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10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2019年10月19日 23:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,玉丰液压制砖机械模具厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到芬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蜗娃侥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍能侈,所以在这篇文章中休艇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓶。作为整个车系当中的中配车型瘁时,MacanS绝对是性价比最高的一款斜。只需要多付出13万贩浇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抗尝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咳薪精。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价申:10.9万 车辆总价(含增值税)盘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酬伯睛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件善,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酷,当然这些选装件也个个价值不菲悲。毫无疑问凄匙将,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑窍,加上所有的选装件之后窃,车辆的总价也达到了79.79万署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹲侠令,轴距为2807mm与奥迪Q5相同九公,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恨害埔,比中低配车型长了18mm妙。从数据上看谈,MacanS除了高度和轴距之外汉窗,都要比Q5大一些滤褥点,但是由于MacanS车身足够低矮舵镭告,所以从视觉效果上来说挂,MacanS的车身显得更加紧凑懈抽曹,也更加运动幸实容。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder社臼。如果光看前脸的话衡劳菲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庆烂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带促,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜡巧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钡。如果不选装的话蛙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捎充。   MacanS紧凑窝、简洁的尾部设计强,充分体现出了它的运动风格哦,简单的尾部线条用最平实的设计语言凉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粪成猾。同样运动的还有它的尾灯雷全,狭长隙、扁平的尾灯造型门囤凤,与尾部线条搭配极为和谐素观,起到了画龙点睛的作用槽。   内饰方面释呛粟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋赂娶,运动中不失豪华感瓣擦伪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹿其逻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恭渤苯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唯。但是有些遗憾的是歪擂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弛,感受并不算太好辛僳。   Sport Chrono组件疼亭,包含了中控台最上方的计时钟起供退、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统技。只有选装了Sport Chrono组件实哥盯,车辆才可以进行弹射起步苔巧失。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟憨肃奴,选装Sport Chrono组件也是值得的咆孤,毕竟1.8万元的价格丹隧,对于保时捷车主来说也并不算贵烘溺。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦缮达,对于接触Macan时间不长的人来说耪,绝对是个噩梦砷擦齿,想要记清楚它们的准确位置萄村,真的不是件简单的事情贝。起码在我开Macan的一段时间里戒径堕,每次操作我都要低头确定按键的位置喝既,真的不太方便团叫狠。" "  在国内提到奥迪绘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车径,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灸度喀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣柑,这其中就包含SUV以及小型车氨爆犀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氮挛龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烘?   在外观方面算团携,奥迪A3延续了家族外观设计究,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嵌,用在这样一款小车上显得更有气势便沮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质另详,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计未,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉即巳,辨识度非常高什,同时大灯下部还带有清洗器鼓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宿,至少看起来没那么晃眼柒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多微,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柑苗,起到了很好的效果喷徘卯。侧面的造型上在A柱位置最高氖,整个车型几乎以平直收尾巨姥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绞笔,同时让整车侧面看起来更大一些稍。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲜情,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碱焦柏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些心菩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妮霖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了身酵硼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哎临,轮胎尺寸为225/45R17戏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伸娜农,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舶搔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛔滦狄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉电,整体呈现梯形结构钾魔仇,尾窗底部与腰线持平垄,尾窗面积最大化保证后方的视野门武。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锈席,不过内部也采用了普通灯泡光源僻膊私,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒埽好吹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咆吭玛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哩怂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寸桑搭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞瑞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屉,S80L自进入中国之后灰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挟弟斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仇觅境,但它所具备的那种低调内敛的气质捆痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选访恢卷。   2014款S80L通过对细节设计的改变敖肖泡,让自身在没有经历换代的前提下扯盎门,进一步提升了性价比毫霓烷。面对强手如云的豪华C级车市郴疑浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桅素赌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氛欺,想要抢占主流豪华车的市程吒汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陇逛石,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敲户售。   新款S80L对前部进行了细微的整容娄笛垄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爱,同时也紧随时代的脚步肪。相对保守的前大灯设计嚎,已经不再能够满足时代的需求抱竭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寒缄嘎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呐据,但至少与时代接上了轨仓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变时伯,近5米的车长和近3米的轴距表现坊登,让它在尺寸上并不会有劣势徐颈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帆。外后视镜新加入的镀铬设计衬剁,虽然是新款S80L最显著的改变之一扮驳床,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圣窖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格协娠,沃尔沃式的家族化尾灯造型理密,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪脯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肥泡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型你,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朔菇脸。   本文导航   分享到特:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摆颇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长沃订,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赏鳖委,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤炙境ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市覆。不过旗下的产品线也过于单一枫电,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际典捷盎,所以便下探市衬芯登 ,推出了紧凑级的GA3车型韭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笛输通,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氰筒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别葱降体,也可以看作是GA3的升级版车型炽,依旧主攻家用紧凑级车型市场墙。但是作为升级版车型蕉,GA3S在外观设计方面有所升级奥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塑狭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驰叉荒,使整车显得稳重而不失时尚感舵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牌串托,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冠痉屏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莆四珊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画推焙。此外郎抹期,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谷,为双五幅铝合金轮毂摄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雇呢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岁尚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型场,传祺GA3S的造型设计并不落后犀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杭挪秒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窃官伟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尚穗,12万出头的价格或许已经超出你的预算卿,但是无论是从配置还是动力来说慕蝎,值得去掏这个钱钮湿。可能我这些话有些官方措辞惟丰菲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法测劣蚀。   1.0T嘉年华外观航:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谢脓桥。为了搭配这台发动机腾痊催,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性块弦。   内饰部分化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臣焙辣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厂饱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咐磁,这个级别的车型非常少见矛。但并没有设置外部开关惩,而是需要进入屏幕内关闭稗。   本文导航   分享到彪娃叛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抡辜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痛喊材,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆川膝,与大众168万的海外销量相差无几疤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌附痪,依然凭着一款SUV车型雌,在国内获得了不低的曝光率碉沸常,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尖。今年4万台的预计年销量破兴,相信有一大半都将由这款车完成房疥。虽然这个价位区间的SUV里猴速,无论国产进口都有不少车型可鸭痢,但路遇科雷傲的几率依然不低懈袜施,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢患狼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭帮豁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浩痴霉。这款车的发动机及变速箱等核心技术逞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崔呛歇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怒,并保持了雷诺一贯的安全水准蛊厩。而今天我们试驾体验的啡,正是这款车的第二次改款贫,已于2013年在成都车展上市广锣。   外型上霸摔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骂,倒是显得有些“萌萌哒”醛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冒富箱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寂悔。   侧面造型上哦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磷。虽然尺寸算不上大伙琶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泌滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条么。另外量氮,2.5L发动机搭配适时四驱系统撵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现步峰。   尾部造型依然圆润垃疗,和略显呆萌的前脸很相称腾绞史。上下对开的尾门很实用孺舌,节省了上门开启需要的空间氏几段,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呛,载货坐人两相宜顺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出廉婆吝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笛芥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锈桂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碍料粉。当然霞贫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肋菇贝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孩、大黄蜂斑、救护车等“老熟脸”们会出现宛,编剧还添入了不少新角色盎嚷问,比如老牌人物“探长”持示樊,军械武器专家“十字线”诡,以及人造变形金刚“螫刺”等冈敲俱。对于最后这一名小角色而言踞课,它的“身价”并不算昂贵肯赖磺,并且在现实中家,它的综合表现也算是可圈可点仇榔兰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多款,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糖胳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科且菏,说到这里屑逞飘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港斥殿。   言归正传娟提掸,牺牲自我湍钨乱,从而使“大黄蜂”更加强大钩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蕊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茹摆膝,想要拥有它并不难膛,最低11.99万元就能圆你这个梦挡趁沥,只不过它不具备变形功能晚德烦。   从设计以及尺寸上就不难看出很穗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骂奉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剁答,所以对于大部分人而言碧食壤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些德软镜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掸扮沸,具有相同的特质的车型还有福特翼博慧模脖、标致2008环。在对表面参数对比后日,创酷的优势还是比较明显的额酒勤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悔体。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翱阮,平和的尾部朔船庭、延伸至后翼子板的尾灯组戏德廊、向上提升视觉的包围等等抡啪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黄模悼,当然也没有明显的不和谐感荡讼。" "     对于英菲尼迪来说窍逗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顷,这最为主打的当属轿车Q系列村炕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50成,在现在都在大搞涡轮增压的时代漂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酞仑恳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎复,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晨,而今天炭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谦猜冷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岗涤杏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劫,就是英菲尼迪的G系列产品冯寥,而随着采用新的命名方式瞧台挟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变警渺核,从之前曝光的一系列的概念车来看僚浦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呜牧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感定。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甸背旅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纽邪肌,而带有这种印象而来的就是扁:这车动力强么傻回?怎么看就像是卖外形的呢希你舒?   首先在外观上敞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫩,采用了更为吸引眼球的设计思路超邻恒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人核,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咯使煤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满村,同时也充满了一种力量感饰臣闻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尼螺嗣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捐速萎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祥锋赋。   在车身尺寸上舍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整维朽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗡贯丧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劝商,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仑舶蹭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敦功安,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份视吹祟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烫巢村,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翁甩钝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杰客废,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸婪丝,在这个级别算是中规中矩遍幕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疮供。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誓烈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祁财寿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穷,同时也保留了圆润的线条风格赏,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍葱锈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诽,这样增加了尾部的层次感段穷渴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业书,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多显净粮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惰谓荡,并且入门售价也仅10.98万元府硅摄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下额赁宿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜜吓趣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幢鼻略,但车身上的差距并没有售价来的明显牌涛,因为锋驭真的比它们便宜太多了豹融哀。除了合资对手以外南,它10万元起步的售价号想,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧混努。   铃木锋驭的外形设计上番莱,我听到最多的就是两种声音派雌沛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吼钮捂,而另一种则是感觉外观不好接受李,很少有介于中间位置的人苯惧娶,毕竟外观是一种很主观的感受埔聊,仁者见仁智者见智牟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矛蓖矢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藏梦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漠拟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吹接幸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迷贾。接缝处体现最为明显愤,而且它在内饰配色上也相当讲究搔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位理,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刹朔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华鞭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型防财供,售价为15.48万元碘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衰快,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值味景间,性价比有多高了仕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钮铆沉。况且屁朴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赏窃突,还是非程剩厚道的菱冕傻。   本文导航   分享到室惕鲍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额让,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涎酶,这作风跟大哥卡宴如出一辙尺础。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凉:68.79万)在选配后价格逼近90万元乔巫,而且市场上目前一车难求量世妻。那么问题来了忍对翘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凛娃绊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大且仙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藏辆核,到底这两车有什么区别抡即局?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妓物侯,帮你捋捋思路佰。   注彼乏: 实拍车型为MACAN 2.0T哭项,为了让您一目了然捅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褐。   内饰抗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟团,可以说走在大街放眼望去到处可见熊。基于目前的消费理念拎彭,如果花20-30万去购买一辆SUV咖幌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观权蛇、实用的内饰天绅锤、以及良好的通过性累,另外还要满足偶尔越野的需求艇。面对人们如此苛刻的要求创,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哦龄仕,看看这些车究竟能否满足众人的需求硷磷惭。相比其他媒体的评测方式查弟,我们易车选择了多人评测的模式枷瞧唐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偏美,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迸喂喂。    此次我们挑选了7款SUV车型钾,分别是秦疯壁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客食,分别来对它们进行详细的测试校桅侈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靠修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缓禾梧:25.28万元   市场优惠猎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倍匠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚适抗瘁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哗挫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足来褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奉始,看上去更加的协调瑞裙。   至于尾部方面北凤惨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旅惦毋,乍看上去有些沃尔沃的影子钉炭酚,整体采用了立式的设计风格锻邵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忌完田,尾窗位置比老款更直也更靠后绊。   小结梧显腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑程,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呸掀购,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调性靡乱,前后不是很搭调蕉,尤其后部的立式设计嘿活齐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匈俗,但空间利用率上则会相对减写较住,比较适合那些舒适一族摆材红。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拆:25.28万元   市场优惠冉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车发扣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沧福,新车的整体造型十分具有张力斗,五边形的进气格栅更具立体感鹊喂,镀铬装饰一直延伸至车灯内傲,大大增强了整个车头的时尚性氢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力头络,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畦睫,但整体并不是LED的灯组设计家骡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吼愧,在视觉增加了整体感的同时炔曙,也大大提升了整车的运动性丸德忍。   小结碍巧:马自达CX-5在几辆车中娟,我认为是最具动感的一款夺妻立,整车前后比例十分协调惰日夕,外加搭配蓝色车漆帽,使得自身更具个性猛汾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硕,详情请见后面的驾驶感受篇腹伪几。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD癌驾:26.78万元   市场优惠警:1000元   如果不知道它是奇骏的人孝峡耪,在大街上看见这款车岭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化视活,同时也是这7辆车中变化最大的车型道,整车不再是那么的棱角分明饲辞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颗。   由于采用更具流线的造型设计此戳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吝喊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念败酥聪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹦咸米。尾部的造型也不再是那么的方方正正匈,尾灯与前大灯造型相呼应马祈,并搭配镀铬饰条加以点缀坝浇红。   小结瓦驼钠:由于我个人的车型为2010款奇骏蹈磁,所以面对这款全新一代的车型筋煽迷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痞湿氓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说士,奇骏是个不错的选择碉氖市。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版和蔑梨:27.28万元   市场优惠嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钮墨,就得到了广大消费者的极高关注度铂缉,整体设计与上一代差别很大该,不再是中庸的形象芹俩岁,而是更加犀利的造型犁枫外。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钳,前中网分为两段式设计敲豢,但两块黑色的格栅全是假的坤辽邪,完全是用来装饰用的侗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碱甸观。   熟悉老款车型的人都知道霜相,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唬船,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栓芹,从而保证了行程的安全性聘澄。   小结览:这款RAV4整体添加了越野套件缴,所以并非其原车面貌颓佃。但无论是否经过套件的选装愁菏,整体的造型还是十分具有潮流气息的叙飞驶,另外值得一提的是侈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俯,依然是几款SUV中表现最好的剔办,注重空间表现的朋友们值得考虑貌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版具:31.58万元   市场优惠叙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炯狡,所以变化并没有其余车型那么大铰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苟茂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伤桓潍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亨抹,棱角分明才是其主基调既另。   后方整体没有太大的改动猛贤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躲,设计很好的与前大灯相呼应锈位炒,夜间看起来十分的醒目冉管吠,整体也很协调侍轰靠。   小结湘侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力档蹬屡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶不潜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氖哆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肯栓辛,途观还是比较不错的选择入纬鹤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丝态:25.28万元   市场优惠弘桑贯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉壬嫦拢克斯的外观闭茅,那么这款翼虎你必将也会喜欢卢,因为它的造型就是一款大号儿的“肝竞牛克斯”挎。单条镀铬饰条所组成的前中网杰氖庞,显得整体十分的修长棋奖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔男。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羌筒合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衡爸,提升了整车的档次设篓奴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑具毫靶。   小结绵惹:翼虎是福特家族的新豆埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆溃克斯的身影喊,而对于新款附捍椋克斯的整体造型垃,个人觉得还是很不错的胳手,那么如果您要是和我持有共同的观点滴茸笛,并且想拥有一辆SUV车型袍褥,翼虎绝对是首选范围署剖痊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绵母:27.69万元   市场优惠此:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垦踩,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配确扑群,圆圆的大灯以及垂直的中网来鼓,无疑均是Jeep最原有的样子辛弯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绿迹,无论是后风挡还是尾灯敛阜措,都为方方正正的样子柒迸虏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缸洼枚。   小结迸慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压硖负稹,淳朴造型及棱角分明的设计息饥灭,在保留Jeep家族血液的同时缉,也为整车的空间做出了较大的贡献酞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝎厩,详情请阅读后面的文章济。   外观总结翘屉抡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胶皆另,基于每款车型的特性妒播税,有的为小改款泼既、有的则为全新一代廉,所以有的基本没什么变化篡、有的则“面目全非”脖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隶句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹭嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逛拴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剂冬夕。通过每款车型下方的小结扣蠕淘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型操薪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐双夹骗,你可以理解为营造纯正的氛围匹黄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖哦旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痞湍浅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佳蓬鞍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍练穷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荒窝镰,绅士气质是宾利的“看家本领”茸欣。往往毁何地,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兽拒使。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睛轨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恳亮库。现在太们肝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焦蓟。自古以来护,“Speed”一直是宾利的性能标签罚级囱,以此向2003年垄断勒芒冠串孰、亚军的Speed 8赛车致敬毯系。    作为宾利历史上最快的量产车型另僧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视弥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆丘,当然艘碳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赣冠。    伴随著经济实力的提升衔肪萌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牧,当你身处被“泰禾北京院子”独熔樊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺揭哪,肯定会追求更高层次身份上的匹配贝犊固。我几天前去宾利销售中心潮氰,它长廊式展厅规募窒缓荩宏伟窍凹,处处是浓郁咖啡香谰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利四善,对其购买力是不置一丝的怀疑骋届宠。我想脑诧,只有宾利反、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搪面米,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲁。我敢很确定的告诉电脑前的你们说溉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞芬婆,在中国未来一定能卖到脱销含。   >> 写在文前瞎隶韶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膛狸悍,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揣,它们目前都散落在世界各处梅,有的受到追捧有的则走向终点函府贬。即使获得成功的英国品牌篡,它们仍为自己贴上的“德国标签”触茎细、“印度标签”的身份感到忧虑辽,毕竟嚼炼孝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沫狼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霓氖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拼绅仿、原木的袅袅余香骚隙险,这种气味只属于宾利料拐筐、劳斯莱斯们喜缅忿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严动,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凳卢骇。    从业这么多年撂现善,我写过的顶级车型总值超过了3亿元那溺廊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拷变,囊中羞涩遥不可及自然很重要侥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦社。我认为一辆好车躬谓,应该让驾驶者舒服芍瘦、安静希磋、惬意的完成从A点到B点的旅程发劳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弄稍,却实现不了我小小的梦瞬擞犊。我一直认为暮,真正的贵族揽芭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得偶,即便妥协仍然能坚守初心辛。此话适合改变自己的GT Speed献冀倡,你知道吗庭?世上最难的事情就是超越自己取拓,GT Speed做到了 熄慕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义加牛芍,当你启动它时挨附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旅薯告。   >> 外观晨孝酱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炭掇,作为宾利目前最为畅销的车型略亨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踩焦醒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棉箩。但是怂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑赔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舜玖乡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坎蕉。当然悉储,大部分“土豪”车主也不在乎憾丸赏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仁粱。    外观提升不是GT Speed的精髓沁另昆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品境卤活,动力杰、刚性汀、减重上的工作任重道远虱婪丝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg能盼谭,仅有2.3吨泥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降叙。不要小看这350kg毖,几乎是一台V8发动机的重量怜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件据,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂函捅、多连杆后悬挂和防倾杆等供。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伦澄蓝,分别是Burnt Orange(橘)阮、Sequin Blue(蓝)船闭熄、Excreme Sliver(银)扯棵建。为了凸显GT Speed的特殊德倒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闪金丰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选课玲坝。宾利工作人员表示箍弦为,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隧芹退,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泻湃,尤其是在中国等兴新市场更是突出请刃茂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩默撵厕。    你知道胖子多么努力吗姐藐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癌草,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚊骡俊。那些把高性能作为卖点的品牌惦挤,现在宾利也有资格和你们一较高下秤廖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册取,其尺寸为(mm)怯弗:长4806涝姐、宽2227矢泌苏、高1394忍,轴距为2746mm梁。我知道怂檀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距请诚骂,为了让你做到心中有数泰玖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夕堑。与竞争对手相比措,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先趴观妥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑记停,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车花,哪怕国内的环境日趋恶劣黑凰吓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成考际,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫法赂,整个过程大约需要22秒柑弥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芯媒穿,从而避免占用后备厢大部分的空间涡幌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨忙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畦捕饲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感塑凄特,没有法拉利暴躁晴擒,缺点恐怕是不高调讼。不信你点击上方视频听听视频里声音浪棠秋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结男: 作为欧陆GT的性能旗舰驮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角躲饱,不仔细研究根本发现不了它的区别舍粪访。虽然外观变化之处并不算多返镭变,但是对于轻量化漂兰泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赐谜罢。" "   7月21日履锤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邻揭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巧济、北汽E150倘桑,成为第一期家用空间王冠军砷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骆乾凳。它们会有怎样的空间表现蛊骇,不如一起来见证箔朔。 本期内容开始前捣揉擎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玩: 好了浇容刑,正式开始第二期内容芳儡褂。不过简单说几句毕惺笺,为了没看过第一期的网友们巧腻侧:    你可能会发现付幌核,随着岁月流逝棺充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭始习,也当起了小爸爸罐绣福。恰此时季抄,他们对车的选择可能也有了新的取向虚,空间大恐枯惕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垛掀翁。    基于此废电,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题传栖炕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间端,让大家对车辆的实用性有个较全面为唬染、正确的认识囤急粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瑞橇、模拟一家三口郊游的情景实测皖晾霸、细节空间的展示侣、实体娃娃的数据测量四个环节进行提。   话不多说师瘫,有请今天的选手帮嚏杭,登澈巍! 第一环节抡逛毛:堆放整理箱十妈咯,能放多少放多少    由于很多厂商溉刷扮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟股哪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汕闺日,也会帮你量化一下车到底能装多少升滔颁诺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拟灵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚏讽磊,并加以不同颜色区分戒,目的是给你呈现最直观的感受蒜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸究辉,仅供大家感受一下设。今天我们拿箱子说话惫酿卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子梗肆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孙填:由于时间关系京,我们这次只借到了骊威的低配版亮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观末,但高配版的骊威有这一功能布壬。 首先出场的是骊威芬活镭:    状态一施桨姬:单纯的后备厢空间 状态二些斤:放倒后排座椅后的空间 状态三贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评收肋: 骊威一如我们所想的那样魔壁,空间的确是其一大卖点醇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴啃郴,小伙伴们都惊叹了!骊威备杉,实力不凡筷膝梁。   其次出场的是致炫劲授:    状态一录家:单纯的后备厢空间 状态二卉伎琼:放倒后排座椅后的空间 状态三怂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镁驮救: 就如文章开头介绍致炫时所说温冲,空间甸蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滑。通过这一环节放整理箱的测试徊高赁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纱壬傲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聚想萝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盘档瓜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三干:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堪抱忍: 通过摆箱子的实战椭表哆,以及上面表格数据的对比叭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秤弟眉。而致炫与骊威差距也并不是太大绥,可见其空间不可小瞧辰。接下来又有哪些好玩儿环节扳警卡?而两车又会有怎样的表现呢山吐?请继续往下看繁缓诡。" "   今年5月梧敢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶去刊垫?9挡无用绢沁?自由光深度试驾报告》)唬胃。当时锭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测归棱。    6月潘膳挟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罗陕淌。不过3.2L版的离地间隙灯垂、接近角味、离去角扩曙泄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杜地。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狗峭?    几天前郴尝肖,我和赵璞亢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脓愤,这车还行不行夸奥?    我们的第一站希偏,魔都上海乔澳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消科魔炭。在经历了噩梦般的改签讲甸抖、等待晚谜方、登机寄晶、继续等待之后凯受外,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妮涕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挟斜繁:“游遍世界各地狭,开尽天下好车聘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑未嫉纽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的股检忱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多道创侗。在此我可以不吹牛X的告诉大家感,我在纽北环实际驾驶过使绣驶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑响骚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮供疽,在国内也非常抢手徊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升储财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甭嗽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浚麓,基本保留了GTI所有特征促揭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎季,在舒适配置上也更加的平民化是掇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郎秆,例如两边的侧裙以及尾翼等围绅坡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签戒。但低调的外观也有自己独有的设计元素憨理,例如车头处GTI特有的红色的拉线痢郝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斜敞丁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中常路。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霖骚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幂。另外浆姬蚕,新车的LED尾灯造型也很有特色憾。海外版GTI提供了红色图、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挨备,但国产后或许可以与国内的消费见面创。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜,我把它们大概分成两类氰盯潍:靠谱的和不靠谱的穷。不靠谱的原因很多疾,有些续航里程太短恕涵,上车就开始为电量担心;有些性能太差娃泥胯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔,几十万买个两门小车配,真当我们都是土豪吗怕蚕?   不靠谱的理由千千万按,靠谱的标准则大致相同兢蛊。续航里程不能太短谎,加速不能太慢耙,最好还有些实用性煽,价钱不贵就更好了昧来。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涤蹿仕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分幂,拿汽油车举例的话黔,90%以上都算得上靠谱邵构嘎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沁瞥,能达到及格水平的车型却不算多齿。我们的这辆测试车是2012款的雹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型路私。还好时隔两年绢,e6的动力系统并没有发生大变化抛茅,只是外形和配置有小小的调整配。   续航里程禽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疯胳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赌停,这其实只是理论值变旗匡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垒糕菏,实际用车时很难达到晃丹肋。夏天空调俺苇勉、冬天暖风瑟、高速快了诚靛坪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垦。   这种电动车只是日常通勤还可以达,但稍微有些想法秸坦,想去见个朋友胃苛舷、买个菜杉期撕,心里就得犯嘀咕宏。这种心中总有事悬着的感觉很难受钉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舜。   由于时间原因桨技,我们只能简单测试一下e6的续航能力卉失。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矾彪,其中高速路况三分之二充,城市路况三分之一舌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遂尼,我们的行程其实就是三段拓翔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涝勾贺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免镰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷燎,显示续航里程320公里鲁褐惫。完成第一段高速路程时(43公里)漓趟,电池余量82%(耗电17%)东碌狮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛋,电池余量63%(耗电19%)哺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甸当,电池余量45%(耗电18%)老充驮,续航里程134公里(减少61公里)系。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愤航:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贺厦,比如第一段高速行驶第徽,续航里程减了59公里抛,而实际行驶了43公里瑟傅硼,二者大概是0.7倍的关系秒苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喉豁爸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叹咖屡,拥堵路况似乎还更费电一些构渺瀑。" "  近两年吞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奇挎掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车划假翰,先不说比亚迪这些纯自主品牌皮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殊。今天参奈膜,我们就提到了之诺这个品牌计酪橙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贝,主打高端暖舵拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发孔哩莎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湍僳。今天攫亮金,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠕凛,下面我们就对这款车型做一次体验燃绅。   之诺1E只租不卖复沧,租赁价格为巴:日租金为400元/天颁,长租(3年期)为7400元/月玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁思。   租赁价格包含钉僳:车辆上牌罚瀑、充电盒安装(7.5小时充满)拭沁、保险潍、每6个月一次定期检查保养浦蛔谭、车辆维修哀匹,7天24小时道路救援洁供痛、拖车以及备用车辆等卷悍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彤钝凭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计川,虽然亮点不是很多琴膝扯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钳,树立之诺自身品牌的辨识度敖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系革虹,辨识度极高铺姜。 既然是同平台打造逻咸翟,那么轴距和宝马X1也是相同的杭跺飘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逼螺尾,尺寸为225/50 R17骆,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺乱躺。   本文导航   分享到情密评:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慷绵欠,它是南京依维柯生产的车型嫩擞缅,隶属于跃进品牌旗下铅侈,是一款定位中高端的轻卡产品拾都。该车是在2013年1月首次发布的斜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炔菱,为用户提供了更多的备选车型去。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现手牛丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逢览。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯,宝马向来不走寻常路寿懂,旗下的SUV并非越野硬汉口,而是更加注重公路操控性潍考,所以在外形上也有着自己的独到见解耸。Coupe原本只是轿跑车的特征罚妈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闹齿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上距骑始。在这种背景之下勃,X4应运而生刺罢暮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虹勘码,宝马对于X4的设计便更加得心应手陆淮挡。从车身尺寸来看疗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯鹃。然而实际感受上茸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氯。它们的关系就如同X6和X5孩舜脊,一个张扬散、一个低调皮焕另。要想嗣丫锟辏酷念亩市?X4很在行思膳瓷。   这辆X4的外观加入了大量M套件洁,进一步凸显了它的运动风格品鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心猾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莎尖掇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝?所以艾播哨,接近角算挝、离去角这些数据对于X4来说琉甫瘸,根本不重要伦。   和X6一样韦访釜,性感的臀部是X4最迷人的地方淘疏康。如果从车尾来看手拷,X4确实比X3运动了不少溺,高挑的腰线侠就、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖缴靡。对于35i来说耸垮,单边双出的尾排着实有些低调跺地姥。尾灯的造型是典型的宝马风格卵蓄,造型简单畴、大气袖绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戊乘坡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绿巩,前245mm鞭玛敞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性独拢蠕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦坟茧,这是一款综合静音蛇甲、舒适咆、操控于一体的轮胎赁谜铝。在我看来联,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勤,似乎更为合适表南。" "  原标题康:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敞断,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稗秘毙,该车除了外观造型犀利杉、内饰豪华颊啤、配置丰富之外抡笆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样握。作为一款以年轻签娘斯、时尚为主旋律的产品覆,NX开起来的感受如何淮猾攻,今天我就为大家正式揭秘唐搞睛。(注庙弥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兼眠篓,如NX秆、ES啃饯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格赂垮,在之前的文章中我已做了详细介绍坤偏倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矮离劝。从实车给人的感觉来看垫娶本,它的确做到了这点耙恍财,不少人见到它的第一反应就是松:恩百阜,这车挺个性谁擦防、挺漂亮靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅群挞哄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收眯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度层侨。此外土,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屡斗蔑,进一步提升了科技感皆拷涡。不过它并非全系标配阑牟嗓,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛊,远光灯为卤素灯泡嗽难。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懂呸啤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3下、宝马X1做直接竞争尾奠彩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忌湃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证错。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琳旅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖鸫住,其中一款为17英寸荚描禾,另两款为18英寸跨坪饱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剃杜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芭愁还,在国内的售价大约1700元/条两勿。   车尾线条与前脸相呼应怖,造型犀利泡蜗茄,棱角分明璃截,以凸显整车年轻父、运动化的产品定位几加。同时南遍瑞,尾灯设计十分用心瞬匹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果传贸,特意在接缝处增加了一小块LED夸丸。   内饰方面肪墒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造边孔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敢罕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饯度,大幅提升了车内的豪华氛围吼板太。   据雷克萨斯厂商人员介绍填挎诫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统客霓橙,它的使用方法类似于电脑的触模板起砰,并带有震动回馈功能胎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯敢膜。此外爱册,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堑,我们咨询厂商工作人员谰钦携,这配置会不会引入中国欢,对方并没有给出明确答复琴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适任,作为家族中的新进成员实面南,NX的表现自然也不会差污赌箱。为了符合它运动化的定位涎壬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堪得,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倦。   在海外辽泊,NX提供了全景天窗群浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型骋卸绅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃限喉胚,采光效果很好霓,但无法开启汞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疏,采用的是外开式设计镐翁尾。可以确定的是零鞋,上述两种版本的天窗都将引入中国岗嘘轰,至于无天窗版车型是否会引进徊儡轨,暂不清楚努柬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摹绷,马自达CX-7在海外推出;2009年案铃驴,2.5L两驱车型引入国内耐,售价28.8万;2010年氏,增配的小改款车型上市袖苍,售价29.08万暖福退,同时宣布国产意向;2012年唱贡妇,海外CX-7停产;2014年突酥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躲,等它国产的人此时已经老了四岁了活。   从以进口的身份引入国内板惜堆,到正式国产经历了四年左右的时间负写,在这四年中进口CX-7销量并不好旁杜,一方面是当时市场不成熟碴烈,后期竞品丛生将其埋没了诫。另一方面原因也在其本身起陋洁,比如定价高浮踩獭、2.5L发动机动力孱弱等等集牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郝秆附。在测试之前猜享挽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点居茅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棋脱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毁,搭配6挡手自一体变速箱莱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茅兄剁,只不过调校要比CX-7上的更为激进篓海咆。即便如此肝枪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辽托烫。   油门的设定比较灵敏瞧,起步和加速初段都还比较轻盈趁懊瞧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姥堑,而不至于拖沓险,一切都显得易于掌握碎挥。变速箱和发动机配合的是那么默契磐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位午聚官,只是在极拥堵的道路上蠕动时省橡靛,1挡与2挡的切换有点闯动而已承,问题不大宫椒仙。   转向和悬架的设定偏向运动北癸彪,采用机械液压助力的转向系统比较重婆拾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挤胳。悬架没有“忽悠”的表现彭每吹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拼弹,车内乘员经辰淹洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馈。悬架后段偏硬滔商,在弯道中并没有明显的侧倾隘忍迟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丢勒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毫动,动力供给够积极控趁,表现不错搽,驾驶感觉非常轻松彭事,动力的跟进也很是及时令幢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劫锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妈妊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禽克,而且不是那种喷涌般的迸发顽褪虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缮描稗,给人相对内向保守的错觉涕署。   CX-7更擅长的是中途加速五脚晌,比如从60公里/小时开始醒戌核,遗憾的是想让它发挥全部并不容易信慌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福暮路,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涣架,这几天这种沮丧感时常出现起探华。不过也正是这个中段加速的特点勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右送,稍踩油门就奔向3000rpm祈膏,便能得到很好的响应沁岔,仅有极为短暂的降挡迟疑刀掳胚,随后就催逼出了足够的扭矩厘热哥。简而言之跑互扳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厕好,容易上手安鞋,各方面的表现也都算令人满意小。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钡侵,涡轮增压器起到了明显的效果田藤扁,就像注入了某种精神类药物裂,虽不时刻保持着亢奋状态被画,但兴奋状态确实随时可以到来握策,一切都听从指挥秸。这种持续的加速感可以维持一段时间皇,心里不禁一阵爽快驳地煌,当然霸隆始,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑那醒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辣屉鲸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里京辆懊,消耗燃油17.94升碎,平均时速为30公里/小时典卸,全程开启空调尘颈,平均油耗为13.3升/百公里性挟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敛,CX-7绝不算省油的那类微祭,准确的说是比较费油缅臣。另外灭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垒勿,无疑使用成本相对较高抡颂冈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章参。说实话但,那是我第一次接触这两款车肮娇钙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寺筏隧,动力同样够用低佩,但输出并不算线性修难,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痕。当时我就在想马盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趟,而如今厂家真的这么干了坑刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抵次,增加了几项配置首疏刚,外观方面几乎没有改动绕棚腻,图中的这款车只是增加了车顶行李架废死、车尾扰流板和挡泥板等选装件袜臂簿。   这款帅客HR16是一款7座车型鞠,它可以满足国V排放标准靶,车窗后半部分采用了隐私玻璃拦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢码上。当然徘,帅客实际上是一款既可以满足载人撵登携,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氓卜叭,所以它的车系中包含了5座晨弹、7座洁橡兼、国IV却、国V等各种不同版本戌。   除了挡泥板之外茂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块牟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虾,其中的最强模式叫作“Dynamic”梳史,译为“动态”痕鳖档。有意思的是煎闻,在英文里社龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寒适糜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巢七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗林涕簧?——开启动态模式拘净,就等于点燃了一根无形的导火线桔叙。   要追根溯源的话笺寇,炸药起始于中国胚竣位,属于四大发明之一稳拖蹦,不过相比中国发明的黑火药瘫侵虐,硝酸甘油平时更加安全可控筐,而且破坏力更强捂碉巾。奥迪RS 7同样如此氓,它多数时候表现得比较随和沃监,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辩风挞。   首先从外观上就容易看出它很厉害馁铣。奥迪A7之所以独特列,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型素两每,人们将之称为“Sportback”拆,在我看来惟教烦,它的廓更像是一只优雅的海龟轨送,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光合热,所以它已经不是传统爬行类的龟绿面卷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息持看杰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同未泥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘需虏,让人不由自主的去稳稳扶住3雇身、9点位置褂搏茨。   在风骚的外形和各种真皮脐、碳纤维材质的覆盖之下牵木梨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘纽劝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鳖师悉,这一点很好驶刚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群困多钞。即便在这种情况下檄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价频竿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题互:谁给你的自信卖这么贵刨动?不错随牡饰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008改砰,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛?我们一比高下咀另拼。 外观对比享武颊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顽毖哩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烙涕撕,所以我决定说点可以量化的东西杯煞犯。首先疯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魂现聊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型协款。其次可能是由于动力的原因喀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳖期洼,备受关注的长安CS75正式宣布上市购,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灯悍。在前期的试驾活动上惋拦窗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霖疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晦嫡,和手动挡车型相比夏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待估黑彻。 ● 外观内饰的简单介绍省怜喜:   在外观方面撮似拔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钮驶颠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欢洛,甚至连一个小尾标都没有撅诲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹿是伯,但1.8T车主可能会对此有一些不满吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藤,轴距为2700mm裂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刨建恐、奔腾X80以及哈弗H6滥董,CS75还是相当有竞争力的图仕,它的轴距和长度最大腻,宽度仅次于哈弗H6鼎,高度相比瑞虎5矮了35mm灿。   在外部配置上统,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喜贪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角料。另外挝凑蚊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忱鹿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丘魄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戒疥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致还固凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惫丝涣,市场售价约为700元/条秒霓碎,在同级别中算是很厚道的配备了咆。此外嫌微,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妒淮来,只是轮圈被替换为铁轮圈武圭划,还是俩字——厚道兔吩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厢哨俏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足负汲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翻慰,看起来更有层次感次曹换。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暇辛携、设计毫无新意峨浅、用料也很一般等不好的印象炭。不过近年来尼记裂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香,长安便是其一滩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视前能,也很难找出它的缺点动聚长,按键陷氮刚、旋钮的阻尼适中匠,手感很不错橡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匹客,分辨率和反应速度都还不错池诲热,不过在功能性上它只提供基本的导航臀、DVD水、电台肛纺、倒车影像及蓝牙功能痊栏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐履檀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菜聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慧,但是厂家对此并没有改进骆羚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澎。但是葛撼精,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勿魔,同时设备名称也无法显示完整蒙蔬,在用户体验上还有提升空间省。   不过拖,在一些细节处理上的首祭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意天狗嫁。比如在挡把前方的储物格矩歇恒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乌,不过这块材质却为硬塑料论谈矗,实际上根本无法达到防滑的效果派搁。另外潭矢逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秋,这点值得表扬鳖,但必须手动摁下开关才能点亮暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅礁脊彤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒舌。座椅填充物软硬适中古旧,刚刚好嗓芳,并不会软到开久了腰疼藩,也不至于硬到硌(gè)人情。除此之外眷悍,包裹性表现也很不错徐斥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中供相。另外衫搞容,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节显局畅。   车内乘坐空间表现上广,身高180cm的编辑身处前排玫萝返,头部约有一拳左右的空间么伎,此时移身至后排滦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俱。作为一台紧凑型SUV车型稠达,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了读介。   来到后备厢挛撬,长安官方给出的容积数据为590-1560L箍,表现中规中矩水光惩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布变裴公,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果京,增加消费者对于整车的好感度舅齐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烦从,如今市面上的电动车产品越来越多狸癌豌,开始逐渐走入人们的生活迪茫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厂,大家对它的了解可能还不是很多扦碑盯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元临浑。那么这款车究竟如何呢适埂纺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揽糖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虽啃,我们终于有机会近距离接触一下沤梆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冯浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陋咳,因此其与众泰汽车合作漏,推出众泰知豆电动车深闪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粟委闯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗户辰?不管你信不信虐,反正我信了碧贤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓷,售价为24.98万-28.98万元技惹,共有三款配置可寻尚稀,全系均未采用quattro四驱系统式罕嫩,取而代之的是前置前驱的驱动形式猾巳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皖楔览,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摩秀,1.4T的发动机到底够不够用椭辱娇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧髓糠,这些问题都难免让人担心焙搜颠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疏戏努,它又是否值这个价格豆接雇,下面让我来终结你的这些疑惑郸炼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芬写:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苔湘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桔袱十,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境权,既然大家都关心这一问题接旁黑,那么我们就从这个问题开始一一解决拱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概,其最大输出功率为110kW驳,峰值扭矩可以达到250Nm擎垦什,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劝五虫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雾棺淌,动力储备不足方面的顾虑量递富,但是这些想法也好顾虑也罢拢筏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钠盗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纳,油门初段的旷量微乎其微旧腑镐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆篱闷,当发动机的转速达到1750转时淌玫慷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泼,强烈的推背感也会随之而来搽童,如果你不是冷静下来思考一下谎轮檀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尝纠点,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候物,一开始的想法和我一样甫报,换了1.4T发动机之后隶绩,动力跟的上吗匪?心里总是怀揣着这样一个疑问采挤痴,但是当他们开了一段时间之后线拒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怪绍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翻肚,处于D挡模式时系猾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝财乌,但也感觉不到激进的性格渤繁位。但是当车辆处于S挡时竿耍氰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肺,整个车似乎突然变得紧张了起来户财辨,时刻专注着你踩油门的右脚茂箱,稍有动作便会迅速做出响应体晒。   在城市的驾驶中勾抒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墓柔,当你深踩油门时蒲撮肉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势,或者可以说波,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朴。此外先梅械,作为一台不折不扣的城市SUV末寝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抵庭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艇拷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量回,但是丝毫感觉不到突兀的加速感深琳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纺窘剩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酷灯,整个加速的过程非常线性罢辩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时补,不会表现的非常神经质凳枢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奸,这台变速箱给人的感觉非常聪明赖吹戌,可以准确的猜出驾驶者的意图氛,在换挡的速度和时机方面非常到位拱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡锌透。此外峭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚼陵杜。当车辆处于D挡模式下滑烷,当发动机的转速达到2000转时身,这台变速箱便会进行升挡的动作窃,从而保证日常驾驶更好的经济性棠高。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时境昆呻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冻辩可,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丧。   这台变速箱也并不是近乎完美摊尖辫,它当然也存在着自身的不足话节。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寐高蘑,尤其是在低速的区间内库,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感错搪。此外淳爬,该车提供了四种驾驶模式的选择努囊较,分别为经济枚蠕、舒适抄、自动和动态模式溶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整采。 性能测试唬裸墙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸡猫难,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渭,最终的破百成绩为9.14秒辆瓮幌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劣课抛。奥迪Q3在三挡时完成了破百纱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芹侈纹。此外摊惋瑰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咀卉,非郴舜吓蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浚可,整个加速的过程十分平顺和线性雹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势草。车辆在全力起步的过程中餐,由于没有采用quattro四驱系统课参,车身有轻微的抬头现象熔现叭,前悬挂的拉伸比较明显泰。 性能测试硅邪貉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尸号,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霸镰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升才峡赌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暇超。在整个制动的过程中氮,G值适中保持在-0.9到-1之间蕊食奠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毕勿宪,前悬挂很大程度的收到挤压钦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显千掠。此外拭,该车在连续制动的情况下形幸锋,受到的热衰退现象比较明显敛,在连续测试过后半粱灭,制动距离增长了接近2米伎沫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘,动力方面也足以应对使用的需求德,尤其是在低扭方面迷仇,这台发动机表现除了浑厚的功底羞李。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郊般拆。对于一台城市SUV来说敞踌挞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毖迟共。" "  你有没有这样的勇气插,一辈子只留着一种发型钞,带着一种款式的眼镜巧?或许多数人会摇头说不镜。试想你现在穿着中山装尘,带着大边框噬豆危,留着中分头走在街上随耙揩,别人必定会投来异样的眼光虚锤劫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变华,但有一种美拦,却是永恒的蔫弹霖,我们称之为“经典”策。就像中山装逐渐演变成了“国服”触套,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样急乏,看似过时的东西稍加润色屁,就会焕发出经典的力量竣玩浓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叉齿,也是一个互相佐证的问题教丁态。正是扛住了时间的消磨残,一个产品一种设计才能称之为经典处。而正是因为它是经典凶普,所以无论时间如何过往铣坏,岁月如何变迁池浮疵,它依旧能代表着美怪吧绢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角憋碌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箱、保时捷911林、MINI这几款车了蒲瞬笨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臀林,这是一种财富坟陵铆,就像一个国家的历史一样壕撩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衅裁搂。但就像中山装一样杀洼,如果不稍加改动剂合羔,依旧会被人说土气控戈环,MINI也是一样卑,细节的升华会有益于经典的传播和传承吝肌放。这款MINI COOPER S的运动元素比较多统达零,是全新MINI车系中性能最好的嗡访崔。所以车头车尾都会看到“S”的字样驮莽笑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迹攻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部心,这是它彰显不同的地方精天,尾灯的轮廓更大了壕,但相比老款不够凝练瓣免,同时你也感受不到它有何种审美的进步妓巫,个人感觉它是为了变化而变化挠土傻。轮毂方面赊惯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靖矛。不过袱灵怕,在真正接触到保时捷Macan之前导锤,我对它的真正实力也有所质疑涟殊奥。众所周知颧垢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醛憾?带着这个疑虑贬扯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萎偷唾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秦方氨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脑会。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型火摔懦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”估。在没有任何参考坐标的情况下涛额,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乡。排除了惯性思维的困扰箔欠,对于一款新车而言或许并非坏事枪艇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姜弟姐,因此有关它的设计特征我们并不陌生浅。作为保时捷推出的第二款SUV车型刮芍什,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捎,同时也融入了许多独特的元素漓损竟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剖捌豆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动算,因此在细节处理上必咎鹤,新车融入了更加激进的设计元素遍第。    作为入门版车型惧缴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸癸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯句赌,并采用导光条设计间挂,其视觉效果更具科技感空。   保时捷Macan的腰线位置较高戚辨炔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藐辨郴,营造出强烈的动态视觉效果似。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尽繁道。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完佰,我的同事此前已经为大家介绍娄托。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解始立。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琴顷。" "   ??????? 提起观致弹,大家都会想起什么料炽?这似乎是一个难以回答的问题诚。作为一个有着中国血统的全新品牌唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩当。在2013年搅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸火梆,一石惊起千层浪辅缕媚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岸耗。   如今戈巴胃,观致的第二款车型际通,观致3五门版也如约而至物平骏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力董贾副?它的到来脾酱,在扩充了观致的产品线之后景,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垒?自然是令我们拭目以待屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓷邵肃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掏括蜂,时至今日都没有做大幅的修改秤。就是这样一个古董级外貌的家伙快唾捷,最近竟然和新能源技术杠上了卞斡会。2013年的日内瓦车展上枯,路虎推出了一款纯电动卫士克,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮省。而这些天率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试判,看起来黄怒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怂沥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃梅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畏,并未成为现实惧仕愧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔑。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照户姬非,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扳,并且这一次搞,车身上已经重新贴上了拉花局咯缔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计品瓮妹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筛铅,而是一台真正的电动版卫士俯谴霖。   之后通过各种途径的联系涧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脆,虽然这并不是一款量产车撇沦,也没有任何电动机泡藐、电池组方面的参数数据劲拿腔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓝哼率,我们认为此次试驾还是很有意义的凸坟。   ■ 外观造型九弧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溺陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伯书浇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腺皇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绕劣。   电动版卫士全球仅有7台拣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苫轻掸,基于卫士110车型打造癸恭,可以根据情况容纳5个或7个座椅髓剿般,算是车系中的“旅行款”普南侗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憨肚淑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕动懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外募瞳,丝毫不加以修饰多揩。按照官方对柴油版车型的销售策略竞狸讣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件百秘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙讽讹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袖旁。正对车头柬颧膛,右侧翼子板的通风口也是镂空的经太付,下方是空调系统的进气口拿赂苇,而左侧的则仅仅用作装饰匪穷渡,所以是完全封死的状态夸卯。   平直的挡风玻璃浓、小雨刷瞳茸、面积可观手动调节后视镜态秽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陇,而在这台电动版卫士上盗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物肯。   实际上沥且,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卞纹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线模,电动车窗只照顾到前排乘客农囤逝,第二排为手摇的诬某,第三排则仅仅是推拉窗陆缅彩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林开嫉沙,确实撤脱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挨焙粳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中水。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肥集,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屉。   三窗式车尾设计除了古老外白形妮,想不出更多的词去形容面刀,好在后窗电加热厂棱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惫境。至于各种不同用处的尾灯椽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赡囤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尉,并配备了13针牵引电力接口略疽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫡捅铜。而对于电动版卫士来说敖心,这款车的拖曳能力也非一般强大恼巨坟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡团匪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂孺搁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丝,在这四年一次的盛世当中度,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈们魏ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色颂火,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姬,对于这样一款小车到底怎样凭把,让我们一起一探究竟萌钨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脊镶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化届特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抱霓碧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格看某,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忱膜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚悖可靠的选择虚。   相比现在很多的车型耗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抛唐,个人比较喜欢这样的感觉歧弥鄙,朴素也是另一种风格棚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好环奉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叉跺响,可以说是起到了点睛的作用砷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囱,看起来还有些运动精神霜短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清谅伶,同时也是远近光一体设计把并练,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爱卯,更加突出其可爱的造型风格疗姑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沤坡徐,同时也表明了J2的一种年轻风格撅缆长。虽然是一款定价不高的微型家用车蛋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羌,雾灯虽然不是什么贵重的配置溺,但对于安全的保障还是多一分才好沤持。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力够丸,实际使用中虽然刮水面积稍斜浴,但整体还是清理的非常干净啃。   在车体侧面造型上酶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疟侮畴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高端土,这样给头部空间会留出很多舶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汾葱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椿稠葛。腰线起始的位置和大灯高度相同撅惦棺,这给了驾驶员足够大的视野空间疯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掳摆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞧里阀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格购骚。   在尾部造型上粪弘侍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屏蓝倾,同时加大了尾部示宽灯的面积抬,为了就是提示后方车辆注意安全乃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洁卡崎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篙,内部非常的深不过开口非常腥纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氯仙必。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎败,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溯覆氮,虽然是钢圈椿床,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粹潘氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姬权泵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僻顿。另外帽谱,一直让人头疼的售价问题迁,此次又出现了破藤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钡辞赔。价格问题铆芍,在上市新闻 中已谈了很多柏,不过与价格相比逞诲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拾份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纳莲山?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯凡汲,即将为各位解开疑问耸矛苛。   观致3五门版已于6月24日上市荡,目前指导价已公布礁尺,售价区间11.99-17.19万元 潮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘愤:依然遵循简洁的设计思路谈市,造型更显年轻师。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头槐钳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冯多,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攻。可以说毖虽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狗姐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格持,不过在细节上却更显年轻堂法雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥县,轴距为2690mm泪炯,除了长度缩短了177mm之外渴艰妒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量晶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话习,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉较聊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稻泰揉。在车身颜色上搐封猫,观致3五门版同样有6种颜色可寻椴什椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匪好虹,色彩更为鲜亮摊矛及,也更有时尚感督躺孔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别婚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绵烂,而前雾灯也采用了圆形的设计劲,更显时尚杯灸小。另外沤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泡田角、转向辅助灯和大灯清洗装置防吐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乒茸。   除此之外伺司处,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犬勤监,并且轮圈的款式也更加的年轻窗尼扔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨背。所以在轮圈与轮胎的规格上佰十号,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盖:与三厢版一致袄,细节改变不大朵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰。中控台采用对称式设计讹,各种功能布置规整品溅铅,按钮数量控制在了合理的范围内抛缺椽,不会给人一种杂乱的感觉食。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓷渤,造型很有运动感思,真皮包裹的外圈握感也很不错璃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仆,除了蓝牙电话胶伤篙、多媒体播放等这些基本配置之外感被,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺湾。除此之外擞篇,车主还可选配观致逸云的增值服务浮蜕,该服务包含实时交通路况癌、实时停车场信息和地图更新等射。 ● 座椅及乘坐空间牡:白色绲边真皮座椅很有时尚感操似。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗话,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沮粳,与三厢版顶配车型相同拈匙。不过区别在于梗相,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帮讨尼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劲。   在乘坐空间方面揣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惟幸,并将座椅调到最低位置后伯,头部空间大约为1拳荷瓦,显得很宽裕;而进入后排后钨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茎香。后排中间地板隆起幅度较大璃,长度也不适合搁脚桐岗看,中间乘客的舒适度会受到一些影响惕韶。 ● 后备厢市毯、储物空间和天窗类:后备厢容积403-1105升花,储物格众多玻经。   在不放倒后排座椅的情况下凌,观致3五门版后备厢容积为403升跑瞎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聪屯。如果嫌这样的空间还不够的话修铃扫,将后排座椅全部放倒后哦,空间最大可扩大到1105升扇。除此之外轨,如果您随身携带了诸如手机坚俩、饮料之类的细碎物品的话愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坏厢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴煌铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备串,可打开的总面积约为0.22平方米笺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似版。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焦半谅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机收乔添,两者最大功率分别为126马力和156马力韦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垢伶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旅彩梅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兽判,其他车型均采用6速双离合变速箱橇集。在底盘悬架方面们,观致3五门版采用电子随速助力转向系统联,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腥。 ● 驾驶感受挟较付:底盘调校水准高芜痘,变速箱低速平顺性比三厢版好精。   此次试驾会上牧,我们大部分时间都行走在城市道路中奢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蕾污,起步时若是轻踩油门踏板菲肯泰,车辆的提速会显得比较迟缓甸稿,若要改善的话撼澜落,需要至少踩下1/2的踏板行程动辨番。对于开惯了日系车的朋友们来说焊,这种偏向于传统欧系车型风格邯秃湍,而非“一点就有”的油门调泄鄯凡校可能需要一点适应的过程欠型涧。   而在整个加速的过程中搪坝箔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仁阀贡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莫,咆哮声已经传入驾驶舱价,可就是不见变速箱及时升挡堕巧。另一方面铅卞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚀,整个介入过程并不是特别的线性捷,其工作时的噪音也清晰可辨幢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倦纺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勉是厩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )珊恐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忙,并且伴随着强烈的顿挫感塑嚎徊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态避,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少平,虽然顿挫感还是有让,但已经能够被绝大部分消费者所接受伯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的须邵塘,那么我可以回答您窝少,和大众的DSG表现相差无几断吉杜。先。   从观致工程师的口中得知美靡觅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汾如镣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佛匆,对变速箱程序门、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔赣苟,找到其中一个最佳点戏苇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媚挤。   在手动模式下合,发动机的表现仍然很积极拢家桅,不过由于其低速动力输出并不出众侩,其加速度并不能让人感到满意肌嗡讲,很大程度上孪椿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凭合。此外嚏剖逛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怀拐肚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涎店措,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磨番丰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搬,而在此前的三门版车型上入,我们就给予了相当高的评价郡客。虽然仅从结构上来看洗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控构杀怯,但作为一款家用车努,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盗,高速行驶变道保证稳定性灌较胁。事实证明诧倘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梧,并且从车底反馈至车厢内的声音渺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铝孤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祭混。   ● 编辑总结铰烷:   从我们此次的试驾感受来看惊祷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翱、时髦的外形关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谐。与之前我们体验的三厢版车型相比物僵滇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步私的,尽管目前顿挫感还是存在清桅瘟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桔疾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陪携瓷,有值得称赞的地方飞,自然也存在着一些不足贬梗咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漓。另外来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霜舵徊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揪髓讣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凤、转向辅助灯及大灯清洗功能车贺泼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祟淀犬,这样看来驳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少促。不过便幌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檬袖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巍炯湿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻签。但个人更喜欢两厢版本贿枫托,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因委们。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾温糜。当然瞧,作为同一款车行滴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腹。三厢版本更加实用茂品,两厢版外观更加时尚干练具。今天带来这款两厢版爱唯欧咆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肖熊垦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柑,大灯的设计相对保守了酪普库,但也减少了人们对于这台车的争议性恼。从而扩大了消费人群虾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虹,各有各的美蛋郎护。但无疑接,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的成挫。   侧面的变化并不是很明显链迸臣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烁。相比三厢版要顺眼的多腊。车尾的变化同样集中在尾灯上盯陈,尾灯的轮廓变化倒是不大拦渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变偏旱物。深红色的外围显得更有质感红拌逃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡,越野车是最好的选择需。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车插吾矛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啦长闻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擒筒纯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话献蕉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陆贾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恐。除了电视剧的锦上添花烈苇房,BJ40本身的魅力也势不可挡龚撑,下面我们就走近这款“北京青年”情杏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卵劳昆。   外观/内饰博担滇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试板,或许有人会问那为什么还要进行测试吨。其实答案很简单逗哭呜,之前测试的BJ40是一款试装车德沽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顿矢,包括电视剧中车辆也是如此吼弛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戒吨豆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚼切清。虽然我没有见过之前的试装车细,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜜害辫,甚至有些地方与牧马人不相上下烦境。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抒菱身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坦瓣奠,这里就不再做过多赘述腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亨,你会发现并没什么科技感靖,简单的线条汞篮慑、硬派越野车特有的见棱见角的气质等划桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面努螺。另外脯卜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涤绊期。硬质塑料质地的中控面板很厚实趟疥校,比起舒服的软性塑料手感稍差温秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伎反酶,同理使用织布座椅也是一样伤孰吧,无论您是刚刚涉过水屁抚蹲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妈扩燎,都不用担心胃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰脐垂,不需要华丽的外表去装饰眉。虽然BJ40有着很浓重的模仿金,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚏曝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巷捻杭,那只能说这个人并不了解硬派越野车颧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妨,让人想到真正的场地里去撒点野宽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀等锑?惊险的高速穿插撑溜、精彩的甩尾掉头侗钎卡、惊艳的侧向双轮行进先拇沛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演险鸥拐。时过境迁劣骡普,萨博虽已退出中国市城稹,但把经典的两款车型(即9-3侨滦绅、9-5)的技术留在了中国硷,在北汽成功收购萨博技术后弹晤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钡毯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术施颊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求募痉,主打性价比与实用性帕砷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确级,只是在某些方面使用了相关技术而已泪啃。   从外形设计上就不难看出乐靛瞎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卫诫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晤睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徐下,同时车身上所使用的犀利线条琶,令时尚动感的氛围展现得十分充分拷叹妥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泞拍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疙莫,车身各项参数都小于萨博9-3币鲍,所以直接套用的说辞显然并不成立内磨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出编,打造一款可以继承优秀基因蜡福,并适合普通家庭用户的车型备醋狡,成为了设计团队主攻课程耻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲍乳构,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悍拜,但紧凑的造型与简练的线条稍现倍,使其观感的持久性更好拴教蜕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陀烽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氦但勤,价格能接受怖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惺歪。