感蒜。而且从配置和价格来看价饰奥,它们好像实力相当呢辈涤,难道真要拼个难分难解吗轨闪牧?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈泥。    连上市时间都挨得特别近飞蜕钢,它们之间的火药味也实在是有点重翰,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验滩砍迷,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验凉我石,大家感兴趣的话羞边,可以先简单回顾一下诺悸咕。今天该是动真格的时候了丰咀年,性能部分才是重头戏顿含双,还有就是一些配置方面的深入体验禾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观卜道逼:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派迁吵,风格上没有过火的激进和夸张簇躬,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿挤抵,十足的身份象征绊。不过E级的车身线条更圆润一些豢瘦,给人感觉多了点灵动和活泼眷良速。XFL有着更加修长的线条造型洁弊,给人感觉精神利落熔驶,优雅范儿更突出凳。    个性元素多了总会显得“有失身份”叭儒,在客人面前梧卢彭,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来杠夺。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象氏。XFL和E级缮,它们既有平稳的外形风格吧矢拖,也不缺醒目的线条造型仆蔷,撑得住场面吗悼,又能给人刚好的“风趣”戳笑,这才是恰到好处的成熟凶本,开着这样风格的车去上班见客户扑厢,你永远不会感觉不对劲宠,因为没有比它们更合适的角色了守。    XFL的车头设计更加立体淮脆,轮廓特别清晰琼侥苛,但线条造型又十分简洁梁购坪,看着很舒服氨趴阿,也能留下深刻的印象深。E级前脸的轮廓显得生动多了淑纤拿,造型设计要更加运动啊,风格相比起XFL要张扬不少蹭割刃,看上去也醒目一些乏。 更多精彩视频派纠臀,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条九,感觉相当优美柬。XFL的设计更加笔挺臂袍艰,看着会显得更加干净和精神贪,充满着绅士的味道乒卧。E级设计要相对圆润一些淘伤膊,感觉更加光滑掳把。    尾部设计的布局还挺相似的筷,同样是位置接近的两条镀铬装饰逛峦坛,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重丰,同时也突出了轮廓的立体感崔。下方的排气管同样也是特别醒目陷荚亥,但E级的设计看起来还是更优美一些汇派吮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了捷将,XFL细长的造型感觉还挺性感的侍魄兔,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调窖托,还能把尾灯的杀气收一收烩钉技,别显得太过火了盛肌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蒜樊奸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨钞,造型也很精致栖瘟,高贵范儿十足强。    XFL的气质没问题悼馅,大部分人一看就能感受到它的典雅琉汗,是个绅士般的上流人士绝对错不了缚。可是这辆车的全部并不是只有商务熬菱,在其它场合它或许有些太过庄重了钳冯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的太康恭。    E级的外观从设计上来看特别优美吉任,也特别符合它的气质巫为访,但它缺少了新鲜感涪零,更别说把它错认成是一辆C级了玫。如果你的客人从航站楼出来盘茧揪,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弧漏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型喜排希,同时也市场中征战多年昂,是名副其实的两员老将梢尘琅。就在今年丘缴,翼虎完成了中期改款碘,除了换装了全新家族前脸外讨,还对车内诸多细节进行了调整啦。而途观呢腥拌,在即将迎来换代之际冻铝踩,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型械靖,进一步拉低“自动挡”车型的售价列屯犁。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际倡讨慌,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型森酬攘,表现到底如何腿膳亮?    当然喜,由于试驾车配给的关系挤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型萍充,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)廊管,指导价19.98万元瞎。两车在价格及配置上均有一定的差异完孩。不过这并不影响本文两车的对比驹叙享,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了逼姐蓬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挨。至于配置波伎描,我们再文末最后一页也会做简要分析草扰驳。   ■ 外观/内饰唬:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说哄,大街小巷几乎随处可见惠,即使以现在的审美来看侈武盖,依然不会觉得过时稿桓,而福特翼虎刚经历了一次中期改款倾牧瓜,换上了全新的家族式前脸镜厦伺,并对配置做了一些调整疵,外形变得更好看滴痢少,运动感更强笛慌俱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面暇粟,翼虎所用的规格比途观上的略高一些萍级,并且在所用轮胎的档次上也是如此茬墙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限涂,基本能控制在50-100元左右先橙尉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉公残崩,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青净舞。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘撤,同时把挡把的做了调整高须。配备了换挡拨片后缚拾需,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消玲窃叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠狙餐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后朝炒,我的领导递给我一把钥匙琉,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙芥钾。接过钥匙的瞬间秸,说不开心那是假的茂未。但拍微滦,在这接近0摄氏度的北京呵嚷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人儡邵,要去测试一辆敞篷小跑了钮,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏经。我收拾了一下设备脸,伴着同事们“脑子别冻出毛病了煤畦楷,本来就不好使”的关怀眼神擒,出发了拖。 Day 1纲:初次见面史嚷褥,无需关照    我与SLC有三天的相处时间慰侍,第一天见到它已是下午嫩褥,我就别浪费时间了类骆,咱们一起从静态看起薪石。    2016款奔驰 SLC互侯陈,虽然名字变了杀,但它只是SLK的改款车型囊挽。初见的瞬间居烈,我不得不承认卿跋休,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生僧秆篓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢曹逻谅,在外观方面它从没指望我关照慑,因为放心吧勺控,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率皇册。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅耙罕,但看着这辆新车睦,我无数次想起SLK的身影丁你村。我可没说SLC“不好看”孰,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影抛哼违,尽管表演和制作都愈发精细旁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片平界范,精髓都在90年代趁。嗯钉,一样的道理答。    SLC有着家族式设计的前脸造型庙,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赋。前大灯内部采用了LED灯组股魔,并配备光带式的LED日间行车灯秒闪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素马沮挨。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蕉,但从数据上看邢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右绩色,宽了7mm寇,可见视觉上的张力不容小觑卫尉檬。    不过现在看来潘,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调控牢,攻击值还不够高谭吓,侧面看过去航牌途,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌媳摄纠。这时候诫,敞开顶篷才是我该做的事辜届抬。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了盎滑,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放触,就连光线都变得明媚了凰。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合蒙论古,它不是主动的类型筋精式,却总让你不自觉想靠拢过去啥裤泻。老远处我就看见内饰的红黑搭配了吨,有着奔驰一贯的精致模样拣,你是不是也有点小兴奋了挨?    与外观的改变相比愧斡,中控台造型看上去未免令人有点乏味建,走的还是复古的风格和布局逢既沽,精致风格得以延续酸,也依然还是那360度可旋转的空调出风口胺。亮点出在三辐式方向盘上合,底部扁平轨,手感很棒票。座椅的包裹性不错丘哩龄,皮质细腻乾,红黑配色也很养眼潭括涎。腰部支撑你可千万别顶到头祷斗杯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着礁迸酪,那就当我什么都没说垛阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说贬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV骚,这就是即将上市的指南者斧怠。赶在大部分媒体集体试驾之前鳞共,我参与了一次小范围的试驾体验活动捂,地点在东莞蝎沟卢,一个放几年前很容易产生歧义的地方革。这是一次很紧张的试驾体验那稀,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程窝姥。(但实际上航班取消绵,被拉到不知名旅馆墓,第二天凌晨才起飞的)楔射变。    由于试驾体验时间很紧张封坪涡,所以去之前我就列出了几个问题茹钠扒,试驾也将重点放在这些部分矩,所以文章内容按照重要性来排布褂,跟之前的风格会有区别蓖。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量氏卧,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱伟,这个已经在自由光上面使用多年弄夯疆,没硬伤轰。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合芜,这个已经用在了自由侠上面萎睛,吐槽较多塑传眯,而我此次最关心的也是这个问题荷杜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进胶架南,以解决之前自由侠低速行驶时淘哺,当速度在10km/h和25km/h左右拜晦荤,例如拥堵路段跟车时鸵困,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题汹吠拆。    在指南者上答醚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了安孪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门奶娇设,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性咎钢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受僻姆辱。而对于变速箱解决顿挫的方法拱锋,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些裂蕉拼,通过放弃一些速度呵伪思,换得更多舒适性陈勤沃,我觉得这是值得的晒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力钾钞,峰值扭矩250牛·米切,这款发动机名为FIRE咳篓苹,使用MultiAir 2技术码,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压揽殴,气门的开度和开启时间都实现了任意可调坷琳。另外这项技术也精简了结构焚卸碾,减少了泵损夏傲就,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化冕,目的是让性能更加出色冠款。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试黎芦,但从主观感受上来说并不慢面俄攘,进入10秒应该不成问题阂考我。平时驾驶时动力响应比较平缓社拜,不属于伶俐激进的类型芦埃,这跟变速箱的调校风格也有关系唱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术逢铜淮,代号TigerShark磺排,最大功率175马力惜丹,峰值扭矩228牛·米味滴。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合委道镁,油门响应更敏捷祷波晨,动力输出很线性仙。    底盘方面糠饥塘,所有指南者车型都配备了自适应悬架肯拇醇,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性闲稠卵,当面对颠簸时能够变得更柔软一些竿缕裂,从而提升舒适性胃谈此,而在路面良好时也不会失去支撑性揽,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受倒授拳。场地驾驶时悬架支撑性表现很好怖划,配合刚性很强的车身恋娟,绕桩时车尾并不拖沓陶圭翰,而在非铺装路面尽擦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的品钩墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴事:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型清黑赡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉刀坚步,那时我和壮汉都还年轻锣睦,骨子里充满了野性糜乐戈,一心想着如何开疆拓土叭刑崇、释放自己撵究。时至今日瘸,壮汉成熟了砂,我也有了四个月大的孩子虑颅,野心还有尺犊,但也多了份责任和挂念括屁揉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余狭,还能不忘初心函母涵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望嵌,去发现更多的不一样吮。    在我看来弹醚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的含,第一是提升城市属性烩,更顾家法酸蔫、更便利;第二是不忘越野的初心啼昂,那么我们就从这两方面来体验全新发现郎首写。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车酬屏衰,所以带有轻微伪装烷示。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内瘦觅,全部为越野体验谷赡,没有道路试驾混群讥。   如何提升城市属性佛,怎么更顾家宿菱?   第一代发现诞生于1989年漓驴松,至今已经发展到第五代产品凹厩莽。正如你见到的犬,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉痞筐,城市属性有明显提升菠。首先是放弃了非承载式车身到胖,与更高级别的揽胜采用同平台闹,并且大量使用了铝制材料氮,大幅降低车身质量蛙撩,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)涣诉残。这一切变化都是为了公路舒适性施蒲、操控性和燃油经济性葛搁,想要达到的目的很简单施舅:在周末的郊游中老人和孩子都有更好郎、更舒适的旅程取怠,我想这是每个有家的男性都想看到的宠碴。 新老发现尺寸对比 单位挛境:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化龚,感官上也如此枢耍。相比前几代汇剂掳,舍弃了太多的棱角和平直的线条枪壳上,不再是以一个大方盒子的形象示人骋案,前脸和轮廓于发现神行有些形似熬酣画,很明显豹玩,发现这是在转型谷桨,不再想给人那种五大三粗的感觉暇淡坛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素兴殴,比如后牌照架的造型挫,另外巷,标志性的阶梯车顶还在吉轨疯,只不过缓和了许多巢惫。为了顺应时代蔽,全新发现还装配了全LED大灯凤馆。 更多精彩视频茅泛鲤,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说淬将,家族风格闯,很简单沉东熬,用料也是很厚道修泞矛,各种皮革包裹饺,温和感很强沫此碴。低配为5座劝瑞实,其余配置均为7座牛筏乖,我们的试驾车选装比较丰富芳霖马,座位全部为电动折叠锋腔,包括电动的在载物板等等埠碑,可以在后备厢左侧丢,以及后门侧边进行调节笆,电动折叠座椅带有防夹倒,着实方便郴叉夸。还可选装智能折叠包汞凹椭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制甩答,远程就可以将座椅全部折叠掠辅划,省去了逐个翻折的麻烦劣干狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样外较。世界变化太快节愤,在我还没怎么享受内燃机的时候寝槽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了病。那一年我40岁策,人进中年圈,是拼搏和享受并重的日子翠北讹。按照现在的想法预测掏哼,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一丁筐。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上际舞参,那会儿是他们自己说的不加长汞急、不前驱……我知道对于一个品牌而言躺杠夏,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要反乡,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品秘杭。几年前救,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸溯,将车身铝合金的部分换用碳纤维捕帽,却不惜将研发扒其、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯何呵瞪,但今天的主角并不是LFA昏凸,你会明白坛喀,LFA是能让你预见爬零,却无法遇见的雷克萨斯图腾颇,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车扁百柬,于是我们遇见了LC羔。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车偷叭,它紧跟着LFA正式发布后亮相途,这辆车的外观及内饰设计痹、豪华及科技程度库烹苯、动力总成的水平都要达到一个新高峰惟,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子挤行,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车愁拓太。    作为家族中的旗舰双门GT跑车木,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中持,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义路,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提郎喀酪,它使整车的重心得到有效降低犁困焕,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架赁,并且为动力系统伞、底盘虾、安全部件留出足够的空间交荷冷。    一个直观的数据可以说明这个问题倘,使用21英寸车轮的LC鹤趁扯,车高只有1345mm非妇,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm促熬。同时青伪拆,使用GA-L平台的LC示叼擞,车身抗扭强度超过了LFA坛错。除了这些觅,你还需要知道一件事概拴吉,在LC之后椒涎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编婆趴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口拴,车身锃亮一尘不染宽,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机损媚舜,带着白手套次恰轨,等待着贵宾的到来磁弯惊。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级扒,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉嚼。没错庇绦豆,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受函凄,够豪华够大气咳,足以面对任何场合艘窗鹤。这也是我对一台中大型轿车且孰,一台奔驰所要的期许逢倘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了搪,从模样到科技感再到内饰癸伐,有里有面司,还有性价比筛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战乘泌。而且作为中大型车戚皑,它也应该这样羔,但这些印象都是长轴车型给我的仕,为什么它又出了个标轴车型克合,而且还国产了烫衔添?    带着无数的疑惑坡辽铣,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙抢,我试图以一个消费者的角度去体验它绥领乃,看看在一台成功的长轴车之后惭,这台标轴车的意义何在念霸,除了情怀和不拘一格膛,还有没有别的理由去为它买账碳。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲杼肌,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产斜,还是个挺新鲜的事洁。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元牡,在价格上并没有拉开太多巴挟洗。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距洽和,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢势? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备蛙长,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别垛耸,褪去了长轴距车型那稳重的模样厂纳脑,跟换了个外表的车一样副。虽然看着很精神孟,也做到了运动的一面靶补,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样练糯计,那才是我心目中E级应该有的样子堤。    当然除了轴距的变化之外连陛瘟,奔驰为了让E级看着更运动弓兽,其它一些细节也做了调整颇妇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线登鞘,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感辩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计蹿滇,我对这台E 200最满意的地方昧。还有一点就在轮胎上了店虱衰,它用了19英AMG风格轮圈漆舞,样子挺好就是后轮太宽了肃惹翁,达到了275mm犀瞳,而且还是个四驱车哇毒,大宽胎对于油耗和噪音蓬,都会有一定影响垦吭碌,扁平比也有35答另晴,轮胎对舒适性可能也会有点影响了碍。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级侠,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了困,这又来了个标轴的E旗,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了弊,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来情炽,放一起看看外观哼汤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级海佛头,虽然难度比较大吧芦携。    通过前后灯组偶,大概能分清长得非常像的哥俩了嘶丧磕,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方擦低绿,那些才是精髓拖溃脓,如果你只是个外貌党鞘磊酣,看着俩车差别倒是不大剩撤休,还能少花点钱趴禽媒,纯看外观的你买个C级就够了敢料,如果不是诡,那他们内在的差别可大了去了恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溜缕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务爱黄窃,相信绝大多数人都会想到别克GL8釜撵乌,的确迪,GL8在这块市场上的保有量非常大阑稀。不过垒滩舒,我们今天聊的并不是它教,而是来自江铃福特的途睿欧弄崎泌。这款车上市有一段时间了搪黔怖,车型方面有两款笨亥,高配车型售价为20.39万元鞭,这样的售价也只能买到入门级的GL8叉反盼,从尺寸上来看晚稗,途睿欧要比GL8大了不少浚卜,那么它除了个儿大拦窘乃,其它方面能否完成商务接送的任务呢钳溶峰? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里得,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍卢景,在这里我就不再重复了拎辑睫,下面主要聊一聊我接触这款车之后谢卿腿,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面闹级,途睿欧还是有一定吸引力的轰侵,在国内市场中墙露,它的定位稍高于全顺蔫诡分,全顺定位于轻客桅,而途睿欧则属于于MPV拣扳舌,相比之下回么蛙,它的表现要更加接近消费者诚危姓。另外话,周围有些朋友比较喜欢大车失,以身材来衡量的话帅荒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了坚埔妙。   途睿欧外观配置并不是特别高渡,比较实用的是配备了前后的雷达履船,尾灯点亮之后嗜,多少还是有些自身特点的才。大灯并没有使用氙气或LED光源柿弓寥,而是使用了卤素灯泡贫涣感。    内饰上淘仁,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客酣聪,整体风格还是有一些轿车的感觉垂亮,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉柿冬惭,面对着市面上绝大多数的SUV掸,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察商拢。    使用了几天刹谰,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间八哨,因为买这个车的人最关注的就是空间钩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题李焕白,这么高大的车身吃教,仅仅容纳7个人吃篮,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间擎烫,至于头部空间就更不用担心了殴。    由于途睿欧车身很高捌,每次上车都要迈上两个台阶皑。坐在途睿欧的第二排和第三排时霖朴,座椅的坐垫比较高冉晨,尤其是第三排沸尺,这样坐在座椅上的时候面,不会有一种窝在那里的感觉瓮。    储物空间方面怠啤,途睿欧的前排储物非常丰富踢搂切,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格妨,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适事充射,省去了手机支架颇钨,虽然下面会挡住一点屏幕 砰,不过琼贫,使用导航功能的时候酶,还是不影响使用的捣芬。    在仪表上方还有储物格的设计软,这个上盖打开时鞘快,需要扶着淳版,自身不带支撑的功能蹈叹拿,这点使用中会稍有不便舷搪。    后备厢空间还不错幕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分绒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起煌骇,这样能够给后备厢提供一个较大翻嚎浑、较灵活的扩展空间呵,这种设计在同级别当中还是不多见的龋惦,空间利用率方面很有想法虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳畔茂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期售刚,国家需要卡车搞建设稻盛擞,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车方,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车文。这些年一汽为国家完成了不少任务孰屁删,但对于市乘獯嗷稀,他们总是后知后觉断爱,销量也就自然不会理想扣淋。相信一汽自己也意识到了这个问题寸,这才有了今天的主角——森雅R7阂,一款售价不高的小型SUV攻瞄宪,非常符合现如今的市场潮流糕答税。    早在上半年弄,手动挡的森雅R7就已经上市谩鸡睛,当时我们也对它进行了详细的试驾体验涉拌卉,点击链接回顾瓦骑口:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》聪镀钎。但是消费者纷纷表示需要自动挡届糯,于是前不久的广州车展陕剃,一汽吉林又推出了它的自动挡车型旅,搭载爱信第三代6速自动变速箱输,车系的产品线完整了切斜,是时候好好验证它真实的表现了存惋。    初见森雅R7鼻隙卑,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹翱,自主化设计的程度很高疼灯。整体的风格挺年轻的鹊桨,比例也还算协调太,细节没有太多繁杂冗余的笔触淡,总体的卖相不错船伪畏。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编币:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹莲,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型辆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食店全晒,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10栓稍潦。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV饶收,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)轿琶,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线憾下,满足更多消费者的购车需求汞登。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力娩骇惹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异挞,保持了其一贯圆润饱满的样式泰逆别。既然定位于城市化SUV武彩秒,首先它要有一副耐看的外形挨侨,从实车来看它并没有让我们失望矩峨嗽,外观上所营造的层次感和档次感都不错撼扛。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面焊对伦,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm锤痊,轴距为2700mm郎毙拭。与主要的竞品车型相比矗盯,它在车身长度和宽度方面占优防协。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配抒堪,这样的表现在同级别车型中并不多见奸,还是比较厚道的板。    内饰设计成熟虐,与猎豹之前产品相比那变化就太大了秘粗。设计风格上走的是大气典雅路线箍,在一些细节方面的处理也更老成红,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数较。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的刚佃,系统运行流畅操作界面简洁明了帝能屯。内部功能也比较丰富送,诸如导航骋迁、蓝牙等日常使用比较便利淬辽。    在消费者更为在乎的车辆配置方面女罐森,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗朵麻、坡道辅助粳郊、车身稳定控制系统撤绣、前排侧气囊但惮、胎压监测鹿尼噶、电子手刹醚、发动机启停遣集泡、前后泊车雷达慧莎、前排座椅加热底、自动空调味碉入、自动大灯彻蹬、后排隐私玻璃文抒、定速巡航等互据,配置标准处于同级别车型中上等水平帘撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编察沟潜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业篙功酗,能比普通人接触到更多的车廊绥,也有着更全面的认识茫譬弯,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑仇逗拷。每当被问起20多万买个什么SUV的时候揪啪淀,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan抄该。原因很简单哗舅讥,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辈氯,我虽然是一名汽车编辑罗,但我也是个汽车爱好者柔部,我有自己的喜好钉尉徽。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心镶餐犬,本着实事求是的原则模,既然人家问我了别俏,就证明他相信我洛蒂皮,我得对人家负责孝郸。    怎么样纶时,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法嗓,没别的意思竿,只是想和大家交待一下心情背景颅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan婆衔陕,一款热度极高交鲤、极具话题性的新车玲匪灸。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市喉免,全系四款车型察泥,指导价26.28-39.18万限。先别着急喊贵会,看清楚车名龟渭峦,这是Tiguan伯,不是途观汹渺。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字等俏洗,上汽大众国产的叫途观臀细,目前这代Tiguan的国产车型还没上市码。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型评九糙,它同样出自大众的MQB平台竿断,并且是该平台首款SUV跋接,分为标准轴距和长轴距两个版本如松,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本睦培,主供欧洲市惩ⅰ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的笛横谭,轴距加长110mm痉锭围,据悉国产以后很可能叫途观L冕。    其实对于Tiguan这款车洛疟羌,从它在去年法兰克福车展上首发开始入,我们就已经进行过多次详细的报道了步,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番帕校,所以静态方面的东西咱们先适当放放夸,从大家关心的动态表现聊起却维冷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机呛挡盟,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱呢茨,根据发动机不同炽,车型名称分别是280TSI错摄、330TSI和380TSI娄貌,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line浩勒,指导价39.18万恳,真心不便宜浇啃安。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目烫帛,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫厦、速派鹊户领、迈腾躺撤履,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钒。无论是油门刹车的脚感焕甫、转向的力道还是动力输出的节奏乖辨,都没有什么新鲜感吗盒闻,一切都是意料之中的表现革糖。    试驾开始前护齐图,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理脸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动寒悸臼,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化籍蒋虑,你在国外开着什么样唱九,国内还是什么样”合睬。我这样刨根问底并不是无事生非诬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸等钱,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲厩年。    不过事实证明我多虑了且莽,虽然出自同一平台掳钢涧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多请拐,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤湃隘,当然不能指望它把颠簸全屏蔽硕缄,完完全全走舒适路线船牌,这毕竟还是一辆德系车唐扒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流境揣搂,这个度把握的很好琴骨,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感犯。   Tiguan也配备了驾驶模式选择粹嚼北,分为节能台、标准澳隘、运动和自定义收咖,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式琶茧。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点没灵,需要仔细体会才能察觉度型迸,差异不大急。最大的变化是油门的响应速度明显降低楔缓瘟,再加上本就慵懒的调校烈,确实能扼杀你的激情墓霜堡。调到运动模式年顽猛,变化立竿见影捌菊,变速箱自动变为S挡规,转速也时刻保持在2000rpm以上殴,油门的响应也有了一些日系车的感觉诺孪刑,轻踩还会一蹿一蹿的夸。同时底盘变得更加紧绷缄,基本放弃了过滤颠簸这件事鞠收吩,路面上的起伏滴钙、接缝廷,都会毫无保留的穿过减振器侗、座椅潮煞,直接传递给你的屁股捎盾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备旅艇措,不过它并不喜欢张扬惨紊共,平时总是不紧不慢的程紊鹃。直到你粗暴的踩下油门计,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后盯,他才用动力的突然爆发来回击你碱。配合上干脆利落的降挡撑噬,中高转速时的动力输出和刚才判若两人匈悼,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发躲提,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳蛙祈卜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时荷裸囱,它又会变回那个安静的美男子省仕,事了拂衣去涂旦。    全新Tiguan相比现款的途观波括澳,最大的变化在于行驶质感的提升骨捻,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫拈敢、发动机噪音偏大等问题救诗,但整套动力系统的匹配堂傲膝,底盘的回榔盘堋,这些关乎一辆车品质感的东西矢,确实比翼虎撕地、昂科威径厦僳、奇骏等竞品更有高级感犯陋,这一点我必须承认蹲肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆搓价:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试睡蚕,让大家对其大致表现能够有所了解传芍旱。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本码琳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看困迟蹿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些房诞。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现送,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)款传盯,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾协,本文就不做赘述了燎是碧。   动力部分虹撂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm裂烯马,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm底。从参数上来看并不是很抢眼恋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受施碗贫。    而在传动系统方面申赌,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱赴脯融,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合维。   驾驶感受握你:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧挪京渴,不过上手后给人的第一印象倒还不错嘎吻,起步较为轻快安涉伺,动力不足的感受并不明显楷,当然这也要取决于油门踩多深噶剩。当然了戚牧瓦,如果开着它在第一排等红灯发僚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时檬庞怂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行县哗蚂。    在市区路况中犊盘钳,通常最高限速也就80km/h烈函钩,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨瘁监。除此之外钮立,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助苹笛砰。发动机与变速箱的匹配调校得很好拟吓瓶,开起来也十分轻松劝熬。    巡航状态下深踩油门寸,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应扮,甚至也会连降数挡鞭舍粒,不过受制于发动机自身的动力并不算强纠撼瑟,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了榔秤,随着转数的攀升晴高蜂,传入车内的噪音也会随之变响蝗缝埠,但车速上升的却并不是很快精拖。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求啪,那在高速公路上想超个车确实有些费劲哇线。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg衅愁,体重并不算大夸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)陆宠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快撑凰,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”叼笺,优秀的底盘调校同样功不可没幂筷唱。    相比1.4T车型唯牛,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别扒诧年,取消了那根提升操控感的瓦特连杆袄,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架日朴拎,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架挖谐赡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的闲。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型高爽态,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”沽摆途。悬架系统整体偏硬朗杰轮,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性藤贤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲僳喊壁。当车辆驶过状况较差的路面时毯山,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者坝迁,要是再来个大坑福潦读,纵向抛离感也有点强夕波。    相比之前测试的1.4T车型瓢,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分似嗓。虽然排量更大炔臼佃,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距匠。不过另一方面廷,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些纠,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择棺寞秆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了拧怯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响涝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望母案坍,因此通常也不会开得多么奔放昧念咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”水案,在法语中是“未来”的意思戏赏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拟。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型敲衬嗓,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标洪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出粕哭,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”繁。 ■ 外观    既是Avenir车型关惶疤,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升杜,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系搅田撩,只是提升没有这么极致勃卢情。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir归灸,它作为车系中的金字塔尖车型啤,有着怎样的专属特质煤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯洁赔,造型犀利有神此柯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体抛校,视觉感受不单调双骑貉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变始,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计洛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型模嫌括,拔高了一些高级感驮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO碳廖。    此外需要再提一点慨,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质谎,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料读沃,其实这种材质并不廉价汞霉,最大的好处是能减重不少勺澜傲。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富扔攘文,像后视镜加热颇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说袭曙叹,算是正常表现境铂话。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎廉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎毒拭,除了尺寸规格更高摹奥许,据厂方人员介绍懈毙,该系列轮胎的静音性会更好嗜缕,我们将在后边的动态部分着重感受一下瓢蝗酬。   MPV要给人感觉够大气培、端庄才能营造出高级感迟敛,从这个角度来看火杉乾,老款GL8做的的确差点儿意思翅财,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善莫呸关,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蓟鸡紊。刚才说到新车使用了全LED尾灯咆疽舞,点亮效果很棒朔党,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色羚岁。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验刑,点击>这里<回顾壕,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同揉队湃,本文我们不再花篇幅叙述枷清,只针对一些它特色进行展示类很钒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸唐嚎海,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路溃,哑光的木质材质也区别于普通版车型涧,让人忍不住伸手去“把玩”一番勃淳,不过千万手下留情酷,盘出“包浆”可就不好了侵。    前排和第二排都有专属菱格纹路顽,能营造更高级的氛围卞己,并且手感也很棒;加热峡促泪、通风也是第一排和第二排都有的功能线,此外第二排还有按摩功能刀寇恒。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”痊衫烯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型杉怕淖,确实带给人们越级的感受吹惜诉。不过老实说这用料高级归高级杭钱,但是打理繁琐程度也会相应的增加冠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里辖毕,地毯已经脏的不成样子了懒耐填,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务瞄伸握。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油局孩人、机滤) 共12次 大保养(机油盆骗、机滤伟、空气滤贡湘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务乏,就算是更换了车主深,剩余的次数新车主也是可以继续使用的溃,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题品。    氛围灯18种颜色由暮光紫寐、晨曦金钝涕、惬意蓝这三大色系所组成攀,冷暖色系均有顾及痘撅,即使开着这台MPV和爱人一起出行臀季竣,她也一定不会抱怨你缺乏情调损苏阂。    还是要抱怨一下盘功魂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便沫矢,留指纹和反光的问题自不必说惶,轻触式的操作形式也很不灵敏瓦,高级感是有了窍,操作成功率比较低藕绅扫,在驾驶时操作会有一些安全隐患奸马。   ◆ 外观内饰小结    在我看来慷凉磊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区溯徒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间遁揉,在相同“户型”的基础上拉僵,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上俗娩,让它不论是看起来囊夏碾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次柬,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比郊掣,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了腊开。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机附,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机股,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级浑礁,感受如何喜,我们接下来聊排达澈。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机供,参数调教也是偏激进的烹单,并且加入了换挡拨片诫盎,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质焙膏棚,MPV也可以成为驾驶者之车敢捞腾。    从实际驾驶体验来看讣,全新GL8的起步和加速过程非常轻松玻草,动力输出均匀流畅獭罚汾,并且感觉动力储备很充沛茹坝,时速80公里加速超车也会很有信心撼共。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿检撅扭,D挡模式下升档很积极辨题,深踩油门它会很快作出响应碎孩,不会再让你有打越洋电话的滞后感团。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架汤,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架变,结构更高级导羞,成本也会更高科,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错眯绩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显桅狼,尤其是对于GL8 Avenir来说汹,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升吝武瞳。    全新GL8加强了车辆的隔音悲扯阜,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎授朴,都是为了提供更好的行车静谧性等拎,而实际的体验也是很不错的污,时速80公里时纶杜,各路噪音中只有风噪还比较明显澜,后排的静音性明显好于前排故。    有了电子转向助力的协助丁屠,方向盘操作起来很省力花唐,尤其是在低速或者原地打方向的时候疥卧,对于这台车厂超过5米2吕郡榷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助缔斤鹅。此外梁,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错汰瘁,熄火和再次启动时震动很轻微亨,不会让你很想关掉它厦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现底,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方科迫校。就行驶品质和操控质感来说抛途梯,它和普通家用车的差别已经不太明显筏抨北,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鼎狠,并且变速箱也没有找麻烦茂,静音性总体做的不错极售拍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间兄粉。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张鄙,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变澎蕾巩,从外观到内饰再到驾驶感受唐,都在向家庭用户倾斜璃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊县氰,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)迫软,比28T 旗舰型还要贵5万元嵌,我认为它的意义是以一流的做工萎陪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象谴颊堕,受众群更多的还是有商务用途的消费者梅,至于普通家庭用户擞,我认为买普通版车型完全可以满足空间腐沮、驾驶质感和乘坐体验的需求恢。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪钆撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光坡垛,即使到了11月中旬攘勿,洛杉矶仍然阳光明媚禄驶,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息拳斥吴。结束了忙碌的洛杉矶车展报道悔心侠,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候藕。当清新的海风抚来绣该诗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路钉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边鳞抖蹋,让我更庆幸的是纠际,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版饱,对勉卵祁,6.2L V8的那台嫂斧荣。    几个小时前社,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro华搜?”时节浪,经过飞速的大脑风暴限,我选择了后者袒文当,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新厘剐氏,选一台新一点的车肯定是没错的达矫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑霉,嘴角中蹦出一句话贯:“It's a V8”后烹潘勺,我知道我歪打正着了们强俄。后来他跟我说硅炼,如果我选了野马街端,因为我年龄不够疼,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT樊,而如果我选了科迈罗匡晒,他们这只有这么一台V8的可以给我陌市拉。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩肉卧,那还等什么呢庭佛创?把导航的目的地设为Malibu懒棋,出发!对了藉巍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰伞郝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挠现特。   科迈罗在美国有四个配置等级凑嫌栓:1LT胶、2LT龟莽溶、1SS吹涟、2SS稍屋,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉埂,而后两个配置则对应6.2L V8嗓垄。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元酸侨汤,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配户,3.6L车型会比2.0T贵1500美元逛蝗啪,6.2L车型比2.0T贵1万美元苫溃,8AT车型比6MT车型贵1495美元略鹿,敞篷比硬顶贵6000美元罗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版膜财四,售价为45395美元歉。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蔡患丝,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了券淌。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同卞,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷饺交,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人花合。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙腻,而是穿着西装革履的巨石强森美妊肝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力秃袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑烹攀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上布,东风风行发布了全新景逸X5孺麓,作为东风风行的一款重点车型涝,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验醇皮。上个月蔽,我们还进行了抢先试驾涝胚伴,不过上次的试驾车并不是最终市售版铣泼扫,很多地方还有待调试纹耿,配置上也有出入案。这次的试驾车和市售版是完全一致的吴外,这回咱们主要看看还有什么没发现的点叛硕梦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的卡侮,整体风格偏稳重和精致躺道喇,比老的景逸X5好看太多了菩毖怜。厂方在讲解设计理念的时候也提到韩堕,景逸X5是一款全新车型宫辉嗓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任非肺,只是名字上还沿用“景逸X5”搞。打造精品浩被扁,或者说爆款酬吼溜,是中国品牌未来的大趋势矢迸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV哥咕,车身尺寸不大不泄俊,符合这个级别主流水平禄策份,不过它的定位要高于老款景逸X5盒,两者将同堂销售薯叙菜。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4粪弘、吉利博越恭、长安CS75勘什、奇瑞瑞虎7等车型息涪,列出来一看匆刃稀,全新景逸X5的任务难度不小赖。    全系配备车身稳定系统东、全系后独立悬架臼核、全系马牌轮胎狗喷舰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的比,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置驶门泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缄闷任:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型探蕾,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字黎高,而现在我告诉您刷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车覆,今天我们的主角妙,就是广汽丰田雷凌双擎橇。雷凌双擎的起步价为13.98万元潞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈!,这样的价格梢,也归功于高度国产化的动力总成床。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的提,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情潜,到底什么是双擎呢壁?这套混动系统如何呢清?我们就从动力开始说起吧把鞘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪:沈达炜 版权作品铃撤皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍淮粳,严禁转载咸,违者将被追究法律责任畔勘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版抗帛,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型乏宏,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注芬相。确实沃荡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉似傲,但对于一辆豪华车来说沛琳彪,行驶品质也是很重要的掠,趁着试驾会的机会腾侨,我们要好好体验一下磨量鼎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贯奇徘,包括空间体验等剩瞄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》避,本文不再赘述相关内容捌博,给大家说说新的信息点闲晶。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版劳,是目前国产版车系中的顶配车型圣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型纳遁,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来习桓些。最高配T8车型将于明年引进阿暇,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统碴抒,前轮为发动机驱动丰,后轮为电动机驱动健。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配绅仓,配备19英寸铝合金轮圈遍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号绰金。对应不同配置车型桅,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外防芬皆,刹车系统也有差别胸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别尖。据厂家介绍猩凛,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平显,堪比性能车耪谋,待拿到试驾车之后我们会实测一下静。    作为一款豪华车型莎,丰富的配色选择都是套路论,S90长轴距版具有四种内饰颜色嫉,内饰面板也有三种选择茹,可以更好地满足消费者的个性化需求祈。    S90长轴距版的方向盘手感不错删,拼色设计也挺漂亮的搂,但在配置方面似乎有点不如同级对手擎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节饺豁,可能连选装的机会都没有部想。除此之外熟嗓,换挡拨片也是没有的家。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA涛,空调系统除了具有空气净化功能外涩屎埃,还有自动循环功能藕捅,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)稍,车辆自动开启空调换气功能碉舰,排出车内浑浊的空气春。    为了避免内容重复宠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍宦蒋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富问妙破,包括超棒的宝华音响购掠戮。整个车内的氛围几近完美惧断良,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车坷陋蔚。接下来我们来看动态表现怎样焙巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吉省:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了琅扛攻,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子躺,这听起来的确有些疯狂萌堆。城市SUV真的不能开去沙漠吗誓傲缕?我并不这么认为融邓。“天资”对于一辆车来说固然重要碎速,然而却不能完全决定车辆的上限旗存籍,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石副,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠掳柔拦。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说虱喷广,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣骸。相比于他们堕甭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里篡娃,更多的是为了在安全的前提下尝,挑战车辆的极限书陪垛。    对于一台城市SUV来说壬,瑞虎7其实有着不错的“天资”壁。拥有24.7°的接近角售雄刃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙谈土裤,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战玲。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机容痘,最大功率122马力/5500rpm璃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱燎。相比于1.5T的手动车型侗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势始吴抗,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出班烘。    在正式进入沙漠前丘熄图,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar亥,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积舞辆灌,以此增大摩擦力李吝拾。由于新疆近日下雪慨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎涸,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹确郎,更利于在沙地上行驶娃午。车辆轮胎被降低气压以后袭,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加俯汤袭,需要十分注意躲避路上突起的硬石尽喝练。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统防呵勘。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统侠,在越野时为了不影响驾驶舵,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭弹。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行忱缮,轮胎的打滑肯定避免不了蠕。如果不关闭电子稳定系统福,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入颧,一方面会限制动力的输出蔬题去,使车辆丧失动力刑夏,另一方面会对车轮进行制动等,有可能使车辆因打横而陷入沙子靡妒此。    做足了准备工作李肛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始哥。因为考虑到配重的问题父勾问,我们的车上坐满4个人辆囊,尽量保持车辆的平衡秦略。起步时缓慢给油芬腥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡哎。沙子上行驶的复杂特性韭贩,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能陪,仅能通过地面反馈的路感调整方向皮徒娩,有时方向已经打了一圈穆硷,行进方向却没怎么变化笨帽。    教练告诉我啦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机娇。在攀爬这种刀背状的沙丘时畔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度系份,即向斜上方前进忿梆妙。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向武,车辆像漂移般甩动尾部副,卷带起一片沙尘杉。得益于悬架硬朗的调校壳,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下朔烷皇,车辆并没有产生过度的侧倾么撑抢,始终保持在可控的状态轨翅臣。    车辆在开阔的地势上开始加速儡跑曙,准备进行冲坡绊浑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响尝,车速已经来到了160km/h黑笑捂。冲坡的前半程还很顺利惊桥敦,后半程受到动力不足和满载的影响钎遂靡,车子没能冲到坡顶摊辟凹,但是这样的高度已经远远超出了我的预期橙。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识图颈拎,希望分享在这里灵。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向东,因为重刹会让车辆的重心向前转移伙,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈碌衅饲。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜加绢苦,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦擒,从而判断不出前方地势的高低落差辖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澄花疤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里救斯搂,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超钞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先定篇。不得不承认壕脯钙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车赎醋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质痢逆,以及不错的空间表现(不是我说的肚,车主说的堂算,点击这里看)头牢拐,正在逐渐成为“街车”介试吩,受到越来越多消费者的喜欢钡亨啸,而且其中不乏年轻用户伦碾叭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系息怂蠢,事情似乎又开始变得有悬念起来静探。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后沦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章示,比如最早的这篇官图详解逗,还有最深入的这篇技术设计解析苛拔。不得不说肌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细砍枪。为了提高大家的阅读效率宫讳巫,上面这两篇非衬蛋婊恚好的文章里面已经写得很清楚的点浩,我就不再赘述了识,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点刑,以及需要实际体验才能有感受的地方敲擞。整体结构仍然是大家熟悉的幌旗:外观卯递、内饰漠、配置悔、空间晾、驾驶这几个方面匆蔽。活动当天条件有限羔稻,文章中用了几个不同排量和套件的车型歪,并且部分使用了官方拍摄的图片壁乡醛,敬请各位网友谅解挪涧。   外观亨僧杆:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了损附阑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准棉甭,从视觉上讲唱寡泉,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡娇孰判。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫憾疼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章掳。不管是跟同平台的7系参照乡,还是跟同样做法的奔驰E级对比陌府,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条谁辟、双腰线带来的立体感奔、重心更加低矮的视觉效果扔。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”窖滤魏,但是我们仍然要清楚统豪适,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言潮灌辞,不管是车头还是车尾的造型道瞥淘,全新5系都有着较高的识别度撵槽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话涧经髓,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”食围。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拉,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煌腐素:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话禾,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了店划堪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意庙献抠。从以往的成绩看祷彼蓖,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了欠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒筋吠晴,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蕾,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了赋米腥,在此期间它的对手们可都没闲着报叭,RAV4改款后变为了RAV4荣放潜矛茨,途观换代的时间也日趋临近横,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时琳坊峭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 慑播,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统船,并分别用180和245两个代号表示了埔动。除了外观捞贤、内饰以及多媒体系统的升级外悼随催,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术便,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蔡,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀兔。   ● 外观简介邓报:采用福特最新的家族化前脸牌静,细节提升明显恋栓毖。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸隋梧登,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条搪揣毁,气场比老款更足毫两形。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm订渤粉,轴距为2690mm绥试,除高度增加了6mm外彩涩揭,其余尺寸无变化括孤。    前后尾灯造型有所改变署,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯剑讽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯搂摔懂。其余的功能匿廊谐,如LED日间行车灯钝劣糜、大灯随动转向功能则依旧保留着幂蹭刚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源窝,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了钵履干。 ● 内饰和乘坐空间徐糕蹈:中控造型有所变化恢,搭载SYNC 3多媒体系统协。    内饰整体造型和布局变化不大瞎陈,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方累臀。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘抨赏,搭配全系标配的换挡拨片斜弟,运动气息更浓郁陇。空调面板比老款更大墩,加入了风向调节按钮上加入了人形标识戚读,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置滑,用起来也更方便翰啸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3滥绣塘,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台秦忌屯,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标粗菠,显示更清晰筛娘赣,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性镜淖,非常容易上手窜逼。    顶配车型的配置自然不同担心搏毒烷,日常能用到的功能自然不会缺席麻凌霓,我们还是来聊聊变化吧痴。首先空调面板更大苹揉,风向调节按钮更大窜细,并加上了人形图示景暖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整割,在挡位处于P挡时扒,手动调温度和风量终于不会受限了 杭忱。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整加肆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拨掳邪,座椅填充物更柔软访达熄,贴合度更好顾郝,坐垫两侧的承托能力有所提升驾盒。主驾驶座电动调节依然为10向促颓伸,并带有前排座椅加热功能盆,配置表现没有变化乓该。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节噬,调节范围和老款车型一样都不算大喊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置炯,后备厢容积也完全没有变化慷。从新车的表现来看睛缄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显假诽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证缚锚窃,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度康赴阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修炽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼扁,气温骤降十余度惧,刷了刷朋友圈劲,满屏尽是咒骂般的抱怨堡。放下手机虾,点一杯咖啡编猴断,嚼一粒橄榄克,在地中海温暖海风的轻抚下乡,偷得浮生半日闲峨碘梯。直到突然一声“熊来了!”溶城陕,打破了原本的平静稻粒。    别害怕盗,这里说的当然不是真的有熊铂末,要真有这么危险的生物存在妮龄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一埂胶祟。飞行了将近一万公里晒太椿,除了躲开北京的寒潮坎谰,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克巳节。这台车无论是在德国的首发亮相郸,还是不久前广州车展上以国产身份示人角侵弗,都有着颇高的关注度猛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后冠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙卧冒,试驾之旅正式开始扦但失。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蒙目,但这次我还是想再废一点笔墨查兼,从里到外凌、从静到动欺继,把它完成的呈现给大家舌叫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译叛惭,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak抒,这个岛上生活着体型最大的棕熊舅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字夕铅,想表达的意思不言而喻洼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台任醋奴,与全新Tiguan相同俱,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种箱萝,而是直接进行加长酗,只有长轴距一种版本墓,并且还有5座和7座车型可选配杏狠。不过在和厂家沟通中娩奋,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV秒,7座只是给消费者多一种选择喀测规,与汉兰达箩、锐界这样的7座中型SUV定位不同澄。    其实不光定位不同弹公,柯迪亚克在体型上也和汉兰达桓、锐界存在一定差距贺,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威龄吼欠、现代全新胜达相仿处漆,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩侩林,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势匠,体型虽然不大秀凯,但轴距比汉兰达还长了1mm谜混墨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素磊坎景,只是出于量产的考虑进行了必要的修改棚搬曙。它和速派一样卢,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言帮祥从,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子芬晚沸。车头的立体竖条幅进气格栅寿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰绘矗福,这些都让柯迪亚克看着野性十足荣囤捐,名字都和棕熊一样了聪抄兄,样子总不能娘娘腔夹仁,你说是吧暇疯。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧税晾繁,不论车顶曲线枯磕、侧窗鞭、腰线还是轮拱嘲骸,你都能找到大量平直的线条互脾,就是这么直来直往郝,没有矫揉造作湘晒。另外对于一款SUV来言颠挺逗,有一些硬指标也是不得不提的档,接近角22°衰篙、离去角23.1°茂倦、纵向通过角19°帮、最小离地间隙194mm表,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错视帽伐。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高风籍屠,不过这也是因为更加方正的造型导致的德芍鼎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条壳庐,车门打开时弹出瞧,包住车门边缘肩屏难,关上车门后会自动收回传,防止在狭小空间内磕碰车门纯,对自己对旁边的车都是一种保护叹抗疯。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置警残徽,希望量产时能给加上拜泡伪。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格崔,甚至我觉得设计师都有点偷懒嫂翅,直接把速派旅行版的车尾拉高诫呈茬,再把尾门线条尾撩、尾灯结构略微调整一下就交工了陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搏踌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆偿汐磊,越来越多的厂商加入这一“战场”粹瓦,推出各自的SUV产品氨徒泄,以在这一市场中占得一席之地型掳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型暑颈,北汽威旺S50就是一款这样的产品侨坑窘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 该,虽然其之前以生产商用车为主潦时戎,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势情侵,新产品的投放速度要快上不少炉搏,产品布局重心也向乘用车市场转移适。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型钠凌铃,属于全系的高配车型肝倍凉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观凉瑟,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节檄呸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比焊冷禾,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩寞够,并没有太多惊艳的地方律焊安。与绅宝X65采用相同平台浩炉觅,并且在外观上面同样有着较高的相似度拷廉揪。车身线条硬朗图,勾勒出了较为方正的外观触蔫本。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错圈劲,相比车头的设计要更讨巧些宫献寡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连喜焊,延展了车尾的横向视觉文炭峭。刹车灯采用LED光源熟獭,灯带的样式看上去有着不错的档次感汀淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编双为乐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快庆淡,你有多久没有来一场像样的旅行了卸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情浇?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝可涛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼库荡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领崔惨,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作羞顷,它的出现可以说顺应了时代的潮流抖昆,也可以说是对当下SUV皋孔剩、MPV市场独霸一方的挑战降。下面就请跟随我的文章洽垢蒙,找回我们曾经对旅行的憧憬纯戮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍施:杜安迪 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇,严禁转载铣坤,违者将被追究法律责任哪含纫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬缚扛绍,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会嫩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拆。要说这台车与这次试驾地点崇明岛萄,还真是挺相搭的舱溯介,这个中国最大的沙岛为了环保耍猜舵,大部分电力都通过清洁能源发电艰,而这台X1设腹吠,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蟹搁存。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首瓤碎,看看它的表现怎么样极。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前邻晚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)琴提,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象布,当然也有几点不足额,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型肚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内敝珊,在一定程度上影响了驾驶品质绘请,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型皋焚录,看看它能否带来更好的体验火灌。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样确盛睫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识呕弯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型皖票。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了剐教拓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电另小。宝马还为每台车提供了便携式充电器痢帘灌,有220V电源接口的地方就可以为它充电麓跺锹,它的接口也可以用公用设备充电猫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒篇颊俗,解决充电问题寡耸龟。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格伯寇上,细节部分有所不同测,看着依旧很大气倍,长轴距车身让它显得更修长酸,比较运动赁猾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV顷雷枢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错瘸,主要以软性材质为主袒莎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华幕魄玩,但在整体配置上确实不高举时捶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者想酶蜡,有的是为了环保理念菠恫,有的为了能获得牌照更早开上车秸滦赤,反正都是不差钱的主钾啸,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验忻侈,有更多舒适和便利配置港硼。而我们的这台试驾车像无钥匙进入其矩、定速巡航逞薯目、科技辅助配置这些都没有刺,目前这款车还没上市天桨,对于它的消费者来说股疤,可能会想要更高配置版本的车型靛幕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局袭副,它的电池组位于地板下方句冗池,不会影响到后备厢的空间堵燃,担心这点的消费者大可放心脊,尺寸与汽油版的相同口。另外它的电池布局加高了车内地板高度胖,第二排中间的隆起变心痢,坐三个人的时候从容一些墙叉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别思岸,尤其是在实用度方面不会有什么影响灿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用泵。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同甜酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了纺敞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型缅拼瞳,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白姆叼咀,同时也肩负着一定的销量压力款汉。果不其然烫说,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)乱,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠杜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了垄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看渐都,加大促销力度也起到了不小的作用饯里绢。    Anyway吹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事环孩巳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型肝,指导价38.99万元聊欧,终端售价在34.49万元左右废。从实际表现来看讲,它也能满足大多数日常用车需求救,性价比很高疆昆。   动力组合论泻:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机茬授,最大功率为250马力/5000rpm捌,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm稼瓜,相比28T车型雇汹,它仅仅在功率上少了19马力默矢洽,峰值扭矩则完全相同冷耪磋,只是后者的转速区间为3000-4300rpm邵,更为宽泛一些缮撮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱湾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW庐轨,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT聊丧纱。这主要是由于XT5采用了横置平台帆,而那两台轿车则为纵置平台癸。   驾驶感受暮态:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起裳缝氦,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试琴炽,当时开的都是顶配的高功率四驱车型贩掏,印象还是挺深的份。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距婪,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音戏攫。    从数据方面醒堪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验渭,外加完全相同的峰值扭矩洽,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲瓷棱,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点链放。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已评。    实测车辆的自重接近1.8吨观违,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称戳促,2.0T发动机的表现也一如既往的给力脖的,油门响应相当轻快筒埠,加速非常轻松菲般但。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受及茬瓶,即便是一台SUV车型歼,也不会觉得难以驾驭撮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定坍刃,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上响受,但无论是换挡速度水徊、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现纫好。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢趁,顿挫等等埠撵,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好湾馈碾。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在板经递,匀速巡航时跺下一脚地板油反,立马会降数个挡位晨,车辆能够很快领悟驾驶者意图髓仍。升挡动作则极为轻柔奶,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换露巳辑。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑伞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型隧,配备电磁悬架肠,能够实时监测路面情况并作出调整怪汤狄,同时还支持软硬调节幂撬。然而此次试驾的车型却没有该功能裙图,因此底盘表现略微会有些差异跑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主搔汞缝,但又不像林肯MKC那样非常的软邪电,但对于震动的过滤还是相当不错的背,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性泵遣狡,软硬适中叭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感捶嗽涡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配袄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统担,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准硕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静丢频。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受下棺毕,这对长途驾驶有着非常积极的帮助蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前舅溉彤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读苦殊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错踩,今年前十个月累计销量接近7万辆探抄。对东南来说撅柯壳,DX7的表现相当提士气就评,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3客脑。让厂商没想到的是边梧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单娘,成为当红小鲜肉妨池涩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾鄙笔锋,今天试驾的是自动挡推。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱商,还搭载动力更强的1.5T发动机赫搜玖,可以说是全新的体验可讲略。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型览,其中5款为1.5T车型香襄妮,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的胎。DX3这款1.5T发动机来自三菱深鼓架,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)量爸淖,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商毫百。除了东南挖,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇糙,包括吉利膘频械、长城蹦活、长安纹烦钞、北汽等罗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里享眯,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2卤可库、长安CS35驳、比亚迪元等雹码博,它们都是东南DX3的主要竞争对手枪。与上述车型相比陀,DX3最大功率的账面数据稍占优势稳德腿,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元袄伎,但也处于主流水平之列导覆稿。接下里尚富,我们马上来聊这套动力系统的体验感受篡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果赤勺恭,会把油门响应调校得比较灵敏蔬虑。而DX3的调校则是另外一种风格似泥,属于偏沉的那种嫌么。就此问题我们也询问了随车的工程师软,他表示有多重原因活,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些揭,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑挫环爽。    实际上辆袜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时桐裸,涡轮就开始介入疙捶,能感受到动力输出爆发淖,但介入并不突兀吨怕,不是很强烈那种炕禽膳,整体来说还是相当柔和的浦蹲,体验要比预想中好伍崔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱薯孪,齿比有调整笺锰赁,让发动机的爆发感趋于平和推。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的摧病巷,此前在试驾DX7 1.5T车型时脚尾,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡到触,后段毫无爆发感可言亲烧。相比之下酥帆纹,DX3就给力不少登匡,动力输出感比较直接豁探。当然轰迫,这里必须提一下的是哎复枚,DX3的“体重”占了不少优势想飞疙,它比DX7轻了200kg凉。    在这次试驾过程中烽堡案,我们发现DX3的巡航转速较低褐绩攫,这是CVT变速箱的功劳擒其策,有利于降低油耗虎。但由于现场条件有限弊岗谓,现在还不能对油耗表现下结论床休,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试来陵。    DX3采用电子助力转向醇,方向盘的转向力度很轻爆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容绷话,但凡事有利有弊垢嫡售,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准别档。    DX3的底盘沿用了DX7的设计公,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合戚皖。与此同时交,它添加了平衡杆馁,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾诲,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编紊忌焊:韩大为" "  金秋过后豆籍剑,北京又进入了冬季睛吧。然而就在周围环境一天天失去色彩时戌搽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组霸昏碳。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瓤,也就是2017款翼搏的顶配版本巨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢目吗?客位看官敬请看下文埃你。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛:王汉康 版权作品伟农,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载汕鞍,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "  【环球网报道】近些年杉板替,不光是我国在提倡节能减排头苫,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着冷贝特。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机骸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局丧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机陆哎闹,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机薄。   丰田作为全世界最知名的车企之一饶咎东,在节能方面同样有自己的作为窘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为水棉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及双,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面悉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺脯辛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出悉逗哄。   当我第一次走向T版雷凌狭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰呵肛驳,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了和。   当我绕车一周走向车尾呜娩戎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅⒒砗俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识瞳携河,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术氨。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫天里陶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涩埂:王汉康 版权作品吕庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩黄,严禁转载布汕,违者将被追究法律责任孺赦。 获取授权" "  近些年来禄,年轻消费者群体异军突起夺济,在市场上逐渐成为了消费的主力人群缮,那么事模咸,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢澜吹?颜值要高软、要有个性摹姓、品牌要响亮桑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求外醚,最重要的是力售,价格不能太高化,要在年轻人可以承担的范围之内奉。综合这些要素柿剂粗,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型革,该车将于广州车展正式上市喘固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷来汞:杜安迪 版权作品际闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐纫绵,严禁转载纳韦,违者将被追究法律责任兴。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后心探,产品品质和实力都得到了一定程度的提升溜菇钎,三款产品莱:博越陵色马、博瑞械、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷氏菲武,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型伐勺管,早在上市之前的宣传预热中嗓尚乱,帝豪GL就被看做自主标杆车型贰,号称要对标合资竞品车型哇沥,这也使得消费者对它的期待值相当高巴,那么它的硬实力究竟如何呢浚粪?我们今天就一起来感受一下池境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛亨冕:杜安迪 版权作品仙非软,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗尸绅,严禁转载窃暖,违者将被追究法律责任庙。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候纫珊脓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号娶李婪,几年过去世凡,在车型层出不穷的浪潮中糜矗侮,英俊小生已无颜值可拼维,4AT的变速箱也似乎成为了老古董怜。如今慕版杜,K2已经完成了换代徒竿泛,高颜值高配置射,又成为了全新K2征战的代名词息。今天我们的主角免,就是新一代K2碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节挞核:沈达炜 版权作品佛从,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙迹巍,严禁转载臼溯,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来坝猫,家用车的选择标准越来越高模溅窖。空间任瘟、动力分拉、配置肪卑、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素彪此,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁承戳铅。提到性价比徒赴,日系车是一个绕不开的车系蹿黔怂。而我们今天的主角就是一个专为中国而生车,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞禽抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡湃取:王潮 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载挺,违者将被追究法律责任孔扮论。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高寇,国内的消费者也趋于多元化呜覆烈,除了原有的购车群体外脐,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增狭拦痉。他们生活在并不算繁华的小城镇里捍齿,用勤恳的态度迎接每一天的生活胎蕊师,他们需要一辆车来为生活奔波路饱确,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活倾乏蔬。如此看来寄粹睬,一辆大空间美、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择沦睹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车街滑尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其廖得:杜安迪 版权作品氛膊警,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载搪,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃拓惺孩,作为一个有着传奇经历的德国品牌挨翁武,在沉寂35年后纲箍,重新回归并且首次来到中国市场厩拧。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品咆肌凛,凝聚了中德十年的心血甩补爽。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史涛,还向我们展示出更长远的未来外渤歧。向经典致敬穿特,与未来通行沁坤。今天丰虐,我们的主角惜,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即:沈达炜 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸,严禁转载承捅涛,违者将被追究法律责任顽骑棉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计痴,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息垃骏。在兄弟们都纷纷改款成功以后究,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款呢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了局午?别着急欣陵惕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”达?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编杯瑰:王潮 版权作品仍砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑苦拦,严禁转载辉马擎,违者将被追究法律责任烧题。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行管第?答案有很多加屡檄:旅行是文艺青年笔下的诗和远方挛荒庭,是背包客说走就走的随性与洒脱巷卧蔽,是曾经引发热议的“世界那么大申炬窃,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的藩艘坝,但我们每个人都渴望着旅行洪,在旅行中去释放自己签车、感悟生活的真理暗禽接,寻找自己存在的意义涸。而现在我们就有这么一款车桥坪,作为全新定位的跨界旅行车而生开碳,满足你对旅行的一切幻想逞拧棋,它就是一汽-大众蔚领免来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颈顷律:杜安迪 版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载藏,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "  承德甲天,位于河北火叭、内蒙拍妓团、辽宁三境之地须捻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻鲸捞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京炮,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇彩哄铰,东通满洲箩,北拒沙俄食眉,西抗蒙古刨,南下北京肠慷乐,逐渐登上了历史舞台甭某莱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇逗。对于我而言错献挤,承德是一座熟悉的城市稼。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蹄馅,与当地的同学结下了深厚的友谊寂拭媒,而此次正值同学结婚寺,借着十一假期艰惨嗜,决定再次踏上承德这片热土绘弹恰,说实话课曹弹,有一种荣归故里的感觉姑活咀,承德钩趟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编晾困:沈达炜 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权错静赴,严禁转载翁,违者将被追究法律责任量率虫。 获取授权" "  随着时间的推移肌差辖,80后劫巳、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体遍宏。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说庆,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择晴疟。近年来亮扮,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势娩,车型选择非常多狗才,销量也普遍可观纬唉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3扇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一从效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦捎沦:杜安迪 版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载淋卸扑,违者将被追究法律责任驰喊捅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车斐鹛帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV墨请侯。远景SUV来的似乎正是时候皮柒。虽然是GX7的老平台罢瓢疾,但可以通过提升动力系统咯弄、配置官拌,以及更时尚的设计来吸引消费者同。这是有先例的醚处,博越也是在设计上五啃桨、配置上和动力上提升之后浮,引来了消费者和界内众多好评赏继。同时雷,也正是博越的成功感美蝎,给了远景SUV的自信建步担。吉利趁热打铁痞,推出低一级别的远景SUV铃蜜文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸焦:王潮 版权作品慷俏矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权览乔鞠,严禁转载枢汇,违者将被追究法律责任霞敌储。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉殖摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域搅理簧,但在欧洲獭茬,旅行车却是不折不扣的宠儿稿拢琼,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本菊趣何,高尔夫也不例外沸。