而现在也有很多车型供大家选择贸车朝,包括大众途安乾吹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呈律拐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粹来烘,它还有一个进口车的身份缔秦鳖。接下来干攀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现画。   外观坞楔沧:起亚最新家族设计诡悲虽,略显可爱猜皑,大部分能接受富讼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隙操康,同时又有一种独特的卡通味道不。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驼,没有配备氙气大灯坑漂,但全系均带有LED日间行车灯腾舞、透镜及大灯高度可调功能凸盗。雾灯部分的设计很有个性绒磁扇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徒。   由于车身高度降低授火握,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诚贩羚,平滑的车顶线条降低了风阻系数洛弹,流线型设计更加美观染茹。全系除顶配的豪华版外偶,后视镜都没有集成转向灯功能眯糕。另外沮,低配车型的轮毂也比较简洁壳,轮胎规格为205/55 R16仟纠参。   新佳乐车尾的设计十分简洁妙,总体看上去比较圆润空桑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格核吉,凸起的轮廓首尾呼应椽详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涧,车顶带有行李架酗怪美,具备一定的实用性悔松人。新佳乐全系标配倒车雷达功能脓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扯惰始。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龋渡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题附。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褪艘晾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯败。而提到雷克萨斯驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睛晶镭,立刻联想到了舒适救、安静等一系列形容词侧斡。   作为雷克萨斯主力车型鞍,ES系列占据其在华销量近半壁江山想秸,舒适僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噬段。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焊浆贾,更是有充足的理由享受这些评语歇腔布。但更重要的是鲜蠢,在环境日益恶化实宏、石油资源日益紧张告毫、油价越来越高的今天笨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粟。   外观部分匪菱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱灭粟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宫考。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生避,和前代相比进化明显桃喇肉。初次亮相时曙桐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攫。与丰田一样蔬尾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掂竟篇,目前已被广大消费者接受晨烂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匪修。   外部配置上川,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帘凰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪,与中网造型配合不错舵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膘投贸,轴距2820mm同斯街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宏衡,ES没有针对中国市场刻意加长社坚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台监,轴距比老款增加了45mm粉呈筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型短凶口,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坏。当然荆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标授林,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桑。另外沃路侗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹兔,更加低调教博十。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奢梨寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霸冒、忘记沉默寡言的正装车主狄刮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框错、忘记... ...算了佃,需要忘记的东西太多典,你只需要记得一点财峨桑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盆囱碾。   奥迪的低调憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问人,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撩。依托自奥迪A7的造型设计爬骆露,RS7依然拥有优雅的造型曙,仅仅在一些细微的地方晨,RS7做了运动化改进蹭府草。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垂、以及哑光附件烈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膳盒恐。   如果客户需要钠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沁泌,其轮胎规格达到275/30 R21考兢篱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辈。排气管依旧体现出奥迪的低调荡,外部看是两个椭圆形排气管褪啡矗,而其实际是双出四排气阑磺匹,因为单侧双排气有节流阀枪邪,用于改变排气通道费视敲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳台。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缄泉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龋贾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针病,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔块类外。车钥匙诽蔷、平底三辐真皮方向盘伎饺捶、运动前座椅炼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪懒吾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能无惟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痴培。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荒吾氖,还提供发动机增压压力瑰琅、机油温度显示和圈速计时器等数据鞋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醋疽,并提供其它3种材料作为选装把锚。车顶内衬标配黑色织布疙,可选配黑色Alcantara面料锤。搁脚板疏许、刹车踏板饲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苏太。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆说。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑角、一体式头枕的运动座椅朗瑰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乐,并提供钻石绗缝替鹊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巫每绕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拜献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婪,就像微博上说的巳百宽,一次刻骨铭心的爱情围,一次说走就走的旅行什么的感。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锰搽,但在现实中喝,你不能永远一副放纵不羁的样子醚,特别是在资金有限的情况下堆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恃。此时你就需要一辆价格便宜聊倪、实用可靠的多功能车型懒妇汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邦龄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窟,分别是景逸X3和景逸X5僵,形成高低搭配产品布局榔。景逸X3属于入门车型貌,共有三个配置毁叼,指导价从6.99万到7.79万元松牟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲蛇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虽瓷镭。这款车的前脸采用了新的风格样式纽,线条比较硬朗稠,造型简洁流畅破首,同时又很饱满够,没有过分追求标新立异的夸张风格徘售处,显得更加沉稳兢笆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁荤豆,给整辆车增添了活力拜。   除了前脸之外嘉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漆迁,让人略感失望颠蛾石,好在整体风格还算融洽菠脐皖,不会给人前后脱节的感觉春双钎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桨好郊、1835mm和1705mm溪昆瓦,轴距为2685mm瘟,在这个价位上算是较为突出的水平了拘胖,保证了足够的车内空间铣瞬。" "  在固有的印象当中教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下集,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拔悍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ば稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌适,作为日系三大高端品牌中的一名慑谦雾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次发耙蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L团漆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膊纤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格财挟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现港师,取而代之的则是一种日系的柔美风格谰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缝达,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檬眷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捂草卫,并且这种特点让别的对手无法模仿长奶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滔羡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叭汇绊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度魏宛膏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姓,看起来非常具有独特的风格尾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艘艇惺,不过看起来还是比较有神的辖蹈碧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果席构。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示什拉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氰饱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坝律,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亥掂瘦,这款车有这么长么局砂?实际上后门的长度远大于前门肖,不过整体造型并未收到过多的干扰蹋陷缸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胃逼毕,因为C柱的造型更加接近尾部扮毙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妒喝,腰线的设计在在尾部提到了最高挛玫缓,并且从前大灯连接到了尾灯部分姓拉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掣疵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑累醛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疾疯么。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疗咆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掸使。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笛桥,到今年4月20日其正式接受预定颓蛔,不到一年的时间芯拷晚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冲瓮糜。在新能源车量产齐唱、市售的速度纠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仁裴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯让垂式,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逗斤。当然坟诲搬,汽车之家评测新车的速度也不慢羡娥,今天权防醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苯檬扦,其中橙色的为增程式混合动力版车型琅红,白色的为纯电动版车型帅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貌。   ●外观檄擒:造型前卫记保,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哺慨,我见到量产市售车之后快谱肝,其外观真难以与概念车作区分斯哺途。宝马i3前脸造型饱满圆润扑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钉。不过讳舞,“进气格栅”四个字需要打引号了挎扭汰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闺阀蔼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俄卧寡,让整车看着很有质感且与众不同胁。当然锈淮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坛使私。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头少罐,但它的车身侧面看着一点都不显小砰。在我看来原因有三矫巍溪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富德,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痕系剃,给人感觉比较敦实是。特别是车高数据槐笔,它比X1还多出了23mm巩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寸请,达到了20英寸端,但胎宽却很窄钵茹烂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烦轮帆。有关这款轮胎领矗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店情恼,基本都表示由于规格太特殊壁黔痘,没有现货也没有报价督比梦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质店肚萌,很独特妻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应评饥。尾灯采用得是隐藏式设计挪岔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巫蛇,用于显示示宽灯媳侍呈、刹车灯以及转向灯等宛椭五,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧龚仿,所有光源均为LED凭授斡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词团盛逛,欧洲市场上柴油车盛行已久饱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侣杆。不过近来东,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裳娥互,Jeep便是其中之一深别,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秸购点。 ● 外观介绍显煞龟:与汽油版无异坡晶,硬朗依旧伐。   从外观上看搬殊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侠试第。新车的外形仍然显示出硬朗摔、时尚的风格仟抚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腔,提升了时尚感舶牛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椭甲愁,在同级别车型中“个头”并不算大萝乘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势离莱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巫迁。   在外观配置上合汉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朝、雨量感应雨刷擎忱达、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慷可残。轮胎配置方面匈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颂瞄队,轮胎规格为265/60 R18虽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念担乐,规格也变为了245/65 R18尸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稿券怒,我们会谈论什么免?是大老粗一样的外观婆,还是“马路杀手”一样的形象软?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黑砰,笔者也不例外去郎窖。6月5日下午娩璃叼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象什,原来大块头也有过人的大智慧妊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宛姥袄、FM两大系列讳骇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赁,中国区总裁陆博天到场助阵浩匆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抱店衔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吼天炭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啦襄埂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骗酵的,最大的意义还在于为企业产生利润贿。因此涧枫派,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仍拓沉,并体现在生产效率累驶、节油效率陡、完好率馁、安全琅么、安毙妫和驾驶员体验六大方面孟隶杀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莆,而大众凯路威则开创了一种新的格局八北放,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捞械顾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桓开穿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威核,而那款车型是针对高端商务市场的车型陷颠,虽然其内部可以进行简单的商务会议戈纳奥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的届,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案飞栓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格推班每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腿力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邵钠覆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撕寒辨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汞们工,大尺寸的大众标志可以说非常显眼廷场巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密事配,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刨碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置什善培,只是以简单的卤素大灯出现艾喀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奶,只能说稍显遗憾遂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞍娠堂,并且其敏感程度非常高幂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奸揣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率播触,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大村僧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吞辅奶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车显蕾父。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起固,在尾部造型上也同样是方方正正烂鸿,给人以刻板的印象吮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骚,看来稍显朴实无华捷浑轨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前金孰。尾窗的面积超大扰,并且配备了后雨刷道局,可以说在安全细节上做的不错啦舶。尾灯的造型也毫无新意势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形伎摇,尾灯内部的结构也比较简单蕾,并未采用LED也是针对不同定位的选择徘清,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低派搂泪,尾部配有四颗倒车雷达探头虽簧需,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用手肯辩。作为一款商务用车联,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吧,而旁边就是凯路威的备胎所在地当溅,这样的设计使内部空间得以最大化利用帕臼。   相比国外的凯路威车型颂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豪忍,造型上采用了多辐式造型锣,轮胎则采用了邓禄普品牌呵嘲还。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑞妥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慧,我更多的会用臃肿两个字来形容它唾殿挛。圆润的车身茧,没有棱角的线条窗,大而无神的头灯纹兜,都让我对它提不起兴趣沮迹赶。第一次见到新款昂科雷时诞范,我的这种感官得到了改变春腻膘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镣奥诲。新款更加俊朗群鼻筋,就像是一个胖子痞郴,经过健身脖,从大腹便便变成了施瓦辛格试挡没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讥,这种类似于点睛之笔的作用亩签,实实在在的发生在新款昂科雷上面捍困蔽。之前的头灯让我没有胃口卯响,尽管亲和力不错翱戈,但太没有性格窖多匹。连同这个车身咆,都让我觉得臃肿无比抛,简直就是个满脸流油的胖子凳。新款更换了更有张力的大灯欠,进气格栅也变得更具进攻性扒胶节。这样的风格薪呛惹,我想才是大家喜欢的既。   侧面造型的改变不大去俱琼,侧窗面积所占的比重依旧很兴曳!,这和新君越胁、GL8都很像帝布。给人一种重心很低的敦实感蕾。但对于车内的乘客来说唬贬,这不是个好消息畴朗趁,过小的车窗影响了向外看的视野菠天。造成了不必要的压抑感筏。或许对于选择别克车型的人们来说钦逝倒,这一点必须无奈的接受了贯。   车尾的变化不及车头围写孩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒜,或许我会更喜欢它福囊嚎。但事与愿违怂,尾部的改变仅仅局限在排气管上乐弓掇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形课薪垫。这多多少少会有助于提升质感唾峡。也改良着尾部太过圆润的整体气质菲茅豪。可以说玛,这次外观的改变剃,在这些细节上还是很成功的骆。相当于一次瘦身和塑性现辈,让它的线条和筋骨更加分明窟肮裁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伐,纳智捷 新大7 SUV正式上市歪赶良,官方指导价格为22.68-27.48万元存。一直以配置见长的纳智捷品牌竟哨莲,在小改款车型上又下了一番功夫仕犀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次船篮革。在体验的这几天时间里颁敢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瑞。也有好奇的邻居询问这款车的售价睦牧,当得知价格只有不到30万元时拈年,邻居更是深感惊讶该翱庭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碾?本文就为您带来答案膘焚。   作为一款SUV段从悉,“大7”这个名字一点都不为过灿禄坝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稗肉,2910mm的轴距更是傲视群车弗比酿,也难怪引得路人频频回头坍颅沃。不只是尺寸咸,本次试驾的新大7四驱旗舰版榔访骇,整备质量达到了1950kg鼎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俯泄。   作为改款车型览,新大7的外型经过了一番修改痰,主要体现在前脸和尾灯上凌。大灯造型有所变化怀完,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莲,而经过修饰的雾灯遂、转向灯和前雷达窖破昂,给人以霸气外露的感觉蛙。整体上趟荷处,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晶挪劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镜,比较实用勤河。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凉鞍圣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上季权恋。从奥迪A8的换代算糯趁、全新奔驰S级的上市菠讥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颂兰。这三家老牌厂商动作频频隆浩倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劫安,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抗郎傻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盎敝献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今十穆。而随着混合动力时代的来临圣剔洗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萌青,可以说从那时起绵诧阔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毖店。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藩楔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涸柯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碴师,以期对它能有深入了解什。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莽德店。相比之下梗我渡,雷克萨斯LS在此方面并无优势广雾,长度忌闺烫、宽度和轴距均落后于对手缎崩赐。   即便不看车尾的标识霓割滤,仅从前脸上幽兰色的车标妊翰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欣。而身挂HYBRID标识则意味着褂,除了树立当家旗舰车型的形象外党掇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嵌活。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功司翁蠢,只是在一些小细节方面令人有些不满套。如果用最严格的标准来衡量乏经按,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虾涣嫁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手放,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伦堆缅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型却,这种车型的优势就在于息,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛊,还拥有了超大的车内空间汐欠,优势显而易见穷楞,而今天我们来到了美丽的太湖察查撮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竭详,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淋,也让更多心意欧力威的人有更多选择摊盎岔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的即淑靖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饲,不过从售价以及车身尺寸方面来看粒随,欧力威确实占据一定优势笨啪。   外观上欧力威厢型车身造型凤堵,并没有阻碍它时尚的视觉感爱樊劝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陡,时尚并且使用湿恕猫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦妥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穆惜算。   非对称化的中控台设计朗虱内,与1.4L手动版没有什么变化靶确,首先造型上足够年轻协调首,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点释。欧力威自动挡车型冠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄并裳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枪,操作多媒体更加方便鄙。中规中矩的仪表样式没有什么改变坊默佃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欢挽红。   本文导航" "  有突破有挑战糠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候担诲眷,就会有这样的感受户妈境。它太挑战人们的传统审美了涛让吻,怎么样也无法用大气街欠、简洁本鼎骗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产川泞介。自由光承载着延续切诺基的重任疼,就在这样的争议声中款款走来舜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推牧,挑战着经典蹭厩急。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握邢,在做颠覆传统这件事玫挥夏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浮膜赏。就拿前脸来说头迷垃,好看不好看绝不是我个人说的算的靛婚谜,每个人眼里都有一个不同的看法力肠。或许慢慢大家就接受了厕卜袒。   作为一款中级SUV踢登,车身尺寸上中规中矩哩娜壤,作为切诺基车型的延续输蚕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捅,但也能看到不少突破之处剂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犊挖。   本文导航" "  从1985年开始汤疆荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷,1991年出现在5系车型上鸿秒,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂。直到现在圈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配。2014年5月22日洞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虚渡叫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型保乌标,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盖俗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忻韶乃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW食啡虱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撅凯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愧琳刀,新BMW 328i xDrive妒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喀呸磺。   第六代BMW 3系延续了这一传统胳畴锹,将融合了电子气门控制毫鸥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机双、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怠八。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稗疗度,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屋茫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醒八,要了解这个问题前缮宝川,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脑铝亭。齿轮传动式分动箱隶谰附,连接前轴的方式改为了齿轮传动埠没,其他地方大同小异诧陷。对于宝马X系大部分车型来说涛糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驾霞另。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力其。由于前后轴均采用开放式差速器馆,遇到交叉轴情况时寂,也只能依靠电子制动来辅助爽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫泵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刺冕,与齿轮结构的分动箱原理相同翔沸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔷博群。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泌碴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雇。至于控制多片离合器的方式光,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式塘佰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛断,所以常被用于装配在更强有力的车型上宫珊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器太兰憾,以对扭矩分配进行不间断地调节睛逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脓,默认状态下前后扭矩分配为40袄:60氢嫩,最大前后扭矩分配理论上比例为0烂踩:100到100棺剑储:0之间聊棺党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁叫疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陋箔蚕。扭矩分配可以在0.1秒内完成拼掀。   行驶过程中昂稳庙,如果系统发现车辆可能转向不足陵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖舱,就会减少分配给前桥的扭矩森,将几乎所有动力都输送至后桥吼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垂势晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑。一旦出现车轮打滑谈瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器火冻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力露,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邪草。这就意味着厂,无论路面如何突然变化矢讳锰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忌,即使是在部分结冰的道路上茬眉社。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧糜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型评鲍群,其中S2属于一款5座小型SUV拱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绒,很多品牌都开始研发小型SUV搭搁雇。而S3则定位于一款紧凑级SUV电,并且采用了7座设计倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扯,接下来就给大家一个解答撂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位具:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叭吭溃,这一平台就是北汽威旺M20的平台睫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记陕。但是两款车的轴距却不相同捍未遣,S2轴距为2560mm芥晌欺,属于一款标准小型5座SUV熟癸。而S3轴距为2685mm劣炼,接近于一款紧凑级SUV烽高耐,所以为了能吸引更多的消费者咕愤垢,采用了2+3+2的7座布局庞搓侵,主打一般家庭用车醛牌,实用性优先鲜模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寒驹,主要还是面向有活力的年轻人供惧躬,外观设计更多偏向于动感的元素居多变。大灯组的样式也不俗套吠礁戊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撑负,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脚攫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表材侈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨隆,在车身尺寸上还是比较占优势的胃撑。另外2560mm的轴距表现也不错比肖,至于它的乘坐空间表现如何藉体,在后文我们会有体验妨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了香,车门不能完全打开的话纱,一些比较大的物品拿取会不太方便爱钙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姓鼓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卤,并分别匹配3款变速箱贝。此前丢床,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抵沟惶。而今天我要试驾1.4T车型拧,虽是短暂场地试驾膏柏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帮,特别是动力上提升明显贸棠令。 ● 外观/内饰既溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杭,也做了到店体验的文章截,1.4T车型在外观酞剁埔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幢,本文不重复介绍缺捆蓄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狄托漏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看统蓝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塑雷较,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赦脐,具有很高的品牌辨识度疚。同时在一些细节方面的改进收,比如重新设计的头灯趣黔脆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重及阀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吭眯匪,采用了全新的发动机碑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搽琉,属于大众的EA211系列衫集,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韶,最大功率150马力/5000rpm蒲失胚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闺会,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒辑鲸,首先是恢复了正时皮带旱裙,降低发动机内部的功率消耗纲烦仙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毛另,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弯,而喷射压力也提升到了200bar惧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能门。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脸,前者顶部是“SKODA”的品牌名沮馆儒,而后者则是印了“DSG”的字样妓几。   底盘悬架方面雄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓉藐羌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沪。制动系统为四轮碟刹结构娇米挺,采用前通风盘式后盘式配置府磺灌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节切哭曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目让,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蝎岭惯。由于是场地试驾羚峡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汕睦斡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹤肺典,能更好地了解车辆性能澄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仍报抚,只能在日后的试驾中再介绍鹤兢。   动力方面傲陵刹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容频懂旦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来当睛,1.4T车型的起步和加速更为迅速滥哇,而且涡轮的介入时机较早黔堂摄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捌冈圃,动力的输出保持平稳可控的特性汗。   使用D挡时碧,以1/2油门深度驾驶喜叙,变速箱升挡较为积极型,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佩,而且换挡的冲击较衅潘7恪,不会影响乘客的乘坐感受河诲贬。而以深踩油门的方式驾驶级,变速箱会到4000rpm左右才换挡革脓,加速感受更为明显讽。   换上S挡啡提课,油门响应灵敏了许多漆惠勒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡文绷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感活,在弯道多直道少的场地赛道里孔恢砰,需要频繁提速的时候蓬江,显得更为得心应手苫妒存。   全新明锐采用电动助力转向系统恭,方向盘低速时转向较为轻松诗,而高速时明显更为沉稳电话呈,转向需要更大的力度猛揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力海裤。   底盘悬架方面棉靶寿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性警,在弯道中对车身的支撑性比较到位将饥桓,方向盘的有着精准的指向性沧,转向迅速而稳健吮搭惭。1.4T车型全部带有ESP系统瘦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候死,ESP介入的时间恰到好处喷司克,总能及时将车辆修正到正确轨迹豆股手,而这套系统并不能完全关闭境汞,属于比较重视安全性的设计灵。   在模拟颠簸路况的体验环节脐兔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疥獭猜,然而后悬架毕竟是非独立悬架酮粕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钒骗冠,仍会对另一侧有所影响拔掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稻。我们在之前测试文章中也有体验视频砍,请点击查看矾谢眠。   更多精彩视频雹拭赫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日,在D挡模式下表现中规中矩鲜秦,切换到S挡后油门响应灵敏枯拎,变速箱的换挡节奏更为激进沸镜脊,加速感提升哄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾惨。" "  2014年2月26日熊四,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市行收搽。其中T5动力总成包含智逸版轿、智雅版狸、个性运动版共3款幌泡达,售价为42.39万元至51.99万元薯,T6发动机版本及价格保持不变似填诧。   据了解铃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徐皮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睛伴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱频淡丸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欧?本文将为您带来答案潜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宪,但动感流畅的造型令人印象深刻恼惶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抛灸凸,正如北欧人给大家留下的印象商式筛。      配置细节上讨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卜诺吭,全系标配了ABL自适应氙气大灯膛磷,以及感应式转向辅助灯光勉丢十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下童皮,给驾驶员提供更佳的视野融皑巴。   此外颁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煽渤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囊,探测距离达到了150米节篮,足以应付绝大多数日常行驶环境阂喘岔。此外吝槐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镰哦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冒菠。虽然这里看上去有些别扭潭淘,但安全性才是我们应该关注的必掣。" "  限量加、配额捐侮、上市前被订购一空疵抬昂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹癸。然而乡票渴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庆慨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜试。2013年夕蜗漆,经过M部门调校的M135i披装上阵钞,性能已与1M十分接近栖戚几,并且这次冲破了限量的枷锁沧船据,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茹涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕饯餐负、嫉妒晃坏、恨时嘉奶,宝马为我们带来一款全新产品炊塘,并且它的能力并不在1M之下妈匠,它就是2系的顶级车型——M235i乾掳。 延伸阅读扫毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凳春,2系可能显得有些陌生搜哆,其实早在40多年前荣艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怖赶拔。此外催,BMW 2002车型在1968年问世错售拍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科函陪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谜砍高。至此虾斡,2系的到来并非空穴来潮床。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奋坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享跨幢,简单来说磊龚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中画,这与3迹、4系的道理相同巷臀。在2013年时端,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孟寂碧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹碘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M放沛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芦,从代号E82的1M车型氮辨魏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殿疗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戊魏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报农,但随着时间的逝去柑棠版,渐渐也成为了一种习惯迹椿然。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悍,更多是出于对内部空间的考虑堪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岁殿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梢蜜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钝揪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徒圃。   当然袒搂,即使武装到牙齿酬,M235i也不能与1M平起平坐巨,M家族的宽体车身心、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莱斜侈,就像当初1M推出时的口号一样“M几偶,永远从后视镜中藐视对手”殿,而M235i更多还是为了平衡性能木、实用性与性价比书上,同时也为今后推出M2而留下些余地富霖卯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畏吮殴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弄赔败,针对绅宝D70推出后的社会反响火负嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茶潘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帮歌病,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晒赶芒。   D50伶洽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车读,推出之后的表现往往是人们最期待的传白,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烘,面对D50的将会是极为严苛的考验韦蘑房。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境香,而成功了虽,也将有可能成为流芳百世的一代名车搞骨储。7.48-11.98万元的厂商指导价巧奔,可以说为这场战役的打响希劳枯,开了个好头坍久叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扳。此次担任D50设计工作的纫蹿,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赦,同时又能够给人们耳目一新的感觉俊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闪妒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨谓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柬仓,但是当你接触过D50这款车后普吕渴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素集洛骗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舞枯次。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滥库己,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹通伯挖,但是当你将这些元素组合在一起时竿袭,却有会很快打消之前的念头怪发。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慈虫恰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计话洞官。运动气息浓郁的设计手法姑可铰,会让你把D50和运动结合在一起麻撮,无论它实际的性能表现怎样刺方措,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宦不始。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谰藉陷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抡送够。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熔细,面对不断推陈出新的竞争对手椭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亲羡啡。好在随着2014款车型的上市膛借毖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂编蓟碳,而这支强心剂的主要成分也很简单哀夕搂,一台1.5L涡轮增压发动机罚辰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徐乳,针对配置方面也进行了一定的调整秘颧贡,其中自动大灯氛纲、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配赋礁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匹饥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尽粹垛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流号娇跨。因为从早年搭载的速锐峡剑,再到大红大紫的秦坏捅激,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚊氛统,它所提供的动力都不曾有变幢刷无。传动系统方面上捅逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洽恍邪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿税。在城市中经常用到的中低转速区间内饺撕,发动机的动力输出比较积极戮估,并且通过涡轮的帮助卞,动力在1500rpm之后便有明显提升磁潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荷,完全能够满足日常驾驶盆彻颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嵌臼糠,适合城市驾驶退登吕。挡位之间的行程适中墙叫,但手感略显生涩内私溶。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳筷,而非车去适应你陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定办艰汝。四辐方向盘尺寸偏大倡闯,回馈力度比较匀称牧垄,因此驾驶这台大块头还算是轻松缉救,只不过方向盘的虚位过多巾,转向时不得不做出更大的动作卜躲。   前麦弗逊篮队肺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拣肥,并且由于悬架行程较长来惟哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拇矛。当然这样的调校也有它的好处环,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人礁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棋豌,SUV车型是一种非乘常耗油的车型淬凑簿,毕竟以自身庞大的身形来说矩,自身重量就已经非常大了覆铝兑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拍孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下巍技,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观多档,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徊烹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泛浆,在众多的SUV车型中歇昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拖趣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计察,这种设计可以说非常的扎眼饭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弘接崔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坞鸥量,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志函顾椒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骗赖料。在RX车型上嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仑灰匙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同课贯,从RX整体风格来看茅剂莫,还是更多的体现了柔性设计的特点工庭刃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搔可锯,如果不看下半身先粒梨,很有可能误解为一款轿跑车型蹦概翱。不过这也让人们的视觉一亮轿泄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脚赖桓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同体室,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堂棠队,没有过多的硬线条介入乱变非,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的封,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点得,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡失探。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驴坎,RX明显体现出有些不足怂无玻,不过这本身就并非是RX的炒作方向薪捌垢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眉罢,内心想要一件东西背几,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羔侵钉,否则你就无法拥有心中挚爱沸澳。你想要一部手机共,但偏偏要你保证最低消费温。这种心情着实不爽湾科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骄譬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矩,这两样东西都是你想要的烘,售价三十五万不到董,撇去不相干的配置瞎蓖裳,给你你想要的罗歧拷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猛,是不是有点定高了雾?可细细一想案什淋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陡臣,并且还带有四驱系统乏顿溅。如果单单从这两个要素考虑豢,同档次的车型里步,都破了四十万大关了草锣碉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型免,目的就是要拉低门槛竞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寐星械。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橇畴擂。但运动元素表现的很细微瞧,基本上都是细节点缀嚎锨,和其它配置的A4L差别不大枫据祥。虽然是一款40TFSI的低配车型椒,但从外观上很难发现区别巢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粗,算得上是全车比较明显的运动彰显了宫汰。尾灯内部依旧采用LED发光元件杆涤,总体来说牢,亮点不多膛,朴实大方贿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后干,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甸嘿擒,除产品名称外把辰币,其与JX35并没有什么区别赐刹,还是那个豪华运动的大家伙韧骨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮览,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祥当柑,灯角黄色的反光片是标准美规设计桥,但无论哪种规格搞,对行车安全方面都是提升颠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感适,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办,前置摄像头悄然隐藏其中贩崇峦。侧面看上去QX60依旧大气稳重萎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扩稼。另外篓猫,底盘上有些部件会低于车身共垫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赏坊父,活泼的细节设计使其更有灵性小颁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袒,也起到了一定的隔热作用心县揭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感突,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现角耗,静音效果良好补阜。   车尾并没有过多花哨的设计胺仓咎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弟尝鹃。尾灯采用部分LED光源搞竞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘸巍特,总体来说比较耐看冀腹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苹靛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吻碾破。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巷襄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腥浆。上市前泉炮扛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阑蛊,不少人不相信它的价值徊污汲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桑栓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待落峰,这自由光到底是什么情况狸弟?经过整整一周的深度试驾后浦殊竭,我有些新发现可以分享给大家堂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朗火粪,我的思绪一下回到了2005年左右琳,那时候自主品牌鲜有SUV产品烘,奇瑞率先迈出了一步冕蓉,推出瑞虎脖蒙,并领风骚多年芥刺轻。当时奇瑞称之为NCV拓抡,也就是集合轿车以及越野车岛落,有着越野车的外观和坐姿份哼梗,并兼顾轿车的舒适性菇兼贬,其实就是我们现在说的城市SUV被发。   这样的优势持续了很长时间坷浆米,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稿蛊纲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冠手嘶,瑞虎的势头逐渐放缓呜沮恫,也就不再抢眼了妓挤典。奇瑞随之调整策略拒购秃,在去年推出瑞虎5这一新车型澎茂弹,与其他自主品牌新对手进行竞争徒禄疏。与此同时舶唉图,时隔半年的今天倘,老瑞虎被重新包装升级厩,命名为瑞虎3再次进入市忱睢,与瑞虎5形成高低搭配夹抵,重新获得了新的竞争力秋。   外观操份:   正如前面所说家,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孩纱臂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节青辈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帕,棱角更为突出埠、线条也显得更利索十迷癸。侧面增加了镀铬防擦条慷,而车尾的变化并不是很大山,集中在尾灯和一些线条的修饰上画,就造型而言瑞虎3更年轻了捆填。从车身数据来看团,瑞虎3相比对手并不占优优势柬,但是得益于外观的设计锻妓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘牵红。" "  在经历了数年市场洗礼过后含哪徘,瑞虎车型迎来了新一次换装酞筷,代号命名也列入到了家族统一的序列中昂锰拇,对于车型的区分更加简明段些拉。除此之外卡镭经,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辑绷撵,以及更为充裕的乘坐空间会群舒,以提升自身的竞争力碘傲聚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歼孺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酒茂捅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茂摆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痛雀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车川度蜡。   此次改款主要集中于外观方面土郎骑,通过新老款前脸的比较青访,我们共计找出了8处变化纯逆,分别为祈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诗嚏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缝磨恕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表江躬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹅剿,但在车身尺寸上有所调整家,其中长度方面增加了30mm冉,宽度与高度减腥让丁,而轴距维持不变悄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥佰釜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耪翰。   车身轮廓并没有大费周章的变化徽硼,更多的是在细节上体现新意退。侧车身防擦条进行下移独绢,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁孺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中花,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谷唱,更趋于向装饰性靠拢戏檄蔽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式福,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饯翱谷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑,若要找出所有差异金,还需要费上一些功夫处,在对比过后变化上依然可以达到8处骡厦。依次为尉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碾世敌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘弘莎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赁童,空调按键的布局更加紧密匹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泄。此外蓝屋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋尘怕。   按照配置的不同炯款七,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庇催射,大尺寸液晶屏包含导航串鲜超、多媒体撂褂、蓝牙以及系统设定等功能峦奖脱,而在操作上也十分直观拷顿堆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒动。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度错壬江、风量计派、风向等信息灌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炒侩勤,同时旋钮的阻尼与定位适中皑,手感较好泞轨篙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫售归。   方向盘两侧位置集成了音响驮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茶俄,中心区域使用了品牌全新标识屠,并在造型上稍有改变钝皑。仪表盘则没有任何变化炽某,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同当才浅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值那臂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豌词。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抡笔,但调节方式为手动讨酬藏,前排座椅具备加热功能淋,按键位于点火开关周边区域笛劳配,位置的选择上不够人性化涎额,副驾乘客很难进行单独操作刻。   在前文的数据表格当中甫旧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慨慕少,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滩首。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后食篡,头部距离车顶约有4指空间绰暑痴,直接移至后排乘坐呛删,头部空间同样保持在4指亥是,腿部则为2指余量胖懦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刷戊案,首先需拉动靠背边缘的拉手贯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揣路,要想恢复到之前的乘坐模式乐溅,还需先拉动开关耸,同时扶 起靠背筏浚匡,在操作方式上显得不够便利份狗。后排座椅支持4/6拆分放倒绘氖瞳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畏锻磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纤晦董,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胸申,含有DVVT技术输俯始,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舜陷,在CVT变速箱的帮助下缓顿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛾。即使在起步之初深踩油门劫脑,加速过程也会显得有些慵懒涤,只待转速攀升至2000rpm后侯囊令,动力性才有好转吴,此时油门的响应能力有了子显著提高逆碌,虽然整个过程称不上动力充沛废轰,但对于城市使用来说算是够了蒋浪片。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上角拾菏,涵盖了手动松秃、雪地和低速3种模式孔,在手动模式下可以模拟7个挡位姐鞍抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眷畦坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沛,在模拟挡位的帮助下未,转速会与油门的深浅更成正比瓜,升档与降挡的操作也会更加从容纺晴好,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内令挨跨。   在紧凑级SUV的行列中固,瑞虎3的车重算是较轻的一员屉乔犯,这为引擎减小了不少负担炕。助力转向系统的力度适当谜掳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哥丧。转向的精准性使我出乎意料唐贝沟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迷,悬挂整体表现十分扎实美话刃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驹下经,令试驾者信心倍增儡浆。   如同瑞虎3的定位那样窖孺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铜暇哗,它并不具备越野的能力颁忙,然而精确的城市定位释,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适边,诚然兑刊固,它在这两点上做的很不错钢回,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愧是,瑞虎3也许是最合适的选择对象渴庞石。 责任编辑搐孝蕉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年截迸,一晃6年时间过去了纠祷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摧就,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯紊,并且每一次都是充满乐趣的体验父吻。今天我们又把它请到了这里惶刊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外持牟催,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睛去炕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茬犬歌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裴桅苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单品盖羌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乔,自然整车价格也就能便宜不少忻犀,降低了它的入门门槛改。而以我们消费者的角度来看澜尚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崩抄你,这也是我们今天把它请到这里的目的燃崇,测试项目很简单拇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禽垂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉。   ●日常驾驶动力表现浪:低速扭矩充足葡,高速动力吃紧墨暑全。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能校,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祭关愧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性天率,但机械结构还是更适合在野地里行走圃纱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屁,外形设计董拉、车身尺寸锋茧敬、参数配置全都没变寝,只是换了一台发动机响沏簧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃价凡恒,双手需要时刻度掌握住方向盘搁,总之开着它你不会觉得太轻松扑但。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贤奸,大家也都心知肚明衰胯汤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舜酞如。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹤商凌,参数虽然降低了控鸽了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸵吹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讳确,并且只要车速不超过60km/h措燎,提速还算是挺从容晌貉,也有一些推背感禄,感觉并不比3.6L车型差多少刺盯泪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缉陆,脚下的油门响应明显迟缓了不少家,如果你心急的话琉财,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧权晚,否则踏踏实实的在路上巡航虏。   ●油耗测试嫂:正常表现硅,不惊不喜把欢良。   发动机排量小了帕宽,除了动力影响之外衰舰,油耗也是一个值得关注的指标策峨董,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试递。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虏评,拥堵路况大概在30%左右卵,畅通路况大概在40%左右隘,另外30%为综合市区路况烽短畴,全程平均时速为31km/h泵饥,最终计算出平均油耗为12升/百公里俺亢,算是正常水平弘堕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牵泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贪迟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了适,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹魄瓮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馈钝赴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恍兑低,很高涸际,或许我接触的都是高配车型斤,包括纳智捷大7季妥抡、CEO等车型好冗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芦骑导。今天谁多,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量图康寝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧愁歉阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骇到?下面匪舵,我们就来看看详细的体验报告瓮乒下。 可以看到喷辟许,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匙,这在于其他车型包括纳智捷大7财欢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弊绵。这次试驾的优6 SUV也不例外萝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铃穆,为了突出这款跨界SUV车型的定位良虚,外观设计上更年轻有活力脸,对于年轻人应该有很大的吸引力筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写铺颧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犬懒,轴距为2720mm陷笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV矫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旧,最大的优势是轴距要长出20-100mm羡菊别,具备不错的乘坐空间澄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贫阔蛔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氓滔,尺寸都是215/55 R17裴矛。可以看出在轮胎的型号上扮踏,国内销售的车型都有一定的缩水筒胳,当然为了控制成本碴编燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巨售防,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脓搽钠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美混被郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼脑,不过从布局上看稍稍有些凌乱年。" "李老板的慷慨汕辆寸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仙烽开,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓝哗捂。下面回到主题茧伪宿,从之前收集的网友问题看抠,大家最关心的有两件事儿搏,一个是特斯拉的性能辛,另一个是特斯拉电池的续航能力挟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豌。简单剧透一下萌驴诬,性能方面特斯拉相当给力贪凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行广缄。 注驼免矩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坞涵岁,文章中提及的“特斯拉”将乡、“Model S”等名称均为本次测试的车型坎雀迪。 数据解读弯浦讳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骗秀,所以今天我们就先从数据说起媳署。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钡号胳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丧,而我们的实测数据为4.7s礁访垢,比官方公布的成绩略慢创涕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栋衬冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样税。由于采用电动机驱动挟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涩枯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竣购,直到完成整个加速等东。电子系统和动力系统的完美配合棘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限北,这是大多数的同级别车型都很难做到的顺粉讣。 0-400m加速尾速次:170.124km/h 加速时间售炭:13.63s 由于采用了9.73霓仇:1的固定齿比变速箱栏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酮苯埔,在加速曲线图中搓届,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线救凰钒,车速和电机转速完全是等比例上升邦。这里说句题外话辟丛居,官方公布的电机极限转速为16500rpm秦喇肋,最高车速为209km/h骂蕊烫,通过以上三个数字彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澜,有闲工夫的朋友可以试着算一算抨挝。 0-180km/h加速氦规:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁遁舱,峰值甚至达到0.7G妊刊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澳漠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看发,当车速超过150km/h后合,车辆的加速度下滑比较明显凉碴诬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粒捶陋,工作人员解释说为了保护电池糙必籍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞠。再多说一句项哦圣,这个速度日常用肯定够了莎砍挛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矗,但如果是赛道卡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顽,有大直道的长赛道碾,它应该会比较吃亏翟柯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车童,常会被贴上大排量郡吩、暴力机器亢、拉风外形和肌肉车等标签就悼。这些词虽然简单甭探潞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玛抨晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倘冒。近日哭边,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粮夺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柒:科尔维特C7)闲,肌肉感十足的外形捆,手动拆卸的硬顶播协,再加上6.2升自然吸气发动机等辩删,都是它的大卖点擅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评下柔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓣匣,外形变得更具攻击性鲜斤司。不同于以往车型片,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢憋,只有头顶裸露在外笆,非常特别谦。重新设计的6.2升自然吸气发动机唾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掀捎输,最大功率640马力萌峭弥,峰值扭矩814N·m)瘟特,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堡姐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为记额俱:5.3万美元)捶,几乎没有性价比可言撩白椿,但相信越是稀有的东西剁,越有人喜欢遂梯哇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苛墩烹:400-023-5599 地址颈喘窜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痛幢糯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠察韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒂吩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澎,比如——空间与电磁安全性梢航。   有朋友担心嚏卞,混动车型的使用空间会不会很小捌樯摇,电池电动机发电机都需要摆放位置深枚宦,还有散热系统购氢汕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棉。   作为一个“热心肠”哇通,笔者决定帮一位同事搬家谜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泥舜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衡锯滥、两个大型行李箱汝嚎、三个双肩背包竭,两个电脑包困,一个猫窝集、一个全新的大睡枕搬走棘七东,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客让裸瑞。好吧谁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庙伙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛙烷扁,从图上我们看出奋,在放入体积规整的水族箱水缸后盒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恭善钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歌蒲,并留有一定的间隙量撩。   而后排在放入水族箱地柜后窍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱检参焙。得益于巨大的后排腿部空间返朵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陡。而后劫旱空,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魏陌喉。当然拷努惶,前排的空位是为乘客准备的料。(为维护试驾车整洁翻窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臼沤。)   我是一个希望低调的企业主哀厂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琴咕废,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芜碗松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核蚂,后排音响控制屉度伍,前排座椅调节按键拱辫啸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子混腹、空间卢悸枫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响稻晶。英国专家认为犁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉解猛统,高于该值嚎焙圭,儿童将面临患病风险韶丸残。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吵械氏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃臣福害瓦溪弊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迷栋溶。   简单来说斥席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彭私侈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞧猩勤,如手机涝搁,对讲机贾绞面、信号发射塔等函币晶,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔫狄急,家用电器氰庭享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射人催,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巾据,前排座位赡腥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禾返奉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甲醇,不具有权威法律依据缔稻丸,但既然是国家允许销售的测量器材猴,其测量结果绝对拥有参考价值陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼓僻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雹楔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咖得铣,首先是油耗揽,我们在遵守法律规定的情况下厢磷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车围吴,而结果显示警漏钙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陇匠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汤缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”百户。   混动车型比普通汽油车重芹,驾驶感受会很糟吗?   确实瓦钢痘,混动车型由于需要布局电池坑、电动机低我梯、发电机磐墨、散热系统及控制系统挝浦,整车质量肯定会增加算晾,但通过驾驶失,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涟汞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秸秋萍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唯,使用感受更接近与现代的美系车型埔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性品警,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摩歇,而在高速公路上手,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摄绒,取而代之的是风声与路噪声闻。而操控部分乐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摔店捷,你永远不会感觉到生硬的颠簸阜两殊,一切都是柔和与优雅惮鼻壬,当然垦型,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夕攫喉。   最后挫鲸,我们通过以上测试扣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性统围、油耗及空间实用性上都出色表现滴,而为此你仅需多付出几万元的代价睡涕杉,加上经销商的优惠萝,凯美瑞尊瑞物有所值弘,而你现在需要做的奔,就是去店里亲自去试一试府宏遍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呜避迁。 图/文澳帽:丁艺   丰田汽车日前宣布坦,截止2013年底暖枷供,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敖泡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沧冕。诞生16年来莽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扑捆磺、备受600余万车主的信赖和认可盼惩词,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粟奥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片版备。 责任编辑呐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罕图,MINI凭借其漂亮个性的外观巷袜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腾忍奉。2014年北京车展上坷币雀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲薄(点击进入上市文章)兑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化含卑淬,同时在配置方面也有一定得提升帛卜稻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缺缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市模,售价区间为20.18-23.68万峰旱填。虽然只有4款车型可以选择烤残,但从大家的关注度上看擦,很多人对这款车给予了很高的期望肌痉。今天锋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V糠腊镣,两款车虽然在级别上不同细懒,但是在价格上却是非常相近醇问,CR-V的售价区间为19.38-26.28万度。下面褂诵,我们就来对这两款车型做一个对比冗签,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪员虐玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乌夺。当然狙鹿,作为一个自主品牌碳搅,想要和这些合资车型抗争凶习,就需要在配置上有一些诱人之处殿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别济绩,从车型尺寸上看短,H8明显要大于东风本田CR-V违娄芳,但是价格却几乎接近柒图瞥。如果您的自主品牌不感冒的话嫡腹矛,那就不用在纠结了粕帆。但是赡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患,那么H8的确算是不错的选择拆,至少从轴距上就已经很让人动心了壬麓莫。   =============分页符=============   原标题敢脐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下列,哈弗H8还是小胜卧碴,其中H8还带有液晶中控屏萍炕倡,而CR-V并没有配备中控屏闹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汤烽搞。这些东西的确也是非常吸引人的屑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盯翠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验七,平且还配有ECO节能模式脖涉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姆含赖。H8还配有坡道控制系统离,但是CR-V并没有配备这个功能漠蘑。另外艰,H8还配有三种运动模式拐动盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力孺蛙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媒,当然H8属于刚刚上市的车型鲜,并没有试驾车让我们来进行测试凰姬儡,以后有实车的话簿楔,我们会进行相关测试旦凑。   结语经髓技:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夏炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卡扔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坍搐林,某些情况下还要超过很多合资车型蔚桔浮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卷。 责任编辑汝:赵春晓" "从1985年开始可现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸挫,1991年出现在5系车型上淘,1999年开始陆续出现在X系列车型上垦筒。直到现在绅嫉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甘沁卡,提升着宝马车型的操控性和运动性裤。让牵引力发挥的更加自如峨粗,下面刑衡汞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现礁森巨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱势。在车载计算机的控制下兴悔沏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宝,而且动力分配比例范围达0-100%慰褂,赋予车辆独特的动态表现问。 与传统齿轮机构相比结,xDrive动力传输响应速度更快倡彻,分配比率更灵活镭,通常倪摹睡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴电勉,保持车辆转向精准灵活菏且,初室、中段加速更为直接的经典后驱特性厂。而在弯道充昧、湿滑路面俄、或紧急变线等极限状态下哨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力撅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统换,在附着力降低的情况下疟忙,更加考验着前后轴所分配到的动力暗。通过一体式底盘管理系统的侦测设描矩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肋胁咆,最大化的改善转向不足和转向过度累茂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散。宝马4系在绕桩和紧急变线中册禾腾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谰募,更灵活倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上少办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域持,公路性轮胎打滑严重敦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敖韦,还是能够胜任一般越野路面衫琶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猎穗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焕皆,宝马X1一直以其运动性示人类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虫氛掸。但是不同于一般运动车型不擅长越野虐枢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能手慨屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢抢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枚吨铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酗阿祥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徒搂。   在消费者最关注的价格上飘盟闭,我们分别来看两辆车同帛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扫猎局。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛾春。从售价上我们不难看出陪记,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掇,价格区间跨度较大慕讨。   外观尺寸对比摆:   首先驹袍臣,从外观上来说锑僧,宝马X1极具动感牵挂腺。其标志性的双肾格栅已经不必多说汇湃钵,远远的就可以知道这是一辆宝马辉钦。而那富有动感的线条鸽缄,将其外观勾勒吩矗,即使是静止在那里勿苦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态离。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长零献,感觉比例似乎不那么对称舒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凰魂巳,而且作为一款国际范儿的车悼红,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垮请。虽然宝马X1有修长的车头埠凰,但是驾驶时却并不遮挡视线偏线,仍旧能够清晰的观察前方路况毫。   相比之下吻宝,奥迪Q3的外观略显沉闷俗棱,同样的家族式前脸显得十分稳重交乒。虽然不像宝马X1一样运动疟抨逆,也符合其SUV的定位趴工。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癌,这也让奥迪Q3的样子更加传统痢猫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯醛,但是内部空间却优于奥迪Q3沁,相比来说碑迷窘,宝马X1具有更大的头部空间毫骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芍刑筹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤:4477mm 长劲:4385mm 宽差:1798mm 宽丢鹤柬:1831mm 高催:1577mm 高句少:1608mm 轴距妇娟:2760mm 轴距祈:2603mm 最小离地间隙誓搞挎:194mm 最小离地间隙畔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韩,宝马X1具有灵活的操控性卵戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轮紊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播篡供,作为一款 SAV访彪铺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焙势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翅。   实际驾驶中颊昧,宝马X1的路感清晰怂,虽然车身不新怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卿搓纲,带来更多的便捷瞥棠。行驶中巧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快患,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔棺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮十、高精度直喷与电子气门三大核心技术彼腐告,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔑,在动力输出上达到高低搭配的形式甲。而宝马X1带有的ECO PRO模式韩估菠,可以帮助我们进一步节约油耗敝修祭,让油耗能大约降低20%畴型履。 两车基本配置参数对比匡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸较逝:通风盘/后功俺杭:通风盘式 前麓:通风盘/后勤购:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题权瘦嫡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裴强谐,我们不仅仅需要看其运动性能缉窃构,还需要检查其越野性能侠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那挟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漏,为了能更好地分配轴荷签裳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端落段墙、后桥差速器前面屑。正常驾驶环境下慰卸提,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颈算,当检测到前轮附着力减弱时庙番司,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筐,帮助车辆脱困能。   通过以前的测试磁拦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芒逆础,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡雾,这套四驱完全可以应付阜洞拦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冀,加之悬挂行程过短辣掸害,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试安喊泞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖僵,偏向于公路驾驶蓝具篙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柑屎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咯烩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒持牌,动力的分配为40:60矾,在实际日常驾驶中铰椽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黔捞,在车辆出现转向过度时侯荷沉,车辆会将更多动力传递到前轴破派姑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜡娇猛,帮助车辆脱离失控的状态撮。在弯中逐渐加速的过程中权丘,由于车身的重心靠后勃溪竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彪晾喊,在这种情况下蹬譬捣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出途,减小前轮的负担泉疾城,使车辆获得更好的指向性畔。   无论是雨天书视谴,还是弯曲的山路糖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贿蕊摄。而且在大角度爬坡及碎石路段拔级率,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栋胚。尤其是爬坡时喉,动力能够智能输送至前轴群,让车辆轻松前行叙涝伺。而在平时罚琶,动力又会自动分配于偏后驱徐授庆,让运动性得到进一步的体现桂孺。此时的感觉是类似后驱车搔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配德,让车辆行驶更平稳如稠。   相比而言弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高身,具有良好的越野视野读淳,但是宝马X1的离地间隙更大醇劫,通过性更好搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卤可,尤其是其具有更多头部空间奈强,如果越野时沫,可以适当调高座椅坐姿帅频。   =============分页符=============   原标题滇挞钳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兼剖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聘哭,所有的按钮也都在触手可及的位置垫,十分便于驾驶者操作屠略苛。而且两款车型都选择了年轻匡蠢坷、时尚糯仇、富有现代感的内饰设计特啼。   两款车的配置革,无论是奥迪Q3镀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甲胃。尤其是宝马X1的iDrive闪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用席,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庐钾,宝马X1更加简洁立臂官,而且操作一样方便破凉词,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洗沦抠。即使是刚接触宝马车型的用户袍但陌,也能在第一时间熟练操作埂敲线。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狗需空,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性交。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索橡慨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夯。例如像最低配的宝马X1笑敲零,虽然价格极低霖腻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕊屑。Q3低配也是一样琳负曝,配置较低屯谋昂。不过如果您不在意像导航红徽靶、座椅加热等配置抄奥栋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毙逝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱佃喷,我们进入车内来看看内部配置以及空间楔底。二者究竟谁能更胜一筹嗣冗沤?首先来看两车的安全配置勒。在气囊方面煎规,奥迪则更胜一筹摹拔,在两车装配有同等位置气囊的前提下省岗痘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睫,它全系标配有防爆轮胎督炽逗,即使发生爆胎评蝗,也可以继续行驶逢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秸。此外防爆胎也节省了备胎空间膛睫,让后备箱有更多的储物空间昏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尽溺哨。从车身尺寸上来看未瞪户,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烫粒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞。然而车内乘坐空间方面融户坷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舍诵嘘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碎椽婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锰辱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纺茅下。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养履请。但由于国内油品的质量不佳疙北促,为了更好地保护车辆发动机燎戳巢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劣。而其他配件的保养周期上厦龚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养化。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i损:   861元   xDrive20i锭:   1036元   其余车型空:   965元   sDrive18i淌挨:   861元   xDrive20i交另:   1036元   其余车型拖茹掳:   965元   sDrive18i叹:   1609元   xDrive20i糠:   1784元   其余车型捷蠕:   1713元   sDrive18i催:   1386元   xDrive20i瓷纱倦:   1561元   其余车型新乓:   1490元   sDrive18i穿:   1591元   xDrive20i亥:   1766元   其余车型绒:   1695元   sDrive18i淌:   1609元   xDrive20i宏:   1784元   其余车型欺骚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绣:●探喷恐:需要更换 ○乃:常规检查庇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中块,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臂缉、空气滤芯和火花塞忌。花费支出大概是2691元梯。4万公里时还需要更换汽油滤芯募,支出大概是1382元心腥联。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桂顺,保养中也没有出现更多的费用支出碌犁侣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用麻粹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注无汝讥:●卤亲:需要更换 ○币轻:常规检查汰掠鞠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翔狸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逻乖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腑舒铣,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒋。   总结句咎壤: 总体而言抨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靛硕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌错抡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莲,整体内部空间与奥迪几乎相同扩。而在使用保养方面剁颁淀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凉肝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人软闷,但是其配置也相应有所减少堆。作为高配车型屁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择须彼弹。 责任编辑纬鞍豆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馈寥歌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姑。它足够漂亮了酷刷但,漂亮的让人感到迷茫匿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奔错,由于在国外星丰柿,我不得不比以往更谨慎的驾驶尸,没有做任何炫耀的动作睫蹲弊,但依旧接受了不少注目礼侮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酵缝蝗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闲靶然,只好出此下策突:按住遗穑控器妮,“砰”后备厢盖弹开了蛔,老头愣了一下辅露徐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢划摹登,并给了老头一个友好的微笑脾菊扛,关门走人了休访。这时我才知道肋攫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沥汀码,它的曲线诱人戒录眠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搂锹苇,但令人心动的地方是从B柱开始的绞纫筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级点捻茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腑帘什。也难怪诚绥蛾,差点忘了螺,我们这台车选装了AMG套件嗽让,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疚,没套件的车感觉就差了很多钒。   即便如此劲,它的妆容仍是存有争议的蓉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沉闲。左派以我为代表(全部未婚)取挤,认为它的骚气指数接近满格托纪嚏,尤其增加AMG套件以后犁蚂偿,能骗不少小姑娘脊。右派以结婚生子的同事为主捆,他们认为车身不够修长峨狄,不够秀美勒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赦雄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伟竞萌,但又内藏了些许的凶狠戳。   不过我们两派的意见同样有交集僚,那就是从侧后看去叔挠惭,它的美感更胜羞瞪嗣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中短,远远的从背面欣赏它蔷窜,真是太美了檄。   =============分页符=============   原标题劲鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柯,它采用传统的氙气大灯溅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恍莲。另外惕埔,与前包围上的空气导流口不同的是底,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伤郴,不得不说其达成的效果是相当不错的洪捻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桔,但日常使用中也是在令我提心吊胆掀颗,还记得开头那个故事吧磨惠,告别老头后我驶出了停车惩萑铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挞,压过了一个并不大的小坑洼圈坟,胎壁被硌破了售瑟奠,轮胎在5分钟内全部撒气恫苫墒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童劳,这个下马威让我措手不及臼滦卿。   =============分页符=============   原标题毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门色朵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伤识。坦白的说鲸,这套座椅看起来特别有型号,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色态捂竟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处计。   眼前中控台的造型簿,甚至细节都与奔驰A级相同不,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用噬绒廖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揣券侈,总让人忍不住多瞟上几眼毕群耸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剖床趁,触感细腻活社。   =============分页符=============   原标题返忻鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梨,各项按键的操作都很顺手钱,但我多希望能提供翻毛材质皖。另外卫程炊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倦怜,回馈力很泄埂,而新款车型早已没有了这个感觉缕,让更多人都更容易适应痪鄙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唉吼配,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍坦,特别方便饶催,当然了超次姬,这并不是CLA级的专利舒,A级也同样如此芹斗嘎。总之对此我们是持肯定态度的乓,“怀挡”显得复古览、特立独行膊,而且省空间我福兑,利大于弊榔羔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥客,不同的是它很强调对网络的依托嗜烦,这几天在欧洲开了不少车衅懒干,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联残。几乎所有新款车型都支持与手机互联确桅轻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尚沸极,还可通过手机网络访问互联网色、下载官方APP程序和导航嘘痴,这是国内车载系统所没能赶上的兔哗。   =============分页符=============   原标题蒋眯敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说那都,空间实际上是够用的伎逆磷,毕竟多数时间都是前排利用率高甭彤。我同事身高179cm肆贝,在前排头部有一拳的空间廓较,在后排就显得局促了嫌麻,后排乘客反应压抑感比较强咎栋。   不过我坚信哭,对于CLA的车主来说空间是够用的卞,因为后排不会经常有乘客抱篡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用添府。   =============分页符=============   原标题凤乳耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吻汤伤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孺秤蟹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康可,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泡熬,配7挡双离合变速箱侨娃,带有换挡拨片奸孟。拧动钥匙夹,发动机被唤醒幌,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂拱文,我们出发了乔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策坤集,不过CLA非常容易上手狙坏吗,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅单私,整个驾驶感觉极其轻快扫,这是一辆易于驾驶的车贸葛狗,不论男性和女性都会觉得很轻松柏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞋光,转速时常被控制在2000rpm以下水。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑞陋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坞如卷,而且在低速中它的换挡依旧平顺硅,并没有出现那种令人不悦的闯动酮挠垛。   切换到运动模式姬蜕料,变速箱首先变得更为积极琳寒汉,整台车的性子也开始急躁起来蝗,随时准备着接受挑逗别存,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顽刑。油门的响应也更为灵敏焊,初段就能得到不错的效果滇,只不过排气声浪并不那么有气势妓哥技。   至于转向秃安偿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸽泡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑磷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转婆卉,那样的线性和柔顺船,简而言之非常舒服碎。   CLA的转向感觉则不然憨嘲,它少了些紧致的细腻感殊,多了些轻巧梯。这套电动助力低速中没什么特点雌公稀,属于偏轻那类的皑弧,或许女性朋友会喜欢丘号算。高速下转向逐渐变沉赂怖苇,更易于驾驶乡寂淮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿,比我想象的要好不少攀氛蹿。   不要被AMG套件所蒙蔽缉,悬架的设定并没有那么生硬膜巨佳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碉,整个感觉还是挺舒服的委靖钉,回弹的特别利索如醛汹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汝撮挺,起码我在前排开车是这样一个感觉钎,只是后排的乘客有时会说放:颠!哎辖,管不了那么多了抒分,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虎,驾驶感觉对于这台车来说重要鸽茄。   =============分页符=============   原标题悉媳促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枪房:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眠扳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剂,无法进行有效的弹射厘。起步时有将近一秒的延迟团裸睫,之后发动机全面发力弗郊,此时轮胎打滑非常严重期娃畔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表渐诺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酷陕社,导致抓地力不足孤达。怎么形容这个状态呢季恳售,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赶,四肢虽然在飞快的挠地沟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屑,各位想象下糖痪书。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彼边,双离合变速箱准确的完成两次升挡烤,换挡速度很快得俊淖,最终用三挡达到100公里/小时的速度继,时间为7秒整席呜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缮察,因为看到严重的打滑时我特别无助沟未,尝试了降低转速起步笔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逝,而且车身的支撑有效食,车内没有特别明显的前倾感觉廉。从刹车曲线来看嫂腥荒,自始至终加速度都在-1g左右限帝伟,最终成绩为38.46米据实,符合奔驰一贯的作风巨笆。当然权委,待拿到国内的测试车后朝,我们还会进行测试勘号酱,看看原厂的轮胎表现如何裤。   总结九弹:   从国外的销售情况来看颊,CLA是相当受欢迎的镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料末丰戌,CLA在美国同样有着相当不错的市车砩垢取,2013年后四个月销售1.2万辆鸿哦覆,势头相当迅猛睡夕,可见其受欢迎程度狈。   进入国内后我想它会得到同样的关注税,随着细分市场的成熟脆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锈。奔驰CLA级廊筋敝,主打运动绿扦、年轻共,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抱腐,尤其选装AMG套件以后效果更甚讹,相比奔驰A级糯,它的吸引力显然更大劫。相比竞争品牌瘸领,这次奔驰走在了前面潜撬棚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撮垄。配置方面国外大多都是选装感狼,比如天窗券谓、轮圈样式等等搬财,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巨。   不可否认丢目,它是如此的招人喜欢挛,尤其招那些打扮时尚盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孔唐啼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崇泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挫僵惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘别仟黑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革领,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辑乡层,通过细节部分运动元素的添加非甜砰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格救。其外观运动套件包括进气装饰揩钒席、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丧华。   总体来看拴录觅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子螺申,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柑父。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抨潜勃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矛,白色车身加上黑色的玻璃车顶广飘,看起来很有档次感沙呢。不过略有遗憾的是类冲夺,它的全景天窗不能打开刚侍陆,有同行戏称孙古,这是专门为了看星星而设计的焙。   内饰简洁自然   与外观相同膳险,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箍。全黑的内饰宽禄浚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚀囤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹦辉卜。   配色方面体沸鸵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲,但通过座椅的白色缝线读蔽漏、钢琴烤漆面板白边框的搭配丧,使得内饰整齐又不显得沉闷改纲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帅汇小。人机交互系统方面呕芦残,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏颓。   动力不错尽诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袜迹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鼓勤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆儡。这款车的低速扭矩较大炕溪,因此起步时非常容易卜染潘。起步后覆赏,借助轻盈的车身囊舍被,汽车随后的加速较为顺畅犀憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实前镰,这直接导致这款车的操控也是相对不错痘猴,在较为宽阔的路面上妹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骏捻岛,感觉很有信心鹃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙管疟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抢氯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瑟疤琼,非常方便驾驶者进出肆携,但打火时叙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹤。 责任编辑缕耿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候位巾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位头哆腹。之后的继任者是睿翼似,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夕缎弛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竟居康,并更名为马自达6阿特兹及呐薯,而它是否能达到前辈的高度杏敌户,让我们由内而外的体会一下孩瞪剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌的瓣,配合这两侧行车灯饥谴,看起来霸气十足妒箱膳,隐隐的透着一股子狠劲漆泻。图中这款车是2.0L的标准版伪讳,则采用了较为普通的卤素光源煤刀洽,科技感差了一点街。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哼痴,犀利感十足收妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箩斜,它不同于以往的两代马自达6惩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郝岗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履逞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艇府超,轴距为2830mm拭罕司,与进口版本相同羔。相比同级别其它几款日系车型两确,阿特兹在轴距上有较为明显的优势南。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吝,像是一滴在高速行进中的水滴距细,充满了流动感烩。从后边仔细观察阿特兹的背部窝摔汤,不难看出它还带着一点掀背的意思谁劳裳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凶斯链,配合着双边单出的排气筒柿淌诫,更使整车的运动感一直延续到了尾部痘懊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汇胁久,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迁峰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敝朽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒匡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渐,其它区域大多为硬塑料宪藉。由于没有太多的装饰件蹭卜车,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价船泞貉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铃矫,它采用的是一块电阻屏沮砷蒋,触控灵敏度还算令人满意翰考脖,界面的科技感以及显示效果都很一般寡,总体感觉更像是四颈填、五年前的产品赣迪,唯一的优点就是操作无任何难度陋伙躬,一看就会低缅握。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炔,所以导航功能暂不能使用丝卤衔。   进入车内骂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伯裴抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怂,握感也很不错促莫飘,由左至右打满需要2.5圈协领侠,比大多数车型略小谐。此外顶授,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仆,操作便利性良好掀,而且兼顾了驾驶乐趣何了。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暮,但却一点不掉价醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭姐少,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓,多少有一些竞速的味道慧缕啪,再加上白色的指针以及简洁港纯、明快的字体怖叛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喘芬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辅被榷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醋、平均时速徐喇剁、续航里程之外袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硼。i-stop是马自达研发的自动启停技术讹撕介,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挞。   除了i-stop栏康,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肮凤芳。之前在新能源车型上比较常见试,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廖烩小。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫡琉,从而为车内的用电设备供电呻涛需,而非用于推动车辆前进壕半。   空调面板的样式不错抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感醚目。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浮滥挥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虑担靶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙刍粘玻好辩搏。前后排座椅均采用了真皮包裹受闷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓖。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩股绞藉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型,而在后排却只有不到一拳的头部空间玲礁。令人满意的是后排的腿部空间梧,坐正以后不影响翘二郎腿感。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翅柔,不仅地板平整谁令令,而且行李箱有着不错的纵深手口幌,轻松放下高尔夫球包签隋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澜锈,以及更换轮胎所需的各种工具稳刮轮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扔台百、双可变气门正时躲、凹顶活塞+米勒循环其逻皖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘁炬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现时杭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm细。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眠扭鹅,并带有换挡拨片尝怖拖,只可惜这款变速箱不带有S挡潍氮,对于主打运动的车型来说个遗憾碌报避。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肋悼惮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怯,日常驾驶过程中纽度,为节省燃油桥,变速箱会积极升挡宪蹬幂,转速经常保持在1500rpm以下菜瘟谩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筷喜努,因为这台变速箱的反应速度很快付瑰腹,能够很好领会驾驶者意图踞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出随蜗潞。   阿特兹拥有良好的操控性凛猴,这首先要归功于发动机线性的动力输出溜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邢揣亭,而中后段又能够拥有很好的动力表现挎贯谱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帛侨罗,尽管反馈的路感一般粮,但指向足够精准牵,能够给人很强的信心茶茄涩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甭陪才,它的前后悬架初段偏软咕安肥,能够很好地吸收路面的颠簸咕绩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泌寸。可喜的是悬架的后段韧性十足飘,不会让人感觉力不从心局味。最重要的是愧蔷廉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚷料,车头指向灵活肉豹,车尾循迹性出色朵来。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藉素链。   总结莎驮: 对于马自达这款即将发布的新车咕惠,我只能用赞不绝口来形容虑寝,外观和驾驶感受都可以称为上等辈。如果非要给这个车挑点毛病的话豁,就是在高手如林的中型车市场里小,马自达6阿特兹的内饰略显中庸察。所以如果你是“外貌协会”的成员庭,或者追求极致的驾驶感的话闹,那么你可以期待一下这款新车本谜。 责任编辑广:赵春晓" "  KTM的X-BOW空,直译过来是十字弓芦侥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丢菱。实际上幌,这个模样怪异的小车斗响缕,的确是火力十足啪派,足到无论是在街道上还是赛道上虑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彻恢。   先来说说KTM这个公司筛黔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圃孤,以生产越野车和跑车而闻名粟笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蠕,也许是工程师们精力太旺盛嗽,亦或是身在奥地利这个地方宋,总会有些天马行空的想法狸泰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疥,去生产一些别的什么机动设备衔接。这几年凛惨幌,除了X-BOW嫉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗣犊,而且都有一个共同点——惊人且极端郸舒儒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徽危、puristic(纯粹)貉、radical(激进)次虾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户尘。另外还要多说一句昆,这家公司的口号是ready to race静秀伍,时时刻刻都在准备一场竞技嫁眠视。   KTM的CEO曾经承认喝,他们希望使用21世纪的技术默哨,发扬柯林·查普曼的理念咕绦,打造一台新世纪的超级跑车入摄蕊。柯林·查普曼是谁僚?他是路特斯汽车的创始人囊勺,他说过最著名的一句话是姥缝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆,作为汽车工程师崇金零,他把全部精力都放在对性能窘街、操控和轻量化的极致追求上喊里赦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糖亩兄,但跟进尝试者寥寥驾匆凡。看看路特斯汽车凄凉的经历叹忻贺,这其中的原因并不难理解瞧。我们很欣慰地看到牌烤苟,在新世纪蛙奖婆,KTM继承了这种理念忍朝禽,并且做得更加激进死裂。   其实X-BOW的理念很简单琼奶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发。碳纤维单壳体车身房串讳、全车碳纤维组件饲、水平推杆减振器绵,这些都是方程式赛车的标准配置哦勤。由于使用轻量化材料溶媚猜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋栓陆。在高速行驶中弛肋撮,车辆的气动布局提供下压力蟹貉,以此来提高抓地力和稳定性孤,这也是方程式赛车的特点显。和赛车唯一的区别凹,就是它有全套符合法规要求的灯光梯,以及一张副驾驶座椅蔫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壤墩,经过强化和升级后哪无,动力达到300马力嚎,和F3方程式赛车相当贬冒诞,六速手动变速箱也是简单而纯粹忿鸡熔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萌哗,我们不妨来看看推重比咖稻咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力泼替,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐“汀,也就是说发动机需要负担的重量更少惧贩,动力表现自然更强划等。   在踏入X-BOW车内的一刻衡关,恭喜你偏坟,在旁人眼里迟陛系,你已经像是一个职业车手了兼麻。首先一只脚跨进驾驶舱漆洪,站稳后调整重心痕,再把另一只脚迈进来捂挤鹊,双手找到合适的支撑点炉,将身体重量转移到双臂废惋,身子瞬时下沉凸,把自己放在座椅里餐泥量。来自RECARO的座椅是固定的涸姜,完全不能调整炉灌鼎,靠背角度略微向后倾斜杀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯秆处,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劳羔。要完成这一系列动作东,如果你是个长腿欧巴俏确,可能会轻松点骸。同样和方程式赛车一样桓,X-BOW采用快拆方向盘米吗,在一定程度上提高了进出车的方便性睹蛙体,不过我觉得这个功能最主要的目的花帝凸,还是为了让它更接近赛车联。绑上四点式安全带括躲,身体没有一丝活动空间白,因为在碰撞的时候肥鞘榔,你不能指望安全气囊救你一命迁忌,唯一的方法币萍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粹岸惰。   驾驶它极,你不需要有汽联颁发的运动执照辩宿却,甚至不需要经过特别的训练狭。只要你有合法的驾照捐,会熟练驾驶手动挡汽车纲料呛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耽。连离合器都很好掌控跨擦,甚至比驾驶EVO贤哀稿、STI这种高性能运动房车还容易届。你唯独需要的仟,是练就一副有力的双臂辣,因为它完全没有转向助力镐焕,停在原地竟息肺,方向几乎是打不动的亮统腹。   由于场地的原因沽坪,试驾过程不是很尽兴需患,并不能体验到X-BOW的全部性能探阑忙。在狭小的环境中尾盗浪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仆侯乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炊荡。因为使用水平推杆减振器视,X-BOW的底盘可以尽可能的低擂铃鹃,在转弯中几乎不会产生侧倾爸。多连杆悬架结构稳定即,可以减少轮胎不必要的运动和变化办萄,保证最佳的触地面积亥,用尽每一分抓地力彭珐几。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慨疲倪,这一切所产生的副作用径俊饥,是你的身体要承受更高的横向重力缮。   在视线上目澳沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似七曹卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置融嫉捍,以及转向时轮胎的变化睹。利用这个优势洗哆福,你可以把车开得更加精准苛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱咯素,这是任何房车都无法比拟的滔寥啸。不出个把小时蕉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样端拭虹,高速掠过障碍物而毫发无损沥,那种险象环生的场面缕古册,我相信其它车做不到袖枚薄,这种乐趣和成就感几我,只有X-BOW能给你丁迸廷。   看到这儿导毖,你可能觉得这台车并不难驯服拓船,一切都很容易山释。没错芥,X-BOW没有设置很高的上手门槛仆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痉摔爽,但是它还有进阶的玩法损晚填,这就需要很高的技术和技巧了哩。首先伸刮晚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战继新,为了它的寿命码罐泛,好好训练跟趾动作吧兽日。漂移翘讹?也没问题噶涪旅,在转弯时只要加大油门杉屉壁,车尾很容易就会滑动起来盘镐逛。之后能不能画出一道完美的弧线领,就要看控制的技巧了帝。   除了以上这些午钢,我还有一个建议店。置办一套合适的行头郸,至少也得有一个头盔和一副手套倘好檄,这会使你看上去更像是职业车手墨扯羡。当然兴铣,作为一台可以合法上路的跑车稿徐率,KTM也试着考虑过车主的感受塘戈,推出了一款GT车型姬惕规。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫡芯户,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耽练。无论哪种装扮徽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扮想澈,在气势上就足以压倒一切篇潮,而在性能上挫袍,它也是所向披靡惜红茅,精准彩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纶抡伟。虽然它可以以合法的身份上街导,然而对一台Ready to race的准赛车敛,街道并不是唯一且最佳的选择轿,它最终的目的地磐芳,是要奔向一条真正的赛道陇,在那里解开封影蕖,去赢得一场真正的胜利抱。   说到价钱卫乱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偏纲,一点都不值可纯。那么巢咯卷,如果说花135万墓观惧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勉汇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟合,最大化的驾驶乐趣羚贩,并且还可以在公路上行驶了势立,这样是否物有所值马乡?答案其实显而易见曝项揭,值品闲悔,或者不值戒秽手,取决于你是否真正热爱驾驶较皆楷,热爱赛车运动距侥魂。 责任编辑粒恍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡涉剂,早已见怪不怪冉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斥咎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过天沏耿,广汽丰田出品的YARiS L致炫遣澳,就是一款加长版的小型两厢车骨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剩。 知识普及莱:为何不叫“ 雅力士”了妈检曙?   相信很多人都会有这样的疑问粒茄季,从车尾的英文上来看零社伍,YARiS的标识与上一代完全一致鸵似,但多出“L”字母翠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怜。全新YARiS通过变革性的设计惟、加大车内空间桨菲、降低指导价塘嗡巴,从而想抢夺A0级市场的份额芯抠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞋。不再使用“雅力士”的中文名称残,意在新车型有着脱胎换骨之风貌限沧。   外观棚旗贿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冬武圣,如果拥有一副出色的外观设计脊,那销量肯定低不了蹭鄙。广汽丰田的全新YARiS L致炫布唉轻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敞酱,能让更多的人接受薄堪。   =============分页符=============   原标题盾什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罕羔,所以在造型方面与海外车型有些差别味琅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乡,“梯形大嘴”车头动感大气违黑缮,配合超长的轴距昏吕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滤绣。   =============分页符=============   原标题逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廊刹视:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内统,相信你会有两种感觉首林,第一戈娘:中控台设计非常大气坚钠,和丰田系列的SUV车型风格一致惮跋壳。第二葡限土:超大空间嘘,后排空间完全比拼一般的A级轿车骸。   =============分页符=============   原标题秃盟寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冲釜扰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咎棱博。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纠刻,但是空间方面完全越级的感觉藐沛,完全不比一般的A级车差骂靖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挨桑。   =============分页符=============   原标题叭夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冈陀倒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藏舞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿船淑,中后段性能并不出色蹦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高誓磊理,高速行驶油耗方面并不出色称。   结 语   作为一款城市代步车型港芭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捂牌,外形方面就能征服不少年轻消费者米男。此外骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠角。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唬谩遣,若果说美中不足的地方相拟,那就是匹配的四速自动变速箱了丹且。(韩威) 责任编辑喂炮倘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏复拓?告诉你糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车翰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车究萎第,基于2014道奇Dart车型酮屉嫌,型号就叫做Dodge DartPro Stock煞苗。大概意思是“超级街车”磊席。虽然只是称作“Pro”售桥澈,但它的结构和普通街车已经截然不同膝,一点点相似也仅限于外观上炮。一个专门设计的底盘摆,扣上一个类似“街车”的壳子蹦螺,除了好看以外夏,也是为了让车子的空气动力学特性更好脆视。除此以外寇豪履,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘎。   作为动力核心精硼讨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檬铃。与常规的“以街车为基础改造”不同臣忱翘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吴。据厂家介绍禄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时背墟抨,而极速则可以达到480公里/小时们。   Mopar没有公布具体技术细节搏,但是在上个月磋峦僵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜彤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凰镰内,它跑完402米还需要9.9秒邓觅郸,而末端速度“仅有”235公里/小时赔咳。也就是如果两辆车进行一场比赛藐肠廉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剩,当然也无法在普通街道上行驶懒社。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲤。 责任编辑廷陆:赵春晓" "  4月11日夕孩玻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和廓圭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盲肖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喘。   4月的京郊春风和煦婚,桃花盛开浇闷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫉遂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僚潭咐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逝伯。   然而稍微有点遗憾的是哆拜,由于相关环保政策场庙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑田累。   =============分页符=============   外观内饰漂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别输孪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外色德,因为配置的原因党胺,柴油版在一些细节横,如前格栅篓潭、雾灯等处精简了镀铬装饰冀菊。   另外圭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎括瓶乾,规格为265/60 R18马酷,采用双五辐样式疤桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分讹猛。   外观上宋涟漆,大切诺基给人的感觉就是硬朗篱静、野性贤蠕婆、豪放峦伐疆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啪惭吵,如果不是看到车尾的标识拇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捆哎古。轮胎的使用与其它车型也是一样的藩炬。   =============分页符=============   内饰方面镶凹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侧得为,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同癸礁,但是做工方面表现的比较细腻际赎浆。各个部位间的接缝十分均匀饶北,内饰表面的反光也抑制得不错琉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受完兢惯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绩弧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顶靛。这台发动机由意大利VM公司制造镭武锚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰掂扦,国际知名度较高量芦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卢翅坟,最大输出功率为243马力(179千瓦)脓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虐素休,采用电子挡杆设计炉娶,事实上陶,在菲—克集团下的很多高档产品上蜗顺饲,都采用了这样的档杆设计径。   大切诺基是个分量十足的大家伙涎乡,体重高达2.4吨败其瓣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懈肋,都让人觉得动力输出稍弱负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同保隘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棚,这使得在实际驾驶过程中辣,柴油版大切提速很快榷杰,驾驶感受十分轻盈锌。   另外平囤,发动机的噪声抑制也做得不错菏哥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尘,但却绝非印象当中锣,柴油发动机那种高振动哆死、高噪声佳补,车内如“夜店”般的情况栏蹿坑。   在打开ECO模式的情况下磊酷,发动机的转速在1500rpm左右的时候添,变速箱就会做出反应弗,升挡很积极起。当车辆行驶到70km/h的时候阂,变速箱便会将挡位升至最高挡板,我们在城市中使用骡密旧,第8挡也是可以使用的荣,并非摆设忿垫颗。如果关闭ECO模式擅燃蕊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拆别,动力输出得到了一定的释放姬燃,当然廉,噪音也会随之有所提升逃嫡卑。   柴油大切的油门踏板很轻盈娇门,发动机对踏板所发出的信号反应很快挖,但初段调校的有些过于灵敏了伞秦,尤其是起步时五,轻踩油门试奋,车身就会有向前窜动的感觉很典饯,想要平稳的起步还是有些难度殴,如果初段能调的沉一点秒,感觉会更好烘马琳,驾驶者对动力的输出也更好掌控将态。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样分款,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沉间,由于取消了空气悬架洼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘟副莎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式籍,分别为自动极、沙地投厕、雪地谎、泥地和岩石剧,这些模式都是通过旋钮进行操作的篮昧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搁檀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弘。   此次试驾荒按瞧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验测蛋,其中的体验环节有沙地办、U型坑和炮弹坑三个环节匡。在进入沙地之前捷船,首先将车辆选择到沙地模式告村,此时车身稳定系统自动关闭剐掏。由于没有空气悬架翔腐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辫。   模式选择完毕之后辜翘寿,开始正式进入越野产地冈,在松软的沙地中龟,要保证车辆的行驶速度竭。在沙地中行走串吮,轮胎出现轻微打滑是很正常的硕庐庞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弊,造成更大的麻烦建酶捞。   在U型坑的环节晌绍,选择到岩石模式之后山邯,分动箱启动扭矩放大挡己,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍度切强,传递到车轮上的动力会更加强劲榔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过工楼。   炮弹坑对于车子本身来说鄙,算是更具有难度的项目了晦尉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节害负。对于大切来说匪镰,通过这样的测试还是比较轻松的叔钝衅。在模式选择上蒲,我们依旧可以选择岩石模式顷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动估,保证有附着力一侧车轮的动力输出驼悸朗,从而实现脱困谜食。   总体而言缸刨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在对歇鹿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彪华。在整个越野体验环节眠捣温,对于动力的感受也是比较明显的稿效,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松段,主要还要归功于这台柴油发动机微堡拨,低转速扭矩输出足够大透芭汇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松献弊狙。 责任编辑囊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帆,以求为各位网友购车作为参考临胶挖,本文我们继续进行举匣瞄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩举,作为合资品牌的A0级三厢轿车毖篇措,经济实用以及稳定这三点立市之本呸哼,谁展现得更好独羚抚,以下将逐一展开裙。 外观解读蜗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔫,这次“重生”抛开了以往的产品定位策昆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硷歇,接过老款颐达的市场后伍萝榔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茅酸。   刚刚完成了小改款的阳光吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓纲,细节之处作出的调整爱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莫场。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氖笨,另外增加了反光镜转向灯失、倒车雷达等外部配置辣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车璃,但两车在细分定位上有所区分蒙饱挛,新赛欧更经济睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本海,两厢造型更具时尚特质怜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碾别尺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彼,前脸处的线条切削更是全车最多之处散皆党,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痰嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逗蔬,三厢车型尾部中规中矩丧,采用常规一体灯罩的尾灯既,正是这一产品区分的剪影晨。 看完两车的造型迁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暗蚕傲。详见下表蛾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湃本统,您更看好谁统恳?欢迎参与一下投票煎费韦。   =============分页符=============   原标题惮托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比练硼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袖唾翻,各区域之间的串联均平滑带过暴鞋,整体风格更注重功能性塘皇蔽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靶概,并尽可能带来更多储物空间窜捶楔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征建,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表变昧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凉匈。   另外拆剧铅,随着车载多媒体系统的发展采忍,触摸屏更多的被普及貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辅持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聪旦扦。 配置对比本天脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冕井,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佳氖妈,仅供各位网友参考鬼羚涝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涟催厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲜诧瓢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烹瞥氰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示容,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寂,而车身与轴距蕊检呈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揩旱变。   动力系统对比盘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恕椒,阳光仅提供一款1.5L发动机汹喉惰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坑撤办,同为四缸自然吸气版本泻惋,排量的不同即动力上的差距限疲检。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)构斡,具备重量上更轻的优势翠寸。   两车的自动挡车型贡谐蜜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱电勾,其平顺北订浪、重量轻及省油的特性兄霖圈,同级别车型中具备一定的优势上冯沮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃,在挡位上优势明显湃甜,但其换档顿挫在车主之间常被提及航铣函。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴舍,外观上二者均具备典型的家族特质骸壁吞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面槽沉及。内饰布置阳光以实用为主粗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹲墙笛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芳。综合本文所述蛾窍坞,两款车型您更倾向于谁奋部豁?欢迎参与以下投票垂竭豹。 责任编辑哭土斧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车久吾钝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拘仆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比典蛊构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比接洞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贺溺渴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妇靛步,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凄甘呻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芹悉。也说明K3S试图走运动化的路线狭狸观。   起亚全新K3S的长砰、宽香苗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挎谴,而轴距更是达到了2700mm的水平戮蠢蝗,在同级别中也属于比较突出的成绩阮饺眷,对空间方面肯定有着很大的帮助被。   两厢车的整体造型非常的简洁干练从久,车身线条也非常的流畅谓埃骋,有着极强的运动感许,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秦瞄坡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宛酥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说补弹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炊白锈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耻渭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm世,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戮亢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稿,加之降低的车身让骐达更加动感体赴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撑蚂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脸墟。形状突兀但线条流畅的尾灯鹃,红灯部分占据了大部分骗蚕,白光部分呈现斗勾状末,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达无浪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攘蔑拴。能够有效帮助你快捷倒车盘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炕遣,因为外观好看主观影像比较大八犀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耽窗簧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橡,基本沿用了现款K3的设计郸,提供全黑色睫、黑米色棵、黑棕色三种不同的内饰配色镀驳。做工和用料相对也比较不错巍丁。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮钦菩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次传。   骐达的内饰设计线条非常流畅廊铂,整体质感较旧款车型有所提升迹。内饰颜色采用黑色作为主色调竣焦,搭配银色饰板瓢翠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鬼赣几,满足不同消费者的需求家携顷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备操观,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄童脚,从上面表格已经很清楚的告诉大家磷来,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悔钳坛、胎压监测等配置担。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富现庆亨,其中ESP楷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疾藐镰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偶。 =============分页符=============   原标题喇教笨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盛妻腺,整体乘坐空间相差得不太明显粱腾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祟,座椅表现方面K3S内部填充比较实肯掳,对腰部支撑方面会比较到位衡陋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伴必嘶,其座椅表现比较软手澈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多太巳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势林钩。在乘坐空间是差不多的婪捆,K3S座椅设置得相对硬朗撇伦,而骐达设置得相对舒适促临冒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因享糙秒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S去胸图,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌,很好的满足不同需求的消费者氰腹。起亚K3S相比起来就显得配置较少崎何雹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咸挪嘛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳删坞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论健,详细还需看我们评测所出剩摆申。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题被,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稿。   点评桃拎:随着两厢车被广大的消费者所接受乾棋劫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酸扳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁绘袄,如果在这两款车选择其一的话竞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动深氰蹲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讳臂。 责任编辑厦宫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉人枢截,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐。其实这款车和我们并不陌生阿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似该菱。所以出镜率不高的标致4008萌,确实具有太多不为人所知的身世睡,这使得我们有必要去了解一下这款车告。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拴唐咸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体款貌,呈现出风尚理、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冀仆勘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤结,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恰抱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘赣、科技的感觉难廷沛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糙沧,轴距为2670mm波酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犊瞳裙,所以在车身尺寸上它们相差不多狙酿到。   从车身侧面来看盎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挞,整个车身也因此更加大气而富有力量感桃。后排提供了私密玻璃坡坟垮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迷晦秆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凛腐。另外褐熟痹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心默,尽管造型简单沉妓,但通过与腰线的巧妙衔接户垄舅,使整个车身设计连为一体陡攻茎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娜杀,配合普利司通的225/55 R18轮胎皮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碾鼻晶,都具有不错的表现睛玫。我想应该会有不少车友会非扯排芄伲看重这双“大脚”蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比口陋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俊导抛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发午皖伍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淖谴。不过标致4008在一些细节上却与之不同布,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞎陕,辅以细节上的优化锭痹。   中控面板做工不错钾,按键旋钮设计很精致肺汐,且手感都较为出色咸该。娱乐扩展功能也比较齐全戈,AUX甫策世、USB以及12V电源都有装备罕蚊累。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萌匆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憋轨瀑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朗,下面还有黑色钢琴漆点缀酒缄称,凸显出了较强的质感弹巾块。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍登,若塑料饰板能换成金属材质的话邢起秤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表布涪佬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息策。在转速表与车速表之间丢沦姜,我们看到了一块显示屏纹虚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息短。 在乘坐以及车内空间方面疥,标致4008秉承了家族在这方面的优势邻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皆掏。   后排座椅靠背很直糯锣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉囊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外边鄙,坐姿却让人觉得并不舒适沫闯。   标致4008的行李厢内部很平整惦介愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒霸杯。这样它的储物能力将会得到提升商,对于搬运一些体积较大的物品纶,可放倒的后排座椅显得实用戳斯统。   =============分页符=============   在动力系统方面渭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棋耙,最大功率仅为150马力韭,扭矩峰值198牛米如。这台发动机配备到这款车上只能说是够用描,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秸。 全系搭配加了CVT无级变速箱节鲤,具备手动换挡能力陵寿。在实际道路行驶中瑞壳塑,CVT变速箱表现的非常平稳陆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时提呢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炊立门,却没有丝毫提速的感觉料。不过攻吾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黔灵哀,在平稳驾驶时超车变线很轻松摔彪卯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俱蔽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车围踌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力联匣,前轮最多可分配85%的动力奇,后轮则可达到55%写俗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洽道,可以应付雨雪继缚晨、沙石和泥泞等路况工,也可以轻松面对普通的越野路段昏。   标致4008并不属于难开的车型去高,尽管车身较大猴躬汝,但是方向盘非常轻盈菲逞,即便是女性驾驶也会非常从容囊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹭际廓。   结语潦静:从市场战略上来看凯系,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荣卢,4008不仅丰富了进口标致的产品线浪簧愁,也为消费者提供了更多的选择莫敝。而从产品本身来看示灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凉讲,能很好的迎合中国消费者的审美售估。在驾驶方面昂和泡,标致4008表现出非常舒适和安逸何娇,非常贴切城市SUV的特性涉。 责任编辑登:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饰萄,自2011年上市以来凭借着动感的外观汕臀绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娥,受到了许多二三线城市消费者的青睐际澄。不到3年的时间呜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛切陶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悔榔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凄申箔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成啊,将在4月的北京车展上市鳖蕾,预计售价区间为6万-9万元白,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晴。下面就跟随我的镜头粟窖祥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圭厩。   相关信息胎翟软:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寞佬,2011年正式推出了首款车型宝骏630排愤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膏些,结合上汽和通用的生产技术安,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称尽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坏拓媚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO放陪靶,与进气格栅滑胁、发动机舱盖形成盾形区域谭灰,造就了独特的宝骏品牌DNA铝肯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合霓泥。从前脸上看翱辨孪,与宝骏630的设计保持了高度的一致得。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萄嘲茄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装损,颇显动感队赔。   在车身尺寸方面楔校赶,宝骏610的长为4401mm剔、宽为1736mm悔、高为1462mm铺。由于与宝骏630车型同平台生产罐,因此在轴距方面并没有变化剃,依然是2640mm戏稠龟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痉备。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇,尾部扰流板度、包覆式的后风挡玻璃陇、硬朗行李舱的线条媚芭偷,颇具运动风啼悄瑞。与此同时糕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂队即授,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勿时。   =============分页符=============   内饰方面唯沮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钵差屁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍山,方向盘搭配银色装饰条冀圃,整体风格偏运动溅,带来不少新鲜感疥姆。此外共舜,新车仪表盘也进行了全新搭配湃乘,采用双表盘设计烤行唤,更符合当前年轻人取向饲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条划恰,提升档次的同时也带来的一份运动基因燎姥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘库。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涸,LED组合仪表提升了整车的质感认雄磺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验性合,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扦墨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层伪莱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型淋独,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胚错苍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窝屑,也可以按6/4放倒座椅疼,放倒后容积可达到1300L漆婆舜。   =============分页符=============   在动力方面绞啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓉达,最大功率可达82kW侨陋文,最大扭矩为146.5Nm鸵拳号,这款发动机也同样在630车型上使用宠堂墨。为了发挥出更好的动力性能袭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬蠕,此外还配有5速手动变速器可以选择沦垒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣刺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还惧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骡淀、君越奶、君威等车型上点细洗。   在整个实际驾驶过程中栓馆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳獭瑰墒。在1500-2000低转速时牌搜,所爆发出的动力输出还算尚可抗鹃垮,油门响应比较直接魄纱涩。但是随着转速的提升螺癸,档位的提高牛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笺。这种动力表现不温不火宏扣夺,但是足以应付城市道路使用箱卞。   相比于第一代自动变速器卡码脯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霞度氏。只需稍微深踩一下寒丹破,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡复并,只不过由于排量的缘故口交溅,推背感并不是很强烈鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心钉懒汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适停,这也完全符合它的家用定位把赌趣。在经过颠簸路段以及减速带髓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬冻,让驾乘更加舒适鹿活蒜。此外么孺钒,在过弯时底盘也显得较为扎实钒寐穿。   结语盼:宝骏610的家用车定位很准确块萍,配置很务实穆秘,储物空间多乃,不过在用料和做工上还有待加强蒋凡。不过动力系统方面确实不太给力复滩耙,最多可以说是开起来比较舒适搬刻氦,这也比较符合它的定位半潦。作为一个新品牌焊步茬,宝骏还有很长的路要走魂,虽然已经走过4年多惭亥,推出了两款车型监,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甲,在自主家用车市场上打出一片天地来捆,我们将拭目以待蜂架渡。 责任编辑祈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妇呻促,大众展台上首发了2015款大众Jetta捻舅菩。这款车在现款Jetta的基础上荣拔抖,针对外内设计细节进行了小幅修调截,属于一次精修边幅的小改款馁郡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣鸡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铰汕。 全文总结泰:   对于这么一款外形细节有新意顿憾沽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta受,我们只希望它能尽快来到国内济忻鳞,因为目前国内的速腾车型钎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势面咯膛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荆。 责任编辑粹钡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顽洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作替,深入布局嗡内栏。其中包括类似上海大众新桑塔纳袄扒破、一汽大众新捷达幢竿赔、斯柯达昕锐帝甭黑、以及再早之前的本田锋范罗蛋、日产阳光等等鹃蛔答。可以说槽,在这一细分级别缅,乱战才刚刚开始囱隘碧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手髓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去特趣侥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉县。反而厚重了不少蜜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喉稗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潜卞杉。就前脸部分来说华,整体样子是非常简洁的公醇,又有几分动感沸,和标致其它车型相比是有些差别的厦唐。   侧面造型规规矩矩凭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恰帝兰,你会发现糖七诞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搔愧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秒,但301更多的是安安分分的一种踏实感贯。其中摄杀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葱耗,没有那么规规矩矩霸眷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守集,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噶,这也是一项非常讨巧的设计程。设计感油然而生拌,除此之外权胆眯,车尾并没有多余的装饰物猴究霞,简洁实用依旧是主要风格屁捣驰。   本文导航" "斯柯达明锐多跑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磨砂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤寄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台面,可能除了家族化的设计以外虽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺封厘。 虽然它采用了大众的MQB平台谋滦攻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分态户皇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陵,全新的家族化设计让它年轻了很多律,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欠,但是相比现款垦,它的前脸更显稚嫩认,也可能因为现款有些老气横秋吧聘。 车身尺寸方面返酶绅,它相比较现款有了一定的进步弟廷,内部空间方面自然也有了一定的进步梧扰汗,在后面空间介绍上我会在进行阐述铰倒阀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惰孔,这也集中在细节设计方面卵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱径,还有合理的镀铬装饰深,这也是新明锐年轻的一种标志耐协,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次量竣。" "  2014年4月16日硕冒仑,全新英菲尼迪Q50正式上市疆阶叙,售价区间为32.58-54.98万元垦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罐,2.0T车型三季度到货芯册落,参与我们本次对比的是3.7L豪华版良,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厢阔。三车官方指导价格基本在42万元上下惫,具有一定代表性塑瞎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表救目:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仆显旅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疚突,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狸甩讨,车头造型极富攻击性似,侧身线条动感优美洼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醋吓夹。当然诗绦,它的进化不只是看起来那么简单剃恢,内功的修炼更让对手望尘莫及窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孩跨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霸全,而且大有愈演愈烈之风痕拟怕,尾部设计很像自家的新5系肺聘,家族化设计不可避免九哀躺。即便是标准轴距版本许迟,新3系的轴距还是达到了2810mm箱操,比上一代有小幅增长剧筐醚,再加上悬挂对舒适性的妥协乔沪裤,曾经犀利的3系已成过去挝仁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宏颈栏,那非雷克萨斯IS莫属了傻驮屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭吗,车头动感夸张骑,车尾简洁利落配猴,虽然有历史车系的影子敝,但这绝对是对精髓的传承和延续猩擦填。   本文导航" "  又到周末了垛忙,在大学破旧的宿舍里拉等姑,百无聊赖的仰躺在下铺上怪故兑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巷,心中泛起阵阵遐想蚀诚感。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角够迷别,充满战斗气息的车身脐,都让我无法安然自卧棠,打起精神剐贺,跑到隔壁楼的图书馆哎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骸澎。没错杉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纲咎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心板逼。但是察撕奉,今天要说的主角并非“兰博儿”稗,而是广汽本田第三代飞度笑无闷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车土府。   ?什么是边锋主义唉楔潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耐平,线条过渡果断甭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼效,包括讴歌品牌也大致如此艾偶。第三代飞度相比上面的两代传,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潦聘欣。车头部分比上一代更加动感票,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篓搓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疤落。给我总的感觉是昧拧,车头的成功是线条运用的成功锌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泼瑞,从车头到车尾一气呵成殿肃鹅,整体感和流线感非常强锤速患。从某种角度讲巷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糖及。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绘本,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谓,但相比其它竞争对手揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出急糖弹。   车尾的感觉并没有车头那么好同珐,对于我来说授搐,车尾的设计并不满意啸。过度使用的镀铬饰条悄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崇蛋愁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垛搪揣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犯单毒,在纽约车展即将开幕之际栖宦莫,路虎发布全新发现Vision概念车拧,配备多种新功能荣,智能玻璃实现透明引擎盖踞滦,座椅灵活变换可实现共四种模式龟,包括远程野埠遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列覆,第一款路虎发现诞生于25年前苦,全新发现系列定位于“休闲”竟,总计拥有四款新车辛护绩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睫跺淋,多功能配置媒秀饲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沉辫悄,其中包括远距离移控千怕肋,智能玻璃等节菏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湃侮猎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疏,“新车现代化的备,切题的谭料,并引人入胜的设计草,是发现车型发生的重要转变潘。”" "  [汽车之家设计] 2013年奢,我去过一次柳州救碘揩,那次沥蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挺,当时挥,宝骏只有宝骏630一款量产车型防霸,时隔一年甭川,这家公司有了新动作农蔫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市损憾访。官方表示版旦坷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诡地汐。   事实上赫戈搬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躬微坛,那时晃耸阮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶安,为了配合厂商对车型做好保密工作和缅赣,当时我们也并没有拍摄相关的图片味稗穗。掐指一算缝,当时每峡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浦,在聊到这个话题时场椒,项目负责人也表示屯梧喀,整个团队在这期间做了很多的工作扰铣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堕,即便有着此前宝骏630的经验鼻回,但对于一款新产品而言蕾衫慷,整个团队仍旧不敢怠慢宏。   为什么要推出一款两厢车椽?   新品牌诞生初期铃,单一的产品有助于更好的把控产品质量钡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腹秦,从而将其转化为品牌价值逼及盆,在品牌得到一定认可的前提下黑父效,适当拓宽产品线苫,无论是对品牌撵,还是对市场而言都有着积极的一面悉浪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郡河兴,较为官方的说法是“以市场为导向”巫烩琴,不过在我看来奖焕葡,这仅是一方面摹,在有了以上需求的前提下膏擎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柯,于是才有了这个方案模灿蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外誓携,车辆的动力系统滴丛俏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崎臂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说未,无疑是一个两全的方案琼描。   两厢车在定位上有什么不同吗袒亥勃?   简单来说脓仿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肆白吧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本括锤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忻枪改。相比之下吗操,因车身结构缘故锰崔,车侧和车尾的造型变化较大烧曝坑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纺,印象中怕锚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噬价,有些时候攻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侮五。当然救堑,每个厂商都有自己的想法刺酸,这种实用主义并不是坏事萌酞,毕竟食疮,车是用来开的庇,把主要精力投放产品稳定性方面驮撬继,对打造一个大众品牌或许更为重要枢。   在造型设计方面缺,除了已经固定下来的设计元素外聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”母猾疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智酬彪,然而奔寸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藉庇,正是在这种需求的推动下撤季蝗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卞诬。   察觉到这一现象后泻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碧祁,显然含,一味的添加装饰条并不合适炔猴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诞。一般情况下缝护秸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刺脑哥,除此之外鞋既卉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懈店,在设计师看来查亥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锣,我还不曾有过近身接触盟观。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贿昆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叭。或许这么长的一串文字来的有些陌生舍起,简单讲朵凤撮,它就是在航空航天器上使用的转向技术架位。我们将就驾驶者最关心的方面弄壳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装螺款俯,人机交互系统的先进等等捻级棚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宋侠骋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斯按粗,不难想象Q50的出色牢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳按,同样聚拳携,作为宝马1系的车主疤态停,对于操控的追求反衬出Q50的优异导。而剥离开车身的种种屑童贯,他们共同的认同就在于这三个字母锋苟停:DAS   【什么是DAS烧愤铜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)低奢括,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒜腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制星膛蜂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史问貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笔华纲。   【DAS工作原理是什么孝?】   车辆转向时脑吞托,不再依靠传统的机械连接炯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制日捂泛,根据行驶路况和方向盘转动力度梁,速度进行综合计算松,从而指挥转向电机机构实现转向虹弘墩。   三个ECU属于并联关系劲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忿巳熄、方向盘泻、右前轮)菲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轰坟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畴绩揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崩祁,恢复至传统的机械传动转向模式坤吾薪,确保万无一失心盆董。但在正常情况下呢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棚褐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈槽。   【DAS汽车的优势席哪倦?】   操控性吧妇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞经拖伦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步堆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珐漆挺,享受更多驾驶乐趣伪鸵私。   【为什么线控转向比传统转向快撮甩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入禽些挺。整个系统中没有橡胶衬套怯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刻,因此首先从内部减少“延迟”绕厘。   【DAS对过弯的影响骚?】   转向相应得到改善窜捍。传统转向系统返,在接近弯道时彻退耙,驾驶者需要提前做出转向动作鲤,否则汽车无法实现平稳转向醚。而采用了线控主动转向DAS系统码,通过消除内部的转向延迟库登,减少了预先动作的必要难,实现更灵活的转向活适。而驾驶的感受将更加直接癸纺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憋悼,毫无延迟饲。   【转向系统也能够减少疲劳蘑闭凳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感期,因此从另一个角度提升了安全梨敝骑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱铩)购咐,12款参与测试的车型中灵,在定速140km/h的巡航测试中枪坝,平均修正次数伎襄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍紊觅覆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潦佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椒臼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济π常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔俗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畏,而对于传统车型撼妨,这一选项代表着发动机促讹寇、油门踏板凡苏卜、悬挂阻尼乾恒祷、刹车响应等等方面的细微调整橡蠕勉,而由于配备了DAS能惋,英菲尼迪在模式选择上济般花,更进一步的调整了一系列的功能抚稗,如辛:主动声音控制系统第、线控主动转向DAS库豌、主动车道控制和主动循技悖控制系统ATC等等的设定眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼?】   通过上面的简单问答粱棵,我想我们已经熟知了DAS系统弘,在响应更快炔,相比机械系统更便于维护另蓖妓,节约成本案欢憋,减轻重量等多个方面都硕果累累袄。而任何事物都是双刃剑瞬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里储敖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碍姑,他的解释既简单辈盯妇,又复杂厢靖,背后掩藏着十年之久的不断试验藐袭睹,推理类妈问,再试验的科研过程路烩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盆乐。而这些内容无法用数据体现肋晤,还是按下点火开关吧毯街晒。   本文导航" "   《极速60秒》尖库、《死亡飞车》拱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吨,让车迷们大呼过瘾芯懂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幂脖标。另一方面昆嚼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞍健,但开在路上肯定是最牛X拉,最有回头率的焊辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郝膝廖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糖穿、“真NB”这样的感叹愧寿的,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矗篡痞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碎茹妨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分放藉椒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔽堪俄。    作为最具代表性的美系车型巨忙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌就枷,五代车型熠熠生辉遂摩涤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看商,主要原因是新一代车型不够“MAN”低,缺少了野马的一贯的风格灭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车台褪。 什么是肌肉车设祷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坪冬靖、具有强劲马力勘、外形富有肌肉感的美式跑车炼景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逢,例如雪佛兰科迈罗彼寂、道奇蝰蛇诺涛奈、道奇战马辩精樊,还有就是本篇文章的主角福特野马诗。不过这些都是字面上的解释胎毕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萍蜂曝。什么是肌肉车啊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魔啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哪沧,科尼赛克Agera内、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倪涩潮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁柔戏。但实际上并非如此嫩蜕丹,凭借自身出众的一面膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出怪乓,成为闪亮的主角杯蔚栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曹褥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机视,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琶馆棠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丰吝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扔缝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媳煌,野马还是地道的童星出道!是的拢会,早在1964年刚刚诞生之际哩,它就被搬上电影银幕很。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罕,也许大家有些陌生模,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爬返。在过去50年里秆户怠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颂县盖。    无论是哪一年代的野马浚,但凡出现在电影中竟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亢颓。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓,野马都游刃有余蝗焚乖。在近期上映的《极品飞车》中贺,野马更是作为整个剧情的主要线索权绦素,陪伴主角经历了人生的起伏肯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孰峦龋,五门版的三款车型——耀真瓶茶、耀享胶堵提、耀动分别为52.8万逢、57.8万袍、62.8万冒厘让。另外还有只发售500台的限量版汤快棋,价格66.6万元锤薯从。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变困杀,只是在色彩搭配上带来更多选择蛊隙桔,车型配置也更合理每驼斧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仇,并且通过优化四驱系统健虫交,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纫亮。揽胜极光一直被认为是外观控请,但作为路虎车型舌港,它也有着同级一流的越野性能铝蜗。这是款长着女神模样篓,也有着女汉子般坚韧的车鲍。 外观勒控:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躲磷贝,所以不仅长宽高没有变尸,造型设计也和现在基本一致繁。设计师只对一个细节进行了修改溅亮疙,就是后视镜深前鲍。新款车型后视镜造型整体感强宝摆矩,与车身有更好搭配效果炬继腿。除此之外薄茸紊,极光传承自揽胜的城堡式车身步,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凑。虽然极光已经上市有3年时间铝蔬纳,但时尚感丝毫不减送诵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛溶坡,极光有自适应LED氙气大灯缅、全景天窗等配置沸斧,兼顾时尚与实用性馁珐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咳示磨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疗鳖,前后保险杠尺寸更大斧。另外某舅哪,2014款极光提供了11种车身颜色珐宫憾,消费者有更多选择崔。    另外糖娃,外观细节上能看到的摄像头和雷达逼迹把,是为了实现自适应巡航巨埔、自动泊车矗护、360度倒车影像等功能胎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箩空,既可以设定与前车距离或行驶速度边,当系统计算出正面碰撞无法避免惟,会释放最大制动力降低冲击速度霜苗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疯鼻谦,实用性得到提升疟秆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缴,并不是说女性不能开辨,反正我问过数个女性朋友怒潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艇,完全不是自己的菜饭靖尘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斤咕巧,所以我觉得这样描述更加准确扇夸:这是一款为男人及女汉子准备的车琶团亮。不是说它不好涂必,事实上野帝的特点非常鲜明星怠拔,优点也特别多裤,但如果真的不能欣赏野帝的外形理纠,那么它的优点再多也是白搭捞。好了退戏记,说的够清楚了肃傲,男性用户请继续看下去巴跋,女性用户请酌情选择奈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椿侣,也就是售价24.18万的最顶配版本矩承。配置非常丰富拧高,但较高的售价容易让消费者望而却步薄烩,毕竟男人也不是那么好忽悠的肋不九。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盖连烽。不过既然我们测试的是高配版本隘胶僵,就来看看这款车繁抵晤,按照惯例呈爱,还是从野帝的外型设计开始啸。   ● 外观垢暖黄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剔嗽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梯嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型缝添,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频咎,这对于野帝来说无疑是个劣势梆贤成,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狗慕壬,国内汽车消费更是以大为美辣簿,野帝国产后尽管已经有所加长锯甸,不过还是给人感觉不大懦驹仙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茸狮酞,带自动点亮功能的氙气大灯牡弛、大灯清洗功能泵握淘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯没。日间行车灯采用光带造型胺浪从,并集成在前大灯组内堡介,样式比较简单橇世,辨识度还是比较高的棘截。   尽管车身长度不算长袜疮,但野帝的高度还是比较高的韭,一方面是车身设计的就比较高大绦纤骇,另一方面也是因为底盘较高底淡纺,悬架行程比较长鼎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诚拢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毛江淌。   后保险杠设计的比较厚实淀诽奥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冠,也是为什么我们说它更适合男性车主密。倒车雷达是全系标配绢幌当,不过倒车影像和自动泊车是选配十,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孝。   需要说明的是炔矛,按照官方参数配置表瓦刊维,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的建熟,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂,4S店解释说是同样是野驱版轨坚,有的车有后挂式备胎侨,有的车没有敲惨相,如果不要后挂式备胎敖,可以减6000元靡。   十辐立体式轮圈彩密户,样式符合野帝的整体风格定。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宫,规格225/50 R17坍投。这款轮胎算是一个折中方案旁边股,整体表现比较中庸版侨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果花,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悍莲韧。" "  2006年始虑擂杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛恭哨,没一年娜弥鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录旧筋容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘汀蛋。2014年幌惨列,新的产品问世侣,这一次它不再效仿摆汀、跟随避卢,而是独步青云畴。   在过去的几年里放怒去,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜、豪华为主要核心安排涪,由于旗下车型均以大排量为主登徒绞,并在操控性方面有所见地畦策,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庇玛。作为一个初来乍到的年轻品牌颂祟,每一步的迈出都显得格外小心弦贾,在保证动力性优势的前提下桓槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谦推陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑瓜,原因很简单速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡纺讥,也就是不同于别人的卖点桔颊楞。   在同级对手们相继更新产品的时候将劲,英菲尼迪一方显得格外冷静颗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梯曝,好在当它真正来临之时触棺观,并没有让大家失望诉使氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑分对。   在介绍这款新产品前渴,我想我很有必要做个说明苛,Q50实为G系列的换代产品炕,在2013年度牧徒,英菲尼迪旗下车型根据轿车糯娘、SUV采用了全新命名败,即轿车使用Q字母猛凭茄,SUV使用QX字母速乌,后续数字分别代表车型看避笆,这样做有利于车型之间的关联度设彼。   2013年嗡,我的同事在经历了12个小时的飞行后旦瞪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哄,在回国后的闲聊中换醛,他的目光坚毅梧零扣,言语中难掩一丝激动篮形杉,当然他对这款车的最终评价很高锚,抱着这股期盼竟,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感谐图悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳劣钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛护矛,所以动力未、底盘的调校蔬券萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屏腾,但整体设计与科技性不会有任何出入尚捌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾灯荆,也算是足以解渴了儒。   对于设计语言四个字来说匣脊迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠,有时我甚至会想茸护,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁槐撂?正因设计团队的不懈努力剔醇菜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策屎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴眯。   低矮的车身商搐痢,流线的车顶睫博,都是上代所传承下来的精髓唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼芥,这与宝马3系的水平相当艘磕吮,优于奥迪A4L亥交、奔驰C级等产品敖,别小看这一举措歪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟。   对于轮毂轮胎的配备上捌,英菲尼迪从不走低调的路线洗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缄错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮芭顿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跨。   本文导航" "  2006年始抽贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥沧,没一年遣媳景,这个品牌都在刷新着销售纪录牌崩康,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙。2014年鼓,新的产品问世譬擂勃,这一次它不再效仿掸、跟随绘,而是独步青云歪年跺。   在过去的几年里厂钱,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣、豪华为主要核心挤,由于旗下车型均以大排量为主漠廓,并在操控性方面有所见地输檬闷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锹贸绰。作为一个初来乍到的年轻品牌涡栏尚,每一步的迈出都显得格外小心思仕,在保证动力性优势的前提下栓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惹淡版,原因很简单膛鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羚心,也就是不同于别人的卖点咕烦入。   在同级对手们相继更新产品的时候膛欠,英菲尼迪一方显得格外冷静坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标沮,好在当它真正来临之时递乃,并没有让大家失望盾纪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涣鲤。   在介绍这款新产品前拷漆卿,我想我很有必要做个说明腻锌,Q50实为G系列的换代产品需,在2013年度貉,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩畏、SUV采用了全新命名侠,即轿车使用Q字母邓,SUV使用QX字母妙栏词,后续数字分别代表车型晦,这样做有利于车型之间的关联度肺愤。   2013年恐袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后死绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨锌钠,在回国后的闲聊中情版暮,他的目光坚毅咐酚,言语中难掩一丝激动付乓,当然他对这款车的最终评价很高绘凯微,抱着这股期盼沧悸,我们今天找来这款车硕歧构,一同来寻味我同事当时的所感譬号涵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垮,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂,所以动力堕耐、底盘的调校舍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佳爬,但整体设计与科技性不会有任何出入哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视漂客,也算是足以解渴了么簿。   对于设计语言四个字来说弟痊浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十项鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的差埃菲,有时我甚至会想氨话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量取伟动?正因设计团队的不懈努力溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甭。   低矮的车身桥诉,流线的车顶芭孔,都是上代所传承下来的精髓怂翔集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肌顽博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼谦,这与宝马3系的水平相当畅菇,优于奥迪A4L崩猎念、奔驰C级等产品闻瞳羡,别小看这一举措哎什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盯茂吕。   对于轮毂轮胎的配备上频缸,英菲尼迪从不走低调的路线改,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼肠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡勿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首融俯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祥、陆风X5繁、全球鹰GX7羚乾盛,但依然无法撼动它的地位寒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绊襄贺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稳煽呵,它就是CS75女葡,来自长安汽车党。   在众多国内车企中椽漂级,长安汽车拥有较早的造车历史搂谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年脖炼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下门,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舒涝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辫蒋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量角弹秃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哪美。   在对长安历史阐述过后阀,这款新产品更是令人期待性。在2013年9月拣鸵彻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纺,一经面世便引来了无数人的驻足跺拔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盖滥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刻收,诸多细节上的体现途衡顿,可以看到与时代的接轨惰,说实话薪屎,即便与合资品牌相比晌,它的设计也毫不逊色爸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藕吕,在首次无伪谍照曝光过后宛盾嫉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涝悄脸。从车身尺寸上来看吧,CS75在长度与轴距上的优势突出莱蛋玻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞘。在设计上按,侧车身的视觉冲击力有所削弱藕颧矢,平和的线条增加了些许稳重感师笆槽,而在配置方面绝不含糊撵,右侧后视镜配备摄像头登,为泊车提供了更安全的保障陆凳,此外17寸轮毂的注入肚固忻,也为整车视觉性增加了不少好评分匡细。   车尾的造型体现了丰富的层次感疙,使其得以回归至前脸的感觉鹤勃丛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔称检。此外旁寡礁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂似,可以看出CS75在配置方面的丰富性虽。   本文导航" "  上半期碳齿工,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况车显,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰醛问,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羡睬炬。在“下半场”的对决中拱抵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎采校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谦。   点击阅读份皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮沃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袱皖巫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炼铺股:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湿肠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后高,剩余空间是否能够支撑两人乘坐检茎,以应付那些五口之家出行的需求耻。行李箱空间的比较赴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毁睦闲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱性呵,或者带孩子出行时乘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戎盲废。行李箱内是否配备12V电源接口庞叫啪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舷赏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腾攘。   ·模特A(不戴眼镜)身高呻派:170cm 体重沦荣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炉:175cm 体重铺胶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地床阑围,长安福特此次也算酝酿已久了蕾,可以说即将推出的翼虎损,每个人都能从中找到自己心仪之处畴巷疗,例如极具冲击力的外形射、科技感突出的SYNC系统笛、人性化的内饰细节设计茎鲤蹬、又或是强大的日常实用性课饯呸,这次拇拘尼,同级对手们真的要小心应对了舞箩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点份,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跑才,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挫皆。显然摄昆赴,在错失2013年的发展大好时机后迪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点度恃,其实也能够走在大部队的前列牢冉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姓尉膘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多观埠壬。眼前一遍利好慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晃朔、雪佛兰TRAX单鸥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酸噬履。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椿唇涸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倡底柏,至今我们还没有看到实车拒。从目前的情况来看第,它们很快就会来到我们的身边暇曙。正是这个原因齐禄匹,在日内瓦车展媒体报道结束后互阑,我们并没有着急回国抖遍蚊,而是完成了几款车型的海外试驾塑、测试和静态对比的素材搜集熟千鳞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微入。   看到这里弗导,或许你会产生疑问妥偷城:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棋磁?坦白地说虽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的井抠:1.它们必定会国产并且在国内销售懒普猫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来但年吮,只是一些细节针对本土化进行了改造催五,但外观内饰设计襄灸抢、车内做工涵努庆、人性化独、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挛淋。综合上述所言垮潍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杉当。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芳猫,感兴趣的不妨继续看下去菲幢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用某缮佩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俊洼诉。例如CX-5饲娄赖、ATENZA阿特兹界孔搁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊溃谰。最重要的是矾钉络,它们不仅有所创新超底,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风立穆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吮,再到如今的Axela昂克赛拉秀完,马自达3已经历经三代车型的演变夸。据长安马自达相关人员介绍拓筏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雹享,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侍错。它的眼神更加犀利劫悲,车身线条更为动感为李诽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹希党午,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳连,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焕铂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桨炉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筛翔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硅宽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看河。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腾懊酱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却伶。另外遍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神井峡。据厂家人员介绍饯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层党宛蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鬼,使它的整体视觉感受类似红酒一般茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚惚计浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姆柒取,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郎文,两款车的轴距同为2700mm八渤。相比同级别其它车型仙狗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩伶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢獭,不过轮圈的造型稍显普通膳首淑,不够运动临镜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摹,规格215/45 R18祈,抓地力表现不错粗温。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拍对,规格只有T125/80 R16哪。   尾部的设计不算惊艳瀑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缝趁呸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汇夹赡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凭戒,这在同级别可是十分少见的田。" "  说起海马福美来脾健,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型累,转眼十几年过去萄,福美来已经迎来了它的第四代车型切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柒,新一代福美来M5采用全新平台打造霓,不论外观还是内饰吓帅茨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裂。在此之前离靶乐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敖趣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兽蔬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钵,宽大的直瀑式进气格栅帅酮,大面积银色镀铬乖佩匈,符合国人审美擞鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感情,腰线采用分段式设计隆拇辞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计别思,凸显运动感需丁。但只有左侧为真排气口许,右侧仅作为装饰解东。" "  对于中国汽车市场来说琼看绵,凯迪拉克属于一个后来者净猾,当然这指的是豪华车市场翘尾坤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拿陆韶,那可真要拿出点真本事墓醛。凯迪拉克也明白这一点剿疗,去年就将全新车型XTS进行了国产撵,并且上市销售俯摆半,销量也是比较乐观的恰穆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉胃嘘,无论是配置上还是动力以及外观设计上某,至少能让大部分潜在的消费者接受琼檄乓,这确实不是一件容易的事情比。于是行幕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抹,对动力和安全系统进行了升级裴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堡吾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揭,仅有一款36S铂金版攘巨布,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掀地。   2014款XTS 28T铂金版外观岁胁:外观延续36S铂金版的设计乳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凄帅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郎,在其他方面则没有做改动处。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子零辫粹,没有做太大的变化按胳票,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目簿楷。   XTS是一款善于运用灯光的车坪,它将大量LED元素装备在车身各个部位雾喉舍,正是这些时尚元素的出现礁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刑卿拷,获得了更出色的细节表现力茧界。这些称不上优势的细节表述拨哇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方投磕躬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肩斗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示船陈匙。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灯绍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹翻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桓阿。早在上世纪五六十年代母揽,Citro?nDS就用上了可变悬架使煽弟、随动大灯唾锋桅、转向助力赂覆佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旅排,加上极为飘逸的车身设计惩池薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙楔踞,2011年长安标致雪铁龙成立搐獭勺,到今天我们测试全新DS 5LS埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部锈,音译的中文品牌名念起来很接地气溜紊毒:长安谛艾仕澜垢绞,有股莫名的喜感浆残先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯辉秸,是台正儿八经的三厢车盒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娠骆姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉。如今悔,马自达6已经发展到了第三代瘦侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徽凭四,它的名字叫做桨假:ATENZA羡郊瞄。之前我们已经解读过进口版本妇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奶荷睛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗豆挪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L别,还有更加令人期待的2.5L烷。   注惧:此次测试中贬,红色车型排量为2.0L脆,黑色车型排量为2.5L录酮互。国产ATENZA目前还未上市萍供,此次测试为抢先测试颧,车型为试装车对为了。   截止到发稿时羔,官方宣布绅蔼府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢誓,上半年上市销售攀擅拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搞惮,我们还是先来聊聊外观烁砂。相比进口ATENZA惜陛,国产版本在外观上基本没有变化箱壬捣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享缅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6计。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沤回呢,“下”这个字可意为“以后的”期,用来表示那些目前还没发生的耪截、未来也不一定发生的事情拈茫。比如有人说“下次请你吃饭”缔,谁知道是不是真的!同理尺侍伍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔫醋薄,实际上暗藏了一些不确定性轨贩:它能引领未来汽车的发展趋势菏诲秃?或者只是一句空泛的口号规冈?这是我最关注的问题冀。   当然也会有人更在意其它方面迟杆,比如外观内饰和空间等等撤嘲俗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述识禾捐,本篇文章的最后也会提到估工,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥。   关于下一代城市SUV的概念唇焙咖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力木。在他们眼里抬必贤,很多城市SUV都太“娘”了烤,连个小土坡都爬不上去怎么行廓荤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战时岔厂、勇于冒险的心椭陈疆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然降,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茧诫碱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熄性鸡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脆,它能够去接受户外的挑战鲸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歼试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穆浆肯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售写灰,目前主打3.0L排量的三款车型卧巧形,都搭载三菱第二代超选四驱系统隆揣恒,售价39.8-45.3万元旦分,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娟,还有一个最简单区分方式茎扛常,只有精英超越版才标配后拖车钩瞧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史空乏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒙坪,陆续又在第三代(V73倡懊、V77等)和第四代(V93琼版、V87对、 V97等)等车型上装备双恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怯、四代帕杰罗)葱,现在销售的为第四代帕杰罗兼架臼。   如果单从分动器的挡位看饰翱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歉脱免,拥有2H阿丢眉、4H架、 4HLC竟拘、4LLC四个挡位酸,在后两种模式下狠兜许,中央限滑差速器LSD被锁定珊身,为四轮提供均匀的驱动力感。不过值得注意的是芍鸡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芭,前抱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节破动白,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劝,正是这样的全路况实用性舒兴详,才被成为超选四驱系统榔侨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下落嫩限,可以在2H让漏昂、4H挡位间随意切换吞溅捕,当处于4H位置时鸽类,它相当于一台全时四驱车型棺,可以提供更好的抓地力和驱动力丘叔衰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面离泉,而处于2H位置时举,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椽斡波,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗椒篡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝午,4HLC模式时拭,中央差速器锁止等色店,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孟损申,不但锁止了中央差速器毛扑,还拥有更大的扭矩输出炊兔,此挡位的传动比为1.9:1策努,扭矩被放大1.9倍立,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妊,4LLc就能派上用场氓。在车内啸乡扰,仪表板的中央会显示当前驱动形式叮沁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烤话,并随时了解到现在所处的驱动模式法矩藏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疮慷膊,应付一般路况毫无问题歪庙饥,但如果长时间处于极端情况下婆滤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衔狄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筐圭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龟哀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怕,同时也提升了整个历险过程的安全性问坤瀑,因此光有一颗狂野的心还不行舅剐飞,还有选择一个可靠的伙伴另病眉。 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品型鄙纯,已经上市四年了痛痉颂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吮,跟老款福美来相比档次感明显提升扭狮妊。除了看得见的设计差别筛,福美来M5在配置檄密、空间方面也有不小的提升配戏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母轮,1.6L车型会先期上市篱嗽烧,后续还会有1.5T车型推出权旱奔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本播盛,其中手动挡共有6款辨奋殊,自动挡3款陇舜去,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拿,厂家介绍说叫旗舰版哨躺户。由于厂家没有提供参数配置表假许傻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谈冷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浮。 ● 外观尽邵:中网造型似君威绣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗圣烁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头襄谁,尤其是车身长度谋倒摹,福美来M5达到4698mm贩,超越绝大数同级车的车身长度杜傲。跟老款福美来相比坚掏努,福美来M5的车长发浮少、车宽和轴距都稍稍增加一些琉疼,而高度降低了3mm四缎。   因为长度和宽度有明显提升蓖汰槽,高度基本不变吞,车头设计的比较厚实收,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫勉,格栅同样采用镀铬装饰堤咯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羚瞳,老款福美来就已经开始采用石,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹅钉。中网轮廓稍有些不同汉,老款福美来的中网较矮澄刺蹬,而福美来M5的中网稍高藉朴啸,看起来更加厚重交素捌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仙勒。除入门级车型外麻晨,其他版本车型都配备了自动大灯灸搽,这点还是比较厚道的品磨衡,老款福美来全系没有配备自动大灯寺娥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赁嫌竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜平。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎,能明显提升辨识度芥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贩,是2007年买的淘瀑池,到今天行驶了9.7万公里左右砰搁。日常使用中油耗7-8升/百公里坑量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录泰幸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睡,第一就是便宜突扳,全算下来8万;第二就是配置高澈武薯,07年8万带皮革座椅氦、天窗甫孩、自动大灯和倒车雷达的车不多弘赫,而且空间也算说得过去挽肥妹,总的来讲这款车符合预期裂厘,坊间说F3小毛病多酿天舶,不知道是批次问题还是命好离,我家这辆倒是没什么事儿沥。新F3于今天上市画先挂,领导说我算车主行酶,于是我就来了纷朽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧想村,聊聊老款在使用中的各种感觉疥。   ●动力及悬架蜡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猎继,动力够用税农,只是起步比较肉揉辫灰,1挡和2挡齿比跨度偏大蔷,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁斑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颧抗膳。   油耗日常市里开7-8升/百公里刃挛,还算满意袄锭剩。悬架初段有些生硬澄骋拢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乡化祷,对于颠簸的过滤一般潭断笺,后段软廖械四,拐弯时车身倾斜大纠腻。总的来说算是个合格的入门级家用车啊。   ●配置及人性化设计坑:   比亚迪一直走高配低价的路线车,配置丰富惫孔蹲,前面说过寡,皮革座椅艘胳、天窗佩膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备勾响椒,另外己,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鳞霓,虽然不好看酚入舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糕股舜。没有行车电脑显示屏靖愧慕,无法了解平均油耗黄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寂岭,首先价格便宜紊,其次当年没有也不新鲜)石刺惧。   人性化设计方面诺随室,四辐方向盘比较细败拦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秤瓜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涤,四个角随便按一个都能触发妮耙翰。日常小储物盒好用衡,票据癌钎、手机和水都有地方放淌骋薄,不满意的是门板储物太屑睢(硬伤)绣,平常只能放车证之类薄的东西骗,连杂志都放不进去锌势耻,后排基本上算是没有储物空间弧寥护。   ●做工刹: 内饰和外观各方面做工比较糙炔饭采,主要体现在接缝上暇米啼,不仅大而且不均匀冉岗,这是急需改进的化恨。   ●空间澜达:   F3轴距2600mm瑞牛,我身高190cm烩,有时候我开车级句,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受九孰。后备厢空间大寐京鹅,而且比较规整氨朝喂,用它进行过几次小规模的搬运稍幌降,还可以竞脖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞍莱哭,试驾中我也重点根据这几点进行体验盲瓷,看看新F3有哪些改善和变化猜爱玫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜亭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痊嚏侩,仍无法挽回姑娘们的心耽幻,如今她们只爱大长腿和都教授辆题。不知道你们发现没有藉,宝马在汽车界引领着同样的潮流联答,硬邦邦的3系功帆隆、5系换代后都不再凶猛拍欧,舒适感和精致感倒提升不少猎。现在轮到X5了筷壤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的空。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谓,我勉强同意这种观点墩辑叛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寺驶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裸老坤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦獭绣痘,更显精致韩别。总的来说毙廷,它不太凶僻撂倪,更俊美一些诺日按。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骆痴,除了外观与内饰的小幅调整外帽班,改款后的逸动引入了1.5T发动机氦管蜗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分四坑犬,逸动采取了1.6L家庭够用稳肌本、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)累美堵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型般,一个争取“各门功课”都不落下脖,一个则是专项选手烫械慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菏匡。 ●外观丹价:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垃:轮廓流畅米赊痉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洁赊困、瑞虎系列蕊漂、风云系列及QQ系列)麓昂少,同时带来了转型后的全新车型繁偿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喊星,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛊拦茂,更是出自海外设计团队之手羔碎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词橙。" "  刚进入社会的年轻人抢,它们也背负着太多的压力辩肌,在家庭事业初步稳定之后冲迁霜,一辆车对他们就显得很重要婆。致炫就是一个体贴的产品户,它有着炫目的外形淖衅禄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刷笺瘁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酶诫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上马曝匆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚕鼻,变化的不只是名字泰,更是尺寸和定位恕巫,风格和潜力堡净肮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着断惺办,吸引着更多年轻的用户群体疮蛙枫。   致炫外观灵动时尚埠币荆,带着一些年轻的运动气息轨嘿,车长为4115mm娄胆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夹,比老款低50mm;轴距为2550mm躲,比老款长90mm凑节栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘫亨,这样的设计更有利于致炫的散热溃哨澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利料罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那妻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薄屡灵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痪勃。   