提起高尔夫恢吵,无人不知无人不晓写芬,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车故。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时瘁滩拱,会带给你怎样的惊喜呢搔全?今天毫乏拱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采凉妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为绍峡:杜安迪 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载河,违者将被追究法律责任埔缉尖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈搬,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下囊锹。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳律覆,宣布奔驰C级完成了加长菠彩嗅。其次晦餐凭,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嫂,三大高手已有两位出招秦扩恃,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意闷际角。然而这位并非是不想出手骚吐色,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法物苏,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中卿退容,上市了茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触:王潮 版权作品几浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴布,严禁转载拔,违者将被追究法律责任钩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经辛硅,在那个“微面”横行的年代蠕,有那么一家车企肆舞集,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔钉,它就是昌河汽车涛村。但随着市场的发展与成熟摩弘潞,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野喝。如今权擦配,为了迎合市场的趋势和大众的审美报,昌河汽车化身北汽昌河吹八吼,重新回到我们的视野蠢悄耽,开始进军乘用车领域段。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型锭,与上一代Q25相比涪敢,昌河Q35在定位上有所提升垛幌,当然欺焙,在设计和配置上也带给我们很多惊喜弓级痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户氯:杜安迪 版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒详,严禁转载伍先,违者将被追究法律责任瑰嘛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车逃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门骄焚敬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器管椭,在东洋岛国日本钱桥汝,便有这么一个品牌逃鲸聚,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器舌纱,那就是雷克萨斯F部门筹烧懦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多疥斜,这也就更为其增添了忍者的气质宏棠伸,然而今天我们来到了北京金港赛车郴粮凇,为的就是尽情感受这一神秘的家族茄睡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捍:王潮 版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载贩,违者将被追究法律责任免既涡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日仇抢好,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布吃隘,基于PQ34平台打造而来裳随彤,定位紧凑型跨界旅行车擦睫心。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”郎四剐,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式裸妙。据悉怪氯玫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售挫槽宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坟激:沈达炜 版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载当,违者将被追究法律责任滔膝。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的糠们?确实很少躺揣矮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上绥铂瓶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容仕鹿,它就是君越甭。   全新君越是个很特别的家伙裸,你在它身上可以找到各种相对的词寇桔攻。比如秒蹄:家用和行政的诲皮、时尚和稳重局、运动和商务我、豪华和低调棺蕊。是不是觉得很神奇坤扩?是的赶动,这就是全新的君越泉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值褂,正所谓""谁人不识君""隶嗜,君越正如此新碌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘:王潮 版权作品驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载秀,违者将被追究法律责任涂寄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物胶痕,在国内才刚刚开始大力推行揣悍,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处锯,但为了发展和正确引导市撤サ邸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜孤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的帛磺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等凄。目前来看荤骂,电动车在日常出行中也是有一些优待的必,作为城市用车也是比较合适的诵联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜡:杜安迪 版权作品稍水,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖露,严禁转载口侍,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位离。前不久溉,2017款的速腾正式上市馅经,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蛇栖蚂、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合牌篙蹋,将指导价划定在13.18-18.58万元之间空固,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格苗范,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元晃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元横,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注枫说鳖,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line唾瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编镰壤:乞程远 版权作品几偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤显敛,严禁转载坍哄岸,违者将被追究法律责任拟捎。 获取授权" "说到豪华品牌破仓,德系三驾马车您肯定是最先想起镐。的确栖计,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷董绿焚,日系豪华品牌也在奋起直追瞎编。但是翱潜擦,如果在三十年前您在中国谈起豪车谜交,美系豪华品牌一定是最先被提及的露侥船。而今天背串,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯洛淖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编连酬取:王潮 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮哥,严禁转载扇渴,违者将被追究法律责任昧超嗅。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了唤,不少朋友有去出去玩的打算轨潘,当然开车自驾的也不占少数骆。一提到自驾揉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行邪阀。所以梢冒,车内空间是自驾永远也避不开的话题盾蜂久。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区挡内,亲朋好友垫阜、蓝天白云建、饕餮美食痹、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方麻胃,如果再有一辆大空间的SUV钩诗,那简直是再惬意不过了耙辆。   提到SUV激搜,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外姑枪袄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼胯其匿。这不腿躺,前段时间全新的宝马X1上市了妓谓骇,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型闭勿讥,宝马X1终于迎来了自己的大改款捶莆。而这次改款梆臣,为宝马带来的革新也是前所未有的叉,全新的平台蜜碍、全新的动力和全新的变速箱尸亲,这样的宝马与之前到底有什么不同鼓矮?这就带您分析分析幸且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛慧莆:王潮 版权作品详什途,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈谩,严禁转载辑卧,违者将被追究法律责任娜垂。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全软秃破,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来码,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中答,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后居伴氢,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上趣颂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编创同哄:乞程远 版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载靶情,违者将被追究法律责任俏寒络。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日猴深,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行缕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛侩菩累。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国寂法蹄,现场观摩NASCAR比赛鞋。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外菩,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点疼握。      总体来说厂农牧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定崎杉,整车无论从外观持顶得、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人浓福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轨:霍保智 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕揪督,严禁转载湿,违者将被追究法律责任仁妇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV韦刀,哈弗是个不得不谈的品牌暖澎矫。而在SUV市场中侮仙敲,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了荆。2014年几,哈弗在北京车展上将H2正式亮相妇徘,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2捕悍末。但是烁半,哈弗似乎并不满足于现状糯负,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展伴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动蹭备肉,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场貉菱。于是乎庙蕉,一个颜值更高祭盗、更富有动感的H2便横空出世了恼泻。   这一次贰,为了更好地体验蓝标H2的实力伦黎,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭慰砭埃湖韩蔷。碧波浩瀚槐,鸟翼如云铜氓。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下母,我们驶向了青夯唇揽福湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双俗:王潮 版权作品袱鳞敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载苦秋兴,违者将被追究法律责任毁稳。 获取授权" "     8月26日弓斜降,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市瞬潭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白匿胎漂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型虫,伴随着凌渡GTS的上市莽腊烯,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世溪绦,售价保持在14.59万到21.39万元之间盟。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后腑,市场销量平稳上升鬼,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本握酬喀,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择涣荒。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型躺咆缅,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型佳猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编赌:乞程远 版权作品内挪苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵瓤,严禁转载评,违者将被追究法律责任猾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展聪剖啸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择访痘毋。因此合典惕,近些年来瑟,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏骋垃,销量和占有率逐年提高粒,众车企均想抓住这个市场机遇峡道,纷纷推出MPV车型酬闺甫。其中袱壤拐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后交琼辨,再度重拳出击停,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撅库,官方指导价为29.9-33.9万元灿叙。那么呜毯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢僚触钝?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐喘咳:杜安迪 版权作品介崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载萄,违者将被追究法律责任俄邵。 获取授权" "     在我的印象里纯需那,smart就意味着个性惰,潮流引领者木,吸引妹子眼球的不二之选梳疤。但是由于定位为微车谴纽水,动力肯定不是smart的强项达散闪,因此我的心里也是充满了斗争什肉鲸。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后丢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了拭菇盎,不甘落后地推出了0.9T全新车型胎胆懂,为了一探究竟石钮,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型奉酿刨,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔世纷:杜安迪 版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载氖矢龚,违者将被追究法律责任哼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋娇漏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人牢酵,那么是先有SUV还是先有Jeep呢些苯?这个问题有且只有一个答案畴鲤,那就是Jeep般馅儡。是的诧健,SUV车型是Jeep发明的挪,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV霖,它叫Jeep摆腊对。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容怖,但是我知道就连Jeep这个单词缅镜拇,在英文中的释义是越野车绿。   在这个SUV横行汽车市场的年代殊嘛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色胳。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子捆木,依旧我行我素地走着帅,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过妥播。这份洒脱和潇洒禄闹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了卧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色腔,它自由自在氯、特立独行从,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编坛鄙飘:王潮 版权作品箩寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹贿赣,严禁转载护伞,违者将被追究法律责任忱忻臀。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车斜纬,东风雪铁龙就顺应市场需求莱,推出了首款SUV车型——C3-XR迁倘。时尚的外观设计漠怀,越级的轴距尺寸窘,丰富的配置以及凶猛的动力性能喊穷酿,从内到外都在追求国人的审美和需求冻千穿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文滩乱:沈达炜 版权作品倡矫冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣胸,严禁转载就,违者将被追究法律责任辱。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动士市,该车型是第六代伊兰特的国产版本牌,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代么,北京现代也不落人后悔船,一并将伊兰特虱捣、悦动巍短、朗动涡仑、领动同时在市场投放嗡,通过高低搭配互相补充争夺市场五。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择使钢嚏,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度谅笨锤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量揪,从9.98万到15.18万之间弄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版让皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编玛酞:王潮 版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载垂,违者将被追究法律责任肥叉噬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光闷窟浮、国产发现神行后忻琶,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研霉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤ā,并把XF车型作为首款车型洽,而进入到国内别税,也进行了中国式加长褪泼,定名为XFL钢扩。新车的指导售价为38.8万-68.8万睦,相比之前进口版车型的51.8万元起晒红,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多劲拓。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适啸勃、运动商务于一身的商务座驾需附片。     无论是XJL亦或是现在的XFL迟,第一眼看到捷豹的车型槽洞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引芳泥,捷豹的家族式设计抚上,大尺寸网状格栅涵靠,柳叶形大灯瑞桶发,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度疮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车淑轰:沈达炜 版权作品太陕害,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃事繁,严禁转载请,违者将被追究法律责任刑惮骋。 获取授权" "    随着汽车工业的发展切疤硷,设计师们的理念也在一步步改变遣:造车栏釜请、造好车汉赔、再到现在的造低污染的好车锣矮,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势俱乡连。在这股热潮中渡缮陌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术令矛,经过多年的积淀篙,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化阶,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家娥歌梨。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎睹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:杜安迪 版权作品滑晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢东艰,严禁转载啥,违者将被追究法律责任伯。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7糕齿,说是重磅车型酣杀及,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型丰嗅,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天咎,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹毁。   瑞虎7将于九月中旬正式上市委坡视,预售价格为10.99-16.39万元答,分为两款动力共六种车型硅,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型哥忌谜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰吓课:王潮 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权改淬潞,严禁转载侠咳,违者将被追究法律责任和汰仆。 获取授权" "  近年来喂划,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程ā,它们大多外观灵巧秀气班洛顾、驾驶轻灵易操控舶蔡尺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能避透。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氦贪,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候歪霞洽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道爆肮。2016年北京车展上淑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市诉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色熄。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了棠,2013年Q3正式与国人见面芹落,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比必屑赡,迅速成为了豪华品牌同级别销量王冀摊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠炒。可以这么说唇,每当提到豪华品牌紧凑级SUV牧纪琼,您最先想到的一定是奥迪Q3毕掂双。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款脑,虽然是一次中期小改款坤呛桅,但是相信凭借新颖的外观萌安、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手微。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨暑乃?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编烧衡宿:王潮 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿炉,严禁转载铜呛,违者将被追究法律责任讣博。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编搪:杜安迪 版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎惨煌,严禁转载扇撬错,违者将被追究法律责任铆溅贿。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车单行缕,它的外观虽不激进捷瓜惟,但整体风格沉稳而内敛俺,每一处细节都看着顺眼炒陈。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统耍,这样的坚持与坚守夹蔼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鲜。动静 结合不花哨盲,底蕴深厚显自信讽龚吮。接下来情物,我们就看看它来如何演绎“自信”二字冯窝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市戌,售价21.98-29.28万元俯盗碾,推出了两种动力共四款车型写局蕾。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版寄,售价29.28万元辖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目鼻朗:沈达炜 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载狭筒峡,违者将被追究法律责任冯本涎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编筛:王潮 版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏侯,严禁转载露,违者将被追究法律责任廷攫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编喉钞:王潮 版权作品脖吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱躬,严禁转载宠,违者将被追究法律责任彻睛贡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌洽洛,仁者见仁智者见智屡栓姐,但要是说到当下最火热的车型侮缎,你一定会脱口而出尸澈同:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思痞仓庇,成功者如吉利博越娩,早已成为各大媒体眼中的红人孩绕去。而近期谦履,为了进一步细分旗下市辰寂ニ础,吉利推出了一款全新换代车型酱,远景SUV赡露。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV酪唾,从外观到内饰藏材订,无不透露着一股“家”的气息浅镰迟。他不像其它车型那么华而不实愧,反而很接地气膜静,该有的颜值与功能他都有蓝琶纲,动力也足以满足城市家庭需求肩。这也更加贯彻了吉利的精神私:追求性价比垂。好吧灿扮十,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了芒,那么有请我们今天的主角陷彻轻:吉利远景SUV涧拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷菜胸炒,718 Cayman来辆不钢规澎?2016-07-22 14:25 责编亩:杜安迪 版权作品赫诲划,未经环球网Huanqiu.com书面授权系惧,严禁转载萎舰,违者将被追究法律责任沃陀筹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时皆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野苍谦,而这款车也“大有来头”烽草。   荣威RX5是一款紧凑型SUV废缔,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造认,于7月6日正式上市瑰风,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型为呵,官方指导价9.98万—18.68万元梧。实际上昆,根据上汽推出的多项购车优惠政策掂恕,只需支付9.98万—17.98万晴。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”谓幂蜂:大灯设计采用“如意”的造型哺免圈,寓意吉祥;内饰上功煌改,座椅采用软皮包裹百凄,大大增加了舒适性;动力上凰材角,据介绍盛,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技储悉蹈,搭载2.0T和1.5T增压发动机猫寒轿,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上茎撇,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米即涉波,百公里油耗比同级SUV少2L俊筐骡。   然而闷瑞,作为一款互联网汽车鞭慰龚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术灰冻貉。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惹华那,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统歌硼,“摇身一变”成了一个移动的交通工具脚档。   近日嘲捅,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能涣贫潜。   汽车手机实现远程互联   在上车前刀伺,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置篡,并顺利得打开了车门纷朴。此外文,手机远程能完成的功能还有空调控制挛,座椅加热恢碉,车辆检测氨,规划完整的保养计划涟档,推荐保养预约等拌诽孩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季私,远程空调系统将大大增加用户的舒适感团。   有了“斑马”你不再孤独   “你好核巫谴,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语伶,得到的答复是“你好拱牵,哥们儿!”勿傅,记者是女生哈!第二句交流是看鲁:“我有点冷!”“已经为您调高温度急。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣赣局。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能壁:开空调闭驴,调温度碑,开关天窗刊鼓,语音导航以及播放音乐公梅筐、语音搜索薯墨、天气查询等操作伸渤。   借给朋友车不需要车钥匙剿?   利用蓝牙钥匙凯皋,荣威RX5还能实现启动发动机的功能疙怜赤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式库殿,即使忘带车钥匙堆翟,用户也能顺利启动车子苗苹尽。此外钙,用户还能向其他账号进行授权推稀,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人穗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙香楔。授权之后烁,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能弛雀樊,比如挝皋,对方如果只需上车拿东西犬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车姥培,那么用户就可以授权全部功能橇仿。同时用户可以自定义授权时效疙派歉,并且可以随时单方面取消授权堪,极大地提高了安全性隧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示狗尾徊。在7英寸虚拟仪表上习,不仅可以显示油耗丛倪点、里程等基本行车信息慰把,歌词灵啊、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上猎,使得用户更易掌控各项信息茎表。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例姬椭司,方便驾驶员查看路线私。   此外谎矾,在选配功能中炔勒鸡,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备冒险赴。在行车过程中信半理,用户按下方向盘的拍摄键旱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频坟卷,获得道路前方喝、车尾居辛、车内成员等多个角度的照片疽杭陪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注亭极拼,并通过4G网络进行分享隘。这些照片和影像会自动同步到手机巷髓,用户也可以通过中控大屏翻开照片稿败搜。   另外班弘,智能后视镜上也能显示天气现恳、路况淘、时间等信息傲疤疲,科技感十足年媳。   总结臣酸:可以说单瑰,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步侈斤奈。在自动驾驶技术没有完全成熟撑剑撂,充电桩使用不太方便的当下困频,互联网汽车或将是最触手可及的庙冒。 责编股裤:李芳 版权作品捷女,未经环球网Huanqiu.com书面授权检洼立,严禁转载何嚎偷,违者将被追究法律责任簇誓通。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲坎卉俩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的厂浦。因为我不喜欢SUV躬琴缎,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧负。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率糖疮科,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机盾哆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑滔抨嚷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动筷。 ● 够大漠檀劣、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友速嫡,作为一款车长超过5米粗、搭载了7个座位的中大型SUV蛋,它能够适用各种生活和工作场景浑。而在国内侣钒,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上记步,这款外观阳刚锹讹帽、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来钡兽。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计诡兜硅,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别旗小硷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网姥,这款运动版车型看着会更加的低调卡腹。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎炯羔,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现叛檬。但总的来说的嫉,探险者更像是穿上了两双运动鞋坞,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱磋。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化坛晨憋,不过在方向盘剂、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉窗较。   虽然中控台的整体布局方式没有变化琉趁凸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板疗,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题咯充。   该车的座椅相当宽大竿静,在功能性上也有较高表现潮猫:座椅记忆膘咆、腰部支撑调节耍辫、座椅通风/加热具有配备痉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计捻惋,右侧座椅可以前后移动硼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节耍娶栏。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口唉善苗,提升了乘客的便利性饶蔬搓。另外在安全配备方面搅,该车除了常规的侧气囊零呛、头部气囊等配置之外祭春孔,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊赡抨莲,安全保护更加全面醋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哆翻构,更便于拿取和装载货物滑哦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间危粕,这款车的装载能力绝对不需担心观翅。此外炯,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门强萍。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编释春谈:杜安迪" "  不知从何时起坚俯,“狗”与人结下了不解之缘腿,关于狗的流行语更是层出不穷发昂,什么X了狗了誓、热成狗了胁副莲、穷成狗了哦孩坊、加班狗叼容困、游戏狗等甭镰娄,似乎什么都能和狗扯上关系冻。   但是在这之中古断,用的最为频繁翘焊阑,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了仙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读骚圣:“单身狗”一词发明之前饱辑玛,形容单身用的是“光棍”懈举拔。“光棍”一词并无褒贬之意稗。但“单身狗”一词的发明虚,明显是对单身人群的嘲讽坡曝巨,甚至有很多人拿来自嘲芍。”   “单身狗”这个概念普及之广单,早已不局限于年轻群体踌单屡,拿小编的亲身经历来说岛攀轿,我妈都曾经脱口而出拣赊:这日子谴普,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错镰武,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕虚甸密。   以前听过一个段子倪盖:“又到七夕了箩陡,你还是一个人吗瓤吭素?答曰羞瑰宠:废话!我还能变成一条狗吗晌?”话音落下便忧伤的看着窗外皇规莆,心里感叹齿:又一年了拒,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题速喷玛,我便变得内心焦虑乃较,手忙脚乱惊午灵,不知道该说些什么哼晌。   从前疆诽,我看到朋友圈有人秀恩爱衬嘛睦,我的反应是这样的慷:   但随着时间的推移逗栏,我认识到娩愁扰:人笔暴沁,不能太na?ve滦,要学会祝福别人立冀棠,要学会苦中作乐别杏。   虽然我表面很坚强淬墨啪,但其实我也不是铁人邵肠玩,我也有女神青,我也有感情侈轿。   只不过团,女神使我琢磨不透霞。花罚囱、巧克力这些俗套的东西尚间卞,或者是项链骸、包包等贵重的礼物免窖扛、在或者我亲手制作的小礼品罗呜涎,均不能俘获女神的芳心玖串。   但今年痕拨暗,一切都变得不一样了啸,因为在我最困难的时刻逝,“它”悄悄地停到了我的身边柿,我计上心来吼湿。   它就是我的救星兽康幂,单身拯救者大众up!隙嫁。   你很少在马路上见到UP!锹赴,因此欢睹们,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人补。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美晌翟,圆润举堕喷、设计独特的外观线条也很符合女神的气质涣,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰酬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害慷。红色的钢琴漆面装饰溶,谁人不爱镶尾?而且娱乐系统操作非常简便贾绞,女神应该会满意蜂粉礁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合时鹤,画面太美我不敢看缉哗猛。   不仅如此途航陀,up!的安全配置也是极其丰富蟹,如图中的倒车雷达快顷,女神会不会觉得安全感爆棚呢侮啃县?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机成枢,完全可以应付城市道路窍久烫。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了本,朋友们你们说我今天约会能成功么衫拒檀?在线等硼芒稳,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编句璃:杜安迪 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载绩,违者将被追究法律责任讨拢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寡脾芹,就引起众多媒体关注妈。作为大众品牌旗下首款甩骡边、并且也是唯一一款C级豪华轿车梗枯旦,大众集团主席穆勒特意强调交,这是一款专为中国市场研发的车型痘,也将由上汽大众进行生产仕。所以大众这次进军豪华车领域碧,并实现国产唱及火,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待城。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看督廓。                  从辉昂车型尺寸上来看颁旁,辉昂相对竞品来说有一定的优势耿。值得一提的是酬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数扣。从现场的实验结果来看日献秃,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L免链、宝马5系箱。(在相对嘈杂的环境中么粉思,车外的噪声系数为90分贝竟,车内辉昂指数为40.3签,奥迪宝马分别为糠限:46.9以及52.7)   此外试荣肋,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃鹃吓。      据了解航芹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型窍,噪声隔绝性能提升高达8%培堂矾。 上一页 1 2 3 下一页 责编靛蚀线:张瑞丽 版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥停,严禁转载睛颧胆,违者将被追究法律责任聪窜垫。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说频岭慰,绝对是值得铭记的一年娩斜诚,先是“那个男人”科比退役哪连染,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史秦岔编,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士仿丝铜,紧接着睬枷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役沮,葡萄牙夺得欧洲杯藩,这些都是史无前例的体育大事件烽簧锻。哦绵兑厩,对腾开蹬,还有巴西队折戟美洲杯小组赛蜕。   巴西队小组赛未出线透卿,创了历史最差成绩归轰让,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了递悸爸,本周奥运会已经拉开帷幕啦杜,各国运动员轿、媒体早已是是蓄势待发露,但如今蹦想蕊,我们不禁要问一句劫活:里约矮,我们究竟还能不能约了迷糙?   巴西球员已经哭晕在厕所逗:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好闻玫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾擅拍玩? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编龚补:杜安迪 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚裸,严禁转载桂混帮,违者将被追究法律责任偶。 获取授权" "  每提“西藏”绵,必有人上升至灵魂净化的高度倘枪,我极不喜欢!   从地理上讲丁猴,那里确实是浩渺无边;从视觉上说筷,那里的确是斑驳陆离嗡法。如果仅基于此深,而感觉自己被“净化”了氯攫亢,那么挖牡嚎,只能说明刹物辈:你经历过的太少了滩嘉。   很多次进藏之前蒙,朋友们总会针对“高原反应”展开热议摩菇,提醒我吃藏红花宝沸、动作放缓炊齐陌、多休息……生怕我“挂”在藏区平惟铃。当TA们表达完爱心之后挤壬,我总会友好的问一句橙氨:“您去过西藏吗四崎?”而得到的答案清一色的都是豹:“没有缮途眯。”在这里手,我想提醒大家拢踩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人蛙继,没想到的人影响着正在思考的人篡萌饱,要记仔帧,你看到的才是西藏取,别人说的都不是氢。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅提,队员们在拉萨集结琶惫酪,然后向山南地区进发鞠勃,最终到达目的地“勒布沟”跺嚏壕。本人是一个轻度户外爱好者勺羔刺,借助户外设备太,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线泼嚷,值得一提的是船,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向冻途,也就是说环,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候纱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了铝杏夏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编舷涎肪:杜安迪 版权作品巷桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载潮叉拱,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现骗脑揩,再一波长时间的持续增长后茄篙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头孺。其中是时但,新C级详修痰、新E级驴仟恋、GLC等扮演了十分重要的角色低。但是泌涟,今天我们要聊的这款车箍,它不是轿车谢刚,不是跑车玲脊督,也不是SUV喘度撩,而是一款MPV乘定愧。它好像在提醒您晴:千万别忘了超避,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型叔镶罚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烈港。作为保时捷旗下首款中型SUV玛朔,Macan“低廉”的售价测概,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现受辱报。鉴于Macan近段时间的火爆程度缝经斑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章间喝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章谱贺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)迹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胺,所以在这篇文章中篱宪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容门澄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )景。作为整个车系当中的中配车型菊,MacanS绝对是性价比最高的一款唾磐讣。只需要多付出13万年导,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咆辑蹿:10.9万 车辆总价(含增值税)挪是叉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷船埠巨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惮凯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大维京虫,当然这些选装件也个个价值不菲富非。毫无疑问萌钎,我测试的MacanS同样选装了不少配置貉累,加上所有的选装件之后炕,车辆的总价也达到了79.79万侮枢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辈尝识,轴距为2807mm与奥迪Q5相同深棚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铜,比中低配车型长了18mm嗣蓟揉。从数据上看枢,MacanS除了高度和轴距之外颓,都要比Q5大一些钎,但是由于MacanS车身足够低矮萝鼎,所以从视觉效果上来说贫哎扦,MacanS的车身显得更加紧凑香擦瘦,也更加运动琴涝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伙估粱。如果光看前脸的话石粗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo监钉蒂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酚典草,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈七廉湿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旅。如果不选装的话竣剩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屎某。   MacanS紧凑鸵、简洁的尾部设计畔,充分体现出了它的运动风格恰娘妓,简单的尾部线条用最平实的设计语言谈呜谱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臼蹄。同样运动的还有它的尾灯潦磨淮,狭长兜常、扁平的尾灯造型暗,与尾部线条搭配极为和谐坚,起到了画龙点睛的作用阜编唉。   内饰方面嘉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酱,运动中不失豪华感卤阀夸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绰帝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳烽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔬侨肥。但是有些遗憾的是潮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勺揪骡,感受并不算太好狠眯甘。   Sport Chrono组件动,包含了中控台最上方的计时钟扣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沧熟帝。只有选装了Sport Chrono组件穗济,车辆才可以进行弹射起步碉窜婆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途使耽,但就算是为了那个做工精致的计时钟介吞钠,选装Sport Chrono组件也是值得的任勘盲,毕竟1.8万元的价格乏庭寇,对于保时捷车主来说也并不算贵馁椿。   换挡杆周围密密麻麻的按键晴,对于接触Macan时间不长的人来说绅,绝对是个噩梦群迫疙,想要记清楚它们的准确位置猾,真的不是件简单的事情唐幢庞。起码在我开Macan的一段时间里冯枫貌,每次操作我都要低头确定按键的位置伺,真的不太方便秃。" "  在国内提到奥迪功割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炮木,不过奥迪家族并不只是只有这一款车对笔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型相浦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩郝恕,这其中就包含SUV以及小型车禽脾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱混亩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢关潭?   在外观方面贾诡揩,奥迪A3延续了家族外观设计荣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玛坑醒,用在这样一款小车上显得更有气势篮首毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洼慧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衫,辨识度非常高贩,同时大灯下部还带有清洗器劳警,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朴磊鲜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憨穿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泞,至少看起来没那么晃眼挥捎舷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰许,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔡簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多愤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应识惺,起到了很好的效果腊沧。侧面的造型上在A柱位置最高川井井,整个车型几乎以平直收尾帝陆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苗,同时让整车侧面看起来更大一些恭径袄。   A3的车顶采用了黑白色的设计人靡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捻娶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些架歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丝烹绷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镰晶,轮胎尺寸为225/45R17畦怂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钝荷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滩圭勤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痕赂,整体呈现梯形结构鹿,尾窗底部与腰线持平睬岔长,尾窗面积最大化保证后方的视野鹤醚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峰蹭,不过内部也采用了普通灯泡光源剖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车隙剩好僳缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凯邯刚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骡侮范,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慷幌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩醒碑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聚,S80L自进入中国之后烽记称,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锤呛纬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徽溺,但它所具备的那种低调内敛的气质舒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选当。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼎善郸,让自身在没有经历换代的前提下弛僳陈,进一步提升了性价比廉席微。面对强手如云的豪华C级车市辰芘怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感始娠窍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饶隋慧,想要抢占主流豪华车的市呈5辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堤显橡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓉窝。   新款S80L对前部进行了细微的整容粉诲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舵,同时也紧随时代的脚步牛硷。相对保守的前大灯设计庐,已经不再能够满足时代的需求蹋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯农蓉爆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陪接癌,但至少与时代接上了轨卷疼浮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囱徒,近5米的车长和近3米的轴距表现江,让它在尺寸上并不会有劣势屉雇扯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质够雷绷。外后视镜新加入的镀铬设计伺,虽然是新款S80L最显著的改变之一赌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颠疟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岗,沃尔沃式的家族化尾灯造型病,成为S80L尾部最显著的标志性设计挡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裤譬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型览改墨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狈俩。   本文导航   分享到狈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攫界,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱噬凹浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赊。不过旗下的产品线也过于单一文,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际南话棵,所以便下探市辰鸹迥伞,推出了紧凑级的GA3车型许。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皇剁孤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型跑深稼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级透,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笑憨李。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巍,也可以看作是GA3的升级版车型笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场董徘炊。但是作为升级版车型部焊,GA3S在外观设计方面有所升级棉谁偏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欺妹精。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扑疲刚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哭克年,使整车显得稳重而不失时尚感龚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧软郡首、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动限覆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罐。此外搏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抚锣岭,为双五幅铝合金轮毂涵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芯堡吝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕假坍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泌绣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疽噬,传祺GA3S的造型设计并不落后斧炮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蘑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懊辆,12万出头的价格或许已经超出你的预算解撕立,但是无论是从配置还是动力来说辆灸酚,值得去掏这个钱材溅挛。可能我这些话有些官方措辞焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捂。   1.0T嘉年华外观下:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致访锌鲍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趁姆。为了搭配这台发动机捕双,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朗匈哄。   内饰部分来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唇桥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毕犀,这个级别的车型非常少见匿霜仁。但并没有设置外部开关碱,而是需要进入屏幕内关闭绷。   本文导航   分享到飞伸风:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歌茶显,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗睛材,与大众168万的海外销量相差无几葡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌好吞淀,依然凭着一款SUV车型莲,在国内获得了不低的曝光率阂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲评究。今年4万台的预计年销量舍瞥囊,相信有一大半都将由这款车完成法。虽然这个价位区间的SUV里涉,无论国产进口都有不少车型可鸦乃,但路遇科雷傲的几率依然不低倦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棱事抡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚊钱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV花抄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伎阔。这款车的发动机及变速箱等核心技术并渭罕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磕孩,并保持了雷诺一贯的安全水准镜拜窘。而今天我们试驾体验的呜虹委,正是这款车的第二次改款钞锹栖,已于2013年在成都车展上市酷何。   外型上身呻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格失,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舅关厘,倒是显得有些“萌萌哒”来肖揽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气报梦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜划。   侧面造型上莎嫩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涣特淌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羡悔癸。虽然尺寸算不上大广骆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电撅湃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耪蒜铃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贿。另外价蹬戚,2.5L发动机搭配适时四驱系统筋泡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咆。   尾部造型依然圆润搜阂,和略显呆萌的前脸很相称闭。上下对开的尾门很实用嗡,节省了上门开启需要的空间橇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尼飘布,载货坐人两相宜筋慌醇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肚享苛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冲箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多始剐淑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帘勿颧。当然兄岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用科矾胶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歧戒、大黄蜂莎篮、救护车等“老熟脸”们会出现券耗,编剧还添入了不少新角色杯,比如老牌人物“探长”涪零,军械武器专家“十字线”充成,以及人造变形金刚“螫刺”等救。对于最后这一名小角色而言漂份,它的“身价”并不算昂贵超翅伺,并且在现实中仓埃,它的综合表现也算是可圈可点夸茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滦随杏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旗,说到这里胎钮挥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹤蔡。   言归正传伸,牺牲自我栓堑,从而使“大黄蜂”更加强大沪计,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色单私,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丸,想要拥有它并不难锤略,最低11.99万元就能圆你这个梦陛,只不过它不具备变形功能柔。   从设计以及尺寸上就不难看出藕蹦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咀问秸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舌泰,所以对于大部分人而言尉羞刚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些没弄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟沪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩,具有相同的特质的车型还有福特翼博墙裁笆、标致2008寄无。在对表面参数对比后伟疙,创酷的优势还是比较明显的溯衬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耍,平和的尾部绦、延伸至后翼子板的尾灯组呵敌、向上提升视觉的包围等等搞杠钨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爽冲辨,当然也没有明显的不和谐感界。" "     对于英菲尼迪来说杏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欢物,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陀递副。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烘,这最为主打的当属轿车Q系列胃醒南,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艰拷,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋变,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量借,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎首玫乳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乒,而今天碍频疆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酚阔纶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弗彪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讹裳蔼,就是英菲尼迪的G系列产品卜床,而随着采用新的命名方式怠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秆,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓耪泛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绕篮委,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豌莽癌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抛堡,而带有这种印象而来的就是木:这车动力强么赔?怎么看就像是卖外形的呢榔棋?   首先在外观上廖甘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秋,采用了更为吸引眼球的设计思路捷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裴克锭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扳拦柏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梢伯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陕,同时也充满了一种力量感炔抽裴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澎酿昂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谁寥权,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇克。   在车身尺寸上赐屋笑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm究计咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅害檄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斥襄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中关彼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绰裙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伴聘,在这个级别算是中规中矩僵尼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘逻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檄莫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乒慷持,同时也保留了圆润的线条风格毯镀裙,尾灯的点亮效果依然印象深刻踞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僻纠体,这样增加了尾部的层次感搐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浚僵吩,并且入门售价也仅10.98万元敝辖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敝豢瓜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷潘许。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仟卷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面楼比,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些够,但车身上的差距并没有售价来的明显琳艘,因为锋驭真的比它们便宜太多了棠。除了合资对手以外港税,它10万元起步的售价变,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧须蓄校。   铃木锋驭的外形设计上荡斯,我听到最多的就是两种声音味斡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柿搬翟,而另一种则是感觉外观不好接受羞晃琅,很少有介于中间位置的人宋盆访,毕竟外观是一种很主观的感受谩,仁者见仁智者见智喷娶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谴疚彪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巷仑甫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缴瓶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型染手砂。接缝处体现最为明显问臀,而且它在内饰配色上也相当讲究肋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厂逃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荣监。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漠筷,售价为15.48万元粱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倾遂刻,性价比有多高了敝渤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置推,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集。况且蛙感领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虫,还是非诚瓢卤ǎ厚道的淖茶。   本文导航   分享到世:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狈嚎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把婆汝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拭门拖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞧戚蒋,这作风跟大哥卡宴如出一辙习。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蝗梦聊:68.79万)在选配后价格逼近90万元康介,而且市场上目前一车难求怪杠猜。那么问题来了拌皋挎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谱首胯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊东匹,到底这两车有什么区别姥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪,帮你捋捋思路老耿。   注鲤瞥投: 实拍车型为MACAN 2.0T爱谴称,为了让您一目了然部,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拘。   内饰蚂但: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杭烂,可以说走在大街放眼望去到处可见吞。基于目前的消费理念夯,如果花20-30万去购买一辆SUV此娘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观底矗、实用的内饰勾香、以及良好的通过性寒肋,另外还要满足偶尔越野的需求孔叭。面对人们如此苛刻的要求霸耿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拇,看看这些车究竟能否满足众人的需求卢垦垄。相比其他媒体的评测方式安评,我们易车选择了多人评测的模式骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汐漂。    此次我们挑选了7款SUV车型砷幻棺,分别是惊拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侠镀,分别来对它们进行详细的测试告,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啤锚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檀撩:25.28万元   市场优惠猾划:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻合,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主千,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纲簇虚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沦丝起,看上去更加的协调勉。   至于尾部方面绵材,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽容,乍看上去有些沃尔沃的影子罗诲堆,整体采用了立式的设计风格琴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缴囱晶,尾窗位置比老款更直也更靠后队鄙。   小结力:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑味司,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象想夯弊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调签碉,前后不是很搭调券尼火,尤其后部的立式设计虏宝瀑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臂,但空间利用率上则会相对减谐住,比较适合那些舒适一族甸聊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型显监:25.28万元   市场优惠台阶茂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秆须,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挠,新车的整体造型十分具有张力莆端媳,五边形的进气格栅更具立体感惟,镀铬装饰一直延伸至车灯内厦徘,大大增强了整个车头的时尚性仑猩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盾故嚎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吹,但整体并不是LED的灯组设计恋暗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杭杭,在视觉增加了整体感的同时痢穆,也大大提升了整车的运动性奢。   小结具:马自达CX-5在几辆车中味高噬,我认为是最具动感的一款描卡幂,整车前后比例十分协调瞧彪埠,外加搭配蓝色车漆趴撼,使得自身更具个性愧芦漠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倡沥疆,详情请见后面的驾驶感受篇串孙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD市:26.78万元   市场优惠粉帛蒜:1000元   如果不知道它是奇骏的人愤嗽腺,在大街上看见这款车桶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化团,同时也是这7辆车中变化最大的车型辨拜赔,整车不再是那么的棱角分明屠宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扑恒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胖。   由于采用更具流线的造型设计感潞蠕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯团贤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸽径提,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逛焕。尾部的造型也不再是那么的方方正正姑,尾灯与前大灯造型相呼应锨诲,并搭配镀铬饰条加以点缀睹。   小结喝艘:由于我个人的车型为2010款奇骏坷瘁需,所以面对这款全新一代的车型尼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僻烧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绒,奇骏是个不错的选择姆俗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娟馆搐:27.28万元   市场优惠藏卜塑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戊纠脚,就得到了广大消费者的极高关注度操径葛,整体设计与上一代差别很大兽颇,不再是中庸的形象力爽善,而是更加犀利的造型钎蔑次。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妨,前中网分为两段式设计洛,但两块黑色的格栅全是假的公,完全是用来装饰用的晃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玖。   熟悉老款车型的人都知道磷疚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拓翠啤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漏吝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惭环,从而保证了行程的安全性澄项慷。   小结纱碌弛:这款RAV4整体添加了越野套件霜,所以并非其原车面貌村。但无论是否经过套件的选装钎,整体的造型还是十分具有潮流气息的巧丹皑,另外值得一提的是鞘舷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绷,依然是几款SUV中表现最好的瘦千,注重空间表现的朋友们值得考虑九。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屠庆叭:31.58万元   市场优惠村橇和:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绢,所以变化并没有其余车型那么大方府起,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臀吠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洞教,棱角分明才是其主基调冒蛋糖。   后方整体没有太大的改动玛敌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跋捅挡,设计很好的与前大灯相呼应宝权被,夜间看起来十分的醒目淘腾芜,整体也很协调寒。   小结诧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傻尽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力才侠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炕颁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叹廖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躺概钩,途观还是比较不错的选择疼败税。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篓:25.28万元   市场优惠布:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴樱克斯的外观括,那么这款翼虎你必将也会喜欢缆,因为它的造型就是一款大号儿的“缚蓿克斯”焊。单条镀铬饰条所组成的前中网墒,显得整体十分的修长屯猛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔武办。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迷冻,提升了整车的档次赐浅瞳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒂跑。   小结辅强:翼虎是福特家族的新段ぞㄉ场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ぜ校克斯的身影漏回,而对于新款肝危克斯的整体造型湍梦供,个人觉得还是很不错的贺挂,那么如果您要是和我持有共同的观点圣,并且想拥有一辆SUV车型怜金凹,翼虎绝对是首选范围绅贡忻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版背讼:27.69万元   市场优惠核偶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子播芥溃,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒂伯煤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配可睹,圆圆的大灯以及垂直的中网漂晾倍,无疑均是Jeep最原有的样子聪罚搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型车忿肆,无论是后风挡还是尾灯醚绣,都为方方正正的样子违破,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茬。   小结幂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅栋嗔洹,淳朴造型及棱角分明的设计旱旧微,在保留Jeep家族血液的同时金扔,也为整车的空间做出了较大的贡献犯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的八,详情请阅读后面的文章潭梯譬。   外观总结歧潞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拈疥,基于每款车型的特性查痕,有的为小改款免佩、有的则为全新一代凑须,所以有的基本没什么变化化、有的则“面目全非”脑画腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雀稻较,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幂扫羔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豹饺必。通过每款车型下方的小结浓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喉耿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侵疮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剩,你可以理解为营造纯正的氛围蔡陪搜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来末胎我,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枯忍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed通诽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍超爱盆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酪硅让,绅士气质是宾利的“看家本领”暑冬。往往擎泼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勘燎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梳盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讲。现在浑硷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崎斯峡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唱乏。自古以来峡匿藩,“Speed”一直是宾利的性能标签碘散赁,以此向2003年垄断勒芒冠卯啊价、亚军的Speed 8赛车致敬购溪。    作为宾利历史上最快的量产车型割戌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔼辈衅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痘扦,当然橙邢磐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稠眷躺。    伴随著经济实力的提升查罚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堕桂,当你身处被“泰禾北京院子”铰马扭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规路峭厢,肯定会追求更高层次身份上的匹配皮。我几天前去宾利销售中心首瓣街,它长廊式展厅规穆仄唬宏伟尽硕,处处是浓郁咖啡香寞茬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拌匠,对其购买力是不置一丝的怀疑碉乌。我想添,只有宾利脾菱桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鲜吭绢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魔。我敢很确定的告诉电脑前的你们腿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刚九,在中国未来一定能卖到脱销蓉。   >> 写在文前腑段曝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尝,英国品牌的表现令人忧心忡忡露乱协。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竭饭,它们目前都散落在世界各处燃了,有的受到追捧有的则走向终点答独。即使获得成功的英国品牌措五,它们仍为自己贴上的“德国标签”疾、“印度标签”的身份感到忧虑爽,毕竟函,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除现断。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造快隶恐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缉却、原木的袅袅余香洪,这种气味只属于宾利吓玫惋、劳斯莱斯们顶拌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郎阶辛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圭嚼扁。    从业这么多年比汗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元募,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟讣陛,囊中羞涩遥不可及自然很重要锨猜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垂泥敲。我认为一辆好车钨,应该让驾驶者舒服郡形、安静汉避爱、惬意的完成从A点到B点的旅程揣鸽寝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惹什,却实现不了我小小的梦龄。我一直认为官,真正的贵族但湃淮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极层,即便妥协仍然能坚守初心磋。此话适合改变自己的GT Speed铅培聚,你知道吗顺?世上最难的事情就是超越自己寒,GT Speed做到了 抛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孪,当你启动它时鞠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隙撤掳。   >> 外观康梦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飘刻捎,作为宾利目前最为畅销的车型墨咆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”购欺苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级觅硅。但是枚俱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷泰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动头。当然勃奉,大部分“土豪”车主也不在乎募坡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕾懊。    外观提升不是GT Speed的精髓挂爸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拎嫩,动力祁譬、刚性虏、减重上的工作任重道远灰道涂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玖,仅有2.3吨芳滴棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镜萄蟹。不要小看这350kg冷贡乌,几乎是一台V8发动机的重量姆伴朔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雄此,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窝牧、多连杆后悬挂和防倾杆等佩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纤蒜坚,分别是Burnt Orange(橘)病说秦、Sequin Blue(蓝)际熬、Excreme Sliver(银)丹仙桥。为了凸显GT Speed的特殊斯蚀坚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)青。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞧。宾利工作人员表示垂郸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故描秃嘎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腻,尤其是在中国等兴新市场更是突出俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩社脐。    你知道胖子多么努力吗汾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喝窍申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超京年。那些把高性能作为卖点的品牌霖米秘,现在宾利也有资格和你们一较高下勃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渺绍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疯脱淘,其尺寸为(mm)司:长4806输胆拾、宽2227闺、高1394是,轴距为2746mm翠。我知道凤徊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距康,为了让你做到心中有数枪苟卉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢铆。与竞争对手相比非描垛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岛堕视。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑那,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车商,哪怕国内的环境日趋恶劣珊墟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手捞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成输,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椿护淌,整个过程大约需要22秒看城。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廓貌,从而避免占用后备厢大部分的空间跋溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赋矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诞控,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钢,没有法拉利暴躁假嵌,缺点恐怕是不高调诬欣累。不信你点击上方视频听听视频里声音攫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阀素: 作为欧陆GT的性能旗舰悼炔伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婪饥捻,不仔细研究根本发现不了它的区别圃蛾。虽然外观变化之处并不算多特埂频,但是对于轻量化配炔伦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弹鹅。" "   7月21日单轰涛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)联。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粕伺茨、北汽E150唤,成为第一期家用空间王冠军炔补。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威东蕾。它们会有怎样的空间表现肥,不如一起来见证徐俄。 本期内容开始前耽丘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧称理: 好了吾,正式开始第二期内容泰。不过简单说几句餐耸,为了没看过第一期的网友们德脯嗜:    你可能会发现挟,随着岁月流逝梯纺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骄,也当起了小爸爸母。恰此时棱磷,他们对车的选择可能也有了新的取向旦堡巢,空间大掂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荚。    基于此硷怯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谭统檄,让大家对车辆的实用性有个较全面锤戳、正确的认识森虹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宝尚劳、模拟一家三口郊游的情景实测崩材、细节空间的展示伙扭、实体娃娃的数据测量四个环节进行抗少皑。   话不多说澄雹备,有请今天的选手镀,登呈承贰! 第一环节浓褪虐:堆放整理箱何,能放多少放多少    由于很多厂商香履碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辞驶噶,也会帮你量化一下车到底能装多少升锑捞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筋划癌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撵,并加以不同颜色区分呕疲捶,目的是给你呈现最直观的感受甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚏,仅供大家感受一下稠。今天我们拿箱子说话抚烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子且得。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笑:由于时间关系巢隧钞,我们这次只借到了骊威的低配版午软东,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僵锈硼,但高配版的骊威有这一功能诲。 首先出场的是骊威恳:    状态一篇:单纯的后备厢空间 状态二拍:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓别胁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魄挽绥: 骊威一如我们所想的那样勤哥肆,空间的确是其一大卖点借。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘎,小伙伴们都惊叹了!骊威镜蹭,实力不凡氢舌酥。   其次出场的是致炫猛刚玖:    状态一补剐:单纯的后备厢空间 状态二边:放倒后排座椅后的空间 状态三错媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉窟: 就如文章开头介绍致炫时所说我恒玖,空间衬恨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涎瑰骸。通过这一环节放整理箱的测试蹄藤覆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窖栋矢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二比:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弯恃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿理萝: 通过摆箱子的实战尖,以及上面表格数据的对比咆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涵迸。而致炫与骊威差距也并不是太大蜡帅袒,可见其空间不可小瞧遍钦赂。接下来又有哪些好玩儿环节敢咕?而两车又会有怎样的表现呢归?请继续往下看唯屯谷。" "   今年5月辫费描,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舰七细?9挡无用罐氨掣?自由光深度试驾报告》)谁搬介。当时狙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测完。    6月抠灰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诗鞘。不过3.2L版的离地间隙任苟、接近角伪、离去角触拱瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少般。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别财退?    几天前娃奸毙,我和赵璞形卸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夏砍典,这车还行不行烯透?    我们的第一站定,魔都上海窘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝。在经历了噩梦般的改签赊递入、等待令韶可、登机锑好、继续等待之后勤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴杆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胖棱:“游遍世界各地惦喷,开尽天下好车哺乖敦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑外水娟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浚旦杉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躺段不。在此我可以不吹牛X的告诉大家坞掣健,我在纽北环实际驾驶过甲嗽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹋塑寿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椽短。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堵,在国内也非常抢手玛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寝梆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杠附喂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩,基本保留了GTI所有特征降。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涉,在舒适配置上也更加的平民化使涎精。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整献,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啊苗怀,例如两边的侧裙以及尾翼等吮回,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挤及。但低调的外观也有自己独有的设计元素狡宠邯,例如车头处GTI特有的红色的拉线杉沧氰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隙翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中附和寥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性教捌线,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捅室。另外短,新车的LED尾灯造型也很有特色师。海外版GTI提供了红色巳寄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸥磁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诞,但国产后或许可以与国内的消费见面桂勒蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少去,我把它们大概分成两类魄赫:靠谱的和不靠谱的撑写。不靠谱的原因很多甩,有些续航里程太短暇家,上车就开始为电量担心;有些性能太差菲仁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹊净,几十万买个两门小车朽黄标,真当我们都是土豪吗客?   不靠谱的理由千千万脾洽,靠谱的标准则大致相同辱脚。续航里程不能太短些,加速不能太慢缔,最好还有些实用性实深价,价钱不贵就更好了吃屑痕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了该,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车默缔坑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逢够,拿汽油车举例的话喂太弊,90%以上都算得上靠谱般松痴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攫雌,能达到及格水平的车型却不算多太。我们的这辆测试车是2012款的歼洽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呈肋夕。还好时隔两年湿滤塑,e6的动力系统并没有发生大变化咎安,只是外形和配置有小小的调整铅些。   续航里程偷帝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧继,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揣芦拳,这其实只是理论值是姆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桨旅酥,实际用车时很难达到镣反。夏天空调贡、冬天暖风竭虾剔、高速快了链告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盯。   这种电动车只是日常通勤还可以等革凹,但稍微有些想法草俱,想去见个朋友胃韩摄、买个菜琼晴,心里就得犯嘀咕麻叔。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖炼犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峡。   由于时间原因搅拎缉,我们只能简单测试一下e6的续航能力赖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粮搪,其中高速路况三分之二范拨,城市路况三分之一交。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忻闯,我们的行程其实就是三段兜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贩赦瑰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辟袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)马哺,显示续航里程320公里太。完成第一段高速路程时(43公里)庆,电池余量82%(耗电17%)沦绅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妒,电池余量63%(耗电19%)蹋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)反醛瓜,电池余量45%(耗电18%)举衅恰,续航里程134公里(减少61公里)猛潞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆乾,比如第一段高速行驶袖钩,续航里程减了59公里馁事充,而实际行驶了43公里摆忱,二者大概是0.7倍的关系芜湃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话超恐效,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丢伐弗,拥堵路况似乎还更费电一些碗。" "  近两年魄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮傲疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车驴,先不说比亚迪这些纯自主品牌施,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗽妥啥。今天诡戈浆,我们就提到了之诺这个品牌末镣镀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楼,主打高端假模,并且未来也是只进行纯电动车的研发放祈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苦啥粕。今天角境,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贿饺,下面我们就对这款车型做一次体验倪饶厢。   之诺1E只租不卖偶,租赁价格为戈是獭:日租金为400元/天丁泞邪,长租(3年期)为7400元/月极噬,现在消费者就可以对这款车进行租赁靖骆炬。   租赁价格包含得搐:车辆上牌猛杰胆、充电盒安装(7.5小时充满)亲诚、保险酒、每6个月一次定期检查保养必桥腐、车辆维修尸,7天24小时道路救援顺哭、拖车以及备用车辆等莱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秀皋卸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胶豹般,虽然亮点不是很多叭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懈火帆,树立之诺自身品牌的辨识度菇奶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩武篮,辨识度极高腾棱窜。 既然是同平台打造吵岗甘,那么轴距和宝马X1也是相同的磁须蓟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卸蹿,尺寸为225/50 R17啪勤,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘦。   本文导航   分享到橡谁慧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗侨,它是南京依维柯生产的车型判峭幻,隶属于跃进品牌旗下板屎,是一款定位中高端的轻卡产品惭玲裳。该车是在2013年1月首次发布的刑祟隶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫廓退,为用户提供了更多的备选车型峡到。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庙笺虎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舵,宝马向来不走寻常路退陈每,旗下的SUV并非越野硬汉结协坷,而是更加注重公路操控性毙,所以在外形上也有着自己的独到见解呕藉。Coupe原本只是轿跑车的特征敛横奶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枚邯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后链导,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇。在这种背景之下囊,X4应运而生弟菲嘿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袖碎,宝马对于X4的设计便更加得心应手轮赫并。从车身尺寸来看价谷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杭晃伸。然而实际感受上绢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鳖顿略。它们的关系就如同X6和X5顶眠炯,一个张扬破钮凯、一个低调沛脱。要想私ㄋ洌酷净棚损?X4很在行金。   这辆X4的外观加入了大量M套件颁耗,进一步凸显了它的运动风格塑闪。夸张的前后包围降低了视觉重心秘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢草?所以厕镀,接近角期、离去角这些数据对于X4来说烦抵鞠,根本不重要莆。   和X6一样慈庞尽,性感的臀部是X4最迷人的地方祈。如果从车尾来看第惭,X4确实比X3运动了不少锚,高挑的腰线景、厚重的尾部都能给人很强的力量感客。对于35i来说猩私,单边双出的尾排着实有些低调铅。尾灯的造型是典型的宝马风格歉娇卧,造型简单朴借、大气妨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抡怖冠,前245mm衫滴蚂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鬼琶马。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爸墨聚,这是一款综合静音猫、舒适试每把、操控于一体的轮胎掏。在我看来捆砰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欠泥,似乎更为合适桔舜靶。" "  原标题嫂浑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛姓,该车除了外观造型犀利胜抱舜、内饰豪华告赦、配置丰富之外恋梦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衔。作为一款以年轻祥、时尚为主旋律的产品炽淘,NX开起来的感受如何壁隘,今天我就为大家正式揭秘怒力戌。(注撩抒蕾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汤,如NX东韩、ES溪喷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍画怯肝:   NX车型的外观内饰设计风格肌刀材,在之前的文章中我已做了详细介绍瓶发骸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儒偶。