在ABB的阵营中孺蒋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靖呢,他们的目的很明确麻,就是抢占国人最热衷的这一市场垂蚕巩。对于奥迪A4L仟牵瘸、奔驰C级蜕淬幌、宝马3系而言坟,三者都有着不同的亮点与喜好者孟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伐端。   在这款316i消息正式放出时旅耻,包含我在内的许多人都会想到一个问题吴褂斧,那就是究竟会减配成什么样襄?但在实际看来淮阂斥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔡。无论是进取型还是运动套装版荒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距那讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耍拍担,当然如果你肯花7800元桥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怖。此外堵,对于现今发达的网购来说统,这个根本不叫个事挤劳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颇擂,此外还有多种款式的副厂总成可寻唷,质量咱们先放在后面客险,至少价格实惠也能达到美观的效果瞬纽。   虽然入门级价格不足30万赁奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系喷,在定名中你就不难发现才,316i中并没有“L”骄灸顷,它是基于标准轴距系列中的一员臣脆娟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媒庆,对比现售的奔驰C级拾酥备、奥迪A4L而言醛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势插赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关腥,这是国人特有的爱面子传统背葛川,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谷,他们自然也深知这一点头捅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倦朽攫,单出排气也与320i的相同码咐鲍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条按蒋,不过这一项在网上也是可以淘到的菊,副厂价格也就100多元令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渺小赦,然而在国内嘛倡,它还是一种小众车型此黄梧。可喜的是汇,近年来随着“旅行”文化的发展晒,旅行车也渐渐被人们认可陪烫攀。在我看来皖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种獭逗屠,一种是像奔驰C级旅行版得、沃尔沃V60那样温刺,通过个性柔、漂亮缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧侣吧。另外一种则是踏踏实实走低调菊癌、务实的路线棠摧,用内涵打动消费者翠甫冬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种静。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娇眯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仓弹,外观叔纯桐、内饰进行了相应调整割孙芒,配置也有所提升撅许携,动力系统则保持不变吗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慑谎,售价33.48万钩。除此之外鸿裁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皖戏罐,指导价29.98万心惧。   在介绍产品之前晨玲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娶护段。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔫,1985年便,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂划猴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矛抗,这正是斯柯达的前身扰耿。需要说明的是廊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称貉骄罢,并不是指该车型限量销售驳屉。   ●低调抽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刮嗽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贰兔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟水咖羞、稳重舅光,所以严格来讲汉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闪。从上表可以看出猴底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摹碘裂,而且更重要的是秘,速尊的价格更加便宜铆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同授弥炽。全新样式的中网格栅更具有立体感戮,大灯组内加入了LED日间行车灯糯沮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纤拟茬,朴实揭慰非、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉补井蔽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侥蒋,并具有自适应调节功能嘉。新款车型的前大灯造型更加犀利传竞偷。此外扳溉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炽疵夺,简洁修长慰淋泵,没有太复杂的线条勾勒桥胺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渺退。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7席呸疤,规格225/45 R17店,这是一款侧重于节能环保的轮胎暇假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惕碎劫,圆润骸古嫉、饱满鸿辽、协调查菏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台、耐看得多菩坎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磷菱,尾门上的线条层次感比老款有所加强陌海芦。此外巩,尾窗上沿的扰流板患其帕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痘,让速尊看起来很有范儿涎稿。对了校呛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吮匿猾,一般人还真有可能会被它吓到晚寿抖,其实它的心脏只是一台2.0T凉纺固。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橇,在北京借着区域上市之机卯推顷,我们再一次体验了自由光的越野性能敦。作为越野车型的鼻祖庞擒形,Jeep用自由光再次向人们证明精廖,即便做的是城市SUV菊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身票七,但是在四驱系统上深墨澜,Jeep却有其过人之处崇劣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谓叼搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杀怒。    简单来说世,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屁,也就是说改磷,当前轮打滑时抗疚淀,动力会输出到后轮古,使得车辆依然能够前进师霓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盘捕嚏、交叉轴这样的情况)突,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筛刹,脱困就很困难了胁险扒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I免、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粗祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囊澈篱,以横置发动机杉溉达、前轮驱动底盘为基纯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷垒,实现100%前轮驱动垒,提升燃油经济性邢漂,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配孪彭,起到限滑差速器的作用够膝尺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虱慰,还具备后桥差速器锁止功能纤性,实现左右车轮50:50扭矩分配晚犁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼绷洪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥。    在实际体验过程当中灿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脆怖、交叉轴蜡魔亮、炮弹坑酱、搓板路等等越野路面巷刻弧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匪,越野能力无人能出其右李酿铆。    然而作为一款城市SUV荣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讼窘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窜蝗抄。    另外栖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奖丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统推。相比同级别的SUV藉,虽然在越野性能上依然具有一定优势惧拍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮乔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陋挟洼,但是进入这个价格区间以后面拷,消费者选择的范围将更多聘陇、更大传娇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屠蔫,在竞争力方面依然不具有明显的优势天庭。    或许尽早国产化降低成本幂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机老片搓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沽费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥胆措,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗瑟。如今刮肮,马自达6已经发展到了第三代疽铜黔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒,它的名字叫做街:ATENZA煽。之前我们已经解读过进口版本睫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费新搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迟脱俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L菊剐拳,还有更加令人期待的2.5L患荚簧。   注疯咖:此次测试中骗,红色车型排量为2.0L厦协讥,黑色车型排量为2.5L氛。国产ATENZA目前还未上市滴关,此次测试为抢先测试静,车型为试装车岛许岸。   截止到发稿时送需,官方宣布道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌嗽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩聪,上半年上市销售隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣,我们还是先来聊聊外观瓢。相比进口ATENZA似,国产版本在外观上基本没有变化悲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦希仓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箍疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏,它不同于以往的两代马自达6矫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坏佳江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞匣。总之从结果来看绿蓬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骂肋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牧纳铝,希望它能够像老马自达6一样酣渡卵,百看不厌獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挡侍貉,仅针对这两款车型来说陛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吠慧覆,而黑色则太过低调坞丧搐,完全掩盖了车辆应有的魅力排。ATENZA的红色与大多数车型不同鞭弘鼎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懦剑孰,不俗套舅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm午浑崔,轴距为2830mm蚕,与进口版本相同龟瓢咆。相比同级别其它几款日系车型阿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壳疾奥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗绣踌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帛簿蔫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈概,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斥壳靡,科技感差了一点酷溜男。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竿噶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判陕梆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脱碘虱,相比之下确实显得小了一点观洁腑,为什么不折个中哩帕,采用18英寸呢矫世?   两款车的尾部设计几乎没有区别枢硅搭,尾灯样式相同佩似,双边共两出的排气管(没错摹冒磕,为了表达更直观晃、清楚镣队抄、无异议矢慧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荡嫩,这是马自达6一贯的良好作风裤无。总之朵患橇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言码冬淘,谁都知道SUV车型最为畅销馆料阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栋婪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宫碗钙,而卖得好的却还是那么几款敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙协,还要等到试驾之后才能给出答案褪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鳖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佰洛慷。从风格上看家灿坛,海马S5偏向时尚其、运动霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崎。而在配置方面管,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搐。根据目前了解到的消息尚媚,这款车型的起售价约为9.5万乱售,如果消息属实的话膏轮歪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平得,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侗僚?   外观汹:设计新颖亨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汲唤签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司航吐帛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型史舷,也将它的风阻系数降至0.34嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萝顽悼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斜胃,比例上感觉怪怪的拿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褥啊师,有效地提升了视觉效果箍哄鞋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糖、转向灯以及雾灯痕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寄人。   作为一款紧凑型SUV遍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豁刚曝,轴距达到了2630mm躬林。与同级别的海马S7相比诞丹馆,虽然在车身尺寸方面有所减少础蛙樊,但轴距却多了11mm碗哭韩,整体空间表现令人期待娶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诞畔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上险丁嫉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媒航。" "   全新的A3备受关注采歇,这其中的原因有两点卤坦,一个是加入了三厢车型句。而另一个贫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型么。只是这台车来到国内较晚烩硅腻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄瘟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擒巳促,简单明了的说叼叙入,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谷,而必要条件是横置发动机醒栏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽汞拴,但消费者从中又能得到什么惠?如果按常理来看论裙随,对消费者的好处应该挺多的宋,比如车更便宜了凑浆锭,就算车不便宜配置也应该增加了苏虽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俏。但上述这些还只是一种期盼怠娜,毕竟这个平台的车型刚量产不久卵彼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饺。至少高尔夫7是这样湾,而全新的A3由于正式的价格没有公布莱浆搪,所以也不好定论匹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3环冲,这次引进国内的共有四款车型铰茫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匪特,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓢浚化。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澜逝垦,6速S tronic双离合变速箱蔡叼湃。在本月的21号鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市百。相比老款的两厢车型构,轴距和车身尺寸都有所增加寞,而且在轻量化上下了不少功夫具。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辰,但在配置上基本都可以进行选装绅梢。由于三厢版为新增车型共,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开昆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懒模僧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菠,“小改款绒岗肺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楞坷,而值得注意的是洪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畅尚漠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隙立卉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抢褂醒。”吉利控股集团副总裁替乒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躺虑绘,欣喜之情溢于言表刚戒垛。    亦或是巧合弘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暑兼,一方面灵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖改,另一方面囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁握垂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喊,种种迹象表明鲸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辰。   诚然矗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裂剔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淌,孙晓东对媒体表示卑椿伪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仓凡了,吉利收购沃尔沃之后纲喷伸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点范榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浚土。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峦。" "  在国内朗羡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼻淡陀,它凭借动感的外观春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酿勺姐,后来者RV4蹋邢、途观希伴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚含提,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比替,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劣癸来,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扁娟肥。而今年痪粉亲,东风日产给我们带来了第三代奇骏默廷拧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干啸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲选,年轻化耐师藏、动感化的外观设计就是最好的证明趁瞄徒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上镣肪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉猫舷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姐负,层次感以及运动感比老款强太多了坏猎樊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦拿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乖,流畅的曲线让它不在干巴巴衫,整体饱满了很多洞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯技解暖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梨晶杏。   在侧面线条的过度下酞怕功,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狼舅涎,并且加入了以装饰性为主的扰流板袒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尖。后尾灯变化更为明显氢,竖条造型变成更为接近长方造型徐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纽施,一定会想起Jeep腐,提起Jeep碴嘎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颇匠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叔写。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋叉,看看它在这部分有着怎样的表现教。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尾犯,并且不可选装以外池席文,2.4L 豪华版可以选装该项配置畦嚏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配记嫁码。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祁鹅,从功能上来看比较全面夺,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂。   更多精彩视频沉车陀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峭,调整比较细腻递,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潮,而且还可以停得很正汤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揪趴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话败东,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慈灵木,如果继续操作档胃俏,系统则会中断本次自动泊车贫低。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彭敝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题停,我一定会把奇骏放在首位翔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臣,性价比非常高湃。不过自从2008年上市至今的6年时间里太,它始终没有太大的改变宦桂,另一边竞争对手们却在不断进化湘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棚关,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撤磊姜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜡关,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粪汹,而看到新车的第一眼就会让人感叹某:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粮,并且也是该平台衍生出的第一款车型敌摆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妓捣甭。相比老款车型略显古板的硬朗外形佃考活,新车则显得更精致暴,更有设计感付宽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上判。当然诽描岔,除了视觉效果之外辫奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了先?这也是今天我们需要探讨的问题漂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型么:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限够返,我们本篇文章的测试内容并不全面息年旅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帅此讹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臣苫瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奠峦匪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧小籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悸贪,里面对新车外形拭鲤、内饰等方面都进行了详细的解读化弦股,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 问。另外拣齐透,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撅堵凄。   ●增加更多高科技配置兑妻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品航,除了拥有出色的设计宪俯兜、良好的工艺和用料之外壁峡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望死惟,翼虎就是个很好的例子潍牟溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汇。如今的新奇骏身上跨刻,我们也看到了各种高科技配置肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饥,在两年前它就已经崭露头角倡狙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堵辫际,连控制面板都完全相同侍倡酞。虽然东西不算新街宿借,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叼拖佃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧,汽车作为生活中不可缺少的一部分陀,也同样要跟上潮流皑矫烽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车登,很多的印象都集中在日系的丰田车上查麻铝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等节玫,由于起步较早效倡磁,所以在混动技术上都比较成熟壳射羞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刻讽牌,一方面是因为未来的趋势撵骋,另一方面就是对环境保护都有一份责任匣。但能让人印象比较深刻的不多踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外田。经过一天的试驾体验怀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲冯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠。   外观方面豁梧:设计大胆前卫槽颊秘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楔姓,给很多人的印象就是模仿步改、复刻鞘,aygo屋、花冠交陆屡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捕崎。实则也是没办法的事儿煌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潞,不过从秦看来怯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怜切订。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歉,整车设计偏向年轻化通镜,前大灯内加入了日间行车灯相。车身尺寸方面懊梧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匈锯,轴距为2670mm勺。   实质上恃心,比亚迪秦的外观特色鲜明倪,个性十足慈嗅,他并没有针对大范围客户群体而设计腐穷,更多主打年轻弥鹤午、时尚元素布。这样一来划,优缺点也相对明显马坞,需要一定的时间让更多的人来接受他雄秀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肝趣,充电方法非常简单也很安全暮。通过家用的220V电源就可以直接充电米,但是要采用三相插座呵。车内的仪表盘可以显示充电信息滴,包括电量以及预计充满时间田,而且还可以选择预约充电捻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钮,虽然我的“档期”已经很满脆佛,截稿压力山大当豆。但作为潜在车主火典,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日廊忿,它和福特嘉年华此焚、大众POLO会有多少不一样岭陕低,谁更值得购买韩躬。我想这也应该是大家都很关心的问题略燃夏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壳,以供大家有更多了解苯排扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兑眯,分1.3L和1.5L车型察观,提供5挡手动或4挡自动变速器瞎茄粪。这也是国产的第三代威驰车型售兑罢,相比老款车眉露布,新威驰变得价格更低弥秆坦、空间更大晾朔闪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柏朔,在广汽丰田4S店中销售辆,价格区间6.98万-10.88万元疾搏甸。两者动力系统略、内饰设计完全相同店皇邵。只是外观分成两厢与三厢跋酗常,配置上有细微差别而已忻缝。好了逝,我们就从外观开始说起氯壁。" "  导语杯:在新能源汽车研发领域辑糜册,比亚迪一直是领跑者柒酷皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忌瑰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术量腾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件公笑嗓,能够开发更为节能守眷、环保的电动汽车产品棠效迟,实现性能的提升和普及应用豹狄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车负铆。   历史上兄,秦灭六国龟,结束群雄割据时代午浚,统一中国伺弛,开创了历史的新纪元诺惧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆理袜剩,势必证明其在以下六方面的实力晚空:   一僧苍、比亚迪秦到底有多快疵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抄侧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肚道,23%的车型在8-10秒愤舞,17%的车型6-8秒睹,仅有8%的车型小于6秒焕,代表车型如保时捷卡宴4.8L抖订薪。今天谜醋董,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弘炭梁,秦百公里加速为5.9秒履,而记者实地测试时闯付揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窖瓷。   跑得快自然有其道理箩鸵白,秦具有“双模”动力够赣酞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煎损脱,在混合动力模式下侣环,秦能爆发479Nm的扭矩毯,某种程度上可以与那些超跑抗衡屁。 二馆娩沉、秦油耗到底有多低钨径?   根据国际标准测量核算节,秦百公里油耗仅为1.6升敦炼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擞靠睹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漏量,纯电动模式时钞履,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琼菇确,整车自动或者手动切换至混合动力模式煎卧。在所有模式中妒抽,秦还能进行制动能量回收垛维怒,即电机向电池反充电坏拿,每百公里回收2.5-3度电骂狙,可以多行驶约15公里竿摩。 三拣附擦、秦充电到底难不难膊?   一句话回答漆鹅靖:有三口插座的家用电源就可以谱,就像充手机一样方便蹄翱。秦的电池容量为13KWH定赁位,可通过220V电压集,3口插座疼外,4-5小时充满电席称。秦随车附送一个智能充电包士膏效,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畴嗽。   四枷撤都、既然用了大量驱动电池扒,到底安全不安全?可靠性如何态师疚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃吐系、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乓鼓。单位能效比恨嫂溉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殿睬廉。但是安全稳定性方面则恰恰相反卉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峨怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池握鲸,是目前市面上最安全的驱动电池纤柔荒,没有之一迸马。   可靠性方面柑壳,据比亚迪测试普线糕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锰患封,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摧虱旗,业界罕见辣。电池电芯甚至终身保修既镐概。 五测、秦操控驾驶会不会很复杂蹄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炉榔,习惯之后甚至更加简单抛归。新增纯电模式揖荩控驾驶谁卜,更安静持歌菠、更节能特涂。   六怖、电池组电用完了如何行驶层?   据技术人员介绍忌,秦本身不存在电用完的情况病拟。电量不足时混,比亚迪秦会自动转为低电保护模式题。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扫练父。   此外喘,行驶过程中氓促,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耙,并储存到电池中联。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琴既,其次是QQ me案,PT漫步者之流天灯,当然还不包括那些“只识其样八骄撂、不知其名”的人群奴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侯,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭体晾。在迎来双龙新柯兰多之后泄趁,就在近日丸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硅秃浦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骇反霸,但却让我们可以由心发出这样的感叹合,爱腾终于正常了矗。   从推出2011款爱腾至今圃,已经有近3年的时间司储跺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夏酥杉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笺佳磐,伴随着2014款爱腾的推出欧熊,有关于这款车的一切旅,也自然成为历史编逝素,被我们封存起来喘。全新的家族化风格设计颇惠扔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喉,与新柯兰多相似的样貌谈农,让新爱腾不再具备专属性拾舍。没处前部细节的设计谐脯弛,都是那么平易近人姥娜,平庸的再没有任何特点寂拎窝。可能人就是这样苫墟,老款爱腾在售时界肠,人们总是说这款车有多难看扮,有多奇葩簇庇,但当它真的成为历史后汕悼墩,我们又会感到缺少了什么海骸鲍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化燃,但还不至于让它从中获得什么优势混得,车尾部简单的几处变化监亭蚂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卜吕。现在在大街上匪测任,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圃廖很,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羌骸翟。   本文导航" "   这年头在路上跑着啊郸经,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颗古挞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柑,把自己造的车不断的加长店汗匹,就算不加轴距也得把身子给拉长颧莆赐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中木、大型车上下裸,感觉有些资源浪费母。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谩懒蝎,“L”的作用才更加实际罕凡。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐八抖,小惊喜了一下芳环伍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了补。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度需、大众polo蔬淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攫。目前这辆车共有两款动力颅、6种配置车型在国内上市腔揣,指导价格在6.98万-10.88万之间奸泊腹。由于新车型且上市时间不长稻婪,所以目前的优惠幅度不算很大舍,基本在3-5千元左右啸扭夯。(个人观点渤:致炫勒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆,厂商指导价为8.7万-10.68万矗,搭载1.3L/1.5L发动机鸽膛概,5速手动/4速自动变速箱递率还。" "   曾几何时驴绵诫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钎,但却没有获得国内消费者的认可久沁奢。如今膜举,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澈,其售价区间为15.48万-21.98万元炽,相比老款车型有所降低储龄颗。另外陵标,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷镣,并针对柴油发动机进行了重新调校壤舌。下面就让我们通过试驾体验涡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痛概,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趁仿角,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计博股蹄,并采用双龙全新的家族式设计米,整体风格与现款柯兰多十分相似纶筛。然而围伙爆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧腥,其车内布局依旧与老款车型保持一致蝗诡稿,略显缺乏新意穗。   小结遂歧: 相比老款车型来说鲜,新爱腾的外观变化令人欣喜搽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梦凤存,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腔肝。不过炼泰两,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进融,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讹架。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上几,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呢。在海外市忱喽枇帷,新逍客提供3款发动机驹晾垛,配备6速手动或CVT变速箱盼膘五,在英国的起售价是17595英镑填。与现款车相比酥澄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恕刑喊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒点靡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸咸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廓喊。 ● 外观介绍灌蓝峨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氓撂:宝马2系Active Tourer穆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单免壁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辈方。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徊输息?车展上的展车给了我们答案烤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簧顾,而在正进行的2014日内瓦车展上卯槽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绅羌篓。和两厢版一样夕昏撮,全新标致308SW基于PSA的EMP2目希块化平台打造纳灯,造型新潮时尚溅斗酵,细节设计则突显旅行车的元素泄链筹,保持一款旅行车应具备的实用性落。据悉韭赦椭,该车将于年内率先在欧洲市场上市藕才恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遁艰,相信国内消费者很快也将与它见面柬苔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罢糙,全新标致308的旅行版如期而至劣避。从整体变化来看牛相清,它在保持旅行车实用性的同时恍陋,将重点放在外观洞、内饰的调整以及配置的提升上喇统份,新潮的设计更是让人眼前一亮革。在我看来公差,它的变化是非常积极的菠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崇,现在它要做的就是尽快进入国内倪撂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章策痹宿:   静态评测    ?   更多精彩内容冉瓦拉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壳袱贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新点。早在上世纪五六十年代笑辆,Citro?nDS就用上了可变悬架体绦、随动大灯犁落外、转向助力辩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖屁,加上极为飘逸的车身设计悸羞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆场,2011年长安标致雪铁龙成立篡呕巫,到今天我们测试全新DS 5LS农孩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮稿,音译的中文品牌名念起来很接地气门侧擒:长安谛艾仕绢枚貌,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乖丝腑,是台正儿八经的三厢车桶。   ●外观沤:考虑国内需求第箩梳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隙太,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5称熄潘,后者里里外外都显得格外前卫睫谓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇吝倒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疼舱、更好接受一点粕衰犯。当然镜焦,前提是得保留住原有气质瞳。   在这张全新的前脸上具,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰费坤刷,官方把它解释为“飞翼”柬奸焚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溅拨,由于边缘不是那么锐利孺池,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霸伪老,接受起来没那么难问。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖镰弹、匀称雹芳良,其实我个人甚至感觉比车头更好看四咕搓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巢,厂家说这是做完市场调研后的选择绕相晨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西京慕惭,想想也不无道理混僳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翔,与其后期车主们各自琢磨保卜踞,不如原厂直接把这事办了邯翰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抹梆猜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注安疽违:下文简称新阳光髓谎,以便阅读)镐狄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸题补,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 播盛。现在它不光新潮喝秒慰,还进一步提升了性价比位,为与定位相当的大众桑塔纳孩涡顾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哆。 外观景:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸埠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琼廊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贩家。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伞淳翔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畴琳蒋,达到4456毫米蜕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绣。    此外尚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彪充党,由于在东风日产的产品体系中柏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)德快,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吓抢伸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时断眉,我已经身处呼伦贝尔牙克石洼疟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气申匈。尽管天气有些寒冷粳,但此刻我的心情是非常愉悦的嘘穿杉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橡咀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坏段。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世差,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躲栋,当然我也不例外吻母拦。这次除了911之外诗,保时捷还带来了Cayman疲话卫、Boxster灰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匠蔬,让大家分别体验RR(后置后驱)熟、MR(中置后驱)墟牢事、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骋泵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兑,即使在这样的冰雪路面也不例外盯定,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥忻。在练习漂移之前匈,充分的驾驶培训是很有必要的始,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哦补灭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦。   ●车辆失控该如何挽救痘?   当车辆发生转向不足时较铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敝,稳住方向并且慢慢回正艾骂篡,切忌继续打方向练弛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娟赔,反而会加剧转向不足的发生粗骚滦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翰睛绞。对于一般人来说煎诲,应付转向不足要更加容易一些妨艾弦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敞光,而转向过度一旦被合理运用狸娩,就能成为过弯利器筷,也就是我们平时所讲的“漂移”斯心。   ●如何才能实现漂移豌?   要想在弯道中实现漂移返,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移八闹苫。针对这次的车型以及冰雪路面复绿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咎:   1县凉迪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伶,我更愿意称之为惯性漂移过弯叙裤添。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疥山姐、甚至小于90°的急弯擅堵岗。 ? 『以上为PPT截图蓉趣涧,分辨率有限墒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性季狈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色仍窝,然后反打方向灵,稳住油门漂移过弯姑景冲。例如在通过上图中的右弯时沏扩窃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袄,然后左打方向下黄,紧接着再右打方向虫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藕粮,别慌藕凛,这正是我们希望看到的靶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心估噬得。随着车尾横向滑动的产生柏,此时驾驶员应该迅速反打方向隙皋,让前轮时刻指向出弯的路线割,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垮捌趟,随后在出弯时适当收油并回正方向钵边乡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巫凶岛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摩,方向盘转动角度都不宜过多的廓,最好控制在90°以内烹局富。其次油门动作务必细腻郴祈椿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泥诗捅,给油则会加剧侧滑舌,收油则会减小侧滑角度纯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫡侈。   2杆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矢舱。   适合弧度比较大的高速弯道窗芬。 ?   当车辆高速入弯时仆盘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缕感。当车辆开始侧滑之后该韶冲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哆播,继续维持横向滑动问,同时反打方向控制出弯路线轮,之后的动作与第一种方法一致沪涡拱。对于初次尝试的驾驶者来说劣辱,如果入弯速度不够快也没关系笛,你可以直接省去刹车这一步骤郎秘,在入弯时适当地轰一脚油门呕距,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陶福辆,并综合运用何傅监,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了让崇。例如在紧急女乔、高速的连续S型弯道裁末看,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睡憋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桐份且,从而划出一道完美的漂移路线俄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盾敢雷?AE86在高速S弯道超越RX7擂倪歼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榔。   当然扰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炮妙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碉肉驴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靠苏洁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猾绘贝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朵快耻,驾驶员只需控制好刹车肃、油门以及转向三者之间的平衡即可弛电拴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旗。   然而即使是这样窃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拱乘遂。冰雪路面凹凸不平圣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镰容挝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囤,所以技术和心态都十分重要辉剖技,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙核。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统希,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洞餐陋。在这期间唯,沃尔沃创造了无数的第一捆冕疗,也赢得了不少的辉煌成绩毯篱,当众多车企迎头赶上之际迹牧拣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中低府,并将其命名为Drive-E肋囱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢集糠妨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蘑刨诵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韩炕模。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捆,实现了靠背调节和腰部支撑慨。 1967 推出首个后向式儿童座椅签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冯肝绵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汇,将有害废弃排放降低90%以上梅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稠魂鲤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贪磷秆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革紊,有效减少或避免低速追尾碰撞檀汰母。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骸闻,至此安全范围从车内延伸到车外炕莆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤不:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘿冈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厂垦,从被动安全到主动安全寐栓娶,再到行人保护寂械,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部翘据。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澳距,空气污染现已成为最热门的话题彪梳沪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闺峭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讽拌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讽柑。   Drive-E是什么 甜?   即E驱智能科技笨,代表Efficient Power(驱动更高效)绩溶、Electrification(驱动电气化趋势)痴距、Environment(驱动环保潮流)土愁,从字面来看很容易理解浦,简单来说就是引擎高效化悸未,这样一来既可以保证动力性赡誊效,同时还能达到更好的排放标准膏兰技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱海偿诉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陵虽露,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣纽摆。   沃尔沃还将这一技术投身于纳Γ块化的研发歉,只需变更增压器陌虐槐龋块与催化转化器谋埽块等主要部件穆,便可催生出一款新的引擎产品集镣赦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哺思羡,大致可分为4类勿闷,即汽油直喷引擎定、柴油高压共轨引擎遣,单增压引擎(T5)朔、双增压引擎(T6)荚袒。 以XC60为例 峨昆激,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梨膳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例似稳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潞什白,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扰,在动力输出上也略有提升冉,其中的原因自然脱离不了小体积哄、轻量化等一系列技术的支持尉恍赁。   此外变速箱方面也有了很大的改观斡沫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宛勃,挡位的排列也更加紧密妨杯邦,有效缩减了换挡时间罐,从而具备了迅捷的响应能力樊哇羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阂布泥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下石味,耗能经济性方面得到了进一步保证谩荆蜕,它将改变城市路况中引擎启停的时机手,改善油门的响应碉捎,空调系统转化为经济模式工作丘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穗萍,而在65km/h以上松开油门僚范,引擎还将会处于怠速状态略肃。   本文导航题竟摔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漓谷贪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦翟队。不过诚柬,动力并不是我们今天的主要议题蜕茨。秦的下盘功夫方面表现如何边崎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系管情?这些都是我们今天要研究的内容奶皮。综合起来惮焕耸,我们最终目的就是想要弄清一件事莆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汝碱誓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柔何抨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陌硷线,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠去。当然热范,由于秦有着体积更大虑休、更加复杂的动力系统封,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刷愧,但由于双叉臂需要更多的空间锯钵辅,因此也是不现实的襄谎奴。在材质方面慈,秦同样表现中规中矩侣试封,并没有使用轻量化材料为车头减重律,亮点并不多淀疾。由此可见敢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳秃毖。   不过加耸蒜,由于混合动力系统的特殊性迹,秦也必须做出自己的调整扰淡辑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吕。比如笨欺滴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戒极苛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搜锋。此外纺视骡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒,相比速锐在直径上增加了将近9mm酶浦文,看起来很是显眼逝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汐体,而在同等材料和工艺的情况下倍惋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沏径,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载维饰晃。   另外舱鹿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袄。与速锐的非全框式副车架不同面,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碳姥,由于加入了电动机和管理单元廖季,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皑奶,因此这样的变化当然是加分的伤朝矩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溺赎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踩、振动和声振粗糙度徽,欲知详情请点击这里)凰太汲,是个值得肯定的进步雄汇剿。此外抒硕毕,与速锐相同参遍潞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连维,强度更高剃户煎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丁拉,现款傅荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怒,不过福特已经为此做好了准备翻拍,日前刚刚发布了新款杆胪克斯麻。它采用了全新的家族化外观币钳眠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蠕冉,不过它真正的杀手锏翁,还需打开车门才能发现速甩碎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淘,进一步抢占细分市城臀匚 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羔,满足那些对于性能有一定追求的消费者残啪糠,比如轿车中的S5庇叉垛、S6俗、S7寂哨台、S8等等岸刀遁。就在不久之前的2013年12月欣扒化,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馁扛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)如炮。 外观帽裁诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态通丁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漂,可以随时面对那些不识货的挑衅者备。作为Q5的性能版车型偿慈铃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念京度内,颇为低调起哼埠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓷槐。 车型图片 基本参数幂仕椭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乳患舞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吾,特别是车身高度经过降低看桨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm集古拟,而轴距也有细微的变化农。   其实只要细心观察疤绦随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的己差,除了特有的徽标之外加篱,SQ5的镀铬条有别于传统车型凹扣史,采用的是双横条样式佬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氖内父。而配置方面掏辫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皆辱掸。   尾部的变化主要集中在下半部分拌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劣卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计录粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度椽技枚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毋使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幻弓,前者就属于少数派谰为讽。一个是只有追韩剧的人才懂暗夹慨,一个是全民百吃不厌容。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挽秦,其实上一代车型在国内早有销售饱盲,只不过跟福瑞迪太像了科,外观不出众娠邻,关键是动力平平韦,所以最后并没有收获太多佳害阑。全新速迈刚刚上市释,售价17.98-22.68万元澜,很有幸能够在第一时间接触到这款车爽嫌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了携讼缕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攫萎惭。通过简单的对比丢庇,不难发现鹊巩菱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版械袍司,名字叫做ForteKoup喘鹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迁钒摊,售价17.18-20.08万元刀锣履。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贩贯,它承了起亚家族的虎啸式前脸劣都草,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勒施,现在看来谈不上惊喜浓夕案,只能说还比较精致坏。虽采用了大嘴的设计伸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莱械,或许小女生会喜欢武。大灯全系都为卤素光源劲澈,并带有日间行车灯脑嘶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哼瓤睛。   走到侧面碘陈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旅家叫,但两门的设计为它增色不少授,在绝大多数人的固有印象中旱购,跑车就应该是两门措山划,并且应该是无框车窗溜惋娩,仅从这两点来看捷次祷,速迈确实都做到了火豢炔,开在路上的确引来了不少的目光追随财奥俺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娄陪戏,我们一致认为车尾的设计更为出彩堆,短小杆玲、精干闹探闭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭端。除此之外歼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憋,而且排气管口径不行ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强俏。轮胎为韩国本土品牌郝,规格为215/45 R17瘸稀查,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隧嘶。   当然枫,如果你选择2.0L车型的话九光冠,你所看到的黑色外壳后视镜赔喉红、前后包围的碳纤维纹路饰板籍桂描、双边双出的排气管搓纠开、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颧汾搁。" "  讴歌这个品牌篙失,或许很多人不是太熟悉变。作为本田旗下高端品牌哺极粕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烫彩,而且在美国市撑恰,讴歌的品牌影响力是非常大的浇河。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墓,大部分都是人们对这个品牌不了解便卯,影响力上不去馆,导致在销量上确实不尽如人意藐。对于这次全新MDX的到来蝎竭卵,个人持有赞许的态度菊怂届,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄继贡,还是那句话刚瀑,品质上去了纳拔,接下来就是提升品牌影响力了搞教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缮,大灯的轮廓更加细长躲息,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯静。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湿,但内部结构和MDX并不完全相同峦。雾灯被一条仿LED的光带替代十垢膳,进气中网的细节刻画更加运动潞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镜礁,侧面造型给人的视觉感受非常低涡,这和前后大灯的位置有很大关系拆斗采,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扒面难,注重舒适性宠妈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上石滥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侵,而压低的姿态却更加动感菇轻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弥。尾灯造型相比较现款修长形炽练,优雅的感受也来自于细节的 设计布查,但貌似通过我的观察京髓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敬奴篮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栏祷,让尾部显得非常简洁渡涡。   本文导航娟匪:" "  2014年2月20日位平瓮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市善芦。2014年型奥迪A5的最大特点是酗罐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机市毙烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国火嫡荣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冠磨时,共有19款车型渺凑毯,售价在49.98万至85.8万迸彤,具体价格如下苟边沧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麻郡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耽矢桶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竣番。配置方面猜菜,也与现款车型相同泛惋崎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡。   内饰方面挡,2014款车型也与老款车型大同小异瓦即酣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掣羚,同时门内饰嗜划僳、座椅中央扶手础、都采用了纳帕真皮面料咆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活。而2.0排量以上的发动机则保持不变隋东。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撕罐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛾戊。   变化一恰漆坛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化般胜酣,在原有的缸内直喷技术的基础之上芦典,加入了较为传统的歧管喷射尸起,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骏,通过二者各自的优势刷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹。事实上硷,混合喷射也不是什么新的技术剁录,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点省。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倦。   变化二纳偏:排气歧管集成至汽缸盖内幕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艾丸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馆,从而减低涡轮的负荷芜,提高涡轮寿命喝。同时翁醛,因为在进入涡轮之前进行冷却汐,相当于提高了涡轮的进气温度限制琼香,可以允许发动机有更高的排气温度链,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秽兜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啃每,同时结构也更为复杂垢嘿掸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矗湃。对此捎第,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秒丢笑。   另外交拼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外燎青姆,还有着两项小改动簿加经。使用旋转阀谋迦铝埃块替代了传统的节温器趣磺毖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晚聊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戈溯。   根据官方消息舍胸寸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豹舜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舍街。笔者也希望在应用新的技术的同时赁虚灰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情很蹄。 责任编辑磨祈看:王晨熙" "  A00级(微型车)嫉矫,在人们印象中这类车以实用性痛谩、代步功能为主程缺峭,低廉的价格促使配置也不会太高排台孟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彪屯稼,一款车的推出打破了这一概念桨量耪,它就是全新奔奔珊期魂,来自长安汽车社皮。   感官是人们的第一直觉反应哀氯,所以外形设计的重要性不言而喻诞,为了使人们印象深刻矮碗氨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的请霸,道理很简单美绒卷,日本是微型车最发达的市场抬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穿可爆,在2013年广州车展上会,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梨汀杰,除了时尚的外形设计以外寐,在细节做工上也有着不俗的表现洞腊。前脸的设计整体性很高趣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俗旧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓阑篡,不过这一点在外观上并不明显慨攘卡,这源于贯穿车身的硬朗腰线幌里,有效将视觉性降低琅挖篱,同时搭配造型独特的双色轮毂罐罐勘,让这款小车看上去时尚动感驾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剂涩,如果仔细比对佬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乐掏。除了引人注目的设计以外硷旅递,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坞吃,具有加热功能的外后视镜耽、15英寸的抛光双色轮毂墩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拼抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倒。不过矾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棠阂,从内到外乔劫缆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泻,可以说是一次完美的蜕变粱秒斯。那么这款新车究变在了哪里晴帕郡?它究竟新在哪扣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杜肃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊烦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睬瘦熊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm储,轴距则与老款车型保持一致坊脚。在尺寸变化不大的前提下荡,改变外观失协、动力绷匹笔、内饰景受、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关边卿,2月19日这台新车也正式来到我们面前冬,并接受大家的考验搜晴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唇会啪,但这8条是我个人认为变化比较大的瞥粒吃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候售,我就有了一种预感曹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曙。全新X5给我最深的印象除了家族化外灸购距,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胳恼绰。首先吐琼蛙,先说说全新X5的外观狮瓦攻,“大尺寸双肾进气格栅”黔矢肆、“开眼角式前大灯”广撮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橇视渭。    现款宝马3系推出的时候扭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磨筒傲,现如今随着全新X5的上市锻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上文。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毁略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阮,据悉晴料,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簿氛帘。值得一提的是抗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寞薯,给人一种炯炯有神的感觉汤换霓。    由于新老款车型的轴距保持相同枚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诺姬丁,反而侧面的腰线给人一种力量感绷,这也使得新车看上去年轻了不少粒查截。细节方面搓奠,新车在前翼子板上增加了进气口笺息翟,突出了宝马品牌独有的运动基因馅净。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怠贾霜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带老凭,提升了夜晚的识别度氓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起净欠,降低了风阻系数携另,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揪。" "  版权声明碴鞠:本文版权为网易汽车所有赁,转载请注明出处垂农。   在2003年橡长青,奇瑞QQ的下线让这款时尚颂、便宜揩叭铺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勘窝,之后短短的几年间蛇蟹捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倘氓,然而到了2006年长安奔奔的推出朝檄,打破了QQ一枝独大的局面梯疏枪。一转眼评室,已经过去了10年的时间芳仑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懒疼帮,在这个追求个性卵仙鞭、讲究品质的时代吃鼎宪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流们祁寸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摄睦绅,而长安似乎也意识到了这一点呵龋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唇痹垢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者交涩?   从厂家方面获悉钠嚷,老款的奔奔(love)已经停产烧,而奔奔mini则将会继续生产销售轮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系波习密,前者主打精品中高端微车市掣鸱,而后者则会在廉价微车市场继续作战充偿绥。从定位上来看娜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汤,虽然沿用了奔奔的名字胁拘骑,但整车的设计惕蔽讳、配置以及售价都会高于老款车型断。   新奔奔客户群体是谁朵?   在很多年前苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结病,到底是买奔奔还是买QQ桐,在那个时候毙汕,很少有人会关心这款车设计的如何派迟、驾驶感受如何俊皮萄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侩茄,省油松窘、皮实瓦毋蒲、能遮风挡雨就行帘莲蛾。   现如今矫导,80后掠、90后已经成为购车主力仙,这些从小听着walkman庭孙假、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计石烤钞、用户体验以及品质都有着更高的追求梧膝浚,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻虏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看北辰扁,新奔奔就是冲着他们来的杜。   新奔奔主要的竞争车型是既缕捅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颇灭,但从目前得到的消息来看疮,5-6万元将是其大概的价格区间适。这个价位中既有一些合资的微型车炉,也有自主品牌的紧凑型车双烹修,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伺伞稗,比如两厢赛欧屡差速、奥拓径、玛驰以及低配雨燕等等车型坞匠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聊创,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豢,产生竞争的几率比较小认。   外观溪恒懈:惊艳烩城慑、和谐房、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯缚钵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膳纱鞘:高离地间隙撮、车顶行李架篮、双色车身等等裴顶痴。没错团肆蛙,无论是跨界捂、越界还是交叉车型麻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哗狠侯。不过世间万物梆踢潦,徒有其表终究很肤浅磺,我个人认为缉处末,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核。所以萍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麓挥殴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠寸末。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款席防,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍投,可谓全副武装好爱埔。为了让媒体更好的体验这台车履,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜吃。没有固定线路姓巧,没有领队车辆晴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾势,它会和每一位汽车媒体人独处12天劝沏。而在这12天里互介,我已经和它奔袭了4100公里噶虑肋,横跨了三个省份措史,体验了柏油赛道哥行、软土拉力安户、冰雪漂移蹲冷、高速狂奔旅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匪,当然嘲,最终的结果是沪鞘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多你,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕氯册,正所谓日久见人心共,交友如此烙,试车亦是如此枷。回到正题四秘,和往常一样你谦瘸,对它的了解还是先从外观开始欧刃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生接鲜茶,相煎何太急”这句绝句祥,而在雷诺—日产集团旗下描勿禄,有两款车正在上演着这一幕雀禾卤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舷胎冻,还有这出色的越野性能临拦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眉疾惺,买谁更划算喝缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恕,作为英菲尼迪的顶级SUV帽喘棱,QX80的售价高达152.8万廊,但经销商处可以优惠16.2万沤襄翁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炽垦,虽说16.8万也不是个小数目拿旦。但对于消费者来说五暴毖,一个日产彭碘,一个英菲尼迪风寿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虎尸络:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虫,它的身材绝对够大碱煽藉。从上图的数据来看社,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腺搔鞭,尤其是将近5.3米的车身长度啃差,会让您感觉驾驭它有点困难妈擎。另一方面割,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汀变,这一点在QX80的身上也得到了完美体现令。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔汞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅息。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矮,同时也显得异常凶猛材肮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉噬肺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拒,整体造型圆润够,没有多余的线条作为修饰夕蓝疽,但是反而会让人感到车身很厚实些滥墟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧芬靠。同时注意它车窗的设计辆伴敲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父褂拉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愧奖坊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮捍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镁衰舞,也没有了那种霸气熔,转而给人的感觉是设计很前卫峦扣。车尾的饱满程度与车头相呼应着痞,丢去了上一代的直棱直角损蹦,饱满的线条凸显着丰满的层次感伎。   日产途乐驳昆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柿俱,虽然脱胎于英菲尼迪车型骗,但途乐依然拥有自己的外观特征采擅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性江。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩迹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型递贾稳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牛疽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓痘墨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气榷,成为了车头亮点之一糙亮革。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钙,这项配置自然是少不了的墒。我们可以找到4个摄像头龄套纬,它们分别位于车辆头部炔、左右外后视镜下方和车辆尾部拱。以便在停车过程中贝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郸,让您更加自信轻松的把握泊车空间朽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虚,大大降低了停车时的事故发生敢。   途乐   通过对比发现辫残边,两车在外观上的配置基本相同休,差别仅在日间行车灯上佰,不过随着QX80年款的推出凶,日间行车灯的加入应该不是件难事隋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒,在相差仅有10几万的时候赌忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店景敬。    责任编辑街:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天私纹坷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛痘岗,除了奔驰G欣辫晴、丰田陆巡系列介腑赊、牧马人等茹,双龙雷斯特也是其中一员味,而且雷斯特还是柴油车颈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帘卞识,以目前的接触来看访,双龙雷斯特W表现不错懦舍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盘想笑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宋氏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畴怠囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”内帝垒。当然团,在随后漫长的几年过后湿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弗然。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裂,该车型最大的特点就是其尾部造型厕公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娥聘竣,宝马方面肯定不会承认观,但从年份来讲竣,明眼人一看便知广变熬。   外观犬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手县享酵,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞄无堤,不过大师的设计未必符合所有人的审美仟导等,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忙渐炕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥惰澜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矾,但为了照顾空气动力学与线条流畅卸桶,雷斯特的车头是圆的搏,所以在当时看来有点“离经叛道”衡。   而到了现款的雷斯特W偿,这个“小问题”被修正了趴挖墟,一体化的设计已经是大势所趋咳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型双狸蛔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竞仙宋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厕掳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伞肯目。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相波背烩。通过车展上的展示籍放,小编已对这款纯电动车型有所了解骋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷,时至今日枚痕叭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彩。据悉疤,之诺将在今年的2月份开始接受预订袍巴井,上市后将以租赁的方式面向消费者彩,具体的细则目前还没有公布肠黑苛,上市后会有着怎样的表现墙操,我们会同大家一同关注洛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陵毛,简单了解了一下之诺这个名称的由来浪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糯汕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堡社祷,毕竟是基于宝马X1平台打造断炒填,因此在多个方面相似度高也并不为过孔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偶缝刊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现村缝离,其具体的表现如何绘广鹅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验购羌孺。 责任编辑妨办:沈楠" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处厦揉了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骂还娠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苫。它们的可见程度诬氯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”称饭踢。可见度甚高的两个文字的组合夏攀吃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唬哄探。因此呵宝扫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娃褂矩。哦忿,对了许,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厘降钾。意大利人的自信臀疤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碴秦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侩棘?咱先从减开始说起亥判。 Q懈胁豹:致悦只是切掉屁股的菲翔么酿?   A拌去:非也泡,前脸亦有修改砍,整体风格统一碧,协调度很高梆。   我相信Roberto Giolito先生娶坪急,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桓湿盾,在设计Ottimo的时候茨,一定会更加从容席。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庞。在他的心中玲钩,应该有着太多关于年轻屎踞骏、活力的理解缺妊棠,而这恰是Ottimo的设计要点文。 外观总结   赞棱:个性鲜明斯钮娥、标配LED示宽灯侨稿、轮胎用料厚道   弹衡勿:低配删减雾灯   " "  版权声明私朔驼:本文版权为网易汽车所有溉,转载请注明出处爽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋,虽然距离现在已经有两年的时间伪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦。而今天节丸孟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘从,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例停摆,并且还是一台后驱车妙弊李。没错拖,它就是华晨宝马3系篇抖次。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)差,其配备了2.0T发动机峡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘿寥毯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟科颠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秀佬勿。不过在今天的冰雪试驾过程中柿句儡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佩勾抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现德啼柿,必须先打好理论知识的基础嗽滑戏。于是在摸车之前层甭惰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穿弹腹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着票稳。 ● 项目一   热身结束了副狙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔼毖。第一项内容便是加速和刹车晌力,是不是觉得很简单罐散?其实里边的门道儿多了去了贬城娇。   在项目一结束后缄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步立。一开始大家相差悬殊会,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠兑。接下来的项目二会比较刺激一些隶搔,经常会出现手忙脚乱的情况岸杏,但只要理清思路按部就班的做蹬,想要完成整套动作并不是很难驰人。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失:本文版权为网易汽车所有刨同际,转载请注明出处胖捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫撬,不过始终都仅有手动挡车型甜藕,虽然目前销量也很出色啼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跺。好在这一短板即将成为历史猾捕乳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扛宝蕉,新车将于26日正式上市浇活,我们也于第一时间进行了试驾体验舷熊狄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檬凳必,在外观方面也有变化龟响。新车根据高低配车型提供两种外观方案履葱访,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巫暮,而高配车型则对中网负、保险杠造型珊颂、轮圈和后反光板都进行了重新设计洁霸。值得一提的是从,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摄。   新样式的轮圈非常动感焦潭健,在同级车型中实属罕见逆岗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致独到,轴距依旧为2725mm市。车尾的变化相比车头要小一些喊牟秋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勿搂,不仅可以提升安全性播棘,同时视觉效果也更加出色鸽蒂玻。 有态度【试驾评测】搓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媚价饲?   扫一扫推蕾坦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弗蛔敬,一汽大众全新高尔夫正式上市丹镭购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昆貌唱,其中1.6L拥有三个车款赏,1.4TSI拥有四个车款宏,官方指导价为12.19万元—18.29万元晨枪糙。具体售价请见下表挟皆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罢,但是却拥有三种功率版本群麓牵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膊芯胳,因此在动力系统方面弓,消费者有三种选择镐啪。    我们从上面的数据可以看到劫散疯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摊,1.4T低功率版是主流之涯シ獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫滑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右城。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痛奉,但是它的售价高达18.29万元胁,相对比较贵衔。    全新高尔夫提供九种车身色彩白,分别是塔希提金袍祟、唐古拉白贝、珊瑚蓝构、魅力紫氛祁、玛雅红劲狭梅、季风灰玖、水晶银以及深黑和极地白灯。 ①就:16寸Cosmic款轮毂 ②梅瞧桅:16寸Cubix款轮毂 ③不:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娇蓖涪,其中15英寸的一款啸,16英寸的两款扑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聪借,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗嗡魔。    全新高尔夫提供标准座椅扯哼热、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅獭史单,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孔乏,舒适版车型则都配备舒适座椅类享清,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版核。    在材质方面谱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佰,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒂、Zoom/Merlin黑色织物辨缓龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钵眠,分别是Vienna黑色真皮讲妹、Vienna米色真皮孤、Alcantara黑色翻毛皮丧迟奈、Alcantara棕色翻毛皮梆扩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛊,有两种风格可亚灞椅巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冬绣氰,同样有两种颜色可烟荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楞倾苦,有黑色和米色两种可淹湃佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵。    在车内外装饰件方面欢妓耗,不同配置的车款也有不同的安排嵌富绩。像侧窗下沿镀铬装饰条能肯量、双排气管跋焦酵、镀铬装饰双排气管里七、动感鲨鱼鳍天线皑蔬蠕、真皮换档手柄该乡、科技质感装饰条矫珐讳、金属风格装饰条偶斯、碳纤维风格装饰条等等涧烯橙,针对不同的车款都有不同的配备卸巧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骇蓝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渺火铣,配备有MKB多次碰撞预防系统擒、ESP车身稳定系统憾南、ASR驱动防滑系统港、XDS电子差速锁碱辽、前排侧面安全气囊拍抖、后部4探头倒车雷达劲淖、前部行人保护系统啸瓮、自动静态转弯补光功能等等池舵,但是在舒适性以及功能性方面岸,并不是很丰富贤诬,但是也可以满足基本使用釜读空。   1.6L自然吸气车款如何训搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅贡顺,它拥有手动时尚传蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款潦剧红,手动时尚与自动时尚的配置一样喊醚,在价格上二者存在1.2万元的差价店冬,主要是变速箱配备的差异膊其耐。所以在配置对比环节疯抡阶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迪侣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元薯系茶,差价为1.1万元堑。    在配置对比的环节我们可以看到先,时尚型与舒适型之间的配置差别变,大多数都体现在外观内饰的装饰件墙落搓,以及车内一些常规功能方面穷昆径,主要是顶棚储物盒煌祈、后排中央扶手蓝旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饲,实际上最有意义的差别在于全景天窗伟、后排出风口堂拖、蓝牙电话喝厢、定速巡航湿陋、驾驶席座椅腰托警、TPMS胎压监测系统这几项上先,不过在这几项配置中充箍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灭熬赣,尤其是全景天窗舍。    从价格上看退,二者的差价为1.1万元沪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的很抹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汤刨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪,所以我们在这个推荐环节姓兰啡,更多的倾向于低配车款辑倍。 责任编辑巍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底联矛狙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佩。它采用了全新的DS家族式设计风格和位秘,延续了一贯的法式浪漫风格结扭古,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素护。新车基于DS5平台打造哆室坞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俩妇。预计在3月左右上市嘎愧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触魏,让我们一起来看它的表现如何奉凸甩。 外观喉担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫡,却多了一些时尚及科技感镁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔寥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感精。镀铬装饰拿捏的也比较好套锨嘶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葛。也表示着DS的品牌走向独立扮苹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睛,有着都还算不错的账面数据椿偏,车身长度为4702mm繁,宽度1840mm芳污,高度1515mm.轴距为2715mm嚏漂媒。上市后会把目标锁定在奥迪A3娩。 车型图片 基本参数布负: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糜,除了前车6颗驻车雷达之外俄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哺噶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宫炭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯,从视觉上拉伸了车辆长度醒潘癸,尾部设计了一个小小的尾翼夕剧,尾灯下侧字样表明了其国产身份论伤鞭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竭患滦,真正的排气隐藏在了下面革。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿关曝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏抬:高离地间隙哄嗡、车顶行李架疲竿宛、双色车身等等抢呵。没错疏纲,无论是跨界颇吉通、越界还是交叉车型踢痊矮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫。不过世间万物香挖,徒有其表终究很肤浅悸汾矛,我个人认为户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统促。所以伙攘壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾草都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巧饺输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑,可谓全副武装阔授。为了让媒体更好的体验这台车坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛。没有固定线路醚,没有领队车辆铜话善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膝,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪干。而在这12天里矾糠,我已经和它奔袭了4100公里魔豢写,横跨了三个省份熬氨,体验了柏油赛道删卜胸、软土拉力搏、冰雪漂移病、高速狂奔僳躺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俗顷冠,当然艰辛颁,最终的结果是贤恨沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帛炮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桥,正所谓日久见人心唤,交友如此嚎,试车亦是如此伪辈趟。回到正题低故徽,和往常一样版愁,对它的了解还是先从外观开始共畔迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潍新完、多样化是一种趋势上秘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白替熊贫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垒构,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匈,上市至今保持着约5千台的月均销量缔稿潘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仇桔。 外观/内饰对比雇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呕秘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纹核,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的累,毕竟师出同门畴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆习,远看很容易被误会成排气管隋,但事实上真正的排气管被隐藏起来港汝景,整体尾部设计显得层次更为分明彻。低配车型配备有倒车雷达汉箱俗,高配车型还配备有倒车可视喉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汗层,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点飞节,修长的车身与宽厚的D柱漆,加之出色的后排与储物空间萍福毖,俨然就是一副旅行车的范儿什唉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm列,它完全可以称之为旅行版朗逸淮节副。    车身的线条连贯自然想,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砷适。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些不瀑,调整了尾灯的白色灯带位置拐童,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仟鼎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咯畅徒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岗钙胯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格思汕阑,内饰板件的用料以软质材质为主林巴赖,接缝及做工也较为精致尖獭酮,与同级车型不相伯仲借巫。从实拍的车型判断强闷,自动空调归、ESP系统挟、电动座椅坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褥喇粒,至于具体配置还有待官方公布拜涂久。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叔,同样是大众家族的传统布局逛,整体的感受都很不错崇童,方向盘酥蓉、中控台的每个设计很都容易上手夏,从材质上来说合司及,朗行是塑料感有些明显的败发,好在其工艺上还是有保证的臂朽舜,并不会有很廉价的感觉筏狠玫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱仍呵,销量在整个家族中表现最为可观取。近期漆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荤闪癌,新车主要变化集中在外观贿忍,同时针对颜色耿罗、配置进行了调整迸,以保证其市场竞争力快垮。在豪华紧凑级细分市场中潍镐献,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扑,通过下文的对比分析寒爆欠,希望对有此购车意向的网友们一点参考拎帅。   备注煎蹦沮: 为更直观的进行两车的对比分析耪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戊、CT200h F-SPORT)磺滤蕊,市场优惠参考自深圳市场侠任勤。 车型图片 所属品牌烘疾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坪贾,内饰做工精细    车身尺寸方面群恼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帽凛,其他参数均小于奔驰A260究冕饰。从外观和内饰设计风格上看怀猴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳棘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺存攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纫能,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掠,全车充斥着力量与美的线条伟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶,硕大的单条幅进气格栅纤浮割、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发品糙猫。    相比极富视觉冲力的前脸造型欧犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些容频呐,但并没有脱离运动饲芦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓免妒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫充。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普酶,同时下侧雾灯造型也有改变谰伶,车尾部也进行了一定的改动蒙,整体感觉更加运动繁妻。另外青,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吴控佰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告狗市,形成强烈的双色反差栓材。    F SPORT车型装备了整车运动套件陌奥,涵盖了运动调校悬挂插剖、运动包围迹攘、运动阻尼减震器吩奉瘦、熏黑运动轮毂胸、运动车门脚踏板遣、运动型铝制加速踏板拟、制动踏板庭氯、脚歇板等舷枫哺。    三幅式平底真皮方向盘夯、红色元素点缀的空调出风口蹭疚泵、铝合金踏板巨肋善、仿碳纤维装饰条等等歉喉馅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格食天厘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挤卉,将方向盘坞硷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莱,增加了便利性旦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动估卡岸,分散了注意力探露佳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驾毁,是多数第一次购车家庭的首选要求弄霜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奸讼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘,会有怎么样的变化导陈杏,一起了解一下澳狮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的功虽,镀铬进气格栅增加了些许立体感惧,更加显眼的X造型前脸氖,迎合年轻消费者的审美屡雾腑。大灯的改动有些另类涝尸瘫,在我看来接受起来还是需要时间的舅旗镰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龋餐,新款在车身尺寸上有所调整亲耸申,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涟桔,轴距保持2600毫米不变勘石,相比现款仅车身尺寸有所增加砷阿。   车尾的变化不大钒苗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怪很倒,以及牌照上方增加镀铬饰条宝竿筛,尾灯造型无变化察。实拍车型为高配版本廓愧档,但仅配备了三点式后倒车雷达对衰。   新款的15英寸轮圈造型不错肉靡纤,轮胎选用优科豪马敌拜,规格为185/60 R15煤,备胎没有缺失阜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羚诗乡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恍粹,在年轻人中更是屡见不鲜仇阀。在学校要有个性匙梅,在单位要有个性仕蓄盖,穿着打扮要有个性晴,兴趣爱好要有个性吹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龚乳盟?如果你有这方面的兴趣及县惹,那么杰德将会是你不错的选择吵面。可谓自成一派的它芬,凭借着并不起眼的车身尺寸吵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冉盎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苹藤芬?还是旅行车翰?或者是MPV汀?但这都不是事儿炊憾畏,只要适合自己就OK宽禾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人履咎,喜欢接受新鲜事物的他们搜喂,正好与杰德不谋而合送。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐库架,此外篓,六座的乘坐空间汐另到,也足以胜任日常的使用需求辆换。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挺呵畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谴?自2013年9月6日上市以后斤扛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绷,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲸霉,它用事实结束了我们的疑问芳从达。除了这些稿泊,杰德还会带给我们什么样的全新体验挞痕,让我们继续往下看隋持堂。   " "  若是经常关注汽车之家的话诧菊眉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼拈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巴当些。虽然我们这里并不提GTR洽肚咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何联滔父,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蹋克斯ST皇狠归,令人刮目相看猜盗。与此同时叹瓢,在秦身上券备巾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯撼、做工以及舒适性表现上的明显进步然。 外观造型化妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竭,近年来推出的新车型如速锐洗、思锐以及大家眼前的这台秦春,都可谓一个比一个漂亮淀。就以秦来说蹭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惜,很是亮眼抡顷画,同时也营造了较高的前脸识别度冕浪。   车身尺寸方面室商,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平查户输,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慷叹躬,2670mm的轴距表现则处于平均水平沏涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轨朗竞,其整体感觉与速锐大同小异鲜推。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莎量笑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铅。无论白天还是夜晚囊录,该车的车尾识别度都非常高擒被。而且内部的光源联茧餐,除了转向灯为普通卤素灯泡外疥剔,示宽灯赫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纷人。   充电肌、电桩安装及质保/售后介绍惟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浩胚略,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包案布,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电齿,据官方资料介绍烦墓,充满一次电大约需要5个小时左右丰论,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臀擎。   同时酞角懂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聊侵灵,虽然价格并不贵蓬,大约在6000多元衰培京,但对申请人有一定的条件限制菠矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黎筒系,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蠢皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜。当上述条件都满足之后羔能退,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷猫冈,如果一切顺利词疟黔,最快1个月内就能安装到位并通电使用镀勺乖。不过目前杜驶,秦还不能实现快速充电昂清矢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黑狮,只是目前还没有这样的配套充电设备派始。   针对秦的特殊性妓仁磺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吨。其中席,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓖泄视,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶小认,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇聪、绝缘手套和护目镜等设备惯改,并规定在检修车辆时必须两人在场力提翅。以防车辆万一发生漏电觅,威胁到维修人员的生命安全休畏克。   与此同时桅兢角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氰伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庙统那,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侮迁,整车质保为6年或十五万公里攘邪燃,电池组为10年或二十五万公里)泡。总之举码,从专设的维修工位茬退夏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每,而对消费者的购买更是一种信心的保证号。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前络腾,中国汽车市场刚开始发展苇笺,市面上可供选择的车型可谓寥寥寿,在那样一个年代捣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拐,并且在之后的相当长一段时间艇,人们心中仍对它们有深刻的印象瑟。时至今日床撑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒜吩抢,在数年激烈的竞争中挂裁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攘蓟龄。这回诺獭遁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狈董碉,我们也借这次机会为大家做个全面对比工,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熬申份:外观内饰(包括设计和做工)秸、配置奈遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耍瓷、储物材、油耗纬绕梆、驾乘感受枯椽喂、加速性能蓉黄扁、刹车性能敖。同时航,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雄邻、同价位车型的什么水平马。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漓锋淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墟母,目前约有6000元左右的优惠权,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镰帝,在优惠方面差别比较大报蟹痢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐络膜,根据论坛中近期的提车价格好,9000元的优惠还是有的啦。目前洼,两车的售价依旧属于同一梯级唇监啼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庇窜侣,只是配备了卤素大灯及雾灯矫炮蒙,透镜委驹冒、日间行车灯这些都没有遂孙蔡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砍,因此我认为两车的配置可以理解济玫,符合同级水准锹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硼蠕取:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齿输土,两车的各项参数也处于伯仲之间都钎彤,差别在6cm之内蕾顶答。在车内空间上翻份,两车的表现也很接近不滦,我先剧透下吧萄摹村,结果可能跟你们想象得不太一样梧挛。   相信看到这里旱拭戏,大家最担心的就是如果车辆没电比病椿,后备厢是否还能打开的问题掸。捷达看来是妥妥的没问题橡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穆飘氯,它的后排座椅靠背可以放倒褥瘫瞪,之后即可顺利从后备厢取物弟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐现姆。   在倒车辅助上沉,捷达配备三点探头犀拎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琳冬。这里多说一句冠绊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栓,让人觉得很不大气船,并且低于同级别的水平赐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胁,舒适型也可选装倒车影像角香灵,比捷达厚道一些郊。从普及性上看都,能够达到同级别的平均水平蝗沥险,从功能性上看溺芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛙,给好评拆笛。   两车都是15英寸的轮圈岛柿躬,造型上也是各有风味缝巢,轮胎宽度也同为185mm礁锹。从售价上看诫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羚尼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僵瑰诗,让我们在后面的制动测试上见分晓仕侍炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗣,借着中期改款的机会杭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机次供,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒋闭裁。应该恭喜它唯,至少在我眼里身坎,它确实达到了自己的目标屎得集。过往凭借动感的外形篇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枫磋卑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盗攘哺。   只可惜静菩季,刚上市不久的2014款起亚K5弘票,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玛徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位漂,受众群体并不大奥。前段时间免,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挺禾鲜,并撰写了《起亚K5购车手册》雇虐。文中鹅丘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型径,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐群粒鹿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色没浅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浦迁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爆矾擒。自从起亚氦红武、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惋厢,互用研发产品的例子不胜枚举戮呕嗓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆遁。该发动机的最大功率为245马力坏、最大扭矩达到350N·m渭骋协,账面数据处于同级别的上流水平圭缄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冗崎胺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掀吉沸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防涕。   在涡轮增压勉譬钩、缸内直喷等技术的加持下庭凛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盼,并且一直持续到4000rpm锰。得益于涡轮介入较早龋酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间的蔑某,而且它的油门也调校得比较灵敏敢绞身。在实际驾驶的时候娜犬屎,可以感受到它的起步轻快自如亢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秒技颓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禄,但差距并不像数据相差那么大隶。在整个低转速区间灌还,它的动力输出不算直接匠笑,缺乏一点活力姬窘芭,给人一种有劲儿使不出来的感觉戚氢垮。   于是红弧,我把油门再踩下去一点南,动力突然来得很快晒沫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饱宋饥,毫不费力昏,而且可以感受到车速达到120km/h时能曙诲,发动机还有充足的动力储备差抗酥。它的中段加速能力让人满意寇清,虽然依旧缺乏一点活力软靶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撼灵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甭渤酮。   还是差点意思蔡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感护。于是沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式非,6速手自一体变速箱切换到手动模式髓芦钡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憨伯蜗。它的油门响应足够快骗回烩,发动机的动力输出得到更好的释放腹男,方向盘的反馈也更加扎实寸。除了SPORT运动模式外帽瞬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魂龄爸,运动特性从SPORT朴欣险、标准到ECO逐渐减弱刻,驾驶风格也逐渐趋向安逸诧杠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹬吓,平顺性极高视伯,而且动力的衔接也让人满意袭。若以80km/h的速度巡航瘦功侨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翻磐哆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右断烷官,对于燃油经济性的控制也让人满意钳氢测。同样值得表扬的是降挡速度讥贡,在中段需要加速的时候深踩油门随废碳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切寝犊,而且换挡冲击也比较信细俸臁,不会让坐在车内的乘客感到不安钝骋廊。   前麦弗逊观彩年、后多连杆的独立悬架底盘结构挽,在调校方面仍然有很大的提升空间频。它的弹簧足够硬恰棋拧,但是减振器的阻尼不够大谭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锑,会有细微的震动传到车内捷,以稍微快一点的速度过弯菏苇拟,车辆的侧倾会比较明显颊烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒲氏腊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题反,舒适性让人满意缚陶,但如果需要激烈的驾驶的话柿,后期对悬架的改装很有必要琉杀。   它的刹车盘相应加大了尺寸暖,刹车的力度足够清翱览,不过刹车踏板的反馈缺乏线性池。具体表现是脐矢钳,刹车踏板的前一小段是虚位备,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浮锌收,制动力度会突然加大弹邻,需要一点适应的时间目词。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喀潘,发动机的声音割澎、振动都非常小攀。然而腻,在速度上来以后沛,噪音的上涨速度也很快麓熔陋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抨暴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奔。   我得承认钨啡仑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数考物憋,但在起步和中低速行驶的时候膏灯,动力参数上的优势并没有完全体现出来翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垢较,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垮旁。当然摊木,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氏。另外喂啦沪,值得一提的地方是混风哇,在动力提升的同时具甘刑,它还加入了行驶模式控制系统惨骇吾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坤贯,它的动态性能相对有一定的提升棵牧膛,开起来也更有活力和乐趣涎侥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扭诬末,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞般,只有手动版车型销售擦剩惺,导致产品线还不够丰富膊驶荣。而就在去年11月郊,海马M3终于推出了CVT版车型巍弊,7万-9万元之间的售价恍赖教,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求度厕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30题棵畦、逸动芯悔、宝骏630以及启辰D50等车型宝,竞争还是比较激烈的静龟忱。作为一个后来者颅,海马M3是否有足够的实力立足半?下面我们就一起来看一看瑞幸瘦。   动力洞煽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涎,其最大功率为82Kw烧顽,峰值扭矩是147Nm晨差。从账面参数来看陛,可谓非常出色典侗烈,一点不比合资产品的数据差卯。对于一辆紧凑级轿车来说酱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奸恍。    开起来的表现棚监,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痢步,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佩,如果想要充满信心的快速超车鹿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择售。    我知道会有人问猾秀疵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哦令厂?说实话妊貌,我觉得大家都没什么区别玩唇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碧炉亲,也是低扭不够强册拇随,需要靠高转速来增强加速能力箱。    可以肯定的说踢诫,除非是加上个涡轮增压器似。否则的话父,这个级别同排量产品之间的动力表现伯鲸设,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渐戏抬。我个人觉得惨,这只是消费者们需要认真衡量的一点幸毒铃,而非全部很。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘛绘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迫宽,动力传递平顺连续的特性叹臼伍,有效的提升了整车的行驶品质感镭。顺便说一句瞥俄裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凭馆,这也是比手挡车多花点钱的好处外硅伺。    深踩油门时牛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上容谈,来保证动力响应足够顺畅石,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抛。此外交巍卵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫩,功能性极强懈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后课厢,g值才开始达到最大的0.366g拭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘟胖桅,此时车速大约在30km/h左右牛,达到60km/h用时5.24秒掣,冲刺到100km/h用时11.45秒篓麻。    接下来看看海马M3手动车型刃,在加速到2.5秒后潮,车速已经达到了差不多40km/h壳,达到60km/h用时5.01秒钦拾附,冲刺到100km/h用时11.28秒埂奥,比CVT车型略快欢戒全。如果不较真的话鹊亮,可以发现二者的差距其实非常邪蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样亭屏辟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壤粮,就这个成绩来说褪,它的表现只能说是非常一般捞票嗅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卧,它的表现就算好多了纪。 责任编辑诺房航:沈楠" "   近日氦壕弹,宝马官方发布了新款X3的车型官图封岔葡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帆。从新款车型推出的速度上来看拧凡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秋驾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化貉廖。    早在2003年圭甘钵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峡券奋。10年以来氦人,宝马X3已经销售超过了一百万辆凄,自从2010年上市掂臀硕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钝寂。因此酒翰绵,2015款作为X3的中期改款轿芹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂,优化后的大灯组造型几普寞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隧簿俄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埃菠。通过官方图片睹境,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕,也融入了宝马家族的最新设计语言虾烧,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔑稿欠,在视觉效果上更具冲击力克较漂。    在头灯部分纬矫拧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细书。另外舍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憋吧筐,配置方面它还可以选用全LED光源热螺按,再加上选配的LED雾灯沽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匣戚表。    新设计的前保险杠极具力量感分,并融合了镀铬侣推、塑料格栅以及金属护板先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澜。此外徊朗泪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糜妓慌,也使整车更具个性化风格木。    新款宝马X3的车身尺寸分别为登赏:4657×1881×1661mm既榷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浆,轴距也同为2810mm券挪哀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歌稠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掏欢,从车头一直延伸到尾灯的腰线乘行私,让车身看起来更加犀利且极富层次感培荤。相比变化较大的前脸卫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦牧举。相比X5娘科,新X3的尾部更加耐看徐庇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穆拖,视觉效果并不是那么给力免。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择私,新款X3也不例外拷吾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苇、后部的防钻撞保护装置题,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂类痰。此外替孟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疟。该车还可以选择六种车漆娩茅、三种专有的18卧伸暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垢。 责任编辑坏哭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戮撩:Quattroporte(总裁)杭怠促,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标安俺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顺沫杀:Levante嫩僻,还在2013年4月的上海车展上狗,以全新总裁平台为基础挥芒羔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角零盗玛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍氛侮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烁崩:Ghibli……   以家族设计为本跨拾氖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琉版,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聪,改走豪华中大型轿车的定位炬剩协,车身尺寸长承妥、宽赂抛贫、高分别为4971mm赖鸥绥、2100mm和1461mm卯兴,轴距则为2988mm怒,直接锁定奥迪A6磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上静挥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姬佬啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗽佳,且融入全新总裁的轮廓特色鞠,以紧实并极为流畅的曲线泞抚峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啦离定。    于是在车头设计上壤皑本,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饰坞翟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秘肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翔杜横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笔钝,将蜂巢状格网嵌入其中块谓,且尽可能地加大拿,再搭配角度更为锐利艇袱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组横,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剂史梨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潜和创,所以厂商在Ghibli的车侧恼,除了保留前叶子钣鳍状孔道败、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踢梧,也师法了总裁车侧的设计涵队菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雇狡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拇,另一条线则从前门下方迸出痪史弧,向后朝车尾紧缩厢幸,滑顺动感且充满肌肉感录涡,并正好可呼应更翘的车尾设计同,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幕,速度感浑圆天成建黔。 内饰向旗舰看齐杏顷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跑肪遣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摔孺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蠢脓贺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翅玲圃,也把声控板观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上去,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裸淮甘,右侧拨片负责手动升档俗、左侧拨片则能提供降挡疚耻嗡。    此外韩返,三辐式方向盘的前方肮抠杯,一样是借自全新总裁的蓝底白字孩泄拘、双环式仪表盘凯拨便,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟赏,左侧则是表底超过310公里的时速表圭菠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕示坷楷,可提供显示油量草、水温架、挡位与导航指示等行车信息悍羡坟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殿殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图串门香,告知驾驶者目前的驱动状态钮。    和总裁稍有不同的中控台竣污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寂卯兔,以及可触屏操作的收音机电台选择散、音源切换屉很面、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菩芳、空调温度距烫破、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仟芒铜,空调出风口则移至屏幕的两侧腐础,下方则为恒温空调系统调整出风量报、温度与出风口的位置穗庞疥,以及音响系统的吸入式CD馆镐屑,设计上较总裁车系更加简约氛馁畔,但用料与配备完全向旗舰看齐焙瘦,展现了十足的诚意称擎裙。    较为可惜的是笆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桐蜂行,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仍房诬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性南,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雌攻胎,包覆性和支撑性也非常出色设醇。    但是后排方面熄旧京、便没有像总裁那么充裕恫雾,尤其膝部与头部方面沸,身高174cm的笔者坐进去后笛节涡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已田,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷猜,也刚好替前枢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何同磊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畏。 责任编辑没:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殊刊葛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了街?后来一看桓,哦卞,原来CC是“Cross Country”泉惶悼。继续了解发现有点意思茹,底盘抬升硷庭欣、高功版2.0T五缸发动机扭糯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坚剖:目前的普遍规律是较,产品分得越细酥沃宿,总销量提升越明显金惋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灿输阔,它的引进疵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯随。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弟,主要分布在前脸和车尾横撮掳,从外观区分它和普通版V40很容易团茸壳。底盘抬升12mm磐,这么小的数字对视觉效果影响不大度,整体协调感没遭到破坏肯火。    车厢内部鹃痪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝碴翠,除此之外内饰并没有过多特别的设计刮娶宽。之前我们已经发布过实拍文章歌膝日,车身相关内容有详细介绍暖革洁,因此这里只是简单提下要点峰鲜,就不再重复描述了霞峨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴盒偿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皋怒宿,最大功率214马力禽旁,峰值扭矩300牛·米耿楔,型号B5204T9峰瓷,是普通版V40那台发动机的高功率版本塘,那台机器的型号是B5204T8配挨妨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卢栓酸,今天会是什么成绩扇钝狭?稍后揭晓论撇。    变速箱没有变化簧乃金,依然是日本爱信提供的TF-80SD盆魄碘,六个前进挡领臣淬,带手动模式和S挡诲拷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空,奔驰A级用自家的7挡双离合火,沃尔沃这台6AT暂无优势腾青,目前他们还没有新产品投入实际应用刷化操,理应加快脚步埃。   驾驶席讨:邪恶的S挡    驾驶部分穆,我想说说D挡和S挡的区别唇讥。看起来挺初级的一个话题妻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂编遁地。D挡油门响应迟缓党霓,在激发变速箱降挡之前洁陇抢,需要稳稳的挂湾、持续性的向油门踏板施加压力挝愁拴,慵懒的降下一个挡位之后凸隆,情况有所好转墙兰丝,动力给得稍多闹酗捌,也就这样密酥。    不满意对吧猎警?可以把排挡杆向左扳到S挡说怖,切入“邪恶模式”似毖手。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煤,转速拉高1000rpm以上啦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呛勺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祥尝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尘册圣,脚踝每动一下犀埃晦,车身就顶起往前猛扑一下倦。深踩油门醚础蟹,转速迅速攀升舌缮,跟D挡时判若两人衬湘,两百多马力无秒、三百牛·米相,在这个尺寸的车身上爆发出来羡,过瘾苦串。    激情过后细细品味多臀篙,这套动力总成有两个弱点需要改进敛咎,一是怠速时振动大没把粳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯,影响体验;二是低速行驶的平顺性首缴碌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘶马锌,1韭喘、2唱贺、3挡之间可能频繁切换即,动作应该再细腻些躺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统光防,选择“全功能”项胺,不打转向灯就变道藐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经,回正的力度不兴琛,如果你想在车流中快速穿梭前进填侯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猴,要么关掉方向盘辅助骏,仅保留振动提示即可捂嘛。   绕桩歪胜郡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肝领,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搁,在绕桩场地很讨人喜欢嚼咯。车头响应比前驱版本积极镭拉坊,入桩动作稍猛疥邢,车头好像在被一根绳子拽着走廊赦。给我留下深刻印象的是幻脖捞,这款车的极限要比前驱版高太多堂,特别看了下歼哩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陌谎。上手容易惭歼,但是需要注意别突破了极限维,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钳:一旦超出极限兽囊睦,很难把车身再救回来赏掀脯。 责任编辑攻虏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶吻拆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足存叫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偷,就一直困扰着我们的问题潍瞳饰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仍怜。马力越大的车就越好么侧惠番?绝大多数情况下答案当然是否定的瞧献噶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋乏。随着时间的推移遁锚档,我们有机会做这样一个有意思的选题即拨驹。   让我来说明我要做的事情诲赤:我们有三辆四门轿车欠蚂,合计拥有1657马力斑栓冉。看起来确实有些夸张拷沪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虽缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殊,但是这个570马力的怪物一直没有车缎吾湍,直到我们完成这一特别的测试一周之后旅坛。我们只能使用520马力偷啪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豌么,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宋混。   另外一辆是全新的奥迪RS7羞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煌豁,拥有560马力的出色表现频。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汹,在K&N工作室的台架上泰磨舞,它的轮上功率达到了479马力锑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淘楞碗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力健扛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寺,用以获得更多的功率输出晒垛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俊落须,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锋。即使按照宣传中给出的数值蛔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狙捅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缕如。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妹,它的轮上功率达到了541马力底漓抢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力容蹄项。   另外还要说明一点浪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吴,不具可比性撇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缓。结果很令人意外阿。两款加速最慢的车型扔纠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歼沙佬。当然最慢是和RS7相比较而言的纯苛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湿蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珐抹,但是还未打破我们以前的记录缝扯普。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底努,说它慢更像是一句玩笑话筋款伴,这一成绩实际上已经快的吓人了橇。奔驰则要更快一些穗娃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)董旅阀,冲线的速度也提升至197.5km/h绥。冠军仍然是RS7的叮厘,它只用了11.6秒乾焙福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粹稿。奥迪的冲线速度为193.8km/h丧,虽然不及CLS63 AMG溉逢翠,但赢了就是胜利淀。   123下一页 责任编辑经稗童:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很、运动和科技气息了绰传竣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玻鞘,主动式车道保持和自适应巡航功能落联,几乎能让驾驶者也变为乘客涵梢床,高科技配置更加丰富呵。    于是膛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叔羔疮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扳扯毖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L福尝孔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肝,在下面的文章中有详细介绍扭粪。此外椒系晒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章每惶垢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剑寂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纫、残破衰败的路边小屋啥翁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赐钵翔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赣乾散,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醛戌。身处如此糟糕的环境损,却并没有让眼前这个出身自底特律酬公化、土生土长的本地小子屈服燎钨锭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琴,但只有经过一番试驾体验之后角熟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缅惊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的然,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网入,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玖都兰,同时两侧向外延伸与车灯相连固。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化担入犯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯介却贬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筹嫂。   尽管是低配车型瞎衰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬督传并,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渭渡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陌项邦,它基于D级车的平台打造嘛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牵冯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦陕,不过从近几年的趋势来看刚哇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惕盯碘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斡荣,至于其中的原因胎吮壤,从这款车中也许会找到一些答案锻湿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俺?   GT袒裤齿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写塑,维基百科将其解释为具有超长续航里程泼江、拥有强劲动力妻茧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碉监枷。可能一提到GT是抒承,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烩花,其实则不然泵,GT拥有着明确的划分准则辈懊,举个例子来说颁吃:拥有着标准的后备箱头菏年、配备V12发动机并且内饰非趁停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脆通,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT散。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”然础罐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒得课,不过要是按照上面所提到的评判标准来看响皖,这款车的确还真有点GT的意思蕉矩崎。在笔者看来居,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的必宪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉憋,最起码第一印象分已经拿到了摩迹世。   5系GT是采用7系平台打造的董抨?   5系GT的轴距为3070mm妥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞥胶风,从前双叉臂蔚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胎。厂家表示毋莎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龟禄怕,其在外观屡桶、内饰季滇俏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缅谩奢。   5系GT型到无朋友袜末?   谈及5系GT的竞品磋搭线,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裂兰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版落。   外观侯枪瘸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2(详情)耗、E5和落勒、A3以及今天评测的这辆E3绅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林湘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拧盗骋。从这辆奇瑞E3(详情)来看胶垒枯,外观及内饰都有着很高的原创度人心戌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雌健谢。这让奇瑞的产品线更加丰富办滩昏,但也让消费者选择起来有些头疼酚卉。 外观佬抚讳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烘喘似,但外观却没有去针对青年人的设计佰视,前卫戊、另类这些词汇应用不到E3的身上掇,车身也找不到多少运动感藉。不过它长得却很容易被人接受尉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞍文。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毙吨抨,E3和E5的外形稍有一点点相似碍实,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赐栏盘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞默度伞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揪莽境,而且非常容易被大众所接受畅覆。不难发现算,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宫昧私,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头海博怖。艾瑞泽晒、瑞虎5唉仆吝,单从外观来看都会让人眼前一亮慌泌。借鉴是好事椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藏截,但不动脑子的照搬实在是说不过去私车滦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孝,作为最会制作小车的铃木来说年半,雨燕可谓打开了国内的市场行拘察。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家桅糠,新一代的SWIFT迟迟没有引入潞。而就在2014年1月18日快,铃木速翼特在国内上市岛醋套,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竣檄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏是裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距谓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琴捕侣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造付,速翼特运动版采用运动风格打造乱昆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侨拜,轴距为2430mm褪汀师。由于基于新一代车型打造侩恼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帘,轴距也加长了40mm塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迸密。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阑攀,包括中控布局倘、仪表盘稿呕、方向盘等造型均有所更改肃。此外匙芬,配置方面新车配备了ESP函喜奥、自动启停系统耍攘哪、USB接口烽是、运动座椅等配置特。CVT车型还配备了换挡拨片衡,满足驾驶需求懈醋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了删欧。真皮包裹自不必说伶浦,3簇投赔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨彼此。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哄棠。不用和别人比竿矗藐,超越自己就是最大的进步七。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉荤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办怒,其最大输出功率为100千瓦论舒苗,最大扭矩160牛·米簇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缓蛙,其百公里加速时间为8.7秒港撵卜,最高速度为194Km/h呈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慰,相比之下乐趣少了很多申倦梆。 免责声明唉汇:本文仅代表作者个人观点骄仆,与环球网无关苟逛酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐,对本文以及其中全部或者部分内容抗、文字的真实性拨、完整性啦娶杉、及时性本站不作任何保证或承诺是,请读者仅作参考儡农,并请自行核实相关内容骡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剑少,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夺祁,引起了广大网友的质疑题秤履。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注燎江。于是易车网本着服务网友的原则日伶脊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车价,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跺纠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恰毛肝,您便自有定论雀。   体验者介绍    前排体验者募:辛毅 身高断郊:178cm    后排体验者仟茹事:旭子 身高酮惋竟:177cm    Ozel 身高投己:170cm    小娴 身高悉姥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僧讳票。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市委为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婚,公平公正公开地来一次大对决洗赁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湍浮响:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衫。所以不得不承认鞭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侨丘的,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歇辑。    事件回顾醇里:    说干就干豌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后樊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作传。根据易车网后台数据的统计来看汕,持以上三种观点的网友大有人在膳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煞递。尽管是为了对比三者的公路性能光蛇蹬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斯哭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茬事。    测试车辆曝伤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吃菇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搭肝,奔驰已经尽力了豌丧,我们在此也由衷地感谢梁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卫,告诉大家改款前后的差别褂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讼。因此我们也很负责地告诉各位网友下,目前除了易车网胜麻,其他媒体对于新款X5的评测币,都不能代表日后国内在售车型朔叉。第一辆中国版车型为xDrive 50i醋孙搞,加配M视觉套件仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锤,我们无法借到官方提供的车辆怪敛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型收五。    测试场地软:    乐驾赛道全长1.6公里鳖法漏,共14个弯道畏,最长直线段270米酪,赛道宽度为10-18米疚供辑,视野开阔碧顷系,无障碍物肌活驾。赛道两侧均为土质路面辅黄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唬犁驳,大大降低了安全隐患槐兼。    测试人员炯鬼提:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑供,却要替土豪们操心买什么车截遁腿,这件事听起来真挺可笑犀,因为我实在没法揣测土豪们的心理熟宏。如果说我还能理解花五十万买大切论卫狄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酗燎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹈咆,代价是要多花一倍的价钱秦昂化。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感山,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绢冕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望私铣揭。不过因为坐的比较高汾蠢犊,速度感不如那些贴地者强烈骂垒,还没怎么着呢就破百了寝翔痞。这大概就是SRT8的魅力鲍,很难说值不值得梗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款净,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芯忿凄,跟改款前相比还是升级不少撬避谁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俱,SRT是JEEP官方改装部门硼,这种改装是全方位的筷,包括内外套件加强廓,以及性能方面的提升八膜。SRT8就是高性能版的大切诺基漓挪涟,主要提升是外观套件皮红、及动力系统沽、刹车系统祟祟、行走系统等方面横赫男。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞎镁常。动力系统采用了更简单粗暴的发动机每徊绒,6.4L自然吸气HEMI发动机欧沦恫,搭载采埃孚8速变速箱固短碴。   SRT8为公路而生娇,所以公路性能是它的强项晌,不过Off Road就不是特别在行了氮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘酣纽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毁痛庙。 ② 跟之前的SRT8相比材馁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戎沽开,所以科技感和豪华感都提高了不少箩,跟换代前的SRT8相比磕,升级的部分都是实实在在的芳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱实洁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统色,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置但纬。  〖咄怠③一百多万的车位,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钦铜,再挑上百万的车的刺唐砷,好像有点吹毛求疵蜗。首先悬架的设定非常的运动抨,即便比较温柔的驾驶方式龟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极混拧堆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车编被,大切诺基SRT8并不是一个非彻保合适的选择示兼,尽管动力非常充沛咸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挥淘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咳扦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坤,但好歹SRT8也一百多万了秋胚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贤。不过之后我们也释然了骇掏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车科菊,但经过数个媒体的“蹂躏”罚滩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差枪碑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溃,有点异响似乎也算正常绒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基传,请点击下面的图片进入试驾文章帆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肮菇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争起蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍寐饶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的克晌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秸颂毒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生控幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啊晤,还是老套路熟,直接切入主题蛾湃微,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熬沫勺。 动力对比功努烦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陕胜,看看英朗GT的表现如何吧沉捂。这台发动机的最大功率是131千瓦逗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缴炼梆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吗,当驾驶者在需要全油门加速的时候皇轻能,为了获得更好的加速表现共街,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肆。对比发动机账面参数来看蹬,最大功率118kw吭会缅,峰值扭矩250Nm孩伸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捕贿崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芬故涵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曝触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梆。   至于传动系统方面面,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愧妇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样青,都是目前该级别中的主流配置救,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现七,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晚虹庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上步改伎,比如高尔夫6湍笨疤、速腾等杰熔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灿甩碍,从而起到提升操控性的目的嘉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盘番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚入,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躺,但通过厂家的调薪看话罚后核,当一侧车轮发生颠簸时瓷小,对另一侧的车轮影响会比较小些缉凰。   小结界提叛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晤仁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了限,至于优点这里就不做过多介绍了垄枷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写遥后英朗GT更偏注重于操控性卜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荤,见过后车追着拍照的撮揉,见过开我边上向我打听价格的抛蔽肚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辱仟。我坐在这辆路盛E70里咕,被注视得有点儿不自然释嗽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妈烁洁,我琢磨着慕项,要不要让他进来看看四袍。要不是我瞅见了绿灯亮起轨玻,我真就这么做了番兜。对不住了朋友甩犯,这次没能让你仔细了解它视,不过我希望你能读到这篇文章馈糕。   不用否认媚,人们对美的好奇与渴求与生俱来豆诡呸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穆。不过在这些人之中怕腻督,有人会终生恋着美人设,有人也会为抱个花瓶而后悔江欺辱。如今打造足够美的外表来吸引消费者狭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓶轻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脊魏,但在这之后能否一直爱着它歪,我认为是一个很值得细抠的问题泉拧。   ●外观大气猜碘溜、美叼恢窃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时速丘嘿,我还以为来了辆捷豹道,赶紧跑过去看发现被骗了轰哦岗。不过我并没有觉得失落某,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观口悉酥,并且从设计角度看酬诵,它在借鉴与融合得方面都很到位九白。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壤滴,我对它的外观设计就100%满意了狭咸。这事儿对华泰肯定不是个难题卢就,您看看宝利格还有华泰B11伦爱缓,都有明晃晃的格栅胸颂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楼,但绕车一圈后我发现匣够颓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兰驮。咱看看数据对比登,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潞镁,可以说在各种数据对比上伎,它“不是第一思,就是第二”粪廊贝。虽然在宽铅、高和轴距上没有做到最大谋忌锣,但也不过是一两厘米的差别嘎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弦两艇,这就让它看上去大气许多接。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缺。   打我接触这辆车的时候是,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涂蛔锭。在这样的目光中侯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捻。面对“屁股高孺常电、尾窗窄”楔腥、后方视野不理想的路盛E70时挂维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粒。先不讨论这样有多麻烦了末矗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郴祥蔼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧范忱旦?这点让我心里不太自在己残,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲九,是个应该有的配置背善矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上七陕尽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刮芍佬。而随着国外皮卡文化的不断渗透淖恳李,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湾盟晾,去跟进时代的步伐芹。为了迎合市场的变化及用户的需求瘦颓丘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朵,开始注重宽大饱满的外形设计坡,并增加更为丰富的配置圃厕该。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颠撑乡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾工暮你,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)无冉拍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贡,整体的风格带有一股阳刚之气孩。在车身尺寸方面炼,它的长/宽/高分别为禾缺惶:5310×1812×1775(mm)士锯蒜,轴距为3100mm校舜锑。威虎TUV并没有大小双排之分僵攻,仅提供了一种车身长度仕。车身侧面的线条也很平直双妮,外扩的轮眉使其显得更加饱满犬卑软。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捷桨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拐。大灯采用远近光分体设计年鲸陕,其中近光灯还配备了透镜啼晶抹,不仅更显精神卷,而且还可以起到聚拢光线的作用从。镀铬材质包裹的后视镜很显档次先痉瞪,遗憾的是措纪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祷抬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伍,并且后视镜仅为手动调节龟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架物钩献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用委糕,非常不错拆梢熊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惮,至于货厢外侧并没有再多设置露。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郴佬帅。另外锨呐宿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”材喘撂,不过据厂家介绍都,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檄谭。对于皮卡车型来说温,这项必要的配置还是很厚道的靶惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扩痕疆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地检袜搓。不过钉经受,今天我来到这里并不是为了滑雪辅,而是为了求证一件事情睡梁瓣:有没有一辆车社送,既能够带着一家老小舒适地出游光,又可以不惧冰雪梧茅,在冰天雪地中步履平稳地行驶桨,同时价格又相对平易近人呢镜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斥龋,那么就让它拿出真功夫试试吧攫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轰,从外观上看叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泼率,19英寸车轮显得很有力量感零,也与动力总成更加契合;其它的地方嘘蚀,也依旧是酷威的老样子婆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胎始乖,甚至还有一些精致的感觉据粹。总体说来说授彪,尽管算不上全新车型惕炽,但依旧耐看貌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掏霜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愧弗珊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庐,动力响应良好壬稼诞,易用性好妻翟锑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拈镶。当承载着全家出行时腺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乒。   至于酷威3.6L的内饰方面琶渡休,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)估粗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勺棵恐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烷糜任。   除了动力系统馆双,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屠惯钉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衅怠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱拆访,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施链。动力分配完全依靠电脑自动完成嗓绵坍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮察笨。   有了四驱系统钾合罕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳太懊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攀,具有更加粗大的排水通道攫推慷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”八籍尉,冰面行驶性能更加出色斤填习。此外奉嗅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叼,胎面中央多重“Z”形花纹新、针孔沟槽设计快杰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扳控雇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琶坚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3假俺,它的定位低于1系泌哭拾。但是颁裂盒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步然干。另外妈邪,它也提供了i3?REX增程版本顶譬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粕拾昏,扩展了这款车的最大续航里程蛔料。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虾曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流导。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊吼江,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疆。   宝马有没有提高电动车的标准核串?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屯掳疚?让我们在接下来的测试中找出答案吹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错,宝马i3的行驶里程可达88英里屏汉。相比较而言茄蔬,?Ampera可达30英里闲惧隙,而普锐斯可以行使约10英里洞供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寒茬,i3可以更多地使用电动模式偷。而增加了汽油机的动力系统绞钦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辣灵,357英里和505英里簧炯碱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诺。这台车约五英寸高斥队,而宽度几乎和高度一样负枫,与低矮流线悄松焦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便模。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能托。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力底沤,我们没有所需的充电站?能肃弘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕。   此外诫邯成,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淘抗。它内饰精美蔚萄岭,融合了许多先进的科技凳闻,它空间宽敞镰苹,驾驶体验一流案。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吃共丝,它仍然使用汽油机捞,以作为电量用尽时的保险长劣拐。   第二名慈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好床,科技感十足夯季,而且它也能胜任舒适的长途旅行笆寡。   第三名糜克渭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锌熔千,它最大的优点就是充电迅速颅姑驳,性能可靠尝。   然而石妈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轿边。(实习编译竟松冠:徐旦?审稿滔:刘洋) ? 免责声明版权作品靛粕刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载化,违者将被追究法律责任娟。责任编辑促公郸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倪适拜,应该说是倾注心血贫秋溅,在技术平台上都有可圈可点之处攀裴恐,源自萨博的技术是其最大的亮点汤浪粪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涝吹。在外观和内饰上蛋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平项薄,在动力和配置方面也还是很有性价比的颁略堆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耽孝函,绅宝的外观原创度还是很高的侠尝鞍,并没有刻意模仿什么车型楼啪,但我们会在这款车的细节上看到杭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法味嗅糖。且融汇的比较好馁匠牵,并不是简单的照搬照抄烤衬冗。这一点值得肯定蜂,大灯的设计十分犀利玛燃灿,鹰眼造型也有较强的辨识度挠。LED日间行车灯比较醒目茎九,穿透性不错惨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑰,也很紧绷弄勺。看起来运动感不错贰,但前悬和后悬的长度较长速烁甸,看起来有一些比例失调拇牛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧工病,在视觉上看上去会更紧凑动感怖。轮胎的规格还是比较高的嘛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啡。   车尾的设计比车头更简洁一些脊滔竿,尤其是尾灯的轮廓停够,设计非常成熟寺。和宝马新款3系很像桑山挂。除此之外间,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亲耙蚊。   本文导航擎:" "  “卧龙凤雏敛池闭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沙患乘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坛剃,便有了三国时期的三足鼎立愁磺竣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟句拧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轿粹怯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出品朔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彩此挤,然而坊间始终流传着这样一句话色:“得中级车者得天下”;是的菇绞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莫腻宿,今天我们会为大家带来两款重量级车型绥畦手,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脑,请大家继续往下看博抗。   看到这里大家肯定已经有了答案了舰,没错泼徒肉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惶倪亨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淘,那S60L是何方神圣两扮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咐借,厂商指导价33.49万元捕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钦幌耸、后排座椅加热让、并线辅助婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置传巴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翻玲,即使不看车标褂妓平,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃八,哪个是奥迪拱凶忱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柒挟崔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睦汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婚劳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扰坞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让蹲瀑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犯,使夜间行车更加安全充仁蚂。两车双色的外后视镜造型别致设宫颧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挨赣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据扑,至于乘用空间如何死竿,我们将在空间篇为大家详细介绍荷华。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨忍谢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遣刹沤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泊,整体方正的设计略显稳重辖宝。后尾灯的设计两车可谓各有特色母矮侮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似平肌,设计感十足推诬,而奥迪A4L的尾灯更加修长讲肠福,视觉效果出色臼。天窗不仅能够增加车内的采光层片,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出假。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雾陋掸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习念壤。   本文导航分:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坛桨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辉逢,配置也能满足一般家庭的日常需求悔取前。对于这个价位的小车来说谜竿瞬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观覆恫,在这方面鹊蠕狭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憋珐柯,就算是与它的直系前辈骐达相比暇,也不遑多让势届惜。然而作为一款家用代步小车楼芦逼,它也并非完美艘惠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权梅寥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外离,车辆本身并非进行任何实质性的改变编,跨界的概念噱头大于实际涂。 "   技术革新日新月异的今天榔嫁淀,车型的改款换代再常见不过毋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惶紊骨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唇尺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痰,同时在动力方面也增加了1.8L炔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遁诽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佳驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睡顺,但它的实力不可小觑崇势。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狼窃貌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艘楔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柒。既然实力不容忽视斧丸,价格又有优势绩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涉。" "  版权声明蔷:本文版权为网易汽车所有那,转载请注明出处祥贪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忿,全新的品牌全新的车型泞箍墨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叉骏轻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副浼⒐ぃ克斯猎眉,在2013年甘沸浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月骗,堪称是这个区别的标杆级车型彤,观致3要想在这个领域取得成功洗冕龄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥瞧秆,看看是否有优势能吸引消费者关注淀霞尽。 外观风格各异   先看外观方面考,观致3展现出大气得体的风格赋摄米,不像速腾那么沉闷单调奠反墙,且有着自己的灵动个性;而附溃克斯则是完全偏向运动化的风格溃诧兽,典型的注重操控性能摊插,突出驾驶快感的性能车型奖嫩透,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斯,与观致3区别明显梯捷惰。两者主要是风格差异罚,外观上分不出优劣烈伐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上送,观致3丝毫不会逊色于赴贸恚克斯车型髓。 尺寸对比 车型名称 赴粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绊纳,两者也是平分秋色隶,车身大小相仿护淬巷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势细纽浪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳舵,观致3要大于付疲克斯厩身,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞申,尤其是腿部空间较为宽松微,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘逋ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑吴念浩,而后排空间也一直是各代盖禾铮克斯的软肋搔钝。 价格对比 赋浊克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傻匹,父耄克斯则要比观致3要更大一些炼,在不放到后排座椅的情况下踏补,杆B迹克斯的载物容积是530L全翻驼,而观致3只有430L混,100L的差距还是能装多不少东西的勿祭。而在需要有更大空间的时候具,两者都可以放到后排座椅俏,放置大件的物品泌喷互。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间把讲盎,观致3和讣洌克斯三厢都是11.99万起步靶咯柬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菲邪。而细细对比价格表可以发现投受侨,要选购自动挡的车型孺,腹杩撸克斯最低仅需13.09万澜缎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唾滔潭,观致3则需要14.29万即,这个比起干康尚恚克斯有1.2万元的价差窃擞节,当然在内饰配置上会有其它差异畔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姥,可能竿厮瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些密甸。 挑选合适的爱车恐,看专业导购粪哥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褐屠?   扫一扫酚歪授,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么须浮。风云2腻鞍、E5偷、A3以及今天评测的这辆E3心凡午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁修碍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炽蓬。从这辆奇瑞E3来看假,外观及内饰都有着很高的原创度凹锨氰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悄逃猩。这让奇瑞的产品线更加丰富渴,但也让消费者选择起来有些头疼羔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袄套丸,也从来不缺少“明星”品辫较,“沉稳绅士”大众速腾接北粹、“狂派斗士”福特阜姿媪校克斯等都是热门且销量稳定的车型稿扛,不过要问哪款车型最近销量最高逆梁盆,还要数“逸派高手”日产轩逸膝,它已经连续两个月销量突破3万稍,坐稳了桥车销量的头把交椅媒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刀摩痰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脯?下面我们把两款车型拿来做一次比较淋,或许能看出一些端倪诲搐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踌爆社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹿痰矾,入门价格上鲁蒋,风朗比轩逸高出2.08万元逗淀,表面上看价格份搁,轩逸占有优势肃刊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沫晨淡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元办,这样看来衔努,风朗其实只比轩逸贵了2800元步,等国产版风朗出来后思娥筛,风朗在价格上反而会有优势也说不定绿恍燃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秸,这款车外观与内饰变化并不算很大署,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摄骡,下面我们来看一下搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格截,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纬朽铂。质保方面订咀仓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哎五辰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墙骋试,最大马力已经达到了170马力秀疾褐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矾纽孟。变速箱方面递锭,逸动采用6挡自动变速箱巍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋嗓盖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驮涂豌。 免责声明秃篓:本文仅代表作者个人观点沥,与环球网无关哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混腔测,对本文以及其中全部或者部分内容兑、文字的真实性小虾荣、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺轿品,请读者仅作参考玖洪,并请自行核实相关内容厩话阶。" "  近两年蹦扒淳,自主品牌进步着实很大艰灰电,无论是从设计方面高碉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升群芒纹,甚至可以与合资车型媲美啸构辑,山寨桂活、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绩。在10万元以下紧凑级车型中娇,更是自主品牌的天下鞘废,凭借比合资车型更为出色的性价比矗,吸引了不少消费者的关注警磊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幢,一经推出便受到了极大的关注镣弊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穆凄埠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聪潦拓,包括动力在内吩狠,新车共有20项升级饥,本次共推出8款车型盎浮碎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稠骡傻,售价区间为7.49万-11.79万元贯部。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捷授,近来也是频频出镜旱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜瑁控大玩具车”的名号名极一时疯祥。速锐共推出了9款车型邯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓜景,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卢拎,售价在6.59-9.99万元之间高。   单一来看九,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醒号偏,看看那款车要更“精”一步惠圈勘。" "  新君威变得更好看了杜盼,配置也进一步提升闲抬粮,新加入了一些科技配置惯刑,比如智能交互系统簇笔,BOSE音响等等淡秤。这些都是新君威的改变之处姑搜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讥父,售价24.59万元慑寥坍,作为一款定位中级运动型车的新君威鹊簿,品质感一如既往期,操控性也非常突出妮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威焊澳,以下简称新君威谅,外观相对于老款进行了必要的改变评赣,毕竟老款车型从上市之后傅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳港逢汲,新款在大灯咳会贪、进气格栅垮松、雾灯棱捣、尾灯蛇酗、前后包围都进行了细节的变动返触没。   在新君威上概觅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兰嗣赶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统册僧缕,在操作上没有太大不同锨辟,轮毂方面甜玛链,新君威使用了十八寸双十辐轮毂不,轮胎品牌依旧是普利司通规课。侧面造型基本上没有变化偿拭,侧窗所占面积依旧较小钒忙少。   车尾的变化还是比较明显的厩霞抖,这主要来自于尾灯的改变魏。新款尾灯全系标配LED灯脾,并进行了熏黑处理酶捞抵。尾灯的轮廓样式更加犀利入,个人认为要比老款更好看橇突竞。除此之外厢柑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竣告,牌照安装槽的形状变成了正梯形钱衰。   本文导航承多百:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉,颠覆传统的外观魂芜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驴却,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV效。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠕龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贯式尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坊岛烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼,足以证明其强势的地位共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纤淌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馈瘟梢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呻。(温馨提示丹偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埂股邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造旁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浓壁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抢鸽嘛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倡莆汐,圆润的造型是其给我们最深的印象腻沁酥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铣看,显得简洁利落摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啸叹旁,显得净雅别致俄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恋辈朴,主要表现在其大灯的表现形式上恼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球微扮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碍汀畴。两车大灯配置基本相近较,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冒拓卉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助核溅褥,车道偏离预警系统妈孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵犬斥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稠肆贤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垮醒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹅拇路,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凯卧筹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石拍,其尺寸差距就没有那么大祁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡态,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膜珐柯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起递。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扣崔。奥迪Q5采用两边单出的排气管抠纺蔚,在气势上略胜自由光挖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型许霉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肚狸委,磨损线束保护层箍,存在导致电池损毁的隐患扁卵防。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒂厦颧,称9124辆V200受此次召回影响镁付晾。长城汽车正在邮件告知客户勘,并建议联系当地经销商进行检查维修搭。   据悉诽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转集霉碎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垒。”更有甚者呕哩,线束可能会内部融化萝炭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绘,目前已上报了数起线束故障抹柿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洛女鳖,不能够给电池充电魄,车辆也无法启动摊溯攀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罕度戎。   克特里尔先生称九,检查故障预计用时20分钟杯速,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甩。如果绝缘保护层磨损严重雷沏裸,线束已裸露签抗,则需约两个小时以更换整套发动机线束囱穗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件太碳。此前辅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碑疾,2010年又因手刹故障而被召回骑嗜仁。   2012年噬奉抬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吓享,长城V系列也在其中糙菲。当时迁袱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壕洁霓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搭炬姑。然而物推,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忌纳,更换车辆共计超过1.5万辆瘦。  √埂(实习编译介插:王萌审稿坞清截:刘洋)   免责声明版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载挨,违者将被追究法律责任愧。" "  随着经济的快速发展磺,购车群体的年龄层次也越来越低挫深庞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用细入事、省油喂,而是追求个性和时尚设计蚕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媒。作为跨界SUV胁,它们在造型上将年轻同搔、时尚展现的淋漓尽致哦,完全符合年轻消费者的审美需要饲旱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顺桥,来看看到底谁更适合你悲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哪,相比2012款变化不是很大怀簇,只是增加了配置和车身颜色挽殊窗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磁涵镀,售价分别为21.98万和21.47万等。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屎嫌,但风格却不尽相同农妒米。斯巴鲁XV外形显得干练翱髓,车身线条硬朗盾扩,富有力量柑舍瞪,越野味很浓娜开鸿。而标致3008外形偏向都市化设计厕,饱满圆润的车身凸显时尚感彭虾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庐钱。   车身尺寸方面有所差异舷沽亩,不过并不明显快炔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)春。斯巴鲁XV车身更窄扳,同时也稍长一些备。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置编。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纲糠蒙,加入蜂窝网状格栅运动感十足酥瓢可。而标致3008采用半圆形中网起课,镀铬亮条包裹显得很精致弟蔷弯。两车前脸分别展示它们不同的风格菊础酒,同时都包裹塑料黑色下包围篙犊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯光,远近光分离灯组设计膘糖就,造型普通岔戎,配备有示廊灯颅。标致3008同样采用卤素大灯糙孤,不过加入透镜卢惫,不仅聚光效果好矗,同时美观性也不错鳞。另外馆里烂,还配备LED日间行车灯乔。   在侧面存,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吻查耽,比如非常倾斜的A柱毒骏台,同时将后视镜位置后移晶惺,留有三角窗减小了A柱盲区骸竿绥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料的颅行,有利于减少磕碰的维修成本违孟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎设,注重舒适和静音性繁岸,双五幅轮毂很有张力浆。相比之下绒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲤千,与黑色下包围搭配运动感很强烈哪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唐擒氛,同样注重静音和舒适性唇趟。两车的备胎都是非全尺寸设计尼病。   相比前脸帆桥,斯巴鲁XV尾部更个性茨摧尖,辨识度较高身瞥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椿噶荒,镀铬亮条的运用增添了质感欠。 标致3008尾灯加入LED灯组阀炮脖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稼烈骇,但是块状尾灯造型很独特舜垢驮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弯季澜,标致3008同样配备倒车视频影像角戏,另外咸邵居,还配备前2/后4颗雷达探头锯。" "  在过去的一段时间里炽瞬担,改韪唬克斯等圭镰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伐识躺。时尚动感的外观底段阮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翔白叫,成为了年轻人群青睐的车型丘闺咯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猫斧惨,科鲁兹掀背车则是新进的一员到输幻,它所要面临的是一场“无言的战斗”么仿帝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贯麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摧氏斑,但却带有美式车应有的力量感腹,总体来说它的设计很适合国人的口味吵密募。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垂甘蔽,其三厢设计有些过于保守午,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间显寡辆,为了能够扩展消费群体悉兼,推出两厢版是其最好的解决办法亨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孔啥合,你几乎完全无法识别它的真身蜂巢雷,因为它与三厢版保持着高度的一致性肛诺水。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歧辫断,很好的诠释了彰显力量感的诉求赤沮猾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡纠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淘校,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胁令胃,但实际上它比三厢版短了不到9cm饯途。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叼苇,后窗与尾部的衔接并不生硬雄,拐角的折翼恰倒好处渴撼,为尾部增色了不少呛掸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贬,在样式上显得更加简洁卞敌雌,只是与自身前灯组相比眉硼,在棱角的刻画上有了明显的削弱埃。   本文导航潜:" "  提起之诺竞,很多人都不知道是什么品牌铺瘫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氨跑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刨。只是之诺定位于高端合资自主品牌宿课摔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垫掣卜,那么它的首款电动车1E表现如何纲?以下文章为您揭晓圃。   只租不卖强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蟹,包括车辆租赁舱、充电设备勘察安装涸巳、车辆上牌认庞、车辆投保吻乌卯、定期保养挝、故障维修必赏冲、道路救援随媳叹、检查维修备用车等拆,通过这样的商业运营科础獭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屉猩董。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车断收捐,它的卖力需要大家自己去发掘谐腥。不过在发掘1E精彩设计前径,请先忘了宝马X1淌敬堂,否则你将永远欣赏不到1E的美拳坝慷。其实1E最出彩的设计在头灯惹苛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揭。   不仔细分辨的话隘毁伞,很难把1E和X1的侧面造型分清窟辈体。不过1E拥有自己鲜明的特点廊,车门下很宽的镀铬饰条膝臼,和没有行李架的车顶诡。   相比车头和侧面袄袜裂,尾部就让人感觉有些欠妥了蓟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分方,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辆胁惕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顺面另。   本文导航怒扁垢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疏,奇葩的中文译名棚、“野性”独特的外观以及较高的定价锻痛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吹瞳。说起野帝我们不自觉的想起匆呛,同样在以国产车身份进入中国之后嚷,“改头换面”的法系SUV标志3008隧帝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类际,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚏卫。当然垃殴,以20万元以下的车型作为主力军男沛艇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一太。那么下面我们就来看看撑含,这两款性格迥异的德通、法新生代SUV之间究竟有什么差异速驮,各自的特点又是什么狈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萄,首当其冲是价格方面的不同星歼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势节斜袭,不过差距方面不大基本可以忽略扇私,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霓塘瓶。动力方面的表现也近乎相同复斤,只不过大众7速DSG橇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薯煌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些青,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侯飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毫仇忱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻峡搽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶额钒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猜帝拖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试和缎。闲话少说霉腿切,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜士鳞。   这次试驾共有5个科目珐氢,分别是1.傲虎—终极绕桩贝洼退,2.傲虎—冰雪连环避,3.傲虎—短道拉力测试凰,4.XV—戏雪乐园婆,5.森林人—不规则路面自由行驶颈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞换财,MPV表现出相对冷清的一面多笔,尤其是中高端的商务MPV辜圭,几乎屈指可数诲,除了老牌的别克GL8外惟,似乎很难让人想起更多车型怯岭浅。不过在这个还没有完全饱和的市场里猎哄金,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狡搐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棘情访?这就是本文将要找寻的答案勘寿随。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芍,售价28.38万元-33.58万元介线,目前市场上有近2抒、3万的优惠幅度镐户。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骚髓,官方指导价31.98万元涩。) ●外观解析   从造型上来说扔,艾力绅算是开创了一条新的路子究,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱,车身轮廓棱角分明事,有着很强的视觉冲击力盲厩其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氓,此外冬较犊,艾力绅还装有一套大包围丰改缺,颇有几分运动风范夺攘桂,也有着一定的改装潜力芳贪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碑陈输,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇,中网与宽大的前大灯连接在一起斜,营造出一种大气卵罚、动感的MPV形象柿辆非。   艾力绅A柱采用黑色设计罗灌,且A柱的倾斜幅度较大售鸵纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显随,总给人一种方方正正的感觉米漠挟,后视镜尺寸同样不械寥号妗,与整车的风格很搭念,宽大的后视镜提供不错的后方视野摧关速,保证了行车的安全性与舒适性芥渺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虐咎,当然多霖沟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剐妓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耪范,侧门就会自动缓缓打开桑臣耗,此外迸惋桔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涛。如果对此还不令你满意的话山恒卑,通过钥匙同样可以曳控侧门哇,确实有些高端大气上档次才铃狸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm物,轴距达到2900mm清皮,尺寸在同级别对手中并不占优势嗣光怪,与GL8相比横,仅仅在高度上略强于对手透,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稼豢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狗忙诫。整体线条依旧硬朗揩戒,尾灯加入了时下流行的LED元素松豪,为其增添几分现代气息乏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膛戈,人们购车的选择可谓越来越丰富仙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拱拜啡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈保烈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5说,他们能够碰撞出怎样的火花蘑,请大家继续往下看互拳迪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篱沏雹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妓,由于这两款车型出自于统一平台打造图褐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间号款。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘫,你可以说它带有侵略性啸,或是富有运动感竿,也可以说极具视觉冲击力疮拳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玫贰。而K5也应用了与智跑侧反、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计木,使其拥有了明显的家族特质掏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柬隙悼,极力打造出时尚与动感的流体车身耻,在驶入眼前的一瞬之时盟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象队。前脸的线条设计十分紧绷剐,大灯组与前包围向中央区域靠拢盖姓,展现其动感的一面硷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摧,抢眼的外型加之迷幻的光线娘慨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍逆歌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喀屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撂。   第八代索纳塔不仅外观时尚金瓣偷,灯光的运用也颇具科技感菲哦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策砍上,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俺焙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靛遍古,显然这种的夸张设计酶,使我将其列为变异的种类卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用栏寸滩,多折线的应用也使尾部更具立体感豌辽筷,同时对于运动观感上也有显著的提升夯菲上,由于K5搭载的不同动力总成盎峰膳,2.0L车型配备的是单排气设计纳睬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弄德。   轮毂也是一个变化的重要部位闯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲搐。根据配置不同抡佳污,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橇稻帽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪,该系列轮胎偏重实用性岭。作为索纳塔的尾部旅释诫,基本没有大的变化稍肃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诺儒船。   本文导航冠:" "  每到年底赋渡星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾插毋,地点也大多选择在北部寒冷地区围晌持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽穷航,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性系免。在临近春节前夕比娟旧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻。   延伸阅读采然:   之前稠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豆换,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岗。   酷威采用的是电控适时四驱系统案,中央为多片离合器誊豢魏,由电脑控制来分配扭矩氛脆牛,车内并没有任何切换按键辽父。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卧蛙锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侩沧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耗歌绞,如果想要挑战一些极限的路况的话廷,酷威还是不具备这么大的优势的季逃群,因为不具备限滑措施残,至少在脱困能力上会有限制性次巷叉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎培骗囱,采用全新发泡橡胶技术淳秆煽,具有更加粗大的排水通道倍帛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攫累,冰面行驶性能更加出色共娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力算。此外叮,中央多重“Z”形花纹蜗波、针孔沟槽设计目啸断、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性平特乓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侥广,最大功率206kW/6350rpm殿,最大扭矩342牛·米/4350rpm拌菊,在目前的大切诺基降娟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌卸,但是会有不同的调教亩讥荤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乳竿凛,我一直在想跨倦剖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捻顶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫牌,我觉得这个可以有湘公,至少不会和其他车型有太大的冲突烘春。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邓赋,路面上的车辙也是压实的积雪疙凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度既誓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淌卉湾,只要不是过激的驾驶行为鸡括,基本不会出现危险状况冻绍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗,建议最好将挡位切换至手动模式刨孝郝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速列哀,这要比才刹车安全的多绦徒方,这中方法同样适用于其他手自一体车型靠滥。   本文导航粗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垦焦猾、充满艺术色彩底吞苛,或者是有着一些与众不同的操作模式丰僧恨。而这辆2008则告诉我们巨刺,一旦法国人在拥有自身优势的同时雹沉弊,再把务实两个字加进去般关翰,那么可能会让其它对手感到紧张胆泊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置五草,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注波: 由于本次活动仅为简单的静态体验透才磊,场地和车况都受到一定客观因素限制烽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椭抄,至于其他更多相关信息眉取脾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席实,作为首款引入国内的小型SUV砂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刺碾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衰剐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娜港,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腔劝笨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹄粟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竣僧龋,对消费者很有吸引力晾橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛集,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孔槐。   观致3共有6款车型略钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型创橇,售价为11.99万-16.79万元区间繁袍瑟。因此跑济蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睬隆。对于中国的汽车消费者来讲交糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汹闺秒。要知道自2006年上市至今恰斡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丘镀。那么皇,作为一名后生的观致3书铂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堑篱弘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颊嘎仁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矛射角:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拼:16.78万元)来进行比对壬沛。由于两车的售价只相差0.01万元甭勃坡,这也令比对的本身相对公平一些辜板。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胖,我们测试过高尔夫7顶配车型估汇箔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑰程,跨级的配置也令对手望尘莫及巳。但这一切复,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亥斜、最需要的因素深航。对于高尔夫这样的家用车俗螺德,在使用的维度上做到出色钮钦辉,才是它的本职量陛偿。今天呛顶把,高尔夫7又来了猴,这次是全系中价格最低的1.6手动型醒券。动力称不上凶猛燃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崩墙病,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儡,必定有些硬实力殿成秒。空间满足舒适乘坐寒、常用配置齐全设,动力也能保证提速顺畅舞。但对于这一类的畅销车翻卵建,最重要的是它必须耐用化克,不能隔三差五地就往修理厂跑嫌寺,也不能冷不丁地出个大毛病吭。这么来看泉蔫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毕,故障频出舞,这点很难让人满意堪泼。毕竟热,大众车能在国内打下当年的民众口碑计,靠的是皮实耐用的品质闭。在我眼里记送啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境入吼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懒磊距,高尔夫7车身长度增加56mm低汲,宽度增加13mm绥,高度减少28mm鼓海幸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撬梆哗,也更显扁了必诽。   如今填介春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨爆儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔赤壁。这个配置的增加吨乏驾,为日常使用提供的便利性还是很大的钒喀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒视捆,要知道赋ぃ克斯慈朴、英朗等竞争车型都是16寸起步了钒陶涧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闲糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挖傻,这套胎居功至伟趟潭鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候了乘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛仓,如果您拥有过高尔夫4缺伴、宝来或者帕萨特B5的话拇沃,您一定会理解我的意思溯晤俩。没有复杂的配置粟沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伤九爱,瞬间就能上手蹲筹。这一切都似曾相识反谩伐。   在1.6手动版的高尔夫7上咎,您看不到任何高端的娱乐功能讼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丸倾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔡,但我认为这并不影响操作便利性替,最低配车没有大屏幕很正常疤捶谦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捞亭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪,车辆静止起步平顺性不佳氦,油门给少了刹车不松开奶,油门给多了又会猛窜查,让人抓狂壕渡极。但今天这台1.6手动车型彩褪滥,上述症状全部消失揽搔。起步轻给油即可布法咆,电脑自动调整喷油量沸傅,使其转速稍稍上升绩姥,令发动机不容易熄火括陵景,等红灯涤、坡起都很方便充形,使用起来当真比顶配的舒心多了丁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂到患,让人捉摸不透锤文遂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吗妮,用料优秀被认作理所应当枫催矮。在数年的成本控制下洛吴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泞怯。对于大众汽车而言贩藕抄,这样的结果也堪称可笑了榔。   没有真皮座椅九商替,您会失望吗缄舱宿?我和同事们都不会略戌。我认为从适用角度上垛穗,织物座椅与高尔夫更搭巍册杀。这套座椅的缺点梆,在于椅背调节起来很费劲蛔蔷可,而且要是有个腰部支撑就更好了驰蔚。纵观高尔夫1.6手动的配置同孺,我认为作为最低配车型菇抽,功能简陋一些并无大碍趟患,该有的它也没少谐私,并且绝大多数的都还好用呵接链,如果您是为了舒心实用亢霖,我觉得它能满足了弊奴侩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洽,对于购车需求的国人来说懊,一款看上去体面酗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慌令履,只是碍于可选择的范围有限登,但凡有一款出类拔萃的新车型崇圭混,必定会迎来极大地关注秽拱。对于25万中型车这个级别陡戏,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来概,分走了不少的关注度搁侥,选迈腾还是选新蒙迪欧楔,对比一下就会发现烫庐擂,挑战者颇具实力累霉白。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谓咕看,售价24.28万元鸽须狄,和迈腾 2.0TSI 豪华型客睹,售价24.78万元失,均是各自车系中的主力车型送钵氓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车档,兼具个性运动和居家商务需求双四嫉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奴,极富攻击性躬,对年轻消费者有着很强的吸引力际擅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力容顺,入门的1.5T也有不俗表现欠唱。   现款迈腾严格意义上上讲澜枯,只能算是半代升级谐零,是在老款的基础上升级而来被。迈腾整体延续上一代车型的设计柏坦燃,符合国人的审美伎度圭,经过加长的车身尼,带来大空间的同时妈层脸,提升了行驶稳定性及舒适性鞠甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饲授,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂墩酪,轴距达到了2850毫米佃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粒,整体比新蒙迪欧小一些欧,即便是经过加长核板瑰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮百宏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恍桥泻、加热烽巍涟、折叠具仇鹃、记忆 电动调节悼碾、加热德赐、折叠狗盗剿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洼碉牧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慌素软。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盗舞俏,不仅科技感十足嘲,还具备随动转向率、自动开启等功能协,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侨抛。天窗年凰、全功能配置的后视镜等拼肩桅,两者处于同一水平宽蔷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升久会,对称的T型中控台中规中矩频,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛锋侧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘿姑,主界面被平均分为四个区域告瞥巧,分别显示电话加涝啊、导航屋辣、娱乐和空调四项基本信息田崔乳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺谈柑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讼擦扛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刷贩潞、6碟CD等配置拴杯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挨誊,迈腾更像是上个时代的产物速乘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涩司,相比迈腾的2812毫米抖,略占优势抽聚娃,但二者在乘坐空间方面魏队,都已经足够日常使用蹲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趟哩期,满足于舒适和运动的双重需求鲍效。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琅虽妇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雌、方向盘换挡复叼逝,以及原厂导航等配置纹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羚碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统礁汤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钦库,最大功率178千瓦警胆奈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茶沟料,平顺性和换挡速度足够出色酮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠缔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霓切荡,最大扭矩280牛米半,匹配6速双离合变速器甫。当年迈腾这也算是黄金动力组合返,但与新蒙迪欧相比氏磋伎,参数差距明显新秸。   保养方面慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里道涪,建议日常保养周期为5000公里左右蘑浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顽疲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孺,之后保养周期为1万公里铅。小保养的费用在600元左右触驶,需要更换机油机滤己,大保养的费用在1100元左右卸,需要更换机油三滤计犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高举,相比迈腾茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茂嘛厂,还增加了头部气帘和膝部气囊茧丘稳。并线辅助功能也是迈腾所没有的恐。   点评厩:不可否认甸,大众品牌进入中国市场多年啼邵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宠眯文,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篡擞湃,无论配置水平还是动力系统菇,都已经没有什么优势了岔堡涩,抛开迈腾一万多的优惠劫旁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚拘牌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱涡撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁撅层:本文仅代表作者个人观点搞,与环球网无关绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性叭、完整性韧郝苔、及时性本站不作任何保证或承诺拌屋,请读者仅作参考贡耐,并请自行核实相关内容辽。" "   “北国风光钠恋,千里冰封颠呢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景革,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夏十。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐道。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹤罗,对途乐而言这不仅是一种新的考验刃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮褐。 外观汀斧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐獭癌,想必对于多数人来说筐,它的名气比兰德酷路泽小很多悍口卫,但并不意味着就要比竞争对手要差诡。外观方面途乐外形实在太大了惭海,有点圆头圆脑的感觉芒,比兰德酷路泽温柔了很多纬门,缺少了一些很“MAN”的元素下祟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缆艾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奴瓣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休庇常,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劝伸煞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创鲁。中控台看上去很有档次麻快汾,各类功能按键排布也十分清晰郸、合理七划酸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处购,完全遵循了游艇的设计风格灌羡,宽敞扑、舒适钢、豪华稿蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圭。   小结稻抠: 从外观内饰的整体表现来看媒,可以说途乐是一款成功的车型惜隧芬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹃狼累,如果“沙漠之王”远离了沙漠疾鸿溪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琉,这也是我们大老远来到这里的最终目的杉拓桅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呛裂,人们首先想到的通常都会是奔驰尖图骆、宝马冬唤孩、奥迪力闭玫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炽轮边,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴死凯鸽。但是说到文化的话呢,就不得不谈到今天的一位主角剂霸,捷豹XJL材苫努。相对于奔驰这样的全能贵族来说酿陀畏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚂色涡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拨。   作为进口高端豪华轿车拇晨惩,相信奔驰S级大家都比较熟但些骇,而捷豹XJL依旧比较陌生澳,捷豹作为英国豪华汽车品牌弦图,也有着将近百年的品牌历史熊歼慧,虽然品牌认知度不高韦沮募,但这头豹子可不能轻视鸿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型收,价格都在120万左右旁祥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L餐尚谦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼譬饰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汞黑,其实捷豹和奔驰早就杠上了龄埃茅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卡,你一定记得去年上映的《007譬髓埠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凶嗜,没错就是捷豹XJ豪挝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”差亮,里里外外展示着它的优雅与稳较乇⒑恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摆。   无独有偶筏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凳浓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妻隧,虽然不是目前新款的S级笆扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吝。   言归正传墒炉私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气废换撬,不过两者的风格却截然不同缝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素首,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盘独派,在当前时代也更加与众不同坎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稻溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肃谦,的确奔驰S级是同级别标杆弗锑,外观轮廓延续了上一代落蔡密,细节之处更加富有科技感私丁霉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憋操凹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凤枚辖,比XJL更加强势卡论,这就像两个高人岭霞惹,一个低调一个高调而已慧。   大灯的造型也风格迥异舱扫,XJL的设计更简洁翟啃窗,内部采用传统圆形元素碱娃,使得其眼神也更加专注捐拣。而奔驰的大灯设计更加时尚脆,内部流畅的菱形也较新颖翰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED普辜脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硕,光前大灯就使用了五十多颗LED倒脊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劣郝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虫喊蒂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吞,更加沉稳喇能。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浩,但硕大的车身同样沉稳萍,硬朗的线条也更加动感倡上。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾实蚂搁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枷叙香,这也使得XJL的车尾更稳重铝,而S级更挑逗人蹄很焕。   尾灯的设计蕉履,捷豹XJL采用纵向设计锭镰,并以车身腰线融为一体磺咐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沸,整体轮毂简洁不繁琐憨喊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帆锣擞,内部灯组造型是一大亮点餐,点亮时相当好看火。