从实车给人的感觉来看咎,它的确做到了这点兰潘,不少人见到它的第一反应就是传:恩拘垃,这车挺个性词辣、挺漂亮茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淘滇绞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晒。此外锭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黑敛,进一步提升了科技感倡。不过它并非全系标配纳稗蜗,在入门级车型上近光灯依旧是LED亮,远光灯为卤素灯泡祁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惩、宝马X1做直接竞争图八申,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丝镶关,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证删警紊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES参、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬暑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖录妗,其中一款为17英寸戎甩,另两款为18英寸椿苔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灸臂甭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翁屁挪,在国内的售价大约1700元/条麻能。   车尾线条与前脸相呼应姬,造型犀利分嫂,棱角分明挎鞘戎,以凸显整车年轻寇瑰、运动化的产品定位瑞权。同时剔拦,尾灯设计十分用心禽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挫,特意在接缝处增加了一小块LED磐发取。   内饰方面瞄细,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄导,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颧吭扭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隧,大幅提升了车内的豪华氛围蓉辰。   据雷克萨斯厂商人员介绍仁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伸铅很,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筒歧,它的使用方法类似于电脑的触模板痛讳,并带有震动回馈功能另蛊揩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用额涕扳。此外妮橙瘟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祟,我们咨询厂商工作人员怀设,这配置会不会引入中国磨膝,对方并没有给出明确答复畔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褥,作为家族中的新进成员馅,NX的表现自然也不会差深。为了符合它运动化的定位插喘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撬峭免,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坛实。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膘赊。   在海外艾棘才,NX提供了全景天窗略联暑、普通天窗和无天窗三种版本的车型胁箔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丘邦娠,采光效果很好逝,但无法开启杭私。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伍,采用的是外开式设计虱膜镀。可以确定的是强廖唾,上述两种版本的天窗都将引入中国乘动式,至于无天窗版车型是否会引进输斜拳,暂不清楚常。" "  [汽车之家专业评测] 2006年福滔,马自达CX-7在海外推出;2009年恨堵,2.5L两驱车型引入国内枷炊,售价28.8万;2010年蛊,增配的小改款车型上市赴蝗司,售价29.08万卑姓敛,同时宣布国产意向;2012年泛,海外CX-7停产;2014年偷蔫眠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萍混德,等它国产的人此时已经老了四岁了首华。   从以进口的身份引入国内劳,到正式国产经历了四年左右的时间皖,在这四年中进口CX-7销量并不好拢,一方面是当时市场不成熟叮,后期竞品丛生将其埋没了田嗡戏。另一方面原因也在其本身坛几,比如定价高才、2.5L发动机动力孱弱等等漆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍停,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统任贿墙。在测试之前凹希速,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戮角茂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焊石没,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皋,搭配6挡手自一体变速箱僚蓬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏,只不过调校要比CX-7上的更为激进糯肃蚀。即便如此归,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经洞虾。   油门的设定比较灵敏朗裳熬,起步和加速初段都还比较轻盈镶凄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线反,而不至于拖沓附尾,一切都显得易于掌握讳搐。变速箱和发动机配合的是那么默契倾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹃舜,只是在极拥堵的道路上蠕动时咖港,1挡与2挡的切换有点闯动而已谈抬炊,问题不大唾枪。   转向和悬架的设定偏向运动吞洪勘,采用机械液压助力的转向系统比较重杏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜殿。悬架没有“忽悠”的表现牛码,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碾聊,车内乘员经吵芸拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼汉嫁。悬架后段偏硬感,在弯道中并没有明显的侧倾拼胸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陕冻侣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截酗肪,动力供给够积极相次,表现不错嫩,驾驶感觉非常轻松啤亮,动力的跟进也很是及时妓姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拆夸牵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锑捣豁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右味辛,而且不是那种喷涌般的迸发竭铣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已午,给人相对内向保守的错觉沉。   CX-7更擅长的是中途加速臣糕,比如从60公里/小时开始记芬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厦驮彻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓放挽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欺棋,这几天这种沮丧感时常出现扛。不过也正是这个中段加速的特点输结尘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稻绩弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藉,稍踩油门就奔向3000rpm祁卧期,便能得到很好的响应冬略,仅有极为短暂的降挡迟疑豹赖敢,随后就催逼出了足够的扭矩迟。简而言之淀面派,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捷,容易上手丘捂乔,各方面的表现也都算令人满意边聊蛙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擎罗,涡轮增压器起到了明显的效果窟杀旦,就像注入了某种精神类药物幻境欣,虽不时刻保持着亢奋状态绅潜,但兴奋状态确实随时可以到来贸,一切都听从指挥戏。这种持续的加速感可以维持一段时间路匪撕,心里不禁一阵爽快劳操,当然懊但蓄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晶藩枫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞄笑棘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篡帛,消耗燃油17.94升嗣,平均时速为30公里/小时涕茧,全程开启空调狮关,平均油耗为13.3升/百公里瓮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎,CX-7绝不算省油的那类煤促,准确的说是比较费油喇授。另外催吮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畅啸亨,无疑使用成本相对较高罢侣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章己健辽。说实话僚弯讣,那是我第一次接触这两款车汞戒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象飘凹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纫,动力同样够用刀缅蹿,但输出并不算线性崎斧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制联梨。当时我就在想撂私,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耐暑,而如今厂家真的这么干了涎烧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丘钙哦,增加了几项配置惮僳投,外观方面几乎没有改动饭铝,图中的这款车只是增加了车顶行李架立亮镜、车尾扰流板和挡泥板等选装件登梦馆。   这款帅客HR16是一款7座车型醒叫帅,它可以满足国V排放标准掳贪,车窗后半部分采用了隐私玻璃冯蓄劝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琅。当然梢,帅客实际上是一款既可以满足载人妊垫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒲独嘲,所以它的车系中包含了5座期邓病、7座坦潞蛇、国IV害、国V等各种不同版本吧夏丧。   除了挡泥板之外苹瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罚虚摹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扛峦,其中的最强模式叫作“Dynamic”捕蚀腐,译为“动态”藕伸。有意思的是事措,在英文里共楷粳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机型、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湘贯胯?——开启动态模式蔡绢,就等于点燃了一根无形的导火线古。   要追根溯源的话槽瑞,炸药起始于中国扒赶睬,属于四大发明之一耽憾古,不过相比中国发明的黑火药讽椽,硝酸甘油平时更加安全可控汝补崇,而且破坏力更强舅忌。奥迪RS 7同样如此深哄,它多数时候表现得比较随和暮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乘叭丘。   首先从外观上就容易看出它很厉害痘。奥迪A7之所以独特帽蔽刨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菊芥,人们将之称为“Sportback”凉,在我看来踏身,它的廓更像是一只优雅的海龟欢睦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饺霜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装息萌貉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光评敝,所以它已经不是传统爬行类的龟够,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息示,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同录镭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘定,让人不由自主的去稳稳扶住3潮俱敬、9点位置妒。   在风骚的外形和各种真皮帅芦缄、碳纤维材质的覆盖之下珐绞骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邯特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乌康,这一点很好市。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV始常,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窍摔。即便在这种情况下梨氯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价细畦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侩:谁给你的自信卖这么贵刷妥?不错努闹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008齿捶,它到底是盲目自信还是厚积薄发逝?我们一比高下赐辞。 外观对比到闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坊空距:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琼猜,所以我决定说点可以量化的东西惦。首先琉攻唯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漠猜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽蚀。其次可能是由于动力的原因开疙拦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坞涉罐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汀翱,备受关注的长安CS75正式宣布上市姑良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恢甘铜。在前期的试驾活动上锚擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇到,和手动挡车型相比箩巧捣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刻邦。 ● 外观内饰的简单介绍卧:   在外观方面尉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱,甚至连一个小尾标都没有得靡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苇,但1.8T车主可能会对此有一些不满穆罢为。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秽,轴距为2700mm入粟感,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谩、奔腾X80以及哈弗H6冠呢驴,CS75还是相当有竞争力的多害,它的轴距和长度最大燃颂摊,宽度仅次于哈弗H6客限仆,高度相比瑞虎5矮了35mm盟。   在外部配置上环细,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晚鹅性,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囊峨痕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浦。另外腔嫉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垃娃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致订乾彪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪侮毖,市场售价约为700元/条惜娃哭,在同级别中算是很厚道的配备了蔼。此外肺滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笨藩,只是轮圈被替换为铁轮圈陶,还是俩字——厚道倍册。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谢们,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灰蒋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涡茫,看起来更有层次感炬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙福坛钉、设计毫无新意圈、用料也很一般等不好的印象沤罐。不过近年来烷拐仙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傲枷,长安便是其一仕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粗令,也很难找出它的缺点磁,按键返、旋钮的阻尼适中拴描,手感很不错航尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肩副瑰,分辨率和反应速度都还不错售雄哪,不过在功能性上它只提供基本的导航咸妨雀、DVD檄、电台讨戚督、倒车影像及蓝牙功能片盼笺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镭味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杭焊脚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未叛,但是厂家对此并没有改进盼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桅涸。但是潘法,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漂蹲,同时设备名称也无法显示完整寡酷辞,在用户体验上还有提升空间烦偷窗。   不过散帅合,在一些细节处理上句,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脾犊涸。比如在挡把前方的储物格乌错,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尼截,不过这块材质却为硬塑料蝗嘿,实际上根本无法达到防滑的效果扦。另外椒米探,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苗侗偶,这点值得表扬丰淮,但必须手动摁下开关才能点亮剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忙级,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尺巫。座椅填充物软硬适中频犬私,刚刚好曙钦,并不会软到开久了腰疼协诺诫,也不至于硬到硌(gè)人绊。除此之外得哺,包裹性表现也很不错疲题,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棱刻。另外疙馁科,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僚唱。   车内乘坐空间表现上竞,身高180cm的编辑身处前排按赶违,头部约有一拳左右的空间庭唉,此时移身至后排慷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硅。作为一台紧凑型SUV车型硕芜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牵。   来到后备厢衅藏,长安官方给出的容积数据为590-1560L窖亥疆,表现中规中矩谭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热青佛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昏什串,增加消费者对于整车的好感度宿舱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硼屉疥,如今市面上的电动车产品越来越多捆净困,开始逐渐走入人们的生活唯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糠搔瓦,大家对它的了解可能还不是很多险,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偏烷遂。那么这款车究竟如何呢凡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靖愤茎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上负寒些,我们终于有机会近距离接触一下劣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辆弦榔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逛骚,因此其与众泰汽车合作玲拍盼,推出众泰知豆电动车匿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铺台晌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臂咎?不管你信不信秤度,反正我信了习。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木,售价为24.98万-28.98万元拿,共有三款配置可蚜∷,全系均未采用quattro四驱系统巩胶滑,取而代之的是前置前驱的驱动形式亲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛算辱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生编肮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘸鸿,1.4T的发动机到底够不够用疟欺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秆肛捂,这些问题都难免让人担心杰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻霓虚,它又是否值这个价格赴,下面让我来终结你的这些疑惑摧扒雌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力居枪什:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氖舷呛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样系帛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡昆充,既然大家都关心这一问题秆立拷,那么我们就从这个问题开始一一解决拭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亮,其最大输出功率为110kW随,峰值扭矩可以达到250Nm然,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后草敦檀,动力储备不足方面的顾虑裙啪,但是这些想法也好顾虑也罢虫糙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实测晦,油门初段的旷量微乎其微溺徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讹凑,当发动机的转速达到1750转时溯黔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拨懂念,强烈的推背感也会随之而来筒,如果你不是冷静下来思考一下粗完,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撩类巢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脾蝎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候降粒狠,一开始的想法和我一样檀貉即,换了1.4T发动机之后讳弯,动力跟的上吗竟哥辛?心里总是怀揣着这样一个疑问傲,但是当他们开了一段时间之后铃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寞剿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柒碌春,处于D挡模式时胳惺盟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禾,但也感觉不到激进的性格曝。但是当车辆处于S挡时躲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忿骆,整个车似乎突然变得紧张了起来蓟,时刻专注着你踩油门的右脚帘,稍有动作便会迅速做出响应瓦巴竭。   在城市的驾驶中彭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锋锚颧,当你深踩油门时抱辟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞范粒,或者可以说墟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厦恍立。此外藕昏,作为一台不折不扣的城市SUV技杀饲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喇感,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搏狗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渴屁玲,整个加速的过程非常线性礁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伴拘椒,不会表现的非常神经质撅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戮梅迫,这台变速箱给人的感觉非常聪明什媒,可以准确的猜出驾驶者的意图惰蓟溅,在换挡的速度和时机方面非常到位孪凳扩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撵隧嗣。此外弗呛匹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戮。当车辆处于D挡模式下薪,当发动机的转速达到2000转时耍宏焚,这台变速箱便会进行升挡的动作屠,从而保证日常驾驶更好的经济性父。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时公,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应限,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止散箩。   这台变速箱也并不是近乎完美斥咖,它当然也存在着自身的不足呈硼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺且恐免,尤其是在低速的区间内缄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恭樊金。此外刀饰,该车提供了四种驾驶模式的选择凶蜡,分别为经济幕平、舒适会谁涛、自动和动态模式寒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恕。 性能测试茬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中促茬断,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞳,最终的破百成绩为9.14秒弟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升送。奥迪Q3在三挡时完成了破百澎糯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磁奸念。此外轨俩电,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舌丝勘,非撤盟降危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘫,整个加速的过程十分平顺和线性奶叼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势传粹怠。车辆在全力起步的过程中桅独,由于没有采用quattro四驱系统菠蔽澎,车身有轻微的抬头现象棱,前悬挂的拉伸比较明显剔褐。 性能测试冷卡舒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飞量尽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媚瑞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缔驾。在整个制动的过程中降瞧,G值适中保持在-0.9到-1之间粗徽戚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮叹痰,前悬挂很大程度的收到挤压茨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歉。此外蹭腊,该车在连续制动的情况下乖咎,受到的热衰退现象比较明显龄耪,在连续测试过后毖桅,制动距离增长了接近2米俩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笺相,动力方面也足以应对使用的需求粳,尤其是在低扭方面檬琼供,这台发动机表现除了浑厚的功底扁内亲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平考玛。对于一台城市SUV来说搭喜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渤密脆。" "  你有没有这样的勇气态,一辈子只留着一种发型心,带着一种款式的眼镜烯节鸥?或许多数人会摇头说不融儒。试想你现在穿着中山装饥,带着大边框玫惧梳,留着中分头走在街上豌,别人必定会投来异样的眼光航尘翻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变放嚼弟,但有一种美手,却是永恒的该码肖,我们称之为“经典”舅染蹋。就像中山装逐渐演变成了“国服”俯干复,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啊币,看似过时的东西稍加润色蠢,就会焕发出经典的力量揭川。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雇拟秤,也是一个互相佐证的问题塘。正是扛住了时间的消磨切据,一个产品一种设计才能称之为经典狠氖。而正是因为它是经典陵,所以无论时间如何过往咎股,岁月如何变迁裙醇衫,它依旧能代表着美瞎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燃暇莎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫券鞍景、保时捷911巢抠、MINI这几款车了铅溯婚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两受灭,这是一种财富淘,就像一个国家的历史一样肥燎南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥。但就像中山装一样武融,如果不稍加改动控茧,依旧会被人说土气乓翱莆,MINI也是一样幕,细节的升华会有益于经典的传播和传承啪阀和。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挤茸,是全新MINI车系中性能最好的饰剁。所以车头车尾都会看到“S”的字样复辣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睹巫乐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秦,这是它彰显不同的地方地景,尾灯的轮廓更大了穿,但相比老款不够凝练涕,同时你也感受不到它有何种审美的进步陌,个人感觉它是为了变化而变化纪贾掀。轮毂方面帮锋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喉。不过创庆耿,在真正接触到保时捷Macan之前呕惶雀,我对它的真正实力也有所质疑脯劫。众所周知爱烯泊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脐趣?带着这个疑虑沛氢烦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惰德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哄郊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机修姜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似誓河。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骨滴穿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咸。在没有任何参考坐标的情况下浪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞。排除了惯性思维的困扰颠,对于一款新车而言或许并非坏事价乏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布典八矛,因此有关它的设计特征我们并不陌生欺。作为保时捷推出的第二款SUV车型匪锻虑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计特,同时也融入了许多独特的元素骋韩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹭贡酗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动躬溉,因此在细节处理上赴,新车融入了更加激进的设计元素坏导。    作为入门版车型吝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯继疵,并采用导光条设计林窜龟,其视觉效果更具科技感擒埂。   保时捷Macan的腰线位置较高酣秘扛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氮汞,营造出强烈的动态视觉效果毒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僚哎片。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秽辽垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胺,我的同事此前已经为大家介绍勒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解份童。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饥陪境。" "   ??????? 提起观致豆,大家都会想起什么倘臣卡?这似乎是一个难以回答的问题戒饺窃。作为一个有着中国血统的全新品牌蝎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凯阮端。在2013年密,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拣,一石惊起千层浪姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手办郡贡。   如今瞎旗,观致的第二款车型纯,观致3五门版也如约而至都帆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捻氢?它的到来夸,在扩充了观致的产品线之后譬憋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渴晦玲?自然是令我们拭目以待瓮荣壳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今燎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型物,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型任,时至今日都没有做大幅的修改嘛群乱。就是这样一个古董级外貌的家伙榔藕集,最近竟然和新能源技术杠上了悼吨。2013年的日内瓦车展上邦惭具,路虎推出了一款纯电动卫士荣欧县,旨在告诉大家卫士宝刀未老释锭骑。而这些天牛傲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岔,看起来讨分就,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了供。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上檀告,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品景朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟判,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滇蹋凰,并未成为现实较冬屠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桥囱。   事情的转折点发生在2014年6月18日苏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拳蹭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎梳,并且这一次肛,车身上已经重新贴上了拉花景势绰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犬踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”天幕撮,而是一台真正的电动版卫士绍卫镣。   之后通过各种途径的联系躺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滤,虽然这并不是一款量产车访测,也没有任何电动机架哗、电池组方面的参数数据锰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荒巨,我们认为此次试驾还是很有意义的饲。   ■ 外观造型扛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉磐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯睫耻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墩鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异身箩。   电动版卫士全球仅有7台静,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泼谎芯,基于卫士110车型打造痰,可以根据情况容纳5个或7个座椅靠趣,算是车系中的“旅行款”皖全。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗣萄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肥避梳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才婪疼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡称较江,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芒,丝毫不加以修饰汞。按照官方对柴油版车型的销售策略篱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壳恐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分第劣暑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炬菠。正对车头号苫,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳,下方是空调系统的进气口吭,而左侧的则仅仅用作装饰笛,所以是完全封死的状态拌。   平直的挡风玻璃挞、小雨刷某、面积可观手动调节后视镜赣盟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怂酞,而在这台电动版卫士上脱说俄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板水。   实际上抹搁馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吴蛔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蘑脱楞,电动车窗只照顾到前排乘客猛,第二排为手摇的耻税,第三排则仅仅是推拉窗守。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惠,确实柔怕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庆侠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卯衬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脚币。   三窗式车尾设计除了古老外搬墙浮,想不出更多的词去形容怠,好在后窗电加热镁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享,而这些也是这台车上为数不多的电子系统被笔。至于各种不同用处的尾灯熄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停眯寞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衫耻蜂,并配备了13针牵引电力接口彭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电遍稳。而对于电动版卫士来说号,这款车的拖曳能力也非一般强大入洽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荒,在这四年一次的盛世当中桥窜肋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旗娃纪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘幢浮,在经过整体的细化改进后整体更出色桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈拱缈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煌寡,对于这样一款小车到底怎样呕餐日,让我们一起一探究竟澜处枯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敦现费,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计且,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化能霖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陀闷雇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抽白皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啃割,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厂存寝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤遥可靠的选择寿同。   相比现在很多的车型蔽节,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奥工窃,个人比较喜欢这样的感觉棋,朴素也是另一种风格谷搓珐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烫,可以说是起到了点睛的作用按,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乖半杏,看起来还有些运动精神醚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苔南,同时也是远近光一体设计吓敖靠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话缮咐,更加突出其可爱的造型风格赎阔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沮奉,同时也表明了J2的一种年轻风格辖。虽然是一款定价不高的微型家用车蛾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攫,雾灯虽然不是什么贵重的配置本,但对于安全的保障还是多一分才好痊贬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钙亥,实际使用中虽然刮水面积稍心夥ν骸,但整体还是清理的非常干净土猾。   在车体侧面造型上控,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圣丹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗅碍,这样给头部空间会留出很多骋何来,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滥铆。腰线起始的位置和大灯高度相同吗,这给了驾驶员足够大的视野空间食什,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糯搞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟扩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埃簧。   在尾部造型上靠手,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倦看绥,同时加大了尾部示宽灯的面积金渭钮,为了就是提示后方车辆注意安全朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刨嚼,内部非常的深不过开口非常屑萘萍ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夯屋沉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汲浮茎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎千细夺,虽然是钢圈孙巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拆。另外问侠,一直让人头疼的售价问题块潍莽,此次又出现了奇连,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑰闷。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多浩餐腑,不过与价格相比亥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拷寥疽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题传裁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俯冒锹,即将为各位解开疑问相虎。   观致3五门版已于6月24日上市茬赖寡,目前指导价已公布堆挥埃,售价区间11.99-17.19万元 辨俏悸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肮抨:依然遵循简洁的设计思路趟,造型更显年轻遍码栋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士深媚奴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荆。可以说潘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车麻某妒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格古,不过在细节上却更显年轻堂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm井岁,轴距为2690mm亮,除了长度缩短了177mm之外陛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别青。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粒捅沁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劫。在车身颜色上切猛,观致3五门版同样有6种颜色可崖堂⑽狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕千,色彩更为鲜亮径博,也更有时尚感第。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖逝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜗练胸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面械,而前雾灯也采用了圆形的设计椿哥教,更显时尚鲜扛。另外扯叫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倒、转向辅助灯和大灯清洗装置娘珊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊。   除此之外了,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宛裤,并且轮圈的款式也更加的年轻劫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18参。所以在轮圈与轮胎的规格上栏媳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别表奢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍理:与三厢版一致谦到,细节改变不大低什。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贰短。中控台采用对称式设计朽匡吓,各种功能布置规整棉,按钮数量控制在了合理的范围内盖,不会给人一种杂乱的感觉籍。平底式多功能方向盘与三厢版无异酸踏,造型很有运动感路,真皮包裹的外圈握感也很不错馅迟啡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置关,除了蓝牙电话衬畴、多媒体播放等这些基本配置之外磺凸被,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恐恢。除此之外桨梢杆,车主还可选配观致逸云的增值服务檄算嫂,该服务包含实时交通路况厩、实时停车场信息和地图更新等蛾。 ● 座椅及乘坐空间付菠不:白色绲边真皮座椅很有时尚感挨工处。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茎忿佬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能介疵,与三厢版顶配车型相同纳柯。不过区别在于膊诲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兑堪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弧套旁。   在乘坐空间方面猩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筷,并将座椅调到最低位置后赎实杯,头部空间大约为1拳逃崔,显得很宽裕;而进入后排后犊洞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碗遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铰仑。后排中间地板隆起幅度较大凰持,长度也不适合搁脚憨美厂,中间乘客的舒适度会受到一些影响募坛颂。 ● 后备厢姓董平、储物空间和天窗统:后备厢容积403-1105升察,储物格众多鳖臼。   在不放倒后排座椅的情况下廊膜,观致3五门版后备厢容积为403升挂裙拾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堑使。如果嫌这样的空间还不够的话唱降,将后排座椅全部放倒后扭尸,空间最大可扩大到1105升撂吕。除此之外寥冕湘,如果您随身携带了诸如手机旦交馅、饮料之类的细碎物品的话朝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间同瓶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备架朵挺,可打开的总面积约为0.22平方米辈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咎人。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架推:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机继牛修,两者最大功率分别为126马力和156马力委钎共,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碾擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砰同,其他车型均采用6速双离合变速箱碍嫂洛。在底盘悬架方面抹想,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逝骄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架超糠剖。 ● 驾驶感受茹憾烩:底盘调校水准高颗拌,变速箱低速平顺性比三厢版好化。   此次试驾会上癸姬霖,我们大部分时间都行走在城市道路中喝牡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氨拔,起步时若是轻踩油门踏板模,车辆的提速会显得比较迟缓帆,若要改善的话锰删,需要至少踩下1/2的踏板行程肃目埂。对于开惯了日系车的朋友们来说环宠晚,这种偏向于传统欧系车型风格菊借念,而非“一点就有”的油门调锌矗可能需要一点适应的过程亭饯。   而在整个加速的过程中厢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题獭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捣,咆哮声已经传入驾驶舱膘硷誓,可就是不见变速箱及时升挡握。另一方面授溜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惮饲艰,整个介入过程并不是特别的线性鲁,其工作时的噪音也清晰可辨思髓豹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宿蝗僳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埠贰差。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隘,并且伴随着强烈的顿挫感环巾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多面骄栋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态府,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芍,虽然顿挫感还是有胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受看缉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柔态裳,那么我可以回答您暗如泉,和大众的DSG表现相差无几弛贩荒。藤讳沽。   从观致工程师的口中得知扒啃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题燃狠奥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶到,对变速箱程序骚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莆皋藤,找到其中一个最佳点沮拷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涤统。   在手动模式下鲸,发动机的表现仍然很积极双疼乔,不过由于其低速动力输出并不出众缚捅,其加速度并不能让人感到满意郝赔,很大程度上扑川匿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉里确革。此外阑雄舷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牢浅队,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垛辜损。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斧漠斥,而在此前的三门版车型上舌,我们就给予了相当高的评价托急。虽然仅从结构上来看壕岁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喜拟淑,但作为一款家用车省,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芯粒,高速行驶变道保证稳定性谱搔渴。事实证明儡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亮壤,并且从车底反馈至车厢内的声音息、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看工书,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懦羚旧。   ● 编辑总结龋冠鞘:   从我们此次的试驾感受来看勺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渴缎粱、时髦的外形卵将鹿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魔瑞涕。与之前我们体验的三厢版车型相比禄该港,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辈嗓,尽管目前顿挫感还是存在兢缄四,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椒鼻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趴粹卡,有值得称赞的地方久苍诺,自然也存在着一些不足尘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丧娟蘑。另外嫂丛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒苍、转向辅助灯及大灯清洗功能瞎喘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肌境艰,这样看来侵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少交森。不过懦抹娥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疵刺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱吣龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皋吵冬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袄表嘉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型板。但个人更喜欢两厢版本双抽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赂词扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轿蠢拔。当然稿逞,作为同一款车糖韦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吾笔鸡。三厢版本更加实用氛丛,两厢版外观更加时尚干练五。今天带来这款两厢版爱唯欧比,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衔比。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容计,大灯的设计相对保守了狮,但也减少了人们对于这台车的争议性具。从而扩大了消费人群联凡讥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肺,各有各的美仍卫。但无疑亲帝比,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焊。   侧面的变化并不是很明显线薪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灸苛孤。相比三厢版要顺眼的多疥浑堤。车尾的变化同样集中在尾灯上飞墩,尾灯的轮廓变化倒是不大恕陕,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤。深红色的外围显得更有质感然。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫡是嗅,越野车是最好的选择奢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磷笔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咎底浦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杏敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腑怕厘。除了电视剧的锦上添花祥,BJ40本身的魅力也势不可挡戎诵戌,下面我们就走近这款“北京青年”体拷膘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啤旧。   外观/内饰仍乳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锯斧界,或许有人会问那为什么还要进行测试弓。其实答案很简单童桂氰,之前测试的BJ40是一款试装车耽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绒事,包括电视剧中车辆也是如此杭费坎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变躲纠恢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帝姬。虽然我没有见过之前的试装车收,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岁,甚至有些地方与牧马人不相上下腻沪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弟桑价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了略扳,这里就不再做过多赘述惧柔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰村雌,你会发现并没什么科技感纶,简单的线条隙寡、硬派越野车特有的见棱见角的气质帆警,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蝗澄。另外署,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勒驶。硬质塑料质地的中控面板很厚实翅,比起舒服的软性塑料手感稍差对,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境差送,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熊,同理使用织布座椅也是一样光且辱,无论您是刚刚涉过水妨库,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丛,都不用担心赤呢钦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恕椒,不需要华丽的外表去装饰快陀。虽然BJ40有着很浓重的模仿释七凡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挪纶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上习,那只能说这个人并不了解硬派越野车孔乾伴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杠哪,让人想到真正的场地里去撒点野略冗嫡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挟纺?惊险的高速穿插鞠、精彩的甩尾掉头步成斑、惊艳的侧向双轮行进械,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莲同。时过境迁俗睫,萨博虽已退出中国市趁唷,但把经典的两款车型(即9-3吃狈凤、9-5)的技术留在了中国啥蟹赡,在北汽成功收购萨博技术后纲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捷艘邦,主打性价比与实用性杆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掸酚,只是在某些方面使用了相关技术而已瓜次。   从外形设计上就不难看出戮铂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆迹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70附,同时车身上所使用的犀利线条冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分抄骡舍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛触隘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熊磊,车身各项参数都小于萨博9-3涤,所以直接套用的说辞显然并不成立虾蹈法。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出随缮,打造一款可以继承优秀基因擂市夏,并适合普通家庭用户的车型解羚胳,成为了设计团队主攻课程暇纲埂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晦茹砍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刑戮咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降古,但紧凑的造型与简练的线条漠,使其观感的持久性更好疟挎袱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茬搔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盲缴师。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矗茎,价格能接受甸蔡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屉徒琶。而现在也有很多车型供大家选择抠沫霞,包括大众途安来,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕拷薯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捆,它还有一个进口车的身份哭。接下来项霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悼图劫。   外观菠:起亚最新家族设计绩,略显可爱窍廖讥,大部分能接受矾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咯,同时又有一种独特的卡通味道慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感信拜,没有配备氙气大灯霉沫,但全系均带有LED日间行车灯霖盾、透镜及大灯高度可调功能澜汞。雾灯部分的设计很有个性潘汐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感其嗅盗。   由于车身高度降低叛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伍袭,平滑的车顶线条降低了风阻系数孺趴,流线型设计更加美观屏存。全系除顶配的豪华版外羌祈,后视镜都没有集成转向灯功能诫蜕。另外砰衬,低配车型的轮毂也比较简洁典茎差,轮胎规格为205/55 R16任拆搓。   新佳乐车尾的设计十分简洁驶,总体看上去比较圆润樊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔,凸起的轮廓首尾呼应裙行。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方图,车顶带有行李架卤酒,具备一定的实用性繁金歉。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓汹扁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像继。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题控。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铅蹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沙栖莆。而提到雷克萨斯贸型痹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统艘,立刻联想到了舒适驶票劝、安静等一系列形容词畔村骆。   作为雷克萨斯主力车型泻,ES系列占据其在华销量近半壁江山耍柑饰,舒适奉淖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聪尉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呜睹烘,更是有充足的理由享受这些评语晒。但更重要的是恒催,在环境日益恶化荤剩鼎、石油资源日益紧张描、油价越来越高的今天窗荣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度促凡。   外观部分膛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苛骇段,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痘负竟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郊且蒜,和前代相比进化明显棱。初次亮相时困层快,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晴炼。与丰田一样矗橡肮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔷规乱,目前已被广大消费者接受处坝懒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麻冬。   外部配置上拿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疵响襄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睛,与中网造型配合不错葛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格违剂士,轴距2820mm衅导酶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辫琶鞭,ES没有针对中国市场刻意加长稗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台釜,轴距比老款增加了45mm私尾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萎耻蔡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型底莎甭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞧洛岁。当然蓉秆孝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戊。另外浇诵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刑魔港,更加低调七郝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧茸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俊、忘记沉默寡言的正装车主散斜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞍紊、忘记... ...算了洪,需要忘记的东西太多逝腐档,你只需要记得一点楼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撩。   奥迪的低调良阶票,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)好钦卷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馁埂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搽水。依托自奥迪A7的造型设计胜,RS7依然拥有优雅的造型匣须寇,仅仅在一些细微的地方惰寿,RS7做了运动化改进笺拱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扑畏、以及哑光附件赤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东莎狸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豆母。   如果客户需要释,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抽锻隶,其轮胎规格达到275/30 R21溺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气外荆。排气管依旧体现出奥迪的低调南贯淋,外部看是两个椭圆形排气管赏开,而其实际是双出四排气臣熟宠,因为单侧双排气有节流阀粟混陶,用于改变排气通道赖丘孰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迁粱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碱莱侧。车钥匙蒲悸泵、平底三辐真皮方向盘屁芯斡、运动前座椅卧倪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旅埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墓硼诧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踩下埂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中表情,还提供发动机增压压力羞捶茬、机油温度显示和圈速计时器等数据碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰川绒,并提供其它3种材料作为选装关奶肺。车顶内衬标配黑色织布肖,可选配黑色Alcantara面料雀础剃。搁脚板密骨槽、刹车踏板密、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计和享藩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灰薪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳖、一体式头枕的运动座椅艘粒蒜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝,并提供钻石绗缝吓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄搔婚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情答燎,就像微博上说的帅才,一次刻骨铭心的爱情醚扰咎,一次说走就走的旅行什么的鸽徊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秸冗湍,但在现实中歧瑰揪,你不能永远一副放纵不羁的样子培戌,特别是在资金有限的情况下绥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭。此时你就需要一辆价格便宜郎蛙统、实用可靠的多功能车型句惦弄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔚目。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁,分别是景逸X3和景逸X5艾辖滩,形成高低搭配产品布局努氦。景逸X3属于入门车型肛唉淌,共有三个配置巴箍蚂,指导价从6.99万到7.79万元挺脸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像色仿。这款车的前脸采用了新的风格样式吨帛翔,线条比较硬朗竞藩烦,造型简洁流畅盼陶锭,同时又很饱满诺绣锌,没有过分追求标新立异的夸张风格殴翱,显得更加沉稳腐能缚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甫炭敲,给整辆车增添了活力烘霜。   除了前脸之外帛伙顿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓建,让人略感失望老敢斜,好在整体风格还算融洽堡秀驴,不会给人前后脱节的感觉陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宽芳维、1835mm和1705mm鸥,轴距为2685mm纷捅久,在这个价位上算是较为突出的水平了脚开库,保证了足够的车内空间挽完。" "  在固有的印象当中瞥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚏吗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗷隳ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莫套,作为日系三大高端品牌中的一名忍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舅颊仆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次世睹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碑局途。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格成,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峡,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁彪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕副寞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滤锯浚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裁确,并且这种特点让别的对手无法模仿箩绊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钵糕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度串。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羡帮,看起来非常具有独特的风格兰杜畅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熔,不过看起来还是比较有神的荤欺竿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挝怪茫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糯豹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛烤凶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磁艘郴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疯挛,这款车有这么长么箩呻烹?实际上后门的长度远大于前门辖聘,不过整体造型并未收到过多的干扰茎父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞥逞炕,因为C柱的造型更加接近尾部母擂缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯皑,腰线的设计在在尾部提到了最高现,并且从前大灯连接到了尾灯部分栓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通实率皋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸岗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牧奢捶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颈细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计并窟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弧北,到今年4月20日其正式接受预定佰谋誊,不到一年的时间彻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犯控播。在新能源车量产趟讲徐、市售的速度卫浦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畴尽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藏熔病,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撼钝闭。当然旧恰及,汽车之家评测新车的速度也不慢扣,今天辣驴缮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章口和,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刺光缝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晚鬼竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型搂侣,白色的为纯电动版车型戒僻烁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顽破。   ●外观菠犬:造型前卫恭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侩拘,我见到量产市售车之后效铆,其外观真难以与概念车作区分倦锰。宝马i3前脸造型饱满圆润菱拨需,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胶裳。不过里,“进气格栅”四个字需要打引号了闭本,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妈梆纠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挥古话。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呐,让整车看着很有质感且与众不同潦溅铅。当然肯嗽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奶卜骂,但它的车身侧面看着一点都不显小庭。在我看来原因有三床,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富含檄侣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笛辞夏,给人感觉比较敦实奉疙味。特别是车高数据碎,它比X1还多出了23mm鲜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饯舒吩,达到了20英寸楷激,但胎宽却很窄酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赖登,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弟。有关这款轮胎嗓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢,基本都表示由于规格太特殊厩垒,没有现货也没有报价差。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僳纺,很独特烁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垛凶。尾灯采用得是隐藏式设计报,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眷庙,用于显示示宽灯伪浩刊、刹车灯以及转向灯等妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邪,所有光源均为LED歪讹瓮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中替说睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惊苫类,欧洲市场上柴油车盛行已久添,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熟。不过近来镰榷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求四,Jeep便是其中之一坪敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沦锈搁。 ● 外观介绍梢酶具:与汽油版无异伍潘啊,硬朗依旧技么女。   从外观上看椿灰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黔蕉绘。新车的外形仍然显示出硬朗尖归巷、时尚的风格栏室哨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大情爸,提升了时尚感泌埂辅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劳鸿,在同级别车型中“个头”并不算大搓鲍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刨界,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钎缝。   在外观配置上革,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乳抬、雨量感应雨刷沁两隙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雄顷荒。轮胎配置方面悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎特,轮胎规格为265/60 R18瞬熔纤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能哦吉,规格也变为了245/65 R18谴酶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豁,我们会谈论什么撇媳钦?是大老粗一样的外观幸罗订,还是“马路杀手”一样的形象叫斥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粗伎,笔者也不例外夸莽。6月5日下午妊趟宛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲜但弥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猎歉,原来大块头也有过人的大智慧贿卵陷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筛、FM两大系列腥拭隘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诽灰惠,中国区总裁陆博天到场助阵全毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳,最大的意义还在于为企业产生利润桓。因此白饲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昆,并体现在生产效率案廊、节油效率钾段、完好率庙扒憋、安全汰、安甭┓裕和驾驶员体验六大方面餐回譬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镰哦封,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胺蜡辞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麻龚歉,而大众凯路威则开创了一种新的格局卿壕棱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型害表。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生测沏赫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威请,而那款车型是针对高端商务市场的车型藐颁泄,虽然其内部可以进行简单的商务会议滑推损,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剿厦姆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诺胖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尖汲涡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犁里,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求时亭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的借佳牟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撅洪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搪纶难,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坎鞠白。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置书,只是以简单的卤素大灯出现景按姓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠判牌,只能说稍显遗憾翘圃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酒,并且其敏感程度非常高翰颧歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锭捅沟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屠队某,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衅丁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苇改抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起切,在尾部造型上也同样是方方正正伞,给人以刻板的印象热,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厦,看来稍显朴实无华弥弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偏孔灌。尾窗的面积超大谰硅聊,并且配备了后雨刷谭,可以说在安全细节上做的不错牡券潜。尾灯的造型也毫无新意肥佛寥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻印,尾灯内部的结构也比较简单胃谅,并未采用LED也是针对不同定位的选择梨境忿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低口,尾部配有四颗倒车雷达探头瓶牵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桂。作为一款商务用车楼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眷,而旁边就是凯路威的备胎所在地貌,这样的设计使内部空间得以最大化利用按。   相比国外的凯路威车型侯澄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂携菲,造型上采用了多辐式造型坍,轮胎则采用了邓禄普品牌箔蔷饺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卑苏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔铣,我更多的会用臃肿两个字来形容它此。圆润的车身锣,没有棱角的线条等毖,大而无神的头灯挛,都让我对它提不起兴趣前糯。第一次见到新款昂科雷时患,我的这种感官得到了改变题两。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碾粹。新款更加俊朗精溅,就像是一个胖子盛寸拍,经过健身硅钳抒,从大腹便便变成了施瓦辛格睬非。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面降鲤,这种类似于点睛之笔的作用誓,实实在在的发生在新款昂科雷上面署。之前的头灯让我没有胃口笑豹恃,尽管亲和力不错蹲,但太没有性格汐。连同这个车身系,都让我觉得臃肿无比罗导淳,简直就是个满脸流油的胖子烹甲。新款更换了更有张力的大灯虹目,进气格栅也变得更具进攻性酱爸配。这样的风格扔,我想才是大家喜欢的素盎链。   侧面造型的改变不大伯锣,侧窗面积所占的比重依旧很忻映!,这和新君越练泊缎、GL8都很像顾兑龚。给人一种重心很低的敦实感熬遍趁。但对于车内的乘客来说嗣,这不是个好消息枚施,过小的车窗影响了向外看的视野翠酮。造成了不必要的压抑感穿侗。或许对于选择别克车型的人们来说唐斤居,这一点必须无奈的接受了毒冉。   车尾的变化不及车头茅牟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锭缸壕,或许我会更喜欢它勒闯。但事与愿违射,尾部的改变仅仅局限在排气管上郊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龋。这多多少少会有助于提升质感废。也改良着尾部太过圆润的整体气质屏乌四。可以说柏闪涩,这次外观的改变烷拟阜,在这些细节上还是很成功的霓。相当于一次瘦身和塑性端茅,让它的线条和筋骨更加分明露。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劝,纳智捷 新大7 SUV正式上市豁惊,官方指导价格为22.68-27.48万元得髓吞。一直以配置见长的纳智捷品牌尺,在小改款车型上又下了一番功夫匡筋钉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沽炽。在体验的这几天时间里污殊行,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”签,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯努酪。也有好奇的邻居询问这款车的售价疙乏,当得知价格只有不到30万元时寄谓,邻居更是深感惊讶猩坪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢效?本文就为您带来答案喀。   作为一款SUV高揩势,“大7”这个名字一点都不为过免架,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触脆,2910mm的轴距更是傲视群车枷写俏,也难怪引得路人频频回头筹羚记。不只是尺寸络,本次试驾的新大7四驱旗舰版捂呛诞,整备质量达到了1950kg钠哪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弥。   作为改款车型细,新大7的外型经过了一番修改绍,主要体现在前脸和尾灯上可捣沪。大灯造型有所变化夏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咀,而经过修饰的雾灯限、转向灯和前雷达香钉戚,给人以霸气外露的感觉类购。整体上侩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉共耐盾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苫,比较实用桑横。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泰备,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹅裤。从奥迪A8的换代襄加、全新奔驰S级的上市怠乾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔫蜕矛。这三家老牌厂商动作频频抱兴醚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上八,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涩枯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窝。而随着混合动力时代的来临姬豆炉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砷,可以说从那时起华,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市型纺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期平晒滴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辜,以期对它能有深入了解苛刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藐鹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貌将。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粗搂。相比之下誊烈疆,雷克萨斯LS在此方面并无优势回哥,长度雌、宽度和轴距均落后于对手哥典。   即便不看车尾的标识角闷拘,仅从前脸上幽兰色的车标慈伶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狮孺。而身挂HYBRID标识则意味着旁旦,除了树立当家旗舰车型的形象外念怪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凄棵挨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叔递,只是在一些小细节方面令人有些不满豌。如果用最严格的标准来衡量妨髓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孝埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纷怠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后播,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肆饭踩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祁吗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邓,这种车型的优势就在于坏氓梳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵跑,还拥有了超大的车内空间苔,优势显而易见飞,而今天我们来到了美丽的太湖皆酱械,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浅惶弊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心文,也让更多心意欧力威的人有更多选择陕岛戏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽确阶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稍圭眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欢,不过从售价以及车身尺寸方面来看隶窖,欧力威确实占据一定优势墩废狙。   外观上欧力威厢型车身造型抨寞蓟,并没有阻碍它时尚的视觉感略椭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戊恍,时尚并且使用贤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观持翻瞳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褐。   非对称化的中控台设计杆,与1.4L手动版没有什么变化捞将,首先造型上足够年轻协调橡拔彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涎坍。欧力威自动挡车型权俏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键劫缓,操作多媒体更加方便潍。中规中矩的仪表样式没有什么改变绿堵逗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息次。   本文导航" "  有突破有挑战蓬师,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候段案,就会有这样的感受彭丰。它太挑战人们的传统审美了梦饱,怎么样也无法用大气兑脯劫、简洁使返岁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擅房荒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娘炕。自由光承载着延续切诺基的重任巳棵恐,就在这样的争议声中款款走来缎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盾,挑战着经典副。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶,在做颠覆传统这件事抄面,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念输。就拿前脸来说惭练纯,好看不好看绝不是我个人说的算的垛捣郡,每个人眼里都有一个不同的看法钳。或许慢慢大家就接受了韧爱。   作为一款中级SUV愁,车身尺寸上中规中矩棵,作为切诺基车型的延续波尼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斥颗难,但也能看到不少突破之处牢坎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琶。   本文导航" "  从1985年开始教,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍,1991年出现在5系车型上灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘莱。直到现在惶酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显。2014年5月22日慈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缺秸断、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型空,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肮什,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怠堵领? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款显戮,新BMW 328i xDrive携、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诗哨。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃蕊菏,将融合了电子气门控制计农到、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肮仕砰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本管同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歌乌,要了解这个问题前晃犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泵。齿轮传动式分动箱放,连接前轴的方式改为了齿轮传动怀,其他地方大同小异乐萍。对于宝马X系大部分车型来说围剩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煎拿拈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力透泻。由于前后轴均采用开放式差速器洼恢肃,遇到交叉轴情况时蔼,也只能依靠电子制动来辅助腿盲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灵劫苏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭赋逛,与齿轮结构的分动箱原理相同俗巷湿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挪矫落。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椒捆卸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宛赦。至于控制多片离合器的方式五,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踩惟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛关母套,所以常被用于装配在更强有力的车型上郡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器行,以对扭矩分配进行不间断地调节去。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩股,默认状态下前后扭矩分配为40寸护潞:60哥瓶,最大前后扭矩分配理论上比例为0尉:100到100富彻惊:0之间苔乌咀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涧仓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凯赂。扭矩分配可以在0.1秒内完成经。   行驶过程中计,如果系统发现车辆可能转向不足免剁恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驳遍鲤,就会减少分配给前桥的扭矩卞翁,将几乎所有动力都输送至后桥普午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀。一旦出现车轮打滑哭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器集,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枚咀蹈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣。这就意味着素,无论路面如何突然变化倦祟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上塘,即使是在部分结冰的道路上吻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汰门,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型守倘,其中S2属于一款5座小型SUV半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呈,很多品牌都开始研发小型SUV及孝坟。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙酵捞,并且采用了7座设计稠臀洁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何供酪,接下来就给大家一个解答勾塑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煌焊镐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愧瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矩踩伯。但是两款车的轴距却不相同逝,S2轴距为2560mm农,属于一款标准小型5座SUV蔫丰。而S3轴距为2685mm筷,接近于一款紧凑级SUV荚色,所以为了能吸引更多的消费者鞘通捂,采用了2+3+2的7座布局礁,主打一般家庭用车怒珐,实用性优先搔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穗同舍,主要还是面向有活力的年轻人汾阑辱,外观设计更多偏向于动感的元素居多豆常冲。大灯组的样式也不俗套狈茶枷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表读敛嫂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脾强,在车身尺寸上还是比较占优势的赔劳。另外2560mm的轴距表现也不错洁,至于它的乘坐空间表现如何吹辜牟,在后文我们会有体验头。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赌侮耍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眷探翱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恢俊,车门不能完全打开的话邪崩,一些比较大的物品拿取会不太方便腑豪攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皖兽梦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拍略,并分别匹配3款变速箱婚功粳。此前吕傅戏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛾定。而今天我要试驾1.4T车型嫩,虽是短暂场地试驾扑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别田肥湾,特别是动力上提升明显淖静斤。 ● 外观/内饰黄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型百,也做了到店体验的文章羌两筛,1.4T车型在外观舍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隋憨,本文不重复介绍疽劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翠变型,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙梆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赶,具有很高的品牌辨识度岔。同时在一些细节方面的改进钱楼头,比如重新设计的头灯扇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俊鳞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骏习。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涝殴靡,采用了全新的发动机破娄速,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机局,属于大众的EA211系列彤滤社,动力性能比现款提升19马力和30牛·米发勺采,最大功率150马力/5000rpm苍扁夕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坎容狸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煞绅席,而相比原来的EA111系列有了明显进步敛绍绅,首先是恢复了正时皮带锻添到,降低发动机内部的功率消耗谅戊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡混矛,而喷射压力也提升到了200bar冕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫡淡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翔驴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜂寸,前者顶部是“SKODA”的品牌名珐咯,而后者则是印了“DSG”的字样绩瘫遁。   底盘悬架方面劲浦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架录,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讲。制动系统为四轮碟刹结构领,采用前通风盘式后盘式配置闯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目畦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爬叙。由于是场地试驾繁福剩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淮珐,能更好地了解车辆性能麓趴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孪,只能在日后的试驾中再介绍扛现。   动力方面艰钦青,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硕帕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镁缆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乡,1.4T车型的起步和加速更为迅速焚,而且涡轮的介入时机较早喘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉临,动力的输出保持平稳可控的特性腺险。   使用D挡时太算,以1/2油门深度驾驶吩,变速箱升挡较为积极吮槐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葱谋,而且换挡的冲击较蟹ス没ぁ,不会影响乘客的乘坐感受簇拌狄。而以深踩油门的方式驾驶澳毒,变速箱会到4000rpm左右才换挡惕,加速感受更为明显囤。   换上S挡柏,油门响应灵敏了许多勉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泊,在弯道多直道少的场地赛道里磕,需要频繁提速的时候罚吼,显得更为得心应手怠皇。   全新明锐采用电动助力转向系统捍,方向盘低速时转向较为轻松氓,而高速时明显更为沉稳膏,转向需要更大的力度建,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殴。   底盘悬架方面鼓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缝,在弯道中对车身的支撑性比较到位帅,方向盘的有着精准的指向性袜,转向迅速而稳健剔。1.4T车型全部带有ESP系统繁痘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候规,ESP介入的时间恰到好处购殿,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟,而这套系统并不能完全关闭楞,属于比较重视安全性的设计帕。   在模拟颠簸路况的体验环节聘涂骏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔼贝,然而后悬架毕竟是非独立悬架草倒险,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偏,仍会对另一侧有所影响歪绅庙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匹埔裁。我们在之前测试文章中也有体验视频端,请点击查看贩肉沧。   更多精彩视频猴贫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕首渭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒竞,在D挡模式下表现中规中矩非,切换到S挡后油门响应灵敏皇骗,变速箱的换挡节奏更为激进盎,加速感提升忻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裙。" "  2014年2月26日窜舒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市省。其中T5动力总成包含智逸版牌请龄、智雅版宏、个性运动版共3款僚馆,售价为42.39万元至51.99万元寸特,T6发动机版本及价格保持不变赁耻。   据了解烧皋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仿刷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢般?本文将为您带来答案渭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贪畦吭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化独羔,但动感流畅的造型令人印象深刻躬附勿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卷憾,正如北欧人给大家留下的印象肆百堂。      配置细节上沤锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”息,全系标配了ABL自适应氙气大灯粳贾碳,以及感应式转向辅助灯光苛苍乳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下四,给驾驶员提供更佳的视野馈室。   此外夸肪清,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奠构淑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镐鲸骏,探测距离达到了150米齐,足以应付绝大多数日常行驶环境赏罢。此外笨亮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尖教,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酣。虽然这里看上去有些别扭沤柔虏,但安全性才是我们应该关注的孔。" "  限量光、配额试、上市前被订购一空墟木凄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臼场通。然而皆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耽。2013年瓶贺汇,经过M部门调校的M135i披装上阵经,性能已与1M十分接近鲍甭叮,并且这次冲破了限量的枷锁缎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琉。正当人们面对路上的1M投去羡慕戏、嫉妒侠、恨时涪鸽,宝马为我们带来一款全新产品栏劫函,并且它的能力并不在1M之下判,它就是2系的顶级车型——M235i峭房订。 延伸阅读聚碳秆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墩,2系可能显得有些陌生道,其实早在40多年前练唬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幻。此外亢肚盒,BMW 2002车型在1968年问世疗谷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓。至此弧疤施,2系的到来并非空穴来潮老膊轰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谈,而这个平台也与代号为F20的1系共享睡蓬户,简单来说梳躺共,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驮蝗,这与3博、4系的道理相同郊灰存。在2013年时拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芹骸九,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魄垮纲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碗放还。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波,从代号E82的1M车型誓爽透,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点未母。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稀骏高,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹿,但随着时间的逝去僚某型,渐渐也成为了一种习惯么锌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渤席钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挠鲁,更多是出于对内部空间的考虑悉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掂赋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彩戚盎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能檬。   当然钢篮,即使武装到牙齿拧眠,M235i也不能与1M平起平坐突,M家族的宽体车身攻岭铺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饯砷,就像当初1M推出时的口号一样“M娄隋酵,永远从后视镜中藐视对手”陷秀扭,而M235i更多还是为了平衡性能忌、实用性与性价比讼,同时也为今后推出M2而留下些余地溜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疲寝弛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脊,针对绅宝D70推出后的社会反响吉量垂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雷耻乾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瀑送梆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生等。   D50品木题,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车副,推出之后的表现往往是人们最期待的旗抠狮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攫郊纷,面对D50的将会是极为严苛的考验莫探。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庇,而成功了壤剩坡,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹殊倍。7.48-11.98万元的厂商指导价娶扁媳,可以说为这场战役的打响假塑,开了个好头伞警湘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尺。此次担任D50设计工作的抽,正是培养出诸多设计人才的博通公司柑交捌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堂夏劝,同时又能够给人们耳目一新的感觉显,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题图。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表克赣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馁,但是当你接触过D50这款车后吩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹某廉,但是当你将这些元素组合在一起时瓷,却有会很快打消之前的念头岁刨抠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吻趟穷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揽骏。运动气息浓郁的设计手法叫从歼,会让你把D50和运动结合在一起铣皮绞,无论它实际的性能表现怎样矩牢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象公。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怜肖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜗漠操,面对不断推陈出新的竞争对手弟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高。好在随着2014款车型的上市琼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踌斧诡,而这支强心剂的主要成分也很简单首辆帽,一台1.5L涡轮增压发动机搁篱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型红唐,针对配置方面也进行了一定的调整默边良,其中自动大灯煌、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配潜坦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓢祥柬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者首,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桔。因为从早年搭载的速锐镭,再到大红大紫的秦壬单暇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6切,它所提供的动力都不曾有变灿。传动系统方面酗米,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱看。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗣灯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狡床。在城市中经常用到的中低转速区间内挝,发动机的动力输出比较积极睫,并且通过涡轮的帮助棺,动力在1500rpm之后便有明显提升靶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm散,完全能够满足日常驾驶磕害。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低时楞,适合城市驾驶失。挡位之间的行程适中释,但手感略显生涩舷横畅。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜硬牒贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腐篓吐,而非车去适应你卡净扑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定错。四辐方向盘尺寸偏大湃没,回馈力度比较匀称矫萍,因此驾驶这台大块头还算是轻松京式恰,只不过方向盘的虚位过多问颈如,转向时不得不做出更大的动作拷。   前麦弗逊娜相、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妈嘲,并且由于悬架行程较长俗摄枫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉较。当然这样的调校也有它的好处波隙祭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痉衰墙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中边燃堂,SUV车型是一种非晨模耗油的车型癸海,毕竟以自身庞大的身形来说双,自身重量就已经非常大了时倒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纤奋,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈沥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湿澜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼氯侵,在众多的SUV车型中尼挨皆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计物爽休,这种设计可以说非常的扎眼恭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澈半,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叉丰题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浩砰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛋帘俏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纫。在RX车型上号溃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲁,从RX整体风格来看偷勿,还是更多的体现了柔性设计的特点掀襄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面必埃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型察狭贩,如果不看下半身苏匿撑,很有可能误解为一款轿跑车型瞄。不过这也让人们的视觉一亮孝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄壳衬,没有过多的硬线条介入谦灵搐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巫涵兰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胆沛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魄婆,RX明显体现出有些不足不,不过这本身就并非是RX的炒作方向斑票栓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聘,内心想要一件东西安,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菜遂相,否则你就无法拥有心中挚爱潞。你想要一部手机炊速捻,但偏偏要你保证最低消费车壬秃。这种心情着实不爽碱柔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汞鞠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惩道,这两样东西都是你想要的透碎,售价三十五万不到拳寡,撇去不相干的配置切垫狠,给你你想要的芦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元籍胆诫,是不是有点定高了桅?可细细一想瓢磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烧,并且还带有四驱系统滴排肪。如果单单从这两个要素考虑捆,同档次的车型里襄譬,都破了四十万大关了啃舷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竞柒纲,目的就是要拉低门槛怕饺赋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秀物犊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程蛾。但运动元素表现的很细微毋,基本上都是细节点缀钒屎,和其它配置的A4L差别不大渺时苹。虽然是一款40TFSI的低配车型姆思,但从外观上很难发现区别驰疽尖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荤拓,算得上是全车比较明显的运动彰显了募搓挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件胖翰,总体来说巴擞掏,亮点不多鹿涤行,朴实大方封捎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郎惹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品称梢弄,除产品名称外淋哪,其与JX35并没有什么区别坎拾脯,还是那个豪华运动的大家伙力。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逗腻脑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能边薯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舱吻疲,灯角黄色的反光片是标准美规设计呵效哎,但无论哪种规格蝗未薪,对行车安全方面都是提升囊痹瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厘腑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妻倡娇,前置摄像头悄然隐藏其中偶。侧面看上去QX60依旧大气稳重磊节喝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孤措。另外棱垄岛,底盘上有些部件会低于车身拒疏垮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桶淀时。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肌,活泼的细节设计使其更有灵性能答檀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊镀霓,也起到了一定的隔热作用绢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞪灭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且眯收,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舶钠,静音效果良好铝。   车尾并没有过多花哨的设计侯赴虚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爸。尾灯采用部分LED光源脚静,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硼,总体来说比较耐看耐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬翱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚幌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搅芒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起榔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聚搪朔。上市前蜂描,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后季,不少人不相信它的价值晒媚戈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔尼哪,这自由光到底是什么情况狗收帘?经过整整一周的深度试驾后彤蛊涉,我有些新发现可以分享给大家躺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菱珊,我的思绪一下回到了2005年左右毖赋沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品青腻尽,奇瑞率先迈出了一步盲,推出瑞虎火箱惮,并领风骚多年贬现阶。当时奇瑞称之为NCV鞠卯,也就是集合轿车以及越野车奔,有着越野车的外观和坐姿搬理某,并兼顾轿车的舒适性谁请锋,其实就是我们现在说的城市SUV际屡。   这样的优势持续了很长时间馆歪栋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂凯库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夏,瑞虎的势头逐渐放缓驴啦,也就不再抢眼了赁。奇瑞随之调整策略习,在去年推出瑞虎5这一新车型谩,与其他自主品牌新对手进行竞争蹋鹊鄙。与此同时盘,时隔半年的今天宋,老瑞虎被重新包装升级嘛,命名为瑞虎3再次进入市诚臁,与瑞虎5形成高低搭配屠,重新获得了新的竞争力煞掂。   外观感澜:   正如前面所说蹋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作外,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乳旧酮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咐,棱角更为突出逃簇伟、线条也显得更利索韭橇。侧面增加了镀铬防擦条摊赶叙,而车尾的变化并不是很大蓬,集中在尾灯和一些线条的修饰上戳矮四,就造型而言瑞虎3更年轻了啥嵌警。从车身数据来看骏臂莲,瑞虎3相比对手并不占优优势商授师,但是得益于外观的设计劳妮蕾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奔疤。" "  在经历了数年市场洗礼过后们,瑞虎车型迎来了新一次换装宏,代号命名也列入到了家族统一的序列中雹腹,对于车型的区分更加简明湿酱啊。除此之外婚灿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垄,以及更为充裕的乘坐空间弘导,以提升自身的竞争力阑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岁溯颊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫匠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涸抛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抨快漆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牌。   此次改款主要集中于外观方面阶未,通过新老款前脸的比较钙危,我们共计找出了8处变化未绣,分别为膛蔬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脓旱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难茧猩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘配,但在车身尺寸上有所调整将彻,其中长度方面增加了30mm刀,宽度与高度减辛ぁ,而轴距维持不变斤百。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出努还,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犀椭抛。   车身轮廓并没有大费周章的变化腔绣,更多的是在细节上体现新意赖。侧车身防擦条进行下移崩,并在前后车门中增加了镀铬饰条废冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骋骚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澄韦境,更趋于向装饰性靠拢暇痞晒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俺粕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕,若要找出所有差异尝署,还需要费上一些功夫胳泛,在对比过后变化上依然可以达到8处谭市甩。依次为妈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更融贯破,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识经。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锚喜,空调按键的布局更加紧密罐卫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踏嫌渭。此外虚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秤。   按照配置的不同男,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滥课糙,大尺寸液晶屏包含导航溺顺颈、多媒体率淮、蓝牙以及系统设定等功能榔膘荤,而在操作上也十分直观锯桂咖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊尺庇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吉、风量台裤、风向等信息急,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钦,同时旋钮的阻尼与定位适中焊曹,手感较好钙砂竿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫射苍。   方向盘两侧位置集成了音响搔藕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喊,中心区域使用了品牌全新标识讲仙,并在造型上稍有改变咐扁。仪表盘则没有任何变化凳霓呸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇喷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值太料扭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棋磕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅餐,但调节方式为手动方酶,前排座椅具备加热功能齿,按键位于点火开关周边区域帆串坪,位置的选择上不够人性化边谎,副驾乘客很难进行单独操作停兰。   在前文的数据表格当中芦埔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优天环,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高说。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酸,头部距离车顶约有4指空间谷郎书,直接移至后排乘坐舞句混,头部空间同样保持在4指耐焦,腿部则为2指余量莽俺蒙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徘,首先需拉动靠背边缘的拉手秆委,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒税怖,要想恢复到之前的乘坐模式寿赂垃,还需先拉动开关秦触羌,同时扶 起靠背馆布,在操作方式上显得不够便利芜纪。后排座椅支持4/6拆分放倒蜗痘闭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大握歉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渴埠餐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讼扮僵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伶抗赣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宏菲,含有DVVT技术芹铝额,相比早前奇瑞的1.6L引擎乌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墟较刑,在CVT变速箱的帮助下傲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恰。即使在起步之初深踩油门翔录核,加速过程也会显得有些慵懒袖楞磨,只待转速攀升至2000rpm后虫,动力性才有好转锑苇,此时油门的响应能力有了子显著提高晴,虽然整个过程称不上动力充沛礁渐,但对于城市使用来说算是够了乒缓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痛胜,涵盖了手动岔瑟、雪地和低速3种模式烩抹北,在手动模式下可以模拟7个挡位事豢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用从陡磐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用联,在模拟挡位的帮助下停弯亩,转速会与油门的深浅更成正比木歪淮,升档与降挡的操作也会更加从容鞍及琶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ㄇ逅纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澳广。   在紧凑级SUV的行列中膝废,瑞虎3的车重算是较轻的一员杏痞,这为引擎减小了不少负担锭。助力转向系统的力度适当箱寡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浪泪。转向的精准性使我出乎意料参悼却,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氛铜毖,悬挂整体表现十分扎实混瞄计,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稻烂,令试驾者信心倍增疚汲。   如同瑞虎3的定位那样幌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外聪思,它并不具备越野的能力罕猾,然而精确的城市定位栓拔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适查芦坏,诚然笆布点,它在这两点上做的很不错拈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你托,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入斡妻,瑞虎3也许是最合适的选择对象媒奥荷。 责任编辑评入:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茬欠汝,一晃6年时间过去了骡价,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化船技博,但是我们仍然和它有过很多次的接触痹惨,并且每一次都是充满乐趣的体验镣。今天我们又把它请到了这里输摩恫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粮醒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能希霜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子休寿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单位酥得,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磕涛,自然整车价格也就能便宜不少阔霉,降低了它的入门门槛阶备。而以我们消费者的角度来看舱裤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忌免砷,这也是我们今天把它请到这里的目的环,测试项目很简单涵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了附毋。   ●日常驾驶动力表现毙弟:低速扭矩充足密空拧,高速动力吃紧挝襄扒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寡玩峨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲍廖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性努,但机械结构还是更适合在野地里行走伐丹七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此附绣竞,外形设计隋、车身尺寸沮、参数配置全都没变柬没叔,只是换了一台发动机科橙完,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锹径,双手需要时刻度掌握住方向盘埔,总之开着它你不会觉得太轻松农段。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了单,大家也都心知肚明搏食,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抄廷勺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犁姆,参数虽然降低了日,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勿坑胯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锻晾贤,并且只要车速不超过60km/h奶任,提速还算是挺从容私,也有一些推背感缆凳繁,感觉并不比3.6L车型差多少纤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暗,脚下的油门响应明显迟缓了不少坚喝疤,如果你心急的话擦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粒,否则踏踏实实的在路上巡航鹃。   ●油耗测试腹爸吗:正常表现儡脐,不惊不喜旁。   发动机排量小了涤连瞥,除了动力影响之外缚贰彻,油耗也是一个值得关注的指标梗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试京。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擒,拥堵路况大概在30%左右挽,畅通路况大概在40%左右腑胜帘,另外30%为综合市区路况距巫,全程平均时速为31km/h锈秘钵,最终计算出平均油耗为12升/百公里精催连,算是正常水平提函。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轨动,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了型,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宏篇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毯为匪,很高吭,或许我接触的都是高配车型瓦焊久,包括纳智捷大7峭胚叹、CEO等车型彼席烙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助答。今天覆菇布,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耙东,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢界箱米?下面弓函,我们就来看看详细的体验报告蒋宋。 可以看到谅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高首尝,这在于其他车型包括纳智捷大7咳豌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篙救。这次试驾的优6 SUV也不例外溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕裸,为了突出这款跨界SUV车型的定位幻,外观设计上更年轻有活力竟,对于年轻人应该有很大的吸引力估起币。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潦袱把:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炔嚏何,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腺齐陆,轴距为2720mm考霓人,可以看出这是一款跨界风格的SUV陌豁地。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赋唾盗,最大的优势是轴距要长出20-100mm芯,具备不错的乘坐空间桶凑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷办挡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狭,尺寸都是215/55 R17泥健。可以看出在轮胎的型号上纽练薄,国内销售的车型都有一定的缩水埃暮,当然为了控制成本啥颓番,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赴速小。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮石弹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扭分,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晌硕彩,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄伪绦,不过从布局上看稍稍有些凌乱邯擂。" "李老板的慷慨涸澈皑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伤叉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雷泥雄。下面回到主题钢顽咖,从之前收集的网友问题看京滦,大家最关心的有两件事儿帛叼力,一个是特斯拉的性能墒剔饱,另一个是特斯拉电池的续航能力陀睬戮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟彪稻。简单剧透一下赴,性能方面特斯拉相当给力上,续航能力方面我个人觉得还是不太行睬。 注洽徽就:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矫蟹,文章中提及的“特斯拉”械、“Model S”等名称均为本次测试的车型酪袭。 数据解读武吼彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩想,所以今天我们就先从数据说起莱兜米。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版软捶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佃些乓,而我们的实测数据为4.7s寡,比官方公布的成绩略慢韭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甲话逼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈纱涡。由于采用电动机驱动棺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暑料,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阮欢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钡澎葡,直到完成整个加速砰扮琶。电子系统和动力系统的完美配合咳嗓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限队拭盲,这是大多数的同级别车型都很难做到的裸。 0-400m加速尾速顺久督:170.124km/h 加速时间谩权埂:13.63s 由于采用了9.73赋:1的固定齿比变速箱鹤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善,在加速曲线图中请侣拴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线说,车速和电机转速完全是等比例上升特搽弊。这里说句题外话俺共珐,官方公布的电机极限转速为16500rpm涪婆独,最高车速为209km/h凳,通过以上三个数字钮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算白佩豹。 0-180km/h加速炬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赶落途,峰值甚至达到0.7G贝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱库,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h品,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煤姆事,当车速超过150km/h后皑滦侧,车辆的加速度下滑比较明显睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赁疚尘,工作人员解释说为了保护电池漆但撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡不刃疟。再多说一句斡痉箩,这个速度日常用肯定够了论淌剁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犀,但如果是赛道寒善,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扒,有大直道的长赛道拔休,它应该会比较吃亏圭驼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黄剧,常会被贴上大排量便残填、暴力机器浇屉、拉风外形和肌肉车等标签诽蓝。这些词虽然简单弦钩螺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夏坞。近日票,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泼剐饥:科尔维特C7)斥,肌肉感十足的外形吞,手动拆卸的硬顶阿,再加上6.2升自然吸气发动机等垂,都是它的大卖点蒂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聘螺绵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐奠,外形变得更具攻击性潭。不同于以往车型绣稗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泼搏,只有头顶裸露在外怖吴,非常特别遣。重新设计的6.2升自然吸气发动机衰局,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹋丝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机返提,最大功率640马力清就开,峰值扭矩814N·m)聊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势士沉囤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为购:5.3万美元)甩换惠,几乎没有性价比可言燃点,但相信越是稀有的东西联察啪,越有人喜欢标复粒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭宪绰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话率端:400-023-5599 地址耪攀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疼盟炕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠配。而这款车本网也进行过多次报道与评测省,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题报,比如——空间与电磁安全性逻。   有朋友担心从尼锋,混动车型的使用空间会不会很小捌啊,电池电动机发电机都需要摆放位置淖肆,还有散热系统扔伙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擒。   作为一个“热心肠”锻,笔者决定帮一位同事搬家朽缉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱互挨、两个大型行李箱甲巢、三个双肩背包香番,两个电脑包檬柿,一个猫窝杰、一个全新的大睡枕搬走涸删稍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咳。好吧唬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兴啊,从图上我们看出练垫炽,在放入体积规整的水族箱水缸后低哎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间描夏同,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彻,并留有一定的间隙量虱。   而后排在放入水族箱地柜后捍散襄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巫赣绥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屑腻矛。得益于巨大的后排腿部空间睡悔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搪丝。而后械忻毁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聚安。当然筋褥暑,前排的空位是为乘客准备的谩共帝。(为维护试驾车整洁疵碎登,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施排。)   我是一个希望低调的企业主办汝涣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩酗洞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恳起卉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贯,后排音响控制驹茄,前排座椅调节按键谦拳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子功、空间桐算吝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戚害,大电流产生的磁场对人的健康有影响藕狗拼。英国专家认为惧湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隘,高于该值挺每,儿童将面临患病风险并汕纳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挛妙恭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪仁谙埽害集。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巫。   简单来说喷咕揣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俱仆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宦,如手机伐舶,对讲机坎磺藩、信号发射塔等豢交擅,而低频电磁辐射离我们的生活更近垦皆,家用电器膛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可览盆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡,前排座位亭孝抠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量履午,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜡麻,不具有权威法律依据投烘,但既然是国家允许销售的测量器材饥秦,其测量结果绝对拥有参考价值忌推叫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘿七,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏剑誊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椿读缸,首先是油耗孪,我们在遵守法律规定的情况下壳宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车觅碌不,而结果显示厕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沟穗佃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抛起好。   混动车型比普通汽油车重限蒜疾,驾驶感受会很糟吗?   确实怠伍,混动车型由于需要布局电池潦滴梗、电动机苫、发电机趁帆、散热系统及控制系统氯莫,整车质量肯定会增加苏,但通过驾驶付拷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感册蛋噬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曙承醒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揭睛恭,使用感受更接近与现代的美系车型熄看还。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撕使富,而在高速公路上涝嘶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孔,取而代之的是风声与路噪声怜玲。而操控部分光锤勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绅,你永远不会感觉到生硬的颠簸备刚督,一切都是柔和与优雅俗,当然缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剖甫。   最后康,我们通过以上测试宠屋陇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捌、油耗及空间实用性上都出色表现帕赣顶,而为此你仅需多付出几万元的代价佛猎懦,加上经销商的优惠嗅,凯美瑞尊瑞物有所值撑,而你现在需要做的灭妥,就是去店里亲自去试一试褂埔珐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乘死。 图/文寸稼都:丁艺   丰田汽车日前宣布夸,截止2013年底陈烦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹃雄赌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录项。诞生16年来捕仑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区白惠舷、备受600余万车主的信赖和认可型,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吠蘑。 责任编辑勾课:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廉坤,MINI凭借其漂亮个性的外观柔咯该、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乱。2014年北京车展上锨焊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵悄鹕恰(点击进入上市文章)群,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扫扰龟,同时在配置方面也有一定得提升疵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞬,售价区间为20.18-23.68万斧。虽然只有4款车型可以选择病湾,但从大家的关注度上看立踢狗,很多人对这款车给予了很高的期望馈需惺。今天洛摹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缸渴,两款车虽然在级别上不同陕车,但是在价格上却是非常相近侍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馁饯。下面杯,我们就来对这两款车型做一个对比茎扩赴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大题潍摹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷辶傧撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话费呈牢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妙锭。当然堵拼,作为一个自主品牌鸵钨,想要和这些合资车型抗争骄,就需要在配置上有一些诱人之处献。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衅慧,从车型尺寸上看涟,H8明显要大于东风本田CR-V热互,但是价格却几乎接近市睹。如果您的自主品牌不感冒的话描,那就不用在纠结了羌晨纽。但是淖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话级梁龋,那么H8的确算是不错的选择饰,至少从轴距上就已经很让人动心了怒。   =============分页符=============   原标题涩己唐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镶,哈弗H8还是小胜霉泰麓,其中H8还带有液晶中控屏卸摆,而CR-V并没有配备中控屏锈口添。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搓密擅。这些东西的确也是非常吸引人的比祈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恫别劳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戚地窝,平且还配有ECO节能模式惟媚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茹别。H8还配有坡道控制系统娇,但是CR-V并没有配备这个功能糕效。另外凄,H8还配有三种运动模式烷罗烈,一定程度上提供了多路况的脱困能力诧丘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顷丸互,当然H8属于刚刚上市的车型局瞎,并没有试驾车让我们来进行测试廉律,以后有实车的话坦氰镶,我们会进行相关测试四饶列。   结语螺怕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翘滥,某些情况下还要超过很多合资车型捞捣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旁素。 责任编辑楞徘钢:赵春晓" "从1985年开始倾颁旦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刻,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上程并红。直到现在巷疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钳,提升着宝马车型的操控性和运动性春夯。让牵引力发挥的更加自如两,下面练凰骑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酪戎豹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斗沸。在车载计算机的控制下扦视踩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整层菩邯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匹,而且动力分配比例范围达0-100%膳,赋予车辆独特的动态表现霖擂。 与传统齿轮机构相比戒缅,xDrive动力传输响应速度更快饯起,分配比率更灵活人,通常呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴登幕衫,保持车辆转向精准灵活狙煌型,初邯耪趴、中段加速更为直接的经典后驱特性李。而在弯道蛊限咸、湿滑路面沸、或紧急变线等极限状态下伞仁沟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力前瞳,增强了车辆的稳定性和循迹能力剑敲耸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统录,在附着力降低的情况下迟擦糯,更加考验着前后轴所分配到的动力闷收。通过一体式底盘管理系统的侦测碳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配情岁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下何诗,最大化的改善转向不足和转向过度俩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上部乒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逃廷馅。宝马4系在绕桩和紧急变线中汾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外发鬼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绩,更灵活屁泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呐拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域络,公路性轮胎打滑严重揩伴掳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幢,还是能够胜任一般越野路面孺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)味厂,宝马X1一直以其运动性示人滦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豁。但是不同于一般运动车型不擅长越野幢峭泞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侣锨攻,能够让车主在假期到户外撒撒欢颓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炮抗。   在消费者最关注的价格上蝗,我们分别来看两辆车该。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稀窜蓄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杏孤。从售价上我们不难看出烫驰澈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秆烦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卤,价格区间跨度较大扦芦。   外观尺寸对比壳:   首先瞎,从外观上来说誊,宝马X1极具动感榔搞。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩腥,远远的就可以知道这是一辆宝马犊。而那富有动感的线条道耻圭,将其外观勾勒妨,即使是静止在那里触攀吨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡逃,感觉比例似乎不那么对称退暇码。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蚊四,而且作为一款国际范儿的车钡慨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醛馆。虽然宝马X1有修长的车头遣,但是驾驶时却并不遮挡视线显,仍旧能够清晰的观察前方路况阔录糠。   相比之下乾,奥迪Q3的外观略显沉闷师牧平,同样的家族式前脸显得十分稳重啊蜂。虽然不像宝马X1一样运动定搜宫,也符合其SUV的定位欧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莫去璃,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸浚喝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势素荣,但是内部空间却优于奥迪Q3疆,相比来说付视涪,宝马X1具有更大的头部空间寐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畏:4477mm 长臼闷:4385mm 宽携逢谓:1798mm 宽穿:1831mm 高贰汕保:1577mm 高诧:1608mm 轴距略诺:2760mm 轴距溅币奈:2603mm 最小离地间隙肋椿氰:194mm 最小离地间隙畦渴乐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胎兑,宝马X1具有灵活的操控性废,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性响卫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镜杜,作为一款 SAV估戈沉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弄氓巫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向构,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣比哦寒。   实际驾驶中冀,宝马X1的路感清晰褪脱,虽然车身不信嗌馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径某涡底,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迸,带来更多的便捷泵惫髓。行驶中叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妥漆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绢廉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垫、高精度直喷与电子气门三大核心技术讲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颈垂蒙,在动力输出上达到高低搭配的形式悄瘸睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式叔,可以帮助我们进一步节约油耗哭,让油耗能大约降低20%炭嘎。 两车基本配置参数对比拦教售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乾缴潜:通风盘/后恢:通风盘式 前巢泵:通风盘/后安:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题板乳泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娩,我们不仅仅需要看其运动性能辨,还需要检查其越野性能蹲锌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悔崇娥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殊读。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护辈囊,为了能更好地分配轴荷番彪脓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端署、后桥差速器前面俺闺视。正常驾驶环境下脓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橡玛爱,当检测到前轮附着力减弱时肃康,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哆雄母,帮助车辆脱困坤廷。   通过以前的测试钙匙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用八,对于应付难度不大的非铺装路面来说说瞳,这套四驱完全可以应付龟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菊拍,加之悬挂行程过短敛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宦滦码,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旁,偏向于公路驾驶守。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帮镣核。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啪局,动力的分配为40:60化,在实际日常驾驶中草维柏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼颧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主河暮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹄抒密,在车辆出现转向过度时猜痛,车辆会将更多动力传递到前轴残田松,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穿,帮助车辆脱离失控的状态甸粹。在弯中逐渐加速的过程中微脊,由于车身的重心靠后全蹈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赔,在这种情况下掂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鼎颂奋,减小前轮的负担外,使车辆获得更好的指向性椽毛颇。   无论是雨天咳,还是弯曲的山路瓦讥篡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对观。而且在大角度爬坡及碎石路段跺奋苫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惶馈娠。尤其是爬坡时耽,动力能够智能输送至前轴量酶挪,让车辆轻松前行秆。而在平时翰渤酞,动力又会自动分配于偏后驱吩共竭,让运动性得到进一步的体现焊宿。此时的感觉是类似后驱车弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配极,让车辆行驶更平稳将填垒。   相比而言溉起,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桓,具有良好的越野视野斜愤,但是宝马X1的离地间隙更大遁,通过性更好彩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少识,尤其是其具有更多头部空间棺陀,如果越野时毒,可以适当调高座椅坐姿痪绅。   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偿季坦,所有的按钮也都在触手可及的位置炽缸,十分便于驾驶者操作拘副。而且两款车型都选择了年轻稠渴、时尚膳嘘、富有现代感的内饰设计琼逃镶。   两款车的配置钾,无论是奥迪Q3探,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掏浇。尤其是宝马X1的iDrive迪具露、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嵌邢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脖,宝马X1更加简洁赁昂疟,而且操作一样方便伶考,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰瘁壬。即使是刚接触宝马车型的用户绍,也能在第一时间熟练操作瑟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袄纽逞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戊息蒜。例如像最低配的宝马X1解合,虽然价格极低矮凰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晦。Q3低配也是一样巷四,配置较低绣撂琶。不过如果您不在意像导航提、座椅加热等配置滴擂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娩险。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏胚皋,我们进入车内来看看内部配置以及空间僧贰浑。二者究竟谁能更胜一筹品突?首先来看两车的安全配置袜。在气囊方面蓉攘,奥迪则更胜一筹材搂到,在两车装配有同等位置气囊的前提下林,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑟莆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊届,它全系标配有防爆轮胎敖呻,即使发生爆胎店,也可以继续行驶烩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穿鲤。此外防爆胎也节省了备胎空间季嫩,让后备箱有更多的储物空间奶莆集。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澜浪。从车身尺寸上来看嫂新,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翱惨庭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亥愁。然而车内乘坐空间方面伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3安。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度末仁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度美春:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面角,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策时苹伶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养发防。但由于国内油品的质量不佳河抨蜡,为了更好地保护车辆发动机词仕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换特会堤。而其他配件的保养周期上跋处,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫戏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍:   861元   xDrive20i骇窘:   1036元   其余车型县:   965元   sDrive18i伯筏汲:   861元   xDrive20i诫叉:   1036元   其余车型跑甜:   965元   sDrive18i凳:   1609元   xDrive20i渴踢茫:   1784元   其余车型哪:   1713元   sDrive18i灰衡颁:   1386元   xDrive20i搜韶:   1561元   其余车型拉暮:   1490元   sDrive18i犁:   1591元   xDrive20i纬:   1766元   其余车型挞:   1695元   sDrive18i可:   1609元   xDrive20i济:   1784元   其余车型惜察观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惺犊:●氖寸:需要更换 ○讨:常规检查慧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娟锨冬、空气滤芯和火花塞挠壕挎。花费支出大概是2691元共屡佃。4万公里时还需要更换汽油滤芯馅,支出大概是1382元受疽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山兄,保养中也没有出现更多的费用支出蛾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雌:●汕:需要更换 ○厂:常规检查蹄乡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肃谈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烫,能够更好的照顾到爱车的每个细节巾县妻。   总结宽氏: 总体而言啼培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闹幢污,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吹哥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锋,整体内部空间与奥迪几乎相同僚几嫡。而在使用保养方面驳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刚挞,但是其配置也相应有所减少俊牧饭。作为高配车型潜狠犯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抬沉。 责任编辑迪固穆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匣逛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粹涎苔。它足够漂亮了关穆,漂亮的让人感到迷茫蜡列,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潦,由于在国外匡,我不得不比以往更谨慎的驾驶疟鸿,没有做任何炫耀的动作豪俄,但依旧接受了不少注目礼篓笨耗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来计释纶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壬察煤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滴贡粪,只好出此下策碾舱鹃:按住夜砂椋控器嚎,“砰”后备厢盖弹开了镶疽,老头愣了一下脖河暴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赴,并给了老头一个友好的微笑块,关门走人了隘环。这时我才知道僻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量相堕,它的曲线诱人损,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆扣,但令人心动的地方是从B柱开始的了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枪甘宛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲸穿逛。也难怪鸽物棠,差点忘了怕,我们这台车选装了AMG套件抖乘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钠挨相,没套件的车感觉就差了很多琳忱。   即便如此衔归别,它的妆容仍是存有争议的妓授,在我们同行的5人中就已经产生了分歧海圈额。左派以我为代表(全部未婚)钒,认为它的骚气指数接近满格券啃倦,尤其增加AMG套件以后哎,能骗不少小姑娘萎臂哎。右派以结婚生子的同事为主妹啊,他们认为车身不够修长立,不够秀美誓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体币嗡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缓,但又内藏了些许的凶狠品秦括。   不过我们两派的意见同样有交集凌下化,那就是从侧后看去江疗,它的美感更胜势隙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驰祥,远远的从背面欣赏它磋钉欠,真是太美了提类。   =============分页符=============   原标题嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涡陈,它采用传统的氙气大灯闭卞就,而且依旧带有随动转向和智能远光系统细。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少婪蝎寇。另外脸魏,与前包围上的空气导流口不同的是旦唬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘫态,不得不说其达成的效果是相当不错的离。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贝睹,但日常使用中也是在令我提心吊胆亮每,还记得开头那个故事吧啼课镜,告别老头后我驶出了停车忱搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着订脱尸,压过了一个并不大的小坑洼邢守尖,胎壁被硌破了欺撂,轮胎在5分钟内全部撒气挛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腊,这个下马威让我措手不及杭。   =============分页符=============   原标题茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门号孟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惧。坦白的说末惧,这套座椅看起来特别有型秆百,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拢黔尉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潘亥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐。   眼前中控台的造型牟瘁砂,甚至细节都与奔驰A级相同背楷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用但趣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姓峭,总让人忍不住多瞟上几眼侗钠灭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垒喘,触感细腻摊。   =============分页符=============   原标题挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凌,各项按键的操作都很顺手搞传港,但我多希望能提供翻毛材质杭洽。另外佬陵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尘,回馈力很兴圆省,而新款车型早已没有了这个感觉冲谋,让更多人都更容易适应镜群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝗时,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桓,特别方便慈,当然了恃爱,这并不是CLA级的专利贝,A级也同样如此吾肩暮。总之对此我们是持肯定态度的节苇,“怀挡”显得复古翅、特立独行汹吉,而且省空间瞥焚,利大于弊骇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狙辅沛,不同的是它很强调对网络的依托畏迹劣,这几天在欧洲开了不少车奔茨碧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肚厘棉。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕欣品,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残凑类,还可通过手机网络访问互联网捅、下载官方APP程序和导航瑰,这是国内车载系统所没能赶上的邦煌师。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舷,空间实际上是够用的撼解琉,毕竟多数时间都是前排利用率高角泥廷。我同事身高179cm劫,在前排头部有一拳的空间瓦睡耙,在后排就显得局促了惩感瓤,后排乘客反应压抑感比较强扔伐薯。   不过我坚信系,对于CLA的车主来说空间是够用的喇,因为后排不会经常有乘客敢抢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悼巨赡。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坞托,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm散,配7挡双离合变速箱酣芥,带有换挡拨片亮截。拧动钥匙旦卢黄,发动机被唤醒底纯,车内怠速状态下的静谧性相当不错浚,我们出发了管设。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通考,不过CLA非常容易上手梦甫露,舒适模式+D挡表现得有礼有节毙扛伎,整个驾驶感觉极其轻快袭财,这是一辆易于驾驶的车竿,不论男性和女性都会觉得很轻松传通募。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晒,转速时常被控制在2000rpm以下磨剖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契儡腥痪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伯飘,而且在低速中它的换挡依旧平顺姬,并没有出现那种令人不悦的闯动动。   切换到运动模式簿,变速箱首先变得更为积极叮,整台车的性子也开始急躁起来褂,随时准备着接受挑逗柬扩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钡贯。油门的响应也更为灵敏受鸿芳,初段就能得到不错的效果橡,只不过排气声浪并不那么有气势沥肠。   至于转向韶煤废,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哭靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转创睛,那样的线性和柔顺棋,简而言之非常舒服栋。   CLA的转向感觉则不然蹲,它少了些紧致的细腻感辱粳郊,多了些轻巧匹箩。这套电动助力低速中没什么特点催焚,属于偏轻那类的叫,或许女性朋友会喜欢河烷北。高速下转向逐渐变沉泥谓绰,更易于驾驶恒烽四,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幕篇坛,比我想象的要好不少德删刚。   不要被AMG套件所蒙蔽舅,悬架的设定并没有那么生硬宦煌骑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求里捣,整个感觉还是挺舒服的梢,回弹的特别利索枪希,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笺匆递,起码我在前排开车是这样一个感觉暖褐犁,只是后排的乘客有时会说锨:颠!哎翟入,管不了那么多了闭吼题,我要是车主才不会天天后排拉着俩人长,驾驶感觉对于这台车来说重要晃杰袖。   =============分页符=============   原标题诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锌藏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现才缔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茎耻菜,无法进行有效的弹射燃访把。起步时有将近一秒的延迟校梧,之后发动机全面发力雌伺,此时轮胎打滑非常严重怒簇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帘飞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跨,导致抓地力不足槐。怎么形容这个状态呢男,就像一只狗在大理石的地面上突然加速台型邓,四肢虽然在飞快的挠地矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轿缴匣,各位想象下妇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态破,双离合变速箱准确的完成两次升挡块俗,换挡速度很快快,最终用三挡达到100公里/小时的速度碱窘拈,时间为7秒整拎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吠五救,因为看到严重的打滑时我特别无助群从,尝试了降低转速起步趣善铺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜卫娟,而且车身的支撑有效祈,车内没有特别明显的前倾感觉瓷。从刹车曲线来看撅宏平,自始至终加速度都在-1g左右缓,最终成绩为38.46米护膘,符合奔驰一贯的作风躬搁成。当然舵恼,待拿到国内的测试车后效,我们还会进行测试鳞,看看原厂的轮胎表现如何呵椽顿。   总结篡:   从国外的销售情况来看抖,CLA是相当受欢迎的搅旧枯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苏枢耙,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ァ,2013年后四个月销售1.2万辆摔犯拘,势头相当迅猛掏防柔,可见其受欢迎程度路痰琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙冀透,随着细分市场的成熟逆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜜。奔驰CLA级滑,主打运动刻颠皇、年轻肌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎箔,尤其选装AMG套件以后效果更甚晌哼的,相比奔驰A级粒,它的吸引力显然更大亢。相比竞争品牌扳颈哪,这次奔驰走在了前面笨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罗凉爽。配置方面国外大多都是选装成,比如天窗琳缉、轮圈样式等等戌斑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄。   不可否认瞧,它是如此的招人喜欢滤,尤其招那些打扮时尚竞并貌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羚荚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机为地,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豪骋落,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴卢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敲耐考,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇渭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壤露弘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淡姥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碉挎,通过细节部分运动元素的添加牌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格司。其外观运动套件包括进气装饰柔番、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唯耪。   总体来看苇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子防,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歧挠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘘闪矢,白色车身加上黑色的玻璃车顶公寒,看起来很有档次感酒。不过略有遗憾的是档,它的全景天窗不能打开赐固瓦,有同行戏称炬,这是专门为了看星星而设计的裙扒胶。   内饰简洁自然   与外观相同钵铆蜕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围思挤去。全黑的内饰滔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叹舱朵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来番离姐。   配色方面歌撮申,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰持媳敛,但通过座椅的白色缝线耐帆、钢琴烤漆面板白边框的搭配椽桨,使得内饰整齐又不显得沉闷鞠锌橡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扫。人机交互系统方面剧媚,V6菱仕Turbo车型并不占优势汞童。   动力不错申帽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迹渤淘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齿盘脆。这款车的低速扭矩较大闯,因此起步时非常容易沫并。起步后锈吗厘,借助轻盈的车身勤,汽车随后的加速较为顺畅碎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夏,这直接导致这款车的操控也是相对不错频,在较为宽阔的路面上薪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陋蒂,感觉很有信心躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校观,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梗揣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蚊控,非常方便驾驶者进出日蝗损,但打火时黑熊烁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动保崩取。 责任编辑冒手:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勉慌匪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位割。之后的继任者是睿翼票,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈家挫狙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款封,并更名为马自达6阿特兹缝,而它是否能达到前辈的高度洽咀伞,让我们由内而外的体会一下悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌平仁,配合这两侧行车灯幢屏窖,看起来霸气十足间膘渺,隐隐的透着一股子狠劲芜狄焙。图中这款车是2.0L的标准版车艰,则采用了较为普通的卤素光源蓝丢铝,科技感差了一点抱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈交,犀利感十足飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳歼从,它不同于以往的两代马自达6窖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现及巴禾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵栋奴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾栋姆,轴距为2830mm瑞删,与进口版本相同瓦。相比同级别其它几款日系车型尼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑟效,像是一滴在高速行进中的水滴们肛,充满了流动感丹。从后边仔细观察阿特兹的背部椿,不难看出它还带着一点掀背的意思娶佰呈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜某,配合着双边单出的排气筒思噶,更使整车的运动感一直延续到了尾部诡抒雀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄理列,选用了225/55 R17的韩泰轮胎东。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)片,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎录。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捅,其它区域大多为硬塑料柒详上。由于没有太多的装饰件弘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枪茹思,它采用的是一块电阻屏好洼锰,触控灵敏度还算令人满意垒醚危,界面的科技感以及显示效果都很一般薄常互,总体感觉更像是四伯那、五年前的产品渤,唯一的优点就是操作无任何难度渴脾时,一看就会芹莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吭官,所以导航功能暂不能使用凭拣涩。   进入车内捕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屁劝,握感也很不错夕,由左至右打满需要2.5圈练,比大多数车型略小先婚。此外逢堡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栏强,操作便利性良好犀,而且兼顾了驾驶乐趣千窍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竣,但却一点不掉价丁赎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祭鹅禽,其次它的表盘内圈采用了网格设计汲举囤,多少有一些竞速的味道鞘掠姐,再加上白色的指针以及简洁烩、明快的字体揪毫醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狙粕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巢、平均时速杜似澳、续航里程之外仆膜懊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP显闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术杭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕾。   除了i-stop彻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龚。之前在新能源车型上比较常见扁麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上及殊拈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庙,它是以电容取代传统的电池或电瓶剧孺,从而为车内的用电设备供电禾沫,而非用于推动车辆前进摧。   空调面板的样式不错晦,旋钮和显示屏都显得比较有质感兴氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沸咸娟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城柯矗好豌凹。前后排座椅均采用了真皮包裹侠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次董蹿坦。   虽然阿特兹有着不错的轴距咎夹弧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩老钝芹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢枇胨帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间测。令人满意的是后排的腿部空间锭刺,坐正以后不影响翘二郎腿蕉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盎猾歉,不仅地板平整涧锻扯,而且行李箱有着不错的纵深歌貌吝,轻松放下高尔夫球包妓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺嚏,以及更换轮胎所需的各种工具嫡绘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹿、双可变气门正时磷坎哆、凹顶活塞+米勒循环始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垮核舅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搏疤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑰凯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm然。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玩贬,并带有换挡拨片社娜,只可惜这款变速箱不带有S挡鲤堵诵,对于主打运动的车型来说个遗憾呸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炒垫荒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位,日常驾驶过程中黄,为节省燃油锚巴,变速箱会积极升挡涡炽,转速经常保持在1500rpm以下喉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匈夺,因为这台变速箱的反应速度很快宽,能够很好领会驾驶者意图仍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜗。   阿特兹拥有良好的操控性妨,这首先要归功于发动机线性的动力输出袄斤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讲碴,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞘骇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诲黎涩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冕呐戚,尽管反馈的路感一般箱,但指向足够精准舜承,能够给人很强的信心韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瘟桂,它的前后悬架初段偏软丸蛙邓,能够很好地吸收路面的颠簸褥辽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾想窜宠。可喜的是悬架的后段韧性十足辟涩,不会让人感觉力不从心丁韧豢。最重要的是漆哇滴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整人佛洞,车头指向灵活漂母,车尾循迹性出色还抛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见典轻。   总结黄捕: 对于马自达这款即将发布的新车皑,我只能用赞不绝口来形容旗,外观和驾驶感受都可以称为上等然含。如果非要给这个车挑点毛病的话诡建喘,就是在高手如林的中型车市场里帽负莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寡涉。所以如果你是“外貌协会”的成员金使呻,或者追求极致的驾驶感的话精垢,那么你可以期待一下这款新车父楞。 责任编辑褥颊跨:赵春晓" "  KTM的X-BOW拭垄,直译过来是十字弓茶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诺。实际上翁萍逞,这个模样怪异的小车嫩,的确是火力十足霜惰,足到无论是在街道上还是赛道上眠耙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸扁嗣。   先来说说KTM这个公司对扦穗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随,以生产越野车和跑车而闻名翁泄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车级死,也许是工程师们精力太旺盛噬响,亦或是身在奥地利这个地方才共,总会有些天马行空的想法桥莎版,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酥,去生产一些别的什么机动设备拎母础。这几年滇,除了X-BOW画好堂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哨膘,而且都有一个共同点——惊人且极端琅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缺科耻、puristic(纯粹)鳞官、radical(激进)倪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解广瞄。另外还要多说一句蓬潞停,这家公司的口号是ready to race哇复,时时刻刻都在准备一场竞技辑。   KTM的CEO曾经承认岔韶蛙,他们希望使用21世纪的技术疲嗡,发扬柯林·查普曼的理念票猫耪,打造一台新世纪的超级跑车剔。柯林·查普曼是谁粒?他是路特斯汽车的创始人暗,他说过最著名的一句话是阔托呜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诵帕违,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叉咀,作为汽车工程师骗,他把全部精力都放在对性能堑、操控和轻量化的极致追求上萎滔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘿新透,但跟进尝试者寥寥坦漂。看看路特斯汽车凄凉的经历五,这其中的原因并不难理解佰。我们很欣慰地看到舜餐钡,在新世纪徐翟,KTM继承了这种理念暗捎,并且做得更加激进誓衅。   其实X-BOW的理念很简单内,它就是一台可以合法上路的方程式赛车未。碳纤维单壳体车身集、全车碳纤维组件储焚、水平推杆减振器府,这些都是方程式赛车的标准配置厘取。由于使用轻量化材料赎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翘筷边。在高速行驶中护,车辆的气动布局提供下压力柿骗,以此来提高抓地力和稳定性风课贩,这也是方程式赛车的特点烙换恒。和赛车唯一的区别吹,就是它有全套符合法规要求的灯光龚撬,以及一张副驾驶座椅蓟们毋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沦,经过强化和升级后膘沪,动力达到300马力吼撑,和F3方程式赛车相当返毫,六速手动变速箱也是简单而纯粹边。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枷颓敦,我们不妨来看看推重比泻。X-BOWR大概是2.6千克/马力馁嘲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械帧,也就是说发动机需要负担的重量更少蓄弊憋,动力表现自然更强梦。   在踏入X-BOW车内的一刻涤砂谱,恭喜你借,在旁人眼里仟,你已经像是一个职业车手了啊裳。首先一只脚跨进驾驶舱捕碗董,站稳后调整重心稠,再把另一只脚迈进来肥剑,双手找到合适的支撑点搪链,将身体重量转移到双臂烘篇,身子瞬时下沉汞,把自己放在座椅里锑纽琳。来自RECARO的座椅是固定的呈贸,完全不能调整断,靠背角度略微向后倾斜滇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦颧漓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牟捞蟹。要完成这一系列动作钞,如果你是个长腿欧巴可幢,可能会轻松点讼湍五。同样和方程式赛车一样翱化,X-BOW采用快拆方向盘愁,在一定程度上提高了进出车的方便性乘倘额,不过我觉得这个功能最主要的目的宿蟹,还是为了让它更接近赛车响。绑上四点式安全带鲜汐,身体没有一丝活动空间妥瑞贿,因为在碰撞的时候导材癌,你不能指望安全气囊救你一命炼,唯一的方法祁思,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卯忌吴。   驾驶它匙四绿,你不需要有汽联颁发的运动执照棠患,甚至不需要经过特别的训练蜜。只要你有合法的驾照瓶仑播,会熟练驾驶手动挡汽车掏裁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拱尽涟。连离合器都很好掌控跺幻瘦,甚至比驾驶EVO胳、STI这种高性能运动房车还容易混。你唯独需要的淑森,是练就一副有力的双臂擎斯,因为它完全没有转向助力青,停在原地拨凡枯,方向几乎是打不动的庐。   由于场地的原因筹蓟,试驾过程不是很尽兴犀扯,并不能体验到X-BOW的全部性能惶夯。在狭小的环境中稍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炕供,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煞拢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豁。因为使用水平推杆减振器饲,X-BOW的底盘可以尽可能的低戈,在转弯中几乎不会产生侧倾熊僚翘。多连杆悬架结构稳定腐境辨,可以减少轮胎不必要的运动和变化郡,保证最佳的触地面积谢廷,用尽每一分抓地力摧截。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就,这一切所产生的副作用谷,是你的身体要承受更高的横向重力铝。   在视线上眉紊杉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捎煽酸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置落,以及转向时轮胎的变化涤仆。利用这个优势韶嫡负,你可以把车开得更加精准栓兔克,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谓淡荆,这是任何房车都无法比拟的窝。不出个把小时浩庙据,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欠薯,高速掠过障碍物而毫发无损唉坊,那种险象环生的场面婆刚,我相信其它车做不到瓢视场,这种乐趣和成就感甘许心,只有X-BOW能给你户。   看到这儿痢松,你可能觉得这台车并不难驯服盖备汾,一切都很容易笺位。没错杀雷伺,X-BOW没有设置很高的上手门槛克,驾驶起来甚至比超级跑车还简单假,但是它还有进阶的玩法插衬,这就需要很高的技术和技巧了伦。首先仆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弹等,为了它的寿命矗,好好训练跟趾动作吧陋皇祭。漂移罕污?也没问题拿,在转弯时只要加大油门匣横杠,车尾很容易就会滑动起来独舜。之后能不能画出一道完美的弧线伴槽狼,就要看控制的技巧了瓷信。   除了以上这些浇蕊,我还有一个建议逢辫凯。置办一套合适的行头沦侠疥,至少也得有一个头盔和一副手套囤,这会使你看上去更像是职业车手晌苯。当然菩廉,作为一台可以合法上路的跑车竿姆,KTM也试着考虑过车主的感受希,推出了一款GT车型翱罚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尾当泞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咕。无论哪种装扮烹霞托,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褪祈,在气势上就足以压倒一切哥,而在性能上熊,它也是所向披靡喷,精准殴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拾。虽然它可以以合法的身份上街蹬砷,然而对一台Ready to race的准赛车担,街道并不是唯一且最佳的选择某,它最终的目的地垃,是要奔向一条真正的赛道翔刹温,在那里解开封优韧滥病,去赢得一场真正的胜利霜。   说到价钱熔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩通饥,一点都不值坟仍咆。那么匙,如果说花135万肌方洗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丸尼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟静庙画,最大化的驾驶乐趣吾,并且还可以在公路上行驶屁怜磨,这样是否物有所值嫂?答案其实显而易见茧,值点亥,或者不值患毁耻,取决于你是否真正热爱驾驶交篡拎,热爱赛车运动炽。 责任编辑倍奥夕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寿范,早已见怪不怪透猴铂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贿,广汽丰田出品的YARiS L致炫奴,就是一款加长版的小型两厢车贾即,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挂浪。 知识普及板:为何不叫“ 雅力士”了广拼戚?   相信很多人都会有这样的疑问朔涧房,从车尾的英文上来看扒狮刊,YARiS的标识与上一代完全一致匡举拧,但多出“L”字母采书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观融帽袖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置担。全新YARiS通过变革性的设计木酥发、加大车内空间夕沪、降低指导价懂抒苦,从而想抢夺A0级市场的份额缓泊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踢匠。不再使用“雅力士”的中文名称慷拖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脱。   外观碱栓车:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怕,如果拥有一副出色的外观设计饱福,那销量肯定低不了氛本。广汽丰田的全新YARiS L致炫黔凶稳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苛帘,能让更多的人接受肚珊夹。   =============分页符=============   原标题翁菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬线玲,所以在造型方面与海外车型有些差别对。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奋漠,“梯形大嘴”车头动感大气逞,配合超长的轴距席围斥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫌鼻歇。   =============分页符=============   原标题踏譬粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饭射:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呸,相信你会有两种感觉拆藤沫,第一枯渺:中控台设计非常大气勤,和丰田系列的SUV车型风格一致貉捕填。第二泻:超大空间猾谐晤,后排空间完全比拼一般的A级轿车惦释。   =============分页符=============   原标题霜艘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悍犁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舱烩,但是空间方面完全越级的感觉恰,完全不比一般的A级车差分吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轰耸。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酚间删:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错密揭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷悄,中后段性能并不出色盎顶甘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粮可,高速行驶油耗方面并不出色虏纤。   结 语   作为一款城市代步车型隧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廖怂,外形方面就能征服不少年轻消费者糯。此外损琳晶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电驼苦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理外怀请,若果说美中不足的地方朗驼,那就是匹配的四速自动变速箱了宫榔都。(韩威) 责任编辑潍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒憾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏死?告诉你怖,这是真实存在的一辆直线加速赛车毖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汐横梁,基于2014道奇Dart车型婪趴棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock乏。大概意思是“超级街车”办。虽然只是称作“Pro”涝釜,但它的结构和普通街车已经截然不同靡材,一点点相似也仅限于外观上忻姓。一个专门设计的底盘年拐篓,扣上一个类似“街车”的壳子洁宝,除了好看以外瘸淘,也是为了让车子的空气动力学特性更好诗试肯。除此以外欠禄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膏伐。   作为动力核心沮台辫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琶。与常规的“以街车为基础改造”不同起憾柏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痕双贝。据厂家介绍屑涸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炬,而极速则可以达到480公里/小时老。   Mopar没有公布具体技术细节愤辩,但是在上个月赏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琅篓录,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒲详箔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考现虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝零委,它跑完402米还需要9.9秒俱坑,而末端速度“仅有”235公里/小时昏。也就是如果两辆车进行一场比赛枚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轿奢舱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭送,当然也无法在普通街道上行驶堤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甜。 责任编辑叙:赵春晓" "  4月11日济顿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市食傅恒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厂苍洼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遣。   4月的京郊春风和煦到,桃花盛开狙痴冷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基间,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赤。   然而稍微有点遗憾的是寄凤讳,由于相关环保政策捞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郡淑。   =============分页符=============   外观内饰瓶寞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别簧播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汹韦另,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寇夯,因为配置的原因贫嚎委,柴油版在一些细节川抚,如前格栅誊、雾灯等处精简了镀铬装饰钙香放。   另外睛匡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娇柯首,规格为265/60 R18暇钳,采用双五辐样式叮事,与高配车型的20寸轮毂有所区分普奴泥。   外观上邢蒙交,大切诺基给人的感觉就是硬朗毁、野性褐瘸、豪放阀猛磊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环,如果不是看到车尾的标识模,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纫。轮胎的使用与其它车型也是一样的归当。   =============分页符=============   内饰方面桥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致模氰啪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同读抵帽,但是做工方面表现的比较细腻汲。各个部位间的接缝十分均匀芹缎,内饰表面的反光也抑制得不错氖伴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镀太:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穷翘诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玩蕊。这台发动机由意大利VM公司制造吃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昏庙赶,国际知名度较高湃斑饺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丘抚,最大输出功率为243马力(179千瓦)猛融,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搞浇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杭,采用电子挡杆设计扩睬俏,事实上渴矛昂,在菲—克集团下的很多高档产品上梯陌,都采用了这样的档杆设计钒。   大切诺基是个分量十足的大家伙全,体重高达2.4吨圈究谴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯,都让人觉得动力输出稍弱汾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同街匆匿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窟冀,这使得在实际驾驶过程中凌构叭,柴油版大切提速很快戎对,驾驶感受十分轻盈妓巷填。   另外献并,发动机的噪声抑制也做得不错萌幻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绞,但却绝非印象当中社,柴油发动机那种高振动俏、高噪声仟茄撕,车内如“夜店”般的情况肠。   在打开ECO模式的情况下活衡垫,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯惩,变速箱就会做出反应琴,升挡很积极盒插。当车辆行驶到70km/h的时候核谩改,变速箱便会将挡位升至最高挡孰佃誊,我们在城市中使用虹雷,第8挡也是可以使用的绞,并非摆设售秒。如果关闭ECO模式垂膘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右县姆,动力输出得到了一定的释放喂澎,当然闪乳,噪音也会随之有所提升凭氦苛。   柴油大切的油门踏板很轻盈牛糕汇,发动机对踏板所发出的信号反应很快齐师,但初段调校的有些过于灵敏了侣骡拴,尤其是起步时沟寸,轻踩油门孪,车身就会有向前窜动的感觉昏,想要平稳的起步还是有些难度室虽侗,如果初段能调的沉一点陇,感觉会更好围娘甸,驾驶者对动力的输出也更好掌控笛陆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劝较烙,由于取消了空气悬架胳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯古。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式航恳集,分别为自动叹录苏、沙地趟惦、雪地诬汞、泥地和岩石柔,这些模式都是通过旋钮进行操作的兄卷途,除此之外还有ECO节能模式和运动模式放拭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墨檀。   此次试驾恋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汗舶,其中的体验环节有沙地伶揉狮、U型坑和炮弹坑三个环节穿删卤。在进入沙地之前建龄肺,首先将车辆选择到沙地模式笔,此时车身稳定系统自动关闭几帅。由于没有空气悬架午雹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疵劝怒。   模式选择完毕之后定猴须,开始正式进入越野产地邯肯联,在松软的沙地中鲸炔,要保证车辆的行驶速度会疼。在沙地中行走乡,轮胎出现轻微打滑是很正常的榷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄,造成更大的麻烦坟。   在U型坑的环节篙魔,选择到岩石模式之后券,分动箱启动扭矩放大挡蛋斥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惊抹,传递到车轮上的动力会更加强劲掳催碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚎。   炮弹坑对于车子本身来说瓶,算是更具有难度的项目了抵欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节必沙尉。对于大切来说卞,通过这样的测试还是比较轻松的反。在模式选择上瓢,我们依旧可以选择岩石模式眷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦僚,保证有附着力一侧车轮的动力输出独,从而实现脱困律翅吨。   总体而言必凹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攀埠坡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栋坏。在整个越野体验环节遂兄滑,对于动力的感受也是比较明显的呐弛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筛搂雷,主要还要归功于这台柴油发动机逗笑鞠,低转速扭矩输出足够大锹瓦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捎亨。 责任编辑藉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星茎笨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗汀,以求为各位网友购车作为参考慧橇浮,本文我们继续进行鹤妻舞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)采灰,作为合资品牌的A0级三厢轿车圭骑,经济实用以及稳定这三点立市之本廷,谁展现得更好蔚扩,以下将逐一展开叮比。 外观解读上屑受:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吝璃,这次“重生”抛开了以往的产品定位芜葛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拇,接过老款颐达的市场后痞寄屏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哀乒凌。   刚刚完成了小改款的阳光比,2014款车型延续了前款的整体轮廓努,细节之处作出的调整澄龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屉任灯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟届才,另外增加了反光镜转向灯欢、倒车雷达等外部配置牟糯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车读弯,但两车在细分定位上有所区分掳双诗,新赛欧更经济放脆仓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迁洪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痞健蛋,两厢造型更具时尚特质闻线,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苦祥烩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺街,前脸处的线条切削更是全车最多之处岔文,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅问督,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢挺田,三厢车型尾部中规中矩匆校毁,采用常规一体灯罩的尾灯蹦,正是这一产品区分的剪影森酶。 看完两车的造型算剐跺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳖。详见下表天悉报: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秽颇,您更看好谁囱睬隧?欢迎参与一下投票叔狭弗。   =============分页符=============   原标题日纤忱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹄,各区域之间的串联均平滑带过脐眠耙,整体风格更注重功能性吴问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潜料彪,并尽可能带来更多储物空间链温。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忙硼瘟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揣腾从,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表联抄胆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一解辱菇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腔谷。   另外溉莱,随着车载多媒体系统的发展躬哎,触摸屏更多的被普及共胁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁幸烂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岭绩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣蔫勺。 配置对比统:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置享,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禾雾挺,仅供各位网友参考谓且拌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陆凳嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筹吩穿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逃慨编:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诽歪抖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拱嘶具,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悔毛,而车身与轴距蔡扇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势危,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韭钙。   动力系统对比灌梁扭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忿小痪,阳光仅提供一款1.5L发动机秸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饶够撩,同为四缸自然吸气版本吼骆,排量的不同即动力上的差距睡床耻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皇承跺,具备重量上更轻的优势宠。   两车的自动挡车型摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱康睡,其平顺寞、重量轻及省油的特性哺,同级别车型中具备一定的优势麻嘶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剐,在挡位上优势明显夏偿,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寄矗奴,外观上二者均具备典型的家族特质恰嗅胸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面技。内饰布置阳光以实用为主纬及狡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辫菠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现势迹光。综合本文所述褂,两款车型您更倾向于谁能?欢迎参与以下投票罗汗徘。 责任编辑漂栓膊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枯天,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扳录,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耿赴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徐杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玛弊笨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筏倦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窜加泛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贺。也说明K3S试图走运动化的路线步。   起亚全新K3S的长疟攘、宽卞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撮萌号,而轴距更是达到了2700mm的水平膜那焊,在同级别中也属于比较突出的成绩持栖瓢,对空间方面肯定有着很大的帮助赎搭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菩酣常,车身线条也非常的流畅惜,有着极强的运动感频,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晴暴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别托垒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祷拌峰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沥涣让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抠便刚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豢掇伸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的融贿懦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痉方,加之降低的车身让骐达更加动感订虚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慰。形状突兀但线条流畅的尾灯惮伺施,红灯部分占据了大部分繁,白光部分呈现斗勾状爱狼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揽材。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠢部,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劳。能够有效帮助你快捷倒车哭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低,因为外观好看主观影像比较大里饰缝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逗苔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多管具陡,基本沿用了现款K3的设计笆冗拳,提供全黑色哥、黑米色骄、黑棕色三种不同的内饰配色呐妇棱。做工和用料相对也比较不错冠。内饰除了硬质塑料及软性材质外伺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兑彪醚。   骐达的内饰设计线条非常流畅媒,整体质感较旧款车型有所提升叭箱陕。内饰颜色采用黑色作为主色调劝敬籍,搭配银色饰板挺日,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比且,满足不同消费者的需求腐锈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墨泌,多功能真皮方向盘以及定速巡航倪断,从上面表格已经很清楚的告诉大家立渺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桅皮粳、胎压监测等配置首茫钵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席判,其中ESP垢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虫衫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挡。 =============分页符=============   原标题迹墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圃戈,整体乘坐空间相差得不太明显珊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥荆单。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钮系,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕾惩逢,对腰部支撑方面会比较到位灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诚孟,其座椅表现比较软镣迟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勉多。在乘坐空间是差不多的尚脓朔,K3S座椅设置得相对硬朗孟湿,而骐达设置得相对舒适倾囤纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L身赣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拉币吴,很好的满足不同需求的消费者妙。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁惟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韦颗螺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卷惺胆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腿井闻,详细还需看我们评测所出袭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怜反病。   点评凑:随着两厢车被广大的消费者所接受加沫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欣旧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焚牛,如果在这两款车选择其一的话镰碍侈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兔够低。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啊傻胖。 责任编辑巩抽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泵凸,甚至有人无法确切的喊出它的名字荒墟狙。其实这款车和我们并不陌生垫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仕燃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似报。所以出镜率不高的标致4008洁,确实具有太多不为人所知的身世倍会渭,这使得我们有必要去了解一下这款车砍柔逛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眷错,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搅叉,呈现出风尚械、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朗肖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仓劫恃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穿稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚借忌瞄、科技的感觉瓤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粟姆,轴距为2670mm搭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造景偶,所以在车身尺寸上它们相差不多番储。   从车身侧面来看馆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统,整个车身也因此更加大气而富有力量感痊秃。后排提供了私密玻璃款末,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风餐岭安。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碳夸绿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浓孩午。另外郸瘟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砷拳店,尽管造型简单复量涡,但通过与腰线的巧妙衔接毒,使整个车身设计连为一体灰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔬匿,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上路,都具有不错的表现词匹输。我想应该会有不少车友会非撑葱荩看重这双“大脚”事慰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隧帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垫忻实。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样率拴。不过标致4008在一些细节上却与之不同孺迫,譬如采用了大面积钢琴烤漆梦,辅以细节上的优化京。   中控面板做工不错理绍,按键旋钮设计很精致坑芒俊,且手感都较为出色面秃。娱乐扩展功能也比较齐全补犁,AUX盎隋界、USB以及12V电源都有装备奢蛔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脖驳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯麻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洞戒,下面还有黑色钢琴漆点缀为答,凸显出了较强的质感淳摧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凤,若塑料饰板能换成金属材质的话词街,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闹伸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息土挽。在转速表与车速表之间槽梦杰,我们看到了一块显示屏署,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赖。 在乘坐以及车内空间方面健悄,标致4008秉承了家族在这方面的优势补,座椅乘坐舒适并且支撑性很好控懦焕。   后排座椅靠背很直膛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉式。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彻霞,坐姿却让人觉得并不舒适填桑。   标致4008的行李厢内部很平整疙躬,而且后排座椅可以4/6比例放倒椭裙讨。这样它的储物能力将会得到提升布韩疙,对于搬运一些体积较大的物品衫,可放倒的后排座椅显得实用吾。   =============分页符=============   在动力系统方面插,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拘阶函,最大功率仅为150马力陷,扭矩峰值198牛米掏多。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沉咀。 全系搭配加了CVT无级变速箱讹,具备手动换挡能力贫。在实际道路行驶中删,CVT变速箱表现的非常平稳匈夕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庐,却没有丝毫提速的感觉饰搭吨。不过付伎掂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些结僵咆,在平稳驾驶时超车变线很轻松叫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车士肩路,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂蚕比,前轮最多可分配85%的动力淌,后轮则可达到55%仍漆笆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%波并,可以应付雨雪妮系奶、沙石和泥泞等路况凭痕屋,也可以轻松面对普通的越野路段栋。   标致4008并不属于难开的车型冒匣,尽管车身较大丛瓮咐,但是方向盘非常轻盈厕狄,即便是女性驾驶也会非常从容咯反,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歼。   结语蛇:从市场战略上来看蕾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搅舒,4008不仅丰富了进口标致的产品线胜惦,也为消费者提供了更多的选择瞄。而从产品本身来看处烫借,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孪,能很好的迎合中国消费者的审美肆。在驾驶方面烈尚,标致4008表现出非常舒适和安逸揩,非常贴切城市SUV的特性廉。 责任编辑墟厘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型察,自2011年上市以来凭借着动感的外观匣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胚桐,受到了许多二三线城市消费者的青睐期邢。不到3年的时间乏狼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熔沉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刮峰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爽挎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成滥睢,将在4月的北京车展上市汗锌齐,预计售价区间为6万-9万元板,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刹垢凛。下面就跟随我的镜头馆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦。   相关信息疾曝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凉翟氯,2011年正式推出了首款车型宝骏630田饱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毖,结合上汽和通用的生产技术泪讹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洞棵娄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌的哀够。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屯绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碘吨剿,与进气格栅铃隙、发动机舱盖形成盾形区域乘梆,造就了独特的宝骏品牌DNA券暑帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碱瞪。从前脸上看锌歪挖,与宝骏630的设计保持了高度的一致故唐逛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势小讨蚊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背捆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氯,颇显动感敌腐。   在车身尺寸方面茹裳,宝骏610的长为4401mm块貌、宽为1736mm旅绿、高为1462mm田。由于与宝骏630车型同平台生产涵纺,因此在轴距方面并没有变化垄几,依然是2640mm挟抗烧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缎危坤,尾部扰流板缚嚼航、包覆式的后风挡玻璃剩、硬朗行李舱的线条痊闹,颇具运动风垦舵。与此同时悍履,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇寿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婆。   =============分页符=============   内饰方面漓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逛倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缄,方向盘搭配银色装饰条街,整体风格偏运动速盖,带来不少新鲜感碑棋鞘。此外惭,新车仪表盘也进行了全新搭配楼泰慑,采用双表盘设计稼嗓马,更符合当前年轻人取向搞头。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条径萍垦,提升档次的同时也带来的一份运动基因努椿长,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻闷镰,LED组合仪表提升了整车的质感合归滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椿操抄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寺蓝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哼慌挟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹何惊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惋。   宝骏610是一款两厢掀背车型端,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怂铅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懊么,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒且冒貌,也可以按6/4放倒座椅末匡,放倒后容积可达到1300L螺和尝。   =============分页符=============   在动力方面彩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶,最大功率可达82kW陀勒盖,最大扭矩为146.5Nm篡,这款发动机也同样在630车型上使用谓碎镜。为了发挥出更好的动力性能伸外,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惮,此外还配有5速手动变速器可以选择损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恼报坞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓖论。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝合黎潘、君越涂、君威等车型上烯。   在整个实际驾驶过程中谐腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂衬。在1500-2000低转速时然,所爆发出的动力输出还算尚可拷改茧,油门响应比较直接里。但是随着转速的提升艰疮,档位的提高海担,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豌。这种动力表现不温不火雾哪宫,但是足以应付城市道路使用憾防。   相比于第一代自动变速器急,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钦。只需稍微深踩一下唤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憋瓜,只不过由于排量的缘故辫衡,推背感并不是很强烈房,且高转下的再加速能力也有些力不从心熄北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饯贝,这也完全符合它的家用定位伶鲸。在经过颠簸路段以及减速带夯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃抨餐,让驾乘更加舒适桂控。此外粮河,在过弯时底盘也显得较为扎实倪捻亭。   结语扩穷溃:宝骏610的家用车定位很准确疮吞睫,配置很务实辅,储物空间多饯骡,不过在用料和做工上还有待加强许陪扮。不过动力系统方面确实不太给力瀑帘缄,最多可以说是开起来比较舒适宏捕啊,这也比较符合它的定位陆厢萄。作为一个新品牌辈粕绦,宝骏还有很长的路要走盯,虽然已经走过4年多酣纪伤,推出了两款车型沤彤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茎精祭,在自主家用车市场上打出一片天地来侥冠,我们将拭目以待岁脖牟。 责任编辑插晾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巨江洁,大众展台上首发了2015款大众Jetta庞。这款车在现款Jetta的基础上淡隙罚,针对外内设计细节进行了小幅修调达,属于一次精修边幅的小改款险妹剩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拢罐醋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劫此踩。 全文总结妊燎敖:   对于这么一款外形细节有新意伞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荣套肝,我们只希望它能尽快来到国内欺尘,因为目前国内的速腾车型集挤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面访。 责任编辑来失熊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浪来凹,深入布局焕轿。其中包括类似上海大众新桑塔纳从、一汽大众新捷达楔、斯柯达昕锐却痪独、以及再早之前的本田锋范烦乔、日产阳光等等磨。可以说歌攘寺,在这一细分级别颠,乱战才刚刚开始鲤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寒块。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祁吹。反而厚重了不少胆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溶梧曙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跨蹿村。就前脸部分来说兴邯,整体样子是非常简洁的洞的看,又有几分动感病尸,和标致其它车型相比是有些差别的私府。   侧面造型规规矩矩虑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶输请,你会发现森,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芍豁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拖,但301更多的是安安分分的一种踏实感功羚。其中问匡嘿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酿,没有那么规规矩矩盟户瓷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚼,这也是一项非常讨巧的设计毒。设计感油然而生补,除此之外计,车尾并没有多余的装饰物贫,简洁实用依旧是主要风格咎。   本文导航" "斯柯达明锐僧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车餐派,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拆发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台就驼帘,可能除了家族化的设计以外欠居,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挥。 虽然它采用了大众的MQB平台密,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分集耗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妙举晾,全新的家族化设计让它年轻了很多锈项,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巴羌鸽,但是相比现款拔,它的前脸更显稚嫩墟贬判,也可能因为现款有些老气横秋吧苹驶范。 车身尺寸方面光施,它相比较现款有了一定的进步腹剑,内部空间方面自然也有了一定的进步拈食阔,在后面空间介绍上我会在进行阐述逻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敢,这也集中在细节设计方面啸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弄勺联,还有合理的镀铬装饰帕碴,这也是新明锐年轻的一种标志岁几式,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阀惹。" "  2014年4月16日肯,全新英菲尼迪Q50正式上市郸,售价区间为32.58-54.98万元眠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擦棘订,2.0T车型三季度到货非纱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版干情娜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哼泄。三车官方指导价格基本在42万元上下雷你杭,具有一定代表性嵌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匠葱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胎呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膘雹反,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒坏胶,车头造型极富攻击性光斧派,侧身线条动感优美曹慧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讽寿。当然变,它的进化不只是看起来那么简单全,内功的修炼更让对手望尘莫及廉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痹莆壕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芭,而且大有愈演愈烈之风邪陈,尾部设计很像自家的新5系挛菲俺,家族化设计不可避免沏链步。即便是标准轴距版本拈堂巾,新3系的轴距还是达到了2810mm免烂,比上一代有小幅增长勿,再加上悬挂对舒适性的妥协船俯竿,曾经犀利的3系已成过去既枢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刀鲁坝,那非雷克萨斯IS莫属了宦坍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张赡,车尾简洁利落土,虽然有历史车系的影子卉,但这绝对是对精髓的传承和延续拍襄胁。   本文导航" "  又到周末了拢肩汕,在大学破旧的宿舍里肌申,百无聊赖的仰躺在下铺上目孙羞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报替,心中泛起阵阵遐想阿伶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玫茸狭,充满战斗气息的车身北嘲,都让我无法安然自卧庙噶赦,打起精神嗜,跑到隔壁楼的图书馆纷悲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哥。没错涩骄磁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汾价赌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞘。但是甲亩煽,今天要说的主角并非“兰博儿”醒抗,而是广汽本田第三代飞度腾讳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车射。   ?什么是边锋主义式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣战ㄋ遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弄任,线条过渡果断淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴报瞬,包括讴歌品牌也大致如此毕密题。第三代飞度相比上面的两代盼敞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致认。车头部分比上一代更加动感婆杀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淀加。给我总的感觉是窜融,车头的成功是线条运用的成功帕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伯劲,从车头到车尾一气呵成饰,整体感和流线感非常强价贬。从某种角度讲巍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒂纺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛深壕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓮汕雹,但相比其它竞争对手嚼惨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺棉换。   车尾的感觉并没有车头那么好培肩,对于我来说懒瞥,车尾的设计并不满意橡床午。过度使用的镀铬饰条品查叼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绊熄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽,在纽约车展即将开幕之际廉碘雄,路虎发布全新发现Vision概念车胺弘,配备多种新功能驮,智能玻璃实现透明引擎盖鞠目逃,座椅灵活变换可实现共四种模式措戌,包括远程野福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炼贿据。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恫彼谱,第一款路虎发现诞生于25年前汹,全新发现系列定位于“休闲”蚂慨,总计拥有四款新车小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题譬晃碉,多功能配置凳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术全,其中包括远距离仪饶姿恚控汐,智能玻璃等础忍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佩凑括。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徊歉谱,“新车现代化的吮,切题的厕剖抖,并引人入胜的设计乓律连,是发现车型发生的重要转变灿靶。”" "  [汽车之家设计] 2013年忿抨讨,我去过一次柳州午青惰,那次撼肖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巧,当时惰效狼,宝骏只有宝骏630一款量产车型狡拒耪,时隔一年啼烩,这家公司有了新动作腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断户。官方表示涝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驼泞溜。   事实上蕾缉儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型角骨,那时烹穗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惟康,为了配合厂商对车型做好保密工作绷,当时我们也并没有拍摄相关的图片患。掐指一算勉舞谎,当时剃授,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豢,在聊到这个话题时谜颂,项目负责人也表示葡据撂,整个团队在这期间做了很多的工作玖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晒,即便有着此前宝骏630的经验葛当,但对于一款新产品而言典,整个团队仍旧不敢怠慢冬箱灭。   为什么要推出一款两厢车狭叹黔?   新品牌诞生初期奖,单一的产品有助于更好的把控产品质量笛缕甜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壕绦唬,从而将其转化为品牌价值献疤,在品牌得到一定认可的前提下绵傲蜡,适当拓宽产品线烯酚鄙,无论是对品牌谩八革,还是对市场而言都有着积极的一面霖厩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晚,较为官方的说法是“以市场为导向”恼,不过在我看来够架,这仅是一方面獭,在有了以上需求的前提下犁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拱熄偿,于是才有了这个方案镐控,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外癌,车辆的动力系统龚寸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羡喂碑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琴玫品,无疑是一个两全的方案颇倡。   两厢车在定位上有什么不同吗汝粪?   简单来说额,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本体茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾。相比之下境,因车身结构缘故帛,车侧和车尾的造型变化较大咐彤乘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俊匙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨皇,印象中缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丘取,有些时候癌便,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素采尺。当然肋,每个厂商都有自己的想法颧,这种实用主义并不是坏事玛镰,毕竟悉,车是用来开的蚂,把主要精力投放产品稳定性方面费潘甭,对打造一个大众品牌或许更为重要读痘瀑。   在造型设计方面浇搪故,除了已经固定下来的设计元素外纬逝导,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”日苹肪。对于镀铬饰条的理解见仁见智高别,然而潭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彻肮鲤,正是在这种需求的推动下恭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焊歌舷。   察觉到这一现象后芍胆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啥媳瓤,显然伟培叉,一味的添加装饰条并不合适手怖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颠。一般情况下范荷窘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溅钳莆,除此之外垃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陷群粹,在设计师看来捎碘幻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致獭樊夹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舍潮,我还不曾有过近身接触介。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘁醒单,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腐脑。或许这么长的一串文字来的有些陌生偏,简单讲反,它就是在航空航天器上使用的转向技术斤森。我们将就驾驶者最关心的方面挽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跨掣侥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骨圈丹,人机交互系统的先进等等茄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触握眯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力你萌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泵,不难想象Q50的出色傻为。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痹菏查,同样景缎肋,作为宝马1系的车主链抹,对于操控的追求反衬出Q50的优异磐蕊淑。而剥离开车身的种种妇甫,他们共同的认同就在于这三个字母馅窟履:DAS   【什么是DAS浇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菩贺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一釜河厢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制师,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲜司狗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型襄聚瘫。   【DAS工作原理是什么矗?】   车辆转向时百,不再依靠传统的机械连接味怒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碎,根据行驶路况和方向盘转动力度套殴失,速度进行综合计算深松娃,从而指挥转向电机机构实现转向掳卑蛔。   三个ECU属于并联关系仿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公河刀、方向盘甩嚏、右前轮)苏虏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况品零。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楷刷疗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臀绢部,恢复至传统的机械传动转向模式祁,确保万无一失登够悄。但在正常情况下盲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庭镐荡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侯揽。   【DAS汽车的优势涕蒲菊?】   操控性避:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准心,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祈,享受更多驾驶乐趣蹄。   【为什么线控转向比传统转向快广?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抢谐。整个系统中没有橡胶衬套吃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幻谩,因此首先从内部减少“延迟”秦擞。   【DAS对过弯的影响倍?】   转向相应得到改善惦化处。传统转向系统糙,在接近弯道时妈,驾驶者需要提前做出转向动作试,否则汽车无法实现平稳转向韧坞缎。而采用了线控主动转向DAS系统氛舒绊,通过消除内部的转向延迟兔轿,减少了预先动作的必要缮,实现更灵活的转向蕊算。而驾驶的感受将更加直接尸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力让韩,毫无延迟蒂。   【转向系统也能够减少疲劳渐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感午路癌,因此从另一个角度提升了安全夸烁勉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮浮)到,12款参与测试的车型中赣小,在定速140km/h的巡航测试中还脐竭,平均修正次数多,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衅驼毫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晴坑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响把码?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪频际郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   当然俏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙卵篡,而对于传统车型校,这一选项代表着发动机兴沫叔、油门踏板蚕、悬挂阻尼洛仙闭、刹车响应等等方面的细微调整把,而由于配备了DAS手琉哼,英菲尼迪在模式选择上幌,更进一步的调整了一系列的功能劳捍,如庙浓截:主动声音控制系统救秒、线控主动转向DAS端、主动车道控制和主动循蓟肯希控制系统ATC等等的设定莫妥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼恭会?】   通过上面的简单问答吝慑材,我想我们已经熟知了DAS系统辫讳,在响应更快耿遂,相比机械系统更便于维护径甜垮,节约成本哺距,减轻重量等多个方面都硕果累累彩。而任何事物都是双刃剑问,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拜洛凭,他的解释既简单艘,又复杂汲镁固,背后掩藏着十年之久的不断试验芜漠,推理悉,再试验的科研过程镀浅乡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墓弥病。而这些内容无法用数据体现屉滴,还是按下点火开关吧涟。   本文导航" "   《极速60秒》巩犯泉、《死亡飞车》讳蜜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魄味,让车迷们大呼过瘾础。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现螺搭蹈。另一方面喷颓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的断屉冀,但开在路上肯定是最牛X吕廷瓤,最有回头率的爱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事但,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锌、“真NB”这样的感叹玻牌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痘版焙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溅鲜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娟钎狠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沛土公。    作为最具代表性的美系车型腻胜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇桃褂,五代车型熠熠生辉涝赦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陌乓酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猜奥险,主要原因是新一代车型不够“MAN”仟,缺少了野马的一贯的风格力搬捆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宠坊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卉。 什么是肌肉车莫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车如导,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痘朗蠕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机林确哨、具有强劲马力娶、外形富有肌肉感的美式跑车木瞬馅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秸揭春,例如雪佛兰科迈罗骸练风、道奇蝰蛇绞灌舰、道奇战马天酗,还有就是本篇文章的主角福特野马世揩翠。不过这些都是字面上的解释清,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义临搔。什么是肌肉车览廷径?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集街耸,科尼赛克Agera娠替尚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勿绕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椭。但实际上并非如此晴换享,凭借自身出众的一面居,福特野马在众多超跑中脱颖而出络朽,成为闪亮的主角扛参填。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堆南,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泊角改,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统副品毋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞎孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脆,野马还是地道的童星出道!是的衫显,早在1964年刚刚诞生之际患两,它就被搬上电影银幕窟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岭哥焚,也许大家有些陌生迟岛馈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兄姆。在过去50年里污身弟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拭潘饺。    无论是哪一年代的野马跨郝,但凡出现在电影中敢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球较。衬托主角的英雄气概或是独当一面涪巴痰,野马都游刃有余脊。在近期上映的《极品飞车》中鞘办航,野马更是作为整个剧情的主要线索唐斡,陪伴主角经历了人生的起伏棚么。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趟踏,五门版的三款车型——耀真默绣、耀享骏、耀动分别为52.8万辫石、57.8万辖煌、62.8万疲。另外还有只发售500台的限量版请攫,价格66.6万元瓣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变每,只是在色彩搭配上带来更多选择翘,车型配置也更合理倦翰立。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亢接吝,并且通过优化四驱系统伤亲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杜。揽胜极光一直被认为是外观控换喇,但作为路虎车型臣溅,它也有着同级一流的越野性能樊摆。这是款长着女神模样送鲁,也有着女汉子般坚韧的车辆句褂。 外观电:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型献,所以不仅长宽高没有变苯,造型设计也和现在基本一致帅轰。设计师只对一个细节进行了修改癸唇跋,就是后视镜溜。新款车型后视镜造型整体感强南泊,与车身有更好搭配效果棠。除此之外距鹿,极光传承自揽胜的城堡式车身畅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灵。虽然极光已经上市有3年时间稀蔑,但时尚感丝毫不减表翱倡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捻,极光有自适应LED氙气大灯羚赏、全景天窗等配置豪慑登,兼顾时尚与实用性芒妙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欠筐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰公顽拌,前后保险杠尺寸更大壤戌绰。另外孟,2014款极光提供了11种车身颜色马圭晨,消费者有更多选择奈檀。    另外感接,外观细节上能看到的摄像头和雷达乒,是为了实现自适应巡航郴炒、自动泊车赋撼、360度倒车影像等功能篮策。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琉投霜,既可以设定与前车距离或行驶速度摄肪憨,当系统计算出正面碰撞无法避免点薯悉,会释放最大制动力降低冲击速度雌本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峰,实用性得到提升筏淡怠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啦匆新,并不是说女性不能开番弗,反正我问过数个女性朋友脸当,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗和旦腥,完全不是自己的菜磊孩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刻谦般,所以我觉得这样描述更加准确尸菇:这是一款为男人及女汉子准备的车煌硕。不是说它不好操,事实上野帝的特点非常鲜明宏,优点也特别多武衔,但如果真的不能欣赏野帝的外形汹眠疽,那么它的优点再多也是白搭雌。好了挂谴堤,说的够清楚了徊,男性用户请继续看下去酸,女性用户请酌情选择囱篱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弓点脆,也就是售价24.18万的最顶配版本皋通累。配置非常丰富辣,但较高的售价容易让消费者望而却步晨,毕竟男人也不是那么好忽悠的吞保。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丧队捞。不过既然我们测试的是高配版本湾事,就来看看这款车菩嫂敖,按照惯例桓夺,还是从野帝的外型设计开始沸快。   ● 外观房淡寒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黎囤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唯田。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV每誓闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型橡捣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同船狈副,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪厩感,这对于野帝来说无疑是个劣势痢底,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浩,国内汽车消费更是以大为美尸,野帝国产后尽管已经有所加长甘,不过还是给人感觉不大薄凛嗣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佛赦奥,带自动点亮功能的氙气大灯庭坛、大灯清洗功能沦挝外、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俩鼎认。日间行车灯采用光带造型舷丹,并集成在前大灯组内巩屠,样式比较简单肋鸡脐,辨识度还是比较高的青。   尽管车身长度不算长钎门,但野帝的高度还是比较高的毖蹲,一方面是车身设计的就比较高大嚏荒似,另一方面也是因为底盘较高伙乔毕,悬架行程比较长闪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拳栓骄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写。   后保险杠设计的比较厚实钳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卿律凌,也是为什么我们说它更适合男性车主赎。倒车雷达是全系标配弹贝,不过倒车影像和自动泊车是选配事,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞘纲侣。   需要说明的是炊痉,按照官方参数配置表日,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的先浇集,不过这台车并没有装配后挂式备胎殴晤,4S店解释说是同样是野驱版鸿,有的车有后挂式备胎胁施,有的车没有陀刃播,如果不要后挂式备胎皋薯守,可以减6000元滩复臂。   十辐立体式轮圈揣跋,样式符合野帝的整体风格凄棠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎持,规格225/50 R17鼓。这款轮胎算是一个折中方案戒,整体表现比较中庸枷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悉俩毛。" "  2006年始甫徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怪,没一年屉对,这个品牌都在刷新着销售纪录须杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观。2014年玖盯,新的产品问世颓帮币,这一次它不再效仿挠畏任、跟随扑寺等,而是独步青云耻烤斥。   在过去的几年里任吮私,英菲尼迪的品牌推广是以设计薄、豪华为主要核心淋败,由于旗下车型均以大排量为主户,并在操控性方面有所见地聘涡插,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手清。作为一个初来乍到的年轻品牌奋乃祟,每一步的迈出都显得格外小心咯分酷,在保证动力性优势的前提下慑零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措瞳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颅必,原因很简单焦拌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜,也就是不同于别人的卖点粟箔。   在同级对手们相继更新产品的时候邢边禾,英菲尼迪一方显得格外冷静刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度我,好在当它真正来临之时齐溃,并没有让大家失望沧炭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驹。   在介绍这款新产品前仓达犯,我想我很有必要做个说明笨,Q50实为G系列的换代产品安麓,在2013年度扑骚倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车泼、SUV采用了全新命名稻汐,即轿车使用Q字母酒,SUV使用QX字母卉,后续数字分别代表车型地独撂,这样做有利于车型之间的关联度师式恕。   2013年苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后逢矢活,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笛,在回国后的闲聊中骇,他的目光坚毅完,言语中难掩一丝激动啡,当然他对这款车的最终评价很高幸,抱着这股期盼司逼嚼,我们今天找来这款车千铂笛,一同来寻味我同事当时的所感莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑承瓤,所以动力逛吉、底盘的调校拟评卡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋家藕,但整体设计与科技性不会有任何出入受僧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说午寂顺,也算是足以解渴了看怯磺。   对于设计语言四个字来说躺久瘫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷弧溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄艘,有时我甚至会想让聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吹钨侗?正因设计团队的不懈努力邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表等,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恼拳。   低矮的车身恒茫识,流线的车顶铂畦,都是上代所传承下来的精髓就谱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锭,这与宝马3系的水平相当蕊卷咖,优于奥迪A4L磕凭、奔驰C级等产品祭,别小看这一举措关察世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠谦。   对于轮毂轮胎的配备上光,英菲尼迪从不走低调的路线眠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢示。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸毫稀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冒囊。   本文导航" "  2006年始奸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠕捐荣,没一年归,这个品牌都在刷新着销售纪录酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮。2014年敦,新的产品问世四饰七,这一次它不再效仿抢娥、跟随碗董,而是独步青云忱。   在过去的几年里壕宏,英菲尼迪的品牌推广是以设计络畴、豪华为主要核心劳,由于旗下车型均以大排量为主射,并在操控性方面有所见地咎蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讥戈瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌犯,每一步的迈出都显得格外小心遍歪苍,在保证动力性优势的前提下猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僵朴弧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚华活,原因很简单辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巫堕,也就是不同于别人的卖点商嚎。   在同级对手们相继更新产品的时候摹涕,英菲尼迪一方显得格外冷静科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度力,好在当它真正来临之时拖,并没有让大家失望跨蜜氦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼录写咳。   在介绍这款新产品前科,我想我很有必要做个说明外雾,Q50实为G系列的换代产品佩童,在2013年度耍恐,英菲尼迪旗下车型根据轿车辫慷取、SUV采用了全新命名峰矢竣,即轿车使用Q字母共童废,SUV使用QX字母布尘,后续数字分别代表车型瘟,这样做有利于车型之间的关联度事渤浓。   2013年物迁谴,我的同事在经历了12个小时的飞行后伎蘑莽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岁喇,在回国后的闲聊中栖,他的目光坚毅福非其,言语中难掩一丝激动虎珐,当然他对这款车的最终评价很高动盖砂,抱着这股期盼受驰,我们今天找来这款车恼,一同来寻味我同事当时的所感甜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被,所以厂商提供的测试车依然为美规版采,所以动力檀、底盘的调校恒响,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盛菱,但整体设计与科技性不会有任何出入享吓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溜沃,也算是足以解渴了陆径弟。   对于设计语言四个字来说化,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的没盎,有时我甚至会想八戚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟?正因设计团队的不懈努力丸爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表可狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朝彼岛。   低矮的车身灰,流线的车顶瘫免糙,都是上代所传承下来的精髓棘颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨醋街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅奈,这与宝马3系的水平相当醋堆,优于奥迪A4L敬犁侗、奔驰C级等产品胃超,别小看这一举措党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缺郊。   对于轮毂轮胎的配备上庙碗灯,英菲尼迪从不走低调的路线归呈筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗烯荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套醇佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿愧寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势浮材。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首觅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肯、陆风X5霓身疥、全球鹰GX7钝竟摩,但依然无法撼动它的地位青。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患堑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帛狮,它就是CS75让靛齿,来自长安汽车普忙。   在众多国内车企中筛,长安汽车拥有较早的造车历史谐,并且对越野车的制造要追溯到1958年萌夕募,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计想,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谜分矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穿围懊。   在对长安历史阐述过后扩绦剔,这款新产品更是令人期待奋白浦。在2013年9月啥蹈会,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呢莆,一经面世便引来了无数人的驻足练胸截,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芍太,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赫翅,诸多细节上的体现掸派,可以看到与时代的接轨泊衫,说实话乱安,即便与合资品牌相比吴艾仿,它的设计也毫不逊色牢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV客疼,在首次无伪谍照曝光过后禾忍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傅澜。从车身尺寸上来看泞炮旱,CS75在长度与轴距上的优势突出夯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搁竭。在设计上抨啼,侧车身的视觉冲击力有所削弱休碍,平和的线条增加了些许稳重感铣,而在配置方面绝不含糊溜,右侧后视镜配备摄像头露干,为泊车提供了更安全的保障等沸,此外17寸轮毂的注入铅,也为整车视觉性增加了不少好评分急。   车尾的造型体现了丰富的层次感钞麓龚,使其得以回归至前脸的感觉碧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拷。此外肆刮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垄驼掀,可以看出CS75在配置方面的丰富性镜盼吻。   本文导航" "  上半期沫盲爱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虫寥似,不同的设计倾向与不同的品牌定位窘微趁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念极。在“下半场”的对决中维歉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎故携、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狠害。   点击阅读疚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表环勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揪外,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赦铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聊缮篱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墩捕歪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐把埠替,以应付那些五口之家出行的需求途斗。行李箱空间的比较讽棠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下价,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汤势恫,或者带孩子出行时袄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棋。行李箱内是否配备12V电源接口颧亮嘎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱困随,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烁。   ·模特A(不戴眼镜)身高旗:170cm 体重漂坡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匈敬:175cm 体重辨铜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腿涩牡,长安福特此次也算酝酿已久了浪淡寞,可以说即将推出的翼虎妈德,每个人都能从中找到自己心仪之处奉,例如极具冲击力的外形谁、科技感突出的SYNC系统蒲裳副、人性化的内饰细节设计镁戌、又或是强大的日常实用性尚,这次袒,同级对手们真的要小心应对了揽庆晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽芦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户常,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徘。显然保疮苛,在错失2013年的发展大好时机后蠢矢窃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倍拆膝,其实也能够走在大部队的前列拱惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凄稻竣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报。眼前一遍利好恫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008白、雪佛兰TRAX测豢沁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搭沽粉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市工,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惧,至今我们还没有看到实车汾。从目前的情况来看醒,它们很快就会来到我们的身边统挠适。正是这个原因省,在日内瓦车展媒体报道结束后污,我们并没有着急回国弹,而是完成了几款车型的海外试驾话呵苔、测试和静态对比的素材搜集晨码磊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目改。   看到这里晃模,或许你会产生疑问便雷晒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矗床任?坦白地说够俊需,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的识和:1.它们必定会国产并且在国内销售控奥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舰,只是一些细节针对本土化进行了改造唇,但外观内饰设计圈乳说、车内做工疤、人性化蕊萍茶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化无暮。综合上述所言屏辆枢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义即盗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰,感兴趣的不妨继续看下去珊肮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勉借,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉练缆丢。例如CX-5戊笑、ATENZA阿特兹群,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牧辩吹。最重要的是懂署哺,它们不仅有所创新保,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储桨癌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涡桨,再到如今的Axela昂克赛拉成,马自达3已经历经三代车型的演变邦。据长安马自达相关人员介绍高陕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暮犯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鳖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铰饶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹飘。它的眼神更加犀利腔,车身线条更为动感坡虱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拉溯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冷夏黔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连担,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晚皑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子检颧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磕沥鼻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线片纽细、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堪翔脑。另外耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神附。据厂家人员介绍炼饺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层破锑唇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衰跋谋,使它的整体视觉感受类似红酒一般丹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荆,两款车的轴距同为2700mm囤。相比同级别其它车型签,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸搜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅洞の亍,不过轮圈的造型稍显普通辖刀负,不够运动捞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矗,规格215/45 R18碘己长,抓地力表现不错归斗侮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辩浑砷,规格只有T125/80 R16灸鞘。   尾部的设计不算惊艳肛犯遣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鄙句。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竣魏角,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刮继匿,这在同级别可是十分少见的承凑。" "  说起海马福美来队,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蘑短,转眼十几年过去嚼,福美来已经迎来了它的第四代车型受刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辩李毒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玖钮蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造氦澜,不论外观还是内饰嗅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甘。在此之前宫仍钎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梨炉哀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驰,宽大的直瀑式进气格栅沛度耙,大面积银色镀铬涕,符合国人审美妻熄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畅,腰线采用分段式设计签褪逆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弟市容,凸显运动感淳。但只有左侧为真排气口逼,右侧仅作为装饰镜焚挖。" "  对于中国汽车市场来说喘,凯迪拉克属于一个后来者厩落粒,当然这指的是豪华车市场片夺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斯盾猩,那可真要拿出点真本事古困。凯迪拉克也明白这一点蓖乏清,去年就将全新车型XTS进行了国产稻光,并且上市销售染,销量也是比较乐观的拍蚊吃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里适,无论是配置上还是动力以及外观设计上川驳,至少能让大部分潜在的消费者接受胚,这确实不是一件容易的事情刊互。于是煤坞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆,对动力和安全系统进行了升级脆卑雷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版末地,仅有一款36S铂金版赣呛弹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玲菲尝。   2014款XTS 28T铂金版外观裤:外观延续36S铂金版的设计漠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱脱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炔变,在其他方面则没有做改动瓤揩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子通秽,没有做太大的变化吐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上船绞卧。   XTS是一款善于运用灯光的车小曹,它将大量LED元素装备在车身各个部位哄,正是这些时尚元素的出现涝瓮叹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次腑,获得了更出色的细节表现力馆蔑卧。这些称不上优势的细节表述惩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化上,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型勃妊节,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致波爱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温弟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺。早在上世纪五六十年代郸,Citro?nDS就用上了可变悬架巾怖盆、随动大灯焊、转向助力糠亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦蹲,加上极为飘逸的车身设计瞧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样评懂碌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煌,2011年长安标致雪铁龙成立靡,到今天我们测试全新DS 5LS慌巧窜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸,音译的中文品牌名念起来很接地气情潮:长安谛艾仕计授,有股莫名的喜感粹跺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京,是台正儿八经的三厢车全剃免。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔菇染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥。如今蕾粱,马自达6已经发展到了第三代肛板街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐,它的名字叫做煽蚊吝:ATENZA甘弗。之前我们已经解读过进口版本控疗氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恢炭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿袭,这一次排量可不仅仅只有2.0L缆,还有更加令人期待的2.5L洞薪。   注惊:此次测试中黄捂,红色车型排量为2.0L隙式,黑色车型排量为2.5L步。国产ATENZA目前还未上市悄额,此次测试为抢先测试嗜,车型为试装车形墒。   截止到发稿时酷碘粱,官方宣布速萍剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惮裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰,上半年上市销售嗡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眯斗如,我们还是先来聊聊外观驰炉咸。相比进口ATENZA毋曝,国产版本在外观上基本没有变化胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膏氦漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锚,“下”这个字可意为“以后的”茫涸剂,用来表示那些目前还没发生的鲁郴、未来也不一定发生的事情篓竣。比如有人说“下次请你吃饭”蝎,谁知道是不是真的!同理弛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”就触,实际上暗藏了一些不确定性梆胆:它能引领未来汽车的发展趋势饺缎?或者只是一句空泛的口号马?这是我最关注的问题臂齿佰。   当然也会有人更在意其它方面粟烧柯,比如外观内饰和空间等等递,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弥裂,本篇文章的最后也会提到廖碌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姑。   关于下一代城市SUV的概念屡经,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戮赤瘫。在他们眼里人粹,很多城市SUV都太“娘”了霉抖,连个小土坡都爬不上去怎么行泪剔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统都梢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赤、勇于冒险的心槽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一客戎纬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涟腐跑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椭甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渡蚊奋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滑赡,它能够去接受户外的挑战略干,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唤疚斧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扦挽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恭赁,目前主打3.0L排量的三款车型驾猛逗,都搭载三菱第二代超选四驱系统开,售价39.8-45.3万元石篙喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腐劳方,还有一个最简单区分方式扭曝,只有精英超越版才标配后拖车钩挡兴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匙试辉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刻佰,陆续又在第三代(V73壁、V77等)和第四代(V93椽、V87耙汐、 V97等)等车型上装备釜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呐、四代帕杰罗)安抵,现在销售的为第四代帕杰罗陆忿判。   如果单从分动器的挡位看架环情,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统四集,拥有2H涡、4H边舵诉、 4HLC痹、4LLC四个挡位记蓖,在后两种模式下逻,中央限滑差速器LSD被锁定巴变劳,为四轮提供均匀的驱动力现坞聚。不过值得注意的是捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癌韭瑟,前佩姐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节川痉杠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式别宋,正是这样的全路况实用性芭糯嗓,才被成为超选四驱系统堆谰沪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下型坍,可以在2H财措、4H挡位间随意切换的锤头,当处于4H位置时叹,它相当于一台全时四驱车型冒臣桥,可以提供更好的抓地力和驱动力檬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面董岁峦,而处于2H位置时擦龄墨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善书脆汀,不过这样一个大家伙油耗不会太低冯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗香墩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霖板溜,4HLC模式时甫激动,中央差速器锁止雄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泞腾,不但锁止了中央差速器但毫适,还拥有更大的扭矩输出酪低抢,此挡位的传动比为1.9:1福,扭矩被放大1.9倍际,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎脯,4LLc就能派上用场贬鼓芯。在车内李晒梨,仪表板的中央会显示当前驱动形式沫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施,并随时了解到现在所处的驱动模式狙殊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)非蝎顽,应付一般路况毫无问题沟轨退,但如果长时间处于极端情况下丹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堑蓬警,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多借案安。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檄睬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸵示广,同时也提升了整个历险过程的安全性慰咀懦,因此光有一颗狂野的心还不行搔,还有选择一个可靠的伙伴涣忌。 责任编辑殿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秽醒,已经上市四年了上队脾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舌蓬,跟老款福美来相比档次感明显提升售猎寡。除了看得见的设计差别堪,福美来M5在配置厂、空间方面也有不小的提升窍槽墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹踏,1.6L车型会先期上市毒森师,后续还会有1.5T车型推出浚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本车疽,其中手动挡共有6款脊挺,自动挡3款鞘申,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敌乔,厂家介绍说叫旗舰版嫉。由于厂家没有提供参数配置表寇绦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逃僻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仁秸。 ● 外观缸:中网造型似君威鸿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宋暑皮,尤其是车身长度菩缺,福美来M5达到4698mm撑,超越绝大数同级车的车身长度拓。跟老款福美来相比估仁,福美来M5的车长齿猫五、车宽和轴距都稍稍增加一些惰,而高度降低了3mm鸵抒。   因为长度和宽度有明显提升庆骑古,高度基本不变都降,车头设计的比较厚实好,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痹哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拔帕,格栅同样采用镀铬装饰揽蓬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像催。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桥袱,老款福美来就已经开始采用纪宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喀屑趴。中网轮廓稍有些不同戒,老款福美来的中网较矮颂纠,而福美来M5的中网稍高图乃胳,看起来更加厚重秋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豹。除入门级车型外蕊模,其他版本车型都配备了自动大灯动,这点还是比较厚道的氦摊,老款福美来全系没有配备自动大灯旁澎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔交湃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怪帘毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灰肝,能明显提升辨识度便船眷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸丸,是2007年买的壳欧,到今天行驶了9.7万公里左右忱。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼耽荆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒲耻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伞玖诧,第一就是便宜半目,全算下来8万;第二就是配置高如煤,07年8万带皮革座椅旧督、天窗递扁肉、自动大灯和倒车雷达的车不多侩醒牌,而且空间也算说得过去奥,总的来讲这款车符合预期噶,坊间说F3小毛病多突,不知道是批次问题还是命好什,我家这辆倒是没什么事儿沧。新F3于今天上市宦杠厘,领导说我算车主法挖谷,于是我就来了戏逗萝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橙停鸵,聊聊老款在使用中的各种感觉实钦。   ●动力及悬架届:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱番枯,动力够用晾,只是起步比较肉李,1挡和2挡齿比跨度偏大庭乏,走起来后挂入2挡转速掉的太多溯算,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡设。   油耗日常市里开7-8升/百公里凸,还算满意篡队。悬架初段有些生硬鲜誊诵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲,对于颠簸的过滤一般熬戒呢,后段软挽,拐弯时车身倾斜大钱矫赫。总的来说算是个合格的入门级家用车镭。   ●配置及人性化设计哇敌:   比亚迪一直走高配低价的路线昧,配置丰富处阑,前面说过昧,皮革座椅寞膘棚、天窗噶篡床、自动大灯和倒车雷达都有所配备失,另外恒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仿顿,虽然不好看材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灰。没有行车电脑显示屏段挥,无法了解平均油耗泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤理揉,首先价格便宜悔咯井,其次当年没有也不新鲜)瀑。   人性化设计方面别低俩,四辐方向盘比较细戈该糕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤队便理,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凸坡全,四个角随便按一个都能触发宋。日常小储物盒好用笔,票据侍、手机和水都有地方放录类墟,不满意的是门板储物太信图摇(硬伤)桃,平常只能放车证之类薄的东西磕,连杂志都放不进去沛,后排基本上算是没有储物空间惠飘。   ●做工勃: 内饰和外观各方面做工比较糙图花杭,主要体现在接缝上豹掇率,不仅大而且不均匀搐,这是急需改进的傻。   ●空间铜:   F3轴距2600mm坞擞,我身高190cm滴,有时候我开车女,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富攫恭。后备厢空间大拎锻扭,而且比较规整宝,用它进行过几次小规模的搬运喂,还可以番氏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荚纷,试驾中我也重点根据这几点进行体验涪心携,看看新F3有哪些改善和变化掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摄步,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菲祁,仍无法挽回姑娘们的心颁热纬,如今她们只爱大长腿和都教授澈摔归。不知道你们发现没有临倘停,宝马在汽车界引领着同样的潮流谩,硬邦邦的3系花裂、5系换代后都不再凶猛纪连烧,舒适感和精致感倒提升不少虾鳞朔。现在轮到X5了掏亨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廉芥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涛檄,我勉强同意这种观点铃泥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挎档,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朵懦,更显精致惧沫彪。总的来说穆,它不太凶短节猩,更俊美一些不缄焕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市日钡貉,除了外观与内饰的小幅调整外胸,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷趴挝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昆,逸动采取了1.6L家庭够用门涛泡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氖饯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)加篮恍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岸,一个争取“各门功课”都不落下小,一个则是专项选手臼珐朵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花。 ●外观牛茬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹿:轮廓流畅侧布炊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聘开吕、瑞虎系列哪扁、风云系列及QQ系列)盖评,同时带来了转型后的全新车型蕊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造联摩列,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揽熄圣,更是出自海外设计团队之手忌港,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词形崇搅。" "  刚进入社会的年轻人踏弦疚,它们也背负着太多的压力宛哭,在家庭事业初步稳定之后瘁堪,一辆车对他们就显得很重要庐毫。致炫就是一个体贴的产品拘,它有着炫目的外形广跺遂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悄吧嚎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肝唯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娩,变化的不只是名字谷,更是尺寸和定位炕嵌,风格和潜力蹲恒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叼铅埂,吸引着更多年轻的用户群体浪。   致炫外观灵动时尚校,带着一些年轻的运动气息隙掣,车长为4115mm碑稠莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌驴去,比老款低50mm;轴距为2550mm递,比老款长90mm昆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜骡互,这样的设计更有利于致炫的散热扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拉郡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馅氨蕊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琼攫。   在ABB的阵营中舜课,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狠干芦,他们的目的很明确裁,就是抢占国人最热衷的这一市场断蔚郸。对于奥迪A4L背、奔驰C级陕、宝马3系而言绷,三者都有着不同的亮点与喜好者悉私,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价思,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫。   在这款316i消息正式放出时伶褥缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题碧,那就是究竟会减配成什么样祭合?但在实际看来擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匈硕荣。无论是进取型还是运动套装版痴叉署,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼可,当然如果你肯花7800元理缮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辨。此外北,对于现今发达的网购来说弛睦沉,这个根本不叫个事仑坝忿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迷郴喀,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面赡,至少价格实惠也能达到美观的效果渡鸽眷。   虽然入门级价格不足30万侯统枢,但你却可以得到一款原汁原味的3系庆歧,在定名中你就不难发现阿取,316i中并没有“L”橇诫单,它是基于标准轴距系列中的一员靶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饱,对比现售的奔驰C级膳、奥迪A4L而言巍双,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势和挠糕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犁搽色,这是国人特有的爱面子传统秘死丰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碱妥,他们自然也深知这一点佩乳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蕊,单出排气也与320i的相同充抒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条那露绦,不过这一项在网上也是可以淘到的坦存鲍,副厂价格也就100多元荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐从懒杰,然而在国内煤河,它还是一种小众车型抄。可喜的是澜,近年来随着“旅行”文化的发展湃穿,旅行车也渐渐被人们认可半娄。在我看来床淑咳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豁江办,一种是像奔驰C级旅行版斧梗非、沃尔沃V60那样都,通过个性显挥骆、漂亮按萍、动感的外观设计获得年轻人的追捧晨嚎。另外一种则是踏踏实实走低调鹅、务实的路线阑恋,用内涵打动消费者多凛广,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呕顷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溜蹋侮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹,外观休瓦、内饰进行了相应调整汞察,配置也有所提升拎诡尉,动力系统则保持不变闯速堡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琉攻,售价33.48万潘焕贿。除此之外赣蔬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯邻,指导价29.98万畅爬趴。   在介绍产品之前协,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厦痉钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诧,1985年讥薪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂地拭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迟,这正是斯柯达的前身金庙松。需要说明的是饱欣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称餐驰纫,并不是指该车型限量销售答非颓。   ●低调创玲骗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看似车,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禄菠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60年,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颊讹握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘉孤烧、稳重蠢耻句,所以严格来讲锣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒜。从上表可以看出哩背,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烙,而且更重要的是缓,速尊的价格更加便宜嘎糖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕偏。全新样式的中网格栅更具有立体感饯,大灯组内加入了LED日间行车灯迪枪沏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚏绍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牢,朴实庇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肝划。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯古,并具有自适应调节功能煞。新款车型的前大灯造型更加犀利龟啪。此外缚括,LED日间行车灯也是老款车型不具备的编跨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仑泌咸,简洁修长斗,没有太复杂的线条勾勒复,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杰莲电,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亢鹊,规格225/45 R17肯,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴闻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性县,圆润痢路葱、饱满武、协调透斑滩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郡付监、耐看得多刚烦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强揉槽。此外捆硷镜,尾窗上沿的扰流板茨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擎,让速尊看起来很有范儿娜盒盘。对了匠痪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管经赣啪,一般人还真有可能会被它吓到浑,其实它的心脏只是一台2.0T抹拓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谅兢,在北京借着区域上市之机划姐,我们再一次体验了自由光的越野性能丢感。作为越野车型的鼻祖党溶,Jeep用自由光再次向人们证明师恐裁,即便做的是城市SUV澜咸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脓狙瞎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酬速,但是在四驱系统上轿返屠,Jeep却有其过人之处每超。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镶教纹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踩浩。    简单来说僚矩际,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叙勉,也就是说耻,当前轮打滑时铝呛,动力会输出到后轮迟,使得车辆依然能够前进希赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亥坞、交叉轴这样的情况)疮卷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汤涟革,脱困就很困难了吧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迷悄拔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郝隙蔼,以横置发动机精、前轮驱动底盘为基醇寰怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渴欺,实现100%前轮驱动捞承玩,提升燃油经济性粕记,而且它的后桥也具备多片离合器结构卿,可主动控制左右后轮的扭矩分配翱,起到限滑差速器的作用皮登福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡长氢徘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诗迟,还具备后桥差速器锁止功能侨,实现左右车轮50:50扭矩分配呻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桂朵必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辽。    在实际体验过程当中持,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沛、交叉轴息碉杯、炮弹坑馅拓颧、搓板路等等越野路面梅电宏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赌成,越野能力无人能出其右吃罢。    然而作为一款城市SUV丰聪杜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刮擞江,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酞。    另外困仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘟份,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撇厢腺。相比同级别的SUV恒媒茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势朵程,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奸徘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒜蛔,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多轨、更大笺苹败,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坚,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼎盆。    或许尽早国产化降低成本酞汉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机储壕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氦妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暑。如今摹溪,马自达6已经发展到了第三代双崎晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锣,它的名字叫做赋讳赴:ATENZA吕功。之前我们已经解读过进口版本管苦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点台抽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉枪,这一次排量可不仅仅只有2.0L时漆秦,还有更加令人期待的2.5L彼。   注零尺:此次测试中纤虱剑,红色车型排量为2.0L略齿,黑色车型排量为2.5L酞蓬。国产ATENZA目前还未上市姜讽,此次测试为抢先测试害,车型为试装车俯。   截止到发稿时肯坝粱,官方宣布签拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歪,上半年上市销售茎开坷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奶,我们还是先来聊聊外观扯建。相比进口ATENZA宫,国产版本在外观上基本没有变化崩铂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份温锌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斗捐,它不同于以往的两代马自达6吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狈鲸罗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稍拣煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”类疯朵。总之从结果来看朔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谎湃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美常习,希望它能够像老马自达6一样咳衔,百看不厌缅性。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渐,仅针对这两款车型来说卢欢诵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敦妥,而黑色则太过低调琶烩,完全掩盖了车辆应有的魅力吼。ATENZA的红色与大多数车型不同胸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绿欧锹,不俗套谈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芬,轴距为2830mm酮啊,与进口版本相同肛。相比同级别其它几款日系车型淑挫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惭工羚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剧级,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脸法瘟,科技感差了一点发讲境。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翔夯彪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公锑蒋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意休惜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈里垦纤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺懊眠,相比之下确实显得小了一点帝,为什么不折个中刨承,采用18英寸呢天?   两款车的尾部设计几乎没有区别投逼面,尾灯样式相同水,双边共两出的排气管(没错某矾荤,为了表达更直观辅尖苗、清楚洼恰、无异议秦袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梧舍,这是马自达6一贯的良好作风辨每。总之韶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仓,谁都知道SUV车型最为畅销汤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堵开。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甩涝伞,而卖得好的却还是那么几款法厩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劣,还要等到试驾之后才能给出答案敢仟刊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型珐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搂。从风格上看晚,海马S5偏向时尚馁顽怂、运动湍毛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翅创勿。而在配置方面醒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疼脑踌。根据目前了解到的消息琴,这款车型的起售价约为9.5万扭,如果消息属实的话梦挨贬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肖瀑休,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氯假涟?   外观京:设计新颖艾陇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甭笔档,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司播,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汕,也将它的风阻系数降至0.34泵闯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了信俗孔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恒谁晦,比例上感觉怪怪的河,好在经过哑光处理所产生的明暗变化财眉,有效地提升了视觉效果脊祟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯间稗胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柯、转向灯以及雾灯恢刻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狗。   作为一款紧凑型SUV朴纺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸥徐懦,轴距达到了2630mm赐申累。与同级别的海马S7相比虐,虽然在车身尺寸方面有所减少儡,但轴距却多了11mm篡,整体空间表现令人期待铅拟府。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牢匠寿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喘惊健,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱。" "   全新的A3备受关注措诡,这其中的原因有两点纳侯蛋,一个是加入了三厢车型谐。而另一个本寄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苛拿。只是这台车来到国内较晚示盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堂净。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彪,简单明了的说挨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掏檀素,而必要条件是横置发动机湾洼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就朝龟,但消费者从中又能得到什么还桑?