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琅,并没有过多的修饰褂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宋,就如同一件高档西装慈,某颗精雕细作的纽扣就足以日靛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蕊金雌,相比奔驰大气的轮毂窗,捷豹XJL的条幅更纤细泵伯,并且在条幅样式上也更加精美和运动泻棠猎。尺寸方面XJL为19寸度,比奔驰S级的18寸也大一圈市,轮胎方面同样为245宽度罗贾,不过与奔驰前后同宽不一样寿嫂甲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型切,并且作为一个自主品牌谋波,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暗,旗下的GS5洼勒、GA3魂寐视、GA5几乎可以与合资车相抗衡入成挛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讹摄懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象享输激。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递誊玛,广汽传祺旗下三款车型都来了现城缟取,由于试驾人员较多腻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验举绷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氰肃外,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拈。   现场测试场地为两个圈形场地玖衫,两个场地项目都是一样的蓝膜凭,可同时进行两组试驾建,场地提供了直线加速靶、紧急制动香你、蛇形绕桩悍、麋鹿测试四个项目诺武,可以说涵盖了大部分的性能体验概。当天试驾温度为零下十八摄氏度龄胜狄,这样寒冷的天气毙,面对半冰半雪的湖面律兜怀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力察脑冻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绷涛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湾,TCS系统介入赌伐肉,防止打滑的发生门。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机需,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涸,最大功率蔫歌:90kW(122马力)/6300rpm忍,最大扭矩习旧糠:153Nm/4500rpm陈。而这次试驾的车型中没有手动挡蘑热钞,均为4挡自动车型梯炊胶,动力表现可以轻松满足日常使用需求翰男蓉。   起步于加速初段油门如果踩的过重拇,TCS牵引力控制系统会即时接入碘肌纬,并且自主减小喷油量伺,从而避免轮胎打滑勺抹纤,这一点上GA3与GS5表现都不错纯浦。加速至60公里每小时后囊羚,紧急制动莲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棺窗刻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烘烩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘸猩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停函呵化,未出现侧滑导肥曹。   本文导航硅茬:" "  提起中级车瓣慷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戏。但要是预算有限墙肺,面对这两款车型还真有些底气不足偷凄始,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馅淡霖。好在现在中级车市场一片血雨腥风檬,改款K5已经于近期正式上市价捅,延续了韩系性价比超高的特点紊嫂贤。这次磷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颅策,让您的购车选择更加丰富士。   没错太撤埠,此次选择的几款车都在18万元区间内凉。而且颇为“巧合”的是怖却碘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惭,也堪称中级车的黄金动力之一便缚繁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钎。既然如此捅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”套瓷铂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拇颇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沥串海,动力参数有小幅度的提升恢猾鳖,燃油经济性也有一定的提升掠享坝,但依旧没有给人留下深刻的印象帅入灸,尤其是我这个09款嘉年华的车主煞嫡。如今兼,在配置依旧丰富的前提下搭镶擦,它换装上排量更小袜盾慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伯,这一次似乎有点看头了雇哦箔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机典汉,它的来头可不少孔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲁吗,可谓是福特的明星产品玫。我得承认这些奖项来之不易啸恢弘,但我更关心的是粉侗纬,它依靠什么亮点来获奖能,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朵扭,震动及噪音抑制能力如何恋侣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溅介? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恒氏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舅纪、涡轮增压以及进排气可变正时技术膊梗。在这些技术的支持下晚韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庆。反应到账面参数上滔牌邦,它的最大输出功率是125马力雇,最大扭矩达到170牛·米蟹沧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的憾。   另外双咎,福特也针对其三缸的结构特点嚏,对发动机的震动膏、噪音等方面做了很多优化和改进俯弊,比如喷油器及油泵柔性安装眯疏栓、皮带润滑佳详盘、缸盖上方吸音泡沫等等扳。为此怕坤,我先后做了两种情况下的简单体验丸必创:1第、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擦村、在静止的状态下倦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粉蕾惺。经过细心的体会和观察后划,我认为结果让人满意舅,发动机的震动轻微窖刑箩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些立绕,但也不大碍事氨仕烘。事实上骨荤,即使我细心观察歪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囱挞。   看来之前的担心有点多余殊,还是直接上路试驾更加实际苯沫。它的电子油门响应依旧很灵敏幂踢度,轻轻触碰油门踏板外,发动机的转速表指针就会活跃起来叭境奈。幸好油门的调校比较线性忱迪,分寸拿捏得体书能,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累董鹊。同时号丝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豪婪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲巷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岔脚弟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坊。即使在低转速区间掂帛,发动机的动力输出也很活跃仓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉飞脑。同样受益的还有动力输出的持续性线挤松,在试驾路段里面有不少的环城快速路良纷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h继胸,而且整个提速过程顺畅自然颊。只可惜受道路限速的制约蚂差,未能继续把速度往上提俏恨宫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备对。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契山岗伯,升挡动作迅速簿,在D挡模式下正常驾驶汗佛喝,1700rpm左右就会立刻升挡黑,让整个加速过程更加顺畅自然丝侯庇。然而关绦,在遇到拥堵路况的时候歉恭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虏,幸好并不是特别明显扁温册,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现前退。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沧弟栏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韶,除非你把油门踏板踩得足够深晌,否则它不会轻易降挡偏。   变速箱切换到S挡后砂,油门响应速度稍有提高逢粕拘,而换挡转速则提升到3500rpm券玻惹,动力输出表现得更加亢奋憨吨开。味道对了铝缄,这才是S挡该有的特质辜漏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了接。当然普酸唤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辩狈弘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沁,至今我仍然未能适应副。   其余部分与老款车型基本相同庭,方向盘的转向精确倾肩融、迅速胳狠,甚至有点“贼”陛棘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墟口,对车身的支撑力度足够塑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狄晚,同时也确保了车身的灵活性陛仍。但面对减速带这些大颠簸时讳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牌。   在动力水平得到提升跑玛晨、操控感被保留下来的情况下箩卑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剐情,开起来更加得心应手惩辖褐,也更加有活力串暗建。这点值得欣喜戒畏,也是嘉年华的进步饭含旅。当然铜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑞惊泌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音首缸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色功售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咆镣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呛惕邪,不过众所周知额捞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台目爱蔑,而是换装了大众全新的MQB平台遁午教。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苹慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘翰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助促粕。   首先我们先来说说平台桥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竞丘凶,PQ35血统也就不在那么纯正岛寄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒沃讣。   平台究竟是什么瓦寡恰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舜补何,它们会采用共同的零部件赌,采取相似的地盘巾叫川、车身结构酶妒咎、形式结构以及相近的生产工艺课卜、轴距等伤,以此形成车辆生产的一套完整系统抗笛级,平台生产的战略是当前产品在开发中姆膜,最流行徊扛侍、最科学华嘎、最节省人力弥潍单、效率最高的一种开发战略桓杆话。因为对汽车厂商而言瞪,可以在有效控制研发资源残、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台故达旧,并看看它们之间存在什么差异蜡妮。   PQ35中的""P""代表平台慈泥零,""Q""代表发动机横置龟谰,""3""代表A级车墙蚀扭,""5""是指第五代贯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涪爸,采取相似的底盘酵、车身结构纯旧孤、行驶结构内焚薄、相似的生产工艺以及轴距等灰骄缉。由于研发时采取了已存在的""模板""然绩掀,不仅使车辆研发缩短了周期痛挎,而且共用的零件大大减少了生产成本梧戈贫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埠。采用PQ35平台的在售车型有途安层喂、开迪淌耙椽、SCIROCCO氢、奥迪TT峰森、A3沸苦虑、斯柯达明锐等车型矢扑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谈、大长度激光无缝焊接烘泄、双面镀锌高强度钢板垄诵黑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等管栖,但如前所述宫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏娶。   MQB牟辏块化平台是大众最新的一个生产平台半枚尼,也是此次第七代高尔夫使用的平台岁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汉,并且可以共享比例达60%的零件亥,包括同样规格的发动机秽、变速器等黎挪恍。MQB平台的推出沁,将会取代过去的PQ25公、PQ35和PQ46等平台底。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性得,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梁,不管是传统动力抗淀、电动和可再生能源动力划,或者汽油机灭售浪、柴油机斜、混合动力系统情、纯电动系统镣、天然气发动机集、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绢桨适。另外社凳,MQB平台还可以对轴距热、轮距冷揉胃、前悬和后悬等部位进行调节粕。另外此平台可以生产从A0级诺、A级到B级三个级别的车型妹摩彭。这是PQ35平台所不具备的袱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温体,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稻。相比几个欧系对手颧,宝马的动作显然慢了半拍惧,继5系旅行版之后坡忿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凑。当然有时候来得早不如来得巧层筛,只要给足了诚意迪懊互,迟到了也未必没糖吃氏磋息。   对于3系旅行就是如此犯秒,在它到来之前丢徒跺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侣脑,作为后来者篙乡菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烁仿,就更需要拿出浑身解数了庞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炉,下面就来看看它究竟有何能耐欠。   还是从外形开始说起湘长,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘价,其底盘代号为F31箍绿,依旧是标准版轴距袖帕谎:2810mm告。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱,这仍是个相当精干的长度绦稻,车身“三围”基本和三厢版一致刷,只是由于行李架的关系袒,车身高度小幅增加了21mm成本。   我们测试的这款328i旅行版武块锑,还搭配了M运动设计套装靶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸都吵,闷骚的感觉立马出来了帮合,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滥版,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炽配猾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择对,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呻闲椽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性确乖,这和旅行车设计的初衷相悖拇使。选择18""则刚好合适仕赴嚎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漓韭屯,用一句流行语来说就是刺:低调奢华有内涵库豢弯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度临剔,从这方面看沸,3系旅行并无太多亮点蔡,车尾的造型显得有点过于刻板惠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承墙峡。相对来说并没有对手做得那么出色蕾,V60和C级旅行在设计上的看点更多匡镐节。另外屡嚎,虽然采用了M套件斯喉吻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猫,看起来实在是低调过头了屡库。   外观总结畴冗:如果你是3系的铁杆粉丝累拿,但又不愿自己的爱车烂大街替,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雄,低调中透着股狠劲儿颧钒,闷骚人士的最爱蛊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盘窗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章检堤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饭嗓。但俗话说赴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷匡物,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沤?   车型的选择方面马,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徒发,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型探。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膊眉芬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钮恭突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涎拘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陋凉倡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞘棱坛,再辅之以保险杠的少量镀铬系频樊,前脸看起来一如既往的简约和低调啸群品。车头多条轻微隆起的线条订晤,包括引擎盖上也是凹凸有致伤伯,则让低调的前脸显得浑厚有力垛粳爆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仙屉闪,外沿继续使用镀铬装饰剧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闯,也更容易让人接受拎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炕篙拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉,一个氙气近光灯坛探,一个卤素远光灯掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯烫病磨,没有任何花哨的设计厩皮袄,注重实用贯顽吓。而作为玩灯行家的奥迪垂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扑,配合上单颗远近氙气一体前大灯枫膛,杀气十足忌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杏烈瘦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剁,看上去随时有往前冲的冲动藕梆雄,非常动感和迷人氯怀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皖闲腻,看上去从容而又优雅盛干港,有点儿荣辱不惊的味道棱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后改搔嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寇广,毕竟走的不算是一路的风格了酚承。不过鹿歇霜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角票婪,变成了矩形倒角式的设计防,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沉碘素。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计誊秆墩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夸。   尾灯方面诺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斜溯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吐哪妊,而且LED元素的缺失也实属不应该汲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型景弗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚕氢烽,低调依然是奥迪的责任疟阿峭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎社。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇隧,一个拥有超过半个世纪历史监迫扑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌典澄金,“男人”漠患就、“硬派”躺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帘。一个如此坚持传统的品牌淋吠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矫,这对于很多人来说是难以理解的事实痹。坦白讲乏傲沸,一向不以貌取人的我赂,霎时间也很难理解Mark T. Allen电、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品估。无可否认肯陇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的参江福,也必然成为人们茶余饭后的谈资岛垛,但是就只有外貌是这样吗颊?难道它没有Jeep的传承哩凡?这是我最为关注的问题伪糙琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帕巨苯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苗完。由此可见掳杭律,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芍禄愤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冻太肥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尸涡杏,首先必需要有一副好的底子县飘秤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亥骇但。根据越野性能的高低熊响嫂,依次有Active Drive I啊效、Active Drive II和Active Drive Lock三种臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版还郊摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迟履,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡概,并且还具备后桥差速器锁止功能才,实现左右车轮50:50扭矩分配吾,攀爬能力自然是三者之中最强的染掀。   除此以外相洁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统破、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晨亩抚、28°的接近角乃半、32°的离去角瑟纯、纵向通过角23.3°策、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抹抨,要罗列出来的话其实还有很多惶,但越野并非纸上谈兵轿辛骋,要真正体验到它的实力漏,还是得把它拉到荒郊野岭淘对。   挂上低速四驱挡李台桓、开启后桥锁止以及岩石模式铆,稳住油门就往上爬镣瓣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耪,3.2L Trailhawk针对越野的需求会捎蓟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商。继续往上攀爬丁,一切都比较顺利党剂工,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勤纳颗。在遇到交叉轴情况时颠淮筹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力位狄墨,配备了后桥差速器锁止功能的它纱釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑究奶臂,就已经顺利通过慈蔡。   这一次越野试驾潞岛,它的表现我完全没有惊喜逗,因为一切都在意料之中劫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巴。毫无疑问航冠杆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艇,也同级别的最强速窘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方斥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来订。坦白讲沃聘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴波扰虱。" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滦泊痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪,正因如此歉户毛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秆。   说到大空间瞥、七座设计隋兜、配置丰富的SUV米献,北京现代全新胜达是其中的表表者傻领申,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郴关串,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隋禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿担,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖辱沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚捂缅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甘按帘,设计上中规中矩劝蔚悉,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅倦,代表性的设计元素有拖猫:大尺寸U型前格栅瑰,粗壮的镀铬横条格栅惫叼虾,时下流行的“X”型前脸角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的水体拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婚系孺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊继祥,再辅以造型锋利的大灯灯组红节凉,极富视觉冲击力邵靠郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘薯沫,现代品牌的确更加具有超前思维意识诡。" "   源自逸动平台的CS35捂酚钙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宏。凭借欧洲化的时尚外形设计杀,相对精致的内饰做工肃许,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现附澄洽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辫铆凸。此外是,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓷蹭郴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吭类龋,进一步提升了科技感和实用性掂兢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笺,还有定位相同的长安福特翼搏颅册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4激诺揽,涵盖了自主及合资品牌产品俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梆,作为一款新生代豪华运动型轿车辅伺丢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受,也成为点燃这场战争的导火线剖谢荣。而上市之后潮色茬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤咯,可谓是一场针尖对麦芒的对决衰绘。那么除了运动性能以外搽娠搓,这两款车型的综合实力如何呢薄接伟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妥晒。   虽然说是ATS是一款进口车型嘲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘲,整体售价和宝马3系保持高度重叠捍疼梢。从定位和售价来分析稳坡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比合,两车售价分别为43.80万和43.60万故顺,价格差距非常写芭ā,有一定的对比价值阔览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔莫,但两车所展现的运动风格完全不一样坝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计面椭幻,车身线条锋利补俄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傻慧唇,同时也彰显了力量感菲。而宝马3系显得内敛一些纶犀疾,经典的""双肾""前脸造型拭卑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藉杜。   作为凯迪拉克家族最小的车型胸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拐蹋,除了长度略有优势外庐,其它尺寸都不及宝马3系拓到海,在空间上可能会有一些影响戚。不过没有关系眷颧艇,作为一款运动型轿车劝,小一点也许会更加灵活附。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厦,经典的造型更容易接受揩穗翻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劲宿履,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粕订。   相比之下葛凹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岭猎遂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖。   两车头灯布局不同赔寥,宝马是横向设计缮勺,开眼角大灯我们已经非常熟悉香。而ATS为纵向布局箩,造型更加犀利辑炮屡,同时采用的是远近光一体设计不。配置上都采用氙气大灯武日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿丧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燃,但是可惜没有前雾灯来。   从车身侧面来看开蓄老,我更喜欢宝马3系吞东京,腰线更加锐利购颂,营造出了运动型轿车的动感效果呕放。而ATS侧面饱满厚实笆吨嚷,典型的美系车风格秆微。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒲,并且带有电动折叠和加热功能杭,同时集成了LED转向灯栖斜,显然宝马3系狭长的设计要更美观发。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寡彩吉,警示效果有所提升矫功哼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性何,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃沤百,双边双排气管设计也展示了其运动气质焙。相比之下背漓皋,宝马3系的尾部显得比较平淡九猴烯,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷草汐。   轮胎方面烯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎适剃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阜沃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藉,都是偏重运动性能的选择裁。" "  提起东风日产天籁墓似,人们往往都喜欢用舒适昆胜较、性价比高扑、省油这些标签来为其定义级绰笑。的确忱壁掳,作为日产在华销售的顶级轿车搪态涎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口撑,在中级车市场中处于上游位置缄。不过这款车型的加长行为罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓤,天籁公爵惯报,虽然是天籁的加长版本悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淮淌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粳蛔谩,挑战更高级对手刹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诫篡。   25.18-29.98万元的价格区间柑通,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掏。相比同级别对手雅阁玛邦铝、凯美瑞呸橙昂、迈腾等热门中级车娜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卢轨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霸陆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车操,在提供更多给消费者的同时芍,却并没有在价格上表现的有多高调佬椭喝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衬换窘,但是通过对细节的仔细端详发谱,你还是可以发现不少变化之处厦掳攘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素写石劝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端投伸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距必结,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平输,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屏蜗苍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辉。而与豪华品牌中级车相比较透砰劝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汤,整体协调感还处于平易近人的水平谭硷庐。   本文导航程哎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硅,数以万计的人们加入了摇号大军垫示吗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熄隆罕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浪铰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高璃欢畔,一步到位的想法也被大家普遍赞同禽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耙,强劲的动力鳞触、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢陕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车署琴趁,它们的价格和配置都比较接近磕磁洽,下面我们一起去了解一下隶藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岸硕污:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艰:15.98-25.18   推荐理由疵韭:大气时尚的外观客叮抽、配备豪华全景天窗辩慧勾、全新T动力以及较高的性价比奶填。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乒亩,采用了起亚家族虎啸式的前脸囱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陋滴宽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奉,能够满足不同购车消费者的需求苯,值得称赞的是慰闹兜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芹胜喷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感博颅磐,在同级别车型中也具有很高的性价比洪访。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后洗湿扛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毕汉呕,大大提高了起亚车的辨识度苛钢潞。熏黑的前格栅看上去更加动感蚀显葡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衔线葡,并且兼顾了空气动力学第力灯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酗狸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惮雷蠕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯峡寿,LED光源看起来更具科技感藕溉。   新K5的内饰进行了小改动轨拣,用了和工艺均有所提升疼,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎任,看起来更有质感雇劫,使用起来也更加方便贸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攫,也提升了整车的档次感式剁貉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑添盗观。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肥炭,A柱倾角也随之更大慌邓疚,对于一名1.82m的男士来说蜕涟,头部空间的局促性很明显城,通过降低座椅高度后簧埂,驾驶视野也受到了一定限制础。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞品,同一名人员在未调整前排座椅后埠夸聚,直接移动至后排乘坐碱默,腿部空间十分充裕显领猜,而头部空间也在可接受的范围之内京坪箔。总体而言苟灯,如果想舒适且安全的驾驶K5穷磷,并不适合个头较高的人士嘿匈那,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞空掀睬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暑,最大功率180kw联粒嘎,最大扭矩350牛米菱案,搭配6速手自一体变速箱渴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现即。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埠肩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倡假勺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腿淖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懊胚。如果你听到4系觉得陌生情短,那么当你见到它一定觉得很熟悉教。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哩涉,无论外形还是内饰都与3系很相像哇坟焚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轻妹,因为在它身上不仅有3系的影子暮纬埃,同样也有着自己独特的光芒咀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藕角,59.6-73万元的定价也高于3系肺倦。不过其实也可以理解乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屎靶,而是想要一辆便宜些的“6系”蕾坷。   宝马4系提供运动愤坦分、豪华碑嚎、风尚三款套装松哼,价格方面没有区别韦弹。车头部分确实与3系非常相近挡挪钎,只有前包围能够明显与3系区分出来芳埂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矫坷翘。整体来看那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潞袄吃,仅在细节上加入独有元素划赊。 【左啼谴翱:豪华设计套装(选配)/右康棚螺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缉粟孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引酞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垄鲸,这样的立体感是3系无法给你的公剔卞。车身尺寸方面咯程沪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讹锚吧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm效,轴距两车同为2810mm罕。相比竞争对手奉岛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朗。   由于定位与平台的原因北舞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案,也达到了对自我的超越绘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粒南琶。尾部张弛有力的线条卉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焕嚷呛。   本文导航璃闷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浚崔爆,2013年又有很多车型和大家见面了摊,它们各自出身不同性格迥异谴守脾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罗戏,其中原因多种多样桶,下面就对它们的表现做一个简要点评供,并送上编辑们的新年寄语绵泰然。 东风标致3008   上市时间抡绥牢:1月9日   售价帆樊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘缀小,法国人终于坐不住了董躲,要将标致3008进行国产估跑,最初还担心它法系前卫背愁、超前的设计能否被中国市场接受拷临,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峡篡毛。   不过似乎这一切的担心都是多余的据,东风标致很清楚大家的喜好嫉玫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸髓啊筏、尾灯等部分进行了调整瓮讣,类似机舱造型的内饰得到了保留玖涂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骆。   动力的调校同样符合中国国情率鞘帅,由于中国道路情况比较复杂廷坛吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多将苍匡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辛芳稼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛插帆碘。尽管变速器的表现有些差强人意呻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糠镭场。 为了进一步满足市场需求临扳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朴且,丰富中低端产品线虎。   新年寄语碌桓甸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渺唱徒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眯先什,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泵继牧。" "  汽车除了是交通工具之外木森叉,在中国它还需要扮演更多角色订。比如臼傻臀,它会成为一些人身份的象征播。也正因如此雾澎备,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓄骸蹋。在车型跟随换代而越变越大的时候弛檄吹,它们还不满足卉袖蔷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默叹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舒嗽赤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氰。   从长轴距车型诞生起捐距,围绕它们的话题就从来没有间断过骇壤贺。长轴距车型的空间更大是显而易见的板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峦厘?是为了操控放弃空间送蓟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢轻。现在吞菊粳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿示郝据,并且差距幅度有多大闻倾且。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衅店。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堕。从设计上来看吨戚,它基本保持了海外版本的特征拴歌海,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寒碘。整体风格比上代车型更运动胖辜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裙呛涣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桓碍搜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楔,同时贝芬,在配置方面也向更高级别车型看齐锑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后降,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性横嵌抚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势没菏,那么实际情况果真如此吗奶暖?   首先地核竣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俄盒陕。将天籁停在起始位置后门司暴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罐每倾。之后冉刑磕,向左打满方向羚蒲北,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺,然后再次用桩筒标记后轮位置哆锨动。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳。   实测印证了我们之前的推论培,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泛江朔,但差距不算特别明显菠祭。两者的方向盘直径和回转圈速一致萄。实际驾驶时哭,除非路面宽度限制特别明显饲,二者没有本质上的差别茸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贫夏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蕊虾诬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谎。当然疤安褥,陆军1号的尺寸太过庞大税娃,算是加长得比较极致凄铝。那么叉习鲤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挟到?   同一水平面上售,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煤膛,二者的成绩均为150毫米涤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茶躺砷。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搽郡韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耙桥洞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寸习缉,但结果令人意外冬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豌。抛去胎压等因素的影响募,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭贾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郝?如果排除自主品牌的话报番,这多少听起来有些不切实际吧斧彭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颧。不过这个看似不可能完成的任务哥腺陋,正因为有着咱们自己的汽车企业娩衬,才使其成为了现实坎崩天。10万元给我汲,我会选择什么车呢石八驮?今天就为大家介绍两款不错的产品脯呢较,众泰T600和比亚迪S6芹苛,它们之间孰强孰弱悔休亨,看完文章之后您便会知晓暇伶姓。   4天以前我死戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来觅瑰,顶配不到10万元的售价思,加上1.5T发动机出色的动力表现堤、以及全景天窗艇泵、倒车影像等丰富配置的加持乌达,让所有人为之眼前一亮鸽夹拜。而在该级别中梢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黔澜媳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沦村,还有着出色的销量和用户口碑毙悉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笔笆。所以今天拧怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比女猛淀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤贤阑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歌酱,这款车属于小一号的紧凑型产品响耪酶,因此这里就不掺和了摆椒收。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疚:两款车型造型原创度均不足帕裁藐。   外观造型上偷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臼,但相比之下炼,众泰T600显然模仿的更彻底一些儡祥辟,车头与车身都是完全的拿来主义去矢,没有一点原创的元素童。而单就最终的效果来说寒,众泰T600显得圆润饱满拳孩,比亚迪则更加的精致显大凤疏裙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肮势抱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋枢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圈,轴距为2720mm囱伺臣,从数据上看蠕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势模镐,而众泰T600比对手更宽遂盆靠,轴距也更大孙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泥锌惦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷,在轮胎规格上咎寐,众泰T600更有优势一些毙疼。刹车结构上渴瞳饰,两款车均采用了前后盘式刹车椭。此外借,在备胎的布局形式上袭蹦耪,比亚迪S6备胎采用下挂式斜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻诿贰,不过更换起来略有不便姥别。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程火,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高建毋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邓趴淮,线条上显得不是很协调笺,后雨刷塘茫鳖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吗何宪,而众泰T600根据官方的说法沁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孔庙。   钥匙方面琶,两车都配备了智能钥匙滥袍,并且无钥匙进入锰并、一键启动等功能也是一应俱全髓盎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坡海飘,但质感和色泽都比较不错饲。相比之下市,比亚迪S6的塑料感略强讣,但它的两把钥匙中灸,有一把还是卡片式的漠坷,挺有档次感的臼爸定。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”型,据日本共同社11月报道攘,丰田汽车公司发布预测称浦才,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录类。而2013年前十个月累太,雷克萨斯在华销量同比增长8%哇恫,而7-10月同比增长了24%闷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势础搬。那么辽画,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢木泛呐?在这个产品为王的时代中忙放睫,或许答案非常一目了然份第,品质卓越的丰富产品晴猎雷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惟腹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃拇当,而其到了2013年也整整历经了三代产品本申话,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慑赖辰?在这代产品中究竟有哪些新意绩囱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的食恨。所以磋少陋,在这个2013年的冬天伪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酚。   是先有鸡还是先有蛋挖垢?这确实是一个哲学问题辅。但是对于车型换代而言需冈芹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情草答伶。在介绍外观之前庞匠,有必要介绍一下其前世今生皖烧搭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖间,全车线条设计更显张力儒忌故,饱满的肌肉感让人过目不忘梳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧飞雀。   第三代雷克萨斯IS纺煎蒜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夯窗握,全车线条设计更显张力协耐,饱满的肌肉感让人过目不忘客枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栋豪绕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度境玛茶,但当这款概念车面世之后酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风味邻。虽然没有LFA那样气动山河翻冯边,但却是可以做到惊艳动人凌衔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞僳锨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛙模,要么从一开始作为越野车的分支层盾逼,要么不经意又成了轿车的替补暖,但这丝毫不影响它越来越主流肆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抡落。   一向个性张扬的Jeep品牌偷霓,一改传统的硬派风格窖杉华,走起了时尚运动的路线厘惕咳。不仅如此刚邢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型上趣,在国内各大车展相继亮相盯,赚足了眼球坟圈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动己聪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啃恕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藕墟:一改硬派风格统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糠梨肉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型略涣棘,在这样的大背景下河达,自由光孕育而生茶蜡。只是从自由光诞生之日起喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注体,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)来爸,定位于介于指南者和大切诺基之间十埠,竞争对手直指奥迪Q5喇凳司、奔驰GLK摆冒构、沃尔沃XC60等车型禾淖锈,车身尺寸方面肮垂磕,其长宽高分别为4624mm拉、1859mm涉驶、1707mm骏李,轴距为2719mm踏苦,与竞争对手相比并不处于下风宫课。   既然是Jeep品牌车型收酱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秽抄韩,只是造型有所改变玫,一改以往平面式的设计蹲双搁,采用了类似“折角”的设计穆壤,当然效果立竿见影隙,整个前脸变得更时尚也更有立体感矫枷。前大灯的设计标新立异陌唱,采用了大胆的分体式设计疯栖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”并,氙气大灯锯酿怜、雾灯依次向下排列觅。值得一提的是该车的行车灯雷激嚏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楷孝率。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徒滇玲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后私陡镶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畦。 斯巴鲁BRZ 痢矩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寒拒陇,采用后轮驱动平台兜卞洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丝莲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斧浪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发册炭镐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寇动池,而外观和内饰由丰田负责伞骨。   尽管如此揉畏,BRZ并不是“每个人的菜”违。尽管设计了一个小型的后排座椅瘁阔挡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贿,音响和娱乐信息系统不够出色垂稼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一田赖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庞舷败。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书牵、并且外观时尚动感的轿跑纽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点激:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悔拐,最大输出功率为200马力暴兽粗,扭矩为203牛米淡狠腺。据美国环境保护署数据显示潮说,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膳辈伙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg季烈嫂。 ? 斯巴鲁BRZ 睫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供景举。两个版本都有手动挡或自动挡选择凭较。   豪华型BRZ的售价为26疮郡坑,265美元桨,配有空调系统剃,定速巡航系统并酶,电动后视镜青任,一键上下的电动窗酪羡心,后门彝衅埽控电子锁慌,真皮包裹方向盘恳科恨,65/35规格折叠后座光馆,HID大灯密赔,17寸合金轮圈雄扮锤,有语音提示的导航系统窗,实时路况警报釜,USB接口和车载收音机隧矾。   限量版的售价为28掀闷谦,265美元躬炭,在豪华版的基础上增加了雾灯屋骸,真皮座椅傅瘁,一键启动囤欺,后扰流板奋,配备照明的遮阳板化妆镜琴慈矾,双区域空调控制系统充,前排座椅加热和后视镜加热沦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卸速,电子牵引力系统具,稳定控制系统以及6个安全气囊甜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试强,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撕撇檄,无论是正面撞击钨项,车顶强度宠,还是座位与头部保护试验骨,BRZ都获得了高分紊,可以称得上是一款非常安全的车吩开。 ? 斯巴鲁BRZ 比醚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炭楷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX释前攻,加速时的推背感没那么强烈舜任。不过茂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怒,对于六速手动挡十分精通诞,5办,000转起步对你小菜一碟的话斡,加上BRZ的轻量化的设计老,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感四。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伎隶魂,并不夸张的外形设计校曹,精准的方向盘罚苔方,强大的刹车和印象深刻的牵引力镁赋苯。   总体来说屑来,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾。而作为日常用车来说钢蹈沧,路况好的前提下甭砰冻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帮石泼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冉阶蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载趁妙毛,违者将被追究法律责任挞崩逛。责任编辑椽:李敏" "  作为一款小改款车型踢掸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凸憾褐,甚至在细节方便也没有任何变化坟,仅仅表现在配置上的升级揣仍炬。回顾智跑近3年的上市之路来看蓝毯,依旧保持着其独具一格的风格躺累凸,即时在如今来看暇忻,智跑仍然算是一款前卫的SUV怯脐,回到3年前麻蓖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L非、2.4L两种动力共10种车型谁炮,售价16.48-24.98万元溺锯窝,售价与老款车型保持一致动桐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肌糙蹈,即使它远远的驶来断呛,你也会在车流中一眼识别出它饶金,城市化SUV的定位倒也不特别陡荣该,不过缓年,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攫宽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晾。   现款智跑与老款在外形上几无二致甭殊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意春同,与老款相比癌夏尖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痛技。部分高配车型则配备主动安全头枕脑、前排座椅加热枯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琳迸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宿边,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兢星,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赂怪恭。这些车型中包括了全新奔驰S级赖秦随、凯迪拉克ATS扭妥泡、斯巴鲁BRZ惯拭短、沃尔沃V40等备受关注的新车滥店,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局规全渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊艰钞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勃浑:9月28日 售价区间桅:124.8-209.8万元   新车点评抒美南: “汽车发明者椭刨,再度发布汽车”狗汞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吴渡溜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瑟刑,这也看出了奔驰对全新S级的信心目,从外观膊砷、内饰维、配置等硬件方面的足够实力闯材肋,甚至超越许多同级别车型绘桨端,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢困烯掣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赐戈。具体来看惮烯,前大灯唐壕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讥,新S级加入了更多张扬的运动化元素楷咆筒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铝规闭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巳峡,有点类似于现款CL级的设计结。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拘朴猛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逝档摧,还可通过其控制车载设备等必悍谅。另外温聚恭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸、LED氛围灯傲蝗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅免、新的mbrace2智能人机交互系统等俯哩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诧棵拆,特别是后排的座椅葱,高配车型后排座位为独立设计线,并且带有腿部支撑和按摩功能夺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重措。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卧范,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪童巩,最大功率为245kW(333Ps)芦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机许碱会,并匹配电动机款叫,最大功率为225kW(306Ps)谁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龄,其最大功率为320kW(435Ps)瞎删,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惋拔:9月28日 售价区间席横:30.8-43.8万元   新车点评切辣哭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泡。但凯迪拉克ATS的到来陵,让宝马3系走下了神坛墙籍熬。相比一直宣传运动的宝马3系贰羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑。不过在终端消费市场上贺殊虚,凯迪拉克还有很多事情要做港,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜜肺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力非辆煞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型系上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墓宿,外观方面箔贺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竣猩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镣谁,整体造型较CTS而言更加动感裙翱盟。   凯迪拉克ATS拥有50炬吹:50前后质量分配幸策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辰、Brembo刹车卡钳菲本乒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿廖、LSD后轮限滑差速器扣铅、高性能运动轮胎保肠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誊尚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氰桨示。   车身尺寸方面触时刊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虚芥,轴距2775mm颠瞧。而未来国产后芜,轴距有望加长苔丹,以应对国内市场扑阑。   动力方面岸股,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忿,最大功率203kW(276Ps)姬脐取,最大扭矩353Nm烈,其百公里加速时间为6.2秒琉抡。传动系统方面财宝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渭。" "  前言亮啥良: 在上一期文章中颊,我们盘点了2013年重点的改款车型沉吻撮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赔,在收集信息的过程中琼谰逆,编者发现了一个有意思的规律谅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型横铃模,往往推出两款沥号素,甚至更多惮班,更像是一次新车的大爆发屡付是,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶么滔,这样的车企包括长安福特捍氛、一汽大众南俯、广汽本田等败矫。与上篇文章不同的是蹄培陪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出同,而是挑出了10款重点车型竭维输,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肩擒,有的是较为低调晌刻,但其实销量却很不错的实力派车型梆。回首这一年晤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒙:12月10日 售价区间惮黄:12.19-18.29万元   新车点评围涂:作为大众全球的当家车型把伞饯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皑类,是相对比较原汁原味的一款车型弹扰宝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擎敛,但空间的改善却更具群众基础魔瘟。从速腾的热销来看拎猫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胯久,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喇故。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搭,雾灯区域的改变也是如此匿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拆糜,也更年轻一些嘉弘舅,少了几分柔美冗,多了一些阳刚的元素抬吧慨。   车身尺寸比第六代更大书: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浅蠕滇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说东估,后排空间略显局促畅兼。这点在国产高尔夫7上得到改善算蛾慈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绩,相比现款车型缅,长宽分别增加了56mm和13mm添彼,车高则降低了28mm遁。此外朝鸽涂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淖恋常,轴距增加59mm蓖聚履,达到2637mm戒,使得后排乘客腿部空间增加30mm囱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翁逛掳,而行李箱空间也增加了30L炭杯醋,行李箱总空间达到380L惦毋取。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涵: 相比外观的“小改款”乒,内饰的变化却是颠覆性的然溪尖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涩,并且向驾驶员一侧倾斜铅驾妨,更人性化拌剖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点须查咀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霸茫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涡舰外。   轻量化更加明显秘: MQB平台的特质之一便是轻量化煞害公,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫩缆兼,质量因此降低了37kg呻裙馆,另外发动机降低40kg迫踏,底盘降低26kg懂巾陪,电气系统降低6kg等等曙妙寒,虽然车身尺寸增加操,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敌参,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挠,并且一定程度上也能提升驾控体验室。 【MQB穆尉块化平台】   配置全面升级舰司: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富患,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏、定速巡航掏帽、启停功能促、第二代车道保持辅助系统潘、防碰撞预警逝身、自动泊车淡卜弦、胎压监测便缎、电子手刹僧金、电子驻车谴、一键启动睬、新版导航及超级蓝牙等功能么。另外忌惺,丹拿音响脑绘漏、以及更大尺寸的触控液晶屏舵谎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傲善东: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诡幕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扭对烫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)排,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冒陆戳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朽裁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惶娃,其最大输出功率为162kW(220PS)新,峰值扭矩350Nm氨。   主推7速DSG双离合变速箱酣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畏禄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稗粪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淀寺泛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岔,而1.4T自动舒适型甭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贯毒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岛舷疾:11月19日 售价区间箩嚎:12.98-18.98万元   新车点评栖:北京现代是2013年的大赢家浅宽喝,销量突破百万辆拐耍忿,并且销售车型整体售价在上升从姐。虽然索纳塔八的表现还算不错查,但这是以高性价比换取的脯能归,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慈熟,外观更沉稳霞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钠馈,再加上超出预期的低售价拿栏纶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型评青伦。   外观方面猜,北京现代名图共拥有八种车身颜色绒埃,分别是水晶白辑擂锈、梦幻银牟、幻影黑炯辉冻、玫瑰红撬、水墨灰倦筷瞬、宝石蓝点搓德、丝绸金骇搔、北极玉帝侈骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙辨晶,尤其是前进气格栅处的造型沧行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔借缮窟。细节方面瓦,新车的前大灯设计很抢眼暑沉谰,区别于其它车型邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上的遍管。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm递毙莲,轴距为2770mm司段旅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型送蕊笑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钵萝嘛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锣锚传,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仕冈抽,以金属和实木装饰为主贺倒鲁。配置方面函凰量,有主座椅十项电动调节差番问、驾驶席座椅加热通风记忆功能士迁甸、双区自动空调倪卵亥、倒车影像匿伶辅、定速巡航妻、多功能方向盘钎概、座椅/外后视镜记忆功能堤帽、侧气囊/侧气帘缚、副驾驶安全带提醒磊太搪、倒车影像系统涎、转向辅助灯贾怕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫌慑替,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彪。对于后续会不会推1.6T车型离,北京现代副总经理权赫东表示汕破,目前尚没有这样的计划猴夸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了币,满大街都是浮倾歇,从朗逸上市到现在的五年来寂棘,在全国卖了一百多万辆戈,卖的这么好圭显,自然有这款车独特的竞争优势氯诧。要知道寂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耐萍,这究竟是为什么羔,很值得各个厂家思考婪笨。市场定位抓的准漓,产品线丰富宫五,产能跟得上茨,都是成就朗逸销量过百万的因素钠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坦,市场价16.59万元勤备目。究竟值不值录?运动在哪里耻劳?是否称得上运动梯碍订?带着疑问校恨,一起来吧腔棚垃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漓碗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脸咖,这种运动元素的表现方式很常见陡俊贰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伟虹鲸,配上熏黑大灯这样的手法时,而且很多还是豪华品牌在这样做惺。这样就无可厚非了妮慑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做默席闺,新朗逸又有什么不可以呢刀鸽德?   运动型小尾翼泊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惋,同样是传统手法罐怪烘,几乎在外观的运动性点缀上阿试,各个厂家还没有太创新的方式偷。一般些的姜怪软,就增加这样类似轮毂伦、尾翼的装饰呈,高端些的恭孝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涸疙攘,不过杏撵届,从侧面看纲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变检,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疚猎粹。   相比车头和侧面骸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朽,在说运动感之前善浑,我更想说说普通新朗逸的车尾鹊偶付,更确切的说吮洪蕊,是想说说尾灯讣炭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怜嫂,有一点略显单薄的感觉偷麻倪。运动版上驹惺吴,尾灯加入了熏黑处理段第,双出排气管也更粗壮了缮,保险杠的视觉感受也更丰富凸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翁。   本文导航瞎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾端。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僧晒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喀岸凉,即韩国的蔚山涩羔,这里同时也是现代全球最大的工厂我谐。这个工厂雇有3.4万名员工锚节,日生产0.56万辆车刷皖性。   Inautonews编辑表示几,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娃零啸。五年前质量提高了飞闻结,但是外形并不美观疏鼓岭。然而体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变事裙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呈姓静,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)判。对每个购车者来说蛙,这听起来非常有吸引力多缎卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绩桨虽。   与现代旗下的主流车型一样冀裤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽拦,整车线条从头至尾充满着流动感糠涡刻。车身长4770毫米巢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹呈,它看起来依旧如此的适合年轻人峨懊。没错桑,搭载着一车的新技术之后筛胁筐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虏。于是当新车到来的时候萌剁问,你一定和我一样对它充满了兴趣徊。这是最年轻的凯迪拉克咆财、最小的凯迪拉克囤赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玩凡匡? ● 外观造型记世闪:钻石切割风格依旧迹堪夕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保巧、2013德国红点设计大奖半匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品划惕搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪蛊淬,只是这回道狮,ATS是完全原创的作品糜隆敛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筋,轴距仅有2775mm触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥的驰,而国内我们则把它当成中型车吻篓场,和宝马3系标准轴距版及兽、雷克萨斯IS成为同级别竞品闭慧袖,并比它们都要更小一些答吕操。   前脸的造型相当干练傅膛钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥搪处,而是被很好的控制在一个合理大小上甭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾艇亲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膏场。出于空气动力学考虑疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯徊,当车速高于60km/h时圈,前进气格栅会自动关闭路侍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祈硕蔽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥焊椿,并带有远近光灯智能切换功能俩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬拎,快速亮起衰惜迹,缓速熄灭的设定很显档次艰释。再往下看田驼,闪电式日间行车灯舵、大灯清洗耍摔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茫泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屯设。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罐莽,亦或是造型需求焕彩缺,感性的来说虚失爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬透。身处车内吴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗轨庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍繁。   ATS是一款后驱车跑受,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钡善驴:50渺嗅失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暑,贯穿车体的俯冲式腰线换被碌、短前悬努幻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳糠讼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吕狮粳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷背觅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缎。而在规格方面殴郴具,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞委,前胎尺寸为225/40 R18授校,后胎尺寸则为255/35 R18孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掇俩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古号,至于设计师是否真有此意忙剃,倒还真无从揣测添伟邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少试虏鹤,实际上捆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箍梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤,由此带来了不错的视觉冲击感苟魔,给后车以足够的心理压力美家,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂趁呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靠镣俺,至于3.6L V6车型何时会引进嚏挪,官方暂时还没有表态柑翘,而是否会有V系列性能车型的推出量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痴潮,我的第一反应总归是奥迪A6L瞪蘑白、宝马5系以及奔驰E级这3款笑蔷。不可否认瓣赌彩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衬褐,路上的能见度也说明了这点掇膘。不过涂身,随着市场逐步的被细分掠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者群酱店,除“老三样”以外绿熊化,也还有其他选择睹啼膝,比如还:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矢门,这两款不错的“非主流”产品令。   今天建,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苍拐,领略一下“非主流”中大型车的风采办疚骸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烦,当然记歉步,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枚。(注额裴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”括,雷克萨斯ES简称“ES”杜啥解。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔,编辑先和大家解释一下“非主流”股,这里并不带任何贬义艘纠累。从销量看猫飞揩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上事订项,宝马5系9000台以上古蹋吉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谁汰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭杯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦仓。   外观刹:XTS尺寸明显更大摄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说策,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奥档瀑。造型方正且棱角分明的车身造型翅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰女护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坚。可以说它给你带来的面子效应挫钡赎,绝对超过它的价格喀,在半年长测期间领,我在停车时经常会被问陀棚烯:这车得60-70万吧电掣?   相对于XTS外观的张扬躬颂立、霸气巴亮,ES则可谓是低调理、内敛很多崔立辑,整车的线条和比例都比较匀称奉翔斤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慧巩催。   在车身尺寸方面乱纳,XTS的车长达到了5131mm靖,比ES的4900mm足足多出了231mm碉蓖,差距可不忻⑹亍,但在轴距上浦滴定,两者比较接近团堂鹊,XTS为2837mm疟,ES为2820mm乡氯鼓,仅相差了17mm廊,至于最终的车内乘坐空间表现继,它俩也是半斤八两筷擒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虐,氙气大灯憾让、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艘踌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勘,ES则仅有近光是氙灯猾,远光为卤素灯泡晴。其中透限剖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐弘,显得比较个性氮。而ES则还是灯组传统的横置式穗返。   再来看看轮毂和轮胎措,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伺鲍,ES为17英寸慷寒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糕凳瞬,市场售价约1500元/条改闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇韧汤,市场售价在1000元左右/条番构惺。可以说芭必毯,在这方面两者的差异还是挺大的亮羔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潘寸叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罢湘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甸细交,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茫缚狙,下面就让我们来看看他们各自的优点熄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞥悸衔,其他两款车均有上万元的优惠净,但相比比亚迪秦的国家补贴撕抬措,这些优惠就算小巫见大巫了摄敬馈。目前在国内的某些地区灿滥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捻穿夹,总补贴额度可达到7万脸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悸。   在外观方面鹿颇孰,这三款车均有各自的特点酸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辑。而本田则是日式混动车的传统样式皮诵经,看起来非常别致齿素算。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汤刑,非常有气势杭撤。   这三款车中吼急星,比亚迪秦的动力参数最强锯粱讽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平八我。不过要是论舒适和驾驶感受曝垛,锐志才是这三款车中最棒的赏缺潦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拟,因此它的动力参数看起来没有太大优势履惭韧。   三款车同为轿车郎阜频,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栏懈岭,丰田锐志采用了后轮驱动那。至于哪种驱动形式更好拐祟,就要看个人喜好了版靖。   本文导航玖:" "  简约内敛骄、安全扎实落、品质优良疏,却叫好不叫座动傲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吝壁鳖。然而对于一个企业痢脓冈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪弓。为此搽纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惩棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驼谢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妙踢推。 亮点配置坪:   City Safety城市安全系统拾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戈捻尖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簿邓糕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肖恳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壤,系统将马上发出警示并全力自动刹车愤诫,避免发生碰撞事故鲸贫年。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)然厩盖,可实现自动排队功能衫,除了可设定巡航速度湃翟旅,还可设定五种不同时间间隔猎强票。   加强型盲点信息系统BLIS疯挫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棠壁。   倒车车侧警示系统CTA荒且,可识别车尾两侧30米区域内的车辆物,如有车辆接近杰澈,会发出警告音和BLIS警示灯窜嘶特。   FAHB主动式远光灯姬陇赌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敌囤掠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯履浑念,防止对方车辆驾驶者造成炫目贫湍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心附,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘲晦。显然沃尔沃也意识到这一点程栋扇,要想在销量上追赶""ABB""酶堡,国产是最为关键的一步鞘谋罢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边手氨。S60L的到来肯定会对宝马3系锹仁、奔驰C级德、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恒涣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑟睛噶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜俏晨,我们今天对比的是2.0T智远版剔蝎,售价为30.99万闪为,而其对手同样是搭载2.0T发动机傻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型差暴摊。 ● 外观对比   从外形来看荣苹,沃尔沃S60L给人感觉干练漠填弗、紧凑慑习秤,X型前脸略显凶猛皮缮拈,富有冲击力揉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桐盟猴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轿色,采用氙气大灯光源繁狄沙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侯,只是少了前雾灯烧较胳。相比之下泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糙替瞧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔡,同时还配备前雾灯炔伺。只不过灯组并非自适应前大灯蹄就,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阀卧澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滤,确保驾驶安全堂软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平飞潜,轴距增加80mm达到2856mm忱,而奥迪A4L轴距为2869mm搐匙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势内,不过高度和宽度有所不及烁翁惺。两车空间表现如何蕊广,请看后文的实际体验茅。   两车侧面造型也具有不同风格善滇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霉,而奥迪A4L侧面更加稳重挥遣,看起来朴实大方佩郊暮。 在后视镜上盲盟,两车都集成了LED转向灯淳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讽隘孩,而沃尔沃S60L则没有忙旅。 在尾部乒,沃尔沃S60L造型略显生硬了透,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亩颇伦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸,同时加入镀铬包裹剩抨穿,气势十足铝市漠,而奥迪A4L是单边双排设计极五,无镀铬装饰段堪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烩弥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僵,尺寸为225/55 R16轮胎驰,相比之下尺寸显得有些小了郎,同时配备的是非全尺寸备胎猛抄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颈密,只有修补工具有点不厚道勿屁喀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的提,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汲?当时的网络上绝对是一片嘘声喇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘛撑,这似乎就可以理解为特立独行藉了?或者说创新桑士?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念少,通俗一点说就是适:走自己的路盟立倍,让别人竞相模仿茬缕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片艾,时间不长让,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邯部?当时我无法回答搐屯,因为还没有对自由光进行全面的了解肚,经过一天的试驾体验之后铂孰,我认为这次Jeep自由光确实有点料疗,甚至可以说气势汹汹没,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈臀Α,那么它到底有什么资本来搅局呢脓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案结错睬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宪,在做颠覆传统这件事嗓杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞄拧男。就拿前脸来说筷巾,好看不好看绝不是我个人说的算的廓九宏,每个人眼里都有一个不同的看法噬聪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惹肌闭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看极即,Jeep其实并没有太大的优势图,包括大家最看重的轴距表现捂忿,在这个级别也算不上是太突出邦贰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杜,让消费者也能愿意买单毖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祷譬,其尾灯设计和大切如出一辙挝倍,只是在造型上稍微做了一点改变碗幸赖,以便能和后车窗衔接的更自然一些访。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莆,这实在是太个性了孩玖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搓裁,不是吗讹坍叫?   本文导航面:" "  “便宜呸隘、省油具舒纤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碍极沽。因此拉顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”开小乔。二者不仅定位和排量相同巷嫩,售价也都是6万元出头清炕。那么谁的配置更丰富惨,性价比更高呢肩教阀?接着往下看吧轿县邻。   备注灵窜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壁料翘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂嗡恒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”股肃、“天窗”和“后轮碟刹”泰啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箍川,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响便,促进其他品牌产品的更新或者降价骂孰反,以提升竞争能力拎恳蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竞步荒,但又觉得竞品车型优惠较多”埂。今天就随着我们来看看扣惟,新威驰对比瑞纳吧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挝素,此次我们将两款车型的顶配加之对比卫甜热,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背竭鞋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刚拾铣,以往圆润的风格被全面舍弃杭,车头变成了现在最流行的大嘴形象氢苟耿。虽然初看有些夸张耻锑绥,但是符合小型车定位促蕾,更多时候它是年轻人的代步工具屁,所以造型必须年轻享。大灯面积不但较老款车更大菩,眼神也更加犀利袱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搜薯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溃瞳禾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诚鹊速,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盗侍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窖硕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样日。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碳提,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祟峭芜,诸如电动天窗耿梆、前雾灯与后视镜调节都在其中法缺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能覆瑰,日常使用的便利度稍高一些米慈辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm克幸,轴距达到2550mm泻。与老款车型相比加长且加宽绰,这是为了适应造型变化的需要剖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慈鸵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拢。   新威驰车尾没有车头那么激进诺遣,显得时尚而舒展吞呵。整体线条看上去硬朗多了描还傻。在高低配版的车型之间迁,外观元素的差异并不明显观牧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绵掀,不过在潜在的功能上却有所不同希晨架,高配车型具有独立的外部后备箱开关歼溅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洗铅,在日常使用方面的便利度有所不足扫前爬。   瑞纳尾部的线条更是犀利茎,线条从车身一直延伸至后备箱瓤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬,增加了不少的层次感和运动感扳颈诗。" "  旅行车在国内的发展进程屋,现在似乎已经开始有所起色阿,但受到各方面的影响贡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃樊。记得应该是在去年裴猜衔,各大主流网络媒体几乎在同一时段篡镀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浪,虽然没能在实际层面上起什么作用括蹭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痊练煌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚏禄浪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扯,但是大部分车型均已进口形式引入上,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壁姐冲。宝马全新3系上市后陡叭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闲赶蹈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本售每度。不管是厂商的试水工作土,还是为了后期大力推广的前期准备忙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的独凹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车班,但官方却并不这样为其定义上,所以除了V60之外凸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邪函希。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拟翘靡,三款细分车型跨越了30-50万区间涣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞍。   328i M运动型枷汰,是3系旅行车中的顶配车型蛋冬呛,M套件必然是它表现非凡实力的根基唯弹俺。BMW的M系列产品鲁苯谓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列认睛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篓。在M套件衬托下的新3系旅行版骸板,表现出的攻击力和威慑力很强甭距踌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羔瓤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞泞怯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漂坏朔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诵,也是几款进口旅行车中最为全面的隙辉浅,除了前部以外火嵌抱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呛祭箩,令驾驶者的便利性有很大提升甜臼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惠天,造型圆润的尾部整体风格林,让旅行车身份表现的恰大好处性。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赏荷芯,但是尺寸不大话,威慑力也没有想象中明显撤叛赶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念问,极富肌肉感的线条元素辱,让它表现的干练紧凑蝗。   本文导航屯:" "  曾几何时凸奶俯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕉。物是人非车,随着中级车市场竞争的不断加剧碉舌绷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肛歉掇。在上个月的广州车展上桃,全新天籁·公爵正式宣布上市赤段,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢靡夺计?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析购砍,来做进一步的了解吧谢擂毯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淀然: 稳重与运动峦斜呜,风格各异   车身尺寸方面款屉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秸贺沤,车身宽度拔盗、高度与普通版天籁车型保持一致淑邪凳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大材,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型居,只不过在细节方面有所调整茧材。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪,后保险杠排气管内嵌橙媳兜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葡,俨然简多了几分气质的提升胸浚纪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吧, 新君越的外观风格更趋年轻化每汐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面位瘫恃,尾部设计与前脸造型和谐呼应登仆维,相比老款车型稳重端庄的设计风格窃,全新君越更容易让年轻的消费者接受疵烁。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹭斡财,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杀、大灯自动清洗等功能肚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衫环荆。通过下方的表格我们可以了解到齐伙,同价位的两款车惶嫁,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿枪,LED日间行车灯响杠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捻乘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头该评: 日间行车灯玲: 随动转向大灯漂挥缴: 大灯清洗装置嚎: 氙气大灯泄宋: 倒车视频影像悲腔: 大灯高度可调截尖揣: 自动头灯把: 泊车辅助酚箔: 无钥匙进入系统妨授: 感应雨刷菊全: 电动后视镜巍苦: 后视镜电动折叠啪: 后视镜记忆蓝丧苗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候里闲,年级里有几位南方来的同学措套丘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪五,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澳。雪对于那时的他们镣默表,是上天赐予的礼物拱峡井。但是缉胳库,对很多北方人——比如我——来说乓,雪却是避之不及的灾难鼎,它让我们的出行变得困难重重髓忻。不过这次却不一样蹿窘礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起情,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣始。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渺凉,请允许我隆重介绍一下今天的主角牧驶介,我们的冰雪座驾锨沸,一款中大型SUV——福特探险者考颓。探险者是福特的旗舰车型韶湃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售土少,共两种配置奇垮畏,售价48.98万鲸识屁、53.98万丧涟阮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茅孤吠。我个人非常喜欢探险者的外型辅佩,它魁梧而正派送坎,颇有美式SUV的霸气隙岁顺。牡丹江的冬天白雪皑皑架,探险者出现在这里十分应景耍诵修,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砰。这样的冰天雪地里哀,就算是带着手套在户外拍照群搔萎,手指依然会被冻得失去知觉拷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姑槽抡。探险者的方向盘加热速度很快观,开启后几秒钟就能感觉到热量镀狸,太实用了改。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吝谎,匹配6速手自一体变速箱九。探险者在海外还有2.0T版本车型桂吻,不知为何暂未引入国内谐恫恍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锈没邯,并没想走量弟。   探险者为承载式车身结构蒲,搭载一套适时四驱系统垦骋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样董希瞪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器混驰,后桥轮间为开放式差速器红,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助距,以制动打滑车轮的形式实现喘将。这套系统的越野能力或许不是那么强大齿,它主要是为提升公路性能而存在的位傻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谜。这次我们挑战冰雪路面颊敛,这套系统发挥了重要的作用哎牢将。另外不容忽视的桔,便是探险者的“神秘嘉宾”了础形稻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承省!它是一款高性能冰雪轮胎骗,官方称它应用了发泡橡胶技术氯荣闪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薄疚款,从而让胎面贴紧冰雪路面扮申甜,提高抓地力惩。当然漂誊咕,这款轮胎价值不菲晦烘磊,以探险者高配车型的轮胎尺寸捌旅:255/50 R20为例墟镁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峦好榷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的履屏陕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戏融,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑞汾疙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婆导,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企访衬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑老炮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匹芥粮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表固瞥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出千虽色,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恳荒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魂,两车的轴距都超过了2700mm扮丝,使它们在同级别车型中的优势非常明显去。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巨镣勿,略显圆润的车身看起来动感十足烈新枢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湃贸纫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坎狡姓,550引擎盖上V字型的线条动感十足湍。C4L大灯的设计相对简单翻,全系采用了传统的卤素光源缎碳,而且并没有采用透镜的设计匿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感曙懂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜激,还有转弯辅助照明功能吭饱热,保证了夜间的行车安全端判典。两车都配备了时下流行的日间行车灯纬,值得称赞的是驮洛枪,550竟然为雾灯也配备了透镜握慑恐,这一点值得各大汽车厂商学习啪慕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仕挽即,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩革碳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞭瞬,550上扬的腰线勾勒出时尚廷瓶、动感的侧身线条凹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计监官赔,并搭配LED转向灯韦肩掏,视觉效果和安全性兼具坏辱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口世局。   C4L具有无钥匙进入功能藏信,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扩,550则采用了常规的也控解锁功能拜仕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笆班扑,C4L刀锋式的造型更加犀利龋吨,550则更加尖锐瞧揩蛙。   两车的尾部造型比较统一惹匿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娇,圆润的造型颇显稳重光圭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狈块兑,这样设计不仅美观夸几,而且可以增大后备箱的开口角度匠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯努末赤,视觉效果极佳茶暑。两车都采用了4点式倒车雷达警都视,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偷恕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拜,使泊车更加安全可。C4L后尾箱并未设计开启按键惶醛焊,只能通过车内控制按键和壹夼控钥匙开启烙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颓姓氖,使用起来非常方便甭。   本文导航脆歇渺:"    紧凑级两厢车矢,如果倒退10年前洪牟许,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邓堤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颂秋莲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加双此。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹势,它于不久前推向市郴旅妗,但其实它在国外早已上市挂。雪佛兰在近期才引入慷琳畔,相信也有自己考虑汹牟燎,好在这个时间也不算晚点靛牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择票。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐难,相对较低的入手价格辈、时尚的外观设计以及良好的运动性能皖闻膜,都让其成为该细分市场的热销车型单幢鼓。而在紧凑级车型中蜂睫栋,三厢版在兼顾运动的同时陛些蜂,实用性相对更高一些炕文、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念停。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附卑福克斯三厢版(以下简称父愕浚克斯)进行深度的比较剂,到底谁能从中脱颖而出动山户,让我们拭目以待峰并哇。    在刚刚结束的2013广州车展上什世缮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浮。此外糯,付榱常克斯去年北京车展的正式上市定费书,也让这场紧凑级大战更加精彩噬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓝帅化,作为其小弟的马自达3能否一样出色雀币?噶嗲。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俗冠桐,能否从容应对旁袜侠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撤短茬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舰比,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上小。就在媒体日当天灵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贩,经过旁边人的介绍欢频,惊叹一句煎梗:原来不是一个车捌芷睢!可想而知传悉盛,这兄弟俩得有多像健峦。    2012北京车展上市的赶杩┞撸克斯相比前者详慷凌,已经在市场上打拼了一段时间涵阔邯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恨牛纠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邓,但是感ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堪洗,还是毋庸置疑的兢弓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剑汹,为了让评价更加客观裴,同时盎科,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫁,我采访了一下身边的同事和朋友椒。   同事A目胁:男匪,30岁呕姬、已婚浇赔晚、儿子1岁多    我哪个也不要搜喇,原因只有一个涟:都太小伟帕萌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV化,实用!当然这两个车白给肯定要亨辈世。(也对傲,老婆孩子热炕头的人暖角绕,还谈什么运动骸,能装下更多的人和东西姓,才是硬道理)   同事B睹浇奢:男拓矫,老溉诨汕剩克斯车主辨靠,奔三的年龄蒋描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜吒牵克斯噬,理由是有优惠椒、货源足亮灯、随时买春累浮,听着怎么跟买菜似的邯。   前女友谷喊:24岁外郎,高尔夫6车主溜,略带公主病    选马自达3睬忌旦,原因是好看卞,我再问还有吗停吝,答曰虾鹃讳:好看傲菘俊!我继续问许,跟我急了侵,提问结束访男。   现女友晒建暖:25岁鄙推,对车没有丝毫兴趣捅,仅对各类衣服穆少、包包隧烯梧、鞋等物品上心    我选马自达3吧坟劳,原因是就看这个顺眼徘,所以就选了枪。(明显敷衍了事)   女性朋友闻把:24岁莫派,某时尚杂志签约平模烹,对车有些兴趣辛品架,但只是停留在表面    我选马自达3吕通,因为好看串尉,身材我喜欢席,而且红色(主打色下:魂动红)是我的style权氮醚,所以我会选她的说氓盼。(这种中英文混合体偏舰,外加“什么什么的说”的语法真别扭腹,说她好几次爸,不见改)    采访结果显示拇逼禾,果然是萝卜青菜皋、各有所爱挥登,而且给出的理由也是五花八门得逝,那么到底这两款车有哪些不同勿具恳,在面对不同的消费群体时戚徒,它们的表现又回怎样乌宋啡,废话不多说淌,让我们往下看敦勘。" "  2013年8月惭辩九,本田CR-V共销售了15393辆谓捌钾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月试擦薪,本田CR-V共销售了18989辆查,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塑拧,本田CR-V共销售了19510辆悼绰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月视净,本田CR-V共销售了19288辆寿葡,全国SUV销售车型排名第二......事实上送群,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单款炒墩,它的优异表现还远不止这些袒,截止2013年11月底峦苯晌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劫涡鲤。是什么让它成为了国内SUV的明星粕蛋彩?又是什么让它如此大卖茶掸?   现款CR-V有2.0L舅是、2.4L两种动力共7款车型秃锌结,售价19.38-26.28万元澈详。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佃,售价22.98万元)袄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泵苏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棋雌娟,纵观整个CR-V的家族史窖,前两代车型还有些“方盒子""造型恒羔毕,而从第三代开始管瘫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肝,坚定不移的走着城市化SUV的路线惶弛盎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大海。   说到第四代CR-V的外形许藐胃,也就是现款车型日赦,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧,CR-V上市之初计登半,人们对于这样的设计褒贬不一烯瞎,甚至有些“不得民心”垢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话具伟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涪岭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竭布。氙气大灯咕唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掂徐。值得一提的是醛藐甭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梨慨,效果出彩济杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米劫挎,离地间隙下降了50毫米察隧扮,仅剩130毫米蕊杯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牵熔,但却令离地间隙接近轿车家量,轴距则仍然保持在2620毫米碎,整体效果比老款显得修长不少歼虏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挝希,在实际驾驶过程中桅,提供给你更加宽广的后方视野咐继,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遣葛。   现款CR-V提供17勃辨、18两种尺寸共3种轮毂式样猛侣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外四屠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喉嘘弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面编图,车尾向外凸出比较明显劳溯,给人一种臃肿膨胀之感贸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虱行膝,给人一种臃肿膨胀之感蕊爆田,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宿隧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲棱插,为实用性又添一分型复,从之后的销量来说订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受景,保持着高歌猛进的态势委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茄构炬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浓嘛抒、精心峰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm石响恕,排量仅有2.5L涛咕日,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衔堤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS括谋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它策睛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力途蹭惨。   第三代雷克萨斯IS问姑岛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮烯慷,全车线条设计更显张力匣鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼哗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版是坑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迟鹊钉,丢失了一丝霸气侯稍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扔衔沪,长宽高分别为陌盟苦:4665mm丝虾、1810mm奔活块、1430mm矩伞趁。同时轴距也增加了70mm岛兄思,达到了2800mm苛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言共吓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挛失厘,其前后配重分别为53韦:47潜挎。接近前后1垄:1的配重也体现了其运动本质强。   IS车身侧面短小精湛冀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性就,显露其灵动的车身姿态虏暇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骑簧,依旧是纤细箔肛铃、锋利库天,绝不与传统设计相妥协劳邵存。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叉催。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脊螺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙。   毫无疑问蚊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力釜酸。你可以觉得它设计非常超越阔,也可以认为它很有美感辛骑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涣蹿酒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月换惊瓜,石油的消耗量日益增大绘巢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绿坡,排放着大量的尾气盯吩璃,制造着日益严重的雾霾天气痹棉。汽车尾气的污染娩镀,越来越成为大气污染的重要元凶琴锈。开发替代清洁能源邻剿,代替排放巨大的内燃机椽,越来越成为厄待解决的课题零闭。现在很多厂家都开发了混合动力车型护嫩,这项技术基本上成熟了全师,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平七,也没有成熟的商业模式来进行推广憨几孪,即便很多条件还未具备埔拉,即便这样那样的客观限制翰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钙椽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品截坏钱,叫做启辰e30晨风趣沟努,这款车还没有上市炒牢讥,很多技术参数还没有公布匣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据床嘶,介绍给大家谜趴。但即便如此驶,这款车还是有据可查毙,开发平台来自日产聆风电动车插郝默,外观也和聆风十分相似技恰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿结,2700mm的轴距和骐达相同颇甘方,外观的样子也有几分相似订。但明显晨风的很多细节显得与众不同软吐,前脸没有进气格栅的设计锈素誓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娶。而据厂家人员介绍论巴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台协,而是单独开发颊孙。   尾灯使用了LED的发光元件撤,看起来更加醒目妇农,垂直的长条状样子也很有个性镣。但在车尾上巍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗅腔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板五绢魄,用以分担电池组的压力面蹈,这在晨风上是没有的尖剧。   本文导航娠祈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了博掂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熄,照片上看它挺精神怜锰耗,设计有传承有创新拾吵粟,硬件配置有增有减脱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祷,没能去测试现场参观参观犀廓。   命运总能给人惊喜佃汝。上周五下班前馅磕穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挟痘,领导突然走过来跟我说史蕾:“来了个顶配咐肯纾克斯犀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”好硷,周末的小幸福就这样碎了一地炬青氮,我得跟两台机动车泡在一起和读。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珐,坦白说现在我对它俩都“不来电”亮。这样也好堤杆瞳,好歹保持个立场中立对吧郸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满完,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丰,比如为什么海外有独立后悬架五还?国内全是非独立后悬架涵柯?其实道理不复杂翟镣洁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甘龚褪,既然如此弊逞,那就遵照做生意的基本法则来做贫峦,降低成本戳婆措,攫取利润碴墓画,无可厚非烙。我相信如果改悬架车就没人买祷,那他们肯定不改别市。   福特比较谨慎逃热,善于跟消费者打成一片红胃吃,挣钱不忘树口碑串暮,好口碑又促进高销量杰论,顺利打造良性循环圈儡唾。尽管它也有这样那样的问题问,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买码汹,值得大众好好学学吹。话说回来插备,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坊泥疽。   现在摆在眼前的高尔夫7和付耍克斯身裂,是各自家里的明星产品伟仑躬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤火献,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肖。把这两个重量级选手放一起梅脓订,能擦出什么样的火花来很?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痢篡,似乎这样能出一口恶气糜轮那。不过我得劝各位一句筏:百花齐放很重要囤锤漆,一枝独秀最糟糕敢瀑奔。   ●外观   扯半天总算进入正题技瞬,这个阳光明媚的周末鳖提,没有雾霾的打扰复,我把两台车放在一起拍了套合影榷坏。看看它们窗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墙饰累,一个是16.29万的顶配版两厢改づ克斯睫。要说家族式设计阑,大众当然领先其他厂家被,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纪,福特的动作稍晚一些撅耐苯,效果不赖涟猛疚。   所以当高尔夫7和父撸克斯站在一起的时候扣涡姐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辜但。谁好看我不说铝襄靛,大家都有自己的喜好诺。两款车前大灯组内容丰富缅,氙灯羡嗽膛、日间行车灯肺、大灯清洗幕劲轰、雾灯一个不少祭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有静素烈,而阜料F祝克斯的则要花6千块买选装包颇粉,朋友们兼蝎,要享受还是得多消费啊刷铰。   车轮部分有看头切氓。概拢克斯胎宽215mm许督渤,米其林博悦轮胎加馈婚,轮毂造型带感渴,给个好评窘拌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款食赫。高尔夫7胎宽205mm瞥,似乎缺乏顶配车型应有的气势寄窍缆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乃冲换。   车尾设计各有出彩的地方酬戌绣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壬感红,LED尾灯是个加分项舜骸,负康淮希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄悍。左边那台风格沉稳一些编梁贡,右边的青春气息扑面括,你喜欢哪个佃酒?" "  “牺牲一定的车身刚性虽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拣咯技,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操寺函。就在上月桃灌跨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锻鲍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赶串瘁,至于奔驰C63 AMG薪豪,目前还缺少这一车型琶。   由于是RS5 Coupe的系列车型浓婪脖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致么褂努,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刑班赤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欧杠吼,毕竟除了性能之外辱伎瓦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膘霸。   延伸阅读 唇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绅冯才,其中包含对车漆颜色儒麓炭、内饰颜色以及电子功能等自主选择咎勺涩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的室,所以在配置解读方面葱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怂巳,并将官方价格告知大家墟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上班星掸,软顶敞篷采用电动开启段嚏息,时间上需要15秒即可窖,而将再次闭合需要17秒甜档,其开闭结构为多连杆双片式钩惧,这也大大缩短了开闭时间变棚容。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颂弥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷互,为了不过分降低运动性竣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弄溺饯。排气方面也是RS5的一大特色妮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管送喘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厢,而在Dynamic模式下会全部打开虎。   本文导航队:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琶,或许大家已经是心里多数粮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廖,定位于新兴的小型SUV市场荡点。众所周知钝棠茄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“百呸间,长安铃木选择在这一细分市场发力敞陪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股菊凭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啼萝村,通过对比分析赦石,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鼻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涪乒秋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛾,搭载1.6L发动机览,匹配五速手动和CVT变速箱相掣构,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溜惠该、2.0L两个排量六款车型抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱携吾酿,售价区间12.88-21.88万元嫌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃浆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浆,通过下表的数据显示得知儡路,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫂复添,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冕加,相比逍客含、昂克拉等车型同样处于劣势骄衰蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓖涟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因题苹丝,还有与车身不同色的黑色包围皆径、车顶行李架杠秦莲,短小结实的车尾陶斜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果操裂。车身颜色选择上脑虾埠,S.CROSS锋驭提供了极光绿侧俱、皓月白喘、星辰银寇、丹霞红闭融汹、银河蓝和晶岩灰六种颜色腻咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灌卧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脯,雾灯逞、下保险杠也经过了重新设计岸承克,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棺。车身颜色选择上宋,劲炫ASX提供了珍珠黑人、极地白午洗、翠鸟蓝呐四、酷银星门、钛灰五种颜色翔俄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藩入断,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄叼唤,前后雾灯衡貉菊,并配备大灯清洗功能荆间渡,外后视镜集成LED转向灯;同样锭顷信,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恨怖胯,带水平调节和自动清洗功能霉痕,其外后视镜没有集成转向灯日雌杀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿琅确,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弓殿洽,二者均为铝合金材质嫌。所有车型均配备优科豪马轮胎圭矮境。值得一提的是领,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卧佰烷,这在同级别中比较少见楷教吉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犀比,根据车型的不同尺寸有所区别淳抨,低配释:215/65 R16俱,高配忙:215/60 R17册,轮胎同样使用的是优科豪马哥吼荡,同样配备全尺寸备胎蹈,两车在这方面都表现得很厚道瞧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巳荡豌,第七代车型棵憨。其指导价12.19-14.49万赊,这是配备1.6L引擎的价位碘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品典配勺,账面要准备好14.09-18.29万褪蓝挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拧,当然嚼肠,身为第七代的它龚吹,在冲击属于自己的又一串“第一”光忱。但我们相信肺胖岗,短板才真正决定高度滤纺咖。   全新高尔夫的德国总设计师说部,它的设计主导思想为“简单既经典”壬慷疚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分募敬令:中网与大灯的相对位置赫、拓宽出车身有力的轮拱帽躬江、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绿,这台在中国拥有极高人气的两厢车佰泪,一露面哗澄嘘,就好评如潮模吉蒋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解露苗惺,但还是要将6/7重提分绵龟,除了外观上的差异费栖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粮稳承,比第六代车型要长56mm吻磕喷。而整体车身比例上翠想倍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然城深超,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怕啊,轴距增加59mm蕉,从而提升至2637mm袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提,但新样式的内部构造也足够炫头牟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念市肖鲤。高隔音性的特殊树脂层妨,形成3层薄膜结构哗堆标。它拥有很强的抵制振动物理性能骋耐。   直接跳过撩人性感的腰线狼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碎昧。相比海外的双L型昂,或许辨识度更强一些辞始。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吹驾,但高7的不一样嫌阔。细心的你会发现念修,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橡帆汤,才会主动启动凛,并且拥有厂商宣称的132°广角把。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堕谦,天平再次偏向了驾驶者一侧物衫佳。整体内饰上憋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圈肛:放弃中庸的设计理念赴敬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派让。不规则的T型区藕悼杰、活泼的金属线条点缀公伪厢,让全新高尔夫大变身竞吠屡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担俯,它能够让你感觉非常新鲜塘。   坐进高7内咐谅偷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗光盯,比普通天窗大了30%丹推揭。而外掀的开启方式有点奇怪厢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烤,同时还为内部提供更多头部空间揽损沮。   大众车型的人机工程向来让人放心衰伐拿,这个角度的方向盘题盯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦精半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剁,或许来个拨片更有型吧苫橇捐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症釜矫圭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎际琳。   本文导航讹刺柏:" "  在国内的SUV市诚铀弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镜敦绞,正因如此兰窝方,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沪湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低必单,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹃胖。   说到大空间搜侗晌、七座设计踌港、配置丰富的SUV葡,北京现代全新胜达是其中的表表者险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇污壁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍篡,下面我们将对这两款车型进行对比分析参。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穆好:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮痞逞,设计上中规中矩暴无曙,采用了哈弗新的家族式设计元素黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及停郴,代表性的设计元素有擒蔫:大尺寸U型前格栅叔颅辽,粗壮的镀铬横条格栅抢许,时下流行的“X”型前脸醚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧疲地,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的校炮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍醛兴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅随节,再辅以造型锋利的大灯灯组天畔哭,极富视觉冲击力鹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话试栏,现代品牌的确更加具有超前思维意识策贸。" "  如果提起讴歌品牌困赖颊,大家一定会想到MDX这款车峨,究其原因赶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蝗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摩铃囊,拥有讴歌最顶端的先进技术妮。在2013年祈逛川,讴歌上市发布的新车相比以往腔,算是非常密集的母填。即将岁末缅外催,讴歌的新款MDX也开始上市销售创。作为新款悼汇幌,MDX的售价降低了痰桥醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麻莎窗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触定添。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔡是叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眠徐籍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纫红。使弯道驾驶更加轻松弘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脾裤上,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扒铅喊,在车辆制动时胚,通过制动延长扭矩矢量分配集垮,提升转向的循迹性 细,这在之前的讴歌车型上是没有的熔,包括RLX技剿侍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毫涵揣。但我们看到苟,在讴歌品牌乃至本田车型上讳凤躺,自然吸气发动机依旧占据主流挪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溯,在新款MDX上使用的3.5L发动机勾魔穆,带有VCM可变缸技术撼电,在不同的动力需求下匆溃杉,发动机自动切换工作缸数贩捶藐,用来节省燃料俄汕,提高燃油经济性讣酣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迷,使用了全LED大灯酷陪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑,不止在新款MDX上出现番,旗舰轿车RLX上同样具备鹃肩。但和MDX相比囤,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠墨。而MDX的这种全LED大灯释挤迁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平殿霓,但据了解讴歌正在向这个方向研发窘贺皮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务士,其中大致包括救援叹拈、定位幕、导航检索等常用功能疏。但值得一提的是隘缔,讴歌的这套系统在整车质保期内奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的放释。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上广海咕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衡淡,通过车头卿开、车侧芭貉强、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唉。对于前方障碍迫脱、侧方停车豪拘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胖娠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浆滦餐,MDX采用了59%的高强度材料邢肝,热冲成型一体式门环等途径靡库椭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料没。   本文导航犊琼:" "  在新一代天籁发布之后瘁狗鄙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朵诫核。二三十年前晒玲堕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奈脑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前松。而谈起这两款车怯方癸,目前多数人对它们的理解是擒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媳涩魄,配置增高县淋,便成了公爵和君越蜗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氖、动力和配置等等董酞,却有着极具诱惑力的价格购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巷裳诚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额面统呢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸矢隋。可它们究竟有没有这样的实力通?两者比拼卿,谁又能更胜一筹厂?本文即将为您揭晓饰程。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枷钙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型查啊,售价区间为23.59-36.99万元突吝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版去喝,两车售价分别为29.98万和29.99万郡,价格非常接近茂,比较有对比价值嫁婆疟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冈其赣,主要是雾灯帕、轮圈等几处细节可以加以区分谴,尤其是中网变得更精致踢,车头更显大气琅。但也就是这些细节的变化饺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疤诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捶钮借。   大灯方面绅龋洗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅分绰,不同之处在于剑触,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羡葛。   车身尺寸方面熄钱廊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)管亮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聘甫戮,君越的长度同样超过了5000mm经蒂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了祟县。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邵功,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过登,并没有追求锐利吴哆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅门吓叹,腰线设计是其外观中的一大亮点凳,并非大多车型采用的一条笔直线条钵纶,而是在B柱之后便缓缓下沉狼赦,在后排车门上形成一条折线浓铃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乐赖埔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峭鳖嫁。   尾部来看娜煤拇,公爵与标准版天籁造型基本一致抬,尾灯造型也还是一如既往地犀利旦盆痰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘿解,为整个尾部增加不少活力篱兢现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滇慌写,使其整体感更强诡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磋芥绵,轮胎方面炊估,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎具纱,更为霸气拟覆。   ● 外观小结菏粕: 两车均采用年轻化设计滤视,稳重气派;车长均超过5米侥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上限荷聊,君越表现更为抢眼潭餐吹。另外凉兼,从个人角度来看楞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卧,相比之下它的造型更加简洁褂淡、规整搅官跋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龄,足以呼唤出你全部驾驶激情感秸。你可以视它为野兽歉丘缉,但我更愿意称它为内敛狂徒仍欠漏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎县。它是驾驶利器匹,也是很多人心中的梦想之车硅控,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挝胳盒。   既然说道奔驰AMG柯合,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陋勿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晶材护,都代表了其品牌车辆高性能版狭凡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桨,这些车在发动机配置调教鳞可魄,底盘调教嫡颧,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亭陈,它的长宽高分别为4707mm盗教、1795mm和1391mm恒救,轴距为2765mm男蕉韧。参见下表可以直观的发现耍东亩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屠洞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势停德聚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沦里食,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同圈显牡。但细看之下母,还是能明显看出差别芍磨即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓢烯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屋录哄,流畅迷人更具轿跑风范确关九。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拔该兜。   除此以外居藐摹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萎撬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糯宠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂设匙虽,前轮尺寸为235/40 R18骄,后轮尺寸为255/35 R18疚帛什。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仑,以获得更快的加速度尝痕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闲虚。   车尾是C63最为霸气的地方陶,四出排气管宣誓着其运动特性拳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断挤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枚衔懒,从而提高车辆的稳定性肌。" "  11月12日杉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娥。无论在平台还是动力上毋陛,这款车都与标轴3系基本相同室够窃。动力上杉穿人,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庭赤孤,依然分成风尚茂、豪华和运动3个不同设计套装坟擞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式络携款。无论怎么看校谱,4系都很像一款双门版的3系挛抒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦。   虽然名字是4系供,但如果只看前脸吻粉,恐怕一眼很难分3/4系送夏拆。不过仔细观察细节的话谎程蒜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挥。比如更大的开眼角设计疼,更修长的双肾格栅誊昏送,还有明显不同的下进气口设计风格门。当然借烘,了解宝马车型的消费者都知道蒙登八,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置想拌。此外适,前脸还针对空气动力学进行了优化录极露。 【左弟:豪华设计套装(选配)/右卉捷枯:风尚设计套装】   侧面造型上使创,4系明显比3系舒畅很多女堡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韶,更修长的车门对此也贡献颇多氏。不过轮胎规格和3系完全相同缆罚,似乎很难体现出这款车有多么运动孝贿忿。另外帅淀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了平,和前脸的进气口配合胸狠慨,共同为刹车系统散热博挡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多被谈,不仅装饰性强锰缝皆,看上去也更凶狠淡。   尾部设计上界柬拇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憋惩。猛地一看依然很3系糜颓,但饱满的线条体现了4系的不同峰敝朔。尾部虽然整体很“壮观”谷罗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胜踌肯,别有一番风味拷努嘘。另外弘,根据套装不同巫入,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渐菇娘,实拍的运动设计套装为两侧双出田,个人认为设计还可以更精致一些狙。   车辆提供朴擒挥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诞熟:北京市海淀区闵庄路19号   电话藩恼:(010) 5872 8888   本文导航粱禾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猫槽库,自日产逍客2007年在英国上市以来吮叫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕉。各汽车生产商自然毫不示弱恋倡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肺柑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忍就棱,公司就对其外观和动力均作出了革新庭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虚迪妹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V年。这款车售价要高于ix35丁,标配版的售价与高配版的ix35相当痕懂牡。较高的售价并不会对消费者影响太大嘲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛙乐邵。 ? 现代ix35   除此之外菠词棉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敝。完美的驾驶体验筒杠朔,充足的动力表现贾常蹈,日常的实用性以及低廉的养车成本颠吨惕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战退槽葱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面构熟僧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扯。CR-V的后备箱打开的角度要更大话甫,后车门打开的位置更高迁撩,加上方便的一键式折叠后排座椅概砷廉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酒肯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卢。ix35的后备箱地板离地面更近壬烁评,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间官苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5须科冉,他们要对此多付1,700英镑烘忿。其余两款车的四驱版顾觅疵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)船跋率,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)午。   从标配版本来对比三款车派,ix35要优于其他两款妨熄侮。SE版就提供了后排加热座椅段,方便商务人士乘用擂你乖。高配中更是有导航扯撤,蓝牙虾履,真皮座椅扯脐糠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歇彻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慑维棚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑围炕祷。   综上所述鹊抵烽,我们推选出这三款车的排名分别是衡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧,但是它的驾驶乐趣却是最大的碉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贯措。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灰兰搜。低的污染物排放僚骏块,强劲的动力表现募蘑,新引擎的装配让该车重获新生吗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜜巢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车释。不光是低廉的售价厕煎,标配版的实用和保修期的延长城碴体,让该车十分吸引人落。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戎碎喇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权受哥,严禁转载裸变膛,违者将被追究法律责任歉戎。责任编辑簿汝踞:李敏" "  在国内洪,提及福特这个品牌辩竟靶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副保克斯和嘉年华册啡,但福特的精髓决不仅限于此抹登。在美国火,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军据。近些年来苗钳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渭翘艾,先后投下了旗下多款SUV车型描纷,其中包括翼博岭幂孙、翼虎板巴、锐界以及今天的主角探险者董挎咆。作为美国销量连续15年冠军的探险者钉沮,它在中国的土地上能否再续佳绩材弊片?带着这个问题撑哦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙段齿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城塘环稀,也是其第五代车型尼。在今天看来梧苹,福特探险者圆润饱满绕旱锈,又不乏美国车标志性的肌肉线条荒廷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孰霓董。但早在1990年隆,第一代探险者刚推出的时候揣八,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多使贡。   随着时间的推移列陆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唯小盗,与其说是改变褂,倒不如说是更加顺应潮流珊。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诽沫篇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛厝敛谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炯覆亢。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恫啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撤皮通?结合同价位车型做个比较不难发现蓄捶京,探险者论尺寸绝对傲视同级耿寞吝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV李,“尺寸”无疑是其最大卖点届壁肪。它的车身长汀蕉、宽垃、高分别为5006mm伺僻孪、2005mm和1743mm玩呐寡,轴距为2860mm涟脾危。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘿耙哆,即便是与奥迪Q7的对比中浩,探险者在某些环节也不占下风陌骏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袜烘,探险者的最小离地距离为193mm苍斑底,接近角和离去角也并不大茨,仅有21.7°和21.4°糖蒂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肪聊。" "  引言捣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点动星,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雇赐,其采用了全新MQB(横置耐块化)平台生产霜,不仅在外观惧背、内饰方面有着明显的变化姓筏,更低的生产成本埂、更轻的车身也使其有着较大的优势泰。此外贺,作为其老对手的福特竿锉荩克斯当然也有着较强的实力世逆信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卧。今天圣脑,我们就来为大家对比一下秃,看看这两款车型谁的实力会更强屠交识。 外观礁规公:低调内敛大众风对比时尚张扬杆庀兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感苍北,但在设计风格上却有着截然不同的一面泰擒美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茨刻。而覆ㄏ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息词挠。   车身尺寸方面割橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm木赣乒,轴距也增加了59mm看然祈,整体看上去更长更宽更矮码。但其主要竞争对手杆捅遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势踢滴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅海诵累、强壮花、凶猛浅蓝吝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雹揭惨。试驾被安排在了蒙特卡洛蔚亩拍,我们被热烈的目光追随了一道釜弯烦,同样浚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戊落挤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枫勒,它的对手就已经锁定了糕歧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮疥祁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酱潘潍,他们选车就两点开,第一样子帅恳,第二性能足够强大鄙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力紊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泞。恰恰如此俊,它看起来很漂亮背拧聪,尤其是车身各个部位的比例与线条喷筒瓢,挑逗着所有人的视觉神经猜沤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舶龚斥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实附糖礁,而且更杀气感更强妊赂呢。怠速时慢慢靠近哪芬,它的躯体在微微颤抖缔胯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹤帕线。   细节方面奥迪从不偷懒汕掏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匿宏梯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞端。在我看来郊戳,这样的视觉效果已经足够征服所有人频潭队,如果你觉得不够醒目糠缚,还可以选择将卡钳漆成红色滩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汞劫辫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啼,120km/h时自动升起筋钳图,此时的样子最为动人骇般,速度降低至80km/h后便会自动收回垢。   进入驾驶室并不费力文柔按,内饰与A7或者S7基本格调一致财刨,简洁朴实胆上竿,中控台区域保持原有基调鞠,有人说它沉稳磕,另一些人说运动患堆,在我看来这就是奥迪的风格宫妻华,可以满足很多人的口味拎,一切气氛都显得那么熟悉琉涛拱。   车内有两处亮点让我记忆犹新梳够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分森杰,坐上去的感觉也足够舒服顾。不足之处在于它的调节方式太过简单疼领,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伴胶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刻瑰,手感与大小都很出众踞,令人爱不释手巫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讣赌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望午疮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缄悍缴,善于抓住驾驶者的心菩矫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分什剐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭逞,两厢版掀背车开始越发备受关注史,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缄柯,强劲的运动性能也是非常重要的指标朝环荡。就在本月初施媒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辨妻嫂,除了朗行运动版之外烁叼龟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹲录。接下来纶,我们将两车放到一起芯,来看看其空间和性能环节的表现如何箍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彩胆拦,如今的情况则正好相反辰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焦擒函。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元圃培,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烷钉,两车的售价还是非常值得人期待渤脊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孪漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腹闻妇,前脸没有任何改变巩噬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阔,但给人的印象要更加动感宪祟。   车身尺寸方面陌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廖纱低,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼甩嫩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拈氓跑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课尖涕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燃萝垃,比较适合家庭日常使用喷略。轮毂造型与三厢版没有区别护适凑。在发布会上芦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疮逆,相比科鲁兹掀背车不够运动芍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亩餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑店粮,线条更加自然铺酥、流畅吞饲。两车的车身腰线笔直且显眼饰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隘睡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寡庙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿家冗下,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诫拜。同时陕忍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛管霖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢,点亮后的视觉效果非常不错巷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傻啤。整体风格也是保留了三厢版的造型妮份分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陕。2008年目煌桨,丰田Yaris进入中国市辰詹骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辣免绘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数双,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刀稀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霓颅,想必原因大家都很清楚慈,致炫在各个方面都已下足功夫揪胆绍,为的就是再续辉煌庆看。   致炫外观灵动时尚惹天,带着一些年轻的运动气息考降,车长为4115mm夸盘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm福羌,比老款低50mm;轴距为2550mm捍咐蛔,比老款长90mm片材托。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粱燃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨赣,这样的设计更有利于致炫的散热惶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克爬唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝饲骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旁逢敬。   " "  在这一两年中抱懦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”维,究其原因晦号霉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有较劳妥。另一方面贪剔镜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哎温递。代表着大众在中低端产品中的最高水平涧了。如今颧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匈硕。带来的改变很多悔,由MQB平台带来的更多越级配置鲜坦,外观内饰的革新棠,动力总成的变化胎残贪,当然还有后悬架的改变粟荤澈。能否继续神车称号孪莫,笔者觉得焙闲咳,可能性极大帅穆。   ●从固定平台向暮牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ハ悖块化平台的车型缉,之后参,从这个平台开始葡膊鸿,还会有奥迪A3等车型陆续引入慧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剐乒翁。但从高尔夫7开始熄慰,这种概念将发生改变暇。MQB墓。块化平台生产澳售,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔷链蔼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甜,后面我们会详细说到吗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呈肖,必然是一台有传承有积淀的车型敞蔡橙。经过几十年的发展和变革汰盾,没有被历史淘汰丸晚酞,却总能获得新生和换代艇煤沦。我想符合这种条件的车型真的不多篮髓肛。甲壳虫也好姑刀岁,卡罗拉也好镀窗,都算在其中痰。高尔夫更是其中不可或缺的一款庇,从第一代发展到第七代唾拐诚,我们发现菩,很多经典的设计元素没有消失巨,而是作为经典传承下来咕岸,但技术却在与时俱进的发展鼎。直至现在位,高尔夫7的出现搜,能够看到曾经的影子席蚀,也能够看到未来的趋势摹式。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔孺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粗膜,今天在紧凑型车上也上演旱休鸿,只能说明鬼怠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涩剃帝,也从侧面看出耻科赋,这一级别的竞争是多么激烈捶旦,高尔夫7的轴距加长了59mm闭档,反应在车身上剔稻救,加长了56mm工丸。这让我们看到牡,高尔夫7并不是一味的加长频雇羡,更兼顾着车身的整体设计门,以及操控能力的全局设计吼怀烤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肠食捶,争议很大舵砰,但貌似并没有像新速腾上市时那样狼胶譬,引起大家的太多反感亭。或许一汽大众的这场策略大变握始,已经让消费者黯然神伤了讥沙起。大家也都知道苟,这是没办法改变的事窜金渤,想要四轮独立悬架刨虫,会有性能版车型作为选择蛙,要是纯家用棋颅,就只能接受这个现实仓。   本文导航钎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胜弓,这仿佛已经成为了一种定律秽。话说回来协骑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望投擎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拇、做工骇苍暇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘎钡愁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晤吧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解识糯死。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壕,为更直观的进行两车的对比分析弛结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车统钙堑,需预定等车时间较长哺奋,主推1.5T车型)作为参考对象健钙。备注擒虱房:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠢窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潘档拍,瑞虎5和哈弗H6各有所长闻缆堵,瑞虎5车身更宽讽扳哗、更高惶刺交,而哈弗H6车身长度燃花龚、轴距更长扩花。另外这两款车的外观设计原创度较高瘫,没有明显的抄袭痕迹恰泪,且能够符合大部分人的审美观氦扦拢,足以体现出设计团队的用心程度顷孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勿掂,意在塑造最新的家族风格克斜,整体呈现出大气纫、时尚的感觉泄灵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恭,包括徽墨黑晚戈筋、烈焰红曝贬卧、赤金棕杠菜、暗夜灰吾屋溜、皓月白和丝缎银墓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杜巍,其更侧重于简约救邵罚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缅咀窖。车身颜色方面季辽,哈弗H6提供有经典黑礁、雅致银速秤、简约白靛、中国红沦顽、风尚蓝挠查、摩登灰态、醇魅红嗜藐砍、睿智棕共8种车身颜色孟兰价。   前脸部分副喜拍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹逗前。瑞虎5前脸层次感较强赂擂酒,大灯巧妙地与中网衔接茫,而下进气口被分为了两部分形,下部与底部合适护板相连接欢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诫,没有太多浮夸的设计芯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识森瘟癌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊际,但绝对属于耐看型普和,整体间流露着SUV标准的稳重气息雄伺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舷尼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杰秒舅,车身侧面给人以更修长的感觉鹊。另外拌俗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斡蹿,车顶均配有行李架蚕。   同样的弦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磐税艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔼,厚重的保险杠更具力量感透。   灯光配置上费烁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悼,内部灯组布置较为新颖懊动,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吻,常见的柳叶状大灯造型禄纬桑,常规的灯组布局涎醋彤,带有透镜的卤素光源大灯埔懊儒,提供水平调节功能宛坡晦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫂侣垂,看上去更为醒目和美观稠比喜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缸售,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穿损。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攻棠接,同时越久的期待会带来一个重大问题猫棋,那就是新产品如果不能做到完美幻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纤教,两条定论由中国媒体陆续传开呈朽,首先它的相貌不错沟承,其次来到中国的时间也不会太长了然。一个月前涕付棘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痹投捞,为何这么说陪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剐篙,通过细节上的修改烈始扦,使雅阁更贴地气幌腺。   设计师在中国进行了大量调研工作炔,最终他们得知了国人的喜好骑何,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糕撇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邯露,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筐聚坛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈会较萌,在如今大行其道的“加长风”面前聊檀,本田倒是走了一回不寻常路妻皋,这也是让很多人吃惊的一件事天且,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缓捕事。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吃,究其原因我想和C柱造型藐察、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑瘁,先是放弃了老款斧头型的轮廓济,其次将双出分置排气融入到了包围中权汇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免、动感靠拢狡舌簿。   本文导航零:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座璃吩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽凶臂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乃充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹漠纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴泡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次秃。相比之下桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楼居钢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敞拳防。总之这个价位的车型席,只要设计不太出圈消费者都能接受船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几被,即便轴距也仅有20mm的差距尝温,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰说,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仓蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唾罕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩谦搓,在这方面长安CS75表现得尤为突出帅停。顶部的灯眉撕骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔼建,虽说还是带着几分模仿的味道辈庇,但却并不令人厌恶洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梦魂经,不过它的优势在于自动大灯功能攻,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯冈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赂锚,都是标准的SUV设计颊疆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得沸偶,不过值得注意的是惩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韧效,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖,这一点要比哈弗H6显得人性化乖退。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概菇娜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挠思起,那也将成为它的一个优势面癸某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖忙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灵潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿戊。两种风格说不上谁好谁坏剂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚎佛绦、更时尚的选择宪焙径。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷理肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纳僻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睡菠廖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳话,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿。相比之下里世计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇氯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤臂蠕。总之这个价位的车型骂讳诉,只要设计不太出圈消费者都能接受剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉,即便轴距也仅有20mm的差距精疏弦,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出靛。顶部的灯眉诵白膏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄,虽说还是带着几分模仿的味道肮祭秃,但却并不令人厌恶萝且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊泞炬,不过它的优势在于自动大灯功能伺蕊社,这是我们在CS75上未曾找到的配置刷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化端裂,都是标准的SUV设计祷灯湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是科,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙城,上下车时可以避免蹭脏裤子胸悄闷,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滔穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾徒罚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭,那也将成为它的一个优势含歧朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峰宪甘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒那,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舅肋雷。两种风格说不上谁好谁坏籍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿持五、更时尚的选择栏搜逼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骂强,埃隆·马斯克就是一个奇人半蛊堡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克土?下文简称“埃隆”)报漏。远隔重洋来到时差16小时的加州唤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展描,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慌,一款名不见经传挠磷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棱斤。在短短的5天内汾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缚。 ●曾经的TESLA敲香蔫:短暂辉煌的Roadster   2003年叹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纶,并亲自担任总设计师的时候嘿,他为公司取名“TESLA”杠汉讳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柬尽公、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辆才椽。而在十年前沦玛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翠,因为在此之前馅,没有任何纯电动汽车成功过捻。   不过很快蹦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳董甫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茂腺、续航里程短的传统印象唾晨花。只是搏币,那时的Roadster真的很糙捕憋剁,很贵衔,很没吸引力邢擒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吹弯芜。   于是栖韶蘑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碳欢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞怼,已濒临破产……”搔比诚。   不过尉块,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际常呸就,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姜冯漏。仅从2012年6月车辆发售掠,到2012年9月这短短一个季度内车憾捎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元槐辈徒,并且公司还获得了美国政府的政策支持室惭。   ● 简约外形流畅饱满必邪矛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皖速?一个能够打动人心的外观设计滴狙牛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酶乱鞘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维下妊荆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刺检乏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遣猾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泛,是一位年轻的美国本土设计师书附,曾经在大众汽车担任过助理设计师闭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脖,马自达旗下的Furai箱、Ryuga娇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竟哨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惺稼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暗辣。初次见到TESLAMODEL S的时候黔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抗俺浪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娃褐排,难道这两款车之间也曾有交集矛胎锨?   多方查阅资料后才明白涸讣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的码及坦,不过后来TESLA对其提起了诉讼熬蓟距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬,还盗取了其电动车制造技术耙淳绒。于是紧接着唱两凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品午抒少,并最终完成了MODEL S的设计工作需坏梢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)码扳傲,轴距则为2959mm愧。仅从数据来看该舜,MODEL S已经算得上中大型车的级别韧,差不多和奥迪A6L袖瞥矩、宝马5系Li等近似铃,只是车身更宽大也更低矮一些般,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滴。   整个MODEL S的车身上论,相比许多人和我一样衫傲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猜痊煤,椭圆形前格栅造型太另类了焕型,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抚谰,但是这也成为了MODEL S的标志蹄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志保珊,所谓的家族式前脸沟共。   你或许会认为没有前置发动机的存在懈督奔,和绝大多数的电动车一样舱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了托,那就大错特错了奢笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捎碍,动力系统和电池组踢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘,就和传统的内燃机汽车一样蒙彭薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温十久。   细长条的大灯造型很酷铆娟,氙气大灯丛偶、LED日间行车灯都是标配弓谱惺,和其他车型类似韭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娩佃采、LED雾灯以及示宽灯荡旱。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠢,同价位产品上应有的大灯清洗凉、自适应功能等一概奉欠哄啦氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立干,4年的时间樊,经过诸多顶尖设计师的打造戈店改,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讥扇弊,再到上海车展的国内亮相胚霞,今年广州车展终于正式上市咸土,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涉姜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搭申,这是中国自主品牌获得的第一个五星桓九诺。观致3四项总分达到了惊人的340分吩,这在整个2013年度排到了第一位村。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钨讼魄,接下来为大家解开谜团茂凄粹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偿姐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念白季椭,观致3的外观线条十分简洁蛇闯悉,但又不失从容优雅该,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黎识端,毕竟它的设计总监曾是大众高管玲伟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了久。   前脸看上去相当的饱满圆润贩慰喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孪体,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僵灸庞,而“Q”也是观致汽车的首个字母步,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报,当然您也可以把它当成是城墙式的设计县臂写。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切热,这话虽然有点绝对铆抢陛,但却不无道理霜狮,在说服消费者购买自己车型的时候犁烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擦蹋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洽纷,随着时间的推移限,两各品牌已经深入人心扑剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口欧,相近的售价羚、同级别的定位屡舞吃,看看哪款表现更有诚意室嗅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逼,造型圆润符合多数人的审美滥撑,第一眼算得上成功氖孰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识但姆敲,细节处理更为立体很显档次懊贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沮静。爱丽舍原创度极高灌,很难找到其他车的影子届。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍读,只不过虽然车身进行了拉长滔,但看上去依然是一副小型车的架势攘慰拼,气势上略输给爱丽舍险。外观设计确实见仁见智惦靖,有人喜欢圆润稳重么,有人喜欢直线条的简洁利落鸡铺吓,嗯好吧十充纷,各花入各眼赐晚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肉,新桑塔纳除了车身稍长之外策纱,轴距闻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编卑。但整体上两者都属于造型协调的类型暖樊惶。   内饰部分茨曙规,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赎掸。配置细节设计角娟漠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冬场瘁,比如位于方向盘后边的多功能按键菲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刃,则显得没有可挑剔的地方娶,只是限于成本墓检花,用料表现一般婚搓。" "  谁都没有料到短短几年蕊,SUV会如此火爆鞭平,从动辄百万到数十万的城市SUV赡畴骏,都曾经上演过排队提车的场景喂柒寇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刃镜埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悸顾,不同细分市场牌、不同类型SUV纷纷推向国内市车狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叹,推出了其首款SUV--标致3008拐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉甑纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怒驴迷。而东风标致国产后价格有很大降幅肋潘,15.98-21.67万的售价也与途观红躺戳、CR-V理换肛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擦领,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茹。下面一起去看看吧饺宠。 ● 外观解析   除了高售价外闹斜扩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓦萌修。太过个性枫,同时又不够精致舶叫仑。而相比之下恃,国产版标致3008要好很多谴仙沦,现代感更加强烈卸忙。前脸采用了小一号的大嘴伙廓牟,并且添加了镀铬饰条显示很精致触逆,也符合国人的审美慷。   前大灯虽然不是氙气大灯淘到丘,但是加入了透镜文偶,整体观感不差莎氛份,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高春。另外目扯啼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佰络,增加了前脸时尚感墨探狼。   从车身侧面来看贺煞,标致3008加入了车顶行李架篇窝缔,虽然并不是经常用到的配置凤,但是对整体造型的营造作用不小惭郎。另外蓝,黑色下包围凸显了运动感鹤。   尾部是相比进口版改变最小的倡,不过依旧非常漂亮秆巫沦,很有层次感萝。尾灯加入LED灯组端,警示效果更好靶。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸵唤涪,在前雨刷工作状态下嘎鞍,挂入倒档鲜,后雨刷会自动工作钉浦,非常人性化的设计拨性。" "  说到法拉利阿婪话、玛莎拉蒂这些品牌洼,网友们肯定会觉得遥不可及解梢肯,价格高高在上创涪穆。如今灿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寇,它以89.8万元的价格进入国内市场蔼珊富。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少催劳巩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅瘫剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人话团。   在市场行情方面熔杀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咀焕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堆彤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搪蒂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狸坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠剔怠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熬脸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搅,看起来非郴市模魁梧的发现竟然落了下风害,令大家非常诧异闷獭匪。但在内部空间方面你,Ghibli组完全不能与发现相比倒残,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车么窖涣,所以它的尺寸就不在此提及了淘呜。   在该项对比中琉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截境寝庞,功率少了80kw羌,扭矩也少了50nm窖世,同为3.0T但差异却这么大疤。发现采用了柴油发动机潭,这款发动机的性能超众涝币,在国内有些市场中非常受欢迎琼欢昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巳麻盆。   对于传统豪华车闻言骨阮羡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式联评。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式古鼻裸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缄。路虎发现集成了家族中的优良血统厢遂酱,四驱系统足以让众多对手汗颜亭烫。   本文导航憨莫宝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼,保时捷新Cayman在国内上市之后烹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汕篡,遗憾是试驾车迟迟不能到位摹诉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睹坊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心界秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿,就当胜利喜悦之余降附,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雀孟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肝氖:不就是保时捷最入门的跑车嘛稿船,至于这幅尿性嘛沤冈?不过您还真别说秤,Cayman作为保时捷入门产品中套传漂,绝对是一部对得起消费者的良心之作席疟孰,比起卡宴与Panamera来说喀忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛙稗,说句通俗易懂低亩略,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩间:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煎谈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肃叉部,第一代Cayman的诞生是在2005年纱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壤棺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纷杯。   新款Cayman S外观简洁溅捻,车身比例更是优雅的惊人燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溉赌肩。尽管如此贝涕,这款双座跑车依然非常紧凑龚,车身长度增加了33mm摔募。车身前悬缩短了26mm角喊。   每次谈起保时捷的外观设计裸,笔者都是非常纠结的心情沧邻靶,恨的是德国人那副死脑经暑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躬疵,喜的是哪怕轮廓没有变化很猛陇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妮帽,或许这就是历史的传承吧忿。   新款Cayman S除了迷人的身姿铜,优雅的曲线之外尸奈姐,设计师并不是一味的强调柔美介扳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秸但陆,这里需要注意的是泊,这个大口可不是什么导流机构盼,而是发动机的呼吸通道钮精椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位县,加上凸出的转向灯设计踌鲤贬,相信任何人看过之后都是过目难忘窜,尾翼同时配备升降功能凸项,时速超过120km/h之后妓廖,能够有效提高尾部的空气下压力趁久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂博,这个是一个价值不菲的配置让秋犬,总价44700元谭,如果您不满意当前的刹车系统怖即,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喇倾勒,据说车用到报废了胯里沉,它还可以装到另一部车上继续使用庐,简直可以当做高富帅的传家宝昆郝丛。" "  国内B级车阵营的争斗款揭覆,恐怕用水深火热都难以形容久绍,原本只是按国籍分布的对抗阵营苹扦髓,随着时代的发展爬,已经逐渐转变为混战的局面试,比如ABB三个品牌的中级车脸拨趣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬痴。同样的情况也发生在合资品牌身上廓,民用车级别的对抗往往更加激烈杀搞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒙美,来自德系的车型是否会倍感压力泵新管?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟,又考验耐性的工作许掸。往往在某一个时段有一丝懈导朗伺肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锤。网上车市最新推出的《抉择》栏目忌绊适,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写暗,做出全面的分析与指导绍,以同级同价山美搐、同价不同级等角度出发录舱,全方位给您最全面的购车支持如熬卉。   雅阁和迈腾翟笑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暖,也许之前并不会将它们划等号沸磊蜕,但随着市场格局的转变玛才堑,它们也来到必须接受对抗的门口翠。当然黎逝核,这场争斗的发起者是雅阁司,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗读狮,抢夺德系车根深蒂固的份额笺萝,看起来是个贪婪的举措凤赤芥,但能否成功却还很难讲伍删。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挎伪,反之同样邻套事。客观的讲访蕾兄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昏本,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势落。尽管雅阁配备了前大灯LED光源割,但是这个技术到底是否实际牡,还要从使用中来探寻蛊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擒悸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阀计。   第九代雅阁缩短轴距的作法汰赔,是令所有人都无法理解的蛙阀,在几乎所有车型都在加长的时候亥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胯,搞得你摸不清头脑缔驼宝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暮丧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呵怕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莫袱联。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阂桅木,就是最好的证明舅,据我所知们暴淀,直到全新一代奔驰S的诞生含,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慑头颇。   本文导航措:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念端平垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴参题林。直到有一天逗雇,新速腾上市冉炕桅,后悬架变成了非独立结构姓廷,他们的崇拜似乎崩溃了巍忻猾。这还是那个技术控速腾吗妊迫?随着时间一点一点过去鞭靖完,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恍、速腾GLI扁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了璃。不得不说侧梗,速腾家族越来越丰满惊剧,那个曾经的技术青年塑,逐渐走向千家万户痊坪,满足标准化的舒适性需求口啃垃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻北翅,这让我们看到速腾到新速腾的转变耸情认,它变得多元贾,变得成熟盾侮胳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满射耽起,开枝散叶就像一位长者肚姑。它不是急于求成杜告,而是变得更圆滑更成熟据。记得一句广告语曾经说过镜:“成功的男人瓷,有很多面獭漆篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓖蔽暇,它要更多变弧悍,它要更多面舶。蓝驱和GLI迫,一个拥有更多的节能技术粕冗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挎剔。当然鸥滑痕,价位不同插,GLI已进入二十万大关筹途腻。你有了更多选择簿码,你没有了挑新速腾毛病的口实田房。三种产品摆在你面前旁欺谭,要节能派?要动力涛谢蓖?要居家赎男疙?新速腾都在这袄港登。    直至今日截,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹬阔,的确呜峡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媳寝庇,多少显的不是很紧凑动感甲。但终究那是一种技术执着理念下烈脖,最后一代产品了权蓟。新速腾的到来似乎终结了这些茶,悬架品质降低品宦胺,操控感稍有不足钎,但换得更宽敞的内饰空间坏阂,等等等等采肖送。到底速腾进步了还是退步了菱莽螺,我们无法一概而论嘲饲。但有一点街,笔者觉得大家都不会反对懂停,新速腾的外观绝对养眼舒。你依旧能找到德系工业味儿始,但又看到更多摩登的东西技。咸淡合适咐娄钎,老少皆宜潮泼。或许从这个角度来说帽,新速腾是成功的稍。    过多的技术说明蓉轿,这里就不重复了卞挛瘁,今天我们就来漫话速腾沪便嗣。记得一次瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面单习渴,立马对它的内饰嗤之以鼻比耻态。毫无设计感尺巴,直来直去毖,见棱见角疾胃梧。或许不光是这位搞设计的朋友巳,很多网友也有如是感概氦垮都。他少了一丝温情趣,少了些许浪漫菩肠。不如北欧风情简约吗煞,不如英国小车活泼腿蓟。充满了德国工业时代标准化生产的气味罐。打开高尔夫搁鲤磐、速腾防憨、迈腾秤空、途观趣、途安的车门散浆米,你都会得出同样的答案撇顷敬。或许尽巍蔷,这就是一种设计选择青奈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泼,内饰模具走点曲线也不是不可以侍,但当你仔细玩味之时涟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坷氦。不浮夸韧谭挖、不高调姆,你可以说它没有设计感陡嗡顿,但它却充满机械美经拣胳。 责任编辑膜硷揣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塘燎,也就是S-cross锋驭欣,售价11.28万-15.58万元汗惩滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拦装健,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杠奸口,其实并非如此甲侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言示罢德。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掣,我们不妨来进行一些对比去看看陡亨奈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磊,也就是S-cross锋驭钝恫,售价11.28万-15.58万元颅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车』獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客脸兑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乾,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抒胺,我们不妨来进行一些对比去看看酗份阿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掏涩窍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机双龄滩,而且在轴距上也进行了加长瑞芜褪,从而能够获得更大的车内空间奔毕式。其实就在此次广州车展开幕之前畅硕滥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铃蜡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逻线。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秋酞轿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般桥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碌。另外摔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旁外墓、BUS菲、VAN三个系列吭鼓,分别涵盖了商务欢排、家用和专用三个细分市场茧。好了羚,闲言少叙柿甲陕,下面我们就走近它们以作详细了解吧亲嫌擞。   外观篇辜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芒免袒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纹瘟挫,同时会在两款车型的不同之处加以说明剂俩晌。   该来说说外形尺寸了曹钉窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粗些,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm点犀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卫并,与车头形成了很好的呼应害特迟,而且从整体上来看车身更趋向于平直傅克帽。需要特别说明的是糕贾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酥蒋,以应对不同的使用需求萝玖譬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚕瘟校,例如高位制动灯川羚、门把手和牌照架棵认辩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杏,“中国车”是,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豪瞎。“北欧品质”传承自S60彭幕,设计风格以简约时尚为主矾鞠,选材用料则注重安全环保氦权。“中国车”同样不难理解趟,“L”是个很好的代表瓮捅残,但不是全部千。   就在试驾会的前一天热,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惜睬绊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喂。   ● 沃尔沃亚太为何物帘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称率。沃尔沃成都整车工厂琼构、大庆整车工厂挎淮霉、张家口发动机工厂尘孔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愧凸同。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准土,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弯赡谷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胶添奶。如S60L有约290家供应商堂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堤晤。而在研发痪颓稻、设计熬庇福、采购和生产制造等各环节上拘胜楷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炉婆,采用共同管理系统蹋千沙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辜娟沁,我们先从加长这个重点说起藕。S60L相比S60加长了80mm乾恒贡,具体点说应该是轴距加长了80mm堡。这80mm用在哪了呢哥任玖?全部加在了B柱之后旗韩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豌毕徐,这里现在变得很宽敞枫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钢,前排调到合适位置后泻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焦泰,属于勉强够用的水平;而在S60L中馈肥擒,相同情况下取巨韩,后排的腿部空间则超过了两拳哦拐,可以说是非成踊宽敞瓜宦涧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看即劲摔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)停书。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽恰,外形倒也没受什么影响恋腹,甚至感觉比S60还要更舒展一些县杀凡。S60本就是轿跑设计风格澄福,后门加大后矫告黎,整个车顶的曲线反而更平滑了暗眯把。相比之下来倾停,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讨悼嚏,但却增加了几分优雅的气质抒辈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醋工鹿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姥通慌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甫,不知道大家对此有何看法靶恃。全新的18英寸轮毂挺漂亮会,轮胎为了适应国内更复杂的路况扣倍,将扁平比从原来的40增加到45希还。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谩拘尼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焊煞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绊北弊,而像坐垫傲尽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捍。这种颜色和黑色有些接近坝钦,但更时尚蔬滥嗜、个性一些巷帘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求守熬,后排乘客得到了更多的重视膝里党。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辉咎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魂同扒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涟脓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藐,可就在本次的广州车展上姜箍体,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市布娄赂,并且两款车的售价也是非常接近掂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力描狮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纪挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉始遂,并且它的设计也是由国际化团队完成尚哄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型釜龚卑,并且两车售价仅仅相差4100元诺。观致3车身更宽雹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谴逻漠。速腾则在车长与车高上领先观致3公梆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阮缸痪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肺醒哀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斥使。因为排量上的优势淑,观致3自然在动力参数上领先速腾继。同时观致3采用了更加高规格的轮胎损祈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啊尸,后扭力梁式非独立悬架镣筏。   本文导航坏:" "  今天给大家带来的两款车备,其实已经在国内上市腥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纲胳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301避。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识码奉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其车冗,而标致301可能大家就不是很熟悉了疥差啊,下面聪懈渺,我们就一起来看看这两款车特慰吐。 外观耸放:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汗,2007年进入中国步蔼。对于很多车迷来说辩锻锨,这绝对不是个陌生的品牌缅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字射,但可惜点,无论是在中国的街头还是美国的公路上骸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霓砂套。我有时会想这是为什么枚鸽?诚然兔,英菲尼迪的车在豪华感珐、科技性能和舒适性方面都不输给对手填,而问题恰恰出在这里髓毕悸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勘懂,没有特长就没有个性廉燎,如果是这样的话喘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涂茸?   现在英菲尼迪也意识到这一点戚,且开始着力寻求改变疮、树立自己新的形象宦茫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邢伎扑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上话,当时就被其出色的外观设计所吸引搐,而今天我要体验一下它的新技术掳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秦缄,车身重量上的降低幅度也不大细蓄污,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荷,这是很明显的改善计健,尤其是在性能和燃油经济性方面赶坪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熄挽呸,并且采用的是锻造工艺乱赦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭,现在英菲尼迪Q50的对手脑坞性,如宝马3系剩烈嘎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勘拭,希望Q50能做的更好谜故溅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烤绊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乒信,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涟,但其实这些已经有很多厂商在做了围乔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动难愧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侍避。它所代表的是一种生活溯,是对待自己和家人的态度轨拐疼,是属于年轻人的精神理蓉,是一辆车邦。历经六代的演变熟碗唾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盆距,它虽然没有惊艳的外观杆涵妈,也没有花哨的配置丧布宝,但它是品质颈钱、安全佃旗勉、耐用的代名词稗疥。如今偶免蔷,第七代高尔夫已经面世陀穗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侩哀鬼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顿硕设,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局卡,不再是一幅人见人爱的可爱模样趁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙响劲绩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞳急,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迸犀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丰奸尘,仿佛是灵魂一样丹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定详翻茅,但从我个人而言马,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乒芜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撅, 坚毅的C柱是永恒的经典峡杭釜,不管其他部分如何变化酚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫官娇贬。   除了车身线条外涕搭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炽备济,并且被那条“灵魂”所连接着低昧贺,这在之前的设计中是很少见的官反靖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昧箔硷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靛。这一点很有意思华,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碘突陈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恍,避免了大家后续改装募。   说完了外观汇,下面我们再来聊聊平台煞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产令凰纯,例如POLO采用PQ24和25平台短嘶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茨抢靛,06-12款速腾采用的PQ35平台存,他们之间都是独立的驰私铝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玩蜗庆,它的优点就是几个级别可以共享技术锋摩。   共享技术又有怎么样的优势境靠?答案是显而易见的闪。低级别车型可以采用高级别车型的技术悸蔡黎,在产品竞争力上绝对要远胜对手界坝袱,并且还可以降低研发费用锚窜,可以说这种木福块化生产模式在未来肯定是趋势互。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹲,例如电子手刹徒蚀、更先进车载系统笨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配号陕硅。   所以邻教舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辆,就好像是四代和五代之间的质变一样莫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梳彪膊。但是否真的是天衣无缝的设计距棺,我们还需要用时间去考量摧恢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盯,但到目前为止亨纳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盘坎绒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剖变瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪汐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炬钵莽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别教悍扔。   首先邻寞斑,大众的工程师对EA211发动机减重赴毯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量修度螺。另外遁韦虎,EA211再次使用皮带传动馈,相比于EA111链条传动朔敌啃,皮带可以降低噪音和重量莆。除了以上两点外坊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承可都,在一定程度上可以减小阻力记郸短。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睬柑患,EA211发动机参数比EA111有所提升咎宪,当然幅度并不会太大粗,因为整体的结构没有太大的变化欣磊糠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窝。   既然说到了车重函,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狙,这其中就包含有发动机的20kg馁湿堕,而车身采用MQB平台后也随之减重吉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巍晶还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘟,从官方给出的参数上看堑烩里,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km材,这样的表现已经可以算是非常不错了型。   说了这么多炔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识襄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢测忌俏?是不是像资料中介绍的这样完美冠冉?后面我会给你答案梢记。" "   在国内珐,当一款车的价格到了百万元胶缆,那基本上就可以称之为“豪车”了吹肯,但过百万的车也分很多种规缉,比如X5剩锻忍、Q7之类的SUV甘歉迁,亦或者911鹊忌、GTR的性能跑车素。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兜淖态。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俏南列,除了我们经常能见到的宝马7系纪钙、奔驰S级抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外联苍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系想阮。    注际:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硕,但因为车款并不是统一的最高配揽辣搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沫蓉。   新S级受青睐睡、XJL独具英伦风壕泌拿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汹圃具,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恃扔庆。其实睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稀喀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员力巳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆,即便不算是遥遥领先褐炭覆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凑途贯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栏相,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扒迟仑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翠高任,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级实,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酶,在其内饰的做工尼甲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哥布偶:在自主品牌SUV阵营里面淡泄绞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型花,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓖逞娇,景逸X5的推出经过全新变脸瑟蚊溅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识括轻怠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点活磐。 外观钱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寄。该车共有5款车型创寐,售价区间为7.99-10.59万元登宏夏。相比前辈景逸SUV汰,景逸X5的外观设计得更为时尚狙柿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墨蛙、俊雅红闷、珍珠白颈、琉璃金肥淋、陨石黑妥厦视、钛金灰危催、马拉喀斯棕等7种车身颜色玖垫弦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者礁。   熏黑设计前大灯突出其运动感航侵碉,与黑色进气边框的搭配也很协调魔蔽阂,比起三角样式更显年轻稼巷。大灯内部采用透镜装置奸宿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诗闷。雾灯外包围设计突起惶氛懒,很好的与大灯以及中网形成一体舰微。   同比瑞虎珊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慈醛洽,此外205mm的离地间隙亲,景逸X5的优势还是相当明显的觅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辜,同时为乘客上下车提供方便携。搭配车顶上的旅行架潜何敞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道签。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晦极版,主要体现在细节之处的不同惕钵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和检,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琼睛。   景逸X5后窗配备雨刮胖,在恶劣的天气还是挺有用的履箱瞳。此外全系标配倒车雷达景感,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像队拭。银色后下档与前下档相互呼应完检沛,整体感更为强敢鹃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化八碧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素观,夜间行车的识别度非常高锰。" "  前言挖芯领: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄姨Α,如今的战火更是愈演愈烈税骄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荚罕葱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莱沉红,看看在价格相近的车型之间诧悉,两车在配置上的差别究竟如何吧脊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悸浮胃,作为一款全新换代车型匡,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇埽客”全面完成了更新换代魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曝挽窗,只能算是一次小改款车型婪,除了在配置方面进行了升级之外罚,外观造型叭殴瘫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玖。   在此次对比中如,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狼惫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔡芒彩,均在21万以内眉码晦。同时又都属于各自双方较低配的车型酶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猎禾统。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茂塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杜跨绘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁观靖厦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力算,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浇特。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掏,现在还不是揭晓的时候褥圣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位达:mm) 4865 4930 宽(单位冻:mm) 1820 1845 高(单位谰擦魏:mm) 1475 1470 轴距(单位示冷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浅敛,因此其在外观方面没有发生明显变化净街。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纯陷。前大灯组配备了LED日间行车灯潦连,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近次。另外吓吴纶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媳嘘,贯穿全车的腰线非常突出搏诫,车尾则变得更平琴涂。而与新帕萨特有所不同的是布,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置累蹭挠,而非在行李箱盖上潮唾窝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赔藩,但是国产版车型与美版车型相比起来看头沦嚎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皇坪尸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卜失藕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堤耍乾。另外策葱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锣,不过从C柱开始已与车身线条相融合澎坞飞,深度虽浅但是更加富有设计感惠险拜。   同样韶泪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板井泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阮沤擎,并且颜色也不显得突兀僻的。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镣福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青敲徽。内饰配色非常清爽鞠孤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫瘟纺,用以进一步提升触感实封。   动力系统方面瞎氖辖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婚糕、1.8TSI娩、2.0TSI慨性甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膘琼妇,在保证动力输出足够的同时也相对省油两朽签。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机聘票,在动力输出方面的提升并不太明显菩弧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宿鲁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窟梢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近獭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沸迸肃,同时都采用了电动助力与电子驻车靖。轮胎规格方面故峦械,2013款迈腾采用的是215/55 R16辈滑镀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咎抽。事实上污裴,自由光有足够的话题供大家热议匙峭行,例如特立独行的外观帛辨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炊就,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晃琉抬。日前夕,我们得到消息觅突墩,自由光将在12月底正式上市销售费必,所以当这次在广州车展见到它的时候龚居悍,感觉它跟我们更近了甘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额售,它似人非人稻,行动极为敏捷隧刃,也惹出不少祸端似辰培,人们曾经持续对它进行追踪惜,但一直未果贫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篇僵:敏捷欣、神秘荒挫朵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字困垮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了接棋昧。   很长一段时间里仕悍锻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茨,并火热至今惩骄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挠会,起到补充细分市场的角色量,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巩,成了途观的小伙伴侯。   野帝的定位低于途观长,车身尺寸小于途观峦兽,同配置级别的车型价格也在途观之下社芒喷,很明显关腑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车寂8痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祁黎旦。   ●外观从:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纤型,舍弃了老款极为个性的风格嗓,确实更符合大众审美册铝,不过平心而论它依旧相当个性探诫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猫,它显然不属于年轻时尚那类的挺韭,车身线条硬朗墓黄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叙暖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跑善,喜欢的真是特喜欢狗褐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乐麓锚。   ●内饰乡捍:沉稳衫枚赣、无趣粱仓、无惊喜   坐在野帝车内煽关,从气味到设计都令人非常熟悉娶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怂,在操作方面竿钠骂,由于没有太过复杂的配置渤钙彩,所以操作上手难度很低稀惊。" "  在如今的国内汽车市场中棉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镭嚏痹,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓝握氖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雌逆含,宝马X1在国产后泼每,其售价区间为25.90-49.90万倍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点便,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片当溯,看看他们的表现如何稀辉。   外观篇   由上表可以看出接侩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势深皖,外观看起来会更加饱满一些凯。   对于宝马X1和奥迪Q3桶,都定位于紧凑级SUV凭獭,又有相仿的定价区间冲的陛,无疑让这两款车成为了PK车型谈腥绢,经过仔细挑焉扇置浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稿家苛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅独酥,整个前脸攻击性十足飞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹外萌,并且配有自动清洗功能晨管,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯距疏北。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矾门,所以整个车身看起来十分修长歼付,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娟花剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感定芬闲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棚甸拉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格策,看起来略显敦实肌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滩编陵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翅凹盘、动感和实用等特点脚痞闪,所以在中国有着不少的“粉丝”姑吞。如今沮缎,第三代飞度已经在日本上市送弟,而不久也会顺理成章地引入国产皇,全新车型是否能够保持老款车型的优点浅跑,并且更上层楼呢快芯际?今天安率,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈孕降取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躲凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撵码,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竿孔相,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仓缺册。当然奢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈邻,左右两侧都是封死的柬将旁,目的是让新飞度更加的有型耽闪铆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梁纪乐,日本人称其为“1BOX”厦僧倪,发动机舱十分短型堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辅苏:机械占用空间最小化寐,乘客空间最大化)扒,车身长度更多为乘客所使用配。但与上代车型不同的是承副八,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灸蚊邻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蟹焊。   在车尾的设计中稗挞受,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喘,此外氯,尾灯向上伸展伙,经后风挡两侧直到车顶略汤氮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V停让。在1.3L和1.5L车型方面酶圈碧,车顶处有一个小鸭尾造型签,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颠哎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑。   新飞度好看吗心?也许这并不是一个好问题诧,因为审美本来就没有统一的答案丁羚祭。不过可以看到的是闭,新飞度的外观更阳刚跑檬,更加运动化副函,也更自信了武,同时在内饰方面也走向了成熟庆巳。做个比喻吧联钾,第一代飞度好像是一位高中学生妹论萌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毕羡淮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凡,慢慢褪去了学生时代的青涩潍,变得精力充沛赁券帘、充满自信坷孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齿怂筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑割池,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鄙啡盗,它看起来依旧如此的适合年轻人凭惋。没错籍抖,搭载着一车的新技术之后络间成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戳感,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价防五。于是当新车到来的时候版,你一定和我一样对它充满了兴趣糠妹里。这是最年轻的凯迪拉克效扮舞、最小的凯迪拉克承尝橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猜? ● 外观造型灌勉:钻石切割风格依旧隙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腹、2013德国红点设计大奖秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚊娄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅靶彻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纫班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶克邵,只是这回秆屯,ATS是完全原创的作品尘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm其缕,轴距仅有2775mm船且桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纤,而国内我们则把它当成中型车士尼概,和宝马3系标准轴距版肮苏孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑泌,并比它们都要更小一些齐。   前脸的造型相当干练海是,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张础备,而是被很好的控制在一个合理大小上飘提丝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位票凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呻迹圃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻俄。出于空气动力学考虑搂绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惩,当车速高于60km/h时间,前进气格栅会自动关闭感,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳赡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牌谅潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逼,并带有远近光灯智能切换功能括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上,快速亮起链,缓速熄灭的设定很显档次技宪。再往下看鳖,闪电式日间行车灯竣、大灯清洗提臀陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你,亦或是造型需求怠,感性的来说赡赊郎,可以视其为向着传统美系性能车致敬寄捻。身处车内咸狡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顽绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睡赐力。   ATS是一款后驱车触纬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋夯禽:50诉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊痕,贯穿车体的俯冲式腰线鸽然咖、短前悬侯洗罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀共。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洞坚庐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屯诉。而在规格方面善,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖桑,前胎尺寸为225/40 R18瓶房炔,后胎尺寸则为255/35 R18屁碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆蘑摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霞闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶,至于设计师是否真有此意送佬,倒还真无从揣测躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垢凸膜,实际上匿脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狗季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞摄盖,由此带来了不错的视觉冲击感磐,给后车以足够的心理压力坍坦胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付率。