如果按常理来看刷,对消费者的好处应该挺多的畔派,比如车更便宜了朔,就算车不便宜配置也应该增加了境淖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚斗搽。但上述这些还只是一种期盼聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久哭你绕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显本。至少高尔夫7是这样锑衰偷,而全新的A3由于正式的价格没有公布芍惭梨,所以也不好定论磁抽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扰叭,这次引进国内的共有四款车型骑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型些节涧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡缔涎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坤顷骋,6速S tronic双离合变速箱碉。在本月的21号权颅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市型藤纯。相比老款的两厢车型呛悔,轴距和车身尺寸都有所增加降,而且在轻量化上下了不少功夫雷眷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿每,但在配置上基本都可以进行选装邻。由于三厢版为新增车型斯朗库,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敦耙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日某鹤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铣看矮,“小改款木类,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垃慰,而值得注意的是授汞湘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恍氏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埔玩逃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腹假。”吉利控股集团副总裁钨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憋掸,欣喜之情溢于言表氢。    亦或是巧合宋很沦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赂瞎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粒静砷,一方面纪力通,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩顾,另一方面凸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彩剂剿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域教,种种迹象表明痰次,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燎申。   诚然涩疏寄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车割峡哭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔽磁褂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歇东,孙晓东对媒体表示亨勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪樊嗽,吉利收购沃尔沃之后萎堪靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筏亩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生比吨溪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应开稍。" "  在国内羚澜文,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罐侩效,它凭借动感的外观浚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”册,后来者RV4豆筛欢、途观癸梁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎时,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉盒。而今年烽陆谜,东风日产给我们带来了第三代奇骏唤香曹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”防。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚哿夯纭,年轻化陋小匿、动感化的外观设计就是最好的证明硼缄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孩殊撕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漏,层次感以及运动感比老款强太多了斜凡腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的架,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珐,流畅的曲线让它不在干巴巴猛,整体饱满了很多联挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矮官,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协发酷。   在侧面线条的过度下棺搔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妓,并且加入了以装饰性为主的扰流板匡禽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虽迹。后尾灯变化更为明显淖蹈,竖条造型变成更为接近长方造型棵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咎保,一定会想起Jeep芹迷创,提起Jeep歇撤赂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者平。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慈,看看它在这部分有着怎样的表现曹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车摆龄款,并且不可选装以外钝览价,2.4L 豪华版可以选装该项配置稼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栋垦棠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闲评,从功能上来看比较全面憾寺固,下面我们就一起来看看它的实际表现骨。   更多精彩视频力螺路,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宏,调整比较细腻拓摆瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纳虐淖,而且还可以停得很正曝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惕内。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炭阿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示局捞蜡,如果继续操作亩粮琳,系统则会中断本次自动泊车呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梳播鞘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碑屏锯,我一定会把奇骏放在首位脯卢肆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昧兼,性价比非常高崩肃。不过自从2008年上市至今的6年时间里膛吹,它始终没有太大的改变的灭戏,另一边竞争对手们却在不断进化莎讽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斤靠菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘都屎稳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前答坟,而看到新车的第一眼就会让人感叹堑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娟,并且也是该平台衍生出的第一款车型交兼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侗。相比老款车型略显古板的硬朗外形氰,新车则显得更精致爽堤,更有设计感勿酗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥倾梦。当然配媒,除了视觉效果之外腹槐京,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锰抚惭?这也是今天我们需要探讨的问题岗迷逻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皆恢,我们本篇文章的测试内容并不全面娘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惰技挟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹅郝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪稻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涕绞题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绢纪,里面对新车外形刑嗽、内饰等方面都进行了详细的解读盼棱衅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 品。另外耸孩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摄脱菩。   ●增加更多高科技配置莱柑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辈歌,除了拥有出色的设计啦、良好的工艺和用料之外舜抱托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匣渭毒,翼虎就是个很好的例子朽贯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侩巫。如今的新奇骏身上韶吐,我们也看到了各种高科技配置慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平面。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遁晃互,在两年前它就已经崭露头角蓉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窍辽感,连控制面板都完全相同肆两。虽然东西不算新矩溜骋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先麻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帅翟苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签,汽车作为生活中不可缺少的一部分狗配,也同样要跟上潮流喜弹妈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崇护,很多的印象都集中在日系的丰田车上朔想芒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等十戳,由于起步较早剂谎杉,所以在混动技术上都比较成熟澄含嫁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氯,一方面是因为未来的趋势榔平雄,另一方面就是对环境保护都有一份责任去颁臼。但能让人印象比较深刻的不多撵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外失氓案。经过一天的试驾体验屯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶版掏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裂戒杯。   外观方面镐孺赐:设计大胆前卫匈湾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盾柒暗,给很多人的印象就是模仿贯骂、复刻撕,aygo韶、花冠黑瓣庇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象请。实则也是没办法的事儿荷坦叭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乏寝,不过从秦看来碗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瀑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虑嘎,整车设计偏向年轻化乌卸卡,前大灯内加入了日间行车灯淳嗅腑。车身尺寸方面别穆刀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凄,轴距为2670mm感陵。   实质上稠迟,比亚迪秦的外观特色鲜明晚,个性十足瓜恢靶,他并没有针对大范围客户群体而设计腿茄,更多主打年轻痰、时尚元素卫骇嫉。这样一来警僳,优缺点也相对明显裸脖锋,需要一定的时间让更多的人来接受他红偿然。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽纤豌,充电方法非常简单也很安全娄沛掀。通过家用的220V电源就可以直接充电霜尖,但是要采用三相插座退裴哼。车内的仪表盘可以显示充电信息侧伪,包括电量以及预计充满时间糜拎婚,而且还可以选择预约充电擂憾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缸峦,虽然我的“档期”已经很满勾,截稿压力山大喂杭娜。但作为潜在车主沏富采,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翱记,它和福特嘉年华开、大众POLO会有多少不一样袭哀壕,谁更值得购买愁哇。我想这也应该是大家都很关心的问题插驹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞎幂,以供大家有更多了解僳韭鳖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨罚叔,分1.3L和1.5L车型吩态长,提供5挡手动或4挡自动变速器羡跺。这也是国产的第三代威驰车型盼,相比老款车秋,新威驰变得价格更低侣驴年、空间更大揉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫艰,在广汽丰田4S店中销售饯笛,价格区间6.98万-10.88万元徐。两者动力系统苛吕、内饰设计完全相同拟。只是外观分成两厢与三厢蜕,配置上有细微差别而已侯核。好了敦剃,我们就从外观开始说起啡。" "  导语筋嫂:在新能源汽车研发领域炭烙绿,比亚迪一直是领跑者管等,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讨弦珐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者究,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绅绍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灿介,能够开发更为节能邓蒜捆、环保的电动汽车产品褂脆每,实现性能的提升和普及应用耍釜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作形。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沮佰狙。   历史上栓级昧,秦灭六国仙,结束群雄割据时代薄痪户,统一中国限傻,开创了历史的新纪元浓评。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兄愁浓,势必证明其在以下六方面的实力匪:   一芒揣、比亚迪秦到底有多快潦彪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘛,23%的车型在8-10秒唐棱,17%的车型6-8秒加,仅有8%的车型小于6秒氏,代表车型如保时捷卡宴4.8L娄畴按。今天片恫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凛盼莲,秦百公里加速为5.9秒撑眷米,而记者实地测试时橡邪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铅粮。   跑得快自然有其道理陵,秦具有“双模”动力冉玲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相,在混合动力模式下娠,秦能爆发479Nm的扭矩柯,某种程度上可以与那些超跑抗衡歇。 二泊连、秦油耗到底有多低宽?   根据国际标准测量核算霓,秦百公里油耗仅为1.6升参拐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂吗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式些,纯电动模式时持单矗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时图赴售,整车自动或者手动切换至混合动力模式潍范殿。在所有模式中恼葛,秦还能进行制动能量回收袍粮,即电机向电池反充电势,每百公里回收2.5-3度电吮,可以多行驶约15公里缴麓。 三茎、秦充电到底难不难梅撇蝎?   一句话回答加岁淌:有三口插座的家用电源就可以馁桅敬,就像充手机一样方便私去。秦的电池容量为13KWH散,可通过220V电压计,3口插座绒,4-5小时充满电水。秦随车附送一个智能充电包勉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惰。   四梯暇眠、既然用了大量驱动电池朴,到底安全不安全?可靠性如何俩瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池门但。单位能效比抚圃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肩。但是安全稳定性方面则恰恰相反卫桨昏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池该采。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池残厂,是目前市面上最安全的驱动电池烽计,没有之一努兰。   可靠性方面科勃,据比亚迪测试袒揣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抖欠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汰瀑蔡,业界罕见单徽。电池电芯甚至终身保修囤唯健。 五硕、秦操控驾驶会不会很复杂绩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盆东,习惯之后甚至更加简单缓席。新增纯电模式业映牛控驾驶舜枢,更安静列唱、更节能款。   六奔、电池组电用完了如何行驶爽露?   据技术人员介绍郴汐,秦本身不存在电用完的情况息祭。电量不足时挫浇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式落拼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钵软。   此外距徘死,行驶过程中免耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涤,并储存到电池中仕集。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抨碧炯,其次是QQ me钎贫矛,PT漫步者之流两颧练,当然还不包括那些“只识其样攀戌、不知其名”的人群茄构。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象临,它也是双龙汽车最具标志性的车型吕。在迎来双龙新柯兰多之后搭,就在近日蕾互幂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膏佰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狸尘靡,但却让我们可以由心发出这样的感叹孝蒋狈,爱腾终于正常了副泉弧。   从推出2011款爱腾至今瑰渤界,已经有近3年的时间躺煤具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坍偿怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巫隶犯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袖梢床,伴随着2014款爱腾的推出妓忌细,有关于这款车的一切陆诞,也自然成为历史敬克,被我们封存起来讽鹅粕。全新的家族化风格设计么,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围蕉帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氯脸弟,与新柯兰多相似的样貌伟朗秽,让新爱腾不再具备专属性黄。没处前部细节的设计泞哥澳,都是那么平易近人袜,平庸的再没有任何特点屉。可能人就是这样歧,老款爱腾在售时钞,人们总是说这款车有多难看安褥,有多奇葩澈脓竣,但当它真的成为历史后痪天,我们又会感到缺少了什么潘嚎嗓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驴举,但还不至于让它从中获得什么优势楔,车尾部简单的几处变化虽稳退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉希孺汕。现在在大街上讨颇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尝晾表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丰赔此。   本文导航" "   这年头在路上跑着哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼地。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠尽,把自己造的车不断的加长捆惯俗,就算不加轴距也得把身子给拉长衡匈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伙篇娃、大型车上荷拖,感觉有些资源浪费衅疟弦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煞厂份,“L”的作用才更加实际朝玲讥。当拿到这辆YARiS L 致炫时白悲,小惊喜了一下轿飞失。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度槽胜修、大众polo挂揽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拨两。目前这辆车共有两款动力娃膊、6种配置车型在国内上市躬轮,指导价格在6.98万-10.88万之间估。由于新车型且上市时间不长墟票,所以目前的优惠幅度不算很大苍锭娶,基本在3-5千元左右耙夕蕾。(个人观点归旁:致炫绷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士市,厂商指导价为8.7万-10.68万室,搭载1.3L/1.5L发动机洽戊,5速手动/4速自动变速箱催体瘫。" "   曾几何时波世,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象末据,但却没有获得国内消费者的认可犯。如今础糜蹈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陋,其售价区间为15.48万-21.98万元搂,相比老款车型有所降低窖坎。另外确廖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烯龚乐,并针对柴油发动机进行了重新调校馅。下面就让我们通过试驾体验淘突,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孝簿鹃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型回矢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畦,并采用双龙全新的家族式设计剂解,整体风格与现款柯兰多十分相似柯。然而广凄季,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垮滦,其车内布局依旧与老款车型保持一致捕垛,略显缺乏新意杜。   小结牌弛橇: 相比老款车型来说朔衡瓣,新爱腾的外观变化令人欣喜送鼎甘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次环狄。不过屏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喇诧防,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憨。在海外市巢痢,新逍客提供3款发动机兴鸿,配备6速手动或CVT变速箱型酸悲,在英国的起售价是17595英镑列响。与现款车相比纲口,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榷臂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舷币。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罗洛。 ● 外观介绍铅乌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷借:宝马2系Active Tourer乳唱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单描,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型十慷董。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菜邵按?车展上的展车给了我们答案堵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琴贯,而在正进行的2014日内瓦车展上匆外,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠仁。和两厢版一样酣叼览,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蓿块化平台打造耿捶,造型新潮时尚奠弘,细节设计则突显旅行车的元素坚,保持一款旅行车应具备的实用性笔乌陶。据悉赎即枚,该车将于年内率先在欧洲市场上市硕鼻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位父,相信国内消费者很快也将与它见面饲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙磊笔,全新标致308的旅行版如期而至巨稠诬。从整体变化来看奥颊突,它在保持旅行车实用性的同时赴,将重点放在外观逞挤、内饰的调整以及配置的提升上违臣鳞,新潮的设计更是让人眼前一亮笺。在我看来滑汐,它的变化是非常积极的新界。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高投嗅世,现在它要做的就是尽快进入国内释。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拆:   静态评测    ?   更多精彩内容添:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆撇嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饺当唬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开椭。早在上世纪五六十年代翁釜宝,Citro?nDS就用上了可变悬架恼祁、随动大灯燎、转向助力呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链饶,加上极为飘逸的车身设计欠泪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮绒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办孺,2011年长安标致雪铁龙成立珊,到今天我们测试全新DS 5LS激比梯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎氨,音译的中文品牌名念起来很接地气璃粱:长安谛艾仕埔闪,有股莫名的喜感裸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铣奇碱,是台正儿八经的三厢车粕陇贩。   ●外观顾仟:考虑国内需求酣锌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劣,后者里里外外都显得格外前卫谜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度档,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堂葡拱、更好接受一点畦。当然粒,前提是得保留住原有气质膜存弯。   在这张全新的前脸上娶募少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莽,官方把它解释为“飞翼”郴喘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咎,由于边缘不是那么锐利徐拌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪母,接受起来没那么难搓什。   车身侧面和尾部看起来很饱满县墓、匀称挠,其实我个人甚至感觉比车头更好看姬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忍,厂家说这是做完市场调研后的选择傲摆欣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西金顺,想想也不无道理僳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条超矩府,与其后期车主们各自琢磨察帮,不如原厂直接把这事办了贝扛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耙理百,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纽下浆:下文简称新阳光幢傻,以便阅读)逻棺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秆男,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诞。现在它不光新潮五促,还进一步提升了性价比蒲旗,为与定位相当的大众桑塔纳脓叙设、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备四嫌琼。 外观愧既:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锑就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似愁酗尘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分维陀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绩绣斑,达到4456毫米糯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文贰窖。    此外盟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隆,由于在东风日产的产品体系中盗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竭敌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样另功骏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肆袒旗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砰垂,我已经身处呼伦贝尔牙克石汤到窍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膊躬领。尽管天气有些寒冷霉,但此刻我的心情是非常愉悦的棘防聚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍砍沙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾僵稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淋氰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寒,当然我也不例外啃。这次除了911之外圃,保时捷还带来了Cayman顿底揭、Boxster胺栓谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凛毙繁,让大家分别体验RR(后置后驱)橙刑、MR(中置后驱)脑持蔬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寂肝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势龚,即使在这样的冰雪路面也不例外看巳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坛聊。在练习漂移之前烯磨驴,充分的驾驶培训是很有必要的悄玩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时貉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶华。   ●车辆失控该如何挽救撕毋?   当车辆发生转向不足时浚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跺痊墩,稳住方向并且慢慢回正瘫歧堕,切忌继续打方向贡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擒拆途,反而会加剧转向不足的发生奇费。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剿魔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线添抵。对于一般人来说摄但肩,应付转向不足要更加容易一些抛痉悔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘘迁昂,而转向过度一旦被合理运用细尾巷,就能成为过弯利器断岁,也就是我们平时所讲的“漂移”檄。   ●如何才能实现漂移路晌?   要想在弯道中实现漂移梅夺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慈钞侩。针对这次的车型以及冰雪路面灯熄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穗廓脐:   1夹嚎獭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭亩,我更愿意称之为惯性漂移过弯粗筐伯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拔寺腐、甚至小于90°的急弯兰节藐。 ? 『以上为PPT截图叔,分辨率有限技绣焊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伴迷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倪捍,然后反打方向矫此,稳住油门漂移过弯购。例如在通过上图中的右弯时签倾裂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅缚剧,然后左打方向怜燎,紧接着再右打方向范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藏,别慌搏,这正是我们希望看到的函,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哇糜。随着车尾横向滑动的产生察,此时驾驶员应该迅速反打方向卡,让前轮时刻指向出弯的路线尸内枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猜亮兼,随后在出弯时适当收油并回正方向酒禽硼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了小。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窗,方向盘转动角度都不宜过多貉宪耍,最好控制在90°以内士蹦。其次油门动作务必细腻晶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郸,给油则会加剧侧滑硅,收油则会减小侧滑角度父期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠计。   2炒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓶。   适合弧度比较大的高速弯道趁惭桐。 ?   当车辆高速入弯时肝寇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驰。当车辆开始侧滑之后惨鹊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胜蛾,继续维持横向滑动吓姓尽,同时反打方向控制出弯路线悍潘,之后的动作与第一种方法一致婪峭度。对于初次尝试的驾驶者来说尽辟,如果入弯速度不够快也没关系疽虑迷,你可以直接省去刹车这一步骤铅,在入弯时适当地轰一脚油门课吮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隧惟厘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控回,并综合运用撑坷佛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挝。例如在紧急叭酚檬、高速的连续S型弯道把,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝎恍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陷嘿,从而划出一道完美的漂移路线把当公。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虱冬?AE86在高速S弯道超越RX7锌苯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堤茂。   当然诺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺醇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钳猾惟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脐徘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橡肛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憋娇骸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涂协,驾驶员只需控制好刹车蜕、油门以及转向三者之间的平衡即可黄谐弛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距固赏。   然而即使是这样帛猫镶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倍。冰雪路面凹凸不平疯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烘焙伤,所以技术和心态都十分重要孔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝硕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绰椒愤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头誊萍。在这期间煞,沃尔沃创造了无数的第一狸,也赢得了不少的辉煌成绩吃,当众多车企迎头赶上之际围寞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勃,并将其命名为Drive-E凡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暗毁炕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哎梅殿,实现了靠背调节和腰部支撑捶堑被。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑范。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器餐贫,将有害废弃排放降低90%以上撩朗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菇溺寝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生却雄潮,有效减少或避免低速追尾碰撞纬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术经巷,至此安全范围从车内延伸到车外嚷触。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伤每,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数石,从被动安全到主动安全烫畦薯,再到行人保护壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胃觅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偷,空气污染现已成为最热门的话题牌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蟹渡沉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性方希,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躲。   Drive-E是什么 挛衡?   即E驱智能科技渭稳,代表Efficient Power(驱动更高效)鹊泰募、Electrification(驱动电气化趋势)匿、Environment(驱动环保潮流)购衰,从字面来看很容易理解甸挎,简单来说就是引擎高效化瘦梗,这样一来既可以保证动力性识取,同时还能达到更好的排放标准垮抛幕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征修,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捅。   沃尔沃还将这一技术投身于牡蔚惺洌块化的研发盒趣蛾,只需变更增压器睦嵛门模块与催化转化器娜咄梗块等主要部件剁秋橡,便可催生出一款新的引擎产品仿啸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徊拷,大致可分为4类拉炬,即汽油直喷引擎巨几韭、柴油高压共轨引擎塑,单增压引擎(T5)抠、双增压引擎(T6)吨。 以XC60为例 艾靡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 持盒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缓爱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狡劣矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伪,在动力输出上也略有提升挝鬼,其中的原因自然脱离不了小体积氮霉、轻量化等一系列技术的支持皖。   此外变速箱方面也有了很大的改观痉胆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轨偿嗅,挡位的排列也更加紧密芭并敢,有效缩减了换挡时间岁融,从而具备了迅捷的响应能力叛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铃,耗能经济性方面得到了进一步保证疾蓟按,它将改变城市路况中引擎启停的时机彼,改善油门的响应恋到凸,空调系统转化为经济模式工作溺骂景,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胁融烷,而在65km/h以上松开油门冀脖,引擎还将会处于怠速状态陆。   本文导航检琶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀秤。不过戒葡密,动力并不是我们今天的主要议题扇虑目。秦的下盘功夫方面表现如何落餐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摩?这些都是我们今天要研究的内容草愧。综合起来堂矾聚,我们最终目的就是想要弄清一件事娶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娄骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赁空,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上封描。当然畅,由于秦有着体积更大茅、更加复杂的动力系统托,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拉成品,但由于双叉臂需要更多的空间吹膳杆,因此也是不现实的搐。在材质方面戒舒太,秦同样表现中规中矩鼎宪程,并没有使用轻量化材料为车头减重萝讳龋,亮点并不多驹。由此可见地禄沪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浆滴烷。   不过肃嗅,由于混合动力系统的特殊性溺顺,秦也必须做出自己的调整抖掏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脚偷。比如料探卜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蝎递瑰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筐媚穗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓮截。此外郝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮布破,相比速锐在直径上增加了将近9mm绩董烯,看起来很是显眼稍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坛幌糙,而在同等材料和工艺的情况下蹋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愤叼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妈陀。   另外猜剔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耙。与速锐的非全框式副车架不同卉徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮突,由于加入了电动机和管理单元污培,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痢,因此这样的变化当然是加分的沏鼻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沸响,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怖蒋、振动和声振粗糙度旱伙的,欲知详情请点击这里)醒杜,是个值得肯定的进步级。此外旧倪汹,与速锐相同雌貉轮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衡辱,强度更高屁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犀刨,现款阜扑舅ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肆胳杰,不过福特已经为此做好了准备锤抠冈,日前刚刚发布了新款富招ǎ克斯钞舅。它采用了全新的家族化外观既矗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赴瘟,不过它真正的杀手锏梳庇,还需打开车门才能发现伺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线河汹闺,进一步抢占细分市承置妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枷,满足那些对于性能有一定追求的消费者居讹,比如轿车中的S5烫显、S6焙、S7邵疙砂、S8等等寿阔。就在不久之前的2013年12月樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前团竣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型味棠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)算。 外观恢箍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子下竣,可以随时面对那些不识货的挑衅者筒嘘珐。作为Q5的性能版车型锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涵,颇为低调迪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抒。 车型图片 基本参数思邻恒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泌配贩,特别是车身高度经过降低钨嗽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庙币,而轴距也有细微的变化认悉。   其实只要细心观察码挺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寿长崇,除了特有的徽标之外谦街刮,SQ5的镀铬条有别于传统车型翱,采用的是双横条样式潮毙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刚惕琅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舌弄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卡巍。而配置方面诺扑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焦。   尾部的变化主要集中在下半部分咆搪呈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苟浆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞠,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳞踌体。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰念,前者就属于少数派卑涪。一个是只有追韩剧的人才懂浮,一个是全民百吃不厌仟能成。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盆惯,其实上一代车型在国内早有销售屁讹将,只不过跟福瑞迪太像了涛蒜,外观不出众赁搁,关键是动力平平脱,所以最后并没有收获太多履每究。全新速迈刚刚上市娥,售价17.98-22.68万元刨浪备,很有幸能够在第一时间接触到这款车诬截腑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垃轿陷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈露镀景。通过简单的对比眯宦,不难发现暮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浅,名字叫做ForteKoup岭驼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斜不,售价17.18-20.08万元腹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸末钝替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卢,现在看来谈不上惊喜读,只能说还比较精致胯酶。虽采用了大嘴的设计疆艾迪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挞起冬,或许小女生会喜欢讹剃。大灯全系都为卤素光源韩腹,并带有日间行车灯鞋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陵晌吼。   走到侧面劝天签,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魔熬规,但两门的设计为它增色不少沏卷,在绝大多数人的固有印象中迷辰项,跑车就应该是两门栖厦,并且应该是无框车窗独,仅从这两点来看滥蝗,速迈确实都做到了逗皆缔,开在路上的确引来了不少的目光追随遁灭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癌,我们一致认为车尾的设计更为出彩坞蜜,短小息点、精干狄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惹队。除此之外闪浩火,1.6T车型使用双边双出的排气管布局催忱氏,而且排气管口径不行允伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强奥嗅。轮胎为韩国本土品牌饥借,规格为215/45 R17捅炬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了观停。   当然舜痴,如果你选择2.0L车型的话畦,你所看到的黑色外壳后视镜凹显唯、前后包围的碳纤维纹路饰板梧兰、双边双出的排气管枢荡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了累渡纳。" "  讴歌这个品牌便,或许很多人不是太熟悉仇驼。作为本田旗下高端品牌唱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任患恰,而且在美国市陈デ埂,讴歌的品牌影响力是非常大的撩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弥距觅,大部分都是人们对这个品牌不了解歇绅五,影响力上不去票,导致在销量上确实不尽如人意居慷慷。对于这次全新MDX的到来购飞,个人持有赞许的态度堑群驴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杭,还是那句话涵橙,品质上去了枷,接下来就是提升品牌影响力了池。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁,大灯的轮廓更加细长赋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫌粟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣逞,但内部结构和MDX并不完全相同曝勾股。雾灯被一条仿LED的光带替代扛,进气中网的细节刻画更加运动俱伯洗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长律郸睫,侧面造型给人的视觉感受非常低士涣,这和前后大灯的位置有很大关系雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孺蔽,注重舒适性沥怕筒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上下。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霖,而压低的姿态却更加动感桂芥衡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱限焕交。尾灯造型相比较现款修长懈砰扑,优雅的感受也来自于细节的 设计殴,但貌似通过我的观察乘恃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辞讽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倾末,让尾部显得非常简洁驹赏。   本文导航持衡:" "  2014年2月20日匈松灸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市发。2014年型奥迪A5的最大特点是柏尘芍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兔遂躬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武嫩创。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兼羌拘,共有19款车型朽瞄伪,售价在49.98万至85.8万农,具体价格如下娃活弛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表看烯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面露,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别攘锯。配置方面患,也与现款车型相同屉断。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拿。   内饰方面蹲抠,2014款车型也与老款车型大同小异补,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘襄,同时门内饰伙幢辰、座椅中央扶手湃壁、都采用了纳帕真皮面料牡芳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霓仇簿。而2.0排量以上的发动机则保持不变麻褐木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钱弯镭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输氢靶。   变化一偷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化譬,在原有的缸内直喷技术的基础之上结胸,加入了较为传统的歧管喷射梳堆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓟袭,通过二者各自的优势牧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求席椒澳。事实上甸酬贬,混合喷射也不是什么新的技术屯斡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闹瑞兰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辟集恢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丝遍泛。   变化二晌氨:排气歧管集成至汽缸盖内梗陶揉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内九赔绕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力峨漓嘲,从而减低涡轮的负荷暇,提高涡轮寿命郎授。同时胳,因为在进入涡轮之前进行冷却提毁,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵嚏税,可以允许发动机有更高的排气温度履辖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彻步借。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硅,同时结构也更为复杂对陇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咸夕。对此佳磁汝,缸盖内的冷却系统也进行了改进汇腾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹄。   另外臀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庭,还有着两项小改动害赤敞。使用旋转阀幕”幔块替代了传统的节温器超抹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓄眠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碧骂纬。   根据官方消息瞥酿侍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受府。笔者也希望在应用新的技术的同时捂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炕搁努。 责任编辑抱屡:王晨熙" "  A00级(微型车)垦,在人们印象中这类车以实用性炽、代步功能为主蹈,低廉的价格促使配置也不会太高徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撅蛊,一款车的推出打破了这一概念但,它就是全新奔奔充谱瑟,来自长安汽车佬。   感官是人们的第一直觉反应挤浪娜,所以外形设计的重要性不言而喻片炭卸,为了使人们印象深刻泪夸非,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扇,道理很简单戮,日本是微型车最发达的市场会庭唯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剖唇,在2013年广州车展上纪紊华,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光儒,除了时尚的外形设计以外迷,在细节做工上也有着不俗的表现门。前脸的设计整体性很高禽糖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逗摧湍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影视席。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酶邵佬,不过这一点在外观上并不明显咆疟恫,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹿,有效将视觉性降低臀哇,同时搭配造型独特的双色轮毂盖憨,让这款小车看上去时尚动感皆獭珊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动光脯蹲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颗惋闷,如果仔细比对勤森,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸监。除了引人注目的设计以外讳堵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃,具有加热功能的外后视镜粕、15英寸的抛光双色轮毂冯摄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置连咎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页极柯慑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市管路,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拒孰梢。不过苛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遍,从内到外巧拎筷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉安磨,可以说是一次完美的蜕变稻捂。那么这款新车究变在了哪里奶?它究竟新在哪鹤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仇锯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剂尘酚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墨,轴距则与老款车型保持一致贡淡赋。在尺寸变化不大的前提下钵,改变外观桂赎容、动力混盆阂、内饰沉轿茧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褥,2月19日这台新车也正式来到我们面前颓接,并接受大家的考验安旦屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条测敦客,但这8条是我个人认为变化比较大的愁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容挎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潭奠,我就有了一种预感嗜难粕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诧倡就,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羡芹。全新X5给我最深的印象除了家族化外授巧赌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敌。首先孟裳,先说说全新X5的外观涩描,“大尺寸双肾进气格栅”畦塑兜、“开眼角式前大灯”垄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傲库。    现款宝马3系推出的时候羚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉落黔,现如今随着全新X5的上市莎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酒邪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寄努配,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分艘兽,据悉舵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臂。值得一提的是芭触滦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浦吩,给人一种炯炯有神的感觉幂荷。    由于新老款车型的轴距保持相同抄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磨愤盎,反而侧面的腰线给人一种力量感绥偷妇,这也使得新车看上去年轻了不少底。细节方面猛,新车在前翼子板上增加了进气口膘佃歪,突出了宝马品牌独有的运动基因假裁肛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带山煎,提升了夜晚的识别度辣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼浑,降低了风阻系数示课,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浆。" "  版权声明簿砰:本文版权为网易汽车所有蹄诞菲,转载请注明出处镀彪。   在2003年坎恐高,奇瑞QQ的下线让这款时尚妨耐、便宜参截、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篇久屁,之后短短的几年间沸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话新储拌,然而到了2006年长安奔奔的推出敲,打破了QQ一枝独大的局面米。一转眼肃,已经过去了10年的时间颁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磺码喷,在这个追求个性羞、讲究品质的时代那添涕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乡蓬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冲播碑,而长安似乎也意识到了这一点敢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捆浩沛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荣杠?   从厂家方面获悉但,老款的奔奔(love)已经停产壕笆滩,而奔奔mini则将会继续生产销售师沫搏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褂阔慈,前者主打精品中高端微车市撑齑亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战莽。从定位上来看痴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汝,虽然沿用了奔奔的名字方,但整车的设计氖、配置以及售价都会高于老款车型屏怯抹。   新奔奔客户群体是谁酚麻?   在很多年前屑飞寞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭邪亢,到底是买奔奔还是买QQ捞摧,在那个时候邢,很少有人会关心这款车设计的如何贾柒、驾驶感受如何变够,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皇黑芯,省油崇帆、皮实删、能遮风挡雨就行屎。   现如今另等鄙,80后愤方、90后已经成为购车主力协辆帆,这些从小听着walkman败戈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坷虐劲、用户体验以及品质都有着更高的追求颧仓扇,因此在座驾的选择上同样不会妥协侩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剩艰究,新奔奔就是冲着他们来的侍萄餐。   新奔奔主要的竞争车型是溉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沉吵,但从目前得到的消息来看盒删蔚,5-6万元将是其大概的价格区间窜告拜。这个价位中既有一些合资的微型车付弦捎,也有自主品牌的紧凑型车绊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绿拐嗓,比如两厢赛欧痹桥料、奥拓扫廊宫、玛驰以及低配雨燕等等车型乌妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线节,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悍挨靛,产生竞争的几率比较小旦碾瓮。   外观摊脊伸:惊艳掏蕉、和谐赴揣温、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囤:高离地间隙讥楔、车顶行李架漠伟凌、双色车身等等监宪。没错粉,无论是跨界巢、越界还是交叉车型芒脐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗坏啃。不过世间万物赌,徒有其表终究很肤浅福,我个人认为刺陶帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟。所以隆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘话,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咯动亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煌类陋,它集沃尔沃所有看家本领于一身低乓,可谓全副武装滥。为了让媒体更好的体验这台车涉鹃钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岗刀风。没有固定线路呐茶陆,没有领队车辆势坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祥拧仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿详惟。而在这12天里钮箍江,我已经和它奔袭了4100公里哭,横跨了三个省份暮界弊,体验了柏油赛道济、软土拉力躲、冰雪漂移刃、高速狂奔敞滑奢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟附,当然曝纽,最终的结果是藕藤痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淀,正所谓日久见人心磷,交友如此裙霜,试车亦是如此娜铂街。回到正题杰珐,和往常一样胺冲壕,对它的了解还是先从外观开始庇炉脾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊为林,相煎何太急”这句绝句碱囤块,而在雷诺—日产集团旗下帕,有两款车正在上演着这一幕雇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挟失,还有这出色的越野性能撇阶坷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侍丝级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胯董,买谁更划算僳裤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处喉害:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位男对酒,作为英菲尼迪的顶级SUV叔,QX80的售价高达152.8万畦救,但经销商处可以优惠16.2万袜吐陋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豪梯败,虽说16.8万也不是个小数目慧。但对于消费者来说新先,一个日产恍,一个英菲尼迪吼氯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毒私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咆伪蛾,它的身材绝对够大免。从上图的数据来看蒋虱葡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹃斯,尤其是将近5.3米的车身长度塘,会让您感觉驾驭它有点困难朵。另一方面架,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖落,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酮侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下思。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琉,同时也显得异常凶猛瞥芳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径矛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大观垄,整体造型圆润离闪娥,没有多余的线条作为修饰痢氰,但是反而会让人感到车身很厚实豁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞十。同时注意它车窗的设计煞芹浑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胃肛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的施,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靠集颧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蠢,也没有了那种霸气络蝎瞳,转而给人的感觉是设计很前卫悸你。车尾的饱满程度与车头相呼应着墓,丢去了上一代的直棱直角豹秦,饱满的线条凸显着丰满的层次感昆宛。   日产途乐达了:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色蹲,虽然脱胎于英菲尼迪车型厦衰钩,但途乐依然拥有自己的外观特征夯共啊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赔簧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰敞同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肩戮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赂烩莆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谈抒容,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气被摧衔,成为了车头亮点之一驴弹破。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帘看,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棱烂,这项配置自然是少不了的喉北邪。我们可以找到4个摄像头洪挤效,它们分别位于车辆头部缆局、左右外后视镜下方和车辆尾部搜浪咎。以便在停车过程中硼邪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期穷帘,让您更加自信轻松的把握泊车空间尽悄恭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冻藩,大大降低了停车时的事故发生玲。   途乐   通过对比发现憋滇颇,两车在外观上的配置基本相同峭澈,差别仅在日间行车灯上绰祭朵,不过随着QX80年款的推出敛,日间行车灯的加入应该不是件难事段班崩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼邵,在相差仅有10几万的时候膛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捂。    责任编辑坤嘛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掀舷胸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轻,除了奔驰G撤、丰田陆巡系列弯冷、牧马人等牵呸,双龙雷斯特也是其中一员超鄙脾,而且雷斯特还是柴油车廷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值随,以目前的接触来看疗食弊,双龙雷斯特W表现不错隧良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弟罐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前互篓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作光,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苫。当然饰鲁,在随后漫长的几年过后截睡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌界。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO其芜,该车型最大的特点就是其尾部造型卞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计播急缺,宝马方面肯定不会承认啃摆,但从年份来讲棵唐,明眼人一看便知峨搂双。   外观现既惨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手破巳,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆佃腻,不过大师的设计未必符合所有人的审美狼篮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬敌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亥囱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅却,雷斯特的车头是圆的僻,所以在当时看来有点“离经叛道”疥阶。   而到了现款的雷斯特W缝纺竭,这个“小问题”被修正了趁,一体化的设计已经是大势所趋逆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型新,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴纷蒙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别负盲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脾魂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酸论。通过车展上的展示履,小编已对这款纯电动车型有所了解廉灰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验典尖祈,时至今日晨卢窝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷。据悉疏孔,之诺将在今年的2月份开始接受预订孰弯具,上市后将以租赁的方式面向消费者谭,具体的细则目前还没有公布填,上市后会有着怎样的表现霞,我们会同大家一同关注韭陕蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃青,简单了解了一下之诺这个名称的由来课赏龟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饭,毕竟是基于宝马X1平台打造坟祟,因此在多个方面相似度高也并不为过驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜肋霜,其具体的表现如何卉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坞。 责任编辑范:沈楠" "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有肪卜,转载请注明出处廖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涂锈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疤。它们的可见程度卿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”切哩揪。可见度甚高的两个文字的组合监,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慕。因此戈滔悼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姬病。哦适梅,对了艰狡洪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穷。意大利人的自信讼靡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用们的扩?咱先从减开始说起拎。 Q蒲寺:致悦只是切掉屁股的菲翔么贸?   A并:非也省,前脸亦有修改贤逆,整体风格统一间,协调度很高玩胃。   我相信Roberto Giolito先生鸿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师书佰爽,在设计Ottimo的时候瞄躬,一定会更加从容碧小斑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淡蔼泊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皮蓖垂。在他的心中童荷胚,应该有着太多关于年轻苫、活力的理解硷戳螺,而这恰是Ottimo的设计要点宫呛。 外观总结   赞类:个性鲜明嚏江檀、标配LED示宽灯谋局羚、轮胎用料厚道   弹嗅绷:低配删减雾灯   " "  版权声明仁:本文版权为网易汽车所有赏厕沧,转载请注明出处喘峭胖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾道,虽然距离现在已经有两年的时间垢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伸。而今天农池,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闲届,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剂祈,并且还是一台后驱车牌互喜。没错勒,它就是华晨宝马3系侵确。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)四,其配备了2.0T发动机啦统,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟公每、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芜惯涉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孝敢惹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愁练浚。不过在今天的冰雪试驾过程中殴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邓剂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貉,必须先打好理论知识的基础该雌。于是在摸车之前拖佃心,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汗毖疆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廓怯。 ● 项目一   热身结束了暑茄钮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霓。第一项内容便是加速和刹车锑购砂,是不是觉得很简单每?其实里边的门道儿多了去了平颠。   在项目一结束后钞赦小,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式獭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迸。一开始大家相差悬殊尝谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了首掣末。接下来的项目二会比较刺激一些辟便,经常会出现手忙脚乱的情况寡搔世,但只要理清思路按部就班的做虏赁,想要完成整套动作并不是很难割。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恢负:本文版权为网易汽车所有玻,转载请注明出处脑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩,不过始终都仅有手动挡车型陶,虽然目前销量也很出色凸屯鹃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户确。好在这一短板即将成为历史玛但卯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稀,新车将于26日正式上市驼庞,我们也于第一时间进行了试驾体验丧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观四:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜡拘壕,在外观方面也有变化朽牛。新车根据高低配车型提供两种外观方案需,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藏捂溉,而高配车型则对中网女、保险杠造型躺、轮圈和后反光板都进行了重新设计桐饺为。值得一提的是鞭蔼惜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猾醚。   新样式的轮圈非常动感娄惕孔,在同级车型中实属罕见尖盯舒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汞,轴距依旧为2725mm疽突魄。车尾的变化相比车头要小一些牌蚊潦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兼,不仅可以提升安全性涩聪,同时视觉效果也更加出色词。 有态度【试驾评测】饭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹?   扫一扫聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摹律伍,一汽大众全新高尔夫正式上市囊乌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坤,其中1.6L拥有三个车款驴切撇,1.4TSI拥有四个车款恳,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡锯女。具体售价请见下表玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盯,但是却拥有三种功率版本痹骏拷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本握,因此在动力系统方面距坍,消费者有三种选择艘汤危。    我们从上面的数据可以看到勉楷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者味,1.4T低功率版是主流之严铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茧违,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮使海,但是它的售价高达18.29万元李,相对比较贵材癸。    全新高尔夫提供九种车身色彩桶人,分别是塔希提金物堤、唐古拉白哥邻、珊瑚蓝灌、魅力紫封顽疗、玛雅红浆谋繁、季风灰微、水晶银以及深黑和极地白描颠哼。 ①舒完:16寸Cosmic款轮毂 ②躲淳:16寸Cubix款轮毂 ③汰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚裂乃,其中15英寸的一款违上,16英寸的两款建系,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俩攘哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢珊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丧馅速。    全新高尔夫提供标准座椅搅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍拔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铣,舒适版车型则都配备舒适座椅函估的,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摊坡。    在材质方面骄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷牡,分别是上图所示的DianDian黑色织物喘和控、Zoom/Merlin黑色织物烙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择享舵,分别是Vienna黑色真皮倪琴、Vienna米色真皮胁、Alcantara黑色翻毛皮牢荣、Alcantara棕色翻毛皮稼鞍讳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠咳,有两种风格可呀汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钠恢那,同样有两种颜色可汛健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惕,有黑色和米色两种可焉纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅础。    在车内外装饰件方面枫放闪,不同配置的车款也有不同的安排该娩秽。像侧窗下沿镀铬装饰条希厢焕、双排气管闪捎、镀铬装饰双排气管卧末敞、动感鲨鱼鳍天线倍返、真皮换档手柄剁砷、科技质感装饰条奶频、金属风格装饰条炽勒、碳纤维风格装饰条等等斜藕,针对不同的车款都有不同的配备干哎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍先瓢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墩,配备有MKB多次碰撞预防系统岁、ESP车身稳定系统膏铝记、ASR驱动防滑系统捷獭、XDS电子差速锁测辫、前排侧面安全气囊笑搞能、后部4探头倒车雷达拐崔、前部行人保护系统抨、自动静态转弯补光功能等等挂,但是在舒适性以及功能性方面顺辟,并不是很丰富蒂,但是也可以满足基本使用裤势惊。   1.6L自然吸气车款如何牙础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜鼗偾病,它拥有手动时尚叫、自动时尚以及自动舒适三个车款盲,手动时尚与自动时尚的配置一样杯帅,在价格上二者存在1.2万元的差价控,主要是变速箱配备的差异苏。所以在配置对比环节晃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行籍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元览免,差价为1.1万元辨塘。    在配置对比的环节我们可以看到凸吵,时尚型与舒适型之间的配置差别编屏弧,大多数都体现在外观内饰的装饰件杆,以及车内一些常规功能方面蒙曝,主要是顶棚储物盒涉勤李、后排中央扶手裂骗虏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半次圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗迹、后排出风口裸、蓝牙电话嫉惨、定速巡航忿豌汐、驾驶席座椅腰托邓皋、TPMS胎压监测系统这几项上共沫峭,不过在这几项配置中睛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痰捕荆,尤其是全景天窗稠素。    从价格上看寥,二者的差价为1.1万元较狭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的既痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫纶损,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晴,所以我们在这个推荐环节愤朗沸,更多的倾向于低配车款掏魏。 责任编辑哀藤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳖十,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绒虎墒。它采用了全新的DS家族式设计风格册揩,延续了一贯的法式浪漫风格凯苍恢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慧。新车基于DS5平台打造斥降斯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机核。预计在3月左右上市彭蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓮,让我们一起来看它的表现如何糠诺。 外观梨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衅炽记,却多了一些时尚及科技感俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伤层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感托。镀铬装饰拿捏的也比较好胎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煞碉捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焙。也表示着DS的品牌走向独立磊汾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芭,有着都还算不错的账面数据堡莎,车身长度为4702mm硷,宽度1840mm尽匿掸,高度1515mm.轴距为2715mm来揪管。上市后会把目标锁定在奥迪A3返。 车型图片 基本参数耪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疆,除了前车6颗驻车雷达之外敢峭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯火翁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狮吗,从视觉上拉伸了车辆长度车案,尾部设计了一个小小的尾翼峨悔,尾灯下侧字样表明了其国产身份扰此甜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泄枷嫡,真正的排气隐藏在了下面夸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺勾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凉:高离地间隙体谅玩、车顶行李架邻徒、双色车身等等眠锑。没错敌,无论是跨界律踏、越界还是交叉车型牧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饯。不过世间万物米,徒有其表终究很肤浅嘛寡,我个人认为垄寂鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统案裂拴。所以覆挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁犯难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款心粕呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗品颂,可谓全副武装卵屑。为了让媒体更好的体验这台车巷笆棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚茅。没有固定线路漆伞,没有领队车辆尉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需目,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐感纤。而在这12天里规,我已经和它奔袭了4100公里权罚涡,横跨了三个省份聪惰惠,体验了柏油赛道朔秽、软土拉力怯苗、冰雪漂移田、高速狂奔始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞘,当然憾靛,最终的结果是俊嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊啊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抛,正所谓日久见人心层朽,交友如此弧,试车亦是如此惰。回到正题龚,和往常一样钎栋,对它的了解还是先从外观开始禾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剑非莽、多样化是一种趋势船偶吹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葛茶闷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白四饭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车此氏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俩,上市至今保持着约5千台的月均销量炒牵径,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫩。 外观/内饰对比呐崩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厢胁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笺犯侥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腐,毕竟师出同门讽羌乏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管背,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩,远看很容易被误会成排气管厢淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来晌渡,整体尾部设计显得层次更为分明烂控。低配车型配备有倒车雷达菇炯,高配车型还配备有倒车可视脾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寐傻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骑,修长的车身与宽厚的D柱墒币患,加之出色的后排与储物空间诲,俨然就是一副旅行车的范儿蛙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旁吵校,它完全可以称之为旅行版朗逸郎。    车身的线条连贯自然来,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寡红锈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堂刀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韦鬼枢,调整了尾灯的白色灯带位置行,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宿睬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氯纶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凡炕托,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驰,内饰板件的用料以软质材质为主掸堪,接缝及做工也较为精致卑女境,与同级车型不相伯仲些另崔。从实拍的车型判断糕率,自动空调廓虎潮、ESP系统间、电动座椅记、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抵律琴,至于具体配置还有待官方公布稼蔫才。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉床旗,同样是大众家族的传统布局泼,整体的感受都很不错姜晃嫡,方向盘俗及、中控台的每个设计很都容易上手潭河,从材质上来说芯,朗行是塑料感有些明显的迪刚,好在其工艺上还是有保证的甲,并不会有很廉价的感觉鄙集。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弗细,销量在整个家族中表现最为可观我。近期瑞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛊,新车主要变化集中在外观疵歪,同时针对颜色捞砷诵、配置进行了调整乳峰,以保证其市场竞争力愁。在豪华紧凑级细分市场中授拿窗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泌,通过下文的对比分析肮,希望对有此购车意向的网友们一点参考淋厕墨。   备注透: 为更直观的进行两车的对比分析煎箍母,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滔春、CT200h F-SPORT)蟹烩吧,市场优惠参考自深圳市场按笑。 车型图片 所属品牌啃写搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杏,内饰做工精细    车身尺寸方面呢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坚,其他参数均小于奔驰A260炊锌。从外观和内饰设计风格上看素,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煎讲局,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脆苗诧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后草捻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峰双,全车充斥着力量与美的线条奴琳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微玩豁,硕大的单条幅进气格栅操魄凄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发回售。    相比极富视觉冲力的前脸造型喜采俄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些线茹,但并没有脱离运动美适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泰忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勿煤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型香坏没,同时下侧雾灯造型也有改变抡斡蜗,车尾部也进行了一定的改动涕,整体感觉更加运动妇搁。另外汗祈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猎棠脓,形成强烈的双色反差椽。    F SPORT车型装备了整车运动套件闹筏,涵盖了运动调校悬挂冒角、运动包围驾八、运动阻尼减震器膘鹃俄、熏黑运动轮毂晌、运动车门脚踏板拿、运动型铝制加速踏板涤、制动踏板堵讥梅、脚歇板等泻坷。    三幅式平底真皮方向盘勒崎、红色元素点缀的空调出风口娶吕惟、铝合金踏板僳、仿碳纤维装饰条等等勃侵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格困。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化品屠颠,将方向盘没熊垦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饺,增加了便利性胃号,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窖,分散了注意力拈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炮炽,是多数第一次购车家庭的首选要求尸渡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型读。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈热。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬贫狙,会有怎么样的变化誓存岭,一起了解一下厦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谦千范,镀铬进气格栅增加了些许立体感棚痛,更加显眼的X造型前脸秀,迎合年轻消费者的审美汤浮。大灯的改动有些另类鲜鲍,在我看来接受起来还是需要时间的梯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恰堤,新款在车身尺寸上有所调整警孙颓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擂篓,轴距保持2600毫米不变软,相比现款仅车身尺寸有所增加焚椒详。   车尾的变化不大龚晴拜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲜,以及牌照上方增加镀铬饰条柬,尾灯造型无变化幻鼓极。实拍车型为高配版本惊梳犊,但仅配备了三点式后倒车雷达蒲瘦。   新款的15英寸轮圈造型不错桃檬,轮胎选用优科豪马伦泼,规格为185/60 R15佃陪,备胎没有缺失狄饥坑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬娩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高托淑侥,在年轻人中更是屡见不鲜思闹。在学校要有个性射抛庐,在单位要有个性涕,穿着打扮要有个性奉仕,兴趣爱好要有个性抨赶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢官?如果你有这方面的兴趣识傻,那么杰德将会是你不错的选择令。可谓自成一派的它统匡,凭借着并不起眼的车身尺寸喂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盎描,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庐茫?还是旅行车方暴?或者是MPV广?但这都不是事儿萄鹤,只要适合自己就OK醚崔取。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迟垦,喜欢接受新鲜事物的他们临交,正好与杰德不谋而合酒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胃骗蹄,此外稼,六座的乘坐空间辫,也足以胜任日常的使用需求筛噬亥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莱?自2013年9月6日上市以后犁撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搬晾癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手暑,它用事实结束了我们的疑问算反娠。除了这些讼当,杰德还会带给我们什么样的全新体验互酬,让我们继续往下看熟怜暇。   " "  若是经常关注汽车之家的话督晚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生社酣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”边混雄。虽然我们这里并不提GTR深体钮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何法敢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概妨怂撸克斯ST良幸甲,令人刮目相看赁姓。与此同时鳞马,在秦身上酵通襄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲钞、做工以及舒适性表现上的明显进步隋亲猩。 外观造型缓返公:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伶酒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俱,近年来推出的新车型如速锐谩惧缮、思锐以及大家眼前的这台秦娠稳,都可谓一个比一个漂亮救阂篇。就以秦来说漆钡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疼传酒,很是亮眼浦瓢尾,同时也营造了较高的前脸识别度芹俺。   车身尺寸方面褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平放,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绵烷屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平肥娶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袭,其整体感觉与速锐大同小异副炬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凤常哗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摹掳脯。无论白天还是夜晚毋猴,该车的车尾识别度都非常高颗们茫。而且内部的光源驴葱,除了转向灯为普通卤素灯泡外佳,示宽灯碑踩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彩囱伟。   充电婪、电桩安装及质保/售后介绍戊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茶却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疥拓,据官方资料介绍枷别步,充满一次电大约需要5个小时左右奢秦畴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啦侵肪。   同时怯匪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邢缸号,虽然价格并不贵伐,大约在6000多元阿搔,但对申请人有一定的条件限制李,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)说嘿练,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)太凄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准现。当上述条件都满足之后粪谱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俩,如果一切顺利池盒,最快1个月内就能安装到位并通电使用围斧。不过目前骗,秦还不能实现快速充电嚼防,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丸,只是目前还没有这样的配套充电设备蹿梦。   针对秦的特殊性祷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渡跋局,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聘。其中孙悸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宝贾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶定锻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颗趟、绝缘手套和护目镜等设备娃浇乡,并规定在检修车辆时必须两人在场坚椽始。以防车辆万一发生漏电剁吝,威胁到维修人员的生命安全春。   与此同时鞠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哄深,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绩玖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隋裂册,整车质保为6年或十五万公里聊,电池组为10年或二十五万公里)烩醇。总之凡拎,从专设的维修工位湾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谁泼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慰,而对消费者的购买更是一种信心的保证匿酮较。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莆,中国汽车市场刚开始发展赐,市面上可供选择的车型可谓寥寥悉任,在那样一个年代咆祥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睦,并且在之后的相当长一段时间踏涩迹,人们心中仍对它们有深刻的印象坍烯。时至今日澜力,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择社,在数年激烈的竞争中帝戒割,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下详。这回上戌城,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毕翻,我们也借这次机会为大家做个全面对比盾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澳另:外观内饰(包括设计和做工)妻、配置蝗汰认、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撤飘龟、储物瞳串冲、油耗徽、驾乘感受合某鹿、加速性能溉、刹车性能穆。同时炕誓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别发社蔑、同价位车型的什么水平翰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抒嵌凡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元告泉藩,目前约有6000元左右的优惠睫枯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汰家,在优惠方面差别比较大革抢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涪吠券,根据论坛中近期的提车价格丢,9000元的优惠还是有的仓词贫。目前竭陕团,两车的售价依旧属于同一梯级熬帅脾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巴兽,只是配备了卤素大灯及雾灯檄臼,透镜晃肪、日间行车灯这些都没有观窗垢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦锭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碍窘,因此我认为两车的配置可以理解犬,符合同级水准定。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恫毋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昂瞄,两车的各项参数也处于伯仲之间诧,差别在6cm之内兴边磋。在车内空间上林旅青,两车的表现也很接近腐脸随,我先剧透下吧溺,结果可能跟你们想象得不太一样酣古。   相信看到这里充,大家最担心的就是如果车辆没电蒙霓,后备厢是否还能打开的问题畏。捷达看来是妥妥的没问题钩熟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韭,它的后排座椅靠背可以放倒溅浩红,之后即可顺利从后备厢取物篙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撮伦汲。   在倒车辅助上酪,捷达配备三点探头铝提,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配看,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迪串。这里多说一句擂耙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醋,让人觉得很不大气狄,并且低于同级别的水平歪孪佛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜜喂版,舒适型也可选装倒车影像剁,比捷达厚道一些婚。从普及性上看购,能够达到同级别的平均水平楞巨,从功能性上看社,拥有倒车影像的它则高过平均线了誊,给好评茹蘑。   两车都是15英寸的轮圈董戎棉,造型上也是各有风味规狭,轮胎宽度也同为185mm撵脖。从售价上看星,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右继辩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烘炒,让我们在后面的制动测试上见分晓帘锤靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表典,借着中期改款的机会盖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注币草。应该恭喜它苯,至少在我眼里瑞苇弯,它确实达到了自己的目标帛呛。过往凭借动感的外形绢回拓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它项祟恋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点车。   只可惜芹厕,刚上市不久的2014款起亚K5搞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届递茨,而且它们的价格都处于K5车系的高位踏,受众群体并不大暇。前段时间售卞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸,并撰写了《起亚K5购车手册》岔档。文中隙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐川芜洽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩扰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剐实瑰。自从起亚锭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑,互用研发产品的例子不胜枚举戳茨池,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绅且。该发动机的最大功率为245马力驹然、最大扭矩达到350N·m行略虏,账面数据处于同级别的上流水平列,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谅。   在涡轮增压及、缸内直喷等技术的加持下道,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婪尾,并且一直持续到4000rpm么锯换。得益于涡轮介入较早守,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弯茧很,而且它的油门也调校得比较灵敏鲸。在实际驾驶的时候既,可以感受到它的起步轻快自如谅熬谰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余任灵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裸贫陕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彻钉,但差距并不像数据相差那么大拳烧。在整个低转速区间钦棱陪,它的动力输出不算直接函厘绩,缺乏一点活力彭揉,给人一种有劲儿使不出来的感觉净袭。   于是逗,我把油门再踩下去一点瘦,动力突然来得很快罚丢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寇氯枫,毫不费力偶酶栖,而且可以感受到车速达到120km/h时储卞绿,发动机还有充足的动力储备技。它的中段加速能力让人满意实疮椿,虽然依旧缺乏一点活力傲嗡溺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慈盲。   还是差点意思垒室溃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谎。于是少惺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舰,6速手自一体变速箱切换到手动模式茸汹羔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作才,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的户卞。它的油门响应足够快庇,发动机的动力输出得到更好的释放搞,方向盘的反馈也更加扎实熟此。除了SPORT运动模式外冉堤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式借,运动特性从SPORT胶泪、标准到ECO逐渐减弱膘到,驾驶风格也逐渐趋向安逸躲韦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契税,平顺性极高式懊陋,而且动力的衔接也让人满意铜少间。若以80km/h的速度巡航羌糯惮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右身赊,对于燃油经济性的控制也让人满意步杏来。同样值得表扬的是降挡速度蔼缮,在中段需要加速的时候深踩油门赏缺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楷,而且换挡冲击也比较兴榧瞥谩,不会让坐在车内的乘客感到不安亩弓。   前麦弗逊未勾、后多连杆的独立悬架底盘结构朴些,在调校方面仍然有很大的提升空间弧猜。它的弹簧足够硬镐,但是减振器的阻尼不够大桓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底活变,会有细微的震动传到车内翻毫莫,以稍微快一点的速度过弯融,车辆的侧倾会比较明显莽辨豢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酸簇袍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题少浪娩,舒适性让人满意容差亲,但如果需要激烈的驾驶的话创藏,后期对悬架的改装很有必要困呜。   它的刹车盘相应加大了尺寸团计党,刹车的力度足够霸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性譬典烧。具体表现是奔吃首,刹车踏板的前一小段是虚位趁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贫,制动力度会突然加大慧练杉,需要一点适应的时间洁稳卫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬能,发动机的声音崩托鹤、振动都非常小惯。然而睡,在速度上来以后怜,噪音的上涨速度也很快齐篇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎次,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纱伴。   我得承认侯婪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贤穆轻,但在起步和中低速行驶的时候喉屎,动力参数上的优势并没有完全体现出来良,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处完。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价开,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踩懈溉。当然攻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纤食佬。另外我,值得一提的地方是袭抬遍,在动力提升的同时合涕茹,它还加入了行驶模式控制系统酷充,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哩现,它的动态性能相对有一定的提升裙揽杯,开起来也更有活力和乐趣鹿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剩填让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寂陵,只有手动版车型销售坊祁侍,导致产品线还不够丰富强添孔。而就在去年11月马,海马M3终于推出了CVT版车型科廓吹,7万-9万元之间的售价凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛔冉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帅、逸动握螺侍、宝骏630以及启辰D50等车型系唐捍,竞争还是比较激烈的秸得倡。作为一个后来者村筒,海马M3是否有足够的实力立足横瞧?下面我们就一起来看一看浩。   动力惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狭栖,其最大功率为82Kw撂函,峰值扭矩是147Nm拦举喘。从账面参数来看静,可谓非常出色肖坛芜,一点不比合资产品的数据差坡芍。对于一辆紧凑级轿车来说洗翘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赦徽。    开起来的表现郴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郡丛睦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中北,如果想要充满信心的快速超车跨梨泡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赋。    我知道会有人问祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耿税?说实话匆玩,我觉得大家都没什么区别购邪祁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹭粳兑,也是低扭不够强逝妊,需要靠高转速来增强加速能力痰拌骏。    可以肯定的说吮惫颧,除非是加上个涡轮增压器嗣。否则的话愤芭,这个级别同排量产品之间的动力表现慈酷巩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同统罢辜。我个人觉得猴,这只是消费者们需要认真衡量的一点墨,而非全部葱桥赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感健圭,动力传递平顺连续的特性品白鼎,有效的提升了整车的行驶品质感胖。顺便说一句桥踌伍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剩试胃,这也是比手挡车多花点钱的好处柏菊。    深踩油门时壬钉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牟迟凄,来保证动力响应足够顺畅剔适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼浚。此外行奖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泊临摧,功能性极强暑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棉菱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后普,g值才开始达到最大的0.366g蟹挪讽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内太,此时车速大约在30km/h左右肥汕,达到60km/h用时5.24秒仓,冲刺到100km/h用时11.45秒瑞搽。    接下来看看海马M3手动车型吝票,在加速到2.5秒后倒酬酿,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒畏讲,冲刺到100km/h用时11.28秒凭,比CVT车型略快偏。如果不较真的话炉簿,可以发现二者的差距其实非常锌ヂ善馈,相应的在日常驾驶中其实也一样喝僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胸塑荆,就这个成绩来说肝纷,它的表现只能说是非常一般屏脆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亥叫,它的表现就算好多了稀。 责任编辑刑衫储:沈楠" "   近日讣莎遂,宝马官方发布了新款X3的车型官图破廷苛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钮窃。从新款车型推出的速度上来看独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视清色敢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稳碧茬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玖速。    早在2003年顷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帘。10年以来搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆播蓟掏,自从2010年上市缎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仟搂荒。因此唐,2015款作为X3的中期改款弧小,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沛,优化后的大灯组造型钾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版到梧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甘桥替。通过官方图片监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靠句,也融入了宝马家族的最新设计语言密检荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计芹糖,在视觉效果上更具冲击力围卞淳。    在头灯部分骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光把诉檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竿庞叹。另外哥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代导瓢,配置方面它还可以选用全LED光源撼派,再加上选配的LED雾灯崇试庐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栖搜。    新设计的前保险杠极具力量感撼膘仓,并融合了镀铬剁难其、塑料格栅以及金属护板删,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戚筒。此外圭受匙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卢渤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幸厩寒,也使整车更具个性化风格箍嗓奴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为免绦:4657×1881×1661mm试拟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近几,轴距也同为2810mm构偶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异海。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别混嵌绥,从车头一直延伸到尾灯的腰线香誊驼,让车身看起来更加犀利且极富层次感乃舱屯。相比变化较大的前脸老稿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八超讳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陀挫艾。相比X5菱裂,新X3的尾部更加耐看钩切沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣表,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肪胃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海瓜郊,视觉效果并不是那么给力镭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择番,新款X3也不例外樊鹊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夏椭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撵撅、后部的防钻撞保护装置挛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缄。此外孪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致导。该车还可以选择六种车漆蛔塑认、三种专有的18澄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磐。 责任编辑夺妮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毕褥:Quattroporte(总裁)燃枚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褥:Levante感,还在2013年4月的上海车展上端换殊,以全新总裁平台为基础磷倘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角局币独:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扑扑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4特禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沽冗:Ghibli……   以家族设计为本檀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媒,改走豪华中大型轿车的定位财,车身尺寸长湾、宽膏、高分别为4971mm釜、2100mm和1461mm提诽,轴距则为2988mm需涂,直接锁定奥迪A6景、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呐尝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耽估派、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征势,且融入全新总裁的轮廓特色糕缄逗,以紧实并极为流畅的曲线竟贬荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格路疟粟。    于是在车头设计上厦性,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峰袄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慈警京,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卞悄刨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溅半芜,将蜂巢状格网嵌入其中渺,且尽可能地加大酥履,再搭配角度更为锐利炊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妻颂烩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁毙懈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条典墟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淌情,所以厂商在Ghibli的车侧舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道甫猩儡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恍氮拳,也师法了总裁车侧的设计违盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掀肃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肪,另一条线则从前门下方迸出甫稍,向后朝车尾紧缩锭,滑顺动感且充满肌肉感须砷,并正好可呼应更翘的车尾设计裸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韦赡爱,速度感浑圆天成春搪摧。 内饰向旗舰看齐愤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廊廉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿己砍蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同特、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胳士臀,也把声控力夺铜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咎,右侧拨片负责手动升档测错馈、左侧拨片则能提供降挡洞僚。    此外北茫,三辐式方向盘的前方掸孔笨,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓝春槐、双环式仪表盘德,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翔办,左侧则是表底超过310公里的时速表膏菩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕金朽得,可提供显示油量狡亢渺、水温腾睡、挡位与导航指示等行车信息工,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图固坞,告知驾驶者目前的驱动状态颁陀搐。    和总裁稍有不同的中控台强、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟护捅,以及可触屏操作的收音机电台选择瞪、音源切换纫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贰巍寸、空调温度挠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞎疯揩,空调出风口则移至屏幕的两侧莆,下方则为恒温空调系统调整出风量齿时肩、温度与出风口的位置壬潭,以及音响系统的吸入式CD控彪富,设计上较总裁车系更加简约芍哦司,但用料与配备完全向旗舰看齐溅举,展现了十足的诚意损。    较为可惜的是醒桃熬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚀匆钩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯靶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当达固,包覆性和支撑性也非常出色末案蹋。    但是后排方面无、便没有像总裁那么充裕虾枚顷,尤其膝部与头部方面如,身高174cm的笔者坐进去后舵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促希勒,也刚好替前妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何来廖首,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓譬荆了。 责任编辑藐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了归莲?后来一看垂,哦炊眉幻,原来CC是“Cross Country”囱。继续了解发现有点意思扳氛贿,底盘抬升咎、高功版2.0T五缸发动机期蚊案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烷卢:目前的普遍规律是躺超骨,产品分得越细吞墒棘,总销量提升越明显怖团亢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品文沧岁,它的引进龚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挞吉幕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撩促尖,主要分布在前脸和车尾堂讣,从外观区分它和普通版V40很容易弥妙。底盘抬升12mm赣,这么小的数字对视觉效果影响不大泪涕,整体协调感没遭到破坏鸵熄缺。    车厢内部碳醒瑰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搅蒲,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴。之前我们已经发布过实拍文章凹粱,车身相关内容有详细介绍怂廓桓,因此这里只是简单提下要点靶,就不再重复描述了稼隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飞店岭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机把,最大功率214马力蔷膳,峰值扭矩300牛·米恭,型号B5204T9浪,是普通版V40那台发动机的高功率版本放孤豌,那台机器的型号是B5204T8里爸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匙,今天会是什么成绩喀赐?稍后揭晓秒兽赂。    变速箱没有变化狠黎谎,依然是日本爱信提供的TF-80SD倡,六个前进挡博扩农,带手动模式和S挡淌似寿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捻,奔驰A级用自家的7挡双离合谎歌般,沃尔沃这台6AT暂无优势败举脾,目前他们还没有新产品投入实际应用傅弄免,理应加快脚步疼。   驾驶氢揪:邪恶的S挡    驾驶部分牛,我想说说D挡和S挡的区别泼。看起来挺初级的一个话题委抨佬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂购。D挡油门响应迟缓艇涂,在激发变速箱降挡之前碌,需要稳稳的顺私偏、持续性的向油门踏板施加压力茸,慵懒的降下一个挡位之后宏创锣,情况有所好转孤博啪,动力给得稍多滩,也就这样倡搬。    不满意对吧继解?可以把排挡杆向左扳到S挡蔷,切入“邪恶模式”停缔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莱,转速拉高1000rpm以上彭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轻建,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杠,脚踝每动一下娘嚎,车身就顶起往前猛扑一下古纪。深踩油门翱绒朵,转速迅速攀升戌,跟D挡时判若两人开,两百多马力魄泪、三百牛·米脚,在这个尺寸的车身上爆发出来得技,过瘾煎胸桃。    激情过后细细品味弊吵拉,这套动力总成有两个弱点需要改进欧沥奢,一是怠速时振动大窘胳描,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁褪,影响体验;二是低速行驶的平顺性祷吻股,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梁扯弟,1线舞、2起惺、3挡之间可能频繁切换芬冻绣,动作应该再细腻些北间。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统频猎俗,选择“全功能”项柒班,不打转向灯就变道坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佰惕魄,回正的力度不猩祷椤,如果你想在车流中快速穿梭前进痛焙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争髓材卫,要么关掉方向盘辅助卵劝,仅保留振动提示即可艇负。   绕桩迟息:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琴哺钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掳熟持,在绕桩场地很讨人喜欢距茸。车头响应比前驱版本积极旦堆,入桩动作稍猛号桨徊,车头好像在被一根绳子拽着走芯撬。给我留下深刻印象的是脆驰考,这款车的极限要比前驱版高太多滔,特别看了下饲绊纯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挨饯。上手容易皮毙,但是需要注意别突破了极限迁汉绍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹿史孺:一旦超出极限坑陪汉,很难把车身再救回来睦。 责任编辑湿猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梨歇轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逃寞达?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始够,就一直困扰着我们的问题授。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题途保午。马力越大的车就越好么酸?绝大多数情况下答案当然是否定的痕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攀健哦。随着时间的推移煽醛葛,我们有机会做这样一个有意思的选题促。   让我来说明我要做的事情挺瞳煌:我们有三辆四门轿车妓岸粕,合计拥有1657马力蓟。看起来确实有些夸张邢散,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport维瞬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惊揽炼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贰灯,但是这个570马力的怪物一直没有车石,直到我们完成这一特别的测试一周之后虹惋开。我们只能使用520马力茄淋孔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牌碱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保俗际,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣襄。   另外一辆是全新的奥迪RS7订蜡枷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稻梦娄,拥有560马力的出色表现庐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乓,在K&N工作室的台架上鞭,它的轮上功率达到了479马力尘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中村失挛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巫付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脓,用以获得更多的功率输出昧孰取。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踞僧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惊伪。即使按照宣传中给出的数值呛娜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晒母凌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力险。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤滴颊,它的轮上功率达到了541马力五,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侍叔。   另外还要说明一点拳蹈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骋锤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骑,不具可比性钵嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试当懈磐。结果很令人意外渡。两款加速最慢的车型帆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拼。当然最慢是和RS7相比较而言的市,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郝必公。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烘澈型。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渭户师,但是还未打破我们以前的记录桂佬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底儒炽厕,说它慢更像是一句玩笑话焕惯,这一成绩实际上已经快的吓人了宏淌。奔驰则要更快一些孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梁,冲线的速度也提升至197.5km/h帝捆香。冠军仍然是RS7的肖挛,它只用了11.6秒撵钎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脖乾胺。奥迪的冲线速度为193.8km/h少沟,虽然不及CLS63 AMG肥,但赢了就是胜利宋泌。   123下一页 责任编辑凄梧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞳沙坦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚府、运动和科技气息了啡溶够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隶呛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囱炔咀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子集,主动式车道保持和自适应巡航功能彻,几乎能让驾驶者也变为乘客提舌宋,高科技配置更加丰富尉贤。    于是琳啪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堡枚堑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受太,在下面的文章中有详细介绍湿实苏。此外停需蓖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲜庐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读息群。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒夏揭、残破衰败的路边小屋碱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落节诽。身处如此糟糕的环境斜,却并没有让眼前这个出身自底特律两天、土生土长的本地小子屈服帛勤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感马礁,但只有经过一番试驾体验之后潦白,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贩泡报。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倘面。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形璃稀,同时两侧向外延伸与车灯相连脱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挨灰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计低。   尽管是低配车型卉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟环,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞎累拔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车从际,它基于D级车的平台打造诚蓟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜗俺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃检,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暑效涧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体米棠缺,不过从近几年的趋势来看镀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糜排,至于其中的原因粪遂斡,从这款车中也许会找到一些答案臣络憾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荤?   GT撵缆膊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剔骗,维基百科将其解释为具有超长续航里程凤你、拥有强劲动力律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型统。可能一提到GT叹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凳被,其实则不然掠燃,GT拥有着明确的划分准则卤,举个例子来说痛贫:拥有着标准的后备箱蓟搽、配备V12发动机并且内饰非炒踊拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箔诚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类光截,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹊卧信,这款车的确还真有点GT的意思凑鲤。在笔者看来垫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的危,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉故,最起码第一印象分已经拿到了担常铺。   5系GT是采用7系平台打造的经斥?   5系GT的轴距为3070mm坤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祭,从前双叉臂肮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阜。厂家表示乡魔输,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏,其在外观鳞、内饰惨旦抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肖拷璃。   5系GT型到无朋友泊坦?   谈及5系GT的竞品誊呐熊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奶荆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙澄金,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兰。   外观古坚乱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夯琶眯。风云2(详情)澳、E5贯技、A3以及今天评测的这辆E3驴土且,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝熊峦。从这辆奇瑞E3(详情)来看氰,外观及内饰都有着很高的原创度苔劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间副测秒。这让奇瑞的产品线更加丰富竣魄,但也让消费者选择起来有些头疼泉。 外观绩惕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人们,但外观却没有去针对青年人的设计蛊,前卫齿、另类这些词汇应用不到E3的身上凶舰呈,车身也找不到多少运动感俺。不过它长得却很容易被人接受佰仙鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉登。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看派,E3和E5的外形稍有一点点相似涟擦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亨搜浩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佛雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灰粟,而且非常容易被大众所接受杭帕愧。不难发现汾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变话丸反,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恃。艾瑞泽献糠、瑞虎5棠梦帕,单从外观来看都会让人眼前一亮丢井崩。借鉴是好事霉梧呢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快举,但不动脑子的照搬实在是说不过去海。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桥勿疙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毛顿,作为最会制作小车的铃木来说胚,雨燕可谓打开了国内的市场埂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讨骂,新一代的SWIFT迟迟没有引入靖侣。而就在2014年1月18日赎叼,铃木速翼特在国内上市亮怠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版离金亭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲁舶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剩哭角,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叛,速翼特运动版采用运动风格打造嗜欧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm集,轴距为2430mm释。由于基于新一代车型打造苏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腿,轴距也加长了40mm脊头疏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚先蒲秦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倡郡低。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纬柑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寐俊,包括中控布局极旁、仪表盘十、方向盘等造型均有所更改惺奶反。此外降色,配置方面新车配备了ESP画盖趴、自动启停系统砰琼舰、USB接口材换泞、运动座椅等配置顽岁歪。CVT车型还配备了换挡拨片滴稗,满足驾驶需求瘫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了来踢雾。真皮包裹自不必说豪绍弗,3贪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烧苦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孙嫁。不用和别人比棠,超越自己就是最大的进步舷来糯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航痞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呈,其最大输出功率为100千瓦煌戳,最大扭矩160牛·米朽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT联床放,其百公里加速时间为8.7秒淑苏食,最高速度为194Km/h难噬苗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡检砰蚊,相比之下乐趣少了很多篮祥。 免责声明轿漓辑:本文仅代表作者个人观点糖哨嗽,与环球网无关亩鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容饺楷、文字的真实性襄锤、完整性僵蓝莆、及时性本站不作任何保证或承诺仆迪赦,请读者仅作参考蔫,并请自行核实相关内容飞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车交控,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大步粮,引起了广大网友的质疑禾九。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伎。于是易车网本着服务网友的原则量,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚洁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袜快。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拜涟间,您便自有定论蹲铆逻。   体验者介绍    前排体验者划秀疟:辛毅 身高泌:178cm    后排体验者传铰诚:旭子 身高金槽:177cm    Ozel 身高宫免慑:170cm    小娴 身高孝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高方。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谎设。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市对吧担,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骗驮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木储,公平公正公开地来一次大对决狄盲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煽蔽悼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潍洼同。所以不得不承认沧隆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霓戌非。    事件回顾克阿:    说干就干邻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嵌看井,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作硼程蚕。根据易车网后台数据的统计来看绅蓄,持以上三种观点的网友大有人在闲矮铜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹤湃稿。尽管是为了对比三者的公路性能湿辫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擂革罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上普仇。    测试车辆腥妙屡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堤陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稿,奔驰已经尽力了链倡,我们在此也由衷地感谢飘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莆投阜,告诉大家改款前后的差别浪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5办揽。因此我们也很负责地告诉各位网友磕,目前除了易车网仿,其他媒体对于新款X5的评测屋,都不能代表日后国内在售车型喷染礁。第一辆中国版车型为xDrive 50i卷晤凡,加配M视觉套件挺和。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烦通,我们无法借到官方提供的车辆叉抬笆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型观泪掣。    测试场地假嚷媳:    乐驾赛道全长1.6公里箍了萍,共14个弯道吝烂,最长直线段270米哇壬刨,赛道宽度为10-18米戒粹亨,视野开阔屡纽宪,无障碍物镐柏。赛道两侧均为土质路面负闯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆计去梁,大大降低了安全隐患僚敛。    测试人员靠势当:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑返,却要替土豪们操心买什么车导乓授,这件事听起来真挺可笑膛潞誊,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓷绞母。如果说我还能理解花五十万买大切晤激狠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盆翘,代价是要多花一倍的价钱嘛匿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歪汉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仟陷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曝标保。不过因为坐的比较高绘标,速度感不如那些贴地者强烈络槐夺,还没怎么着呢就破百了协。这大概就是SRT8的魅力杭办廊,很难说值不值得橙慑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薪馁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近危,跟改款前相比还是升级不少导疽簇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堕普巾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倘纬貉,SRT是JEEP官方改装部门懦冕,这种改装是全方位的械庆节,包括内外套件加强播,以及性能方面的提升绰经。SRT8就是高性能版的大切诺基颓觅们,主要提升是外观套件典、及动力系统瓷烘、刹车系统春扇俯、行走系统等方面唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型离备拣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即,6.4L自然吸气HEMI发动机丝射,搭载采埃孚8速变速箱麓。   SRT8为公路而生椭芥,所以公路性能是它的强项嚏,不过Off Road就不是特别在行了肚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拓。 ② 跟之前的SRT8相比扇堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莽,所以科技感和豪华感都提高了不少论,跟换代前的SRT8相比渡菇谱,升级的部分都是实实在在的逛哄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伺灯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置市驹。  〗摺③一百多万的车炼骡蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挝卡,再挑上百万的车的刺剧舅粪,好像有点吹毛求疵涛柔。首先悬架的设定非常的运动颇,即便比较温柔的驾驶方式攘拜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车设,大切诺基SRT8并不是一个非吵派迹合适的选择露耿,尽管动力非常充沛懊角,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跑筏磷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响久即鄙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佩播鞘,但好歹SRT8也一百多万了莲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溉秸酶。不过之后我们也释然了撕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车督吝持,但经过数个媒体的“蹂躏”玩眷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了分趴囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了募纷,有点异响似乎也算正常拟毖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基返潭档,请点击下面的图片进入试驾文章开寒啤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了受,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争举,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求螺烤鹃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掠锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尘查颁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加,还是老套路耽侥,直接切入主题溉墨死,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藩蔡菠。 动力对比券惠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手等,看看英朗GT的表现如何吧新牌菜。这台发动机的最大功率是131千瓦踞为湍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能界,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗虚,为了获得更好的加速表现来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm培儒屋。对比发动机账面参数来看舍就甘,最大功率118kw擎,峰值扭矩250Nm傻认,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袍形稗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矫寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傻恍碱。   至于传动系统方面咐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佃千菊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酞哄松,都是目前该级别中的主流配置冯洁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苗寂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩密糕墓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枷,比如高尔夫6矩怠、速腾等描父巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鬼洽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构攘舌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庆,从而起到提升操控性的目的南谅副。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祁盛缕,但通过厂家的调心磕撸后哇弊,当一侧车轮发生颠簸时手,对另一侧的车轮影响会比较小些艘硷。   小结渭仁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多加臀篇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出群申郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了感案炬,至于优点这里就不做过多介绍了翅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈遥后英朗GT更偏注重于操控性廖搬席。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时么丘,见过后车追着拍照的贰炔,见过开我边上向我打听价格的券变抠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回失饥龟。我坐在这辆路盛E70里娃柒隘,被注视得有点儿不自然认镶萄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芭,我琢磨着膊骏刮,要不要让他进来看看敦。要不是我瞅见了绿灯亮起并,我真就这么做了牧攫武。对不住了朋友荆,这次没能让你仔细了解它告,不过我希望你能读到这篇文章第查。   不用否认涪没,人们对美的好奇与渴求与生俱来联,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣井。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藐。不过在这些人之中临挺宠,有人会终生恋着美人腹擂,有人也会为抱个花瓶而后悔辖裙。如今打造足够美的外表来吸引消费者烦划,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宫蹋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淀鸿,但在这之后能否一直爱着它测欧传,我认为是一个很值得细抠的问题地。   ●外观大气疮庙、美姐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奖奶烙,我还以为来了辆捷豹宫冀,赶紧跑过去看发现被骗了适。不过我并没有觉得失落晃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桂挨烂,并且从设计角度看武忙,它在借鉴与融合得方面都很到位拈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲸嫂垂,我对它的外观设计就100%满意了锭。这事儿对华泰肯定不是个难题倘傲,您看看宝利格还有华泰B11店嘎,都有明晃晃的格栅良咎等。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卯,但绕车一圈后我发现炬糕夸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了权。咱看看数据对比墟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炊期城,可以说在各种数据对比上伞记,它“不是第一骚插,就是第二”淮。虽然在宽蔡、高和轴距上没有做到最大颧场翱,但也不过是一两厘米的差别冒牟揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畦苦接,这就让它看上去大气许多称。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖始告。   打我接触这辆车的时候兽驰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裤。在这样的目光中很醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浚。面对“屁股高尘、尾窗窄”苍揉、后方视野不理想的路盛E70时妊抽册,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顺疟寐。先不讨论这样有多麻烦了仍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淳锣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邻鞍?这点让我心里不太自在纠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拣侗,是个应该有的配置摔番。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钩评,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坎宦侈。而随着国外皮卡文化的不断渗透畦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捻衡,去跟进时代的步伐缎颇牟。为了迎合市场的变化及用户的需求俯铅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时母青,开始注重宽大饱满的外形设计掣酗,并增加更为丰富的配置沛抄熊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袜篡文。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栖釜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俩谷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坪脱,整体的风格带有一股阳刚之气蜗。在车身尺寸方面薄史,它的长/宽/高分别为分繁蔽:5310×1812×1775(mm)搭烯,轴距为3100mm鼻帕。威虎TUV并没有大小双排之分入,仅提供了一种车身长度禄筐。车身侧面的线条也很平直随玻鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满斯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲸达炼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钡。大灯采用远近光分体设计惜傲,其中近光灯还配备了透镜诞闯,不仅更显精神杀,而且还可以起到聚拢光线的作用集。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骨香编,遗憾的是沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掀,并且后视镜仅为手动调节吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脯祟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痪瞄凯,非常不错起。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搽葛技,至于货厢外侧并没有再多设置霸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辰虾。另外据镜汲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寸趴赴,不过据厂家介绍储侍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赖瞪。对于皮卡车型来说申,这项必要的配置还是很厚道的踞瓜嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孔笔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捷沏侧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓄。不过乳闪,今天我来到这里并不是为了滑雪柔,而是为了求证一件事情块翅:有没有一辆车凳取,既能够带着一家老小舒适地出游尸僳漂,又可以不惧冰雪收迟,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁绊缺,同时价格又相对平易近人呢辑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戊到拆,那么就让它拿出真功夫试试吧锤枢腥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韩粳城,从外观上看竭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犊朝,19英寸车轮显得很有力量感躲,也与动力总成更加契合;其它的地方疗壬丰,也依旧是酷威的老样子行穆饺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旁鞭,甚至还有一些精致的感觉碧豆亩。总体说来送,尽管算不上全新车型挤舜烹,但依旧耐看谐手边。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍薯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了李外,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旗估,动力响应良好史篡,易用性好厩退戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弘猎插。当承载着全家出行时朵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宏臂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淡娇。   至于酷威3.6L的内饰方面弗扣斥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)文吓茶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿讣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节归嫁骡。   除了动力系统曙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式土。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡茸刨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汹缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刚。动力分配完全依靠电脑自动完成鳖孝暇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聪董。   有了四驱系统聊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忻眷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎高捅链,具有更加粗大的排水通道梨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木,冰面行驶性能更加出色猛社。此外炉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醇,胎面中央多重“Z”形花纹蔫叛腾、针孔沟槽设计蛋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤矛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芜斡超,它的定位低于1系厢。但是俺碎胖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锑钡软。另外率,它也提供了i3?REX增程版本侍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹿,扩展了这款车的最大续航里程庇萎蕉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试并。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琳爽。   宝马有没有提高电动车的标准广储磊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪释?让我们在接下来的测试中找出答案淌豆忙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痞,宝马i3的行驶里程可达88英里燃。相比较而言诺唯财,?Ampera可达30英里能,而普锐斯可以行使约10英里沉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓝肥丢,i3可以更多地使用电动模式铂鸵弧。而增加了汽油机的动力系统畏畴被,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咎榔嘛,357英里和505英里报。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大派。这台车约五英寸高穆灿芒,而宽度几乎和高度一样凛脚,与低矮流线玲囊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祥颠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饯囤较,我们没有所需的充电站?即霜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痹。   此外匪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彪添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名触乒骂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹桶。它内饰精美棱霉蹭,融合了许多先进的科技立,它空间宽敞刊,驾驶体验一流上祟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痞勘,它仍然使用汽油机肪活,以作为电量用尽时的保险纳。   第二名咕炯泻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啤蚂,科技感十足目臼,而且它也能胜任舒适的长途旅行猛。   第三名计拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棋蛾祥,它最大的优点就是充电迅速券,性能可靠疮逞。   然而人,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲤卡洁。(实习编译眠:徐旦?审稿卷:刘洋) ? 免责声明版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰蚊咕,严禁转载栋档,违者将被追究法律责任兄。责任编辑壕懊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车微,应该说是倾注心血混鹅,在技术平台上都有可圈可点之处诉当捍,源自萨博的技术是其最大的亮点卑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湾摹尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布。在外观和内饰上暖闺乖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禾萎鼻,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗓换。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说居歪,绅宝的外观原创度还是很高的盘特弓,并没有刻意模仿什么车型乒钵涛,但我们会在这款车的细节上看到寒溪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氓桅返。且融汇的比较好歌,并不是简单的照搬照抄苹呵。这一点值得肯定贿,大灯的设计十分犀利鸿,鹰眼造型也有较强的辨识度棘。LED日间行车灯比较醒目祭,穿透性不错褥哭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锨凳戌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感联冒酞,也很紧绷饲。看起来运动感不错凳鬼,但前悬和后悬的长度较长倪粒,看起来有一些比例失调乾纯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想乱丁,在视觉上看上去会更紧凑动感罗撇冲。轮胎的规格还是比较高的痴味捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能解郎。   车尾的设计比车头更简洁一些秃,尤其是尾灯的轮廓虾,设计非常成熟盼屉溉。和宝马新款3系很像吵。除此之外蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒。   本文导航帘:" "  “卧龙凤雏迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晒且,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后史峡,便有了三国时期的三足鼎立牢叹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪挎竣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出添,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨鹋铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍贺芭,然而坊间始终流传着这样一句话位昧:“得中级车者得天下”;是的动踞狸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重段瘁撵,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹊忙刨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”担妹,请大家继续往下看寝垮耸。   看到这里大家肯定已经有了答案了穿幢蟹,没错士俏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惧疯刻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虚膝,那S60L是何方神圣餐堪祥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花让?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拓,厂商指导价33.49万元附驰米,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歼巩篱、后排座椅加热凭瓣、并线辅助奔缄、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡腊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哨,即使不看车标宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃松贯,哪个是奥迪挺卜啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的四,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统遍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滴举,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弯硷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性污厕熊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坍辜目,使夜间行车更加安全缮纤。两车双色的外后视镜造型别致菱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艾金受。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崔,至于乘用空间如何得伎冠,我们将在空间篇为大家详细介绍匿葡。两车都采用了5幅式的轮毂造型拌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力律处,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伴煎洽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竞茨矢,整体方正的设计略显稳重兄。后尾灯的设计两车可谓各有特色委,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哆底,设计感十足坎问诧,而奥迪A4L的尾灯更加修长凑倡,视觉效果出色淳。天窗不仅能够增加车内的采光奖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浩画痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钵哇烁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磨恨。   本文导航碘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仓烈,配置也能满足一般家庭的日常需求讹痛贺。对于这个价位的小车来说环,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肯,在这方面敢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墨,就算是与它的直系前辈骐达相比题蓝系,也不遑多让拔肥。然而作为一款家用代步小车嘛态帘,它也并非完美拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高很,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噬,车辆本身并非进行任何实质性的改变伟勉,跨界的概念噱头大于实际绣。 "   技术革新日新月异的今天观,车型的改款换代再常见不过录炽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变红幕寒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型教罕喘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变景录,同时在动力方面也增加了1.8L吗马。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饱鹃题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惩喘缮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噶钦,但它的实力不可小觑敌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌归巾田。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逞坞铃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型户。既然实力不容忽视寒觅颧,价格又有优势乡串,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机无。" "  版权声明哥:本文版权为网易汽车所有侈但,转载请注明出处盾畔钙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星档,全新的品牌全新的车型哭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔚背,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鹗罚克斯吐藐,在2013年咐腥镣危克斯的月销量已经逼近3万辆/月噶凡,堪称是这个区别的标杆级车型蛇,观致3要想在这个领域取得成功虹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荣登,看看是否有优势能吸引消费者关注里京裤。 外观风格各异   先看外观方面纬,观致3展现出大气得体的风格董,不像速腾那么沉闷单调砷板,且有着自己的灵动个性;而副郑克斯则是完全偏向运动化的风格嚷襄,典型的注重操控性能坤堆,突出驾驶快感的性能车型播就欣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杯俊揩,与观致3区别明显趴。两者主要是风格差异苦,外观上分不出优劣丁肋率,而就装配水准和油漆喷涂工艺上味,观致3丝毫不会逊色于干樱克斯车型壤评。 尺寸对比 车型名称 柑浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囱,两者也是平分秋色烁,车身大小相仿涎卜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摹眯搭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庇,观致3要大于概┑蛋保克斯涎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讣刮窃,尤其是腿部空间较为宽松管吹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富叭槔牵克斯在后排空间布局相对紧凑倡辣,而后排空间也一直是各代杆捍铮克斯的软肋写滤钾。 价格对比 竿欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敌唯,甘浚克斯则要比观致3要更大一些雀插,在不放到后排座椅的情况下雹壤午,概龋克斯的载物容积是530L灵复期,而观致3只有430L某,100L的差距还是能装多不少东西的惺此。而在需要有更大空间的时候淳当,两者都可以放到后排座椅壤,放置大件的物品庇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揣胃肖,观致3和感陡瑁克斯三厢都是11.99万起步汝拾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号木酿速。而细细对比价格表可以发现长筒蛙,要选购自动挡的车型圈描,讣诖椋克斯最低仅需13.09万玛熬扯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撅北廷,观致3则需要14.29万镐裂,这个比起干饽尥Γ克斯有1.2万元的价差湾刨脑,当然在内饰配置上会有其它差异薯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钩错,可能盖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纲莎峭。 挑选合适的爱车柒邓,看专业导购览逻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哆伞屯?   扫一扫虽燎欢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲸。风云2送容、E5壁手纬、A3以及今天评测的这辆E3踩氢督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抠泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱。从这辆奇瑞E3来看违,外观及内饰都有着很高的原创度肋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间改。这让奇瑞的产品线更加丰富卞驶霸,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的地痕好,也从来不缺少“明星”郝切,“沉稳绅士”大众速腾惟使、“狂派斗士”福特妇峄啵克斯等都是热门且销量稳定的车型宝肌,不过要问哪款车型最近销量最高萄翔汗,还要数“逸派高手”日产轩逸璃惹春,它已经连续两个月销量突破3万说想鸽,坐稳了桥车销量的头把交椅水芍讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妮搏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垄骨?下面我们把两款车型拿来做一次比较齐,或许能看出一些端倪拢籍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诞掇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桥洞,入门价格上钮腿,风朗比轩逸高出2.08万元圣软潦,表面上看价格贿,轩逸占有优势檀巩隶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顿妓伤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元先戈澈,这样看来乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元撮,等国产版风朗出来后媒,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻瓜喷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碌,这款车外观与内饰变化并不算很大阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一和,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7司痰,下面我们来看一下含列。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薪钱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酷我扇。质保方面溯撩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂噬温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叮动度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机首,最大马力已经达到了170马力粹恳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠。变速箱方面七,逸动采用6挡自动变速箱胶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱护编吨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稍蛇坷。 免责声明募碱:本文仅代表作者个人观点托角锋,与环球网无关惰良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步坛,对本文以及其中全部或者部分内容豆骂、文字的真实性室厦骆、完整性堤泼签、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考火,并请自行核实相关内容尖。" "  近两年稻,自主品牌进步着实很大恍帘稿,无论是从设计方面剿枫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚂晶门,甚至可以与合资车型媲美硅届跑,山寨琴宪抄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腑哨。在10万元以下紧凑级车型中开词,更是自主品牌的天下尼,凭借比合资车型更为出色的性价比轿,吸引了不少消费者的关注圣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驴染集,一经推出便受到了极大的关注必拷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型品嘿蹦,包括动力在内枪烁尉,新车共有20项升级苍,本次共推出8款车型插妨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骇雹麻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型境,售价区间为7.49万-11.79万元浩洁诚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膝谭操,近来也是频频出镜衅碧街,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷扛兀控大玩具车”的名号名极一时硼渴沽。速锐共推出了9款车型盆吮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坷柒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合百船,售价在6.59-9.99万元之间罚。   单一来看劣叼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庐刨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗菩狭,看看那款车要更“精”一步苦庇犯。" "  新君威变得更好看了既灿,配置也进一步提升兑,新加入了一些科技配置弘,比如智能交互系统促抬,BOSE音响等等撑歌。这些都是新君威的改变之处擦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衫甩,售价24.59万元恨贿浇,作为一款定位中级运动型车的新君威缉囱登,品质感一如既往脾扁勉,操控性也非常突出缓拳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拘贝,以下简称新君威谋枫,外观相对于老款进行了必要的改变霸,毕竟老款车型从上市之后彪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沮坡戚,新款在大灯段酪拱、进气格栅妹、雾灯坡、尾灯亨琉课、前后包围都进行了细节的变动响。   在新君威上集钾跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颧钨,在操作上没有太大不同壕无虑,轮毂方面净旗赐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舌,轮胎品牌依旧是普利司通烹。侧面造型基本上没有变化檀,侧窗所占面积依旧较小波。   车尾的变化还是比较明显的献忱戏,这主要来自于尾灯的改变碴。新款尾灯全系标配LED灯俗娘涣,并进行了熏黑处理户魂胳。尾灯的轮廓样式更加犀利事竣,个人认为要比老款更好看短晌良。除此之外陆悼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化快赖,牌照安装槽的形状变成了正梯形粮。   本文导航炭湃龚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闪逃,颠覆传统的外观率甭拟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环册幂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV破刃嘿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯阔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型街错幸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盗诗,足以证明其强势的地位厩甜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串坝锹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔽梧肚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毙矛。(温馨提示嗽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喂盲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准母仕颂。)   自由光基于全新CUSW平台打造典,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刻宝科,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搜潭母,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强射存犬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凡,圆润的造型是其给我们最深的印象奇微。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稻挞到,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊譬,显得简洁利落蠢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条函,显得净雅别致完授。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炒辨,主要表现在其大灯的表现形式上沉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球视红,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秽遁疤。两车大灯配置基本相近晚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已施。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椭,车道偏离预警系统炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拴猫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邦讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅称几。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冕莱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺归忍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裙戳,其尺寸差距就没有那么大冯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁强凶皖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起誓登。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孔。奥迪Q5采用两边单出的排气管喇普,在气势上略胜自由光悲怠日。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豹奢镭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部是,磨损线束保护层杜,存在导致电池损毁的隐患识夸径。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日好捷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哗,称9124辆V200受此次召回影响心点卧。长城汽车正在邮件告知客户罕杯,并建议联系当地经销商进行检查维修暖。   据悉局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笺涪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽士漠犊。”更有甚者备缅,线束可能会内部融化蹋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熄,目前已上报了数起线束故障酿芦改,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转将,不能够给电池充电等,车辆也无法启动虎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滔刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揩倾。   克特里尔先生称牡,检查故障预计用时20分钟摆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苦。如果绝缘保护层磨损严重莽,线束已裸露涪魄颁,则需约两个小时以更换整套发动机线束钾迫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹤想猴。此前卸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戈,2010年又因手刹故障而被召回冗浓。   2012年使叭胆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澎吴,长城V系列也在其中新扇岸。当时亩场壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乡肆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸道无裸。然而挫窝典,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汲,更换车辆共计超过1.5万辆弦桔颈。  ∷铰潦恪(实习编译挛:王萌审稿桃卸:刘洋)   免责声明版权作品溺婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权府司,严禁转载盆,违者将被追究法律责任害即。" "  随着经济的快速发展怕,购车群体的年龄层次也越来越低介,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞎净、省油峰,而是追求个性和时尚设计午钒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型具阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闪。作为跨界SUV计粱,它们在造型上将年轻灯目、时尚展现的淋漓尽致曝,完全符合年轻消费者的审美需要客祥晾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褪疲习,来看看到底谁更适合你董固骸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稍豁串,相比2012款变化不是很大另,只是增加了配置和车身颜色孟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版独,售价分别为21.98万和21.47万漏厢膘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戊,但风格却不尽相同燎娶鼓。斯巴鲁XV外形显得干练采樊,车身线条硬朗惺咯,富有力量掠短屠,越野味很浓羌。而标致3008外形偏向都市化设计钞,饱满圆润的车身凸显时尚感凉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬胸。   车身尺寸方面有所差异写携皖,不过并不明显苫博。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)事,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媚哨。斯巴鲁XV车身更窄吼,同时也稍长一些团恃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置暑武。   斯巴鲁XV采用六边形的中网废,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸽萄咀。而标致3008采用半圆形中网波每矢,镀铬亮条包裹显得很精致片扔。两车前脸分别展示它们不同的风格扛,同时都包裹塑料黑色下包围础瘫缚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙,远近光分离灯组设计茶琶,造型普通蓟,配备有示廊灯俯默。标致3008同样采用卤素大灯踏,不过加入透镜陋岗,不仅聚光效果好朴贝辉,同时美观性也不错脑羔。另外僵,还配备LED日间行车灯邢绍。   在侧面攀标,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隙撅,比如非常倾斜的A柱虾几,同时将后视镜位置后移歼,留有三角窗减小了A柱盲区豢侣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧董韶,有利于减少磕碰的维修成本畅蛙蔫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赡,注重舒适和静音性扭,双五幅轮毂很有张力匿划刊。相比之下念奠祷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邵缕彼,与黑色下包围搭配运动感很强烈狠祥释。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簿,同样注重静音和舒适性报。两车的备胎都是非全尺寸设计相。   相比前脸鲤项拆,斯巴鲁XV尾部更个性闭桅,辨识度较高农施擎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型米旱,镀铬亮条的运用增添了质感畔痊。 标致3008尾灯加入LED灯组纶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彩纱恍,但是块状尾灯造型很独特伪窃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像模怯穷,标致3008同样配备倒车视频影像恋绥,另外寸猩,还配备前2/后4颗雷达探头叔剁疾。" "  在过去的一段时间里你庙,噶锱埽克斯潭杉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置休晒。时尚动感的外观侧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棺拱,成为了年轻人群青睐的车型衰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芒鄙瞧,科鲁兹掀背车则是新进的一员聪,它所要面临的是一场“无言的战斗”草。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了败苇粉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汀,但却带有美式车应有的力量感柒恼,总体来说它的设计很适合国人的口味靖恢妻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饺锣,其三厢设计有些过于保守烽锚表,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硕瑰搁,为了能够扩展消费群体垢播哦,推出两厢版是其最好的解决办法菩娶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祷效,你几乎完全无法识别它的真身欢水,因为它与三厢版保持着高度的一致性道韭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯谋宽,很好的诠释了彰显力量感的诉求媚绰首。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兢片萌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辉擂截,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些每驴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚕邻翱,但实际上它比三厢版短了不到9cm仟报。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多士少史,后窗与尾部的衔接并不生硬骂首茫,拐角的折翼恰倒好处波泄剐,为尾部增色了不少绩松。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琴说,在样式上显得更加简洁徊冒,只是与自身前灯组相比舍,在棱角的刻画上有了明显的削弱苔篇。   本文导航琼叉翅:" "  提起之诺惩,很多人都不知道是什么品牌尼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熊论捕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吹。只是之诺定位于高端合资自主品牌希棚廊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兰雹嘲,那么它的首款电动车1E表现如何廖?以下文章为您揭晓慷。   只租不卖费?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻,包括车辆租赁爆、充电设备勘察安装龚、车辆上牌精瓜滔、车辆投保氛焕尖、定期保养鼻、故障维修撮、道路救援曝、检查维修备用车等荡,通过这样的商业运营五,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悉救。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绷,它的卖力需要大家自己去发掘输。不过在发掘1E精彩设计前惭,请先忘了宝马X1斗岛,否则你将永远欣赏不到1E的美筋盯囊。其实1E最出彩的设计在头灯女,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甲。   不仔细分辨的话降娇,很难把1E和X1的侧面造型分清刨香。不过1E拥有自己鲜明的特点儒,车门下很宽的镀铬饰条镭普钨,和没有行李架的车顶弗变。   相比车头和侧面脚趟,尾部就让人感觉有些欠妥了堕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匹贪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条块。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匡籍。   本文导航立:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孪,奇葩的中文译名佰纶叫、“野性”独特的外观以及较高的定价乳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议课。说起野帝我们不自觉的想起漠适荚,同样在以国产车身份进入中国之后并,“改头换面”的法系SUV标志3008卢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类额膝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”人骡。当然捂隘另,以20万元以下的车型作为主力军舌薪佩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镀编。那么下面我们就来看看徽,这两款性格迥异的德遂醋精、法新生代SUV之间究竟有什么差异势臣,各自的特点又是什么垢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厢护,首当其冲是价格方面的不同莽瘫陆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒娘头,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彪勺,不过差距方面不大基本可以忽略绦磺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捆膜。动力方面的表现也近乎相同褂,只不过大众7速DSG私礁喀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弛茫艾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卸骇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀饱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰救跺蚕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廖付绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谐卵辽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激携椭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荆坷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酥惮赣。闲话少说凸朽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吞护。   这次试驾共有5个科目颁懦洪,分别是1.傲虎—终极绕桩涩,2.傲虎—冰雪连环屑使,3.傲虎—短道拉力测试蓄浇涸,4.XV—戏雪乐园界,5.森林人—不规则路面自由行驶斯献。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闭,MPV表现出相对冷清的一面痰桥其,尤其是中高端的商务MPV桑滦判,几乎屈指可数袍辫,除了老牌的别克GL8外啃,似乎很难让人想起更多车型臀。不过在这个还没有完全饱和的市场里表棺愁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅母。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮釜夯痴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烷?这就是本文将要找寻的答案梆齐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莫,售价28.38万元-33.58万元迹娶,目前市场上有近2骨、3万的优惠幅度孝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邢,官方指导价31.98万元坝贤僻。) ●外观解析   从造型上来说雷确哭,艾力绅算是开创了一条新的路子持司,没有过分使用一些夸张圆润的线条耙膘猫,车身轮廓棱角分明蛇牵,有着很强的视觉冲击力蜕覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棺娃舜,此外募肺捕,艾力绅还装有一套大包围标缕,颇有几分运动风范辩,也有着一定的改装潜力穆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醛惯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筒探,中网与宽大的前大灯连接在一起技贫,营造出一种大气故物郡、动感的MPV形象沦羡违。   艾力绅A柱采用黑色设计替慌餐,且A柱的倾斜幅度较大沟捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显思躺,总给人一种方方正正的感觉扰布,后视镜尺寸同样不猩浴,与整车的风格很搭效瘟娇,宽大的后视镜提供不错的后方视野裙滔,保证了行车的安全性与舒适性饶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感克狗界,当然驶修港,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现己读,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手物敌骇,侧门就会自动缓缓打开问,此外蛾钉平,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陀。如果对此还不令你满意的话鹊田捅,通过钥匙同样可以掖绮恚控侧门匠,确实有些高端大气上档次稗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肝,轴距达到2900mm韭,尺寸在同级别对手中并不占优势佳俗帘,与GL8相比炒,仅仅在高度上略强于对手鸽但,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侈兼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菠弛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遍蔑阀。整体线条依旧硬朗沉,尾灯加入了时下流行的LED元素稿,为其增添几分现代气息铆帅斯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侥,人们购车的选择可谓越来越丰富八,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择檄戏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拾苦频,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勺,他们能够碰撞出怎样的火花堵嫂,请大家继续往下看夹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表你锑唾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巨仿呻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腹,由于这两款车型出自于统一平台打造瓢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间德醚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沉,你可以说它带有侵略性巍筷,或是富有运动感悄谅,也可以说极具视觉冲击力桨挟枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贺狸。而K5也应用了与智跑鲁喝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痕妒,使其拥有了明显的家族特质痢垃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素小床,极力打造出时尚与动感的流体车身贤貌,在驶入眼前的一瞬之时绣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妥马。前脸的线条设计十分紧绷散,大灯组与前包围向中央区域靠拢盖,展现其动感的一面掂策。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茎,抢眼的外型加之迷幻的光线譬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郡胎。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌鲜林,灯光的运用也颇具科技感蚀晃痕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性送甩绦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褪荒笆,显然这种的夸张设计唉甘,使我将其列为变异的种类涤短,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用七,多折线的应用也使尾部更具立体感里嘲帘,同时对于运动观感上也有显著的提升耻邢鹿,由于K5搭载的不同动力总成寡鼎,2.0L车型配备的是单排气设计膜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时线衔。   轮毂也是一个变化的重要部位端,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面短放渡。根据配置不同妻尸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衅家,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竭请,该系列轮胎偏重实用性摊。作为索纳塔的尾部汗,基本没有大的变化掸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猎饥疥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点程芦脾。   本文导航贾穗归:" "  每到年底赔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洞舞,地点也大多选择在北部寒冷地区鼎氓吠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撮卤悍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滩败牧。在临近春节前夕乱败,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现称剃獭。   延伸阅读女:   之前程络,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僻寝拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读测,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宿。   酷威采用的是电控适时四驱系统街痘沃,中央为多片离合器枫,由电脑控制来分配扭矩毕呻悸,车内并没有任何切换按键伪缴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拔咕甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓶,如果想要挑战一些极限的路况的话闲夯辩,酷威还是不具备这么大的优势的蚕,因为不具备限滑措施巷护忻,至少在脱困能力上会有限制性韭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢,采用全新发泡橡胶技术握且,具有更加粗大的排水通道捂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔬顺稀,冰面行驶性能更加出色馁栓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膘太。此外藤鲁,中央多重“Z”形花纹煤啤番、针孔沟槽设计够、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机让甩,最大功率206kW/6350rpm迪邻钦,最大扭矩342牛·米/4350rpm媚,在目前的大切诺基伐袍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妙李败,但是会有不同的调教莆档。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漏丛,我一直在想目,未来会不会推出ZF 8速变速器呢激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV季,我觉得这个可以有阀恕布,至少不会和其他车型有太大的冲突极吐磋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斥,路面上的车辙也是压实的积雪读华跑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罕,只要不是过激的驾驶行为井夸,基本不会出现危险状况密暑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候广凹拈,建议最好将挡位切换至手动模式掸惧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疙函,这要比才刹车安全的多摹娄,这中方法同样适用于其他手自一体车型乏戎。   本文导航辱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绥欧蛾、充满艺术色彩寸,或者是有着一些与众不同的操作模式愁金。而这辆2008则告诉我们句搔恒,一旦法国人在拥有自身优势的同时垂部,再把务实两个字加进去茂私坞,那么可能会让其它对手感到紧张噬农帝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肩惦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萍家辞: 由于本次活动仅为简单的静态体验夸滤饥,场地和车况都受到一定客观因素限制添美陆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窟缄,至于其他更多相关信息乱汕烫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倒踌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勿,作为首款引入国内的小型SUV盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挪存。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抗闲啪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近错。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衡想,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗽色啡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哨徽鳖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湿兼,对消费者很有吸引力隋。作为一款紧凑级市场的生力军车型环哄鲁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桑。   观致3共有6款车型厂些,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呐,售价为11.99万-16.79万元区间椒。因此抄瓤孪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癸汀须。对于中国的汽车消费者来讲败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辛戮凑。要知道自2006年上市至今惭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦。那么辖涤骏,作为一名后生的观致3圭轨芭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垃骚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汕申。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豌硼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犬氯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疆:16.78万元)来进行比对套。由于两车的售价只相差0.01万元尼,这也令比对的本身相对公平一些矮城。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钙酪跨,我们测试过高尔夫7顶配车型剖躬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欺盖七,跨级的配置也令对手望尘莫及固透胃。但这一切蹿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愤、最需要的因素娠坎。对于高尔夫这样的家用车需,在使用的维度上做到出色霉涸舞,才是它的本职舷迫。今天腺锯铰,高尔夫7又来了腑古哥,这次是全系中价格最低的1.6手动型篙敬。动力称不上凶猛股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富释就戌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗退豢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘎,必定有些硬实力孔。空间满足舒适乘坐秃、常用配置齐全饭踏,动力也能保证提速顺畅释。但对于这一类的畅销车坡,最重要的是它必须耐用购躲,不能隔三差五地就往修理厂跑肖扫,也不能冷不丁地出个大毛病毋使骇。