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞠付,至于3.6L V6车型何时会引进错管诲,官方暂时还没有表态帛,而是否会有V系列性能车型的推出蓬剑慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃岛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幌催氛,虽然它是一款两厢车垮帛,但当时也没阻止消费者对它的热爱阑珊啥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承列掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捷疲,两厢车朗行也就顺势推出艰信,可上海大众并不为此满意贸祟特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫花衅纳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擒多随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冉概痰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屉蔡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歪汗冒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跨浦,这款引擎具有全铝轻量化的设计搅隙脊,对于减重以及散热都有进一步提升舜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些童朝啃,参数上的差别却没有这些技术来的明显诚蛇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帝寺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓟特,高尔夫在这里就比较有优势了呕锑柑,采用了四连杆独立悬架叛窗铃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5季桅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浮馁疵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楞随扑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢权疲魏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巫纶,看看它的实力到底如何赏驳。 定位及对手分析含困褂:瑞虎5定位高于瑞虎韭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卧锣,定位要高于瑞虎车型蝗,预售价在10~15万元左右寄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诚绕。定位的提升诞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上认,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊壬深。 【左上体粮侥:瑞虎5;右上将捂:哈弗H6;左下欺赏入:全球鹰GX7;右下肆公驶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤,目前市面上的哈弗H6位腻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乳篓猾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峰邯蓄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郎寡俊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琳烁铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来珊温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞠韦斑。 三款车型具体型号及价格参见下表冯补: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尝,GLI是其中相对惹眼的一个典夹,蜂窝状中网设计和GLI标识寂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来才恨臣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外其病晃,另外两款车型都采用卤素光源桑棚。 车尾部三车间的区别更斜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合签,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啊腺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罕,侧重舒适性和耐用性卧。   内饰方面吃窝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磁双。三款车无论是在方向盘茨、排挡杆底座还是座椅上埔坊市,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碎虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候袍德,奔驰就打出了“汽车发明者快,再次发明汽车”钩禄箱,对于前半句史糠,你应该可以了解啥烈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驴没稳。但是后半句是不是有些困惑呢蒲茸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杆弄斗,全球订单销量迅速上升含奶,国内订车也需要很长时间俱颗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卉钩貉?除了进行试驾体验之外耿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比分魔兼,相信看完这篇文章之后维榷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诞。   之前挡吕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惧护坦,如果你感兴趣可以点击图片阅读券。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浆咆,属于入门级别车型聘,排量为3.0T蹋奸浮,售价区间为葱蒜:124.8-141.8万元之间晃缆,只有两款车型可选弛播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T息疚,售价区间为179.1-204.8万元乒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙。   对于汽车厂家而言豪秀边,旗舰车型永远都是自己的“代言人”量淋,无论是从设计蜗巩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膘郝,并不是要面面俱到的去介绍东,如果这样的话坛磕壤,几大篇也不会介绍全被。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虹缉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卿石舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哨山搪。   对于外观哥妈,依旧是那句话冻:仁者见仁钱表疼,智者见智瓦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扩式。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攘吭香,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桥龄挠、冷峻的态度试戈倦。如果非要比拼的话从点痉,那么最能体现科技的还是大灯的设计福。如果没有奔驰的奋起直追醚角痉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氯广棵,但现在我想应该不会了挺瓷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼测喝茎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抚类刷,所以从侧面看起来就更明显了违妨,奔驰依旧是将优雅做到极致徽,而奥迪A8L的车身线条并不明显钵,前后比例也是十分协调剧妒分,整体表现的是一种中性美耐碍坝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坤帆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晚,最能体现出美好一面的就是细节的处理限。比如鼻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汀怕荒,只有在R挡的时候才会开启释,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果人变。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颧,当然这也没有异议戒汉碴,但是和奔驰S级对比之后稻隘,就能体现细节上的不足了篇粕五,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去期偷。   本文导航扇趁味:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M达堂毯、G蝎、QX佰拢、FX宛遂、EX萌然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疲狄石,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哆翁仍,趁着2013年的尾巴举潘骇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伸晾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拉奔桥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湘缎,提高车型动力牢檀干,一方面也使车身稳定性得以提高那瑰妒。2850mm的轴距虽然没有变化显芒,但是空间分配上我瓶茶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桥氰。   前脸整体看上去十分圆润饱满残嗅郸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淀涝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀咐挠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔡估,L型大灯像两双飞翔的翅膀敲,随着车子的启动翔购,展翅上扬韧。不过这款车的前脸上洼匪辞,我们并没有发现雾灯的身影到立。   与前脸一样疟酱鸥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞杰融,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冀投含,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晌谭抄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沛喘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辑疮顶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面露,博得了不少的关注耻。大家这么关注它肯定是有理由的卿力俺,名图定位于索纳塔8代之下乏疥、朗动之上热贺陋,依靠丰富的配置敬、合理的空间和稳重的外观内饰我笛,实实在在地填补了中间的空缺盆痛。据了解菲,名图上市后将会有8个车型矛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型什?曝光北京现代名图详细配置)娶挠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型改茅口,1.8L自动DLX贿麻随,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龋献唱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤晦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谋土汀,启辰R50X为8.28万膝霞,MG3 Xross的售价为8.47万元侨泛赎。按照车型划分来说妮错,启辰R50X属于紧凑型跨界车券,MG3 Xross属于小型跨界车惺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势系赊。但在外观方面渴矢,MG3 Xross比启辰更都市北、更适合年轻消费者虑瓣毙。   启辰R50X   外观方面懦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架司。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屉夕奈。由于增加外观套件庆煽,尺寸自然会比R50有所增加颊,不过也仅限于外观上蚊唇攘,轴距依旧为R50的2600mm藩,同级车型中算是比较出色的数据围。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在开烈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惟猫捣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形石固。   侧面变化不大赐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣。典型的跨界车必备配置行李架漏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肺钎,有了它的陪伴蒋级,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骡獭割。看似设计复杂的尾灯微,其实并没有让这款小车失去应有的简洁核尽讼,也正是它的出现屯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦,虽然MG3 Xross的售价更高踞菏纶,但在配置上却没有太大优势捶。启辰R50X中装备的倒车雷达肠害败、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现松洞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性片搁敖,同时对关注度和销量也有较大的影响卷撂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好死海炊。另外涛悸,天窗也是大家乐意看到的配置箱炮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凶钠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致活,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掸署此。三点式倒车雷达耻骸护,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恋瞳,也让尾部的整体感表现更佳观皖。   本文导航抽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车散?”每个人都会在心里问这个问题歇绿港。它是个新来的家伙势瘦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔博。“这不就是3系的Coupe版本吗汝檄?”有人一语中的弥似势。故事讲到这里似乎就可以结束了按,但事情真的这么简单吗乓?当然不反梨纯。在真正去驾驶一辆宝马之前刑窘闪,我们无法给它下定论轨硕。于是问题变成了氨:“4系是一辆什么样的车拉?”   几个小时前(11月12日晚)设抛,4系刚刚在国内上市桥窃须,售价59.6-73万元挠胖底。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揪坦,但不管你是不是4系的潜在买家镣傲陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铰白。因此玫潍,我们为什么不暂且抛开一切杂念棋播庇,而单单去欣赏这辆车呢逆?   ●外观赦:若要欣赏稿挛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陆帆逃,中国官方名称435i 豪华设计套装吭颈。仅从外观来看芍闹派,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涉街插。原因很简单旗赣,它的确太像3系了秃悔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此态对,4系如此像3系(F30)胶骄郝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶笑拓。大家难免会因此而看轻它卯计,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斗硷。再瞧瞧6系深煽,虽然与5系和7系的关系不一般匪,但它显然幸运得多权顶楼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搁坊妨,即便这辆车没有装备M套件末砂碴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雌相。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现些,从这个角度看痊割墨,再也没有人会说这是一台3系了疗泉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鼎扮乡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铝吻级,易成为人们眼球的聚焦点北,有些喧宾夺主的意思祷少瞳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疏。不过轮胎的配备让人不免有些失望叔讲膘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凹,对于435i这种动力配置来说劲,225mm的轮胎确实有些太窄了琳挫。   从车头到车尾赖刨们,你的心情会越来越好辩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拱墩。细看尾灯造型粪,它更扁更犀利下卯,与3系有了细微的差别返惩握,配合流畅的线条立温,再没有旁枝末节时,给人赏心悦目的视觉享受乳赏坏。   ●内饰街:领导邵台,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洪? ? ?   4系的内饰应了那句老话未蕊按:“以不变应万变”瓶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村焙赋。为什么这么说冒施笨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痉窖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盯,如果真的会有人选择这款设计套装氛认,我只能说是萝卜白菜各有所爱了想皑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀沃未,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷成,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侥炯,不如回过头来看看那些被你所遗忘替篓,或从未关注过的豪华品牌盘。在它们身上羚苛,有你难以发现的豪华品质尸屯,也有能够让你折服的豪华配置揽,总之辅骸,在选车的过程中匹姬溅,尽量不要做的太绝氓刺帝,因为买车不是跟着别人的感觉走外疆韧,选到自己合适的才最重要洛靡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜,又考验耐性的工作陇份。往往在某一个时段有一丝懈登铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆戒闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迸,做出全面的分析与指导污菏,以同级同价十、同价不同级等角度出发俊,全方位给您最全面的购车支持己。   X是一个颇具神秘感的字母新脐迹,我们经惩常可以在电影中看到这个字母的出现从哩陪,往往能与这个字母挂钩的人物讼,若不是什么超级英雄磺耍经,就一定是罪大恶极的反面人物庇骗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搜堂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犯。由于种种原因撂,这些汽车界的X-man无法全部到乘拧,而今天出场的这三位疙靠烯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磕藕。   两款日系一款美系镭戮,这样的搭配或许有些欺负人急烫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滴粟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开笔。作为ABB之外的豪华品牌惦壬题,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌累,都在顶着巨大的压力在中国生存者纹搪。当然猾卑,它们之间的生存状态可能有些并不相同松,这与进入中国市场的时间苔剖复、推广力度哥必、价格等多方面因素都有这直接原因舍。SRX屑、RDX和RX任短,既是同时拥有X标签的SUV车型祷拴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虱膳隶,这样的巧合其实并不常见疮戳鞍,但名字的相近却并不能代表实力和销量博碱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质河拍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琳推吠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代告,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缓铂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后访轻划,将其取代的是刚中有柔点举匙,粗犷与细腻的结合体殿伪纬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搁。   本文导航环辩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辉,很多汽车厂商都为国人做出改变姐菜把,纷纷推出加长版轿车然,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咕道硅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵试嘶。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟,但它真的只有加长这么简单吗苇席?显然不是侗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乘嘲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辰豌,新车定位要高于普通天籁郝浅、迈腾雅阁等车型力。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驴,与之前换汤不换药的公爵版相比心,全新车型有着非常大的改变聘,它注重车内空间接罗任,更注重后排的豪华感受兽范。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帝其,主要竞争对手为丰田皇冠仍、马自达929等车型年。公爵自1960年以来共推出过10代车型怀舷。之后公爵被日产FUGA所取代兑槐答,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出德。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叔碱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手尘穆,并且在轴距方面灯屠宏,全新公爵版也击败了其他金正对手彩羞。在车身尺寸方面项,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笛彩。   新车的前保险杠经过了重新设计孟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汗孤奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次到菜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拇朗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轮恍。但全新外观并没有显得笨拙缺瓷惮,相反侧面线条看上去更显硬朗艾戎,同时还提升了豪华感咎道玫。17寸轮毂采用了全新造型射段,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挤笺侵。   同时新车的尾部也经过重新设计挛辫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低当粟,让人心里觉得踏实讣问。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焕陪,这也是日系豪华车惯用的设计手法茧脆掳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仓闷肆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挨盾。   本文导航哇燃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缺誓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心可。不久前芯椿,哈弗H6推出升级版痛挫落,现代ix35也完成了小改款拷惩戎,今天我们就将这两台车拿出来比一比涟,看看在汽车领域内豆楼标,中韩的差距是像国足那样不争气慌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廷冷荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屯,而且发动机的选择也更多概荚竟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海惭苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盼。售价方面两车差别较大精,这一点也一直是自主品牌的优势所在簇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右璃星瓶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愁茧。   外观弯哥疙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大别试肛,比较明显的是在车头簿蛊阂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹,另外在车头下部进气格栅汗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闷瑰沽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巢,不过因为仅有三款1.5T车型宿诚粉,因此他并不是今天的主角圈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愧隧:第八代索纳塔)深侥浪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皑惋:全新胜达)拈,两者在ix35身上很好的结合在了一起思,看起来既有轿车的美感窜瞬隶,又不失SUV硬朗的气质坟倪。 外观配置对比搽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诫度糯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豹,优惠后的成交价在15.84万元左右芯烽档,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驼圈,因此我们拿出这两台车作对比饲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寥旅俱,除了天窗惮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芬嚏。   车身颜色磁趁克:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35底: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懈,多了一个闪铜颜色的选择搪等。哈弗H6颜色也足够丰富偿,平日最常见的白晴、黑兰诚逆、灰碾摔、银都具备乖朗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呐篱苟,基本足够满足消费者对颜色的需求丧丹磨。   外观小结邵使维:   外观方面我认为两辆车都很耐看柑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屉,因此更显时尚脑梗逞、硬朗改骇。哈弗H6外观也很不错撵熔,可以给人非常沉稳踏实的安全感温柑靖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版但夸,外观就更不输给现代ix35了碍眯。更喜欢哪一款见仁见智匠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袜姑蓟。   >>>慎防购车陷阱密,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赦?当然是因为它空间够大多伸衰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孤雷公。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墨?或者说什么样的MPV算好墙触搅?多大算大怕?今天掏坤入,我就从一个汽车网站编辑的角度泰幂,跟大家分享一下我的标准和看法廖炮耽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矮控。   在我看来尘,对于一款7座MPV来说汤忌破。大家应该首先关注它的乘坐空间兑藉,特别是第三排乘客的乘坐空间拾薪窗。因为以我的经验铃德,7座车型中摄锌巴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷。要不就是顶腿首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隋闻版。所以在选车时擅,这一点大家要尤为注意煎憾,否则第三排用不上蒲,倒不如少花钱买辆5座车澄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隙。   第二个关注点是后备厢哄怯篓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间按困蔚。很多7座车型在展开第三排座椅时堡挺缚,后备厢连放个包都费劲了箱超。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腹何牌,有可能一点行李都没有吗兴俱柔?所以这一点妮巨,大家在选车的时候也要注意朔。   第三点是便利性俊,这个除了日常的储物空间外竿屎虐,还包括第二排上下车的便利性长、进入第三排的方便程度等嗣促危。对于7座MPV车主来说完队,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫。一般来说前排往往是孩子爸妈菜邪,而后两排则是父母和孩子谎淋,可以说是老的老骋讼背、小的衅涣酱础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腺郸。   开头长了点叔蹬,主要是跟大家分享一些经验疥,下面我们进入夏朗评测泉,看看它的表现如何刊捎筹。按照刚才说的踢广,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熄苟监。至于外观茎、内饰峡宋、动力等浓艇舷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趟,我们稍后再谈浪。   ●乘坐空间兽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘦凤惭,一辆7座MPV册寞桑,前两排的空间肯定是没问题的甫僚斥。比如我身高175cm雄棘蟹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枚,靠背的角度也可以调整30°左右记。前者很重要街,可滑动的范围越大陡,和第三排相互迁就的能力也就越强抹。   从上面的体验来看男且徐,至少从腿部空间方面来讲跺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干磕,而且进入第三排也并不是很困难差脖窝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扑溉,几乎领先于所有的同级别对手烯阔,所以相应的睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贿杯郸。另外有一点大家很容易忽视的是梦陌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堕斯拾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乔,而较窄的第三排(受后轮案耽、后悬架影响)则只乘坐两人协巧枚。   与夏朗相比衬闺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式客。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适山萝溶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人失拖忍,满载时第三排的舒适性可以想象催朴播,一定好不到哪去搁擞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啪脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傅脊,而且五个座椅都是三点式安全带嗣,都配有头枕迪蛔庭,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘛,比如长辈腿脚不方便进第三排抠圣,那你大可以将儿童座椅装到第三排蕾是笺,这个很多对手真没有惩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烙坑梯,到2013年11月新车上市簿蓄,短短4年里课,观致汽车为世界带来了太多惊喜死,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擅梅。新车迟迟不上市拇擅禾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开评鞋翻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乡坎啸。是骡子是马咕,终究得拉出来溜溜蒜辫懦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品派,到底有没有想象中的那么优秀寝偿?趁着这次的试驾活动卧恫细,必须让各位清楚的了解真相倪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磷?这是个很敏感的话题零蚊,却在任何一个场合都不得不提斜泰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陋几,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入釜廖,而非决策权渗透献虱萎,这个是一个需要十分明确的概念琉牢。   综合来说鼻秒,您只需要知道扦烦:它是一家合资公司卵俗,也是一个中国品牌械啥,但是它的发展不受制于任何人替, 并拥有独立的虹虽团、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翻府,制造的也是全新的翻努公、面向国际化市场的高品质原创产品赏夺峰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苛氢未,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仿,前者曾是大众集团高管淑獭,后两者则是举世闻名的顶级设计师苯络卯。所以在观致3的外观造型上添惰港,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慷唬避。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惫躲富,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品系,车身尺寸骨师齿、腰线的丰富程度等卿筐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球去毛。如果一定要说有什么特点的话仙嫂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湿圣聚。   不过涣换且,若是细细揣摩这款新车灿哪腥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异放放护。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敞埔翘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萝虱。而由法雷奥代工的前大灯帆迹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膛催灵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惧,如果您愿意再多支付一些费用铝非,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舅鳞烘、大灯自适应开启及清洗等配置认。   除了前大灯内的LED转向灯之外艘涛矫,后视镜上同样布置了LED转向灯缎,只是LED二极管贴片的间距有些过大朔,点亮之后似乎缺少那么点感觉矛,而厂家的工程师也很认同我们的看法啼肩,表示会很快对这种设计进行改进恋贡。而后视镜的特点是宽度很大扔,可视面积优秀讨,并带有电加热功能橙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芜方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素割,无论是大灯盟蓝、尾灯组布局晶设巍,还是倒车雷达的探头布置等等吮。而很多时候瑞歼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衰取蟹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褐唤,设计师的固执被得到了采纳沽静。   有一个很好的例子来阐述这种情况秽窟涣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擦镭考,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捍蠕刻。用厂家工作人员的话来说湍蹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吵从,必须成双懊套,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挎茧肆:LED光源+导光条炯舍、双倒车灯缆、双后雾灯疲惦,灯组的供应商仍为法雷奥链。   尾灯组本身的效果相当漂亮搬嚎翘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逃侈,但不得不承认的是谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贾痕匣。双边双出式排气管憋罕吵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栓逢吴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽测。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匡纫枚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纤帕扒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属密顺。轮胎方面观致3也是十分的给力妙朵妥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猩赣,因此马牌就成为了唯一的选择户埔兰,对于消费者而言自然是件好事筹插。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舵槐,这款产品显然更注重驾驶舒适性加互弓,但规格上似乎不那么亲民翰侧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匈擎褪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条省谷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔡配点。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赁淬羌,虽然市面上可选择的车型非常多举效,但是想要在其中选择出一款空间够大隶,配置也不能太差的车型淡,着实有一番困难漠。近期我正在为选车而烦恼锯骄,裸车预算在10万元上下反隧稿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隶,所以对空间的需求比较大污管,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挫,今天斑朵,我们就在这两者之间理始脊,来一场空间的较量矾搂。   飞度共有5款车型泼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摆律,骊威共有8款车型椭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盆嘎。此次对比文章中堑呜韭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册伞动,两者指导价分别为10.42万和10.58万眷煤,并且在上海都有一定幅度的优惠绦霓巨,实际售价两车差异不大我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唇鸵:飞度时尚运动窜绵,骊威中规中矩耍。   在外观造型上菩维榷,飞度外观饱满潜,硕大的前大灯炒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦娜裸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柿济,不过现款的外形并不显落伍盼。骊威的前脸进行了重新设计嗓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碍,不过整体造型依然中规中矩绵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒,飞度长宽高三维尺寸分别为年寞缝:3900×1695×1525mm丹慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm心,轴距为2600mm汲开,从数据上看溃耿,骊威具有绝对的优势驾钡拷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搞啡乘,请继续看下文村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂落份,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铃铣枫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梢司,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唤系就,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虫酸垃。另外波如,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异默,飞度为前后盘式桂彻,而骊威为前盘后鼓掏搐褪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正特创级,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用回壬,对提高倒车的安全性也会有所帮助摔。相比之下陋镣,同价位的飞度没有此配置饯郊寡,有些遗憾戳。两车都配备有一匀控钥匙麻粱瞧,飞度将曳邪常控按钮集成在两把钥匙上耿,而骊威的叶ぃ控器与钥匙相互独立疯叼猩,而且仅提供一个夷#控器鞠赡,不过两车都装备发动机电子防盗系统吝孪。" "  现在出现了一个有意思的局面款,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笺毕,而且还有像大众汽车那样鸡孝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篇厩,在大众汽车之后颇人博,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畴秦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铰搓携。下面我们就来一起看一看这款车胃烙开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乖薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗士函陪?不得不说秀,从外观上来讲烹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检拐孰,购买它的人们订,更多是在预算有限的情况下追求实用性湾籍,谈不上什么审美喜好来桂冠。而全新爱丽舍的外观设计净,明显向前跨越了一大步暗瓮商。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攘境,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逗伐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猫放瑞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来片咸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尉陶。这很符合中国老百姓的用车需求奥柔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌残斑,注重舒适性那,但行车噪音比较大爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潭炼瘟,除此之外悸来,车外再没有开启的地方够乔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫。除此之外曹监,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涣,属于全新爱丽舍的卖点所在唤。   本文导航缝:" "  一直以来滑奶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉画。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靡趴,但始终让人觉得有些激情不足淳飞,与犀利的外观不太相符洼汀怖。日前首,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阀,传动升级为6前速自动变速箱播疙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统链,提升了该车型的整体素质痹潦五。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撮涸,在外观内饰方面变化并不是特别大宿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饰即滑,新款MG5 1.5T也不例外窟赌。如果说红线彰显了运动气质巫狗裁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笑。   新款车的侧面造型与之前没有变化缮郝,作为强调运动的1.5T车型抚扳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辜量。车尾的变化也不多苔,远观基本上发现不了变化所在皖傻饲。   本文导航攘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熊跋,而在中国市橙⑽⒌ⅰ,两者的竞争更是激烈埂守,A4L一直在销量上处于领先地位炬拐混,但宝马必然不会轻易言败酥贸,所以我们看到了宝马316i的上市体汹奴,其价格下探到30万以内赡焚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的递霜,豪华品牌崩底、售价30万内喊姆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抛噶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趴埠趁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仁,还有手动与自动可焉啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据烘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兢亥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抱甭,并且我们看到官方定价方面摆涕酱,316i进取型甚至还要便宜8000元撅,不管你是不是“壕”幕省米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观红礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说部拓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首请就,在大部分城市沏题觅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多潘,所以过多的点评话语我就不多说了癸缝,谁更好看都是自在人心的事邪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挤,但是小编还是要尽到自己的职责畅诉采,必要的展示必须得有蠢丢摹,下面就看看两车的车头正面大图对比潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯份,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唱默蕊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔡蕾纯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邦台。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扣宪篙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汾钱浑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位很。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桓灯搭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了通漏戮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)另,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲,不过这都是个人审美的问题了揩,整体两车的外观设计还是在一个水准上皆。   轮毂上韦奢皑,两款车作为车系入门版车型佬涟,都使用了16寸轮毂蝎咳割,尺寸相比各自中高配车型是小了些锋屠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捎覆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方,并且在胎面宽度上比316i更优绢诞室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疗童,用一款中级车以较高的姿态切入市彻侔伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊孔呻,按部就班的推出了中级车GA5立朵棉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雷胚,而随着国内SUV市场的井喷汉摧殊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勘。   好的产品才能抓住消费者谦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力变。在今天试驾的这款GS5身上坦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监池,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咯诬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢塑文污?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浑筐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冻,看上去却十分洋气试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732人混掏、1854儒侵、1680毫米誊烫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僻巢,这也是国人喜闻乐见的淌香。   车头的设计略显凶悍献,设计师称设计思路来源于雪豹阜陌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计问,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朔。前大灯采用了透镜式的设计禾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焙阂汝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惰泛品,这个考虑绝对够实在搞戒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亩腾班,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驼麓卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筹剩。   在轮胎方面同识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的编,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎校屡。轮毂的造型十分普通泼蔼,只能说看上去很顺眼比较实用吧氰权掣。   尾部有一个明显的掀背设计虽鼓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉金。尾灯采用了主流的LDE设计墟,搭配大尺寸的高位刹车灯靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色囤,辨识度也更高净。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸?是豪华奢侈的奔驰S级碉蛔圃,还是“上天入地”的路虎揽胜牟,亦或是驰骋四海的保时捷911斥官?对这一价位的车型来说巢,什么才是决定性的购买因素寡仇?是配置还是性能衅错?车型对这一价位来说到底有多重要髓竭?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛊谅。今天甜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车械饱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奉寺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖墓许,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讹栋。非土豪们鞋典淋,退散~   由于有200万元这个限制傅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L觅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贸画退,但市场有20万左右的加价脊傻,且并无现车售输。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诞颇睫,这款车终于摆脱加价穿秒漏,进入平价销售阶段抱斥彼,当然能否买到现车就看各位的运气了诵较敝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耐辖,但跑车的身份无疑是最拉风的馅沪。   尺寸上实在没什么可比性反,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮汞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚沉伯,跟标轴S级还真有一拼肉疥炼,巨大的高度也傲视群雄臀措蚀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劝年叫。最后我想说的是韭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到含硕腿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斜,公平起见还得排除车重因素咸刑靶。别看S级一副身宽体胖的感觉唱道,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澈核叫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黎耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迹,别吓坏了后座的VIP罐锚菱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膛白,但也确实相当可观了糜疼,不过由于这款引擎还是有一定年头的汕膘屁,其276kW的最大功率是三款车里最低的韩冯贾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎金。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方典滩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淋拧。不过写到这儿我很想问一句芭每,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舌,就能成就今天的丰功伟业俺螺倾,是这样吗悄室协?就算这不是一个伪命题沤坎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活。那么咆羞精,历史能代表什么凭航?之前嗓,我肤浅地认为喂猩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屡躺额,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咀档,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袒伙揪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骸颇腹。 ●何为中国专属黑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慧奈讥:S400L两款獭、S400L混合动力一款赖蔫、S500L一款欣焕斜。相比世界范围内的S级衅剿,这些车型有三大特点隋告:全部为长轴距版舅宛巢、全部为汽油车蹋赋缕、S400L两款车型为中国专属胖氦厘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长地记、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗玖牡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邓。因此栏,中国专属的S400L与它们相比澄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硼咐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关素剩。我们已领略过S500L的魅力痕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硼瑞曙。   ●外型腐碱:更长煌浇炮、更宽锰峰、更高精,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致额泥氯,尺寸上峦兴,它比上一代车型更大衫,轴距则保持不变咳犊。从数据上看抖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ァ,但落实到实际的视觉效果盆皑,我想没有人觉察出几十毫米的区别独堤。相反咳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构、霸气很多胎楔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯式檀,根据车辆配置的不同激股臣,全车使用的LED数量有所不同鸽。我们不知道具体车型的LED数量钩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坞坏快,它足够惊人泥垄吉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爸、中国市辰取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓。对于中国人来说默废缮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贝凹疗,中国人将有更多合适的车型可以选择房庆。同时慌,市场竞争日趋激烈哼鸥,汽车售价降低齐、经销商服务更好桃缔。   作为目前全系的入门级车型拔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毋蹄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受备,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哀。对于S级来说焦啥,无钥匙进入功能十分重要惋休,没有它妨兽急,许多车主会无法接受供。   如许多人看到的一样鲁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袒点蔷。在奔驰车上缺,总有许多你也许永远也发现不了的配置惊哎,它们中许多都与安全相关俄底憨。比如S级全系标配的自适应制动灯弯曹快,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳风。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饭廖,什么是MPV车型悸步?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僻怜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念领,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沏弯嘎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒋毒菏。是MPV奇?是轿车图?还是旅行车矩淳?这看起来确实是个很有难度的课题目炉款,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哗危。   当然这次大家不用只听我的一面之词蕾狄蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怠床唯,而且他们一个是马自达5车主贝胃扔,另一个是沃尔沃V60的准车主蚊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秒需山,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拈。   首先登场的是胡正暘仆涉少,大家一定不陌生窝肋蒂,他是我们汽车之家评测团队的成员实,今年27岁杭喀舞,算是个文艺小青年违墟粟,热爱生活侥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猩唐卢,刚刚新婚不久乡骆,正是对未来充满希望与热情的时候剔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氰,如果家中添丁的话涛狮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煌杭。   杰德测试车刚刚来到编辑部邓川老,胡正暘就迫不及待的去体验了烈擒,据他所说揣阑蛇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胃,属于一见钟情翘蟹。另外从外形线条以及车身尺寸来看设,杰德都和V60差不多撵扫,是辆旅行版轿车的样子瘫请捕。   当然外形只是一方面复剖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庭,特别是第三排座椅涝。实际体验了一下杉屉滑,将第二排座椅滑动到最前面的位置肩沙撂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怯吭,头部也有四指空间四疵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卞,之前的文章中我们也有过介绍坡边,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苦。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间担弦骆,表现基本上与V60相当骋烽辈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊笛钳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况护,在放倒第三排座椅的情况下惶侗,用同样的一些物品存放来对比劲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谓褐,而如果使用上第三排座椅苇戌路,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱泄勘。   胡正暘对于杰德的看法扑:   首先杰德样子很好看烩老首,够时尚痕扩坎,年轻人都会喜欢村低秦。另外挤让,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爱,但是内部空间利用率更高氛匪,实际空间体验也让人很满意裴懈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笆渴人,这点非常不错泊勤煽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鼓锌。   不过它有个问题松疚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藩,只适合短途出行浅晴珐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揉,如果需要经常外出长途旅行的话隆厕,5座版车型更合适唤桂麻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剖趁筐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肆单熊。近期辟跺光,2014款雷克萨斯GX400推出市趁纸纭,作为小改款车型贺,此次推出的新车在外观方面做了改动胖然,同时在配置上也有一定程度的提升浅,动力则保持不变嘉,售价方面与老款车型保持一致翔鄙,提升了新车的整体竞争能力盗师。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歪澈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枢浮胆、308凡、408参,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亮,现在又来个301瞎食目,不要说是消费者轮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙低。这就是紧凑型车市车锕陆濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泻耙。东风标致301矛头直指桑塔纳盯娘郝、捷达和昕锐耗握,我闻到了火药味粱沦。   11月19日上市划醚缉,预计售价9-11万怠,与雪铁龙爱丽舍同平台慷每房,只有1.6L一个排量残姑,变速箱有5速手动和4速自动可选箔袍。以上这些是东风标致301的一些基本资料秦兴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞧,因此从很早开始便陆续放出各种消息砰,以增加关注度莎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莲独胁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夏具慑,为全系顶配厢。咱们从标致301的身世说起歉,先把头绪给理清了推配。   ● 东风标致301是辆什么车幸?   听到301这个名字挎滥码,大家都能知道仕,这是标致的“3系列”帆筐假,但307碴、308听过蛙袖瓢,301却是第一次听说界萌。其实301的身份一点儿也不神秘誓,大家都记得富康吧惩?富康是雪铁龙ZX柿,后来在中国改款改名匆抨,叫爱丽舍潍插靠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碧丹,这是它的第二代产品集,而301维,就是标致版本的全新爱丽舍嫂,它们全都是一家人桓澈沉。   对于大陆市场来说昏刑酗,标致301是张新面孔融颈,其实早在去年底它便已在土耳其上市番,之后陆续在阿尔及利亚搅潭、俄罗斯等许多国家上市潜烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产触柏骋,同时褐啤手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袭诺溃。它将被销售至世界各地起胺盗,成为一款全球化的车型藤丘料。   ●外观设计少了些法国人的浪漫较纲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芍脐悲,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎暖标。你可以猜到这款车的定位了侯偶,30岁上下喷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拣庭林。   其实301长得有那么一点像508完痘,这是很正常的惕,毕竟出自一家门盟隧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通较勾。要让更多人接受艰镐,太个性肯定是不行的湾库,所以这个设计思路挺好队,也应该挺对中国人的胃口溪沃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疾蝎、捷达啥拼氨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藉颠。不过它的备胎又回归了185mm靶细,而且唤秤颓,可能是出于成本控制等原因炕,备胎使用了不同品牌的轮胎故磊。   我个人不太喜欢标致301的尾部堡敞膜,总感觉哪里别扭促疯贩,也许将来出个两厢版会更好看伍休。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少替艇,而且中高配车型都有盲粉,比对手厚道互。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足距牌端,温度适中些,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犬疆冯,他们不仅发明了西餐餐具霖从俺:叉子肝拳,还孕育了诸多跑车品牌陇,比如苹:玛莎拉蒂殴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碑炯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹿捣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谦啊。   ●外观峰降:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缝泉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肉擂虽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色富芍酱,它们都是标准的行政级豪华车粒侣狮,有着一副不苟言笑的严肃表情擞呕硼,外观线条规整镀,那种气场让人敬畏晒坡。   而玛莎拉蒂总裁则不然舒叼伶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厕施,但气质却截然相反瓶辖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呸,标志性的大嘴咄咄逼人犀,意大利人对于设计确实有自己的卓见闷青。   如果将总裁与同级别对手放在一起孺毫,它无疑是最夸张冗忿憾、最具美感的厦。这的确也与细分定位有关系偿,奥迪A8昏芥、宝马7系这些德系豪华车都以低调钡饭暮、沉稳为不变的设计主线碗,更多的在表达权利恰来收,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛圈。而意大利人则不然澄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓖妓纯,即便是这样一款行政豪华轿车靛醋,依旧坚持了张扬的风格弥公。   这是我第一次见到新总裁的实车剖凳悔,它确实比老款要漂亮撼薯躲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤密,而新款前脸带来的侵略性更具气质啡势。   车尾相比车头略显内敛撮,双边四出的排气管成为了最大亮点湍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肋辆,聊及为何选择总裁时勉,他满脸诚意的跟我说蛋:“好看!跟找女人一样峦沫,好看春途。”“呵呵嘛瘁,好吧乌耽授。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疏窗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沽傻,卡钳由Brembo提供伴,颜色理论上是可以进行选装的郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列模,前轮尺寸为245/40 R20垮酣,后轮尺寸为285/35 R20慌挠推。   ●内饰坎:运动豪华是主格调   置身车内惭戎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计密瑰览,显得有些过于保守了尸察,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毋侈隘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侧毒弘。   方向盘直径略大拔墓,背面配有尺寸硕大的金属拨片凄喀,手感很棒滥。导航系统为Garmin倪,7英寸液晶屏尺寸不算大泞腥不,中规中矩炬试勒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钉,已经很少遇到长相令人深刻搂雾莫,而且相当满意的车了怪唯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搁吮,价格低缸确,与同级别车型竞争性价比十分突出婪。但在长相一直不怎么给力圭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棉辩量,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尖巳眷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俗,不走伪高端路线的致尚XT侥匣吕,其动感的造型非常独特迸。在我看来膜烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宽蔚瀑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出誓淮胜,购车群体越发的年轻化缺。   说他年轻黑咯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连备,这只是时尚的一部分警。   前包围的造型充满了视觉张力嫌焙抚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坞僧谰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缄含瘫,显得非常动感藉奇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斑午脾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致公,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO第盒费,这也是在向合资品牌看齐饭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邯现胎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甭版。而在车身尺寸上皮屁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哀吩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸵囤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是即,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咖旱咐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褪,上窄下宽的造型十分饱满讼浅,而且显得更加稳重啦暑俯。尾灯的造型修长耿,且正好与车头灯遥相呼应辉胜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念婪帘,动感贸诞己、年轻覆幂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篡,虽然仅有三款车型配备此装置功,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驴剿么,想必也是极为厚道的圃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好火贯紊,我是汽车之家刘涛么慌嚏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顿炭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亨叛泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挠。时隔一年后的2009年飞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主程递朝,选择它的原因百鳞灯,用三个关键因素涵盖涪北欠:“外观内饰漂亮稼陆败、静音好春、配置高”乐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劣,作为老款车的车主贬,带着期许互敬傲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毁四燃,有了下面的车评秒舶脱。   注释办骨:为了方便大家阅读筒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妓纶信,描述为“新君威”车身率。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裸饶揉,以下各个环节的评价用满分十分制操,做点评灰。   评分标准牡:   及格怀:6分   表现尚可漓:7分   表现优秀抵庆:8-9分   表现完美麻劝敝:10分   外观献狸:先天胚子好籍,改改更“时髦”   改进评分誊脆怪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时式,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柑疾,应用到了现实量产的车型中福竣。在当时凉,245mm的胎宽丘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泵桶,毫无疑问是走在了对手的前面谰量。这种先入为主板臣伦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脆低揭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计健梢踞,说君威有一副“好相貌”夕处蝎,我想没人会投反对票让滤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舍表,18寸的大轮圈不仅保留偿,而且换成了密辐条设计哺桅,前格栅的修饰抠筒羚,在视觉上显得更为立体叫虽苛,但就我个人而言更喜欢老款开,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兼分。俗话说“7分先天椿寸慌,3分后天”程,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱伤虚,应对国人对“时髦灯具”的要求培筋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羚,坦率讲返放呐,不是我喜欢的风格挽,如果换成一辆科迈罗距等,我想我会投赞成票诗贾。后尾灯材锚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唐啊,视觉效果不错湍识,灯源亮度不刺眼奖碱,亮起时不会让后车问候“家人”饶汰。   内装骗:对不足进行了优化祁蛇呕,细节仍留有遗憾   改进评分殴:7分   我必须要承认荤峭,我是一个对细节做工异常挑剔的人窜赴。从2009年到2013年龟鳖搁,新君威经历了至少两次改款升级卢埔艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽稀考,仍未得到改进废奉。强迫症对于细节的不足免端挫,只需一眼就记在心里材拧售,每天上车看到就会不舒服串许涟。尤其是茬吹,新君威的前排仪表台与座椅之间对棱构,留给司机的跨腿空间并不大倪袍,当你磕到膝盖外侧时才,你会嘬着牙花子看,蹦几个“脏字”遍豌丹。   聊完了不满贬凡,我再说说好的地方凡歌。日常上下车腐倪搭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置别发,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉,座椅的“敏感”部位查,已被我蹂躏的起皮酮萄痉、掉渣际患,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苍,视觉上显得极为邋遢灯贪淀。此问题接,在新款君威上得到了明显的改善未杠镶,侧翼立起的角度变卸馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涛潮,但此问题我跟厂商确认过胎立,确实为真皮)堂恒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啥敝鹊。凭此一项师,拉开车门的印象分就能加不少辛窃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分全,我的老款君威在二手车出售时娠拆,就因为座椅皮面老化的问题垄伦,被“扣分”耸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计享桅掸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钉,好了许多等袜蔼。8英寸笛、带有触摸功能的中央显示屏暇砍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乖锣构,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后童,在实际操作时显得华而不实绰掂。多数情况下要调节温度供,只能用手指去“抹”庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊,并且无任何的震动回馈提示伶年巴,行驶中操作不够人性化射篮吨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狄,相比老款的旋钮控制帮,视觉上科技感更强烽俄。实际操作时平屋痹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差觅寄某。尽管支持手写功能涕卧嘛,但表面手写板的面积很星沽椤,如果手指较为粗壮改商台,表面面积不足以支持对手写区域的要求赦窖。索性兰确何,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作删。   小贴士袱梦:针对上述功能的操作“鸡肋”绘蛇,我向厂商做过咨询惧讹。对方最终给出的结论是急甩堕,此功能在研发初期拴篓推,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镐抖,停留在几年前呜南。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郎胺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卧短。   仪表盘上的这块儿液晶屏腑修,支持多种信息切换查阅邦,视觉效果自然更时尚帝韭,也符合当下的硬件的升级进化潮流班。但辫,仅就我个人而言新岁,我认为任何一项技术的进步与应用事础倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的船小。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洪挥纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宪,所以仪表盘的车速指针翔蓄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感该浦,当你想从正常模式切换至电台模式时逢溃姬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佬逻,时间大约在2秒左右獭糙溶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亩抡,因为系统的升级蓝,所以导航从路径开始到定位确认导航充敌,逻辑上相比老款车型虾控肚,要合理很多宋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪,被彻底改进暮收。提个建议娇,新款对于路径导航的语音提升匣,在路径判断时挺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽性把,如果将“请在下一个路口右转的话术”息材,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利行郎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响投触逛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拍。整体效果偿罗姆,高音有提升仇鹅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拢。以往那种“嘣呲郸妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菇,无法在这套BOSE音响上找到蟹草。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藉?加长版!与其给那些改装厂提供生意拍全构,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粪鞋蹈。近日哗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碎猛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饺,这款车就要正式发布了汹顾,海外售价14万英镑起餐妹嵌,约合人民币138万浆如按。国内250万以内应该是不要想了茧驳,土豪们还等什么季凹,赶紧再加价20万下手吧A毫鸾ぁ(注释孩啡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旧盎,外观上并无过多区别释蕊徽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表富播炼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惺庆媚,因为用三个字就能总结检乾:没区别盎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪。除了实实在在的空间优势拐碉,那种与众不同的气势也是重要因素之一茎裁茂,这种毫无区别的外观诫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烁棺。   英国人果然内(men)秀(sao)跋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱势。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域抗态惰,原本的中间座椅则变身中控台溶潭,提供了空调安、多媒体恼镭悔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键边播,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车响井。动力和传动系统方面迹韭鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同广淬搅。   总结黑:路虎揽胜L目前仅计划在中国澎聪、中东地区和北美市场推出攀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痉搪衡。另外掣泼褪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宿,预计广州车展发布杆界堵。土豪们继续准备银子吧拐哀疥。 免责声明看:本文仅代表作者个人观点坷,与环球网无关酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱揭,对本文以及其中全部或者部分内容棵鹃、文字的真实性背、完整性险腾水、及时性本站不作任何保证或承诺窝镜书,请读者仅作参考吹蕊,并请自行核实相关内容必螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叛雄洛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相随,那就是新一代天籁·公爵错。早在2008年6月尾,东风日产就推出了天籁·公爵钡诞匿,它的外观竟、配置均有别于天籁其余版本勒梁,更加高端大气上档次岛矾途。也许它不是最走量的版本坊尘派,但绝对是天籁系列的一面旗帜晌。在让大家久等逾半年后洼,新一代天籁·公爵终于露面颓秀含,我们也第一时间对其进行了实拍萝妓。据悉勘欺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘。 『注加闻:为方便大家阅读挖茎辈,文中天籁·公爵简称公爵版绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日违够,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瀑淑舰,时而艳阳高照剖澈,时而大雨倾盆乳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点关,与身旁碧绿的草地相得益彰丁亥绅。我盯着它看了许久潦,心里盘算着疆惺防:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来传?   嗯寸,画下草图之前得好好思考这个问题经,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错电情,唯独看起来太眼熟够轨朝,对旗舰来说这可不是好事鄙素,在A6L甚至A4L面前壤,A8需要更多长者般的自信冷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颊钢:六边形进气格栅面积比以前大了不少粱坟庙,而且线条硬朗到接近于矩形柒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烦,从前脸横贯而过窖,再加上全新的矩阵式LED大灯锰哇拖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泪篮虾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首,它是A8这次改款最重要的升级之一蜂暖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揣形。以前大灯为例啼焙瓢,分为远光犀倍、近光设蘑粪、转向/示宽这三组翟绥孙,所有光源都由LED组成泌归,通过与摄像头片菱揽、夜视系统瀑、导航系统等部件的协作邦,可以实现几项很有趣的功能穷弗未:   在Auto挡位开启远光灯猎患,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔑垒板,瞬间关闭部分独立的LED灯体菊,会车结束后悍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镁。在整个会车过程中点,对向车辆的位置一直不被照亮板,而其余位置能保持远光照明状态限,既不妨碍对方驾驶员视线伞,也不影响自己观察前方路况冈,相当智能辽麓赫。   当夜视系统探测到行人时匪卯痴,LED灯会连续快速闪烁三下裁寇希,对行人起警示作用极史,如果夜视系统探测到牛吹懈、羊之类的大型动物抗,LED灯则不会闪烁缉宿,避免对动物造成惊吓醛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纯柯溶。另外它的转向灯采用动态效果峦膘贤,灯光朝着转向的方向滚动点亮顷韧认,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峡拈,提高安全性失。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群玩草,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率骂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贤退,有些来自室内的模拟演示脚抵疆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下感,看看这些功能的实际效果到底如何娥。   跟前脸的改进相比托,车尾变化幅度要小得多眉,主要集中在尾灯部分马欠,线条更加瘦长撅翠家、扁平臣胖,视觉效果更干练如。除了那个“A8”标识钎救密,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吴岁糜,看上去还那么年轻运动盆发,缺少沉稳气息男盾。再打开车门一看交鸥,我明白了丢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖幌鬯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车净噬斧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷磁,使用了和路虎卫士相同的发动机非岁,配备了六速手自一体变速箱曝贝十,以及许多高端的配置鲸。让这款车有了很多吸引人的地方耍,但通过试驾系,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感富牵。很多设计还不是很成熟泛骡凯,尽管这样奴借氨,这款配备了柴油发动机的SUV石淖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现假湍存,依旧在同级别具有很强的竞争力齿抖藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彪枢,尤其是大灯组的设计授侵发,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炕,都比老款看着更有质感哆碍闯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯款,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋。此外乐彭普,中网的设计很有层次感舅闺,运用了一些镀铬饰条琉城财,也让这款车的前脸显得更大方居。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捎,钣金工艺还有待提高淑。   车身侧面造型亮点不多啡累托,线条还算比较和谐吧咸及,亮银的行李架比较好看莫胚,但实际用途不大苍疆芜。车窗所占的侧面比重较腥帧,稍有点显得失重骋膝萝。四个车轮显得很粗犷屑,轮胎品牌是玛吉斯溯佳,成本并不是很高泡希,这组轮胎胎面有四道宽沟设计录崎互,注重排水性能冕拨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翻搁其。   车尾的造型比较臃肿猩蔫东,相比车头来说帕抠,造型并不是很美观幕渐,尾灯的轮廓没有什么美感可言簿,轮廓显得比较生硬怠拌。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴,驭胜使用了三点式倒车雷达味,在实际的体验中氨毯,探头反应速度稍有些滞后碴,给驾驶者的观察带来一定的不便褥滩崔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹伟。   本文导航促携脱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绰疲,已经跨越了整整40年吮措。在这期间镁市,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耪?当这款全新君威GS出现在你面前藕剑,这个数字就已经不再重要翔事行。每当我们回顾历史砰傻笆,终究也是为了更好的感受当下翘翁醚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馁,的确也不太容易考究昧角,所以话不多说锹伪,马上进入主题赶厂动。   君威GS是别克君威的高性能版本分叛,作为其最明显的身份特征撂晨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炽脐传,攻击性十足的设计让人印象深刻挠空。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泥,采用盾形设计划括,显得非常紧凑泉歧诉。大灯部分全系新增了日间行车灯哆焚匡,整体造型与普通版君威一致嗜,仅在内部细节上有些许不同起。   车身长度挠断、高度比老款略有增加倾谐,宽度和轴距均未改变粗吧鸵。侧面线条也是延续了之前的设计掠岗凤,十足的运动紧凑风格纠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂暮,十分醒目患射失。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奖冗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愁韧骂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形成哪,更显紧凑樊沮。LED尾灯为全系标配兜,灯罩经过熏黑处理肌券烯,提升运动感恭朴甸。作为动力更强劲的运动版车型烦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帘拎吞,同时也满足了更大排气量的需求氨怜。   本文导航坤:" "  近日擂成物,奔驰MLC的效果图再次被曝光喇酗锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔫兽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雇,融入了轿车的设计元素莽。据此前的消息睫,该款车有望2015年推出粕。 奔驰ML   从最新的效果图来看谱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿入技,拥有相似的大灯造型颠,以及下保险杠的设计荡蓬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈存。此番设计目标很明确寡凳仍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楔守。   动力方面也来自新款ML瘸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慨速,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扭抒粹,峰值扭矩400Nm侈队汰,编者猜测未来MLC将会延续该动力似技。不过寞甸,MLC未来还将推出AMG版本蒋炼呸。 责任编辑次谐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新己,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓶蒜但,然而对于消费者来说蔚矛馈,可选择性太多也未必是件好事显坡。许多车型的定位都非常接近断,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傅,那么它们到底谁更运动齐,谁更适合日常驾驶稿抗,谁的性价比更高呢么?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绷码迷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫉喷,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牛,其它车型在20.78-25.28万之间皇颁脖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掳湃,价格适中肃,而且动力和配置都很不错创九煌。反观翼虎瘫氏哪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兔跺,但翼虎胜在配置丰富剐裤、动力强劲趴冀亨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曹烧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万韶耽怖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缆豪漏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戚委,这听上去有点意思俱默,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翰僵燎,那么结果显而易见科超夸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抠镰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哦椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹清哄。然而消费者大可放心洁梦铅,CX-5的动力也绝对称不上弱棉凌卜,尤其是市区行驶跋,它的整体表现很轻盈萍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乃舅,没有涡轮发力时的突兀感逃十,这让它驾驶起来更为轻松狭垃。   无独有偶芦骄,两款车都采用了6AT变速箱请揉廷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点车儡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊匹。可惜的是离潮巢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筷沏。另外吻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爽淳,常规的形式很容易操作帆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跨陋,并不易于操作案认谁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轮武,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毫响龟,与翼虎也有将近3米的差距道。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轮码,希望厂家日后能够针对这方面有所改进癸。   油耗向来是日系车的优势所在篇,CX-5的发动机压缩比高达13:1骚,并且装备了i-stop启停系统缚悍轿,这让它的节油表现比较突出管。在气温32℃洽你间、全程空调净估、车载一人的情况下痰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袱努惋,其中经历了畅通和拥堵等路况吵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幸逝。同样路况下你未虑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姐勃,尤其在开空调的状态下估,翼虎的油耗表现实在令人担忧串盾憋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显囱琳粒。   作为一款城市SUV辩姓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹,都采用了多片离合器式中央差速器帆庭,并带有四轮电子辅助制动够地,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困额掳。从我们之前的测试来看酸肉没,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柬佳,所以脱困相对轻松一些霜誊。不过在这里我们要告诫广大消费者糯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍,但两者的定位都是城市SUV搐盯械,越野并不是它们的强项垫颅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涩娘辫,油门踏板的脚感科、方向盘的转向手感蜡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要械抖病,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的家韩绘。值得肯定的是敖阔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茎。然而相比之下疗滥蕾,CX-5的整体感觉更加轻盈乓,它开起来并不像SUV磨劲屡,车头的反应更快尼描谭,油门踏板的调校也更加线性汀,而翼虎整体感觉更加沉稳垂泞,底盘扎实徽,但或许是由于整备质量更重的原因然孺秃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显儡吞菇。   就驾驶方面而言词赏,CX-5给人的整体感觉是动力够用藩渡、油门线性局还、操控性出色猫据,可以用“好开”来形容稼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睛陡滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廓法澈,但翼虎的发动机输出并不线性臼埃虐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐捍潮。另外副,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咸笔笛,加速颧俩郎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挪普,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潜辞,放眼整个市车伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颇剃幕,基本上5个手指头就能数过来幢侩川,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箍恍铝。   有关于新款E级外观沧俩皑、内饰及空间方面的介绍瓶惩牵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔伙。在我的这篇文章中竟圈碴,主要关注E260L动力方面的表现矢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楞修绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兽酗畦,最大扭矩则达到了310N.m鹊泪稀。虽然排量并不大雾,但是通过加大增压值鹿砍爱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坦靖嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用税炭洛,对于这款变速箱可郡,我想大家已经很熟悉了驾悲。只是我想再说一次杀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扦似校,但在日常驾驶过程中乱饶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堂暇。大多数情况下温和湘抗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚂锹莽。   只有在深踩油门的情况下都公泌,E260L才会爆发出他凶悍的一面艇谋夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淖,你也可以说他动力输出不够平顺陶。   一直以来吞绷蛔,我都极为中意E级的悬挂调校惊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呻投。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感强警裙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候究逗猜,我挺惊讶的乐瓜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布归,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颁配。可是仔细一想街,也很难怪宝马会这么着急斑伦勺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棘。据悉炒付陌,宝马4系Coupe将在11月12日上市抵胚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬。(注搞:为方便大家阅读幕誊悍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车段荡,在你初见时庐邪价,很难相信自己会喜欢上他缎。因为你花痴于帅气拉风的外观单蚀捐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舒,那么他的表现自然不会入你法眼使朴。但时间久了洼衬,你发现再帅的外表也会看腻孙丹芳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷割,放松不下蒋睛。这时休理,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苫唱、运动但不难受的座驾田。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劝陷,除此之外盘乱奋,他还是一台很顾家的车胚维。   没错慰锹,他没有特别帅气的外表钳彤唾,没有特别强悍的动力勘饱净,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隧肩嫂。下面菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解季。   ●车头造型犀利卞干拆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纽活,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谱呸,定位低于大众匣舜豹。现如今芒骡绒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刮,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨。因此在车长等诸多细节上葛猩地,两者都十分类似递。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型统。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长处、1.693米的宽度崔赶槽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楼镐,这点确实让我感到吃惊壁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扇饶孙。可以肯定的是光饯,你无须对他的实用性产生怀疑庐玲。   你有没有发现淋边,他的日间行车灯长,很像同集团的老大哥奥迪A8华?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搬甭。但毕竟炒凳同,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伙,他的目光也需要这样嚣张禾氢。   从车侧过渡到车尾舱腺妥,顿时觉得塘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窍厘,从凶狠瞬间变成温顺戳。我揣测不出设计师如此分裂的思路凶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讲末。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勺贝尾,而在我们的制动测试中挨裁鳞,他的表现也确实不负众望冉径邦。我写这段话的时候叭说尘,一名同事从我身后经过说了一句伎舱:“哎奴,这轮毂挺漂亮的”鲤末。确实舵诧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话草,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隆笔,在我看来另外两位应该是300SL和964贿茸菱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜。   直到1949年醋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梅桂撅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懒扩,速度竟达到每小时 132 英里切,不仅完成了试车构济,还一不小心成了世界上最快的量产车型炔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申缕,正当捷豹稳步发展的时候欣浆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线等培,给捷豹带来了高达300万英镑的损失化。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中手骋拆,英国国宝锣剑褐?人类想象力的结晶癌畅赁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砷答,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泞蕉唾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埔从,正当捷豹稳步发展的时候伴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羌,自内而外散发出优雅迷人的气质赖,在这份自信与优雅之中铰莫,还蕴含着极强的力量感绅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典废宛靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椒。   作为E-Type在21世纪的继任者拖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感千掂蓉,他更是一台纯粹的运动机器炔乌袍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恳灰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炼牵,刚刚我试驾的是一台量产车搅伶蔽。即便是用再前卫的眼光去审视惭步仿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型限绒,不过现实就摆在我的面前俄诫粒,它的的确确是一台量产车洞劳彩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妒抽。所以牛毛螺,还是让我们先合隆下巴顾、收起惊讶镁晌僚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙回培。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屯柬瘟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吭墓患。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啼辈,而等待总是值得的匈,十年之后的今天陆馈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荚赐。   ● 外观壤:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒙旦透,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球访边,他们的心中只有一个目标实蜂截,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吨需徽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梁疯关,也皆源于此莫失。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纬彻,轴距也只有2224mm卷洪吨,如果用世俗的眼观去衡量儡尝裁,它甚至比一台大众POLO还要型也悍稀,不过也正是因此佃前,它才做到了POLO永远也做不到的拧斥封,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伤储能。   出于降低风阻考虑腑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闪磺,面对这样的设计块错,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畔溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攀稼,大众XL1的目的只有一个广,那就是降低风阻涛。而为了达到这一目的揉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垒表,不过相比于传统的外后视镜田,如何掌控与后车的距离是个问题柿。   ● 结构零保携:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拢,除了完美的空气动力学设计外瓶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骡陛。作为一台重量仅为795千克的车型哗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焊,约占车辆总重的21.3%暗肺墨,除此之外效匈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞吐,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯躺淞亍,复古而粗犷的外形下,彪悍的身姿恳,经典的圆形头灯享磺谜,这些都是我选择它的理由动邓荡。那么在我稍作白日梦之后砷,请各位看官赶紧打断我的妄想窟刷少,拉回到现实里项痴壬,假如我的预算仅仅有二十几万的话含萍晴,那么好了权悔乒,牧马人买不成犁翔亲,自由客或许能让我望梅止渴谐飞。同样复古的外形锤滇,依旧是个好选择霸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疏翅等,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗜门饯。单就车头来说算,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羔。简单中又透露着经典的味道檀对。另外估拉堆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条从讲,突出了力量感家卿,Jeep的家族风格立马突显碍筛陷。   车的侧面造型同样如此风格耿,走向笔直悲花,简单饱满细瞪堪。当然不能仅仅介绍外观设计敲你,作为一款SUV寸饺络,各种越野能力的参数自然也是大家关心的江顷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喝,离地间隙205mm弥篇嘉,应对一般的越野路面足够了户。   车尾的设计十分简洁奖腺挪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条险卜,小巧又十分有力量感僻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乌舰全。从总体上看毒官,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吉。   本文导航靶灿澎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎,而“侠”自古就有不同定义戌孝木,“言必行氨玻拘,行必果磐库,己诺必诚杠,不爱其躯堕汝,赴士之阨困梗嚎啡,千里诵义者也谓之侠”切弥。他的形象亦正亦邪酪旦,游走于主流与非主流之间自成一派腻慰。随着近年来信还群,国内越来越多的人们嚼焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时珊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毖,开始在国内市场发力船返。其中渤够,路虎全新一代揽胜运动版练埔,向无数消费者展现了一种精神艇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涩扒疲。   路虎全新一代揽胜运动版宿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调细暮额,它的独立特性被设计师完全释放桂。如今俏道,这款至今为止速度最快沙牧、相应最迅速驶、反映最敏捷的全新路虎贺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夺挖,冲入国内汽车市程媪贰,夕阳下一人一车荣娩,古道中捶贺络,说的是情义无价汤恐涧。谁人不为它心动蔽?路虎全新一代揽胜运动版脐,驶入我们心中!   65年来开缓糖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”善唇项。如今饰逼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秤呢,再次席卷世界饶白,那完美的车身比例澈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恋加绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为割硅赎:4850mm*1983mm*1780mm晦杀,前后轴距2923mm卵拖舜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镶祟,3.0 V6 SC汽油版HSL及、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版病阮焊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴别,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纬劣。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度透,无拘无束的气车菘娌,气宇轩昂的出尘之表靛泪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侈羡,厚重的前脸掳,配合后倾式格栅设计阂爬,更突显了它的自信吼须。发动机盖上两条凌线刚强有力迹本,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹事懈般。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情核袄棉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刀松。   车身侧面线条的风度也极不平凡滑偿骨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵捞,带有亮黑色指状套件谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口史,装有亮黑色装饰边的后视镜鼎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂强,这些铝合金结构的轮毂分为柯:19英寸5辐式铝合金轮毂揽舷观、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞都、21英寸5辐式铝合金轮毂褐亲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方跨觅、22英寸5辐式铝合金轮毂切陛,无论您选择其中任何一款南钒,它都可以陪您乘风破浪琳肋梗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僵袖欣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔑刷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葱,整个车尾看似简单却极不简单箍。   本文导航闻:" "  1998年巷梗,广州本田成立添受,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脊停驼,而时光推移薄阶囱,今年9月12日捐炕蜜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆太狈始。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户投。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁女,我们今天将穿越时空狡南担,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坪颗。它虽然是日版右舵车型凭问,但3.3L/100km的平均油耗暗剁胳、双电机电动CVT姓试袜、大容量锂电池蔷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魔儒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘦瓤。   外观更加原汁原味诫:说到原汁原味眠虱钳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痘列。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钉详型,更运动匆爱簿。混动蓝色特征令:作为混动车型晾态,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岁。   在下保险杠处敛礁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节年苛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峰肌竟。混动轮毂侗渴胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志为漏妇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎广士佛,为节能更尽一份力就。   本文导航俺芒:" "  就在前两周兽缚,我的同事刚从上海归来堂,当时就是为了试驾上海大众的朗行森隙,而在不久后的今天秆辆涤,我来到了大理悍瀑帆,依然是试驾一款来自上海大众的新车抄商,虽然我与我的同事地域不同逛刊,但对于这两款车而言凶癌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攘倒甸,我不得不从朗逸说起澄疟位,由于现如今大众奶椴拢块化的产品研发却骇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辑镣,朗逸度、朗行以及今天的主角朗境亦是如此略熄,它们的关系算是孪生兄弟奠珊痪,反正我是这么理解的肛谩。   目前朗境的广告已经全线铺开唤特圭,消费者的关注度也很高瓦笔廉,虽然我个人比较抵触奈ズ块化的产物(感觉个性不足)内,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耽删肉,其次在10多万的紧凑级车里梨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了路。所以销量方面自然也很喜人冕氰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓤牟。   从英文名来看寸力湃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捻,朗行的英文则是Gran Lavida颗,其实如果从相似度上来比较瓢核,朗境与朗行更加接近祈侈灯,因为它们均属两厢车帝拭。我想对于这样一款车来说府,大家都不会有什么陌生感虹辟忍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锈冗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醇,我在上面也为你准备了延伸阅读奢,可以先行了解一下佃微圈。   说实话磋,朗逸兰尘、朗行传握、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哇赤,让我来区分一下姑绵,估计我也需要片刻的停顿枫潞瞄,因为它们实在太像了!就朗境而言识,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梢吉磷,并将内部更换为蜂窝状造型睫娘,包围下部使用了黑色塑料幢磷,并加入跨级风格的银色护板馁卫,此外前雾灯变成了圆形骗,以上就是全部它的特征了仟骆。   既然定位于跨界车卤妙蓖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙单,同时为了更加配合Cross风格械绵坪,车顶还加装了行李架虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冲磨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萝献。粗犷的风格也体现在轮毂上皆,样式上很难用语言准确的描述出来猜,总之很复杂侵纲腾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦你,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阂。   尾部的变化几乎与前部一致奖随,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法安,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俗凶,说实话就车尾而言本弛史,我感觉朗境比朗行好看了不少澈荷。其它方面再无不同管,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甜把,转向灯场、倒车灯钡办、刹车灯还都是卤素的黑答。   本文导航祟项:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韦趣壕,所以无论是合资蕊谋峰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哦嗣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裤,白领阶层舱损蜂,夫妻年收入有50万元左右纽冈亲,有房草,老公有车坡。实际上年剔兔,女主角目前也有一部老速腾车倾感,开了已经7年准备换一台豪华SUV糖媳。这位女车主喜欢玩蓖,追求年轻贫彪喝,注重外形缆,并兼顾户外豹,不喜欢纯越野车型雇,而购买价位瞄准了40-50万元领域删焊丢。所以我们直接选择了宝马X3焙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乒盆罢。   为了公平竞争爽灭函,我们选择的车型如下会陇迹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绍肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庐,三车的价格虽然有些区别素搔武,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窃坡,所以三车实际购买价格差异较小辰藏垮。   对比项目一偷坪贪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的细垢部,特别是女性脓筛拎,希望自己能买到一款好看的汽车韩淳,就如同提包还有衣服一样叔腑挥,特别是成熟女性省,尽管喜欢标新立异标剐,但也更愿意接受时尚动感的类型畦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绍逼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤,相比以往方头方脑的设计轿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆阮户。更让人动心的是胺埃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侈,同时形象也不乏干练紧凑陕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曙翟,线条流畅跋帕牧,稳重而且动感评,因此吸引了不少消费者似驳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性日咐,但2013款并非全无变化芳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计措介,此外还有大灯形状我桂特、前后保险杠腑、尾灯槽蚊侯、排气管方面都作做了一些细节上的调整谩透妮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戮蛔并。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搓偷,锋利的腰线晨斑,近乎方形的前后车灯疚,甚至连轮眉的造型都是方的导诺粮,虽然它是一部纯粹的城市SUV心,却似乎在它身上找不到什么曲线采枯控,因此在奔驰车型中也算是有个性的囤晦睛。对于女性而言称,可能奔驰GLK风格过于硬朗了切守。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洼闹丛,三车都不约而同配备了氙气大灯蚕棘,区别就是概秦,宝马X3采用了远近光分离设计底勃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凭雾。另外溺葡偏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杭。另外损,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯合,而宝马X3大部分车型则无此装备杰疤邓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舵摹甸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匈,都50万元的车型管褂,自然都是配备比较好的轮胎品牌宽酱笛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捻郝汕,这些方面倒也不用纠结化违。另外需要说明的是琼陷褐,宝马X3是没有备胎的苗傲,因为他采用了防爆轮胎香,可以零胎压低速行驶一段距离地宛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮辽围。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饭镰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攻,所以基本打成平手算楷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型噶板啤,从两款车型的厂商指导价来看夺萌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秸惦桨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欣溜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悸饥胜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”群,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俊,这一点奔腾X80的确做到了粱博。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奖滴力,X造型的前脸具有很强的立体感番售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犬戒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用两缓吻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邢士,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毯。轮廓清晰的六边形进气格栅颓,中网上三辐式的金属饰条艰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度借祈寇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苗鲁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度道监统,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畔括,只要消费者能欣然接受缮弹,似乎一切也都无可非议峦定咕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疮瞧驼,除宽度相同外上忿垢,X80的长赫琼、高及轴距均占有绝对优势缔百,反映到辆车的侧面造型上掂舷瓦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浚吵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式测叭,上扬的角窗结合扰流板的装配贿坝,使两款车型都增加了不少动感的元素黔牛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氨惺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气链定。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仆托示,饱满圆润的风格依然占据着主导漠腿。与X80的刚劲有力不同番,ix35的线条运用更加柔和蚀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倍效毙。没有尖锐的棱角栏罐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象厕,飘逸的灯带向后延展举速,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缓纱。同时倒车灯的独立设计申,也让尾灯的造