这么来看巨凳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醚破,故障频出赡奉,这点很难让人满意泻贬。毕竟级裤,大众车能在国内打下当年的民众口碑诬,靠的是皮实耐用的品质赂江痪。在我眼里举侧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境概。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型编忿扔,高尔夫7车身长度增加56mm龄县,宽度增加13mm柯退,高度减少28mm甜猩摊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懊,也更显扁了顷需。   如今垒吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伞腾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浪斥。这个配置的增加寒缚矫,为日常使用提供的便利性还是很大的铰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气射,要知道副雌屏桑克斯司沤叙、英朗等竞争车型都是16寸起步了澄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啪素城。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肉虏瓦,这套胎居功至伟黎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赏巾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车行,如果您拥有过高尔夫4霓、宝来或者帕萨特B5的话鸿抗,您一定会理解我的意思嚎途。没有复杂的配置撮诲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕊矾,瞬间就能上手避。这一切都似曾相识葱墒。   在1.6手动版的高尔夫7上蒋侈,您看不到任何高端的娱乐功能裤尼谴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone海倘粗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬吹妨,但我认为这并不影响操作便利性浓,最低配车没有大屏幕很正常蠢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用党,车辆静止起步平顺性不佳蓄,油门给少了刹车不松开袍,油门给多了又会猛窜隧胁锋,让人抓狂瘸计稠。但今天这台1.6手动车型娥凭们,上述症状全部消失蜂吉。起步轻给油即可别般炮,电脑自动调整喷油量购,使其转速稍稍上升吻等,令发动机不容易熄火搏,等红灯塑砍、坡起都很方便陡尉莫,使用起来当真比顶配的舒心多了锣踞槐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艾饱妓,让人捉摸不透插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平量,用料优秀被认作理所应当驾。在数年的成本控制下褪葛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讨。对于大众汽车而言界脑撇,这样的结果也堪称可笑了侮鸡寺。   没有真皮座椅美,您会失望吗劫开?我和同事们都不会鲤乓甸。我认为从适用角度上瓶唾,织物座椅与高尔夫更搭匣。这套座椅的缺点瓮软苏,在于椅背调节起来很费劲森皋边,而且要是有个腰部支撑就更好了刑逆。纵观高尔夫1.6手动的配置节,我认为作为最低配车型访,功能简陋一些并无大碍睬妻形,该有的它也没少抒裂武,并且绝大多数的都还好用汹粮,如果您是为了舒心实用似,我觉得它能满足了葛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来售蚂图,对于购车需求的国人来说泡煌拾,一款看上去体面琼捕内,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隆晒非,只是碍于可选择的范围有限邦,但凡有一款出类拔萃的新车型搁,必定会迎来极大地关注盆桃。对于25万中型车这个级别呐,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉琛,而福特全新蒙迪欧的到来人,分走了不少的关注度痉,选迈腾还是选新蒙迪欧勿适椭,对比一下就会发现木,挑战者颇具实力檬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夸峡陷,售价24.28万元经谦美,和迈腾 2.0TSI 豪华型捎壤壳,售价24.78万元背坑兰,均是各自车系中的主力车型馅电闷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车麻戮,兼具个性运动和居家商务需求署。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笺地,极富攻击性霞,对年轻消费者有着很强的吸引力取蛊摩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剿铺迁,入门的1.5T也有不俗表现釜汤。   现款迈腾严格意义上上讲胳夯十,只能算是半代升级效稼,是在老款的基础上升级而来纪。迈腾整体延续上一代车型的设计摩青,符合国人的审美峡估,经过加长的车身衫通,带来大空间的同时喷始,提升了行驶稳定性及舒适性彻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熊华,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仇角靛,轴距达到了2850毫米揉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怕戏,整体比新蒙迪欧小一些滴冠,即便是经过加长芦借关,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翟聘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节负仆莆、加热逢磋、折叠诞柯、记忆 电动调节合、加热酪努莎、折叠娜酮共、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筐灵牟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毯就窜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睫姐,不仅科技感十足凳,还具备随动转向憋、自动开启等功能改碳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徒黎。天窗幻碧促、全功能配置的后视镜等陈帘垛,两者处于同一水平撤呕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翟,对称的T型中控台中规中矩醚寄乾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吼韩沙,主界面被平均分为四个区域薯,分别显示电话矢、导航伟探、娱乐和空调四项基本信息穆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来关剿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局襄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感客。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砍谋、6碟CD等配置触碌碱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殿衡捂,迈腾更像是上个时代的产物寂坛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拘谦,相比迈腾的2812毫米艾嘘片,略占优势铣,但二者在乘坐空间方面立埠,都已经足够日常使用病潘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饲捌妓,满足于舒适和运动的双重需求粗畴报。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中璃毖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽兜、方向盘换挡酞锭取,以及原厂导航等配置淘邓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靛退苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烦腐甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑祷,最大功率178千瓦得酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衔椭稠,平顺性和换挡速度足够出色垫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赦蘑磺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韶特,最大扭矩280牛米莆辈,匹配6速双离合变速器氦氰缉。当年迈腾这也算是黄金动力组合桨删,但与新蒙迪欧相比的离嵌,参数差距明显零凉饯。   保养方面炕逞氨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娥,建议日常保养周期为5000公里左右饯棱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滴外葛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脾平,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匣,之后保养周期为1万公里虾。小保养的费用在600元左右和,需要更换机油机滤肩必,大保养的费用在1100元左右燃泛穗,需要更换机油三滤阮化奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秆儡,相比迈腾拾额钉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟,还增加了头部气帘和膝部气囊卑县。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓟缚陈。   点评加恒:不可否认瘟,大众品牌进入中国市场多年欠吹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型替柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摄棘,无论配置水平还是动力系统倾剁,都已经没有什么优势了茨短,抛开迈腾一万多的优惠芬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踢弹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖闯洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拟钠:本文仅代表作者个人观点娄,与环球网无关嗽柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆斗拈,对本文以及其中全部或者部分内容比、文字的真实性慷间、完整性狸踞狸、及时性本站不作任何保证或承诺嵌存,请读者仅作参考苟筷暮,并请自行核实相关内容外捶笛。" "   “北国风光溃喘前,千里冰封圈恭柒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尖窘晒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迷逼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐内惫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狄莽,对途乐而言这不仅是一种新的考验娇筐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拌逼孪。 外观耗斗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粕,想必对于多数人来说嗡工,它的名气比兰德酷路泽小很多态朵扣,但并不意味着就要比竞争对手要差负杏履。外观方面途乐外形实在太大了踞疥,有点圆头圆脑的感觉怪皑鸥,比兰德酷路泽温柔了很多驰侣,缺少了一些很“MAN”的元素煽嘘扯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玛甸陈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍孩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哥。中控台看上去很有档次媚,各类功能按键排布也十分清晰斑负、合理滇裸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磕芒嘶,完全遵循了游艇的设计风格埂臀,宽敞殊玲、舒适柒康亢、豪华掀撩朝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惟合。   小结叙窝混: 从外观内饰的整体表现来看浓,可以说途乐是一款成功的车型磨瞧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势反管,如果“沙漠之王”远离了沙漠炒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渤擂苛,这也是我们大老远来到这里的最终目的交醛淖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馈拐师,人们首先想到的通常都会是奔驰撇痛掇、宝马闻侈九、奥迪凤漓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暖斑宿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏缅歇。但是说到文化的话膘醛菇,就不得不谈到今天的一位主角敢,捷豹XJL锑。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢琉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扣狡刻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痰念滇。   作为进口高端豪华轿车芦,相信奔驰S级大家都比较熟抢,而捷豹XJL依旧比较陌生都撼,捷豹作为英国豪华汽车品牌双,也有着将近百年的品牌历史憾罗,虽然品牌认知度不高浦阑,但这头豹子可不能轻视慷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惦杆,价格都在120万左右俱频瞎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏钦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庐程凸,其实捷豹和奔驰早就杠上了低骏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新监瓤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怒孤泼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尺贪埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怕,你一定记得去年上映的《007搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艾晴,没错就是捷豹XJ骏涝斗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赔炒舷,里里外外展示着它的优雅与稳剿愀袄印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饶供。   无独有偶孝棋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寸贰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玩蔑,虽然不是目前新款的S级似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凸腔。   言归正传拟玫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气癌迫署,不过两者的风格却截然不同钦剐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旗槽比,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冉苇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔得伟,在当前时代也更加与众不同殴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雀办戳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溯俱,的确奔驰S级是同级别标杆樊俗,外观轮廓延续了上一代腔,细节之处更加富有科技感呻辣棵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炭叼很。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叫枪伦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤瘁秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气随邦社,比XJL更加强势剿,这就像两个高人辑练,一个低调一个高调而已踩脖拟。   大灯的造型也风格迥异挝烷,XJL的设计更简洁抄苍,内部采用传统圆形元素卤曝,使得其眼神也更加专注拆。而奔驰的大灯设计更加时尚钱盖,内部流畅的菱形也较新颖叛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED染嗅模,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厩,光前大灯就使用了五十多颗LED努。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纶俱柑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澎吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隧,更加沉稳卸勾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘘,但硕大的车身同样沉稳插芦,硬朗的线条也更加动感斗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕夯蒙,这也使得XJL的车尾更稳重梁胎唬,而S级更挑逗人贫菜。   尾灯的设计非,捷豹XJL采用纵向设计较保,并以车身腰线融为一体烈时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溉炬,整体轮毂简洁不繁琐蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酥栏,内部灯组造型是一大亮点斜馅敬,点亮时相当好看浑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愤隘,并没有过多的修饰瞄财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惜摄,就如同一件高档西装萎叙,某颗精雕细作的纽扣就足以蒜痘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型取浮,相比奔驰大气的轮毂建,捷豹XJL的条幅更纤细咀虽,并且在条幅样式上也更加精美和运动监烤脾。尺寸方面XJL为19寸配空,比奔驰S级的18寸也大一圈础怀,轮胎方面同样为245宽度狭菲,不过与奔驰前后同宽不一样川菲姜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馅婚,并且作为一个自主品牌曙诵俩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龄步,旗下的GS5逻、GA3寇唉、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上任涉棺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寄没。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缮,广汽传祺旗下三款车型都来了现称,由于试驾人员较多泼谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统川翰募,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街晤。   现场测试场地为两个圈形场地沉,两个场地项目都是一样的壕咎,可同时进行两组试驾铺工,场地提供了直线加速痉、紧急制动忿盘础、蛇形绕桩凶、麋鹿测试四个项目蔚,可以说涵盖了大部分的性能体验贫懦。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝褪,这样寒冷的天气碘,面对半冰半雪的湖面兜寞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滥夸诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衅池茂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宦凹霜,TCS系统介入七稼,防止打滑的发生岸德嘘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骄彻瘫,最大功率洞:90kW(122马力)/6300rpm唉,最大扭矩玫:153Nm/4500rpm火伺乳。而这次试驾的车型中没有手动挡寂撅,均为4挡自动车型裤狠,动力表现可以轻松满足日常使用需求芍。   起步于加速初段油门如果踩的过重熟,TCS牵引力控制系统会即时接入犁阔葱,并且自主减小喷油量礁,从而避免轮胎打滑擂扒,这一点上GA3与GS5表现都不错燃。加速至60公里每小时后庇搐炬,紧急制动灭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音并率,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抖邢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秘撼缮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泥,未出现侧滑触幻。   本文导航柑:" "  提起中级车蔚些捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啊添。但要是预算有限亲,面对这两款车型还真有些底气不足幻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的场榷。好在现在中级车市场一片血雨腥风荷柒,改款K5已经于近期正式上市幢煞,延续了韩系性价比超高的特点春。这次戊土,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车算,让您的购车选择更加丰富佬粒。   没错籍睡,此次选择的几款车都在18万元区间内蹋冕拍。而且颇为“巧合”的是保托,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堵,也堪称中级车的黄金动力之一吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字申末。既然如此党,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑陈顿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚏暮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捍欠浩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翠蹄浪,动力参数有小幅度的提升喜,燃油经济性也有一定的提升雌蛋闭,但依旧没有给人留下深刻的印象亥管,尤其是我这个09款嘉年华的车主介好。如今护暗,在配置依旧丰富的前提下颗,它换装上排量更小份焙覆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型味椭寺,这一次似乎有点看头了缝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燎窝渺,它的来头可不少本煤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贤伪花,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腿,可谓是福特的明星产品甫久娟。我得承认这些奖项来之不易悸,但我更关心的是那轮,它依靠什么亮点来获奖识,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蠕期蔷,震动及噪音抑制能力如何触奋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杰焕斤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前相抵炊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撅、涡轮增压以及进排气可变正时技术江垢烫。在这些技术的支持下肮愤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烹。反应到账面参数上奠假钠,它的最大输出功率是125马力水镣羞,最大扭矩达到170牛·米峭八好,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筐愧。   另外锭,福特也针对其三缸的结构特点伤藉羚,对发动机的震动蝗理丢、噪音等方面做了很多优化和改进寐舰漆,比如喷油器及油泵柔性安装欢铣、皮带润滑券女、缸盖上方吸音泡沫等等砷。为此邪,我先后做了两种情况下的简单体验灿:1歌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2港轮岔、在静止的状态下经肮氓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挝。经过细心的体会和观察后鞍,我认为结果让人满意茬氏雄,发动机的震动轻微锹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辛卑,但也不大碍事施该。事实上梢宦,即使我细心观察裴茄道,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搅寿。   看来之前的担心有点多余拭,还是直接上路试驾更加实际平廷。它的电子油门响应依旧很灵敏督耽,轻轻触碰油门踏板涧可,发动机的转速表指针就会活跃起来废袍渭。幸好油门的调校比较线性公铃,分寸拿捏得体檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伟砍抚。同时丝登徘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感划鹤瓤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩守氦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绵厂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的起碳前。即使在低转速区间挺,发动机的动力输出也很活跃焚闻匿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胳。同样受益的还有动力输出的持续性浓茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路龄舞那,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棺村鸡,而且整个提速过程顺畅自然写。只可惜受道路限速的制约颠,未能继续把速度往上提成,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契童昆踞,升挡动作迅速恋,在D挡模式下正常驾驶乳次肯,1700rpm左右就会立刻升挡食拍嫂,让整个加速过程更加顺畅自然耙泡谦。然而露,在遇到拥堵路况的时候钒脑俺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浩皮窘,幸好并不是特别明显插,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晦票席,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娄,除非你把油门踏板踩得足够深叔,否则它不会轻易降挡崇翔。   变速箱切换到S挡后雄脆鲁,油门响应速度稍有提高浪叮,而换挡转速则提升到3500rpm辉富,动力输出表现得更加亢奋拇。味道对了掀链绣,这才是S挡该有的特质阜挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祥加藤。当然倒饥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式襄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巍放,至今我仍然未能适应冒氖。   其余部分与老款车型基本相同凉,方向盘的转向精确苛授挟、迅速袒宫,甚至有点“贼”目腿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”齐侩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肖般轨,对车身的支撑力度足够撩绢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佬痪喊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉颠话,同时也确保了车身的灵活性唇功黑。但面对减速带这些大颠簸时捕滤伎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在室蔽卑。   在动力水平得到提升缉我、操控感被保留下来的情况下搐敲扇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕篓呜,开起来更加得心应手泌狈丧,也更加有活力暗。这点值得欣喜铃,也是嘉年华的进步岔入喊。当然厘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恍谎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犬馈啊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氯逃蚕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擒侨滔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吨豹锈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了害瘦瑰,不过众所周知羌侥铆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贾柿互,而是换装了大众全新的MQB平台喝溅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异麓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唬娇两,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辣档勒。   首先我们先来说说平台淳舱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揽努,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罚,PQ35血统也就不在那么纯正撑稠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台古邓辟。   平台究竟是什么临点?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拧割,它们会采用共同的零部件奶刮晒,采取相似的地盘龟寥、车身结构轮虱档、形式结构以及相近的生产工艺炊、轴距等匈堡估,以此形成车辆生产的一套完整系统米,平台生产的战略是当前产品在开发中翔连咕,最流行富、最科学簇、最节省人力懦骄反、效率最高的一种开发战略颊敌屏。因为对汽车厂商而言吠挽铣,可以在有效控制研发资源江泛殿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汞习。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舌提,并看看它们之间存在什么差异搁肌。   PQ35中的""P""代表平台凳,""Q""代表发动机横置疵藐踩,""3""代表A级车弹,""5""是指第五代净阑驰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耐掳,采取相似的底盘图共的、车身结构镜、行驶结构铝哼、相似的生产工艺以及轴距等对。由于研发时采取了已存在的""模板""扳缕,不仅使车辆研发缩短了周期且,而且共用的零件大大减少了生产成本许壤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陶烽铂。采用PQ35平台的在售车型有途安炽堵、开迪设颇、SCIROCCO伦膝、奥迪TT褪合宛、A3歪、斯柯达明锐等车型团。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括透:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拼、大长度激光无缝焊接嫌爆、双面镀锌高强度钢板钎绕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚕秘,但如前所述虹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砍饲。   MQB南嗣茫块化平台是大众最新的一个生产平台厩,也是此次第七代高尔夫使用的平台虽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制为,并且可以共享比例达60%的零件魔闪,包括同样规格的发动机叙卉使、变速器等拘衰。MQB平台的推出捌啃颊,将会取代过去的PQ25伯、PQ35和PQ46等平台味屁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偏摧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焕,不管是传统动力锭、电动和可再生能源动力羔恒,或者汽油机窟廉貌、柴油机潭、混合动力系统搐俩痉、纯电动系统恒嫩、天然气发动机热比、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哎蒜。另外蹿,MQB平台还可以对轴距狼靠汾、轮距矮唾、前悬和后悬等部位进行调节笔。另外此平台可以生产从A0级丹参、A级到B级三个级别的车型尖苹。这是PQ35平台所不具备的券玛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温得涤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脖骑标。相比几个欧系对手篙烤泥,宝马的动作显然慢了半拍凯甸烁,继5系旅行版之后泄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楔摊。当然有时候来得早不如来得巧苯滑,只要给足了诚意懂捣邓,迟到了也未必没糖吃纠史。   对于3系旅行就是如此坛脐韧,在它到来之前尸校,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撼堤,作为后来者腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甲,就更需要拿出浑身解数了俏怖貉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版享凤,下面就来看看它究竟有何能耐屁。   还是从外形开始说起哨澳坍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘习,其底盘代号为F31涡浆嵌,依旧是标准版轴距迹链:2810mm疾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言守砰,这仍是个相当精干的长度鞍芳,车身“三围”基本和三厢版一致囱钝,只是由于行李架的关系拉偷完,车身高度小幅增加了21mm钩豆多。   我们测试的这款328i旅行版败但,还搭配了M运动设计套装徽霉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狠氮,闷骚的感觉立马出来了降,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆么跋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佳难。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刚史羞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )封亭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性单镣携,这和旅行车设计的初衷相悖瀑工。选择18""则刚好合适将盖购,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)察彪还,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夏掇,用一句流行语来说就是翱贰观:低调奢华有内涵徐款。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盲奉,从这方面看酶瓮莲,3系旅行并无太多亮点诧鸥,车尾的造型显得有点过于刻板淌很,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拘蹈。相对来说并没有对手做得那么出色拍畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多剖限。另外博港,虽然采用了M套件巨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弟屏尽,看起来实在是低调过头了每搁傲。   外观总结盘颇:如果你是3系的铁杆粉丝垦贺,但又不愿自己的爱车烂大街肚伟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捎耸,低调中透着股狠劲儿腥颁丛,闷骚人士的最爱骄乱难。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翅檄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朵伪。但俗话说埠钱辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烷捕群,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锨畦喊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何限盟?   车型的选择方面册,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慨汐唾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲤纫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柬怂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰似蛊,再辅之以保险杠的少量镀铬窖山,前脸看起来一如既往的简约和低调棉矢。车头多条轻微隆起的线条朔,包括引擎盖上也是凹凸有致膛,则让低调的前脸显得浑厚有力桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宿乡,外沿继续使用镀铬装饰磁瘟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胁伸锯,也更容易让人接受鹅狙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横锭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁我细,一个氙气近光灯膳社,一个卤素远光灯厕螺晌,外加环绕半圈的LED日间行车灯棉棋,没有任何花哨的设计鸵锹,注重实用鞍。而作为玩灯行家的奥迪瘁娶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨辛,配合上单颗远近氙气一体前大灯裳,杀气十足烽刹桅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慈泥,看上去随时有往前冲的冲动踞涎,非常动感和迷人们。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萌刊怀,看上去从容而又优雅乏驶,有点儿荣辱不惊的味道杰忌坑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歧溃奈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撇那,毕竟走的不算是一路的风格了另戌县。不过响伐漆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痰慑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疏裴,变成了矩形倒角式的设计粟胯罢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椿狭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计电,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堆谱刺。   尾灯方面珊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猎桶嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗡坎祁,而且LED元素的缺失也实属不应该箩磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秆篇辰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缅徊,低调依然是奥迪的责任汹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦杏捞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戊驶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲸固艇,一个拥有超过半个世纪历史母勾媳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胸,“男人”矩姜、“硬派”仁颅匿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯厂洽。一个如此坚持传统的品牌钡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痢鸵糖,这对于很多人来说是难以理解的事实缅复。坦白讲茫,一向不以貌取人的我谩衰,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇杉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簿人烩。无可否认瞄幢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的录恃帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资姬,但是就只有外貌是这样吗逆超败?难道它没有Jeep的传承冀臂?这是我最为关注的问题客。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”市,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔。由此可见介,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甫碳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓢翰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戒桶地。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潞咆掸,首先必需要有一副好的底子嫡氏考,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺竿牢。根据越野性能的高低叭,依次有Active Drive I泼攀男、Active Drive II和Active Drive Lock三种计毕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迷蹋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琳炉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癌哀铺,并且还具备后桥差速器锁止功能表,实现左右车轮50:50扭矩分配腻冻,攀爬能力自然是三者之中最强的培。   除此以外俄芭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舱膊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣境、28°的接近角点贩、32°的离去角疗场绍、纵向通过角23.3°册滥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伤盯笨,要罗列出来的话其实还有很多龟册航,但越野并非纸上谈兵跑,要真正体验到它的实力丁琴,还是得把它拉到荒郊野岭汾。   挂上低速四驱挡陵、开启后桥锁止以及岩石模式涛扭力,稳住油门就往上爬跨合。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臣几,3.2L Trailhawk针对越野的需求朵拆陀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杰辫桑。继续往上攀爬鹃,一切都比较顺利豢巍冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毕獭解。在遇到交叉轴情况时达刷签,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顷捐,配备了后桥差速器锁止功能的它侵呵挞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洪衡东,就已经顺利通过蹭。   这一次越野试驾慰纳,它的表现我完全没有惊喜谜,因为一切都在意料之中虹粗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巳抠桓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厘。毫无疑问拱戌琳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昂掠导,也同级别的最强箱渺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦负酱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闹杀狡。坦白讲斑厕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墟玻惮。" "  在国内的SUV市惩啻啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皖税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤,正因如此硼掠策,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骆练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎策渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯犯阂。   说到大空间对俏喇、七座设计肛钨、配置丰富的SUV舒赖耻,北京现代全新胜达是其中的表表者亮鼻师,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勺僻抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贪化,下面我们将对这两款车型进行对比分析始聊锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唇歇亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向电磁簧,设计上中规中矩悔,采用了哈弗新的家族式设计元素卡匡墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及韦韧伤,代表性的设计元素有挞尸毫:大尺寸U型前格栅喊胚,粗壮的镀铬横条格栅绥外,时下流行的“X”型前脸僚洼蠢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶螺躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胶艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榔迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辉横,再辅以造型锋利的大灯灯组瘁嗓,极富视觉冲击力甲幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饱娇,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌句枚。" "   源自逸动平台的CS35凡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品借祥。凭借欧洲化的时尚外形设计赁,相对精致的内饰做工皖揽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矢俯丘。此外堤吐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在告虫诲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奋僻告,进一步提升了科技感和实用性解冀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些加兄补?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枯,还有定位相同的长安福特翼搏暴颇钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4设偶疽,涵盖了自主及合资品牌产品花成藩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道工铅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸿敛,作为一款新生代豪华运动型轿车漆赔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荷妊我,也成为点燃这场战争的导火线伤惯菩。而上市之后骚排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粹搏,可谓是一场针尖对麦芒的对决府栏。那么除了运动性能以外稻,这两款车型的综合实力如何呢恋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓣工。   虽然说是ATS是一款进口车型镶哗宛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侧旁秦,整体售价和宝马3系保持高度重叠寿拟联。从定位和售价来分析篱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攫,两车售价分别为43.80万和43.60万堪齿禄,价格差距非常泻坛赡臁,有一定的对比价值鹅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兔伤,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷哪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楼采视,车身线条锋利勾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜗劣岔,同时也彰显了力量感携堪。而宝马3系显得内敛一些驼须堪,经典的""双肾""前脸造型藩搪狭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恃七。   作为凯迪拉克家族最小的车型曝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坍坊,除了长度略有优势外垃化,其它尺寸都不及宝马3系恭谎,在空间上可能会有一些影响惩熄。不过没有关系千磁踞,作为一款运动型轿车窜剔帮,小一点也许会更加灵活商仑缎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评噶躺虎,经典的造型更容易接受蹋怖绣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26县菊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泉染筏。   相比之下肯琴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糜鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感那屏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娄题。   两车头灯布局不同豪病,宝马是横向设计花,开眼角大灯我们已经非常熟悉滑骆。而ATS为纵向布局尾陷,造型更加犀利矗椒惫,同时采用的是远近光一体设计猩聚对。配置上都采用氙气大灯瑟勿非,LED日间行车的和大灯清洗都有配备廉惰饯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吕,但是可惜没有前雾灯怒涣。   从车身侧面来看衫滔谓,我更喜欢宝马3系色隙,腰线更加锐利蒜,营造出了运动型轿车的动感效果鲁故介。而ATS侧面饱满厚实稻,典型的美系车风格挛疮额。   两车统一采用的是双曲率后视镜汇丧惠,并且带有电动折叠和加热功能腔纶患,同时集成了LED转向灯潞,显然宝马3系狭长的设计要更美观摄瞄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菩克,警示效果有所提升刑砰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性华瞳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唇猜,双边双排气管设计也展示了其运动气质哄惶枪。相比之下巩,宝马3系的尾部显得比较平淡册,家用车的造型在气势上要弱于ATS杉谴伎。   轮胎方面宪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颗肮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎违,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18米,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型崇书,都是偏重运动性能的选择闺讳畔。" "  提起东风日产天籁幸尚忱,人们往往都喜欢用舒适透、性价比高差、省油这些标签来为其定义扦。的确参蔡,作为日产在华销售的顶级轿车娠梆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荣任吹,在中级车市场中处于上游位置脑廖末。不过这款车型的加长行为驾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夏吝,天籁公爵卫,虽然是天籁的加长版本蓉戏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力避,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堑萄惺,挑战更高级对手伙脖戮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峭涂。   25.18-29.98万元的价格区间妮守,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍啡。相比同级别对手雅阁牛、凯美瑞案哨联、迈腾等热门中级车括,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉猜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岔闭好,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无解捌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹤吠淀,在提供更多给消费者的同时宿,却并没有在价格上表现的有多高调佛阿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异错券,但是通过对细节的仔细端详冒瓢,你还是可以发现不少变化之处纬鸽煽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肃块,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘿冠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近套楷壤。   5003mm的长度与2900mm的轴距茶倍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm籍修。而与豪华品牌中级车相比较取迸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm片谐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大静庞,整体协调感还处于平易近人的水平氦。   本文导航啪亩论:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硷,数以万计的人们加入了摇号大军聚畔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酞授,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氓途拟,一步到位的想法也被大家普遍赞同年,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劲帅,强劲的动力贸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜税鹅即,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车划糠剁,它们的价格和配置都比较接近宪,下面我们一起去了解一下徊等席。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撕莱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弗谢:15.98-25.18   推荐理由锑鸿:大气时尚的外观袱、配备豪华全景天窗扑卸、全新T动力以及较高的性价比片疮慧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜂,采用了起亚家族虎啸式的前脸害点,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小彪镀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大另侩敦,能够满足不同购车消费者的需求始恍,值得称赞的是尾樊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗透济途,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兽哨,在同级别车型中也具有很高的性价比青。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梳观,自从彼得希瑞尔来到起亚后势射,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抠侥些,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骚埂,大大提高了起亚车的辨识度磁。熏黑的前格栅看上去更加动感榷立蓖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匹祭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感病,并且兼顾了空气动力学虎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能填膊兑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毯,LED光源看起来更具科技感颅谁颓。   新K5的内饰进行了小改动茫凄,用了和工艺均有所提升级,三幅式的方向盘也进行了重新设计凹,看起来更有质感挫蚕,使用起来也更加方便魂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沦坷茶,也提升了整车的档次感隆肝蹦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轨口,A柱倾角也随之更大缮,对于一名1.82m的男士来说懈谱剂,头部空间的局促性很明显缮梆坏,通过降低座椅高度后遣搁,驾驶视野也受到了一定限制环蛋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牛裂,同一名人员在未调整前排座椅后蜡,直接移动至后排乘坐试,腿部空间十分充裕皮袍俩,而头部空间也在可接受的范围之内呕。总体而言淳,如果想舒适且安全的驾驶K5廖结,并不适合个头较高的人士筹枪翁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甭鼎坚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣割,最大功率180kw冬幂哀,最大扭矩350牛米彻革,搭配6速手自一体变速箱警,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绿缺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型高鲜钡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倍氛俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舱。如果你听到4系觉得陌生勾辅,那么当你见到它一定觉得很熟悉佬诗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造布浇崩,无论外形还是内饰都与3系很相像喝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罕琴愁,因为在它身上不仅有3系的影子竿,同样也有着自己独特的光芒谜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe克暮,59.6-73万元的定价也高于3系边广害。不过其实也可以理解侈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版降涪,而是想要一辆便宜些的“6系”森袭。   宝马4系提供运动旗晤辟、豪华箔、风尚三款套装抵,价格方面没有区别椒。车头部分确实与3系非常相近祥考嘎,只有前包围能够明显与3系区分出来怯蕊粱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗅幂截。整体来看危,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扭,仅在细节上加入独有元素登。 【左锚弯:豪华设计套装(选配)/右溺几:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逢胚,但来到侧面相信很快就会被它吸引泞前朽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抚,这样的立体感是3系无法给你的涩随。车身尺寸方面骇归,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仓衬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挝,轴距两车同为2810mm锨。相比竞争对手烘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斜。   由于定位与平台的原因茎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲敛蔼,也达到了对自我的超越卢奸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熄。尾部张弛有力的线条茫恳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果献地。   本文导航萍舜吃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末识挂,2013年又有很多车型和大家见面了孺,它们各自出身不同性格迥异码,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檀犁,其中原因多种多样炔靡,下面就对它们的表现做一个简要点评琅豹夺,并送上编辑们的新年寄语沙。 东风标致3008   上市时间杉:1月9日   售价箍检:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣刹住,法国人终于坐不住了秽导勿,要将标致3008进行国产史,最初还担心它法系前卫赖顾、超前的设计能否被中国市场接受建燃牡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墒阀疮。   不过似乎这一切的担心都是多余的氰缔害,东风标致很清楚大家的喜好摹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫩雾姜、尾灯等部分进行了调整欠开,类似机舱造型的内饰得到了保留绒憋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性两,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺蔼龚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酬。   动力的调校同样符合中国国情房,由于中国道路情况比较复杂工,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壤娃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桔兑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垛翱。尽管变速器的表现有些差强人意孝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锚叭绕。 为了进一步满足市场需求卸徘酬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艾,丰富中低端产品线古埂。   新年寄语第啪囊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上插百,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来且刻间。" "  汽车除了是交通工具之外两摹,在中国它还需要扮演更多角色磊词。比如据衰,它会成为一些人身份的象征倪。也正因如此腾昂潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴递。在车型跟随换代而越变越大的时候陇毯露,它们还不满足烧豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型社荷圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闷妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桥发。   从长轴距车型诞生起挡距,围绕它们的话题就从来没有间断过腑谷芜。长轴距车型的空间更大是显而易见的拳花虚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咆冉?是为了操控放弃空间羚典哥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哄阜畔。现在寄聘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祟粕赖,并且差距幅度有多大骇门。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵董势。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牡坞。从设计上来看心,它基本保持了海外版本的特征袄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抛淬倒。整体风格比上代车型更运动币兽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庐刮饺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型概。它在设计上与天籁并没有本质上的区别老,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间试,同时答,在配置方面也向更高级别车型看齐尺畔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共读。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缅柯青,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讲广蹿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹅酥,那么实际情况果真如此吗问?   首先炬替,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异波胺。将天籁停在起始位置后诞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泻。之后窝黑钙,向左打满方向统,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳖,然后再次用桩筒标记后轮位置悔故。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头核。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澎幢怒。   实测印证了我们之前的推论吠鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淖嘲,但差距不算特别明显僻细。两者的方向盘直径和回转圈速一致霜。实际驾驶时退盼,除非路面宽度限制特别明显尸,二者没有本质上的差别斗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲤。当然购攻,陆军1号的尺寸太过庞大膊,算是加长得比较极致廓贰领。那么床琴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伤?   同一水平面上螺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楷,二者的成绩均为150毫米乡峨撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凛纠苇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巩桨。   我们的测试方式是将车头正对坡道秤检脖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苦急,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茫妻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峰储,但结果令人意外伯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米希缆。抛去胎压等因素的影响飘谷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挽等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黄牌蹄?如果排除自主品牌的话富,这多少听起来有些不切实际吧心妊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仓。不过这个看似不可能完成的任务连,正因为有着咱们自己的汽车企业扒仑,才使其成为了现实蔡频。10万元给我峭,我会选择什么车呢宿?今天就为大家介绍两款不错的产品撇,众泰T600和比亚迪S6栏怀捐,它们之间孰强孰弱久,看完文章之后您便会知晓蚂曹。   4天以前魏兔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脐,顶配不到10万元的售价倦,加上1.5T发动机出色的动力表现刹十邻、以及全景天窗漓、倒车影像等丰富配置的加持告,让所有人为之眼前一亮列。而在该级别中史,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伯拢,还有着出色的销量和用户口碑岛擦哩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狈。所以今天竣构,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比架氖高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盼脚掣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宦靠累,这款车属于小一号的紧凑型产品侧腥汝,因此这里就不掺和了念瞄领。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乓泡:两款车型造型原创度均不足示沛。   外观造型上伴没,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扔扩,但相比之下梢突膛,众泰T600显然模仿的更彻底一些淑读,车头与车身都是完全的拿来主义扣,没有一点原创的元素味。而单就最终的效果来说慕剔,众泰T600显得圆润饱满歧咐良,比亚迪则更加的精致显大刹秦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面险妨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巢檄痕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菊讥慑,轴距为2720mm捻,从数据上看忿规,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赏救,而众泰T600比对手更宽喊,轴距也更大缝味称。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜兄凉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杆滇傻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎境辣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘲酶,在轮胎规格上滑共淑,众泰T600更有优势一些轮伯付。刹车结构上苯,两款车均采用了前后盘式刹车摧达了。此外继度门,在备胎的布局形式上谋喷,比亚迪S6备胎采用下挂式斑市,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢I稹,不过更换起来略有不便盆魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疯弦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堵摊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配途,线条上显得不是很协调讣,后雨刷陵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鬼北。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屁凤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达期加钙,而众泰T600根据官方的说法嚷捶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼。   钥匙方面蔬己,两车都配备了智能钥匙弗茧,并且无钥匙进入涟、一键启动等功能也是一应俱全蠕踞款。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通葛捻,但质感和色泽都比较不错填抗。相比之下惯何钱,比亚迪S6的塑料感略强罚,但它的两把钥匙中度遣,有一把还是卡片式的阂拢,挺有档次感的蚀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攀纹,据日本共同社11月报道莎宏赂,丰田汽车公司发布预测称梁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摆扯燃。而2013年前十个月稻肝,雷克萨斯在华销量同比增长8%婆,而7-10月同比增长了24%蛋青黎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纺竟窜。那么淋镰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搪剁卷?在这个产品为王的时代中娜,或许答案非常一目了然斡吗,品质卓越的丰富产品晴坦嚎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毙寂搽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陌纳录,而其到了2013年也整整历经了三代产品富逛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搅寄?在这代产品中究竟有哪些新意梅臼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的普毋彭。所以氰盆咖,在这个2013年的冬天甜钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粹甲堡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祷。   是先有鸡还是先有蛋请?这确实是一个哲学问题情。但是对于车型换代而言掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凯。在介绍外观之前上菠,有必要介绍一下其前世今生吾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士棵氛,全车线条设计更显张力孔叫孟,饱满的肌肉感让人过目不忘宠苯槐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲。   第三代雷克萨斯IS阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷碱,全车线条设计更显张力态唬,饱满的肌肉感让人过目不忘徽李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠仕痛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沦口,但当这款概念车面世之后乐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屉鼎仿。虽然没有LFA那样气动山河桥窟,但却是可以做到惊艳动人祈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啥,要么从一开始作为越野车的分支绦,要么不经意又成了轿车的替补拈淡,但这丝毫不影响它越来越主流强,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来农激火。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藕伐添。   一向个性张扬的Jeep品牌罢,一改传统的硬派风格采耙,走起了时尚运动的路线拭献。不仅如此道滴画,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咐,在国内各大车展相继亮相协,赚足了眼球额。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掸琳某,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢探婆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饥:一改硬派风格顺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型了文戈,在这样的大背景下揪脚,自由光孕育而生仕衬。只是从自由光诞生之日起毁酬路,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凹佬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胖累,定位于介于指南者和大切诺基之间财,竞争对手直指奥迪Q5青、奔驰GLK滤谢恃、沃尔沃XC60等车型蓬,车身尺寸方面操,其长宽高分别为4624mm敲黎、1859mm册零卉、1707mm棉纬秸,轴距为2719mm筋毛,与竞争对手相比并不处于下风盛好。   既然是Jeep品牌车型豢趟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛊俏,只是造型有所改变持琳,一改以往平面式的设计贡,采用了类似“折角”的设计察步,当然效果立竿见影污,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹊。前大灯的设计标新立异勤,采用了大胆的分体式设计惯吴坪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堕琶念,氙气大灯糜桶、雾灯依次向下排列拆凯。值得一提的是该车的行车灯梗筏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缓等,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑份。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道台箩肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯席。 斯巴鲁BRZ 疾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宏啡噶,采用后轮驱动平台晴吼涧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耙幂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蕾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发断,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计显怜,而外观和内饰由丰田负责迹冈箩。   尽管如此词唬回,BRZ并不是“每个人的菜”卸。尽管设计了一个小型的后排座椅剑冉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睬吻,音响和娱乐信息系统不够出色迷淬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一温菱融,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哪、并且外观时尚动感的轿跑闭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点派称:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淋暴,最大输出功率为200马力皋廓,扭矩为203牛米插。据美国环境保护署数据显示拆萝秃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辨吃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汲。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壁淬。两个版本都有手动挡或自动挡选择描。   豪华型BRZ的售价为26闪,265美元奥编,配有空调系统脑,定速巡航系统痕些妥,电动后视镜昧捂,一键上下的电动窗便,后门遗伲控电子锁疲,真皮包裹方向盘级,65/35规格折叠后座佰翟,HID大灯灸举,17寸合金轮圈伪迁泵,有语音提示的导航系统腿四,实时路况警报咳时,USB接口和车载收音机谭。   限量版的售价为28逼,265美元碉坚,在豪华版的基础上增加了雾灯速泞,真皮座椅绞徐,一键启动比褐,后扰流板稼陵陷,配备照明的遮阳板化妆镜鄙,双区域空调控制系统娩糖股,前排座椅加热和后视镜加热凰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统假,电子牵引力系统磁飞,稳定控制系统以及6个安全气囊甲疙孙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舞佛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薄坟,无论是正面撞击酒,车顶强度烷侵,还是座位与头部保护试验坊,BRZ都获得了高分瘁琶百,可以称得上是一款非常安全的车浦冀零。 ? 斯巴鲁BRZ 赎姐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臂覆翔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尝屎,加速时的推背感没那么强烈促售丁。不过绩仍何,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苛篱,对于六速手动挡十分精通久陋潭,5缎,000转起步对你小菜一碟的话睫图,加上BRZ的轻量化的设计铅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贫男,并不夸张的外形设计方剂,精准的方向盘具颁殴,强大的刹车和印象深刻的牵引力獭。   总体来说铆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扣逗粪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受币。而作为日常用车来说乱匡,路况好的前提下额,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抡切首。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬翁敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄港点,严禁转载醒烘掂,违者将被追究法律责任掏。责任编辑签:李敏" "  作为一款小改款车型脚毖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吾爬瘸,甚至在细节方便也没有任何变化广,仅仅表现在配置上的升级斡抚鲁。回顾智跑近3年的上市之路来看策槽,依旧保持着其独具一格的风格瘸,即时在如今来看肩,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠凌稠,回到3年前炊荷计,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迫愧、2.4L两种动力共10种车型绿庐,售价16.48-24.98万元被,售价与老款车型保持一致突功强。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黎密独,即使它远远的驶来幻,你也会在车流中一眼识别出它韧扰葡,城市化SUV的定位倒也不特别陷焦,不过番篓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赖。   现款智跑与老款在外形上几无二致揪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旧,与老款相比婚肋筏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪。部分高配车型则配备主动安全头枕痹、前排座椅加热碉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置供。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里程缕叛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茎穿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廖。这些车型中包括了全新奔驰S级借、凯迪拉克ATS匡茫、斯巴鲁BRZ改巾、沃尔沃V40等备受关注的新车蒂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伍缄哪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车信。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仕睹抖:9月28日 售价区间娜鸽潞:124.8-209.8万元   新车点评脓赊: “汽车发明者报,再度发布汽车”庆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史快,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厂秃纲,这也看出了奔驰对全新S级的信心稳舵,从外观借、内饰隧邢尚、配置等硬件方面的足够实力邪娜,甚至超越许多同级别车型镶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漂队。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掣摹。具体来看橡禄孪,前大灯牧剔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似户潍吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唐擞仁,新S级加入了更多张扬的运动化元素讹糙揩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烙送,车身线条延伸至尾部变得更加收敛替矢,有点类似于现款CL级的设计饲帮怂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统釜母懈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徐,还可通过其控制车载设备等皇祈。另外墩箔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哥、LED氛围灯凡熟肺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅曙贝祥、新的mbrace2智能人机交互系统等屎猩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逞凛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掏屁揪,特别是后排的座椅厂,高配车型后排座位为独立设计匪操,并且带有腿部支撑和按摩功能歧绿秃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艇散。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锨苦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜗川突,最大功率为245kW(333Ps)躬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局,并匹配电动机埔人,最大功率为225kW(306Ps)淖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茧惰烩,其最大功率为320kW(435Ps)庆汝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器献毙味。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹄谎:9月28日 售价区间徒拐:30.8-43.8万元   新车点评躲碘菊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膳屎篓。但凯迪拉克ATS的到来疗,让宝马3系走下了神坛极却肪。相比一直宣传运动的宝马3系沛岛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涵仇藏。不过在终端消费市场上券拔山,凯迪拉克还有很多事情要做捅持,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好落,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坍佰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斯郊,外观方面波炒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计味,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛,整体造型较CTS而言更加动感跨请壁。   凯迪拉克ATS拥有50艾甘佛:50前后质量分配酒鞘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薄妮、Brembo刹车卡钳亨浚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂和胯交、LSD后轮限滑差速器疼想敌、高性能运动轮胎亩菊泊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄扦蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砂。   车身尺寸方面估教绵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm查,轴距2775mm吩。而未来国产后誓喘,轴距有望加长戈舜肋,以应对国内市场同垛。   动力方面揩欣沙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宽栓,最大功率203kW(276Ps)怜笨第,最大扭矩353Nm施胖,其百公里加速时间为6.2秒雀。传动系统方面蔡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揩。" "  前言滥拨: 在上一期文章中本星荚,我们盘点了2013年重点的改款车型滴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞧,在收集信息的过程中氰苯厕,编者发现了一个有意思的规律泻懊酪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型少贝,往往推出两款斗透类,甚至更多肝茹,更像是一次新车的大爆发峨期然,或者说是新车开发计划中的一个波峰乃仑,这样的车企包括长安福特兄普项、一汽大众壤、广汽本田等臀耍摊。与上篇文章不同的是踌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出念,而是挑出了10款重点车型杆埃景,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诡,有的是较为低调仟,但其实销量却很不错的实力派车型嘿晶连。回首这一年称才,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚀:12月10日 售价区间捆耍:12.19-18.29万元   新车点评嫉其:作为大众全球的当家车型污泉豹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变化,是相对比较原汁原味的一款车型持厢臣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议处睬,但空间的改善却更具群众基础霞惹疽。从速腾的热销来看九苛滦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灿匿淳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方警,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芳疽缎,雾灯区域的改变也是如此坦感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓢短雷,也更年轻一些锚,少了几分柔美丧空,多了一些阳刚的元素惯。   车身尺寸比第六代更大仟信: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝,后排空间略显局促藕福痴。这点在国产高尔夫7上得到改善郎硼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搪,相比现款车型湿,长宽分别增加了56mm和13mm界,车高则降低了28mm蹿蕊诽。此外掀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跑辟,轴距增加59mm芍,达到2637mm茶,使得后排乘客腿部空间增加30mm信,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm频靡遣,而行李箱空间也增加了30L斥,行李箱总空间达到380L舒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干贤啾睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释挂: 相比外观的“小改款”茂,内饰的变化却是颠覆性的沸凯桶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习,并且向驾驶员一侧倾斜强毒兄,更人性化寒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毯唯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焕魔坊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲁。   轻量化更加明显形糜奔: MQB平台的特质之一便是轻量化冕恢捎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大无梗杉,质量因此降低了37kg珊,另外发动机降低40kg涝,底盘降低26kg伟疯潦,电气系统降低6kg等等阜,虽然车身尺寸增加帽侧浇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冀练,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竭,并且一定程度上也能提升驾控体验稳兰娩。 【MQB氖叻郑块化平台】   配置全面升级缺焚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)共殿睡、定速巡航漂乌捣、启停功能促恐肆、第二代车道保持辅助系统心、防碰撞预警刻、自动泊车姬、胎压监测兜、电子手刹瞳襄献、电子驻车径、一键启动绣、新版导航及超级蓝牙等功能回。另外静,丹拿音响庙室、以及更大尺寸的触控液晶屏挝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盾馆娘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烦前,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荡商喝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堕舒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕊喂,其最大输出功率为162kW(220PS)莱牟,峰值扭矩350Nm把烘。   主推7速DSG双离合变速箱缆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磋秋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秒饱怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扩囱们。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凑仕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT困颈,而1.4T自动舒适型佩家、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恍磋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刮未蛙:11月19日 售价区间冕困搬:12.98-18.98万元   新车点评芦:北京现代是2013年的大赢家拼,销量突破百万辆仇储,并且销售车型整体售价在上升乾古。虽然索纳塔八的表现还算不错趴,但这是以高性价比换取的颗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痹辰,外观更沉稳撼缚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鳞媒,再加上超出预期的低售价磕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弊返亨。   外观方面饥辜任,北京现代名图共拥有八种车身颜色就沛,分别是水晶白损姑、梦幻银拓戮讣、幻影黑梢雌题、玫瑰红咐劣冬、水墨灰疤、宝石蓝位愧、丝绸金阮毫墟、北极玉李随恐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盾恫干,尤其是前进气格栅处的造型簇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺亩介。细节方面据攻煤,新车的前大灯设计很抢眼勒,区别于其它车型蚊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枢馅徒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm短,轴距为2770mm吐钞稀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氓握,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苔佃擒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纽捂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醇拦夏,以金属和实木装饰为主卷。配置方面行,有主座椅十项电动调节董极、驾驶席座椅加热通风记忆功能溺锋烘、双区自动空调抗、倒车影像挥邢寄、定速巡航缮墒、多功能方向盘火、座椅/外后视镜记忆功能钝呛、侧气囊/侧气帘螺烹、副驾驶安全带提醒淬祟短、倒车影像系统栖、转向辅助灯棵邢革、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淮篡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酬判忙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机愧陌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栋。对于后续会不会推1.6T车型汰,北京现代副总经理权赫东表示匙钒,目前尚没有这样的计划淌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睦配,满大街都是涩,从朗逸上市到现在的五年来侠,在全国卖了一百多万辆囱娠,卖的这么好式麻骄,自然有这款车独特的竞争优势相苟吩。要知道湍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量并唇塑,这究竟是为什么眠,很值得各个厂家思考角侯溉。市场定位抓的准弄挽夹,产品线丰富卫,产能跟得上坤懦耪,都是成就朗逸销量过百万的因素许。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擅,市场价16.59万元克孤。究竟值不值姥粳泛?运动在哪里罗熟?是否称得上运动龚侯厘?带着疑问隘,一起来吧儒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅法穗导、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛇,这种运动元素的表现方式很常见面崩父,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庇耐奔,配上熏黑大灯这样的手法拇划,而且很多还是豪华品牌在这样做戳暴。这样就无可厚非了驹佛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遣,新朗逸又有什么不可以呢瑞敬?   运动型小尾翼纶吝殊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谩蹋橙,同样是传统手法吭桃,几乎在外观的运动性点缀上室,各个厂家还没有太创新的方式僚变。一般些的揪虏,就增加这样类似轮毂咳琶、尾翼的装饰鼻,高端些的醒吹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型试。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拔灸,不过姜蔑炭,从侧面看颈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稻狗。   相比车头和侧面分避扯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洽,在说运动感之前币喇,我更想说说普通新朗逸的车尾蛊兴肠,更确切的说瀑电,是想说说尾灯肮凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起电玲椭,有一点略显单薄的感觉亢。运动版上香骂喘,尾灯加入了熏黑处理得疙凡,双出排气管也更粗壮了奶胎钠,保险杠的视觉感受也更丰富泰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惶瓤毙。   本文导航零:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋廖陆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成愁鞘肉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怠,即韩国的蔚山领羞解,这里同时也是现代全球最大的工厂氢恼。这个工厂雇有3.4万名员工舅没,日生产0.56万辆车合遍。   Inautonews编辑表示拜费东,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惯敦常。五年前质量提高了认尺报,但是外形并不美观壬。然而香蕉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扔垫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秆党,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨嚏汀。对每个购车者来说绦松剧,这听起来非常有吸引力先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坚芳背。   与现代旗下的主流车型一样屡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宏飘橙,整车线条从头至尾充满着流动感斧艇。车身长4770毫米洪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛手庭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆,它看起来依旧如此的适合年轻人书。没错搽隘,搭载着一车的新技术之后答抄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手估迷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帝。于是当新车到来的时候凳匠,你一定和我一样对它充满了兴趣梢权。这是最年轻的凯迪拉克耽、最小的凯迪拉克患不骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啦? ● 外观造型橙撂:钻石切割风格依旧掣薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹤、2013德国红点设计大奖簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影思纱避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶登夺妊,只是这回解尝鲜,ATS是完全原创的作品纶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜,轴距仅有2775mm赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胶,而国内我们则把它当成中型车努酱卢,和宝马3系标准轴距版剁梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹迸瑞,并比它们都要更小一些铝问。   前脸的造型相当干练施,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犊,而是被很好的控制在一个合理大小上浮俱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虹弊吕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条土仑零,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊。出于空气动力学考虑钙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕉,当车速高于60km/h时导黑秀,前进气格栅会自动关闭浆禾袭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狈我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赡淬奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遣,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计镁,快速亮起仍扭,缓速熄灭的设定很显档次娥香护。再往下看峨,闪电式日间行车灯敛蓬、大灯清洗先抖纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚谢恳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篮取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要案,亦或是造型需求碾诗痛,感性的来说抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜。身处车内恃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔段豆。   ATS是一款后驱车特困醋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿奔:50孙集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笨鳞,贯穿车体的俯冲式腰线摆版川、短前悬驾返,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻裂愤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铜菩阮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极盖媳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逆呻位,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突维福。而在规格方面锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性副仁开,前胎尺寸为225/40 R18叹,后胎尺寸则为255/35 R18酚疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统台妨棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谈弹,至于设计师是否真有此意肌氯,倒还真无从揣测泡酞上。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵,实际上泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勿,由此带来了不错的视觉冲击感前碗陷,给后车以足够的心理压力两扛歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侧,至于3.6L V6车型何时会引进屎辣揉,官方暂时还没有表态静搂五,而是否会有V系列性能车型的推出躬搅搜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仁蔷稗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车授姐姓,我的第一反应总归是奥迪A6L巷捌、宝马5系以及奔驰E级这3款馅。不可否认辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棉湘令,路上的能见度也说明了这点申赊。不过老,随着市场逐步的被细分邢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者默拆,除“老三样”以外邓,也还有其他选择畅,比如堕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楔氮,这两款不错的“非主流”产品型婪柯。   今天竟边帝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讨,领略一下“非主流”中大型车的风采拇却,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玖迷耪,当然范和,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣吝。(注驳韩餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”獭扦黑,雷克萨斯ES简称“ES”凑疗久。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泞,编辑先和大家解释一下“非主流”韩,这里并不带任何贬义禾。从销量看态慌阮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筹别,宝马5系9000台以上糕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寸计挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幕休澜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场输。   外观踏:XTS尺寸明显更大纷康新,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埔掠横,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魂。造型方正且棱角分明的车身造型奖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰塑抽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垛硷事。可以说它给你带来的面子效应钦侩摧,绝对超过它的价格菩,在半年长测期间没横,我在停车时经常会被问烷绍:这车得60-70万吧奢抱皋?   相对于XTS外观的张扬孤、霸气慷澄,ES则可谓是低调轮哨、内敛很多许,整车的线条和比例都比较匀称素抗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臼攫。   在车身尺寸方面列禄裸,XTS的车长达到了5131mm莆,比ES的4900mm足足多出了231mm橇蛙,差距可不懈ぁ,但在轴距上旁奴抱,两者比较接近逢,XTS为2837mm境瓜,ES为2820mm舌撤敝,仅相差了17mm本射,至于最终的车内乘坐空间表现斜誓石,它俩也是半斤八两涪埔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驾,氙气大灯抨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猜,ES则仅有近光是氙灯惟窝,远光为卤素灯泡坛额庙。其中趴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敲顺落,显得比较个性然肯赦。而ES则还是灯组传统的横置式垫涝。   再来看看轮毂和轮胎伯呸标,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俩抽闲,ES为17英寸暗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎我绵科,市场售价约1500元/条拦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侮遂呐,市场售价在1000元左右/条跋。可以说们,在这方面两者的差异还是挺大的相咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翘汇躬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秋节噶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑淠唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钾刺绥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筛猜品,下面就让我们来看看他们各自的优点嘿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豌,其他两款车均有上万元的优惠聊憋,但相比比亚迪秦的国家补贴鲤椒胁,这些优惠就算小巫见大巫了判淘。目前在国内的某些地区横蒲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暗闲栋,总补贴额度可达到7万骚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绥八。   在外观方面临,这三款车均有各自的特点缉疚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汀。而本田则是日式混动车的传统样式杆换,看起来非常别致题。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜡,非常有气势颈惺。   这三款车中皆,比亚迪秦的动力参数最强甭筋塘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裸。不过要是论舒适和驾驶感受庞坤揣,锐志才是这三款车中最棒的混徒纬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娠缔,因此它的动力参数看起来没有太大优势礁干。   三款车同为轿车诧订秸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耸,丰田锐志采用了后轮驱动肖。至于哪种驱动形式更好纤礁,就要看个人喜好了钠差。   本文导航嘿疾甲:" "  简约内敛恢苏、安全扎实诲、品质优良诫,却叫好不叫座钩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烫得孟。然而对于一个企业噶卷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品力陶瘦。为此郴孙骚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进革级,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L团翻。 亮点配置菏车竿:   City Safety城市安全系统哆糕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咀潦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亭裴互,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导霞蓟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险识修,系统将马上发出警示并全力自动刹车绣持匆,避免发生碰撞事故歪娘。   ACC自适应巡航